（精選）旋挖鉆機成孔灌注樁施工部署

1、旋挖鉆機成孔灌注樁施工方案1. 適用范圍本方案僅適合地質(zhì)條件良好，且樁基深度內(nèi)未見地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細砂層，強風化泥質(zhì)粉砂巖層，弱風化泥質(zhì)粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地質(zhì)土層等的樁基施工。 2. 編制主要應(yīng)用標準和規(guī)范2.1 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20042.2 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63-20072.3  公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20002.4  公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20042.5  公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-953、施工準備3.1、技術(shù)準備3.1.

2、1、熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，由中交指揮部總工程師組織工程設(shè)計部、工程管理部、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計圖、設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進行交底。分指總工向分指各部門、現(xiàn)場負責人及技術(shù)員就以下內(nèi)容進行交底。合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法，合同條款規(guī)定的法律、經(jīng)濟責任和工期。 設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容。 分部、分項工程的施工特點，質(zhì)量要求。 施工技術(shù)方案。 工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。 材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。 季節(jié)性施工措施。 各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項

3、。 試驗工程項目的技術(shù)標準和采用的規(guī)程。 適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項目、四新項目和先進技術(shù)、推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。、安全、文明、環(huán)保施工具體要求。由現(xiàn)場主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場施工班組、施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底, 確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。3.1.2、熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括：高空墜落、物體打擊、觸電、溺水、機械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。3.1.3、砼配合比設(shè)計及試驗：按砼設(shè)計強度要求，分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。3.1.4、

4、測量準備:沿路線方向300500米距離，埋設(shè)水準點2個，導(dǎo)線點1個。3.2、機具準備3.2.1、鉆孔設(shè)備: 150型、200型、220型、250型全液壓旋挖鉆機等。3.2.2  配套設(shè)備:挖掘機、裝載機、吊車、鉆渣運輸車各1臺、鋼護筒（每臺鉆機配2個）、潛水泵、泥漿泵等。3.2.3  安全設(shè)備:防水照明燈、安全帽、防護網(wǎng)等。3.2.4  混凝土灌注設(shè)備:砼拌和站、砼運輸車、導(dǎo)管、下料斗等。3.2.5  鋼筋加工、安裝設(shè)備:鋼筋籠成套加工設(shè)備、電焊機等。3.2.6 試驗檢測設(shè)備：抗壓強度試模3組、坍落度筒1套、溫度計2支（量程0-100）等。3.3、材料準

5、備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由分指試驗人員按規(guī)定進行檢驗，并報駐地辦監(jiān)理工程師檢驗，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標準。3.4、作業(yè)條件3.4.1  開鉆前場地應(yīng)完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。場地平整采用裝載機平整，人工配合。旋挖鉆機作業(yè)場地平整尺寸為10米×10米，平整后用裝載機輪胎進行碾壓，地基不好處對作業(yè)面換填處理，壓路機碾壓，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。 、施工前，根據(jù)主要施工過程存在的不安全因素特點，進行危險源辨識。 、在施工現(xiàn)場設(shè)置“四牌一圖”，即工程概況牌（200×1500mm），工程公示牌（2000×1500mm），安全、質(zhì)量、

6、環(huán)保目標公示牌（2000×1500mm），施工標識牌（800×600mm）及施工平面布置圖（2000×1500mm）。 、施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，工作接地電阻值不得大于4；供電線路始端、末端必須做重復(fù)接地。用電設(shè)備實行“一機一閘一漏一箱”制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備。 、用裝載機及時清理鉆渣，保證施工現(xiàn)場道路暢通。3.4.2挖好2倍孔體積的泥漿池，完善孔口四周排水系統(tǒng)，做好孔口的圍護。 3.4.3人員配備及技能培訓 人員配備：工區(qū)長一名，技術(shù)主管一名，技術(shù)員一名，專職安全質(zhì)檢人員一名，測量、試驗人員每工區(qū)各配

7、置五名。 、技能培訓 培訓方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。 培訓內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標準、安全文明環(huán)保施工要求。4、施工工藝、工法4.1、工藝流程現(xiàn)場調(diào)查測量放線及定樁位配制泥漿開挖地面表層土埋設(shè)鋼護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆進成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導(dǎo)管灌筑水下砼樁成品檢測、驗收以上所有流程須經(jīng)監(jiān)理全過程監(jiān)控。4.2、施工方法及施工要點4.2.1、測量放樣及定樁位（施工步驟）、復(fù)核全橋的樁位坐標，確認設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。、排樁護樁放樣與護樁埋設(shè)： 由專職測量人員采用全站儀或GPS對樁位采用坐標法進行實地放樣。 沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o樁樁位，沿橋長方向放出兩

8、排護樁樁位（如圖1）.當進行下一排樁基施工時可利用上一排排樁護樁。排樁護樁為木樁，樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護。 單樁護樁放樣與護樁埋設(shè)：沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁單樁護樁采用木樁（×），樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護。 檢測：自檢：現(xiàn)場技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對樁位護樁復(fù)核一次，若護樁被破壞或發(fā)生位移及時通知測量人員進行復(fù)測。監(jiān)理檢測：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查無誤后及時報請監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行符合，無誤后進行護筒埋設(shè)工作。圖1

9、排樁護樁示意圖 5-10米(據(jù)地形調(diào)整) 墩臺 0# 1# 2# 3# 墩臺 5-10米 (據(jù)地形調(diào)整) 0# 1# 2# 3#圖2 單樁護樁示意圖（×）4.2.2、配制泥漿、工地試驗確定泥漿配合比，通過試驗確泥漿配合比為：水：粘土：膨潤土1：0.4：0.08（質(zhì)量比）；、計算樁孔體積，挖2倍樁孔體積的泥漿池；、根據(jù)泥漿配合比，在泥漿池中加入水、粘土、膨潤土，用挖掘機攪拌至均勻。、通知試驗室，檢測泥漿相對密度、粘度、含砂率、膠體率、PH各項指標，合格后方可使用。泥漿各項指標如下：鉆孔方法相對密度g/cm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆1.051.15大于17大等于95不大于2大

10、于6.5、注意事項：泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏。鉆孔過程中每進尺510米時測定泥漿各項技術(shù)指標，不滿足要求時及時調(diào)整，保持各項指標符合要求。4.2.3、 護筒的制作與埋設(shè)、護筒制作護筒采用鋼質(zhì)護筒，4m以內(nèi)的護筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈；長度大于4m的鋼護筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強圈，護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。制作時，鋼護筒的內(nèi)徑比樁徑大200 -400mm。、護筒埋設(shè)鋼護筒埋置高出施工地面0.3m；若樁孔在河流中，應(yīng)將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中

11、深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。護筒埋設(shè)： 、埋設(shè)護筒采用挖坑法，由吊車安放。測量隊對要埋設(shè)護筒的樁位進行放樣，現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為護筒直徑加40cm，挖孔深度為護筒長度。、在孔內(nèi)回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實。、利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。、用吊車吊放護筒至空內(nèi)，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。、護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護筒的豎直度。護筒斜度

12、不大于1。、符合要求后在護筒周圍對稱填土，對稱夯實。、四周夯填完成后，再次檢測護筒的中心位置和豎直度。、測量護筒頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計高，計算樁孔需挖的深度。4.2.4、鉆機就位及鉆孔、確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。、標記位置，定位。將旋挖鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。、連接護樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。、開始鉆孔作業(yè)，鉆進時應(yīng)先慢后快，開始每次進尺為40-50cm，確認地下是否不利地層，進尺5米后如鉆進正常，可適當加大進尺，每次控制在70-90cm。、成孔、成孔檢查成孔達到設(shè)計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀

13、厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、檢孔器等。檢孔器應(yīng)按如下要求制作：檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D（D為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書）。檢孔器長度一覽表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長度6.06.67.27.88.49.09.610.2標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內(nèi)測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg。   測量護筒頂標高，根據(jù)樁頂設(shè)計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應(yīng)護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小測量值小于設(shè)計孔深時繼續(xù)鉆進。

14、現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。檢測標準：孔深、孔徑不小于設(shè)計規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合設(shè)計規(guī)定：對于直徑1.5m的樁，300mm；對于直徑1.5m的樁或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，500mm。樁位誤差不大于50mm。鉆孔過程中鉆機操作要領(lǐng)和注意事項： 、在鉆進過程中應(yīng)時刻注意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時進行調(diào)整，調(diào)整后鉆進。 、鉆孔過程中每進尺510米時測定泥漿各項技術(shù)指標，不滿足要

15、求時及時調(diào)整。、鉆進過程中生成的泥漿，導(dǎo)入泥漿沉淀池，沉淀后循環(huán)使用，施工完成后用泥漿車將其運至指定地點以防對環(huán)境造成污染。、鉆進過程中注意孔內(nèi)水壓差。、鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班的注意事項。、因故停鉆時，孔口應(yīng)護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭（即應(yīng)高于地下水位或空外水位1.0-2.0m）和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。 、旋挖鉆孔應(yīng)超挖30cm，以保證樁長，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在±5cm以內(nèi)。 、在鉆進過程中，設(shè)專人對地質(zhì)狀況進行檢查。 、在鉆進過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機的鉆進速度。在粘

16、土層內(nèi)，鉆機的進尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機的進尺控制在40-50cm/次旋挖。 、在鉆進過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。4.2.5、清孔： 、孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進行空轉(zhuǎn)清土（10轉(zhuǎn)/分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動，提起鉆桿。 、注意在空轉(zhuǎn)清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉(zhuǎn)鉆桿。、調(diào)整泥漿指標，試驗室試驗人員檢測成孔后泥漿比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。（泥漿相對密度1.031.1；粘度1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%），如不符合要求則下導(dǎo)管，將泥漿泵與導(dǎo)管連接，通過導(dǎo)管由孔底注入符合要求的稀釋泥漿，進行循

17、環(huán)。、灌注前試驗人員再次檢測泥漿指標，其比重、粘度、含砂率符合灌注混凝土標準時清孔結(jié)束。 、清孔后，用測繩檢測孔深。4.2.6、鋼筋籠制作與安裝4.2.6.1、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書4.2.6.2、鋼筋籠的運輸、安裝鋼筋籠運輸采用炮車運輸，吊車安放。 、對鋼筋籠加焊加強筋（具體形式和位置見圖4），防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。 、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊點設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設(shè)在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，將骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開

18、地面后，第二吊點停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊，解除第二吊點鋼絲繩。 、緩慢移動鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對準孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。 、以護筒頂面為基準面，量測鋼筋籠，當鋼筋籠到達設(shè)計位置時，焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對準位置用焊接或套筒連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。 、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠，將鋼筋籠固定（見圖5）。 、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護樁

19、，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時，應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。 、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；螺旋筋間距±10mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。4.2.7、安放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm，螺絲扣連接。 、導(dǎo)管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進氣管連

20、接，加壓至0.6Mpa（壓力不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力的1.3倍，按40米水深壓力進行試壓，試壓壓力為0.6Mpa。）。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。 、檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。 、導(dǎo)管試拼、編號根據(jù)護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導(dǎo)管所需長度對導(dǎo)管進行試拼（標準導(dǎo)管長度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長度要求后，對導(dǎo)管進行編號。試拼時最上端導(dǎo)管用單節(jié)長度較短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長度較長的導(dǎo)管（4.0m）

21、。 、導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。 、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。4.2.8、水下砼的拌合、運輸 、混凝土拌合前，由試驗室提供混凝土配合比。 、測定拌合料場砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴格按施工配合比拌制混凝土。 、混凝土拌合坍落度控制在180220mm。每車混凝土出站前，試驗室試驗人員，檢測混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r，試驗室人員須在運輸單上填寫出站時

22、間，出站時坍落度，若為冬季施工時，還需填寫混凝土的出站溫度。 、混凝土運輸采用罐車運輸，冬季施工時，罐車運輸罐應(yīng)用棉被或其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。4.2.9、灌注水下混凝土 、每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度，坍落度應(yīng)在180-220mm之間，溫度應(yīng)在5度以上。 、混凝土由罐車運至現(xiàn)場后，采用吊車吊儲料斗運進行灌注。為確保灌注的順利進行，砼灌注前要首先準確計算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼的數(shù)量按下式確定： V×D2（H1+H2）/4 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； D樁孔直徑（m）

23、 1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； 2導(dǎo)管初次埋置深度（m）； 、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運輸車溜槽直接對料斗放料進行灌注。 、灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計拔導(dǎo)管前量測孔內(nèi)砼面位置，以便及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在46m之間。 、在灌注將近結(jié)束時，核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注完的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計標高高出0.5m，高出部分在砼強度達到80%以上后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。 、灌注完畢后，拔出護筒?？刂埔c： 、灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進行，準備好導(dǎo)管拆卸機具，縮短拆除導(dǎo)管的時間間隔，防止塌孔。 、開始灌注時，砼面高度將至鋼筋籠底部時要放慢灌注速度，當

24、孔內(nèi)混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時，混凝土灌注速度應(yīng)控制在0.2 m/min左右，并仔細量測砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時，提升、拆除導(dǎo)管，使混凝土灌注導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢復(fù)0.5m/min左右的正常灌注速度。 、鉆孔灌注樁施工全過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)真實可靠地做好記錄，記錄結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。4.3、施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施4.3.1 砼堵管處理用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，在50cm范圍內(nèi)小幅度上下提升三次，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼面以外。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴格要求做到：導(dǎo)管要牢固不

25、漏水；砼和易性坍落度要好；砼澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在46m。4.3.2 鋼筋籠上浮預(yù)防措施 、砼底面接近鋼筋骨架時，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min左右； 、砼底面接近鋼筋骨架時，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離； 、砼表面進入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。 、在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上。5、實測項目5.1 鉆孔樁成孔質(zhì)量標準項  目允    許    偏    差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計直徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定；支撐樁：比設(shè)計深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對于直徑1.5m的樁或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，500mm；支撐樁：不大于設(shè)計規(guī)定清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%；5.2 鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查