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文檔簡介
1、 中科威思德(北京)科技股份有限公司智慧停車場出入口車牌識別車輛管理系統(tǒng)解決方案中科威思德(北京)科技股份有限公司目 錄一、需求分析3二、系統(tǒng)方案設(shè)計42.1系統(tǒng)設(shè)計標準和依據(jù)42.2系統(tǒng)設(shè)計原則52.3設(shè)計目標62.4系統(tǒng)原理62.5系統(tǒng)組成62.6系統(tǒng)流程72.7系統(tǒng)特點92.8系統(tǒng)軟件功能10三、主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)14四、售后服務(wù)與承諾19一、 需求分析隨著科技的不斷進步和經(jīng)濟高速的發(fā)展,人民的生活水平不斷提高,城市汽車數(shù)量也隨之迅速增長,堵車現(xiàn)象已從城市道路發(fā)展到停車場內(nèi)部及出入口處,同時出現(xiàn)了車位少、停車難、找車難等社會問題。在當前的車場管理中。存在的以下問題:Ø 傳統(tǒng)的停車
2、場收費模式大多采用近距離讀卡方式,必須停車刷卡通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手刷卡,有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。Ø 停車刷卡更有通行速度慢的缺點,尤其是在進出高峰容易造成擁堵。Ø 在傳統(tǒng)停車場管理中,場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用,管理者一無所知,只能靠人工去勘察。且須配備大量的專職場內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放,影響停車場形象、增加管理成本。Ø 如果停車場沒有配備專職引導(dǎo)的管理員的話,泊車者入場后無法迅速的進入泊車位置停放車輛,只能在場內(nèi)無序流動中人工尋找空余車位,不但占用場內(nèi)出入主車道資源,甚至造
3、成場內(nèi)交通擁堵。以順應(yīng)時代發(fā)展的要求,成為十分迫切解決的問題。2010年寧波市政府在國內(nèi)首提建設(shè)“智慧城市”,拉開了中國“智慧城市”建設(shè)的序幕。隨后,南京、深圳、廣州、武漢、北京、上海等城市陸續(xù)推出相關(guān)規(guī)劃或行動方案。智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會創(chuàng)新2.0環(huán)境下的城市形態(tài),智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)實現(xiàn)全面智能的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。伴隨網(wǎng)絡(luò)帝國的崛起、移動技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進程,知識社會環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級形態(tài)?!爸腔鄢鞘小卑酥悄軜怯?、智能家
4、居、路網(wǎng)監(jiān)控、智慧停車場等諸多領(lǐng)域。我公司提出的智慧停車場綜合方案,從智慧城市的最基層組成部分智慧停車場入手,通過提供便民的停車場智能化綜合服務(wù),創(chuàng)新停車場綜合管理手段;從基層做起,對構(gòu)建智能化的社會管理體系具有重要的推動作用。 隨著物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的出臺,預(yù)示著政府對于物聯(lián)網(wǎng)前景的看重,也匯聚著市場越來越多的目光。規(guī)劃保守預(yù)計,到2015年,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)5000多億元的規(guī)模,年均增長率為11%左右;其中顯示的重點領(lǐng)域包括智能交通、智能安防、智能物流等在內(nèi),共九大領(lǐng)域。智慧停車場建成后,將改變傳統(tǒng)停車場的工作模式,創(chuàng)新停車場管理體系,提高便民惠民的服務(wù)水平和車場的安全水平,提高
5、車主的滿意度,促進車場與車主雙贏的局勢。一個好的建筑必須具備先進的技術(shù)、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施,以保證車輛進出快捷、方便、順暢、有序,泊車安全、防盜;同時還需要優(yōu)秀的收費系統(tǒng)以保證管理方便、收費的公開、公正、合理、費用不流失,真正實現(xiàn)人性化、智能化、自動化的管理。為了提高停車場的信息化、智能化管理水平,給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境,實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化,我公司吸取國外先進技術(shù),結(jié)合國內(nèi)實際情況,推出了智慧停車場綜合解決方案; “停車場車牌識別系統(tǒng)”,改變了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理帶來的泊車效率低、服務(wù)差、人為的亂收費和拒繳停車費等諸多問題。系統(tǒng)是以一
6、套完善的基于車牌及車型識別的收費系統(tǒng)作為車輛出入停車場憑證,通過出入口識別車牌號碼及識別車型,車輛顏色來判斷車輛進出場的權(quán)限并判斷車輛的停放時間及所需繳納的停車費。既可以應(yīng)用于小型的一進一出停車場系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進多出車場系統(tǒng)。二、 系統(tǒng)方案設(shè)計2.1 系統(tǒng)設(shè)計標準和依據(jù)本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下規(guī)范、標準:智能建筑設(shè)計標準GB/T50134-2000智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50339-2003智能建筑施工及驗收規(guī)范DG/TJ08-601-2001智能建筑評估標準DG/TJ08-602-2001民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ/T16-92安全防范工程程序與要求GA/T
7、75-94防盜報警控制器通用技術(shù)條件GBI2663-90建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB0303-2002軟件工程術(shù)語GB/T11457-1995軟件維護指南GB/T14079-93中華人民共和國公共安全行業(yè)標準出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求 GA/T394-2002.2 系統(tǒng)設(shè)計原則1) 規(guī)范性本工程在設(shè)計過程中符合相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準。2) 實用性系統(tǒng)具備完成工程中所要求的功能和水準,符合工程實際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求,并且實施容易,操作方便。實施后的智能化系統(tǒng),能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。3) 先進性該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢,從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應(yīng)用。4)
8、可靠性系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定的功能,具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定的工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。5) 經(jīng)濟性系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。6) 可維護性系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和設(shè)備類型的限制。2.3 設(shè)計目標針對_停車場現(xiàn)狀,我公司建議使用視頻車牌識別系統(tǒng),依此解決刷卡停車、卡片丟失、通行速度慢等問題;系統(tǒng)全面支持手機客戶端支付、預(yù)定、查詢車位等功能,我公司自主研發(fā)的手機APP“樂亦駕”可提供停車場信息查詢、導(dǎo)航、停車費用支付、車位預(yù)定、反向?qū)ぼ嚨确?wù)。為以
9、后車場的升級預(yù)留接口。2.4 系統(tǒng)原理車輛到達入口,地感線圈檢測到信號后,觸發(fā)車輛識別攝像機進行拍照,視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼,并顯示在LED顯示屏上,對于無法識別車牌的車輛進行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動升起,司機開車入場,進場后道閘自動關(guān)閉。這時,收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。當車輛到達出口時,出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后,觸發(fā)車輛識別攝像機進入拍照,自動識別車牌號碼,停車場收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額;對于無法識別車牌的車輛,則人工通過當前車輛與待選列表車輛進入匹配,配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費金額。2.5 系統(tǒng)組成根據(jù)項目實際情況并
10、結(jié)合我公司多年的設(shè)計施工經(jīng)驗,該項目出入口總體設(shè)計為 進 出。Ø 入口處主要由一臺車牌識別攝像機、一臺電動道閘、兩個地感線圈、一個入口顯示屏構(gòu)成。Ø 出口處主要由一臺車牌識別攝像機、一臺電動道閘、兩個地感線圈、一個收費顯示屏構(gòu)成。Ø 管理中心主要由服務(wù)器及管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。另外,系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設(shè)備應(yīng)用。2.6 系統(tǒng)流程通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動作,實現(xiàn)通出入口管理收費功能。入口觸發(fā)信號車牌抓拍單元抓拍車輛前部特征圖像,車牌補光控制收費計算機1、接收數(shù)據(jù)2、處理數(shù)據(jù)3、設(shè)備控制出口觸發(fā)信號車牌抓拍單元抓拍車輛前部特征圖像,
11、車牌補光控制入口設(shè)備出口設(shè)備識別器接收車輛通行圖片識別車牌號碼上傳識別數(shù)據(jù)識別器接收車輛通行圖片識別車牌號碼上傳識別數(shù)據(jù) 主控制器1、設(shè)備控制出口欄桿機管理計算機(數(shù)據(jù)庫)1、數(shù)據(jù)維護2、查詢?yōu)g覽3、數(shù)據(jù)管理4、數(shù)據(jù)備份入口欄桿機系統(tǒng)信號處理流程圖Ø 入場說明:l 車輛駛?cè)胲囕v識別攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。l 車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像處理識別出車牌識號并上傳。l 閘機放行,同時記下車輛進入時間。車輛越過進口,駛?cè)胪\噲鰞?nèi)。l 整個過程自動完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無需停車,快速入場。同時,系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個過程中是否運行正常。Ø
12、出場說明l 車輛駛到出口處的攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。l 攝像機自動抓拍車輛的圖像,識別出車牌識號并上傳,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息。l 顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車),車輛停放時間及收費金額(臨時車),祝您一路順風(fēng)等提示語。l 語音播放應(yīng)繳金額,祝您一路順風(fēng)等提示語。l 出口管理工作站調(diào)出該車入場時的抓拍圖像,入場時間等信息。如果該車屬固定車輛情況,閘機自動啟竿放行。如果是臨時停車,則車輛須暫停交費方能離開。l 車輛越過進出口,駛?cè)腚x開停車場,系統(tǒng)記下車輛離開時間。2.7 系統(tǒng)特點l 固定車輛全自動化管理,臨時車輛半自動化管理,減少車輛通行時間,為車主節(jié)省時間,智能化管理。
13、l 免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。l 車主無須擔(dān)心IC卡丟失造成的麻煩。l 獨特LED中文電子顯示屏提示剩余車位數(shù)及繳費信息,使車主和管理者一目了然。l 減少工作人員,提高工作效率。l 省去IC卡的費用,同時無須擔(dān)心IC卡不足的問題。l 有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。l 可靠性和適應(yīng)性極強的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。l 防砸車裝置可保證無論是進場車輛還是發(fā)生倒車的車輛,只要車在閘桿下停留,閘桿就不會落下。2.8 系統(tǒng)軟件功能我司車牌識別收費管理系統(tǒng)軟件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C+ Builder 6.0、Microsoft
14、IE 6.0平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序,采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server 2008,有超強的兼容性。車牌自動識別,語音報價,車位信息提示,萬能化收費標準,報表詳盡,車輛管理完善,自由組合權(quán)限控制。部分界面: 注:左側(cè)為車輛進出場圖片區(qū),中部為進出車輛信息統(tǒng)計區(qū)所有的識別信息一目了然,中下部有車牌號碼修正區(qū)及車位號查詢等功能,右側(cè)為任務(wù)欄,各種豐富的功能并帶有快捷鍵功能,簡單易選。注:此圖為系統(tǒng)用戶添加界面。注:此圖為系統(tǒng)用戶的權(quán)限選擇界面,針對各個工作人員的職權(quán)進行勾選。注:此圖為收費方式的設(shè)定界面,可設(shè)定“按次收費”、“時間段收費”,“固定時間收費
15、”等多種收費方式。注:此圖為車輛類型設(shè)置界面,系統(tǒng)可設(shè)立“固定用戶”、“月租用戶”、“臨時用戶”、“充值用戶”等。注:此圖為修改錯誤車牌界面,選中錯誤車牌的信息,點擊“修正車牌”或快捷鍵“F7”輸入正確號碼即可,簡單快捷。.注:此圖為“停車收費單”,臨時車出場時,系統(tǒng)會自動生成收費單,可根據(jù)需求打印單據(jù)。注:此圖為數(shù)據(jù)維護界面,我公司軟件可設(shè)指定的數(shù)據(jù)存儲目錄,亦可設(shè)立維護計劃,即設(shè)定一個指定目錄,系統(tǒng)會自動備份60天內(nèi)的數(shù)據(jù)到指定目錄,保證數(shù)據(jù)的安全及系統(tǒng)的穩(wěn)定。注:此圖為系統(tǒng)報表清單,可根據(jù)需求設(shè)計各種報表單據(jù),可預(yù)覽打印。三、 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)1) 高清識別攝像機l 主要性能傳感器:支持
16、WDR、強光抑制、低照度等參數(shù)調(diào)節(jié)處理器:高速DSP處理器視頻流:H.264+JPEGl 主要功能內(nèi)嵌智能視頻分析,全天候平均檢測率大于99%內(nèi)嵌車牌識別,全天候平均識別率大于97%支持根據(jù)環(huán)境亮度自動調(diào)節(jié)參數(shù)、智能降噪、夜間增強技術(shù)支持自動補光同步、延時技術(shù)支持連續(xù)抓拍技術(shù),提高抓拍率支持通訊及硬件故障判斷,并報警提示l 數(shù)據(jù)傳輸支持TCP/IP協(xié)議、ONVIF協(xié)議l 環(huán)境性能高可靠無風(fēng)扇設(shè)計、寬溫度范圍正常啟動和長期運行l(wèi) 技術(shù)參數(shù)攝像機模塊輸入電壓:12VDC最大工作電流:200mA最大功耗:2.4W操作系統(tǒng):Linux通訊接口:RJ45網(wǎng)絡(luò)口,10/100M圖片分辨率:1280*720
17、或1280*960通訊協(xié)議:TCP/IP,ONVIF檢測觸發(fā)方式:視頻或車檢觸發(fā)最低照度:0.1Lux拍攝車道寬度:最大4.5米數(shù)字寬動態(tài):支持WDR3D降噪:支持強光抑制:支持輸出信息:車牌號、車牌顏色、車牌照片夜間增強:支持白平衡支持補光方式:自動工作溫度:-30+60鏡頭規(guī)格:2.8-12mm調(diào)焦方式:手動工作濕度:10%-90%控制模塊工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ(可選)額定功率15W與服務(wù)器通訊接口TCP/IP2) 智能道閘智能高速道閘啟、落桿時間為3S,具有雙向自鎖功能(電動擋車器在開、關(guān)到位時,外力不能使電動擋車器桿上升、下降)、防砸車功能,桿體表面有反光性
18、能,在晚上也能清晰可見,同時具有遙控器、按鈕、機械搖桿和電腦控制等多種啟動方式。l 主要性能:驅(qū)動結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠;驅(qū)動系統(tǒng)工作時起落時間快,到位無沖擊;在發(fā)生斷電的情況下,欄桿可以打開離合手動抬桿;內(nèi)置的彈簧平衡機構(gòu)為自動欄桿提供了精確的平衡系統(tǒng);采用220V免維護渦輪電機使得其具有低功耗;極小的沖擊電流以及到位電鎖緊,確保自動欄桿無論在炎熱的夏季還是在寒冷的冬季仍然可以無故障地運行;最新改進型采用先進的開關(guān)電源技術(shù),使用權(quán)產(chǎn)品能在惡劣的環(huán)境下正常運行。l 技術(shù)參數(shù)工作電壓220VAC防護等級IP44額定功率80W相對濕度90% 無冷凝開閘時間3s工作溫度-25 +75桿長度直桿3M存儲溫
19、度-40至+85運行壽命>500萬次外形尺寸350*280*1050mm3) 地感線圈采用耐磨防腐線,用于觸發(fā)攝像機進行抓拍及補拍,并實現(xiàn)道閘的防砸功能。(1)需要切割機把地面割出小槽。注意事項及要求如下:地感線圈材料采用橫截面為1.0平方毫米的絕緣耐高溫單芯銅線。線圈繞制圈數(shù)為4-5匝,其長度視道路寬度可適當調(diào)整,寬度要求為大于1000mm。線圈轉(zhuǎn)角處可做成135°,以緩解轉(zhuǎn)角的壓力,防止線圈破損。線圈繞制好后用還氧樹脂或瀝青密封地面切割是的縫隙。引出線要求雙絞,每米中的雙絞數(shù)不少于20個。(2)如果地面還未澆灌水泥,在此之前可預(yù)埋事先繞制好的地感,線圈按照以上匝數(shù)繞好以后用
20、螺旋纏繞管保護,最后還需防水膠帶密封。技術(shù)參數(shù)絕緣體FEP導(dǎo)體鍍錫銅線額定溫度-55200性能耐磨、防腐蝕4) 收費顯示屏收費顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車),車輛停放時間及收費金額(臨時車),祝您一路順風(fēng)等提示語。同時帶有語音模塊,可語音播放應(yīng)繳金額,祝您一路順風(fēng)等提示語。l 技術(shù)參數(shù)工作電壓220V顯示內(nèi)容時間、收費金額功耗30W屏體分辨率64點 × 32點 = (像素)外形尺寸(長)302mm × (寬)204mm × (高)130mm亮度800cd/m25) 入口顯示屏l 技術(shù)參數(shù)工作電壓220V顯示內(nèi)容剩余車位功耗30W屏體分辨率64點
21、5; 32點 = (像素)外形尺寸(長)302mm × (寬)204mm × (高)130mm亮度800cd/m26) 收費系統(tǒng)服務(wù)器安裝有免取卡收費系統(tǒng)軟件,接收并儲存停車場進出車輛的車牌、圖片及其他車輛信息。l 技術(shù)參數(shù)尺寸175 mm(寬)×431 mm(深)×375 mm(高)工作環(huán)境1035;10%80%(非凝結(jié)狀態(tài))操作系統(tǒng)WIN7電源標配280W 80PLUS單電源CPUI3-4170內(nèi)存4G硬盤1000GI/O接口1個串口, 1 x PCIE 3.0 x 16槽;1 x PCIE 2.0 x 4插槽;1 x PCIE 2.0 x 4插槽;
22、1 x PCI 插槽LAN提供1個10/100/1000Mbps網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口支持DVI、VGA、DP顯示四、 售后服務(wù)與承諾1. 培訓(xùn)承諾Ø 系統(tǒng)建成后,我公司將為業(yè)主提供免費培訓(xùn)和技術(shù)資詢;培訓(xùn)地點可以在我公司,亦或在工程現(xiàn)場;Ø 系統(tǒng)操作及管理人員的培訓(xùn)人數(shù)由業(yè)主指定,我公司將確保受訓(xùn)人員正確使用該系統(tǒng);2. 培訓(xùn)對象Ø 系統(tǒng)操作及管理人員(培訓(xùn)對象須具有一定專業(yè)技術(shù)的技術(shù)人員或具有停車場值班操作經(jīng)驗人員);Ø 其他業(yè)主指定的相關(guān)人員。3. 培訓(xùn)內(nèi)容Ø 向培訓(xùn)人員提供有關(guān)主要設(shè)備、軟件的技術(shù)資料和系統(tǒng)操作使用說明書。Ø 培訓(xùn)課
23、程的主要內(nèi)容是系統(tǒng)的操作、系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)設(shè)定和修改和系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)與簡單升級等,具體內(nèi)容如下:* 系統(tǒng)文檔解讀;* 系統(tǒng)的技術(shù)特點、安裝維護和系統(tǒng)管理方式;* 系統(tǒng)一般故障排除。4. 培訓(xùn)計劃Ø 在完成系統(tǒng)布線并開始設(shè)備安裝后,即向甲方和業(yè)主介紹整個系統(tǒng)的概況及性能、特點、設(shè)備布置情況和相互之間的關(guān)系等,讓甲方和業(yè)主對整個系統(tǒng)有一個全面的認識。Ø 在整個系統(tǒng)驗收前后,安排有關(guān)人員在進行培訓(xùn)。5. 培訓(xùn)形式Ø 公司指派工程師向相關(guān)人員講解系統(tǒng)的原理、功能、操作及維修保養(yǎng)要點;Ø 向受訓(xùn)學(xué)員提供和解釋有關(guān)設(shè)計文件及圖紙等資料,使學(xué)員對系統(tǒng)的各個方面都能熟練掌握;Ø 針對系統(tǒng)的具體操作一一指導(dǎo),使受訓(xùn)學(xué)員掌握操作要領(lǐng);Ø 對受訓(xùn)學(xué)員提出的問題進行詳細解答;6. 質(zhì)保和售后服務(wù)承諾我公司承諾:凡我公司所供應(yīng)或安裝的設(shè)備和系統(tǒng)提供為期12個月的免費保修,
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