PIKO火車模型中文數碼控制說明書

1、PIKO 的數字化輔助配件27快速上手-2模擬和數字技術原理說明-4模擬和數字技術基本原理-5PIKO Digi 1-介紹-6PIKO Digi 1- 功能-8連接和運行-9PIKO Digi 遙控器面板的使用111、指示燈122、傳輸通道123、火車頭控制12、輸入火車頭地址12、速度控制14、行駛方向選擇14、火車燈的開關控制14、特殊功能144、運行附件145、火車頭編碼器設定166、電源開/關177、LED 信號17技術數據18最大可控火車頭19控制兩個以上火車頭19PIKO Digi 1 的大容量轉換器20PIKO 的數字化輔助配件27PIKO T3 轉換器-55005 #20附加調

2、壓器-PIKO Digi 220大功率電源-PIKO 數字電源箱23PIKO 數字基本套件-55011 #25其他疑問26快速上手1.按照第8頁“連接與操作” 章節(jié)所描述的方法，將電源適配器和控 制器Digi1連接好。2.火車頭在出廠時已經分配了硬件地址。 這個硬件地址和火車頭在PIKO Digi遙控器上使用的傳輸通道一起印刷在火車頭底部的標簽 上。3.將火車頭放在軌道，并記住它的硬件地址和傳輸通道（可以在火車 頭底部的標簽上查到） 。然后根據指定的傳輸通道 （A、B、C、D之一）， 在遙控器上按下相應的鍵就可以開動火車頭了。接著你就可以通過 “+”、“-”按鈕來控制火車頭的速度。如果在火車頭

3、行駛時，你按下 了“”鍵，那么它會緊急剎車，然后變換方向行駛。我們 建議你多練習幾次以掌握控制火車頭速度的技巧。4.如果你想在軌道上放置另一個（與先前火車頭的硬件地址不同的） 火車頭，那么按照以下步驟做。（1）讓第一個火車頭停下，然后把第二個放到鐵軌上。（2）在遙控器上按下第二個火車頭傳輸通道號后， 你就可以控制它了。 （3）如果你想讓兩個火車頭都跑起來，那么只要按照步驟3所說的，通過選擇對應的傳輸通道先選定一個火車頭，調整它的行駛速度和方 向，然后再選定另一個，調整它的行駛速度和方向就行了。以上就是數字控制的全部內容。多練習幾次你就能掌握它了。5.如果在同時操縱兩個火車頭時發(fā)生緊急情況，比如

4、兩個火車頭快要 撞到一起了， 那就趕快按“Stop”按鈕讓它們停下來。 拿走一個火車 頭， 再按下“Stop”按鈕，然后可以重新選定留在鐵軌上的火車頭， 對它進行控制(參照步驟3)。如果你第二次按“Stop”按鈕前沒有拿 走一個火車頭，那么它們會以相同的速度和方向再次運行起來，結果 就是撞到一起。6.建議用下面的方法操作多個火車頭：(1)想要讓火車頭緊急制動，那么先根據傳輸通道(A到D之一)選定它，然后按“”按鈕，它就能停下來。你可以多練習幾 次。(2)Engine drivers on the full-size railways arent let loose on the passeng

5、ersin the first five minutes either. It simply takes practice!這也只要多練習幾次就行了。首先我們要祝賀你完成了PIKO Digital的基礎課程， 你已經邁 出了關鍵的一步進入PIKO模型鐵路的神奇世界。由于你正在使用的模型鐵路是一個數控系統， 所以我們將向你提 供一些基本知識和重要的信息，它們有助于你更好的使用數字化技術。但是你并不需要知道數字技術的每個細節(jié)，就像平時你不需要知道電 腦到底為什么能夠按你的要求工作一樣。剛開始時，你只需要掌握怎 樣讓火車頭按照你的意愿跑起來，然后，作為第二步，你應該學習怎 么設置switches.你

6、可以向PIK0模型火車的專業(yè)銷售人員請教你感興趣的問題。他 們可以上門來給你搭建鐵軌，你也可以從他們那里購買額外的PIKO模型產品。在開始介紹如何搭建鐵軌前，我們會先做一些總體說明。“模擬”與“數字”模擬和數字技術原理說明不管PIKO模型鐵路是使用傳統的控制器還是數字式的控制器，它都能帶給你無窮的樂趣。 傳統的控制方式稱為 “模擬技術”，對初學 者來說，使用這種控制方式能夠更簡單的操作電子模型。這種技術目 前并不過時。由于有各種控制和接收裝置，數字技術相對復雜一些。因為火車 頭和其他部件都能夠單獨控制，所以需要掌握更多的知識來控制整個 模型。數字技術的關鍵優(yōu)點是它能夠同時控制多個火車頭的運行。

7、將模擬的layout轉換成數字的， 一點都不困難。 鐵軌、 岔道、車 頭和車廂都可以用數字技術控制。但是這些需要控制的部分都必須配 有數字接收器（解碼器），它將接收到的數字指令轉換成模擬信號。 甚 至在數字layout，火車頭的行駛、 岔道的動作等都是電動機轉動的結 果，而電動機是用模擬電流驅動的。相反的， 用模擬技術來運行一個digital layout也是可能的， 但 是需要進行大量的改造。 也就是說如果一個PIKO鐵路模型的愛好者決 定使用數字技術來控制模型那他就必須了解這項技術。數字技術在控制上的多樣性帶來會很多樂趣。 如果你想用電腦在 鐵路的情況比較復雜的情況下， 在同一時間來控制多

8、個火車， 你就必 須學習更多的技術知識，這么做不容易，但可能會具有挑戰(zhàn)性。模擬和數字技術-基本原理模擬技術:使用模擬技術，PIKO火車速度的控制靠電壓來完成，其范 圍是0-14V。如果要達到這個電壓就需要用到PIKO速度調節(jié)器#55003（主調節(jié)器）或者速度調節(jié)器#55002。這樣只能做到在同一時間同一鐵軌上行駛一個火車頭。如果多個火車頭在同一鐵軌上行駛，它們將 有相同的速度。如果將鐵軌分開，則可以控制多個火車頭，但是需要 連接多個速度控制器。每個控制器通過調整到不同的電壓來控制火車 頭，但它們仍將同時運動。數字技術:整套系統運行在相同的電壓下（14V）?？刂撇煌幕疖囶^ 是通過鐵軌傳送來的命

9、令（數字信號）來實現的。每個火車頭有自己 的一個解碼器，這個解碼器接收命令，轉化并編譯命令。每個火車頭分配一個地址，通過這個地址就能實現對每個火車頭的控 制?；疖囶^接收到屬于自己地址的命令后就對命令進行解碼編譯，轉 化為模擬量從而讓火車頭實現加速、減速、啟動燈光、鳴笛或停止等 功能。技術說明書:控制中心將從主適配器接收到的電壓轉化為直流量， 這 個直流量通過一個連接轉換器轉化為頻率在10-20kHZ的信號的被傳送到鐵軌上。這個高頻電流被火車頭的解碼器轉化為模擬直流電流從而驅動電機實 現各種命令的功能。如果想要擴展的更大，則需使用 PIKO Digi 電源箱。PIKO Digi 1介紹PIKOD

10、igi 1是PIKO模型鐵路的關鍵部件之一。它接收從遙控器 發(fā)出的控制指令，并將指令發(fā)送給火車頭或者其他部件。標配的主電 源適配器提供給PIKO Digi 1的電能，只能同時驅動2-3個火車頭。 如果你想擴大你的模型規(guī)模并且在上面同時運行2個以上的火車頭，那么你需要使用后面介紹的方法擴展PIKO Digi 2。如果你想建一個規(guī)模很大的模型，同時跑4-6個火車頭，還有很 多岔道和指示信號燈在不停地工作，那么整個模型會很耗電。這時你 需要更多的電力供應，PIKO Digi Power Box可以解決這個問題。接下來的幾幅圖畫出了各種結構的模型連接方法。單獨使用 PIKO Digi 1PIKO Di

11、gi 1 擴展連接 PIKO Digi 2 ，用于兩個獨立鐵軌的連接PIKO Digi 1 擴展連接兩個 PIKO Digi 2 ，用于 3 個獨立鐵軌的連接（最多可以擴展 10 級 PIKO Digi 2 ）下面我們來介紹PIKO Digi 1的具體使用方法。PIKO Digi 1功能PIKO Digi 1是模型鐵路的數字控制單元，它符合DCC標準。PIKO Digi 1從主電源適配器獲得電力。把它連接到鐵軌后，它 就可以把控制命令發(fā)送給安放在鐵軌上的火車頭。對火車頭的控制命令從遙控器發(fā)出，PIKO Digi 1接收到命令后 再送到鐵軌上，火車頭從鐵軌上獲取指令并將其解碼，從而控制電動 機的

12、轉速。注意：PIKO Digi遙控器只適合在室內使用。在最佳情況下，它 的有效距離是10米。PIKO Digi遙控器和PIKO Digi 1最多可以編碼1 27個火車頭， 并且可以控制它們的運行方向、速度以及其他功能。另外，通過這兩 個模塊，最多可以控制256個分道器、信號燈或者其他電磁組件。為了使PIKO Digi 1的使用更加簡便。控制系統提供了4條傳輸 通道，對應于遙控器上A、B、C D四個按鈕。你可以將火車頭的地址 儲存在這些通道內，然后你就可以用相應通道的按鈕來選中火車頭。另外，除了一個火車頭，你還可以在一個傳輸通道內控制兩外4個電 磁組件。例如：傳輸通道A中注冊了一個地址為15的火

13、車頭，以及地址為1到4的四個組建。 那么在地址為20的火車頭以及地址為13到16的 其他組件可以注冊到通道B中。通過這四個通道，你可以快速的從一個火車頭切換到另一個火車 頭。如果有多個玩家同時在一套模擬鐵路上運行各自的火車頭，也就是說同時有多個PIKO Digi遙控器同時使用 （最多允許4個），可以放 心，它們不會互相干擾。連接和運行：主插頭 1 通過小插頭 2 與 Digi 1 的插座連接。用兩根連接線將 Digi 1 底部的 A 通道與 軌道連接板相連。 接著按住按鈕 4 將線插入 3 中。然后在與鐵軌連接， 將其插入到鐵軌 中有插槽的地方，最后接通電源 1.注意：如果你使用的是型號為#

14、55270 的 PIKO 連接壓板，那么必須把壓板上的電容器 拿走。如果電容器留在了壓板上，那么它會把高頻控制脈沖信號吸收掉，導致火車頭和 其他部件無法工作。在電池盒中需要放入 4 節(jié)的電池。可以用膠墊將PIKO Digi 1的位置固定。在遙控器和PIKO Digi 1之 間不能有任何阻擋，否則紅外信號無法被PIKO Digi 1接收。另外，在使用遙控器時，必須將它指向PIKO Digi 1，而不是將 它指向你想要控制的火車頭，因為火車頭上只有解碼器，沒有接收器。當PIKO Digi 1接收到遙控器的信號后，紅色指示燈會閃爍。 問題：電力不足或火車頭不動如果軌道上的電路發(fā)生短路或者火車頭消耗了

15、過多的電力而 導致 PIKODigi 1 或主電源適配器過負荷，那么它們會自動切斷 電源，你的火車頭不能開動這一點就可以發(fā)現問題所在。 PIKO Digi 1 關閉后指示燈還在閃爍 發(fā)生了短路， 導致火車頭供電不足， 可將火車頭從軌道上取走。 重新打開PIKO Digi 1 ，并按遙控器上的“ stop ”鍵，一切會 恢復正常。傳輸通道選擇PIKO Digi 1 的指示燈不亮，并且主電源適配器自動切斷了電源 發(fā)生了短路， 導致火車頭供電不足， 可將火車頭從軌道上取走這時不需要將適配器從電源上拔下來，過一會兒，主電源適配 器會再次自動接通電源?？刂浦甘緹簦敯聪逻b控器按鈕時亮 停止鍵，用于接通和

16、切斷軌道上的電流 火車頭鍵，用于初始化火車頭地址的選擇 電磁部件鈕，用于初始化部件地址的選擇 火車頭解碼器初始化鍵 火車頭加速鍵火車頭減速鍵倒退及緊急停止鍵前進及緊急停止鍵 特殊功能開關指示燈亮 特殊功能開關指示燈滅 特殊功能鍵 f1 到 f4 用于選擇特殊功能鍵 f5 到 f8 ，先按該鍵，在按f+8 為定義 附件切換鍵f1 到 f41.指示燈按下遙控器按鈕后，遙控器將發(fā)出相應的紅外信號，并且指示燈 會亮。2.傳輸通道PIKO Digi 1使用4個傳輸通道進行對應的控制，這四個通道可 以使用遙控器上的四個鍵隨意切換。一個火車頭的地址只能被注冊到一個傳輸通道內。另外，每個通道可以注冊4個不同地

17、址的電磁部件，并對應四個 附件按鈕。但是通道對應的地址并不是永遠保存的。 當PIKODigi 1的 電源關閉后就會被復位。當PIKO Digi 1的電源重新接通后，四個通道將自動對應地址為14的火車頭，并且4個附件按鈕也對應地址為14的電磁附件。可以通過PIK0遙控器上的傳輸通道選擇鍵快速的在4個火車頭和4組附件中進行切換。當多個PIK0遙控器同時使用時，需要選擇不同的通道來控制不 同的火車頭，這樣相互之間就不會受到干擾。3.火車頭控制首先，必須先用選定A、B、C或D四個傳輸通道中的一個。 輸入火車頭地址一節(jié)火車頭必須經過地址注冊后才能被控制。要注冊火車頭的地 址按，然后可以用數字鍵09輸入它

18、的地址。輸入完成后，按09數字鍵和AD四個通道鍵以外的任意鍵來確認輸入。 并且所按鍵對應 的控制命令隨即發(fā)出。但如果按下的是，則不會從遙控器上發(fā)出任何 指令，相當于刪除了剛才的輸入。 地址輸入完成后10秒內沒有按下任 何鍵的話，這個地址也將被取消?；疖囶^的地址介于0127之間，即最多用3個數字來表示。如果 由于某些原因你輸入了多于3個的數字，遙控器只接收你最后輸入的3個數字。如果輸入的地址無效，遙控器會保持先前的設置。例如：1) 輸入地址為1的火車頭的燈被點亮。2) 輸入地址為123的火車頭將加速。3) 輸入 輸入有誤，通道的地址不變，先前選中的火車頭的燈亮。 原因：在這個例子中，鍵的作用相當

19、于刪除。當第二次按下時，先前 輸入的數字被刪除了，導致輸入的地址出現錯誤，是無效的。如果在數字驅動的軌道上有一節(jié)傳統的模擬驅動的火車頭，還有一節(jié)地址為0的數字驅動火車頭， 那么當地址 “0”被選中時， 控制命 令有可能會同時作用在這兩個火車頭上，使它們一起動起來。警告：如果用PIKO Digi 1操作控制沒有解碼器的傳統火車頭，則火車 頭會發(fā)出較低的嗡鳴聲， 這是因為火車頭的電機驅動由高頻電流供給， 這樣的高頻電流會損壞火車頭的電機。因此，模擬驅動的火車頭必須 加裝解碼器后才能放在數字驅動的軌道上運行。速度控制 火車頭的速度由按鈕控制。 如果按住某個按鈕不放， 那么火車頭的速 度就會持續(xù)的增加

20、或減慢，知道火車頭達到最大的速度或停止不動為 止。行駛方向選擇 使用來選擇火車行駛方向。用來倒車，用來前進。在火車行駛時你如 果常按住其中一個鍵，火車首先將會緊急剎車，然后開始按照所選擇 的方向行駛?；疖嚐舻拈_關控制 用控制火車上燈的開啟，用關閉火車上的燈。特殊功能如果需要使用特殊功能f1到f4，必須先用來選擇通道。 如果需要使用特殊功能f5到f8，必須先按鍵來選擇通道，然后按下 雙重功能鍵，再選擇flf4來控制功能f5f8的啟用或關閉。 如果按下雙重功能鍵后沒有按特殊功能鍵flf4,則選擇特殊功能的程序被終止。4.運行附件 分道器、信號燈和其他的運行附件的功能實現靠鍵來實現。要注冊附件地址首

21、先要按下， 然后按數字09輸入地址。 地址輸入完 畢后，按除了四個通道鍵和以外的其他鍵來確認輸入。第一個輸入地 址的附件對應中最左邊的一對紅綠按鈕。其他3個以此類推。地址輸入完成后10秒內沒有按下任何鍵的話， 這個地址也將被取 消。附件的地址介于1256之間，即最多用3個數字來表示。如果由于某些原因你輸入了多于3個的數字，遙控器只接收你最后輸入的3個數字。如果輸入的地址無效，遙控器會保持先前的設置。附件地址注冊完成后就可以用對應的一組紅綠按鈕對其進行控制。注意：注冊附件時要按附件地址從小到依次進行注冊。例子：1） 輸入：地址為1的附件地址被記錄到遙控器最左側的紅鍵，則從左到由四個附件的地址分別

22、為1、2、3、4.2）輸入：地址為234的附件地址被記錄到遙控器最左側的紅鍵， 則從左到由四 個附件的地址分別為234、235、236、237.3）輸入：附件地址沒有被更改，還是先前記錄的附件地址。原因：在輸入數字1、2后，鍵被按下， 這個附件地址輸入程序被終止 了。5.火車頭解碼器設定初始化火車頭編碼器地址為1的火車頭用傳輸通道A控制。地址為2的火車頭用傳輸通道B控制。當然，這也可以另外設定。通過鍵可以將火車頭的編碼器關聯到另一個地址上。注意：重新設定火車頭解碼器時要將火車頭放到軌道上以獲得電 力。但是一次只能將一個火車頭放到軌道上。否則軌道上的其他火車 頭解碼器將被關聯到同一個地址上。要重

23、新設定火車頭解碼器對應的地址，需要先按鍵兩次，然后再 用數字鍵輸入地址?？梢栽O定的地址范圍是0127,最多用3個數字 表示。如果你輸入的數字多于3個，則只有最后3個會被接受。如果 輸入的地址無效，則該功能將終止。地址輸入完成后，再按一次鍵以 確認操作完成。例子：1）輸入： 放置在軌道上的火車頭地址（解碼器對應的地址）被設定為“1”.2） 輸入：放置在軌道上的火車頭地址（解碼器對應的地址）被設定為“123”.3） 輸入：由于輸入的后三位數字為 “623”，超出允許的地址范圍0127,所以設 置不會生效。除對應的地址這一參數外，解碼器的其他參數是不能修改的，同 時也不能獲得解碼器當前對應的地址是多

24、少。好在這個對應的地址參 數可以隨時修改，即使忘記了也沒關系。通過PIKO Digi遙控器和PIKO Digi 1重新設定解碼器的火車頭加減 速度控制會被設定為28級。對應電動機的輸入電壓從2V左右到14V左右，每級大約增加的電壓。因此，實際使用時，速度的調節(jié)并不是 連續(xù)的而是一級一級的。6.電源開/關通過鍵可以接通或關閉軌道上的電力。注意： 這四個功能鍵按下后，必須在10秒內按下后續(xù)的輸入，否則 由這四個鍵啟動的功能程序將自動推出。信號火車軌道開啟：LED臺終亮火車軌道關閉：LED慢閃火車頭短路：LED快閃火車頭正在編程：LED在較長時間熄滅后快閃兩下技術數據DC（數據格式有28級火車速度火

25、車頭地址：1127，地址“0”可以在數字軌道上控制一個傳統火車 頭。特殊火車頭功能：燈和f1f8附件地址：1256不斷循環(huán)模式: 12個火車頭不斷循環(huán)模式： 如果火車頭電源終端超過1秒，則它的解碼器會停止 工作。因為這樣的事情會經常發(fā)生，所以在火車頭運行的時候控制中 心會一直傳送數據。這就叫做不斷循環(huán)模式。PIKO Digi 1可以給最多12個火車頭不斷傳送數據。如果超過12個火車頭在運行，會出現第13個火車頭突然停頓的現象。出現這種情況后，第13個火車頭必須重新接受命令。輸入電壓：12V16V交流/直流（注意：最高電壓不可超過16V。如果有幾個主適配器或者轉換器連接 到PIKODigi 1和

26、PIKODigi 2上，它們的電壓必須控制在14V16V之間.） 最大輸出電流：1.8A最大容量：28VA（注意：如果主適配器或者轉換器的容量超過45VA則不能連接到PIKODigi 1和PIKO Digi 2上。 這樣做會損壞它們的電磁部件。 ） 原配主適配器#55010：最大容量12VAPIKO的數字基本配置轉換器#55005:最大容量28VA最大可控火車頭：2個上面提到用PIKO Digi 1可以控制127個火車頭。但是這并不是說 這127個火車頭都可以由PIKO Digi 1來驅動。因為每個火車頭的驅動 需要一定容量的電流，大約在300m劇400mA如果一些火車頭帶有很 長的車廂那就需

27、要更大的電流來驅動。因為主適配器#55010的最大電流為850mA所以在初始狀態(tài)下它只能驅動兩個平均電流是400mA勺火車頭。如果放多個火車頭在軌道上會造成主適配器過載，導致其自動切斷電源，就如同短路一樣 控制兩個以上的火車頭如果你想要控制兩個以上的火車頭，你可以任意選擇使用以下的 方法：*連接一個大容量的轉換器到PIKO Digi 1上*或者連接一個支持軌道模型的額外的主適配器來提供附加電源注意：PIKO Digi 1和PIKO Digi 2一定不可以使用超過45VA容量的主適配器或者轉換器來驅動，如果這樣做會損壞電磁配件，并且徹底損 壞數字控制器。PIKO Digi 1的大容量轉換器PIK

28、O T3轉換器：#55005如果你有一個原裝主適配器電源（#55010）提供850mAfe流，但是你想提高你的數字軌道驅動電流，可以用PIKO T3轉換器#55005來替換現有的主適配器。使用這個T3轉換器，你可以使用PIKO Digi 1的所有使用范圍。注意：不能將兩個主適配器平行的連接到同一個PIKODigi 1上或 者同一個連接口上，這樣會損壞PIKO Digi 1。此外，這樣的平行連 接會導致一個危險的高電壓流。在16V的輸出電壓下，PIK0T3轉換器可以達到28VA（ 1.75A）。這 就意味著四個電流大約在400mA勺火車頭可以被獨立的驅動。PIKO T3轉換器連接到PIK0 Di

29、gi 1上相當于主適配器（參照上面的“連接和 運行”章節(jié)）。你所要做的就是在PIKO T3轉換器和PIKO Digi 1之間 選擇合適的連接線（參看PIKO T3轉換器說明書）。附加調壓器：PIKO Digi 2要提高PIKO火車軌道模型的電源供給能力以致于可以同時驅動2或4個火車頭，必須要連接附加電源供給單元（轉換器） 。PIKO建議PIKO Digi 2與T3轉換器共同使用。T3轉換器輸出電 壓16V，電流1.75A，及輸出的功率為28VA大約可以滿足4個火車 頭的需要。每節(jié)火車頭大約消耗400mA電流。T3轉換器的電力通過PIKO Digi 2輸送到分段的軌道上。使T3轉換器能夠最大地發(fā)

30、揮PIKO Digi 2的作用。為了把PIKO Digi 1接收的指令發(fā)送到沒一段擴展的軌道上，必 須把PIKODigi 1與多個PIKO Digi 2連接在一起，未來保證PIKODigi 1發(fā)往PIKODigi 2的信號有足夠的強度，一個PIKO Digi 1最多能 接10個PIKO Digi 2.并且每個PIKO Digi 2到PIKO Digi 1之間電 線的長度不要超過2米。PIKO Digi 1與PIKO Digi 2之間的連線從PIKO Digi 1到鐵軌G231的連接壓板（圖中的2）的端口印出，接入到PIKO Digi 2的端 口B中。多個PIKODigi 2以并聯的形式連接到P

31、IKO Digi 1上。PIKO Digi 2通過從自己的端口A接出的連接壓板接到一段獨立 的軌道上。具體接法見下圖：（1）55291獨立軌道連接器（2）55275數字連接壓板（3） 55021 PIKO Digi 1與PIKO Digi 2的連接線（4） #55005 T3轉換器，輸入：230V,輸出：16V 280VA（5）PIKO Digi 1最多可連接10個PIKO Digi 2（6） 最大輸入16V/45VA（交直流均可）火車頭從各段軌道上獲得電力， 從PIKO Digi 1、PIKO Digi 2傳 送過來的控制信號。但要注意，同時在一段軌道上運行的火車頭消耗 的電力不要超過轉換器

32、的供應能力。 如果消耗的電力過大， 整個鐵路 會出現短路狀態(tài)， 這時PIKO Digi1、PIKO Digi 2或電源轉換器三者之一會自動切斷電源。*如果PIKO Digi 1的LED燈一直在閃，接著PIKO Digi 1自動切斷 電源# 原因是造成短路的情況被切除或者火車頭的電力供應減少（可以將 一個火車頭從鐵軌上拿走）。#用PIKO數字遙控器上的“stop”鍵恢復PIKO Digi 1的電源。現在 所有的程序都將再次恢復正常。*如果PIKO Digi 1的LED燈不亮也不閃爍，則主適配器自動切斷電源 原因是造成短路的情況被切除或者火車頭的電力供應減少（可以將 一個火車頭從鐵軌上拿走）。在短

33、暫的間斷后主適配器將再次接通。不必要將主適配器從230V電源處拔下。注意： 如果用原裝適配器 （12VA） 連接PIKO Digi 1,用T3轉換 器 （55005,28VA）連接PIKO Digi 2，當火車經過絕緣鋼軌連接 頭時將會發(fā)生短路。如果用數字連接芯片55275將其分離超過1米 以上則短路電流將不會出現。以下情況是不必要的：用PIKO Digi 1連接T3轉換器55005（28VA）；PIKO Digi 2連接適配器55010（12VA）；PIKO Digi 1和PIKO Digi 2都與T3轉換器#55005（28VA）。大功率電源PIKO數字電源箱使用PIKO數字電源箱可以將P

34、IKO數字軌道的控制達到頂點。PIKO數字電源箱簡稱為PPB。連接T4轉換器，PPB可以輸送72VA的電力。去除PPB自身需要 的電力，有48VA的電力可以用來驅動火車頭 （48VA/16V=3A）。這樣 的電力在PPB供電的軌道上可以驅動78個電流為400mA的火車頭。（3A/400mA=約78）用這樣的一個控制中心可以輕松的實現多種多 樣的運行控制。大部分的重要功能總結如下：*兩個獨立的速度控制模式來驅動火車頭*最多可以控制9999個火車頭*開關轉換功能可以控制最多2000個電磁附件。 （節(jié)點、開關或信號）*可以開關48條鐵軌，每條鐵軌可以連續(xù)驅動10個電磁附件。*完美的速度控制（達到12

35、8級）*12項控制功能：照明、音像等（F1到F12）*成倍牽引達到4個火車頭*遇到短路情況自動切斷電源*通過火車網絡可以擴展公共汽車系統*其他可選部件也可以連接到火車網絡中*可以通過串口或并口與你的電腦連接*可以連接符合DCC 標準的調壓器*可編程的軌道連接器*內建遙控信號接收器，可用于PIKO遙控器和其他兼容設備*虛擬火車頭地址*多樣化的操作指令*與NMRADCC標準兼容*可升級的控制軟件以上信息關于PIKO產品的概要。更詳細的內容可以在PPB使用手冊上找到，或者登陸PIKO的網站：基本數字套件如果你現在擁有的是模擬型的模型鐵路，并想把它升級成數字式的，那么這個套件可以幫你實現心愿 這個套件包含了從模擬模型到數字模型轉換所需的所有部件：*PIKO Digi 1（55005）*T3桌面型電源適配器（55021）*T3適配器到PIKO Digi 1的連接線纜*PIKO Digi遙控器（55012）*連接壓板（55275）*2個初始地址分別為“1”和“2”的火車頭解碼器首先將解碼器安裝到火車頭上。有關解碼器的操作請查看相關章 節(jié)。請留意解碼器的初始地址。在你重新設定它們的地址之前，你需 要使用這個初始地址來控制火車頭。然后關閉你的模型鐵路上使用的老式電源。只要你的老式電源的輸出電壓在1416V之間，并且輸出功率不大于45VA就可以用來給PIKO Digi 1（或PIK