氣體鋼瓶的安全使用

1、氣體鋼瓶的安全使用氣體鋼瓶是儲(chǔ)存壓縮氣體的特制的耐壓鋼瓶。使用時(shí)，通過(guò)減壓閥（氣壓表）有控制地放出氣體。 由于鋼瓶的內(nèi)壓很大， 而且有些氣體易燃或有毒， 所以在使用鋼瓶時(shí)更要注意安全。一、使用鋼瓶的注意事項(xiàng)：（ 1）鋼瓶應(yīng)存放在陰涼、干燥、遠(yuǎn)離熱源（如陽(yáng)光、暖氣、爐火）處?？扇夹詺怏w鋼瓶必須與氧氣鋼瓶分開(kāi)存放。（ 2）絕不可使油或其他易燃性有機(jī)物沾在氣瓶上（特別是氣門嘴和減壓閥）。也不得用棉、麻等物堵漏，以防燃燒引起事故。（ 3）使用鋼瓶中的氣體時(shí)，要用減壓閥（氣壓表）。各種氣體的氣壓表不得混用，以防爆炸。（ 4）不可將鋼瓶?jī)?nèi)的氣體全部用完， 一定要保留 0.05MPa 以上的殘留壓力 （減壓

2、閥表壓）?？扇夹詺怏w如 C2H2 應(yīng)剩余 0.2 0.3MPa 。1 / 9（ 5）為了避免各種氣瓶混淆而用錯(cuò)氣體，通常在氣瓶外面涂以特定的顏色以便區(qū)別，并在瓶上寫明瓶?jī)?nèi)氣體的名稱。二、高壓氣瓶的搬運(yùn)、存放和充裝應(yīng)注意事項(xiàng)：（ 1） 在搬動(dòng)存放氣瓶時(shí)，應(yīng)裝上防震墊圈，旋緊安全帽，以保護(hù)開(kāi)關(guān)閥，防止其意外轉(zhuǎn)動(dòng)和減少碰撞。（ 2） 搬運(yùn)充裝有氣體的氣瓶時(shí)， 最好用特制的擔(dān)架或小推車， 也可以用手平抬或垂直轉(zhuǎn)動(dòng)。但絕不允許用手執(zhí)著開(kāi)關(guān)閥移動(dòng)。2 / 9(3)充裝有氣的氣瓶裝車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)妥善加以固定，避免途中滾動(dòng)碰撞；裝卸車時(shí)應(yīng)輕抬輕放，禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。（ 4）充裝有互相接觸

3、后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶（如氫氣瓶和氧氣瓶），不能同車搬運(yùn)或同存一處，也不能與其它易燃易爆物品混合存放。（ 5）氣瓶瓶體有缺陷、安全附件不全或已損壞，不能保證安全使用的，切不可再送去充裝氣體，應(yīng)送交有關(guān)單位檢查合格后方可使用。三、一般高壓氣瓶使用原則（ 1）高壓氣瓶必須分類分處保管，直立放置時(shí)要固定穩(wěn)妥；氣瓶要遠(yuǎn)離熱源，避免曝曬和強(qiáng)烈振動(dòng)。a在鋼瓶肩部，用鋼印打出下述標(biāo)記：制造廠、制造日期、氣瓶型號(hào)、工作壓力 、氣壓試驗(yàn)壓力、氣壓試驗(yàn)日期及下次送驗(yàn)日期、氣體容積、氣瓶重量b.為了避免各種鋼瓶使用時(shí)發(fā)生混淆，常將鋼瓶上漆上不同顏色，寫明瓶?jī)?nèi)氣體名稱。（ 2）高壓氣瓶上選用的減壓器要分類專用，

4、安裝時(shí)螺扣要旋緊， 防止泄漏；開(kāi)、關(guān)減壓器和開(kāi)關(guān)閥時(shí)，動(dòng)作必須緩慢；使用時(shí)應(yīng)先旋動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，后開(kāi)減壓器；用完，先關(guān)閉開(kāi)關(guān)閥，放盡余氣后，再關(guān)減壓器。切不可只關(guān)減壓器， 不關(guān)開(kāi)關(guān)閥。3 / 9（ 3）使用高壓氣瓶時(shí)，操作人員應(yīng)站在與氣瓶接口處垂直的位置上。操作時(shí)嚴(yán)禁敲打撞擊，并經(jīng)常檢查有無(wú)漏氣，應(yīng)注意壓力表讀數(shù)。（ 4）氧氣瓶或氫氣瓶等，應(yīng)配備專用工具，并嚴(yán)禁與油類接觸。操作人員不能穿戴沾有各種油脂或易感應(yīng)產(chǎn)生靜電的服裝手套操作，以免引起燃燒或爆炸。（ 5）可燃性氣體和助燃?xì)怏w氣瓶，與明火的距離應(yīng)大于十米（確難達(dá)到時(shí)，可采取隔離等措施）。（ 6）用后的氣瓶，應(yīng)按規(guī)定留 0.05MPa 以上的殘余壓

5、力?？扇夹詺怏w應(yīng)剩余0.2MPa 0.3MPa 。H2 應(yīng)保留 2MPa ，以防重新充氣時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，不可用完用盡。（ 7）各種氣瓶必須定期進(jìn)行技術(shù)檢查。充裝一般氣體的氣瓶三年檢驗(yàn)一次；在使用中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕或嚴(yán)重?fù)p傷的，應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)。四、幾種氣體鋼瓶的危險(xiǎn)性4 / 9氣瓶外表面字樣危險(xiǎn)特性顏色顏色氧氣瓶天藍(lán)黑1、 氧氣與乙炔、氫氣、甲烷等易燃?xì)怏w能形成有爆炸性的混合物，因此氧氣瓶不能與易燃?xì)怏w鋼瓶放在同一室內(nèi)。2、 能使油脂劇烈氧化，甚至燃燒，因此氧氣瓶的出氣口、減壓閥及管道嚴(yán)禁沾染油脂，操作人員絕對(duì)不能穿沾有各種油脂或油污的工作服和手套，以免引起燃燒。3、 受熱后瓶?jī)?nèi)壓力增大，有爆炸危險(xiǎn)，

6、因此與明火的距離不得小于 10 米，要遠(yuǎn)離熱源氫氣瓶深綠紅1、 氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，因此氫氣鋼瓶要經(jīng)常檢查導(dǎo)管是否漏氣。2、 遇明火、高熱會(huì)引起燃燒爆炸。3、 遇鹵素會(huì)引起燃燒爆炸。氮?dú)馄亢邳S1、 受熱后瓶?jī)?nèi)壓力增大，有爆炸危險(xiǎn)，要遠(yuǎn)離熱源。2、 氮?dú)庥卸荆兄舷⑿?。氦氣瓶棕白受熱后壓力增大，有爆炸危險(xiǎn)，要遠(yuǎn)離熱源二氧化鋁白黑1、 受熱后壓力增大，有爆炸危險(xiǎn)，要遠(yuǎn)離熱源.碳2、 二氧化碳有毒，有窒息性。乙炔白紅1、 乙炔管道及接頭不能用紫銅材料制作，否則將形成一種極易爆炸的乙炔銅。2、 乙炔鋼瓶?jī)?nèi)充有丙酮及吸附性活性炭，開(kāi)啟鋼瓶開(kāi)關(guān)閥門時(shí)，閥門不要充分打開(kāi)，一般不超過(guò)1.5轉(zhuǎn)，以

7、防止丙酮溢出。3、 發(fā)現(xiàn)瓶身發(fā)熱， 則說(shuō)明乙炔已自發(fā)分解，應(yīng)立即停止使用，并用水冷卻。4、 鋼瓶?jī)?nèi)乙炔壓力低于 0.2MPa 時(shí)不能再用，否則瓶?jī)?nèi)丙酮沿管道流入火焰，導(dǎo)致火焰不穩(wěn)，噪聲加大，影響測(cè)定準(zhǔn)確度。5、 如果遇到乙炔減壓閥凍結(jié)時(shí)，可用熱氣等方法加溫，使其逐漸解凍，但不可用火焰直接加熱。6、 一般充罐后的乙炔鋼瓶要靜止24h 后使用。7、 乙炔易燃、易爆，應(yīng)禁止接觸火源。五、氣瓶爆炸傷亡事故實(shí)例5 / 92000 年 12 月 10 日下午 3 時(shí) 30 分左右，江蘇響水匯中機(jī)械電子集團(tuán)公司換熱器車間發(fā)生一起氧氣瓶爆炸事故，造成 1 人死亡、 1 人重傷、 1 人輕傷，財(cái)產(chǎn)損失。系在開(kāi)啟

8、瓶閥的瞬間發(fā)生，經(jīng)分析，氣瓶在充氧前可能充裝過(guò)氫氣，為化學(xué)性爆炸。2000 年 11 月 1 日上午 7 時(shí) 35 分，沈陽(yáng)市第一鋼鐵廠院內(nèi)突然發(fā)生爆炸，至少有 30 多平方米的氧氣瓶存貯房被夷為平地，大約有五六十只氧氣瓶散落四周，廠子大門和一堵墻坍塌， 磚泥瓦塊將一輛貨車深埋起來(lái)， 隔壁辦公室及廠區(qū)馬路對(duì)面房屋玻璃全被震碎。 幸好存貯房?jī)?nèi)無(wú)人， 事故僅使 3 人受傷。據(jù)悉為液氧汽化充裝，液氧泵為 500 升/時(shí)的大泵，但僅灌充十幾只鋼瓶。1992 年 1 月 14 日上午 9 時(shí) 35 分，撫順某合資企業(yè)鉚焊廠一只正在進(jìn)行氧炔焊作業(yè)的氧氣瓶發(fā)生粉碎性爆炸， 爆炸碎片擊穿兩只溶解乙炔氣瓶， 同

9、時(shí)引發(fā)火災(zāi)，廠房、物品損壞，爆炸聲震驚 3 公里以外的人。兩名工人耳膜擊穿。經(jīng)分析氧氣瓶中有積炭，含甲烷 (7.7% ，曾裝過(guò) )，屬化學(xué)性爆炸。1993 年 6 月 8 日晚 9 時(shí) 25 分，浙江蒼南縣制氧廠發(fā)生氧氣瓶爆炸事故，死亡 1人，炸毀廠房 7 間。查明為氫氧混充引發(fā)的化學(xué)性爆炸。 由于不符合氧氣廠站生產(chǎn)條件，溫州市勞動(dòng)局將其關(guān)閉。該廠建廠只一年多時(shí)間。1995 年 8 月 28 日，江蘇江陰商檢局三樓金屬實(shí)驗(yàn)室，中美雙方人員正在對(duì)從美國(guó)引進(jìn)的測(cè)定儀進(jìn)行測(cè)試前的準(zhǔn)備工作，打開(kāi)“高純 ”氧氣瓶瓶閥后開(kāi)測(cè)定儀上的電磁閥，即刻氧氣瓶發(fā)生爆炸，三間100m2 實(shí)驗(yàn)室墻體嚴(yán)重破壞，大部分進(jìn)口

10、儀器被炸壞，直接經(jīng)濟(jì)損失300 余萬(wàn)元， 2 人重傷， 1 人輕傷。原因?yàn)樗^高純氧氣瓶?jī)?nèi)含有大量氫氣，打開(kāi)電磁閥后，進(jìn)入溫度為 600 的氧氣凈化器時(shí)，點(diǎn)燃爆鳴性氣體而發(fā)生爆炸。6 / 91997 年 6 月 20 日下午 7 時(shí) 20 分，安徽宣城皖南煤礦機(jī)械廠制氧站瓶庫(kù)發(fā)生強(qiáng)烈爆炸，整個(gè)瓶庫(kù)房夷為平地，一充裝工被砸死， 17 只氧氣瓶受擊爆破， 100多只氣瓶不能再用，直接經(jīng)濟(jì)損失約三四十萬(wàn)元。分析原因?yàn)闅馄繜o(wú)余壓 (個(gè)體戶氣瓶氣全用完 )，使用終了乙炔氣倒灌入氧氣瓶?jī)?nèi)，再充氧后達(dá)到一定比例致爆，屬化學(xué)性爆炸。1999 年 1 月 6 日下午，沈陽(yáng)市蘇家屯制氧廠，在進(jìn)行液氧汽化充裝時(shí)，6

11、 只氧氣瓶發(fā)生爆炸，造成5 人死亡 (其中女性 3 人，死者中完尸僅1 人 )，4 人受傷。300 多平方米廠房被炸毀， 周圍房屋門窗玻璃被震碎， 除 6 只氣瓶炸壞外，還有2 只氧氣瓶被熔穿2 個(gè)洞 ( 80 lOOmm)，直接經(jīng)濟(jì)損失 61 萬(wàn)元。據(jù)分析瓶?jī)?nèi)混有氫氣，與氧氣混合釀成化學(xué)性爆炸。六、引起氣瓶事故的原因無(wú)視站規(guī)瓶規(guī)，不按規(guī)章經(jīng)營(yíng)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，有些人總感到賣工業(yè)氣體是 “搖錢樹(shù) ”，未經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門安全審查，有的廠站還無(wú)證經(jīng)營(yíng)。沒(méi)有規(guī)矩，哪成方圓，事故隱患就先天釀成。不懂氫氧性質(zhì)，無(wú)知蠻干瞎來(lái)有些充氧站人員，連最起碼的氧氣、氫氣知識(shí)都不知道，安全意識(shí)也不強(qiáng)，尤其是那些村辦、鎮(zhèn)辦個(gè)

12、體戶，蠻干瞎弄，拿性命開(kāi)玩笑。有專家指出，在他進(jìn)行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中， 與私人液氧汽化站、 個(gè)體氣體經(jīng)營(yíng)部及未經(jīng)勞動(dòng)部門安全審查的制氧站、充裝站相關(guān)的，比例高達(dá) 75% 。隨時(shí)招來(lái)人員，未經(jīng)培訓(xùn)上崗不少充氧站總認(rèn)為充裝工、搬瓶工是粗活，隨時(shí)招來(lái)臨時(shí)工，不培訓(xùn)就上崗。這種情況還較普遍，應(yīng)嚴(yán)格持證上崗。氧瓶氫瓶混充，沒(méi)有專瓶專用在氣瓶爆炸死亡事故中， 氫、氧瓶混充占很大比例。 氫瓶氧瓶螺紋不同， 氫瓶 (可燃?xì)怏w )瓶閥為左旋，氧瓶 (非可燃性氣體 )瓶閥為右旋，氧氣瓶閥當(dāng)然裝不進(jìn)氫氣瓶。但有的操作人員無(wú)知硬裝，結(jié)果釀成慘劇。如 1998 年 5 月 26 日大同市發(fā)生的氧氣瓶爆炸事故，

13、先兩名工人裝不進(jìn)氣瓶減壓表， 一位領(lǐng)導(dǎo)就說(shuō)了他們， 自己去裝，還是裝不進(jìn)，看是否瓶?jī)?nèi)有氣，在開(kāi)閥瞬間 “氧”氣瓶爆炸，結(jié)果這位領(lǐng)導(dǎo)與另一名工人當(dāng)場(chǎng)炸死。氣瓶必須專瓶專用，嚴(yán)禁混充。為防發(fā)生事故，建議采用防錯(cuò)裝接頭。違反規(guī)程操作，不按規(guī)章作業(yè)有些事故是不按操作規(guī)程、違章作業(yè)造成的，如超壓致爆、開(kāi)關(guān)閥門動(dòng)作過(guò)快、帶油脂作業(yè)、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。7 / 9大循環(huán)大周轉(zhuǎn)，不檢驗(yàn)不登記現(xiàn)在不少氧氣廠站，氣瓶是社會(huì)大循環(huán)、大周轉(zhuǎn)，加上管理不善，進(jìn)來(lái)的瓶子不檢驗(yàn)不登記，沒(méi)有余壓也充，色標(biāo)不明也充，無(wú)序混亂，出了人命事故，來(lái)龍去脈搞不清，沒(méi)有氣瓶檔案，也就無(wú)從查究。氫氧產(chǎn)品不純，氫混氧、氧混氫值得

14、一提的是， 發(fā)生爆炸的氣瓶， 有不少是來(lái)自氫氧站充裝氣體的瓶子， 占的比例還不小。水電解隔膜不嚴(yán)密，氧氣里滲透進(jìn)氫氣，或氫氣里滲透進(jìn)氧氣，品質(zhì)不純，在使用時(shí)達(dá)到氫氧混合爆炸極限，就會(huì)發(fā)生事故。有人說(shuō)，從氫氧站充來(lái)的氧氣 “靠不牢 ”，也有道理，應(yīng)引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意，是否要加問(wèn)一句： “你們的氧氣純不純 ?”氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄這類事故也不少，氧氣帶水，鋼瓶?jī)?nèi)殘余水又不按時(shí)倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，尤為水的界面，出現(xiàn) “界面腐蝕 ”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發(fā)生在腐蝕界面 (界面爆破 )或壁厚減薄處 (薄壁爆破 )。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶，其瓶檢周期為

15、兩年，要求空瓶余壓大于 0.2MPa 。例如 1996 年 5 月13 日，煙臺(tái)氣體壓縮機(jī)總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因?yàn)槠矿w受到嚴(yán)重腐蝕減薄，最薄處僅 1.8mm ，氣瓶又經(jīng)曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆 (爆前沒(méi)有作定期檢驗(yàn) )。再如 1996 年 9 月 4 日，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查，為接觸海水作業(yè)的氣瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蝕減薄 (最小壁厚處僅 2.2mm) 所致。不禁油不禁火，環(huán)境臟色標(biāo)糊氧氣助燃易爆，必須禁油禁火，這是常識(shí)?？捎械难鯕鈴S站與切割現(xiàn)場(chǎng)、廢品收購(gòu)站等，進(jìn)行充灌或焊割作業(yè)，就是不執(zhí)行，場(chǎng)地到處是油污，又臟又亂 ;甚至用打火機(jī)試瓶氣， 還有叼著香煙開(kāi)氧閥， 就難免不發(fā)生燃爆事故。 為減少焊割場(chǎng)所瓶爆傷亡事故， 氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長(zhǎng)一點(diǎn)為好， 讓瓶子遠(yuǎn)離作業(yè)人員一些。再是氣瓶顏色不明，分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣，不少是色標(biāo)不明顯造成的。野蠻裝卸碰撞，曝曬升壓致爆氣瓶嚴(yán)禁敲擊、碰撞，必須輕搬輕放，可竟有將氣瓶用腳從汽車上踢下來(lái)的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬， 杭州曾發(fā)生過(guò)一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事