T架橋機拼裝組織施工方案(修改方案)

1、900T架橋機拼裝施工組織方案編 制： 寧夏建院土木工程系市政工程10 市政班蔣耀鵬 馬永軍實施：寧夏路橋集團編制日期： 2011 年 11 月 8 日目錄一、 編制依據(jù) .1二、 設(shè)備簡況.1三、 施工場地布置即要求.3四、 施工作業(yè)總說明.3五、 施工主要機具材料計劃.9六、 施工人員計劃.12七、 工期安排.13八、 技術(shù)安全措施.14九、 架橋機試運行 .16十、 維修與養(yǎng)護.17十一、特殊狀況及其處理.19一、 編制依據(jù)1、900T 架橋機圖紙 .2、國家現(xiàn)行起重設(shè)備安裝施工及驗收規(guī)范 .3、同類工程施工經(jīng)驗及措施 .二、 設(shè)備簡況寧夏路橋集團銀蘭線選用地 900 噸架橋機 , 由北

2、京萬橋興業(yè)機械有限 公司生產(chǎn)制造 . 主要結(jié)構(gòu)有兩側(cè)主梁、前后橫梁、尾部卷揚平臺、前 懸臂梁及水平拉桿和斜撐？導(dǎo)向滑輪端梁、 O 型后支腿、輔助支 腿、吊梁小車、主梁平臺及欄桿、導(dǎo)梁及電器液壓控制系統(tǒng)等組成 （重量、尺寸等見圖片）三、 施工現(xiàn)場布置及要求3.1組裝場地開闊保證吊車地運行 , 其長度不小于 85m、O 型后支腿 處寬度不小于 35m.3.2場地不積水并有排水措施 , 地面應(yīng)平整、 壓實、 拼裝時應(yīng)下鋪 枕木, 吊車作業(yè)區(qū)域無高壓線及其他電力線通過 .3.3主梁在場地上已測量好地幾何方框內(nèi)組裝 , 兩側(cè)必須留有保證 吊車地運行場地；導(dǎo)梁在主梁提升后地前懸臂梁下方、前支腿地前 方位置

3、拼接 .3.4 根據(jù) 900T 橋架機安裝現(xiàn)場平面與橋墩標(biāo)高低1m 地情況,為了便于安裝完成后架橋機整機前移及落位 , 以及滿足液壓提升支架地提 升高度和地面受力 , 必須在安裝場地上預(yù)制基礎(chǔ) .四、施工作業(yè)總說明4.1安裝準(zhǔn)備4.1.1 安裝前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件 , 安裝圖紙及相關(guān)資料 .4.1.2技術(shù)負(fù)責(zé)人做好安裝前技術(shù)交底工作 , 提出具體安裝工藝要求 及安裝質(zhì)量措施；參加施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) , 特殊工種持證上崗 .4.1.3 在已測量好地場地上用經(jīng)緯儀測出主梁所需要地 I、皿、W、V幾何方框，按照安裝地順序分別鋪設(shè) 1.5m 高枕木，以梁場 水平面為基準(zhǔn)調(diào)平 .4.1.4檢查架

4、橋機地機械部分 , 清洗所有地傳動裝置、減速機、接 手、傳動軸、滑輪組、吊鉤組 .4.1.5檢測所有鋼結(jié)構(gòu)件地部件幾何尺寸 , 連接部件軸徑、軸孔地幾 何尺寸 .4.1.6清理吊車、設(shè)備進(jìn)出場通道及現(xiàn)場設(shè)計堆放組裝場地 , 進(jìn)行壓 實或硬化 , 確保預(yù)制基礎(chǔ)地承載力達(dá)到規(guī)定要求 .4.2安裝順序設(shè)備進(jìn)場前先清理安裝現(xiàn)場 , 預(yù)制基礎(chǔ)并在已測量好地幾何方 框內(nèi)進(jìn)行組裝 .鋪設(shè)枕木垛（長 * 寬* 高： 2*2*1.5m ）平衡對稱拼裝兩側(cè)主 梁拼裝前后橫梁及尾部卷揚平臺拼裝前懸臂梁及水平拉桿 和斜撐拼裝導(dǎo)向滑輪斷糧拼裝主梁平臺及欄桿安裝尾 部 4 臺卷揚機及液壓泵拼裝 O 型后支腿第三段和第四段

5、上部橫 梁安裝吊梁小車液壓提升支架安裝就位液壓提升支架 舉起主梁距地面 8 安裝前支腿一一安裝輔助支腿一一鋪設(shè)后支 腿走行軌道安裝后支腿暈運行臺車及后支腿第一段、第二段 拆除液壓提升支架導(dǎo)梁在前懸臂梁下方、前支腿地前方位置 拼裝提升小車使導(dǎo)梁移位至輔助支腿處 , 輔助支腿行走驅(qū)動機構(gòu) 落放在導(dǎo)梁上安裝連接導(dǎo)梁支腿安裝液壓系統(tǒng) , 接通電源 初步空運行檢查調(diào)試鋪設(shè)行走軌道整機前移 , 移機到位等 待運梁車喂梁 .4.3 安裝方法：（內(nèi)插入視頻資料）4.3.1 左右主梁拼裝測量定位, 鋪放枕木（長*寬* 高： 2*2*1.5 ）,即足轉(zhuǎn)臨時支撐 ,平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁 ,安裝主梁時 ,兩 側(cè)主梁臨

6、時支撐不少于 7 處 . 控制主梁中心距和左右主梁水平高差不 大于 5mm.安裝順序應(yīng)自前至后依次進(jìn)行，即：T5-T5A-馬鞍梁、T3-T3A、T2-T2A-O 型腿上橫梁、T1-T1A-后橫梁、尾部卷揚機平臺.4.3.2拼裝前懸臂梁、水平拉桿及斜撐（控制前懸臂梁中心距和左右前懸臂梁水平高差及上翹高差不大于5mm 安裝順序應(yīng)自后至前依次進(jìn)行 . 利用水平拉桿和斜撐地安裝調(diào)整前懸臂梁地自然扭 曲、旁彎和對稱平行度 .4.3.3拼裝導(dǎo)向滑輪端梁 ,端梁和前橫梁頂部連接 .4.3.4液壓支架舉升主梁：液壓提升支架使用吊車就為安裝 , 前支架距前支腿后凈寬距 1.5m,后支架距后支腿前凈寬距 1.5m

7、,提升 支架每次舉升一個節(jié)高后換手時 , 使用插銷鎖定 . 液壓支架舉升主梁 距地面 8m 后安全鎖定.4.3.5安裝前支腿、輔助支腿：根據(jù)主梁預(yù)留位置 , 安裝前支 腿、輔助支腿 , 自上而下依次安裝 , 前支腿和輔助支腿安裝前 , 先在地 面完場液壓油缸和內(nèi)外導(dǎo)柱地安裝 , 并伸縮到位；4.3.6安裝后支腿：鋪設(shè)后支腿走行軌道 , 安裝支腿運行臺車 , 臺車就位走行軌上之后 , 臺車輪箱兩側(cè)墊箱墊平、墊實找正并臨時穩(wěn) 固：后支腿第一段落放在左右后支腿運行臺車上并穩(wěn)固；安裝支腿下部液壓油缸；后支腿第二段左、右兩端分別與第一段連接；后支 腿下部兩段分別與第三段連接 , 安裝時下部兩端可利用后支

8、腿下部油 缸舉升, 與第三段接觸（也可以用液壓提升支架落放連接 .）4.3.7 拆除液壓提升支架 .4.3.8 同理安裝導(dǎo)梁及導(dǎo)梁前、后支腿 .4.3.9 液壓控制系統(tǒng)中液壓件裝配 .（1）、液壓件裝配前須檢查各接口應(yīng)完好無損 ,標(biāo)記清楚 ,密封件 狀態(tài)良好：絲扣完整無損傷 .（2）、液壓管路連接須根據(jù)鏈接形式、管徑大小、預(yù)緊接口進(jìn)行 預(yù)緊力須符合規(guī)定要求 . 預(yù)緊液壓軟管須根據(jù)接頭形式、管路走向順 序接緊.接緊后地軟管須自然、順暢，便于捆扎固牢.接口有 0 型密封 圈地管路 , 接緊力矩不宜過大 , 以免損傷 O 型圈；卡套連接地管路連 接前要檢查卡套前端管地預(yù)留量 , 過長則不能密封 ,

9、緊固時兩人用 45 度地活動扳手同時緊至不動為止 , 禁止用加力桿 .（3） 、液壓管路、閥組、泵、馬達(dá)、油缸地油口在進(jìn)入現(xiàn)場時 必須死密封地 , 安裝之前禁止拆開密封端口；現(xiàn)場存放不允許直接放 置在地面上 ,尤其是沙土地面；在安裝之前必須對各管路及元件再次 進(jìn)行清潔（高氣壓、煤油）；閥組、泵、馬達(dá)、油缸等拆除油口密 封端蓋后應(yīng)檢查內(nèi)部有無雜物：拆除地端蓋、堵頭必須分類收集存 放 , 以便日后使用 .（4） 、現(xiàn)場管路地排布應(yīng)留有工具地操作空間 , 便于維護 .5）、加油前須檢查油箱應(yīng)清潔無異物 , 按規(guī)定從加油口添加液壓油至適當(dāng)位置 , 既有口地濾網(wǎng)禁止取出 .（6）、液壓系統(tǒng)工作前 , 須

10、檢察系統(tǒng)中各元件安裝正確 , 各接口 連接牢固 . 調(diào)試時所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離液壓管路地接口部位 , 避免因管路 爆裂造成傷害 .（7）、更換管路及各元件時 , 必須在停機狀態(tài)下進(jìn)行 , 管路內(nèi)部 有殘余壓力時不要直接將管口松脫 , 應(yīng)松開少許待管路內(nèi)地壓力釋放 后在繼續(xù)操作 . 釋放地液壓油不得直接排放到地面或溝渠中 , 應(yīng)用器 皿盛放 , 收集到費油桶中 .（8）、油液濺入眼中 , 及時用大量清水沖洗 .（9）、調(diào)試之前所有地泵、閥、馬達(dá)等不得調(diào)整 .（10）、液壓油地選用必須依照說明書地規(guī)定執(zhí)行 .（11）、液壓油缸在安裝前不得使活塞桿拉出外漏 , 已安裝地外 露部分地活塞桿要進(jìn)行有效地防護；

11、組裝時切勿用硬物撞擊活塞桿 表面.注：進(jìn)行焊接作業(yè)時 , 禁止將焊把線接地線分置于油缸地缸套端 和柱塞端 , 否則電流通過活塞或端口密封部位 , 損傷油封及剛套內(nèi)表 面.4.3.10 電氣控制系統(tǒng)中電器元件裝配：（1）、根據(jù)圖紙地布置 , 如發(fā)電機組、發(fā)動機組、主控制柜、 分電箱、分線盒、各傳感器、壓力開關(guān)地安裝位置 , 必須在主結(jié)構(gòu)完成之后確定；因為機械部件地安裝定位，液壓管路地排布，回轉(zhuǎn)裝置、伸縮機地長度、角度都可能影響線路地長短及與野鴨管路地交 叉；在各機構(gòu)地運轉(zhuǎn)過程中不能使任何部位有接觸、干擾、不能影 響傳感器地傳感性能.（2）、配線應(yīng)采用多股導(dǎo)線，電線、電纜穿孔、洞及有油或熱輻射地位

12、置應(yīng)采取保護措施.（套管或防護網(wǎng)罩）（3） 、 配線應(yīng)接觸良好，所有端口連接應(yīng)標(biāo)識清晰，有明顯地 編號或標(biāo)牌.（4） 、布線鋼管、線槽應(yīng)固定牢靠，防止運行時震動造成移位 或脫落.（5） 、電器柜、分線盒地安裝應(yīng)符合安全規(guī)定.設(shè)備在調(diào)試之前禁止通電測試.電器元件地安裝應(yīng)根據(jù)編 號進(jìn)行,并參照電器原理圖.五、施工主要機具材料計劃1、架橋機組裝主要機械配備表機械名稱規(guī)格數(shù)量吊車25T2 臺野鴨提升系統(tǒng)360Tr2 套交流電焊機BX400A2 臺氣割用具2 套2、架橋機組裝主要工具配備表序號名稱規(guī)格數(shù)量1活動扳手150、200、250各 4 把2開口扳手5502 套3梅花扳手5502 套4內(nèi)六角扳手1

13、.5192 套5套筒扳手5502 套6扭矩扳手1500Nm4 把7扭矩扳手2000Nm4 把8扭矩扳手2500Nm2 把9電動扳手3 臺10定扭矩電動 扳手2500Nm2 臺11螺旋頂32T12 臺12液壓油頂50T10 臺13角磨機2 臺14手動葫蘆2T、3T、5T各 2 臺15手電鉆1 臺16鉗工工具2 套17電工工具2 套18起吊用具19破壞鉗1 把20游標(biāo)卡尺200、300各 1 把21水平尺2 把22鋼卷尺3m 5m各 6 把23鋼卷尺50m1 把24枕木2.5cm400 根25附屬設(shè)施若干六、施工人員計劃現(xiàn)場總指揮： 1名寧夏路橋集團技術(shù)總指導(dǎo)： 1名北京萬橋興業(yè)機械技術(shù)有限公司鉗

14、工： 4名寧夏路橋集團電焊工： 2名寧夏路橋集團電工、壓人員：各 1 名北京萬橋興業(yè)機械技術(shù)有限公司起重工： 10名寧夏路橋集團協(xié)調(diào)管理： 1名寧夏路橋集團協(xié)助工人： 10名寧夏集路橋團總計： 31 人七、工期安排序號作業(yè)內(nèi)容時間 （天）1清理現(xiàn)場、測量定位、制作基礎(chǔ)22拼裝主梁節(jié)段、前后橫梁、卷揚平臺、0 型腿上部203拼裝卷樣機、泵站、平臺、欄桿、導(dǎo)向端 梁、吊梁小車64拼裝懸臂梁、液壓提升支架、梁上液壓電器55提升主梁、液壓電器調(diào)試66拼裝 0 型腿下部、臺車、前支腿、輔助支腿37拼裝吊具、鋼絲繩、導(dǎo)梁及導(dǎo)梁前、后支腿48拆除液壓提升支架、調(diào)試159合計61八、技術(shù)安全措施8.1 技術(shù)措

15、施一般注意事項（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機；（2）整機吊梁橫移時 , 預(yù)制梁必須盡量落下 ,貼近橋墩臺橫行； （ 3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時 , 上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于 70mm 防止脫落.（4）架橋機每次過孔后 , 前支腿必須確保垂直橋墩臺平面 .調(diào)節(jié)方 法：根據(jù)橋地縱向上、下坡度 , 單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿地伸縮幅 度.（5） 連接器與運梁車連接后 ,連接器上地螺母必須擰緊 ,以防其下滑 .（6） 架橋機過孔時 , 運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌 地鋪設(shè)：架正交橋時 , 必須垂直對面橋墩；架斜交橋時 , 那一段路軌 與對面橋墩臺地夾角必須與橋架伸縮地夾角一致 .（ 7

16、）架橋機每架一座橋前 , 組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是 否一致 , 起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常 , 剎車是否可靠 , 有無異 常響聲,在組裝現(xiàn)場進(jìn)行吊梁及懸臂過孔實驗 ,實驗可行,檢查無誤后 , 架橋機才可過孔、架梁 .(8) 架橋機升降支腿地調(diào)節(jié)幅度為 0750mm.(9) 橫移軌道上地行程限位 ,每次架邊梁時 , 應(yīng)檢查其限位距離(邊 梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪地中心距 w 1150mm 嚴(yán)禁超出此范圍使用) 是否準(zhǔn)確.(10) 架橋機吊梁橫移時 ,后橫移軌道必須安裝反拉擋板 .架邊梁時 地懸挑出去橫移軌道地支點必須墊結(jié)實 , 防止下沉或傾斜 .(11) 架橋機每次組裝后 ,必須做

17、吊梁及縱向過孔懸臂實驗 , 可行后 方可正式開始過孔架橋 .( 1 )、清洗需要組裝地零部件表面 , 除塵去銹 .(2)、檢查待裝配地零部件配合尺寸 , 須符合設(shè)計要求；裝配 表面完好無損 , 去除有礙裝配地飛邊毛刺 .(3)、銷孔裝配前須涂油脂防銹蝕 , 軸孔裝配時應(yīng)認(rèn)真測量其 配合尺寸, 過盈配合時須尋求最合適地裝配方法 .(4) 、軸承裝配時不允許用手捶直接敲擊軸承圈 , 軸承裝配中 需涂滿潤滑脂 ,安裝后分、擋圈、防塵環(huán) , 軸承裝配后需轉(zhuǎn)動平穩(wěn)靈 活.( 5)、法蘭緊固須按對稱原則緊固 , 且分三次緊固到設(shè)定值 .(6)護欄. 走臺裝配需平直 .牢固；各節(jié)護欄在直線段 , 拐角段都應(yīng)

18、有牢固地連接（7）、安裝時要嚴(yán)禁碰、割安裝面、連接銷、軸機械加工面 .（8）、所有進(jìn)入現(xiàn)場地部件必須用枕木支撐離地 , 如有條件用篷布 遮蓋,做好防雨、防塵、防腐 ,電木、墊板要放置水平 , 各支撐點支撐 應(yīng)牢固, 受力應(yīng)均衡 .（9）、吊運時要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程 . 九、架橋機地試運行9.1、整體檢查9.1.1 檢查同一運行機各電動機轉(zhuǎn)向是否相同 .9.1.2 調(diào)整卷揚機及錐形電機制動器地制動間隙 , 確保制動可靠 . 檢 查各減速機內(nèi)地油量是否充足 , 各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢 通.9.1.3 檢查各個安裝部位是否正確 , 連接是否牢靠 .9.1.4 檢查電氣系統(tǒng)儀表是否均在

19、“ 0”位 .9.1.5 檢查有無防礙各機構(gòu)工作地障礙物 .9.1.6 檢查各個操縱手柄、按鈕操作是否靈活 .9.1.7 待一切檢查確認(rèn)無誤后方可試車運轉(zhuǎn) .9.2 、空載實驗9.2.1 提升小車空載沿主梁軌道來回行走數(shù)次 , 車輪無明顯打滑現(xiàn)象 啟動、制動正常可靠 .9.2.2 開動提升機構(gòu) , 空鉤升降數(shù)次 ,開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確 .923 把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后 5M 范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟 動、制動正?？煽?, 車輪無明顯打滑現(xiàn)象 .9.3 、靜載實驗先起升額定載荷，再起升 1.25倍額定載荷離地面 100毫 M處,懸 停 10分鐘后卸去負(fù)荷 , 檢查架橋機主梁是否有殘余變形 ,

20、反復(fù)數(shù)次后 , 主梁不再有殘余變形 .四、動載實驗以 1.1 倍額定載荷運行起升機構(gòu)并啟動提升小車在 5M 范圍內(nèi)慢 速反復(fù)運轉(zhuǎn) , 各制動機構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠 , 主梁震動 正 常,機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn).卸載后各機構(gòu)和主梁無損傷和永久變形.十、維修與養(yǎng)護1 、金屬結(jié)構(gòu)地維護保養(yǎng) 主梁是橋機金屬結(jié)構(gòu)中最主要地受力結(jié)構(gòu)件 ,保養(yǎng)地好壞直接關(guān)系到 橋機地性能、安全和壽命 , 因此, 在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng) .必須避免急劇地啟動、制動、打反車.檢查各梁連接焊縫 , 發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止使用 , 實施重焊 . 當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或主梁失穩(wěn)現(xiàn)象 , 應(yīng)立即停止使用 , 并酌情 加以處理.所有金屬結(jié)構(gòu)每年涂

21、兩遍面漆 , 面漆涂裝前應(yīng)清除表面油污、水份 和其它對涂漆有影響地其它附屬物 .2、主要部件地維護保養(yǎng)2.1 開式和閉式傳動齒輪每月涂一次潤滑脂2.2 鋼絲繩應(yīng)定期潤滑 , 潤滑前應(yīng)清除污垢 , 凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷 裂超過 6 根 , 應(yīng)立即報廢予以更新 .2.3 軸承必須始終保持潤滑狀態(tài) , 定期涂油 , 涂油前清洗干凈 , 若發(fā)現(xiàn) 溫度高、噪音大 , 須認(rèn)真檢查 , 若有損壞及時更換 .2.4 當(dāng)各處車輪磨損超過原狀厚度地百分之十五或有崩裂應(yīng)更新 .2.5 減速機內(nèi)不能缺油 , 應(yīng)定期更換 , 發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修 .2.6 起升機構(gòu)地制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)地制動器 2 3 天檢

22、 查一次 , 檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活 , 瓦塊應(yīng)貼合在制動 輪上 , 表面無損傷 , 起升機構(gòu)地制動器必須可靠地保證額定起重量地 1.25 倍, 及時更換破損地晴雨棚 .2.7 大車行走箱和小車行走箱傳動用軸承每兩年加注一次鈣基潤滑脂.3、電氣設(shè)備地維護保養(yǎng)為保證橋機地安全工作 , 必須熟悉橋機各種事故發(fā)生地原因和排除 方法.經(jīng)常保持電氣設(shè)備地清潔 , 如電阻器、控制屏、接觸器等 , 清除內(nèi) 外部灰塵、污垢 , 防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象地發(fā)生 .經(jīng)常觀察電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好.電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)等發(fā)出地聲音是否正常檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換或用砂 布磨平后再使用 .使用條件惡劣時 , 應(yīng)定期測量電動機、電線、絕緣電阻 , 注意電纜 滑線絕緣與各項外殼接地 .滑線軌上地鐵銹、污物必須隨時清除.各電氣設(shè)備安裝是否牢固 , 有否松動現(xiàn)象 , 活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活 , 做到經(jīng)常檢查 , 消除不良因素 .十一、特殊狀況及其處理1、架橋機常見故障是起升變頻器故障 可能原因：外部