汽修的實習報告

1、汽修的實習報告汽修的實習報告篇 1 為期一周的實習已經結束。讓我對 汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三 步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工 作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握 理論根底的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專 業(yè)知識。實習目的：1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認識， 穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練， 在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地 認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。實習內容：1 對汽車專業(yè)知識

2、的理解；認識零部件，自己動手對汽 車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝2 正確使用工具，認識零部件。對發(fā)動機里的 2 大機構5 大系統(tǒng)進行理解和操作， ?曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā) 動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動零件 . 配氣機 構. 配氣機構的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程， 定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供應系 統(tǒng). 燃料供應系由空氣供應系統(tǒng)、燃油供應系統(tǒng)和電子控制 系統(tǒng)組成點火系統(tǒng) . 傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、 斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑 系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成 冷卻系統(tǒng) . 冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散

3、熱器、風扇、水套和節(jié) 溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和 起動機。了解汽車各部結構。3 在眾泰汽車公司，在技術人員的帶著和講解下，參觀 了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。實習總結 : 在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽 車發(fā)動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具 的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的 知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車 行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學習起了很大的基 礎作用。汽修的實習報告篇 2 在這三個月的實習中，我對汽車的 維修以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要

4、的，買了一輛新車，首先要懂得如何 保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、 后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的 水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的 電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠， 安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋 間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準; 輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是 否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是

5、否正 常，傾聽發(fā)動機有無異響。 檢查車輛有無漏水、 漏油、 漏氣、 漏電等“四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動 機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐假設沒有機 油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般 5000 公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要 檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會 出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣 候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做 到及時更換。普通工況下，制動液在使用 2年或 5 萬公里后 就應更換。原那么上，不同型號的制動液不能

6、混用，以免相互 間產生化學反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液 也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類 型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實 習的一些體會。找實習工作的認識：大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個 過渡階段。學校和社會的差異很大，有些同學在學校時，對 自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會， 自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干 什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。 因此，實習就顯得尤為重要。實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方 向，那么， 以后工作了， 想找到方向就可能會走彎路。

7、 還有， 對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學 校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求 還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工 作，自己專業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合 實際的。工作總結：1. 最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這 一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情 是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做 了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自 己在以后的工作中應該注意那些問題這樣將是很重要 的，經?？纯磿泻艽筮M步的。2. 在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要 向上級或師

8、傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來 的東西很有可能會返工。3. 在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生 矛盾的事。如果已經發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的 事，事情能不能防止，如果能防止，自己在以后的工作中就 要注意些。4. 在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒 有見解。5. 工作中要踏踏實實， 人人真真做， 要多總結， 多交流。 雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這 家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè) 有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有 限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅 們學習汽車方面的知識，積極動

9、手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精 神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目 的，到達了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文 化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使 我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。總的來說，我成功的完 成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。汽修的實習報告篇 3 很快，我的實習生活就結束了，三 個月左右的實習期，讓我這個大學生學的的東西太多太多 了，這些根本就是我們在學校老師交不了我的，在學校一直 都是在學關于汽修的理論知識，而在這每天都是在實踐，從 頭到尾的工作，這段時候我過得是非常開始的，首先我能真 正的在車輛上動手了，并且還能用自己在大學

10、所學的專業(yè)知 識讓自己的工作更加的輕松。也可以或多或少的幫助到同事 們，輔導員真的沒有騙我們，實習真的是最容易讓自己工作 能力得到提升的一個階段。一、實習單位介紹_汽車集團是國內汽車物流業(yè)注冊資金數(shù)額非常巨大 的企業(yè)，公司主要的工作方向就是汽車零部件的物流、汽車 零部件的批發(fā)、進出口、國際貨運代理、汽車專業(yè)維修檢測 等等。而我所在的公司僅僅是其中的一家分公司，不過規(guī)模 也是十分的宏大，在職員工一共 600 多名，我們公司就占了 _工業(yè)園區(qū)的五分之一，集團的操作車間占地面積約 3000 平米，十分的寬敞，汽車維修設備先進，很多的東西我只是 在大學時的書本上見過，學校是不可能有這些好玩意的。 _

11、上汽集團憑借著強大的資金力量已經設備的先進，連續(xù)五年 拿到了汽車零部件銷售額的第一名，并且是遠超同行，就像 去年的數(shù)據(jù)，第二名的 _汽車企業(yè)的銷售額才是我們集團銷 售額的一半不到，無疑，我所在的這個實習單位并不賴。二、實習工作介紹 我在集團的工作崗位就是車間的汽車物流操作員，主要 的工作內容就事負責去物流客服部獲取訂單信息，然后把所 需要的汽車零配件用叉車一個個的搬運到車間的倉庫等待 其他崗位的同事把東西打包出售出去，然后對有問題的叉車 進行專業(yè)性的維修。我首先一入職就迎來了集團安排的培 訓，首先進行的就是我的工作內容培訓， 有關于叉車的使用， 由于我早在三四年前就已經拿到駕照了，一個簡單的叉

12、車自 然是難不倒我，我當時僅用了半天就熟悉了它，可以熟練的 使用了，后面有給我們新來的全部新員工培訓了物流操作知 識，比擬這才是我們企業(yè)的重頭戲，絕對不能無視，一定得 好好的了解，不然很難在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。三、實習的感悟與收獲這段時間我徹底的刷新了對汽車行業(yè)的看法，我實在是 沒想到我們集團居然是靠買汽車零配件發(fā)家致富的，而且從 其成就上來看，這個行業(yè)十分的有前景，現(xiàn)在買車的人那么 多，但是換新車的人就少了，大多數(shù)人遇到車子出毛病了除 了修理就是修理，零配件哪來 ?大多數(shù)都是來自我們集團， 因為我們的產品值得大家信賴，我覺得一個人一定要在適宜 的時機拼一把抓住機遇才能獲得成功。汽修的實習報

13、告篇 4 時間過得真快，不知不覺，大學的 學習、生活就要結束了，經過三年大專的學習，這個學期我 們終于要進行畢業(yè)實習了。我被學校安排到汽車實習。雖然不是我的第一 份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒 有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒 有的。一、學會遵從上級及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和假設 干條流水線。在工作中必須做到：1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人。2、嚴格按照作業(yè)指導書操作。3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度。4、熟悉公司流程及生產流程。二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力 工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部

14、門相輔相成 的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才 能正常運轉，公司才能正常運轉。在培養(yǎng)團隊意識的同時公 司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才 會更好、更完美。三、在工廠上班的優(yōu)缺點在生產線流水線上作業(yè)，因為一個程序分成了假設干 崗位工位 ，所以在操作的過程中就要有高度的契合度， 那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流 有實質性的幫助。工廠也因個人能力不相同而分配各不相同 的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力。能有效的發(fā)揮自己的 長處，同時彌補自己的缺乏。缺乏之處就是工人被流水線束 縛，壓力大等。四、工作體會在公司實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。

15、以 前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這 次實習，讓我明白了兩個道理：1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好。2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，非常感謝學校和汽車給了我這次難得的 實習時機。這次實習，給了我一個鍛煉的時機，讓我從中得 到了很多珍貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今后， 我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提 高工作能力，爭取做一個對社會在奉獻的人。高中畢業(yè)后， 我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉眼，大專的學習就 要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實 習呢。以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得 工作是一件很容易的事

16、，可是當我離開校園，真的進入社會 實習后，才真正體驗到一一工作，并不是想象中的那樣一一 它又苦又累，可不是一件容易的事。一開始，我被學校安排到公司實習。上班第一天，我的 心情沖動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習， 好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。在公司實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當 了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很 不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會 如何作好一名作業(yè)員一一最起碼的要求就是：大的要認真了 解公司的整體運作、效勞承諾和工作制度，小的要熟悉流程， 材料等。只有這樣

17、，工作起來才能得心應手。其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè) 員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活 方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有 這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處 一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫助和相互體諒。第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課 后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不 能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許 發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就 會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到： 自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣

18、嚴肅、 認真、努力地工作。第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東 西，也只有虛心請教才可使自己進步快。第五，要學會以禮待人。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中， 我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn) 固的工作根基。2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質， 才能適應當今社會對人才的需求。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到 許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會， 因此，我堅信：只要我用心去開掘，勇敢地去嘗試，一定會 有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作 和生活積累更多豐富的

19、知識和珍貴的經驗。一年前，我期盼 著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課 本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真 正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實 社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比擬，才使我感 覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感 到一種緊迫感。汽修的實習報告篇 5 實踐，就是把我們在學校所學的理 論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用 武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實 踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打根底。通過這 段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境 的不同，接觸

20、的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣 了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經 濟飛速開展，又參加了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都 不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的時機的同時，也 有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被 淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會 越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷 從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已， 才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。一、實習目的：通過在汽車修理廠相關認識的實習，使我對有關汽車破 損修復方面有了很好的認識，同時，結合所學專業(yè)知識，觀 察和了解了汽車的構造和配件，為

21、進一步學習專業(yè)知識打下 了根底。二、實習時間：XX年月曰三、實習地點：汽車修理廠四、實習內容：簡單車輛破損修復方法：1、先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附 著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好 的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴 漆。3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難 以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。4、如果暫時沒有時間去維修站修車，可以先在受損部 位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料 可以在兩三個小時內完成。五、實習心得：1、團對精神共同合作在工作中的重要性。 每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理起 事情有分歧是很正常的，但隨著大家的相互了解，分歧會漫 漫減少，工作開展也會越來越順利。只有大家思想統(tǒng)一了， 心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我 們應該在讀書時更要養(yǎng)成團對的精神，團結集