公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師考試題

1、公路橋梁隧道養(yǎng)護(hù)題目一、單項(xiàng)選擇題1、公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹 (A) 的方針。A. 預(yù)防為主，防治結(jié)合B.以人為本、用戶至上C.建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展D.行業(yè)管理向?yàn)楣姺?wù)2、橋梁一般由以下哪幾部分組成？（B ）A上部結(jié)構(gòu)、 下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座 B 上部結(jié)構(gòu)、 下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)C 梁、墩、臺、錐坡D 上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)3、以下適合于懸臂澆注施工的橋是（C）A空心板橋 B剛架橋 C連續(xù)剛構(gòu)橋 D拱橋4、單孔跨徑 Ld150m的橋梁屬于。（D）A、小橋 B、中橋 C、大橋 D、特殊大橋5、對橋梁技術(shù)狀況評定等級為二類的橋梁，其養(yǎng)護(hù)對策為（B）。A.

2、正常保養(yǎng)B. 小修 C.中修 D. 大修6、對于鋼筋混凝土構(gòu)件的修補(bǔ)，修補(bǔ)用的混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)與原強(qiáng)度等級（ B）。A. 相等 B.提高一級C.低一級 D.以上都可以7、預(yù)制 T 梁出現(xiàn)下述（ A）病害時，應(yīng)采取交通管制措施，并立即上報有關(guān)部門。A、整體滑移明顯B 、支座老化C 、伸縮縫破損 D、梁體蜂窩8、鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)（D）年進(jìn)行一次。A、3年 B 、半年 C、4年D 、12年9、橋面補(bǔ)強(qiáng)加固法是指在原有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上，加鋪混凝土或鋼筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層，以加高原有梁板的有效高度， 提高梁板的（ B）能力的加固方法。A、抗壓B、抗彎C、抗拉D、抗剪

3、10、在大中型公路橋梁和渡口周圍米、公路隧道上方和洞口外 米范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。以上選項(xiàng)是（ C）。A、200、200 B 、100、200 C 、200、100 D 、100、1000 11、養(yǎng)護(hù)工作中，可能要觀測梁體跨中變形。假設(shè)已測出簡支梁橋兩支點(diǎn)的豎向位移分別為 1.2mm和 1.6mm，跨中的豎向位移為 9.4mm，則跨中實(shí)際撓度為（ B ）：A、6.1mmB、8.0mmC 、9.4mm D、1.4mm12、隧道土建結(jié)構(gòu)主要是指隧道的各類土木建筑工程結(jié)構(gòu)物，以下不屬

4、于隧道土建結(jié)構(gòu)的是（D）A、洞門B 、襯砌C 、防排水設(shè)施D 、風(fēng)機(jī)13、襯砌主要出現(xiàn)的病害類型不包含以下（D）A、縱向裂縫B 、滲水泛堿C 、施工縫錯臺D 、路面破損14、依據(jù)現(xiàn)行隧道養(yǎng)護(hù)規(guī)范，日常巡查的頻率宜（A）A、不少于 1 次/ 天 B 、不少于 2 次/ 天C、不少于 1 次/2d D 、不少于 1 次/ 周二、多項(xiàng)選擇題1、依據(jù)公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTGH11-2004），橋梁檢查分為（ABE）。A、經(jīng)常檢查 B 、定期檢查 C 、應(yīng)急檢查 D 、專項(xiàng)檢查 E 、特殊檢查2、依據(jù)交通運(yùn)輸部最新頒布的公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTGH12-2015），隧道土建結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)包括（ABCD）

5、。A、經(jīng)常檢查B 、定期檢查C 、應(yīng)急檢查D 、專項(xiàng)檢查E 、特殊檢查3、以下（ ABC）可引起行車跳動、顛簸的現(xiàn)象稱之為稱為橋頭跳車。A、橋梁或路面銜接處沉降不均B、交接段引道縱坡與橋面縱坡不一、銜接不順C、橋梁端與橋臺之間的伸縮縫不平整D、車輛的自身故障4、斜拉橋主要由（ ABC）部分組成。A、索塔B 、主梁C 、斜拉索 D、主纜5、當(dāng)斜拉橋出現(xiàn)下述（ABCD）病害時，橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)高度重視，積極采取相應(yīng)措施，確保橋梁安全。A、橋面線型異常，跨中明顯下?lián)?，且不斷發(fā)展。B 、斜拉橋混凝土主梁跨中出現(xiàn)較寬裂縫，且裂縫不斷發(fā)展。C、橋塔出現(xiàn)明顯的、較大的異常變形。D 、拉索斷裂。6、當(dāng)橋梁出現(xiàn)下

6、述（ BC）病害時，橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)高度重視，積極采取相應(yīng)措施，確保橋梁安全。A、鋼筋混凝土空心板跨中裂縫，橫向貫通，裂縫寬度0.14mm。B、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨中裂縫，橫向貫通，裂縫寬度0.10mm.C、鋼筋混凝土空心板外觀完好，但鉸縫砂漿全部脫落，出現(xiàn)單板受力現(xiàn)象。D、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板1/4L2/4L 出現(xiàn)縱向裂縫，寬度0.12mm。7、公路養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、技術(shù)復(fù)雜程度和規(guī)模大小，分為（ABCD）A、小修保養(yǎng) B 、中修工程C、大修工程 D、改建工程8、對一般評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護(hù)對策措施，橋梁技術(shù)狀況評定為四類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施是（BC）A、正常養(yǎng)護(hù) B 、進(jìn)行大修或加固

7、C 及時進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通D、進(jìn)行小修 E 、酌情進(jìn)行交通管制9、橋梁技術(shù)狀況評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。適應(yīng)性評定是對橋梁的（ ABC）周期性地進(jìn)行評定，評定周期一般為36 年。A、承載能力B 、通行能力C 、抗洪能力D 、耐久性能10、鋼橋的檢查包括（ ABCD）A、構(gòu)件（特別是受壓構(gòu)件）是否扭曲變形、局部損傷。B、鉚釘和螺栓有無松動、脫落或斷裂，節(jié)點(diǎn)是否滑動錯裂。C、焊縫邊緣（熱影響區(qū)）有無裂紋或脫開。D、油漆層有否裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件是否腐蝕生銹。11、斜拉橋定期檢查內(nèi)容主要包括（ABC）A、索塔高程、傾斜度、外觀有無異常B 、斜拉索外觀C、主

8、梁有無病害D錨碇檢查12、隧道的主體建筑物有 (AB)A、洞身襯砌；B、洞門C、通風(fēng)設(shè)備 D、照明設(shè)備13、隧道機(jī)電設(shè)施主要包括（ABCDE）A、供配電設(shè)施 B 、照明設(shè)施 C、通風(fēng)設(shè)施 D、消防設(shè)施 E 、監(jiān)控與通信設(shè)施14、依據(jù)交通運(yùn)輸部最新頒布的公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTGH12-2015），通過檢查，公路隧道總體技術(shù)狀況評定結(jié)果是。以上選項(xiàng)為（ AD）。A、定期檢查B 、經(jīng)常檢查C 、S B AD、1 類 5 類三、問答題1、按照橋梁管理工作制度 （2007336 ）的規(guī)定，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行主要職責(zé)有那些？答：（1）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作，監(jiān)督檢

9、查管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé)履行情況。（ 2）組織制定轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施。（ 3）按規(guī)定負(fù)責(zé)復(fù)核四、五類技術(shù)狀況橋梁的評定工作。（ 4）參與制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術(shù)方案和對策措施，并組織審核其科學(xué)合理性。（ 5）組織轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及有關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。2、依據(jù)橋梁檢查結(jié)果，不同等級橋梁技術(shù)狀況的處置對策分別是什么？答：（1）一類橋進(jìn)行正常保養(yǎng)。（ 2）二類橋需進(jìn)行小修。（ 3）三類橋需要進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制。 （4）四類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通。（ 5）五類橋梁需要進(jìn)行改建或重建，及時

10、關(guān)閉交通。3、列舉三種以上的橋梁主梁加固的方法。答：（1）澆注鋼筋混凝土加大截面加固法；（ 2）粘貼鋼板加固法。（ 3）粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法；（ 4）體外預(yù)應(yīng)力加固法；（ 5）改變梁體截面形式加固法；（ 6）增加橫隔板加固法；（ 7）簡支變連續(xù)加固法；（ 8）設(shè)八字支撐框架加固法。4、斜拉橋拉索養(yǎng)護(hù)主要有哪些要點(diǎn)？答：（1）拉索兩端的錨具及護(hù)筒應(yīng)經(jīng)常保持清潔和干燥。（ 2）定期更換拉索兩端錨具杯內(nèi)的防護(hù)油。（ 3）定期更換鋼護(hù)筒與套管連接處的防水墊圈及阻尼墊圈，做好搭接處的防水處理。（ 4）定期對索端鋼護(hù)筒做涂漆防銹處理。（ 5）若拉索護(hù)套出現(xiàn)開裂、漏水、滲水應(yīng)及時處理。（ 6）斜拉

11、索的減震裝置要保持正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r維修。5、何謂復(fù)合式襯砌 ?其優(yōu)點(diǎn)何在 ?答：復(fù)合式襯砌是由內(nèi)外兩層襯砌組合而成， 第一層稱為初期支護(hù)，第二層為二次襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌之間夾防水層。優(yōu)點(diǎn)：能充分發(fā)揮噴錨支護(hù)快速、及時、與圍巖密貼的特點(diǎn)，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，使二次襯砌所受的力減到最小。6、簡述隧道日常巡查的內(nèi)容？答：日常巡查應(yīng)對隧道洞口、襯砌、路面是否處于在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查，包括下列內(nèi)容：（1）隧道洞口邊仰坡是否存在邊坡開裂滑動、落石等現(xiàn)象。（ 2）隧道洞門結(jié)構(gòu)是否存在大范圍開裂、砌體斷裂、脫落等現(xiàn)象。（ 3）隧道襯砌是否存在大范圍開裂、明顯變形、襯砌掉塊