綜合設(shè)備效率管理OEE(2015最新編制)

1、http:/OEEOEE管理管理主講：韓濤主講：韓濤2015-10-28http:/學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容http:/分析工藝流程的有效性分析工藝流程的有效性準(zhǔn)準(zhǔn)備備 搬運搬運 操操作作 包裝包裝 物物流流 檢驗檢驗有效有效工藝工藝分解分解無效無效工藝工藝分解分解有有效工藝效率效工藝效率化化！無效工藝標(biāo)準(zhǔn)化！無效工藝標(biāo)準(zhǔn)化http:/OEEOEE的定義的定義u OEE: Overall Equipment Effectiveness OEE: Overall Equipment Effectiveness （設(shè)備綜合效率）（設(shè)備綜合效率）u OEE OEE由三個指標(biāo)組成：由三個指標(biāo)組成： OEE =

2、 OEE = 時間開動率時間開動率 * * 性能開動率性能開動率 * * 合格品率合格品率u 這個數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián)：這個數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián)： 1 1故障故障/ /停機損失停機損失 （Equipment Failure / Breakdown LossesEquipment Failure / Breakdown Losses） 2 2換裝和調(diào)試損失換裝和調(diào)試損失 （Setup and AdjustmentSetup and Adjustment） 3 3空閑和暫停損失空閑和暫停損失 （Idling and Minor Stoppage LossesIdling and Minor Sto

3、ppage Losses） 4 4減速損失減速損失 （Reduced Speed LossesReduced Speed Losses） 5 5質(zhì)量缺陷和返工質(zhì)量缺陷和返工 （Quality Defects and ReworkQuality Defects and Rework） 6 6啟動損失啟動損失 （Startup LossesStartup Losses）http:/時間開機率時間開機率u 時間開動率（時間開動率（Operating Rate / AvailabilityOperating Rate / Availability）：）： 是用停機時間反映設(shè)備的運行狀態(tài)。統(tǒng)計時間開動率

4、主要是嚴(yán)格區(qū)分是用停機時間反映設(shè)備的運行狀態(tài)。統(tǒng)計時間開動率主要是嚴(yán)格區(qū)分設(shè)備計設(shè)備計 劃內(nèi)停機時間與設(shè)備計劃外停機時間，劃內(nèi)停機時間與設(shè)備計劃外停機時間，并通過減少和控制設(shè)備計劃停機時間并通過減少和控制設(shè)備計劃停機時間 來提高設(shè)備利用率，通過減少和控制設(shè)備計劃外停機時間來提高時間開動率。來提高設(shè)備利用率，通過減少和控制設(shè)備計劃外停機時間來提高時間開動率。l 計劃停機時間計劃停機時間 = =日常維護(hù)保養(yǎng)時間日常維護(hù)保養(yǎng)時間+ +交接班時間交接班時間+ +一級保養(yǎng)時間一級保養(yǎng)時間+ +換模試模時間換模試模時間+ +計劃維修時計劃維修時 間間+ +達(dá)產(chǎn)的停機時間達(dá)產(chǎn)的停機時間+ +其它計劃中規(guī)定的

5、時間其它計劃中規(guī)定的時間l 計劃外停機時間（異常停機）計劃外停機時間（異常停機） = =故障時間故障時間+ +工裝及模具故障時間工裝及模具故障時間+ +工藝調(diào)試時間工藝調(diào)試時間+ +待料時間待料時間+ +其它計劃外停機其它計劃外停機 時間時間. .http:/時間開動率相關(guān)關(guān)系時間開動率相關(guān)關(guān)系設(shè)備應(yīng)開動時間設(shè)備應(yīng)開動時間設(shè)備負(fù)荷時間設(shè)備負(fù)荷時間設(shè)備運行時間設(shè)備運行時間凈運行時間凈運行時間計劃停機計劃停機啟動時間啟動時間異常停機異常停機設(shè)備利用率設(shè)備利用率 =負(fù)荷時間/設(shè)備應(yīng)開動時間計劃利用率計劃利用率 =運行時間/設(shè)備負(fù)荷時間時間開動率率時間開動率率 =凈運行時間/運行時間 計算負(fù)荷時間需要

6、做的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對所有時間做出明確的規(guī)定，并在生產(chǎn)計算負(fù)荷時間需要做的基礎(chǔ)工作，應(yīng)對所有時間做出明確的規(guī)定，并在生產(chǎn) 計劃中有所安排。計劃中有所安排。 在負(fù)荷時間確定后，計算凈運行時間的關(guān)鍵是要求準(zhǔn)確記錄各種原始計劃外在負(fù)荷時間確定后，計算凈運行時間的關(guān)鍵是要求準(zhǔn)確記錄各種原始計劃外 停機時間和小故障停機時間。計劃外停機時間可分為五大類，主要是為便于停機時間和小故障停機時間。計劃外停機時間可分為五大類，主要是為便于 查找停機原因和考核部門工作。查找停機原因和考核部門工作。換模試模換模試模 計劃維計劃維修修 達(dá)產(chǎn)的停機等達(dá)產(chǎn)的停機等設(shè)備啟動到穩(wěn)定設(shè)備啟動到穩(wěn)定生產(chǎn)的時間生產(chǎn)的時間設(shè)備故障設(shè)備故障

7、 模具故模具故障障 質(zhì)量質(zhì)量 待料待料 http:/異常停機類別異常停機類別-1u 故障停機損失（故障停機損失（Equipment Failure Breakdown LossesEquipment Failure Breakdown Losses） - - 故障停機造成時間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。故障停機造成時間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。 - - 偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的故障通常是明顯的并易于糾正偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的故障通常是明顯的并易于糾正 - - 而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏 - - 偶發(fā)性故障

8、在整個損失中占較大比例，消除偶發(fā)性故障是很困難偶發(fā)性故障在整個損失中占較大比例，消除偶發(fā)性故障是很困難 - - 故障是可以預(yù)防的故障是可以預(yù)防的 u 換裝和調(diào)試損失（換裝和調(diào)試損失（Setup and AdjustmentSetup and Adjustment） - - 因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機和產(chǎn)生廢品所造成的損失（因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機和產(chǎn)生廢品所造成的損失（LossesLosses） - - 達(dá)到單一時間內(nèi)的換裝（少于達(dá)到單一時間內(nèi)的換裝（少于1010分鐘）分鐘） - - 區(qū)分內(nèi)換裝時間（在機器停機后才能完成操作）和外換裝區(qū)分內(nèi)換裝時間（在機器停機后才能完成操作）和外換裝 時間（在機器運

9、轉(zhuǎn)時可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時間來時間（在機器運轉(zhuǎn)時可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時間來 減少整個換裝時間損失。減少整個換裝時間損失。 u 空閑和暫停損失（空閑和暫停損失（Idling and Minor Stoppage LossesIdling and Minor Stoppage Losses） - - 誤操作而停頓或機器空閑時發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有誤操作而停頓或機器空閑時發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有 些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑，很明顯，這種停頓有別于些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑，很明顯，這種停頓有別于 故障停工，因為除去阻塞的工件和重新啟動

10、設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。故障停工，因為除去阻塞的工件和重新啟動設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。 http:/異常停機類別異常停機類別-2u 質(zhì)量缺陷和返工（質(zhì)量缺陷和返工（Quality Defects and ReworkQuality Defects and Rework） 質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工，通質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工，通 常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷 數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。

11、而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺 漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。 u 開工損失（開工損失（Startup LossesStartup Losses） 開工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設(shè)備啟動到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。開工損失是在生產(chǎn)的初期階段（從設(shè)備啟動到穩(wěn)定生產(chǎn)）產(chǎn)生的損失。 這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平，這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平， 操作技能的熟練程度等的不同而異。這項損失較大，而且是潛在的。在操作技能的熟練程度等的不同而異。這項損失較大，而且是潛在的。在 實際生產(chǎn)中，通常會

12、不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開工損失是不可避免的，因此實際生產(chǎn)中，通常會不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開工損失是不可避免的，因此 很少加以消除。很少加以消除。 http:/性能開機率性能開機率u 性能開動率（性能開動率（Performance RatePerformance Rate） - - 是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)備的運行狀況。是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)備的運行狀況。凈開動率低凈開動率低，說明設(shè)備小故障，說明設(shè)備小故障 停機時間多，設(shè)備可靠性差；停機時間多，設(shè)備可靠性差；速度開動率低速度開動率低，或技術(shù)員水平差，沒能全面掌，或技術(shù)員水平差，沒能全面掌 握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的運行，

13、性能劣握設(shè)備的性能，發(fā)揮設(shè)備的潛力，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的運行，性能劣 化，不能滿負(fù)荷工作?；?，不能滿負(fù)荷工作。 - - 統(tǒng)計性能開動率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時間和設(shè)備的實際周期時間，統(tǒng)計性能開動率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時間和設(shè)備的實際周期時間，理理 論周期時間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個重要標(biāo)志。實際周期時間測算準(zhǔn)確，論周期時間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個重要標(biāo)志。實際周期時間測算準(zhǔn)確，生產(chǎn)生產(chǎn) 計劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫存的生產(chǎn)框架?？s小理論周期時間與實際周期計劃安排才能準(zhǔn)確，才有零庫存的生產(chǎn)框架?？s小理論周期時間與實際周期 時間的差距，才能提高設(shè)備性能開動率。時間的差距，才能提高設(shè)備性能開動率。l減

14、速損失（減速損失（Reduced Speed LossesReduced Speed Losses） - - 設(shè)計速度與實際速度的差別設(shè)計速度與實際速度的差別 - - 機械問題和質(zhì)量缺陷，歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等造成速度低機械問題和質(zhì)量缺陷，歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等造成速度低 - - 通過揭示潛在的設(shè)備缺陷，提高操作者的速度有助于問題的解決。通過揭示潛在的設(shè)備缺陷，提高操作者的速度有助于問題的解決。 http:/合格品率合格品率u 合格品率合格品率(Quality Rate)(Quality Rate) 是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運行狀況。合格品率低，或是該設(shè)備不適合是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)

15、備的運行狀況。合格品率低，或是該設(shè)備不適合 于該工序的生產(chǎn)，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的運行，造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備于該工序的生產(chǎn)，或是設(shè)備經(jīng)過較長時間的運行，造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備 綜合效率統(tǒng)計中的合格品率與質(zhì)管部門統(tǒng)計的合格品率有些不同，這里對合綜合效率統(tǒng)計中的合格品率與質(zhì)管部門統(tǒng)計的合格品率有些不同，這里對合 格品數(shù)規(guī)定如下：格品數(shù)規(guī)定如下： 合格品數(shù)合格品數(shù) = = 投料數(shù)投料數(shù) ( (啟動廢品啟動廢品+ +過程廢品過程廢品+ +返修品返修品+ +實驗品實驗品) ) http:/OEE時間分析時間分析設(shè)備損失結(jié)構(gòu)設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義定義正正常常出出勤勤時時間間停停止止時時間間休息時間休息時間生產(chǎn)

16、計劃規(guī)定的休息時間生產(chǎn)計劃規(guī)定的休息時間日常管理時間日常管理時間早會（每日早會（每日1010分）、發(fā)表會、參加講習(xí)會、培訓(xùn)、消防演分）、發(fā)表會、參加講習(xí)會、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點、試作、原動力設(shè)施之停習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤點、試作、原動力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時間止等引起設(shè)備之停止時間計劃停止時間計劃停止時間計劃的保全、改良保養(yǎng)時間。計劃的保全、改良保養(yǎng)時間。TPMTPM活動，每日下班之清掃活動，每日下班之清掃無負(fù)荷時間無負(fù)荷時間外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料負(fù)負(fù)荷荷時時間間停機停機時間時間故障故障/ /停機損失停機損

17、失突發(fā)故障引起之停止時間突發(fā)故障引起之停止時間換裝和調(diào)試損失換裝和調(diào)試損失模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時間。模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時間。運轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時間時間速度損速度損失時間失時間空閑和暫停損失空閑和暫停損失運轉(zhuǎn)時間運轉(zhuǎn)時間( (加工數(shù)加工數(shù) C.T C.T) )減速損失減速損失基準(zhǔn)加工速度與實際加工速度之差。加工數(shù)基準(zhǔn)加工速度與實際加工速度之差。加工數(shù)( (實際實際C.TC.T- -基準(zhǔn)基準(zhǔn)C.TC.T) )實質(zhì)運實質(zhì)運轉(zhuǎn)時間轉(zhuǎn)時間不良不良損失損失質(zhì)量缺陷和質(zhì)量缺陷和返工返工正常生產(chǎn)時作出不良品之時間。選別、修理不良品而致設(shè)正常生產(chǎn)時作出不良品之時間。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有

18、效稼動之時間備停止有效稼動之時間啟動損失啟動損失生產(chǎn)開始時，自故障小停止至回復(fù)運轉(zhuǎn)時，條件之設(shè)定、生產(chǎn)開始時，自故障小停止至回復(fù)運轉(zhuǎn)時，條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時間試加工等制作不良品之時間價值運轉(zhuǎn)時間價值運轉(zhuǎn)時間實際產(chǎn)生附加價值的時間實際產(chǎn)生附加價值的時間生產(chǎn)良品所花的時間生產(chǎn)良品所花的時間http:/OEE計算方式計算方式http:/OEE計算實例計算實例http:/學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容http:/ 生產(chǎn)報表生成生產(chǎn)報表生成產(chǎn)產(chǎn)品品的的開開機機時時間間產(chǎn)產(chǎn)品品的的關(guān)關(guān)機機時時間間設(shè)備當(dāng)設(shè)備當(dāng)班顯示班顯示的最短的最短周期周期填填寫寫半半成成品品專專用用號號生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)過程中的停機皆計入

19、異停機皆計入異常常未排產(chǎn)或計劃未排產(chǎn)或計劃完成后的停機完成后的停機時間時間注明異常停機注明異常停機的原因及時間的原因及時間段段有換產(chǎn)發(fā)生時，有換產(chǎn)發(fā)生時，換產(chǎn)時間計入換產(chǎn)時間計入換產(chǎn)后的產(chǎn)品換產(chǎn)后的產(chǎn)品http:/生產(chǎn)報表要收集的數(shù)據(jù)生產(chǎn)報表要收集的數(shù)據(jù)u 通過生產(chǎn)報表我們可獲得以下數(shù)據(jù)：通過生產(chǎn)報表我們可獲得以下數(shù)據(jù)： - 設(shè)備噸位 - 計劃數(shù)量 - 合格品數(shù) - 廢品數(shù) - 設(shè)備實際定員 - 實際生產(chǎn)周期 - 異常停機原因及停機時間 - 無計劃停機時間 u 通過生產(chǎn)報表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)通過生產(chǎn)報表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)BOMBOM即可錄入生產(chǎn)匯總表即可錄入生產(chǎn)匯總表http:/生產(chǎn)匯總表生成生產(chǎn)匯總表生

20、成按照按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)BOMBOM填填寫寫按照按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)BOMBOM填填寫寫按照按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)BOMBOM填填寫寫按照按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)BOMBOM填填寫寫u 二級表中需填寫信息包括：二級表中需填寫信息包括： 1.1.一級表中可獲取的：設(shè)備號、設(shè)備噸位、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號、一模幾腔、一級表中可獲取的：設(shè)備號、設(shè)備噸位、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號、一模幾腔、 計劃數(shù)量、合格品數(shù)、廢件數(shù)、實際定員、開關(guān)機時間、換產(chǎn)時間、異常時間計劃數(shù)量、合格品數(shù)、廢件數(shù)、實際定員、開關(guān)機時間、換產(chǎn)時間、異常時間 2.2.統(tǒng)計一級表信息，可填寫設(shè)備總數(shù)、出勤人數(shù)、當(dāng)班投入人數(shù)、無計劃停機設(shè)統(tǒng)計一級表信息，可填寫設(shè)備總數(shù)、出勤人數(shù)、當(dāng)

21、班投入人數(shù)、無計劃停機設(shè) 備數(shù)、無人停機工時。備數(shù)、無人停機工時。http:/計算公式計算公式u 公式說明：公式說明： 1.1.人員操作周期人員操作周期= =（3600/（合格品數(shù)+廢品數(shù)）/(生產(chǎn)時間-換產(chǎn)時間-異常時間） *模腔數(shù) 2.2.人員操作實際工時人員操作實際工時 = =（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*人員操作周期 3.3.額定工時額定工時 = =（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*額定生產(chǎn)周期 4.4.實際工時實際工時 = =（合格品數(shù)+廢品數(shù)）*實際生產(chǎn)周期 5.5.理論工時理論工時 = = 合格品數(shù)*額定周期/一模幾腔 6.6.廢品損失工時廢品損失工時 = = 廢品數(shù)*額定周期 7.7.產(chǎn)出工時產(chǎn)出

22、工時 = = 合格品數(shù)/（3600/額定生產(chǎn)周期）*標(biāo)準(zhǔn)定員/模腔數(shù) 8.8.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（單個產(chǎn)品）節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（單個產(chǎn)品）= = 額定周期/實際周期 9.9.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（合計）節(jié)拍達(dá)標(biāo)率（合計）= = 額定工時/ 實際工時http:/ 最終管理表最終管理表u 公式說明：公式說明： 1.開機率開機率 = 1-（白班停機設(shè)備數(shù)+夜班停機設(shè)備數(shù)）/（設(shè)備總數(shù)*2） 無計劃停機時折算成設(shè)備數(shù)計入其中無計劃停機時折算成設(shè)備數(shù)計入其中 2.OEE = 理論工時/（設(shè)備總數(shù)*24*3600） 3.管理管理效率效率 = 產(chǎn)出工時/（白班投入人數(shù)*12+夜班投入人數(shù)*12） 4.人員操作節(jié)拍達(dá)標(biāo)率人員操作節(jié)拍達(dá)

23、標(biāo)率 = 額定工時/ 人員操作實際工時 5.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率節(jié)拍達(dá)標(biāo)率 = 額定工時/ 實際工時 6.無計劃停機無計劃停機= 1-開機率 7.異常停機率異常停機率 = 異常停機時/（設(shè)備總數(shù)*24*3600 ） 8.合計合計= OEE+無計劃停機+無人停機+換產(chǎn)損失+模具+設(shè)備+質(zhì)量+其他http:/ OEE趨勢圖（趨勢圖（僅供參考僅供參考）http:/改善對策事例（改善對策事例（僅供參考僅供參考）項目項目原因分析原因分析改善對策改善對策改善方案改善方案穩(wěn)定化延遲穩(wěn)定化延遲準(zhǔn)備準(zhǔn)備 CHECK SHEETCHECK SHEET徹底做好事先準(zhǔn)備徹底做好事先準(zhǔn)備事先準(zhǔn)備事先準(zhǔn)備 CHECK SHEETC

24、HECK SHEET更換延遲更換延遲準(zhǔn)備點檢準(zhǔn)備點檢QUICK CHANGEQUICK CHANGESET UP SET UP 模具使用模具使用作業(yè)作業(yè) BALANCEBALANCE類似品種單一化，類似品種單一化，BoltBolt數(shù)減少數(shù)減少SET UPSET UP用輕量化用輕量化 SHELLSHELL標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表制定及運營標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表制定及運營作業(yè)順序變更運營作業(yè)順序變更運營Quick Change Quick Change 方法開發(fā)方法開發(fā)SET UP SET UP 尺寸化尺寸化改善作業(yè)改善作業(yè) BALANCEBALANCE作業(yè)順序合理化作業(yè)順序合理化模具待機時間增加模具待機時間增加C

25、leanning Cleanning 效果增大效果增大適用高壓適用高壓 SpraySpray模具移動延遲模具移動延遲MOLD SCUFFMOLD SCUFF模具溫度降低模具溫度降低小車上部加鐵板蓋小車上部加鐵板蓋模具移動小車進(jìn)行維修模具移動小車進(jìn)行維修作業(yè)作業(yè) LEADER LEADER 運營運營Set up Set up 尺寸化尺寸化BCC BCC 電鍍未修理再使用電鍍未修理再使用上次上次 JOBJOB同一個同一個 posiposi 重新投入重新投入KILN OUT KILN OUT 時間管理時間管理Cleanning Cleanning 時間縮短時間縮短MOLD MOLD 待機時間縮短待機

26、時間縮短Mold Mold 移動時間縮短移動時間縮短Non Set up Non Set up 推進(jìn)推進(jìn) Set up Set up 時間縮短時間縮短BCC BCC 電鍍改善電鍍改善適用上次適用上次 JOB SET POINTJOB SET POINTSET POINTSET POINT 適用與上次適用與上次JOBJOB同樣的同樣的http:/標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表（僅供參考僅供參考）http:/BCC MOLD電鍍改善（電鍍改善（僅供參考僅供參考） J/CJ/C后，下機的后，下機的 MOLDMOLD不進(jìn)行修理并再使用，防止初期不進(jìn)行修理并再使用，防止初期 MOLD SCUFFMOLD

27、 SCUFF來源來源1.上次JOB 使用的未修理，再使用2.適用上次JOB 同樣的 SET POINT改善內(nèi)容現(xiàn)象,問題點1.BCC MOLD 離型性良好，START 初期 MOLD SCUFF 大量發(fā)生2.MOLD RUBBERING引起 MOLD MARK 大量發(fā)生1.上次JOB 使用的MOLD未修理再使用，因此減少了 MOLD 修理費用 ( BCC 電鍍費用 )2.MOLD 未修理，確保了上次 JOB 水準(zhǔn)的 MOLD SCUFF的發(fā)生3.MOLD SCUFF 未發(fā)生，進(jìn)行了MOLD RUBBERING減少了 MOLD MARK的發(fā)生預(yù)想效果改善后改善后改善前改善前http:/管理標(biāo)準(zhǔn)樹

28、立（管理標(biāo)準(zhǔn)樹立（僅供參考僅供參考）項目項目活動前活動前活動后活動后Monitoring備注備注運營會議體制運營會議體制會議體制非常規(guī)化會議體制非常規(guī)化1Job / 4會議體制常規(guī)化會議體制常規(guī)化會議記錄及會議記錄及計劃書計劃書模具準(zhǔn)備模具準(zhǔn)備12小時之前小時之前 KILN IN至少至少 36小時之前小時之前 KILN INCHECK SHEET模具更換模具更換MOLD 待機時間延遲待機時間延遲作業(yè)作業(yè) LEADER 運營運營作業(yè)組合表作業(yè)組合表KILN OUT時間管理時間管理Eye MarkingSet Up 模具使用模具使用Eye Marking 及尺寸化及尺寸化SHEETCheck Sheet未使用未使用準(zhǔn)備準(zhǔn)備.穩(wěn)定化穩(wěn)定化 Sheet使用使用SHEETMOLD 修理修理下機下機 MOLD 全部全部再修理再修理下