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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 上面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 經(jīng)過(guò)我部的精心組織,我項(xiàng)目部于2015年6月3日進(jìn)行了瀝青上面層試驗(yàn)段的攤鋪工作,試驗(yàn)段落選在 段,長(zhǎng)150米,并于當(dāng)日完成。施工中采用4000型瀝青拌和機(jī)集中場(chǎng)拌,采用大噸位自卸車進(jìn)行運(yùn)輸,采用兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)作為攤鋪機(jī)械,采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)相結(jié)合的碾壓方式。我們嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程、施工圖紙及合同條款的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,監(jiān)理工程師進(jìn)行了全過(guò)程旁站,我部同步對(duì)瀝青下面層試驗(yàn)段的施工過(guò)程進(jìn)行了跟蹤檢測(cè),試驗(yàn)段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范、設(shè)計(jì)、合

2、同文件要求,取得了指導(dǎo)瀝青下面層施工的技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn),試驗(yàn)段圓滿成功?,F(xiàn)將試驗(yàn)段總結(jié)如下:一、試驗(yàn)段目的1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比。2、確定鋪筑厚度和松鋪系數(shù)。 3、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 4、確定一次作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 5、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序,盡量縮短從拌和到碾壓結(jié)束時(shí)間。 6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)量保證體系人員等。 二、試驗(yàn)段施工概況本試驗(yàn)段工程起點(diǎn)樁號(hào) ,終點(diǎn)樁號(hào)為 ,路線全長(zhǎng)150m。路面結(jié)構(gòu)方案主線路面結(jié)構(gòu):下挖主線路面結(jié)構(gòu):上面層 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C) 粘層 下面層 5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C) 透層及封層 基層 16cm水泥穩(wěn)定碎

3、石 基層 16cm水泥穩(wěn)定碎石 底基層 16cm水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂路面總厚度 57cm三、施工準(zhǔn)備工作:根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì),路線復(fù)測(cè)正確,水準(zhǔn)點(diǎn)加密,并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)批復(fù),基層已驗(yàn)收,施工測(cè)量及檢測(cè)設(shè)備均滿足施工要求,并經(jīng)過(guò)省公路工程專用儀器設(shè)備檢定站的儀器標(biāo)定,并與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理一起確認(rèn)。各種原材料檢測(cè)已完成,并得到監(jiān)理處批準(zhǔn)。1、施工放樣試驗(yàn)段開工前,我項(xiàng)目部分成兩組測(cè)量隊(duì)伍對(duì)本項(xiàng)目提供的平面控制點(diǎn)和高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師,上述測(cè)量結(jié)果已經(jīng)檢查批準(zhǔn),可以使用。進(jìn)行中線水平測(cè)量,增補(bǔ)施工時(shí)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),滿足施工需要,核對(duì)地面標(biāo)高,經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè),對(duì)持有異議的原地面標(biāo)高,向監(jiān)

4、理工程師提交一份列出有誤的標(biāo)高和相應(yīng)的修正標(biāo)高表,對(duì)有爭(zhēng)議的標(biāo)高的原有地面,監(jiān)理未確定之前不得擾動(dòng)。施工中妥善保存各種測(cè)量數(shù)據(jù)資料并整理所有資料,每完成一段后,測(cè)量記錄及成果資料由承包人的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師一起簽字后,我方保留測(cè)量記錄和資料復(fù)印件。2、下面層準(zhǔn)備情況上面層試驗(yàn)段施工前必須對(duì)下面層進(jìn)行全面的檢查,包括下面層外形檢查、強(qiáng)度檢查和平整度檢測(cè)。1)下面層外形檢測(cè)上面層試驗(yàn)段鋪筑前,對(duì)基層的高程、寬度、橫坡度、厚度等外形進(jìn)行了全面檢查,高程偏差控制在±15mm以內(nèi)、寬度控制在±30mm以內(nèi)、橫坡度偏差控制在±0.5以內(nèi)、厚度代表值控制在-8%H之內(nèi),全部

5、符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2)下面層彎沉檢測(cè)彎沉檢查:用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢測(cè)下面層表面回彈彎沉,測(cè)試結(jié)果合格。3)下面層平整度檢查每200米測(cè)2處×10尺,最大間隙不大于5 mm。3、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況投入的機(jī)械名 稱型 號(hào)數(shù)量用 途瀝青拌和站3000型1套AC-20瀝青混合料膠輪壓路機(jī)XD1201臺(tái)壓實(shí)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XD142S2臺(tái)壓實(shí)灑水車15T1臺(tái)灑水自卸車斯太爾25臺(tái)運(yùn)輸攤鋪機(jī)XP1253ABG-4232臺(tái)攤鋪混合料試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器儀器名稱單位數(shù)量用途水準(zhǔn)儀臺(tái)3水準(zhǔn)測(cè)量全站儀臺(tái)1施工放樣三米直尺臺(tái)1平整度天平架1秤量壓力機(jī)臺(tái)1測(cè)定試件強(qiáng)度振動(dòng)成型機(jī)臺(tái)1強(qiáng)度4、人員組織情

6、況上面層試驗(yàn)段鋪筑前,調(diào)集施工所需的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),開展準(zhǔn)備工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量,熟悉施工方案,為施工做好充分的準(zhǔn)備。施工所需的標(biāo)志牌、指示牌均嚴(yán)格按規(guī)定要求制作、安裝。主要人員職責(zé)分工表姓 名職 務(wù)職 責(zé)備 注專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)上面層質(zhì)檢工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理工作試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量掛線工作自檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)自檢工作資料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)自檢資料整理安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全工作機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)拌合廠、機(jī)械管理民 工40人5、原材料、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備情況1)原材料準(zhǔn)備情況瀝青:中石化生產(chǎn)的70#A級(jí)道路石油瀝青,與場(chǎng)家簽訂了購(gòu)貨合同,

7、現(xiàn)已有足量的儲(chǔ)備;萊陽(yáng)生產(chǎn)的10-15mm石灰?guī)r碎石;5-10mm石灰?guī)r碎石;3-5mm石灰?guī)r碎石;0-3mm機(jī)制砂;青島萊西廠家生產(chǎn)的石灰?guī)r礦粉。2)試驗(yàn)準(zhǔn)備情況試驗(yàn)段開工前,我們將準(zhǔn)備好滿足現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工質(zhì)量控制和自檢及其它試驗(yàn)所需的設(shè)施、儀具。混合料的配合比試驗(yàn)凡是由幾種原材料混合而成的混合料均按規(guī)范設(shè)計(jì)混合料配合比,同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn),使混合料技術(shù)指標(biāo)滿足要求,并報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師認(rèn)可并允許使用時(shí)。油石比=5.5。集料比例為10-15mm碎石:5-10mm碎石:3-5mm碎石:機(jī)制砂:礦粉=30:27:5:33:5,經(jīng)檢驗(yàn)證明,按照上述配比所配置的瀝青混合料經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)各項(xiàng)檢測(cè)

8、指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。四、 施工工藝1、準(zhǔn)備下承層:攤鋪前先清掃下承層上的雜物,并在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)組織清掃人員清掃運(yùn)輸車輛帶至現(xiàn)場(chǎng)的浮土及雜質(zhì)。2、測(cè)量放樣:首先根據(jù)瀝青砼下面層設(shè)計(jì)寬度縱向每10m(平曲線或匝道5m)放出兩個(gè)邊樁,在樁點(diǎn)上做好明顯的標(biāo)記,作為測(cè)量的標(biāo)記,用水平儀對(duì)放出的兩個(gè)邊點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,水平點(diǎn)閉合誤差必須滿足規(guī)范要求。按照預(yù)計(jì)松鋪厚度,將攤鋪機(jī)調(diào)整就位,待攤鋪穩(wěn)定后即采用非接觸式平衡梁控制好厚度進(jìn)行攤鋪。3、混合料拌合:向控制計(jì)算機(jī)輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù),由裝載機(jī)將各種材料裝入相應(yīng)的冷料倉(cāng),經(jīng)傳輸帶初步計(jì)量傳送后進(jìn)入加熱滾筒加熱,自動(dòng)控制其加熱溫度,再經(jīng)篩分進(jìn)入各種熱料

9、倉(cāng),由計(jì)算機(jī)發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入攪拌缸,同時(shí)自動(dòng)加入經(jīng)過(guò)計(jì)量的礦粉和瀝青,經(jīng)過(guò)自動(dòng)計(jì)量拌和進(jìn)入貯料倉(cāng),等待汽車裝運(yùn)。在正式拌和前,我們對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了多次調(diào)試,從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過(guò)計(jì)算,使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定,以確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例,以達(dá)到供料均衡。用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行鋪筑。嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應(yīng)該提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄,再正式加熱瀝青混合料。瀝青加熱溫度設(shè)定為155-165,集料加熱溫度設(shè)定為比瀝青溫度高10-30,

10、填料不加熱,瀝青混合料的出廠溫度控制在145-165(超過(guò)195者廢棄)。且在貯料倉(cāng)貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10。拌和樓控制室逐盤打印瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。4、運(yùn)輸:瀝青混合料的運(yùn)輸采用斯太爾自卸車,不得超載運(yùn)輸,或急剎車、急彎調(diào)頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力少有富余,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),輪胎上不得有泥土等可能污染路

11、面的臟物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100-300mm處停住,空檔等候,有攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。5、攤鋪:瀝青砼下面層攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制下面層橫坡(超高過(guò)度段根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩拉線),待攤鋪穩(wěn)定后采用非接觸式平衡梁控制厚度進(jìn)行攤鋪。連續(xù)攤鋪穩(wěn)定的攤鋪,是提高平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)攤鋪速度根據(jù)拌和樓產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭S貌头峙啌Q交替進(jìn)行,切忌停鋪

12、用餐,做到每天收工停機(jī)一次。用攤鋪機(jī)攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏),一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時(shí)予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,并使料門開口高度、鏈板送料器和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。采取在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板;運(yùn)料車增加尾側(cè)擋板,并多級(jí)頂升卸料;攤鋪機(jī)喂料斗翼板慢速合攏等措施,以

13、有效減少離析,確保攤鋪均勻性。在攤鋪機(jī)靠近邊緣的螺旋安裝反向葉片,使邊緣處的粗料往回推,減少混合料離析?;?qū)⑦吘壧幍穆菪鸪?,使靠近邊緣的料自然堆積,減少攤鋪層出現(xiàn)離析。鋪筑過(guò)程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅,以提高路面的初始?jí)簩?shí)度(初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85%)。攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整,以保證路面平整度,熨平板提前0.51小時(shí)預(yù)熱至不低于100。注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序,以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出。尚有10cm厚的熱料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開始卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減少混合料離析。對(duì)于攤鋪遇雨,

14、立即停止施工,并清除未碾壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、碾壓:瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),碾壓時(shí),應(yīng)著重控制碾壓溫度、速度及其碾壓過(guò)程。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段,為保證壓實(shí)度和平整度,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行;每臺(tái)攤鋪機(jī)后均采用四臺(tái)壓路機(jī)碾壓,2臺(tái)雙鋼輪,2臺(tái)膠輪壓路機(jī)。為了增加壓路機(jī)的碾壓效率,保證可以緊跟在攤鋪機(jī)后面,初壓采用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓,遍數(shù)為靜壓一遍,輕振壓二遍、重振壓二遍。初壓碾壓終端與攤鋪機(jī)的間距

15、保持在1m。對(duì)于鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行;碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。初壓碾壓段的長(zhǎng)度控制在20-30m。復(fù)壓緊跟在初壓后開始,復(fù)壓用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓六遍,相鄰碾壓帶重疊1/2的碾壓輪寬度。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓,直到路面沒(méi)有輪跡為止。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)從開始運(yùn)作后應(yīng)該一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),直到收工。7、橫向施工縫:采用平接縫,用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時(shí),將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青。攤鋪機(jī)熨平板從接縫處開始攤鋪,攤鋪前熨平板提前

16、0.5-1小時(shí)預(yù)熱至不低于100,并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化;碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層,以每次20cm寬度為宜,直至全部在新鋪面層上面為止。改為縱向碾壓。不要在橫接縫上垂直碾壓,以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后對(duì)平整度做專門檢測(cè),不符合要求及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。8、養(yǎng)生:一個(gè)瀝青上面層施工段完成后,我們將對(duì)施工路段進(jìn)行全封閉處理,對(duì)實(shí)在無(wú)法避免的施工車輛,要等路面溫度下降至50以后才能開放交通,且輪胎要保持干凈,否則應(yīng)進(jìn)行清洗后才允許上路。9、路面上面層施工完畢后嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行工地自檢和質(zhì)檢室字檢?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、工地施工人員和質(zhì)檢室人員共同參加,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)分析原因找出解決問(wèn)題的方法,保證施工質(zhì)量。五、試驗(yàn)段總結(jié)瀝青上面層試驗(yàn)段 攤鋪結(jié)束,結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得出攤鋪速度為2m/min,松鋪系數(shù)為1.21,得出壓實(shí)遍數(shù)為雙鋼輪

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