地理必修ⅱ人教新課標(biāo)第二章城市與城市化同步練習(xí)

1、一、選擇題(每小題5分，共60分)右圖為“某大城市分區(qū)分布簡圖”，讀圖回答12題。1關(guān)于圖中功能分區(qū)的敘述，正確的是()A城市功能區(qū)的形成是同類經(jīng)濟活動空間集聚的結(jié)果B文化區(qū)、旅游區(qū)是各個城市共同擁有的功能區(qū)C城市中各功能區(qū)之間有明確的界線D每個功能區(qū)只有一種功能2關(guān)于a所在功能區(qū)的敘述，不正確的是()A商業(yè)區(qū)用地面積雖小，但它是經(jīng)濟活動最繁忙的地帶B商業(yè)區(qū)通常位于交通便捷的市中心和街道兩旁C中心商務(wù)區(qū)的租金往往是最高的D商業(yè)區(qū)內(nèi)人流晝夜川流不息，熱鬧非凡解析：第1題，每個城市都有的功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)；每個功能區(qū)內(nèi)是以某種功能為主，并且各功能區(qū)之間沒有明顯的界線。第2題，a位于市中

2、心，應(yīng)為商業(yè)區(qū)。對于商業(yè)區(qū)而言，晝夜人員差異很大。答案：1.A2.D(2012·浙江高考)美國東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。下圖為“19702008年波士華城市帶五個大城市中心城區(qū)人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖”。據(jù)此完成34題。3. 關(guān)于波士華城市帶城市化進程的敘述，正確的是()A階段各大城市中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化B階段與階段相比，波士頓市的中心城區(qū)人口增多C階段后，各中心城區(qū)人口負(fù)增長狀況得到有效抑制D到階段，巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚4. 影響階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是()A交通

3、狀況 B產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C人口政策 D自然環(huán)境解析：本題組主要考查城市化的相關(guān)知識。第3題，從圖中可以看出，階段大城市帶中各城市的中心城區(qū)人口都在減少，應(yīng)為逆城市化現(xiàn)象；在階段，波士頓中心城區(qū)的人口呈負(fù)增長，而階段波士頓中心城區(qū)的人口為增加的，故在階段，波士頓中心城區(qū)的人口是減少的；階段后，巴爾的摩、費城等城市中心區(qū)的人口仍為負(fù)增長，故人口負(fù)增長并沒有得到有效抑制；階段到階段，巴爾的摩城市中心區(qū)的人口都為負(fù)增長，故階段到階段，該市人口仍在向外圍遷移。第4題，影響階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。答案：3.A4.B下面兩圖中圖甲是位于平原地區(qū)的“某城市風(fēng)向頻率圖”，圖乙是該城

4、市“地價分布概念圖”(地價等值線數(shù)值a、b、c、d、e依次遞減)。讀圖，完成56題。5圖乙中地價等值線彎曲程度的大小主要受()A與商品產(chǎn)地距離大小的影響B(tài)與市中心距離大小的影響C交通通達度高低的影響D環(huán)境質(zhì)量優(yōu)劣的影響6該城市計劃新建一座大型鋼鐵廠，廠址的最佳位置在()A處B處C處 D處解析：第5題，地價的高低主要受距離市中心的距離和交通通達度的影響。結(jié)合圖中地價的彎曲狀況可知，地價等值線彎曲主要受交通通達度的影響。第6題，乙圖中，地位于鐵礦產(chǎn)地附近，且位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向，適宜布局鋼鐵廠。答案：5.C6.C近年來，蘇州市沿江地帶形成以冶金、能源、紡織、化工、糧油等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)群體。下

5、圖中的、示意蘇州市城市化、工業(yè)化發(fā)展走廊。據(jù)此完成78題。7正確表述圖中城市等級或服務(wù)范圍的是()A蘇州市有4個城鎮(zhèn)等級B昆山服務(wù)范圍最廣C常熟、張家港、太倉的服務(wù)范圍層層嵌套 D蘇通大橋建成通車后，蘇州市的服務(wù)范圍會擴大8與、走廊相比，走廊發(fā)展的有利條件是()A當(dāng)?shù)厥袌鰪V闊 B水運便利C科技實力強 D原有工業(yè)基礎(chǔ)雄厚解析：第7題，讀圖可知，蘇州市有3個城鎮(zhèn)等級；上海服務(wù)范圍最廣；常熟、張家港、太倉城市等級相同，服務(wù)范圍不可能層層嵌套。第8題，從圖中可以看出走廊靠近長江，水運便利。答案：7.D8.B2011年11月21日，江蘇省統(tǒng)計局發(fā)布研究報告稱，截至2010年年底，江蘇省城鎮(zhèn)人口達到4 7

6、67.63萬人，城市化率提高到60.6%。城鎮(zhèn)空間布局和城市結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，建制鎮(zhèn)減少了314個，小城市集中分布于長江兩岸地區(qū)，下圖示意江蘇省城市數(shù)量變化。據(jù)此完成910題。9江蘇省城市化進程目前已進入() A初期階段 B中期階段C后期階段 D衰落階段10江蘇省城市化表現(xiàn)為()A大中小城市數(shù)量增加，單個城市規(guī)模縮小B城市總數(shù)量迅速增加，單個城市規(guī)模擴大C城市數(shù)量減少，空間分布更加均勻D城市數(shù)量減少，空間分布走向集聚解析：第9題，從圖中兩個年份的數(shù)據(jù)比較可以看出，十年中江蘇省的大中城市數(shù)目增多，小城市數(shù)目大大減少，城市化水平已經(jīng)達到比較高的水平，說明其城市化進程目前已進入后期成熟階段。第10

7、題，從材料中的信息看，江蘇省的城市數(shù)目總量減少了，但其分布出現(xiàn)了集聚的現(xiàn)象。答案：9.C10.D讀“城市區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)變化示意圖”，完成1112題。11城市區(qū)域與郊區(qū)相比，容易出現(xiàn)的環(huán)境問題是()A逆溫現(xiàn)象 B水土流失C熱島效應(yīng) D臭氧空洞12為避免該問題對城市大氣環(huán)境帶來的污染，應(yīng)該()A將衛(wèi)星城布局在城市熱力環(huán)流范圍之外B將工業(yè)區(qū)布局在最小風(fēng)頻的下風(fēng)向地帶C控制城市發(fā)展，縮小城市規(guī)模D減少城市高層建筑物，增加城市空間解析：本題組結(jié)合“城市區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)變化示意圖”，考查城市化對地理環(huán)境的影響。第11題，城市是人類對自然環(huán)境改造最明顯的地區(qū)，城市區(qū)域與郊區(qū)相比，人口、工業(yè)密集，釋放大量的人為熱，

8、且城市建筑物密集，不易散熱，導(dǎo)致城市氣溫比郊區(qū)高，易出現(xiàn)“熱島效應(yīng)”。第12題，城市“熱島”的出現(xiàn)，使近地面氣流由郊區(qū)流向城市，易對城市大氣環(huán)境帶來污染，為避免該問題出現(xiàn)，應(yīng)將衛(wèi)星城或工業(yè)區(qū)布局在城市熱力環(huán)流范圍之外。答案：11.C12.A二、綜合題(共40分)13經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能分區(qū)的主要因素。讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”(圖甲)和“某城市地租分布等值線圖”(圖乙)，回答下列問題。(18分)(1)圖甲中字母代表以城市為中心的土地功能分區(qū)，包括有工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、小麥種植區(qū)、花卉與乳牛區(qū)，其中表示商業(yè)區(qū)和花卉與乳牛區(qū)的分別是(2分)()Aa和eBa和dC

9、b和d Db和c(2)乙圖中，地租分布等值線并不是規(guī)則的同心圓，而是有明顯的凹凸，試分析等值線分布的規(guī)律及原因。(6分)(3)若要在乙圖中處選建一集倉儲、批發(fā)、零售于一體的倉儲式超市，其最好的區(qū)位是_，理由是_；若建一高級住宅區(qū)，最好的區(qū)位是_，理由是_。(10分)解析：第(1)題，商業(yè)支付地租的能力最強，故商業(yè)區(qū)地租水平最高，一般分布在城市的市中心，應(yīng)是a；從市中心向外依次是住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)；到郊外應(yīng)該發(fā)展農(nóng)業(yè)，由于城市的大量需求，一般最接近城市的農(nóng)村地區(qū)發(fā)展蔬菜、乳產(chǎn)品、花卉等易腐或不宜長途運輸?shù)母弋a(chǎn)值產(chǎn)品，更遠(yuǎn)的地方才發(fā)展糧食種植業(yè)。第(2)題，市中心處交通通達度最好，地價最高；離開市中心

10、地價降低，但在距離市中心同等距離的條件下，交通便捷程度越高，地價越高。第(3)題，大型倉儲式超市占地面積大、服務(wù)范圍廣，一般要布局在城市郊區(qū)、交通便利的地方，而正好位于城市兩中心之間位置，便于貨物集散，且地租較低；高級住宅區(qū)要求環(huán)境質(zhì)量好，處附近有風(fēng)景區(qū)且交通便利，是其最好選擇。答案：(1)B(2)地租由市中心向周圍遞減，等值線在主要交通干線處向郊區(qū)凸出，地租較高。原因：影響地租水平的因素主要是交通通達度和距離市中心的遠(yuǎn)近，干道兩旁，通達度相對較高。(3)位于城市兩中心之間，可兼顧市場分布，同時交通便利，地價相對較低位于城市外緣，環(huán)境優(yōu)美且交通便利14分析有關(guān)城市化及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的圖文資料，回答下

11、列問題。(22分)現(xiàn)代城市化新概念是指人類社會活動下生產(chǎn)要素從農(nóng)村地區(qū)向城市地區(qū)轉(zhuǎn)移的過程，即包含人口城市化和經(jīng)濟城市化。經(jīng)濟城市化是指城市的財富積累狀態(tài)，通常以城市建成區(qū)內(nèi)各類生產(chǎn)活動所產(chǎn)生的GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)衡量。(1)讀圖甲中A點可知，在某一歷史時期，我國經(jīng)濟城市化、人口城市化水平分別約為_%和_%。由趨勢線可見，我國現(xiàn)代城市化過程中，經(jīng)濟城市化水平與人口城市化水平相比，發(fā)展水平較高的是_。(3分)(2)圖甲、圖乙可以顯示，總體而言，無論是我國還是英國，經(jīng)濟城市化水平與人口城市化水平兩項指標(biāo)相比，發(fā)展水平始終居高的是_。20世紀(jì)50年代以來，我國和英國相比，人口城市化水平較高的國家是

12、_，經(jīng)濟城市化與人口城市化發(fā)展水平的差異程度較大的國家是_。(3分)(3)從圖丙中可以獲得發(fā)達國家第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)對人口城市化發(fā)展貢獻度變化的哪些地理信息？比較圖丁與圖丙，可以看出我國第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)對人口城市化發(fā)展貢獻度的變化存在哪些不同特點？(10分)(4)通過以上分析，在我國人口城市化與經(jīng)濟城市化的進程中，尤其應(yīng)該關(guān)注哪個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？說明其理由。(6分)解析：第(1)題，據(jù)圖甲可以讀出我國經(jīng)濟、人口城市化水平的數(shù)據(jù)，并結(jié)合圖示對比兩組數(shù)據(jù)的關(guān)系。第(2)題，主要通過圖甲、圖乙兩國中的數(shù)據(jù)對比分析。第(3)題， 20 世紀(jì) 40 年代以前，發(fā)達國家第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)對人口城市化的貢獻度大致相當(dāng)，此后，第三產(chǎn)業(yè)對人口城市化貢獻度持續(xù)加大，而第二產(chǎn)業(yè)的貢獻度開始下降，并且它們貢獻度的差距有擴大趨勢。 20 世紀(jì) 50 年代以后，我國第二產(chǎn)業(yè)的貢獻度總體上升，而第三產(chǎn)業(yè)的貢獻度總體下降，并且它們貢獻度的差距持續(xù)加大。第(4)題，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)比重會逐漸上升，并且超過第二產(chǎn)業(yè)。答案：(1)6129經(jīng)濟城市化水平(2)經(jīng)濟城市化水平英國我國(3)圖丙顯示，20世紀(jì)40年代以前，發(fā)達國家第三產(chǎn)業(yè)、