如何使用手自一體車手動功能

1、如何使用手自一體車的手動功能（轉(zhuǎn)自汽車之家）前些時(shí)間和身邊的朋友們聊天，聊到關(guān)于手動模式換擋的時(shí)候發(fā)現(xiàn)他們都存在一個(gè)“通病”， 他們的車普遍都是目前主流的手自一體變速箱，而所有人幾乎永遠(yuǎn)都在使用D擋開車，根本不清楚手動模式這事兒。我問為什么，他們回答的答案幾乎都是類似的，不會用、不敢用，帶著以上 這些困惑，本期汽車實(shí)用手冊就和大家聊聊手動模式這件事，希望借助這篇文章讓網(wǎng)友們對于手 動模式的使用和用途有更深入的了解。為了方便網(wǎng)友閱讀，本篇文章我將從以下幾個(gè)部分進(jìn)行分拿:1. 簡述手動模式的起源2, 手動模式的分類/介紹： 檔抨手動模式介紹H使用 方向盤換擋撥片介紹及使用 簡介方向盤按甌換擋3.

2、手動摸式使用經(jīng)驗(yàn)分享4. 便用小貼士“手動換擋模式”的設(shè)計(jì)初衷/作用既然自動變速箱是在手動變速箱之后誕生的，想舒適、便利一些，就選自動擋，想隨心所 欲、感受更多的駕駛樂趣，就選手動擋，為什么還要設(shè)計(jì)手自一體變速箱？大家都知道手動擋車 型因?yàn)榭梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快淋漓的感覺，運(yùn)動感十足，非常富有駕駛樂 趣。傳統(tǒng)的自動變速箱雖然在操作性、行駛舒適性上占有優(yōu)勢，卻不具備手動擋車型那樣隨心 所欲的能力，能不能有兼顧兩者優(yōu)點(diǎn)的變速箱呢？手自一體變速箱就是在這種情況下誕生了。它 在具備自動升降擋功能的同時(shí)，還具備模擬手動升降擋的功能，它的出現(xiàn)使得更多車型不必受限 于傳統(tǒng)的自動擋的束縛，讓

3、駕駛者也能擁有手動換擋般的換擋自由度及駕駛樂趣，重要的是，在 車輛遇到特殊情況時(shí)可以依靠這個(gè)功能來進(jìn)行解決。 兩種常見的操作類型目前大部分自動擋車型（包括裝備自動變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱、CVT變速箱等主流變速箱型式的自動擋車型）越來越多的開始配備具備“手動干預(yù)擋位的功能”，也就是將 要介紹的手動模式。目前常見的手動模式從操作形式上來看分兩大類型，一種是相對傳統(tǒng)變速箱換擋桿基礎(chǔ)上增加的手動模式，另一種是方向盤換擋撥片形式的手動模式，本文將著重以這兩種 操作形式的手動模式為大家進(jìn)行介紹。rOHONf. COM. CK擋桿手動模式I41s強(qiáng)擋撥片在目前配備手動換擋模式的車型中，最常見的主

4、要有兩種操作形式，第一種是在變速箱換 擋桿部分集成的手動模式，也叫 M或S擋（擋位處有+-標(biāo)識的擋位），這類手動換擋模式目前是 最常見的，操作直觀、上手很容易。另一種則是在前者的基礎(chǔ)上在方向盤的兩側(cè)增加的撥片換擋，這種手動換擋模式更多會在 一些想重點(diǎn)體現(xiàn)車輛運(yùn)動特質(zhì)（車型定位）的車型上出現(xiàn)，操作上效率更高、換擋過程更直接。1、換擋桿手動模式此種通過變速箱換擋桿來操作的手動模式是目前最為常見的，比如大眾、豐田、日產(chǎn)、 奧迪等，這些品牌的變速箱在手動模式操作方面都是這種形式的。這種集成在變速箱換無桿中的手動模式是目前最常見的一種影式操作上 也彳殖觀.以大眾車型為例：車輛啟動后,船桿切換D擋位置后.

5、再將檔軒掰向手動模式TSQ +-標(biāo)識即可幵啟手動模貳.擋桿切換回D掛即可.7:、陸時(shí)可將甌從。扌當(dāng)向右側(cè)切換具體使用方法為：在車輛啟動后/行駛中，將變速箱換擋桿切換至 M擋或S擋狀態(tài)下 （或有+-標(biāo)識的擋位），通過向前、向后撥動換擋桿來進(jìn)行擋位的切換。（部分車型如果切換至 手動模式后不進(jìn)行手動換擋操作，則默認(rèn)進(jìn)入運(yùn)動模式）只要車輛處于啟動狀態(tài)（怠速或行駛中）均可通過上述方式切換至手動模式進(jìn)行換擋操作，在行駛過程中如果需要切換回 D擋，（自動模式）只需要直接將換擋桿從手動模式的位置切換回D擋即可。（向右或向左橫向切換擋位）通過握把上騙+-按礦 來進(jìn)行加聽操件汽車之® (kUTOTOHE

6、 CDH CN眉1還有一種變速箱的手動模式是將手動加減擋設(shè)計(jì)在換擋桿的握把處，不少美系車型都在采 用這種設(shè)計(jì)，比如別克的昂科拉、昂科雷、福特的翼虎等，使用方法類似，區(qū)別僅在這種手動模 式的切換方式不是常見的通過推拉換擋桿方式進(jìn)行切換擋位。而是通過換擋桿握把上的按鈕來操 作的。汽車ir AUToaue上MCI目前郃分中高端車型采甬弓電子松桿的換掛形式,它的手動懂式切換 也很簡單*在D擋模式下抜動換檔撥片即可啟動手動模式（這種手動橫式!S于半自朋！W態(tài)m秒若秒無操作即恢SD檔鹹） 柵桿切換窒左側(cè)的M帶運(yùn)動擋位,將會進(jìn)入融的手動模式”（禪自動切換回D普,WAM/S后不逬f亍垠作即為運(yùn)動樓式）2、方向

7、盤換擋撥片其實(shí)我們可以把方向盤撥片換擋理解為手動模式的一種延伸，它只是在具備手動模式的車 輛上增加的“另一種控制方式”而已。換擋撥片作為一種快捷的換擋機(jī)構(gòu)，因?yàn)樵诓僮鲿r(shí)換擋撥 片就位于方向盤后側(cè)，雙手不用離開方向盤，所以換起來更方便，效率更高。不同車型的方向盤換擋撥片功能在使用方面是有所區(qū)別的，有的車型可以直接在D擋狀態(tài)下使用方向盤換擋撥片進(jìn)行換擋操作，有的則需要將擋位切換至M或S擋后才可以使用方向盤換擋功能，在這點(diǎn)上，方向盤換擋撥片的開啟方式和換擋桿手動模式的開啟方式非常類似。went +4 .車 2康 AinOttOK! CH. CD方向盤撥片換擋很塞年前還只是一些性龍跑車和豪華車的專配

8、但是髓各大車廠生產(chǎn)工羽口科技的不斷進(jìn)歩,很壽S歡強(qiáng)調(diào) 運(yùn)動特質(zhì)的車型也幵始配賈方向盤撥片換S功能其中就包括很命中蟄車* 蟄車，/陶m路虎為主的進(jìn)品牌開細(xì)用了旋鈕換背的設(shè)計(jì) 在琳橫式下即可ffi用換描撥片進(jìn)行手動時(shí)S怨，在實(shí)際操作方式上，不同品牌在撥片換擋方面的操作也是有所區(qū)別的，其中最大的差異就 是：撥片在加減擋的操作方式上的區(qū)別，按操作方式我將它們分成了兩大類，分別介紹給大家。 撥其中所涉及的操作方式不一定適用所有的品牌，但是肯定可以給予你一定的參考性，讓你可以 更快的上手撥片換擋。2-1、左邊減擋、右邊加擋這種形式的換擋撥片是目前采用最多的一種，左側(cè)撥片是減擋，右側(cè)撥片是升擋，具體操作方式

9、為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態(tài)下也可進(jìn)行手動模式操作），通過手指“向內(nèi)摟”的方式用換擋撥片進(jìn)行加減擋的操作，在切換至手動模式后行車電 腦內(nèi)會顯示相應(yīng)的擋位信息，駕駛者根據(jù)行車電腦上顯示的信息即可判斷當(dāng)前擋位情況，操作上 沒什么難度。汽車之舉 PJITOHONS. COlfl. CHSSiS行-右加左減的接彳乍方式是目前采用最夢的一種換擋撥片乍方式. 行車電I函會實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的擋位信息,上手沒有太大難度。、通過向內(nèi)側(cè)”摟"的 即可進(jìn)行加減攔操作r ©Av需要注意的是：如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所 不同的，有的車型

10、可以用2擋甚至3擋進(jìn)行起步，有的品牌則只可以用 1擋進(jìn)行起步，請以車輛 實(shí)際情況進(jìn)行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：寶馬、奔馳、豐田等大多 數(shù)配備換擋撥片的車型。2-2、兩側(cè)撥片均可進(jìn)行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區(qū)別在于這種換擋撥片的兩側(cè)均可進(jìn)行 加減擋操作，不像上面那種是一側(cè)加、一側(cè)減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很 多情況下可控性更高，操作更便利。舉個(gè)例子：在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，無論向那邊打方向，雙手肯定有一側(cè)此時(shí)是處于方向盤底部 的，如果是上面介紹的那種換擋撥片的話，此時(shí)如果需要升擋，操作上就會有局限性，但如果是 這種兩側(cè)均有加減擋的撥片，任

11、意一只手都可以同時(shí)進(jìn)行加擋或減擋操作，這就增加了車輛在極 限狀態(tài)下（比如高速過彎）的可控性。要說缺點(diǎn)的話，其實(shí)就是用慣了其它形式的換擋撥片的車 主需要一定時(shí)間來適應(yīng)一下了。l.fK推向夕HI避部分汽車廠商的車型來用了兩fi陰可遊行加般昵柞冊曲拔片* 間蒔是捋變速箱檔桿掛入陽/£描后即可進(jìn)入手刪式.在操作方面，兩種換擋撥片基本一致，同樣需要先將變速箱換擋桿掛入M或S擋（或+-標(biāo)識擋位）后開啟手動模式，然后通過雙手大拇指來進(jìn)行撥片的操作，向外側(cè)推則是升擋，向內(nèi) 側(cè)按則為減擋。目前采用這種換擋撥片設(shè)計(jì)的品牌主要有：MINI、保時(shí)捷Fanamera等（選裝賽車方向盤車型除外）。e. con

12、CH還育一種方向盤換撥片在BMW品牌早期的車型中較拿出現(xiàn)它在方向盤兩側(cè)均有加減攔撥片上方的撥片負(fù)責(zé)加? ,下方的撥片負(fù)羞減擋-且加減擋撥片建分開獨(dú)立的等于是蔭側(cè)共4個(gè)撥片. 具體操作方式星:通過拇指向夕噬上方的撥片來加擋向內(nèi)側(cè)慣下方的撥片來瀾鎖，操作上和現(xiàn)今的換擋撥片區(qū)別大不.等,式。懷擋車型很多喜歡使用懷擋設(shè)計(jì)的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如奔馳、別克在操作上是沒有區(qū)別的，使用方法同樣是在車輛啟動后切換至M或S擋后即可開啟手動模（部分車型在D擋狀態(tài)下也可操作）3 I奔馳是目前采用懷擋最雰的汽車品牌、幾乎全系車型均采用了懷擋的設(shè)計(jì), 且部分車型同時(shí)配備了方向盤換捋撥片，比如

13、63;級、G遛.E級等年型， 關(guān)于手動模式,懷莒車型同“檔桿+換攔撥片"的車型并沒有什么區(qū)別.曲，測試GL5O0車型時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤換擋撥片在操作上和 同，主要區(qū)別在于：怠速狀態(tài)下如果要用手動模式起步， 須先用撥片減一擋，此時(shí)行車電腦會顯示擋位為D1,目前采用懷擋設(shè)計(jì)最多的汽車品牌就是奔馳測試這項(xiàng)功能的時(shí)候還遇到了一個(gè)小插 “換擋桿 +換擋撥片”的車型略微有所不 不能直接用換擋撥片進(jìn)行升擋操作，必 然后才可以通過升擋撥片進(jìn)行升擋操作。如 果在行駛中想恢復(fù)成D擋模式，只需要用手指按住加擋撥片 2-3秒鐘，即可自動恢復(fù)至D擋模 式。（此種方法適用于奔馳品牌旗下絕大部分具備方向盤換擋撥片功能的

14、車型）編輯從經(jīng)銷商處了解到：目前老款車型的換擋撥片在換擋邏輯上都是這樣的（包含E級、M級、R級、ML GL等），不過未來的新款奔馳車型將會改變這樣的現(xiàn)狀，采用全新的換擋邏輯（怠速時(shí)可以直接通過升擋撥片起步），但是目前采用新?lián)Q擋邏輯的車型只有2014款奔馳S級車型。歸屬小眾的方向盤按鈕換擋除了以上介紹的方向盤換擋撥片以外，還有一些車型的手動模式采用的是方向盤按鈕的形 式，它與上述介紹的幾種換擋形式在使用上沒有太大的差異，區(qū)別在于這種設(shè)計(jì)的手動模式是通 過方向盤多功能按鈕區(qū)域的加減擋按鈕來進(jìn)行操作的。F；丁- Q 書,L -亠 2十-:r； -"%.-' ,r .MW弓倉;.+汽

15、車之齧 VraWNE.CDn CK«GL8這樣的車型它的手動模式需要先將擋位掛入M擋 然后通過方向盤右側(cè)的TAP按鍵來進(jìn)行加減捋撮件的*SHF6冷r2"幕 /貝4 d /2014款的雙龍愛曙在手動模式的設(shè)計(jì)上和GL8有著異曲同工的地方， 兩者都是通過方向盤上的加減按鈕來逬行手動模式換擋操作的“ “丄I*/比如別克的GL8和雙龍的愛騰，它們兩者的手動模式都是在將擋位切換至M擋后，通過方向盤上的加減按鈕來進(jìn)行手動模式換擋操作的，這種形式的手動模式在使用上并不存在什么不 便，只是需要適應(yīng)一下而已。當(dāng)熱，除了以上介紹的幾種手動模式以外，對于一些高性能的超級跑車而言，它們的換擋 方式

16、和常見的民用車型區(qū)別會比較大，比如法 458，它是沒有傳統(tǒng)的變速箱擋位設(shè)計(jì)的，車 輛完全依靠駕駛者選擇不同的“駕駛模式”來選擇換擋模式，它的手動模式只有方向盤換擋撥丄 一種操作形式，換擋方式也會有所不同，當(dāng)然，這些奢華的超級跑車就丕在我們今天的討論范圍 內(nèi)了。通過上面的使用介紹，不知道網(wǎng)友們是否對手動模式的使用能夠有所深入的了解，下面編 輯為大家整理了幾種在日常行駛中最常用到手動模式的情況，及需要注意的一些使用小細(xì)節(jié)，希 望對大家有所幫助。 手動模式有什么用?冰雪路面起步2擋起步，2編輯為大家總結(jié)了日常行駛中最常用手動模式的幾種情況供大家參考，首先就是在冰雪路 面起步時(shí)，在D擋狀態(tài)時(shí)，變速箱一

17、般默認(rèn)會以1擋進(jìn)行起步，這時(shí)如果給油過大或者路面結(jié) 冰，就很容易使車輪輪打滑，這個(gè)時(shí)候我們就可以將變速箱切換至手動模式，掛入 擋的扭矩輸出會比1擋小，可以很大程度減少車輪打滑的機(jī)率。冰雪路面起步往往讓很雰車主頭痛,新手朋友邁到 這種情況里是會不知所措.利用手動模式將擋位 切換至起步,就可以很好的解決這個(gè)問題.目前具備手動模式的車型中，并不是所有車型都可以在怠速狀態(tài)下直接掛入2擋的，如果 不能在怠速狀態(tài)下掛入2擋起步，這個(gè)時(shí)候我們可以注意一下變速箱上是否有一個(gè)雪花標(biāo)示的按 鈕，這個(gè)按鈕代表的就是雪地模式，通過這個(gè)按鈕.開啟雪地模式后即可以較低的扭矩輸出進(jìn)行起 步了，也可以起到防止打滑的作用。如果

18、沒有雪地?fù)醯脑挘诘∷贂r(shí)將換擋桿切換至變速箱的2擋上進(jìn)行起步，可以達(dá)到同樣的作用。（搭載4速自動變速箱的車型一般會有 D 3、2、L幾個(gè)前進(jìn)擋。）通過雪地橫式同樣可以實(shí)現(xiàn)降砸矩輸岀的目的, 在各季冰雪路面行駛時(shí)可以開啟這個(gè)模式行車, 在這個(gè)狀態(tài)下車輛的動力輪出會變得比較"肉".¥N半£地摸式 高速超車在高速公路行駛時(shí)，經(jīng)常會遇到車身很長的重型貨車，這個(gè)時(shí)候如果我們可以盡早的超越 前車，可以避免很多隱患，大排量車型（比如3.5-4.0L ）此時(shí)如果深踩油門進(jìn)行超越相對還容易一些，但小排量車型如果要快速超越這種大型貨車就會顯得底氣不足了，這時(shí)就可以利用手動模

19、 式降低擋位后再超車。（一般來說降低一個(gè)擋位再給油即可獲得充足的扭矩輸出進(jìn)行超車動作， 特殊情況可以連降兩擋，請根據(jù)實(shí)際車速而定，盡量不要從很高的擋位一下降到很低的擋位，比 如從6擋直降到3擋）AMTOlfc. CQH.CW在高速路上經(jīng)常會遇到這種超長的貨車,盡早的超越前車 可以讓我們避免很多潛在的隱患,利用手動模式將檔位 降下兩擋后再超車則會容易的多”這個(gè)方法對于排量較小 的車型而言更加實(shí)用.地庫上坡/下坡路段一般來說，我們?nèi)绻肈擋模式將車輛開出地庫，在上坡的時(shí)候會顯得有些吃力（主要是 排量較小的車型，或4AT變速箱），這時(shí)如果我們的車輛具備手動模式的話，就會方便很多了， 只需要通過手動模

20、式將擋位降低一擋，即可輕松的駛上地庫的大坡。（4AT車型可切換至變速箱的2擋或1擋進(jìn)行爬坡行駛，作用和其它類型的手動模式換擋是一樣的）還有一種情況，就是當(dāng)我們行駛在坡度較大的路段時(shí)，（比如地庫入口），由于坡度都比 較大，還可能出現(xiàn)多彎的情況，很多新手或女性車主對于下這種地庫都比較怵。這時(shí)可以通過手 動模式換擋的方式將擋位降低（降到 1擋或2擋），通過發(fā)動機(jī)牽引力的作用來強(qiáng)制控制車速, 讓車輛保持一個(gè)很低的速度下坡，不僅可以減少我們踩剎車的次數(shù)，同時(shí)還可以避免下坡車速過 快（D擋默認(rèn)的擋位一般相對較高）引發(fā)的危險(xiǎn)。增加“駕駛樂趣”除了以上兩點(diǎn)比較實(shí)用的用途外，手動模式還有一個(gè)非常重要的用途，就是

21、可以讓你在不 用考慮油離配合的前提下體驗(yàn)手動擋車型那種隨心所欲的操控感受，這也是很多網(wǎng)友在選擇手自 一體變速箱的車款時(shí)最“重要的理由”之一。除了以上的各種用途外，手動模式可以憑借“自由 控制”的優(yōu)勢在特殊情況下祝你一臂之力，當(dāng)然，更多的用途就需要你去發(fā)現(xiàn)了。vmmxlMO如7347 小貼士 如果你是第一次用如果你是第一次使用手動模式，編輯建議盡量在空曠或相對封閉的場地進(jìn)行一段時(shí)間的適 應(yīng)后再上路，可以分別對起步、加速、制動等幾種常見的駕駛情況進(jìn)行操作上的練習(xí)和適應(yīng)，經(jīng) 過對這些內(nèi)容的練習(xí)后再上路行駛，可以很大程度的避免因?yàn)閷κ謩幽Ｊ降牟皇煜ざl(fā)各種安 全隱患的情況。汽車之家 AUTOMDHE

22、.COH.Ctr通過撥片或檔桿使用手動模式換擋時(shí), 行車電腦會實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的擋位信息, 便于駕駛者及時(shí)判斷當(dāng)前的擋位. 手動模式的換擋時(shí)機(jī)在寫這篇文章期間，編輯從身邊朋友和網(wǎng)絡(luò)上了解到，很多車主對于在手動模式時(shí)的換擋 時(shí)機(jī)并不是十分了解，其實(shí)這個(gè)問題并不復(fù)雜，手動模式本身并沒有指定的換擋時(shí)機(jī)，它只是將 自動換擋切換到了手動換擋而已。汽車之家 AUTOHDHE.COH.Clf手動模式下的換擋時(shí)機(jī)和D擋行駛時(shí)的換擋時(shí)機(jī)沒有區(qū)別， 只需要按照日常行駛中發(fā)動機(jī)常見的換擋轉(zhuǎn)速逬行換擋即可.F賈彤"60220-一現(xiàn)250TftpA- Jeng10;34123*4 km +2t5-ciSa24 /

23、2密"204h'LJn 1 1D0C6-7<0z2i'i MfORlM3所以說，在日常行駛過程中,只要遵循自動模式怎么換，手動模式就怎么換即可（比如在 自動擋模式下，發(fā)動機(jī)到2000rpm就進(jìn)行換擋，那么手動模式時(shí)也可遵循這個(gè)規(guī)律，不同的發(fā)動 機(jī)在換擋轉(zhuǎn)速上均有所不同，可參見車主手冊或咨詢經(jīng)銷商），不要覺得用了手動模式的同時(shí)， 就必須要有一套獨(dú)特的換擋套路。這是一個(gè)誤區(qū)。忘記換擋怎么辦?有朋友問我，如果在使用手動模式駕車時(shí)，我只顧加速卻忘記加擋了，系統(tǒng)會自動幫我升 擋嗎？同樣，如果減速時(shí)忘記減擋，會自動減擋嗎？其實(shí)不同定位的車型在對待這個(gè)問題上是有 著不同的“態(tài)

24、度”的。絕大部分品牌的車型在遇到上述情況時(shí)都會出于保護(hù)變速箱而采取自動加、減擋操作。還 有部分品牌則僅會在急停的時(shí)候進(jìn)行自動減擋，但不會自動加擋，比如奔馳的部分車型，即使你 油門一直踩到斷油轉(zhuǎn)速，它也不會幫你加擋的。拋開可能帶來的磨損不說，起碼這種換擋方式會 讓我們的油耗明顯增加。不同的車型在這件事上的“態(tài)度”，需要網(wǎng)友們根據(jù)車輛實(shí)際設(shè)定情況 來進(jìn)行操作。盡量避免連降幾個(gè)擋位雖然手動模式擁有手動控制擋位變化的功能，但是在日常使用中我們還是要注意，在手動 換擋的過程中不要讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，這樣會對變速箱產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。簡單來說就是 盡量避免在較高車速時(shí)突然連降幾擋，這時(shí)會使轉(zhuǎn)速迅速攀升，使車輛突然發(fā)生“點(diǎn)頭”