電梯安裝工程監(jiān)理實施細則

1、昆明勁風(fēng)建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理實施細則電梯安裝工程監(jiān)理實施細則打印 校對：一. 工程概況 （2）二. 編制依據(jù) （2）三. 設(shè)計要求 （2）四. 目標(biāo)分解 （2）五. 施工難點及監(jiān)理要點 （2）六. 預(yù)控要點 （3）七. 過程控制要點 （4）八. 電梯安裝工程質(zhì)量控制點 （17）九. 檢驗工具、器具 （19）十.涉及的規(guī)范、規(guī)程 （19）電梯工程安裝監(jiān)理實施細則一、工程概況：（根據(jù)工程實際情況編寫）二、編制依據(jù)1、工程監(jiān)理規(guī)劃 。2、監(jiān)理合同、施工合同。3、公司體系文件。4、國家和地方現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。三、設(shè)計要求：（根據(jù)實際設(shè)計情況編寫）四、目標(biāo)分解： 根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)要求化分，分部

2、必須達到合格，即分項合格 率 100%。目標(biāo)分解如下： 1引裝置組裝分項達到合格。 2導(dǎo)軌組裝分項達到合格。 3轎廂、層門組裝分項達到合格。 4電氣裝置安裝分項達到合格。 5安全保護裝置分項達到合格。 6試運轉(zhuǎn)分項達到合格。五、施工難點及監(jiān)理要點：一施工難點：1因井道、各層廳門門洞、底坑和頂層高度、井道預(yù)埋件尺寸、 機房基礎(chǔ)及各預(yù)留孔尺寸為土建施工完成，在進行電梯進場安裝時，可 能由于土建施工的誤差及質(zhì)量缺陷，對下一步的安裝帶來影響。2電梯安裝過程中，電氣、設(shè)備專業(yè)與非電梯安裝專業(yè)交叉工作 過程中的配合問題。3各種電氣裝置的安裝及調(diào)試。4電梯安裝完畢后的調(diào)整試車。二監(jiān)理要點：1曳引裝置的安裝嚴

3、格按設(shè)計及規(guī)范要求。2導(dǎo)軌安裝牢固，相對內(nèi)表面間距離的偏差和兩導(dǎo)軌的相互偏差必須符合要求。3電梯電氣設(shè)備安裝的位置及接線正確。4電氣裝置的配線應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。5電梯的安全保護裝置，包括機械和電氣系統(tǒng)兩部份都應(yīng)嚴格按 照設(shè)計及規(guī)范施工。6絕緣、接地指標(biāo)符合要求。7試運轉(zhuǎn)前的條件和各種裝置在調(diào)整試車當(dāng)中的各項性能指標(biāo)及 參數(shù)必須符合設(shè)計及要求。8在交接驗收時，應(yīng)提交的資料和文件。六、預(yù)控要點：一施工單位資質(zhì)的審核： 1分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級證書、特殊行業(yè)施工許可 證、國外（境外）企業(yè)在國內(nèi)承包工程許可證。2分包單位的業(yè)績。 3擬分包工程的內(nèi)容、范圍。 4專職管理人員和特種作業(yè)人員的

4、資格證、上崗證。 二對施工組織設(shè)計及方案的審查 1質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機構(gòu)。 2質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度。 3專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。 4電梯安裝質(zhì)量控制點圖。5現(xiàn)場工程質(zhì)量檢驗制度、倉庫管理制度、安全管理制度及電梯安 裝安全責(zé)任組織。三電梯設(shè)備的選擇及質(zhì)量： 1電梯主設(shè)備的進場檢查驗收。 2電梯安裝輔助材料的選擇及質(zhì)量的檢查驗收。3.電梯設(shè)備開箱文件的檢查：A、文件目錄；B、裝箱單；C產(chǎn)品 出廠合格證；D電梯機房、井道和轎廂平面布置圖；E、電梯使用、維 護說明書；F、電梯電氣原理圖、符號說明及電氣控制原理說明書； G 電梯電氣接線圖；H電梯部件安裝圖；I、安裝

5、、調(diào)試說明書；J、備 品、備件目錄。四施工單位的質(zhì)量及安全的技術(shù)交底：七、過程控制要點：一曳引裝置的組裝 ：1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）主控項目；A、曳引機承重梁安裝必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。B當(dāng)對重將緩沖器完全壓縮時，轎廂上方的空程嚴禁小于 值。h=0.6+0.035v 2 （式中： h 空程最小高度 （m）;v電梯額定速度 （m/s）;小型雜物電梯的轎廂和對重的空程嚴禁小于 0.3m。C轎廂空載時，曳引輪的垂直度偏差必須小于或等于0.5mm導(dǎo)向輪端面對曳引輪端面的平行度偏差嚴禁小于 1mm。D、限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動靈活，其垂 直度偏差嚴禁大于 0.5mm。E、鋼絲繩應(yīng)

6、擦拭干凈，嚴禁有死彎、松股及斷絲現(xiàn)象。（2）一般項目A 、曳引繩張力的相互差值不大于 10%為合格，不大于 5%為優(yōu)良。B 、制動器閘瓦調(diào)整應(yīng)符合以下規(guī)定： 閘瓦應(yīng)緊密地合于制動輪的工作表面上，松閘時無磨損為合格，松 閘時間隙均勻，且不大于0.7mm為優(yōu)良。C曳引鋼繩繩頭制作應(yīng)符號以下規(guī)定： 巴式合金澆灌密實，一次與錐套澆平，并能觀察到繩股的彎曲， 彎曲符合要求為合格。 繩股彎曲符合要求， 巴式合金澆灌密實、 飽滿、平整一致為優(yōu)良。2、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：（1）轎廂空載時，曳引輪安裝時，其垂直度必須控制在規(guī)范要求 以內(nèi)。（2）限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪在安裝前，仔細檢查轉(zhuǎn)動是否 靈活，如發(fā)生有不

7、靈活現(xiàn)象，必須更換合格產(chǎn)品。（3）曳引鋼繩繩頭在制作時，巴氏合金的澆灌應(yīng)符合規(guī)范，嚴禁 出現(xiàn)不密實，不飽滿以及不平整的現(xiàn)象。二導(dǎo)軌的安裝：1、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（ 1） 主控項目：A、導(dǎo)軌安裝牢固，相對內(nèi)表面間距離的偏差和兩導(dǎo)軌的相互偏差應(yīng)符合以下規(guī)定： 兩導(dǎo)軌相對內(nèi)表面間距離（全高）：高速梯（2、2.5、3m/S）轎廂為 +1mm -0mm高速梯（2、2.5、3m/S）對重為 +2mm -0mm 快速梯（1.5、1.75m/S ）轎廂和對重都為+2mm -0mm 低速梯（0.25、0.5、0.75、1m/S）轎廂和對重都為+2mm -0mm 兩導(dǎo)軌的相互偏差（全高）值為 1mm。B 、當(dāng)對重（或轎

8、廂）將緩沖器完全壓縮時，轎廂（或?qū)χ兀?dǎo)軌 長度必須有不小于0.1+0.35V2（單位：m的進一步制導(dǎo)行程。（ 2 ） 一般項目：A、導(dǎo)軌架安裝牢固，位置正確。焊接時雙面焊牢，焊縫飽滿為合 格；在合格基礎(chǔ)上，安裝橫豎端正以及焊接時焊波均勻為優(yōu)良。B、導(dǎo)軌安裝的允許偏差、尺寸要求應(yīng)符合以下規(guī)定： 導(dǎo)軌垂直度每5m允許偏差0.7mm 接頭處局部間隙允許偏差 0.5mm臺階允許偏差0.05mm修光 長度高速電梯允許300mm快速及低速電梯允許200mm 頂端導(dǎo)軌架距導(dǎo)軌頂端的距離允許偏差為 500mmC 、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：導(dǎo)軌架焊接時，必須由有上崗證及資格證 的焊工操作，焊接質(zhì)量無缺陷。三轎廂、層

9、門的安裝：1 、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（ 1 ） 主控項目：A、轎廂地坎與各層門地坎間距的偏差均嚴禁超過 +2mm -1mmB、開門刀與各層門地坎以及各層門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間 的間隙均必須在5 8mn范圍以內(nèi)。（ 2） 一般項目：A、轎廂安裝應(yīng)符合以下規(guī)定： 安裝牢固，轎壁結(jié)合處平整，開門側(cè)轎壁的垂直度偏差不大于1/1000，轎廂潔凈、無損傷。B、導(dǎo)靴安裝應(yīng)符合以下規(guī)定： 采用剛性結(jié)構(gòu)，能保證電梯正常運行，且轎廂導(dǎo)軌頂面與兩導(dǎo) 靴內(nèi)表面間隙之和不大于 2.5mm。 采用彈性結(jié)構(gòu)，能保證電梯正常運行，且導(dǎo)軌頂面與導(dǎo)靴滑塊 面無間隙，導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于 4mm。 采用滾輪導(dǎo)靴，滾輪對導(dǎo)軌不歪斜

10、，壓力均勻，中心接近一致， 且在整個輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面均勻接觸。C、層門指示燈盒及召喚盒安裝應(yīng)符合以下要求：位置正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正，清潔美觀。D門扇安裝、調(diào)整應(yīng)達到以下規(guī)定：門扇平整，啟閉時無擺動、撞擊和阻滯現(xiàn)象，潔凈無損傷，啟閉輕 快平穩(wěn)。中分式門關(guān)閉時上下部同時合攏，門縫一致。E、層門地坎及門套安裝的尺寸要求，允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定： 層門地坎高出最終地面允許偏差 2 5mm。 層門地坎水平度允許偏差 1/1000 。 層門門套垂直度允許偏差 1/1000 。 中分式門關(guān)閉時縫隙不大于 2mm。2、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題：（1）轎廂安裝完畢后，保證轎廂潔凈及半產(chǎn)品的保護，防止

11、發(fā)生 損傷及破壞。（2）層門指示燈盒及召喚盒安裝時，其面板嚴格與墻面貼實，位 置必須符合設(shè)計要求。四電梯電氣裝置的安裝：1、電梯電氣裝置安裝說明（1） 第（四）條所含全部內(nèi)容適用于額定速度不大于2.5m/S 電力拖 動的用繩輪曳引驅(qū)動的各類電梯電氣裝置安裝工程。（2）電氣裝置的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計進行施工。（ 3）與電梯電氣裝置有關(guān)的建筑物和構(gòu)筑物的建筑工程質(zhì)量，除應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定外， 尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 電 梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的形式與尺寸的有關(guān)規(guī)定。（4）電梯電氣裝置安裝前，建筑工程應(yīng)具備下列條件：A、基本結(jié)束機房、井道的建筑施工，包括完成粉刷工作。

12、B、電梯機房的門窗應(yīng)裝配齊全。C、預(yù)埋件及預(yù)留孔符合設(shè)計要求。（5）電梯的專用電氣設(shè)備和繼電器、 選層器、隨行電纜等附件更換時， 必須符合原設(shè)計參數(shù)和技術(shù)性能的要求。（6）電氣裝置的附屬構(gòu)架、電線管、電線槽等非帶電金屬部分，均應(yīng) 涂防銹漆或鍍鋅。2、電源及照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）電梯電源應(yīng)專用，并應(yīng)由建筑物配電間直接送至機房，電源的 電壓波動范圍不應(yīng)超過 7%。（ 2）機房照明電源應(yīng)與電梯電源分開，并應(yīng)在機房內(nèi)靠近入口處設(shè) 置照明開關(guān)。機房內(nèi)應(yīng)有足夠的照明，其地面照度不應(yīng)低于200LX （勒克斯）。（ 3）電梯主開關(guān)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、每臺電梯均應(yīng)設(shè)置能切斷該電梯最大負荷電流的主開關(guān)。B、主

13、開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： 轎廂照明、通風(fēng)和報警； 機房、隔層和井道照明； 機房、轎頂和底坑電源插座。C、主開關(guān)的位置應(yīng)能從機房入口處方便、迅速地接近。D、在同一機房安裝多臺電梯時， 各臺電梯主開關(guān)的操作機構(gòu)應(yīng)裝設(shè) 識別標(biāo)志。（ 4）轎廂照明和通風(fēng)電路的電源可由相應(yīng)的主開關(guān)進線側(cè)獲得，并 在相應(yīng)的主開關(guān)近旁設(shè)置電源開關(guān)進行控制。（ 5）轎頂應(yīng)裝設(shè)照明裝置，或設(shè)置以安全電壓供電的電源插座。（6）轎頂檢修用220V電源插座（2P+PE型）應(yīng)裝設(shè)明顯標(biāo)志。（7）井道照明應(yīng)符合下列規(guī)定：A、電源宜由機房照明回路獲得，且應(yīng)在機房內(nèi)設(shè)置具有短路保護 功能的開關(guān)進行控制。B、照明燈具應(yīng)固定在不影響電梯運行的

14、井道壁上，其間距不應(yīng)大 于 7m。C 在井道的最高和最低點0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈。（8）電氣設(shè)備接地應(yīng)符合下列規(guī)定：A、所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)可靠接地或接零。B、電氣設(shè)備保護線的連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地型式的設(shè)計要求。C 在采用三相四線制供電的接零保護（即 TN）系統(tǒng)中，嚴禁電梯 電氣設(shè)備單獨接地。（9）電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線。當(dāng)采用電纜 芯線作保護線時不得少于 2 根。（10）采用計算機控制的電梯，其“邏輯地”應(yīng)按產(chǎn)品要求處理。 當(dāng)產(chǎn)品無要求時，可按下列方式之一進行處理：A、當(dāng)供電系統(tǒng)的保護線與中性線為合用時（TN-C系統(tǒng)），應(yīng)在電梯 電源進入機房后將保護線

15、與中性線分開（TN-C-S系統(tǒng)），該分離點的接 地電阻值不應(yīng)大于 4 歐姆。B懸空“邏輯地”。C與單獨的接地裝置連接。該裝置的對地電阻不得大于4歐姆。3、電梯電氣裝置配線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）電梯電氣裝置的配線，應(yīng)使用額定電壓不低于 500V 的銅芯絕緣 導(dǎo)線。（2）機房和井道內(nèi)的配線應(yīng)使用電線管或電線槽保護， 嚴禁使用可燃 性材料制成的電線管或電線槽。鐵制電線槽沿機房地面敷設(shè)時，其壁厚不得小于1.5mm不易受機械損傷的分支線路可使用軟管保 護，但長度不應(yīng)超過 2m。（3）轎頂配線應(yīng)走向合理，防護可靠。（4）電線管、電線槽、電纜架等與可移動的轎廂、鋼繩等的距離：機 房內(nèi)不應(yīng)小于50mrp井道內(nèi)不應(yīng)小

16、于20mm（5）電線管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、電線管應(yīng)用卡子固定，固定點間距均勻，且不應(yīng)大于3mB與電線槽連接處應(yīng)用鎖緊螺母鎖緊，管口應(yīng)裝設(shè)護口。C安裝后應(yīng)橫平豎直，其水平和垂直偏差應(yīng)符合下列要求： 機房內(nèi)不應(yīng)大于2%。； 井道內(nèi)不應(yīng)大于5%。，全長不應(yīng)大于50mm;D暗敷時，保護層厚度不應(yīng)小于 15mm（6）電線槽安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A 、安裝牢固，每根電線槽固定點不應(yīng)少于 2 點。并列安裝時，應(yīng) 使槽蓋便于開啟；B安裝后應(yīng)橫平豎直，接口嚴密，槽蓋齊全、平整、無翹角；其水 平和垂直偏差應(yīng)符合下列要求： 機房內(nèi)不應(yīng)大于 2%； 井道內(nèi)不應(yīng)大于 5%，全長不應(yīng)大于 50mm；C出線口應(yīng)無毛刺，位

17、置正確。（7）金屬軟管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、無機械損傷和松散，與箱、盒、設(shè)備連接處應(yīng)使用專用接點；b安裝應(yīng)平直，固定點均勻，間距不應(yīng)大于 im端頭固定應(yīng)牢固。（8）電線管、電線槽均應(yīng)可靠接地或接零，但電線槽不得作保護線使 用。（9）接線箱、盒的安裝應(yīng)平正、牢固、不變形，其位置應(yīng)符合設(shè)計要 求。當(dāng)無設(shè)計規(guī)定時，中線箱應(yīng)安裝在電梯正常提升高度的 1/2 加高 1.7m 處的井 道壁上。（10）導(dǎo)線（電纜）的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：A、動力線和控制線應(yīng)隔離敷設(shè)，有抗干擾要求的線路應(yīng)符合產(chǎn)品要 求；B配線應(yīng)綁扎整齊，并有清晰的接線編號。保護線端子和電壓為220V 以上的端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記；C接地保護線宜

18、采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線；D電線槽彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處，應(yīng)加絕緣襯墊，垂直部分 應(yīng)可靠固定；E、敷設(shè)于電線管內(nèi)的導(dǎo)線，總截面積不應(yīng)超過電線管內(nèi)截面積的 40%，敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過電線槽內(nèi)截面積的60%；F、線槽配線時，應(yīng)減少中間接頭。中間接頭宜采用冷壓端子，端 子的規(guī)格應(yīng)與導(dǎo)線匹配，壓接可靠，絕緣處理良好；G配線應(yīng)留有備用線，其長度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長的導(dǎo)線相同。（11）隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、 當(dāng)設(shè)中線箱時，隨行電纜架應(yīng)安裝在電梯正常提升高度的1/2 加高1.5m處的井道壁上；B、隨行電纜安裝前，必須預(yù)先自由懸吊，消除扭曲；C、隨行電纜的敷設(shè)長度應(yīng)使轎廂緩沖器完全

19、壓縮后略有余量，但 不得拖地。多根并列時，長度應(yīng)一致；D隨行電纜兩端以及不運動部分應(yīng)可靠固定；E、圓形隨行電纜應(yīng)綁扎固定在轎底和井道電纜架上，綁扎長度應(yīng) 為3070mm綁扎處應(yīng)離開電纜架鋼管 100150mmF、 扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數(shù)不宜超過3根，每兩根 間應(yīng)保持3050mn的活動間距。扁平型電纜的固定應(yīng)使用楔形插座或卡 子。（12）隨行電纜在運動中有可能與井道內(nèi)其它部件掛、碰時，必須 采取防護措 施。（13）圓型隨行電纜的芯數(shù)不宜超過 40芯。4、電氣設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）配電柜（屏、箱） 、控制柜（屏、箱）的安裝應(yīng)布局合理，固 定牢 固，其垂直偏差不應(yīng)大于1.5 %。當(dāng)設(shè)計

20、無要求時，安裝位置應(yīng) 符合下列規(guī)定：A、屏、柜應(yīng)盡量遠離門、窗，其與門、窗正面的距離不應(yīng)小于600mmB、屏、柜的維修側(cè)與墻壁的距離不應(yīng)小于 600mm其圭寸閉側(cè)宜不小于 50mm；C、雙面維修的屏、柜成排安裝時，當(dāng)寬度超過 5m時，兩端均應(yīng)留 有出入通道，通道寬度不應(yīng)小于 600mm；D 、屏、柜與機械設(shè)備的距離不應(yīng)小于 500mm。（ 2）機房內(nèi)配電柜（屏）、控制柜（屏）應(yīng)用螺栓固定于型鋼或混 凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)高出地面 50100mm。（3）機械選層器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、位置合理，便于維修檢查；B、固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于 1%。；C、應(yīng)按機械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動、靜觸頭

21、位置，使之與 電梯運行、停層的位置一致；D換速觸頭的提前量應(yīng)按電梯減速時間和平層距離調(diào)節(jié)；E、觸頭動作和接觸應(yīng)可靠，接觸后應(yīng)留有壓縮余量。（4）井道和轎頂傳感器（感應(yīng)器）的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、 安裝位置應(yīng)符合圖紙要求，配合間隙按產(chǎn)品說明進行調(diào)整；B、支架應(yīng)用螺栓固定，不得焊接；C、應(yīng)能上下、左右調(diào)整，調(diào)整后必須可靠鎖緊，不得松動；D安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整，其偏差不宜大于 1mm（5）層門（廳門）召喚盒、指示燈盒及開關(guān)盒的安裝應(yīng)符合下列 規(guī)定：A、盒體應(yīng)平正、牢固、不變形，埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面；B、面板安裝后應(yīng)與墻面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；C、安裝位置當(dāng)無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)符

22、合下列規(guī)定： 層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口以上 0.15 0.25m的層門中心處，指 示燈在召喚盒內(nèi)的除外； 層門指示燈盒安裝后，其中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于5mm； 召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地 1.2 1.4m的墻壁上，且盒邊與層門 邊的距離為 0.20.3m； 并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺電梯的中間位置。D在同一候梯廳有2臺及以上電梯并列或相對安裝時，各層門對 應(yīng)裝置的對應(yīng)位置應(yīng)一致，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 并列梯各層門指示燈盒的高度偏差不應(yīng)大于 5mm； 并列梯各召喚盒的高度偏差不應(yīng)大于 2mm； 各召喚盒距層門邊的距離偏差不應(yīng)大于 10mm； 相對安裝的電梯， 各層門指示燈盒的高度偏差

23、和各召喚盒的高度偏差均不應(yīng)大于 5mm。（6）具有消防功能的電梯，必須在基站或撤離層設(shè)置消防開關(guān)。 消防開關(guān)盒宜裝于召喚盒的上方， 其底邊距地面的高度宜為 1.6 1.7m。（7）層門閉鎖裝置應(yīng)采用機械電氣聯(lián)鎖裝置，其電氣觸頭必須 有足夠的斷開能力，并能使其在觸點熔接的情況下可靠斷開。（8）層門閉鎖裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、固定可靠，驅(qū)動機構(gòu)動作靈活且與轎門的開鎖元件有良好的配 合；B、層門關(guān)閉后，鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊，其最小口齒合長度不應(yīng)小 于 7mm；C、層門鎖的電氣觸點接通時，層門必須可靠地鎖緊在關(guān)閉位置上；D層門閉鎖裝置安裝后，不得有影響安全運行的磨損、變形和斷 裂。5、電氣設(shè)備安裝

24、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：（1）在配電柜（屏）或控制柜（屏）固定時，必須注意應(yīng)該用螺 栓固定在型鋼基礎(chǔ)上或混凝土基礎(chǔ)上，不得焊接和用其它方式固定。（2）在安裝傳感器時，支架嚴禁焊接，應(yīng)用螺栓固定。（ 3）電梯機房各設(shè)備的布置應(yīng)符合要求，離門、窗距離盡量大一 些，保證機房通風(fēng)良好，有足夠的散熱空間。五安全保護裝置的安裝：1、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）電梯的各種安全保護開關(guān)必須可靠固定，不得采用焊接固定； 安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使 開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。（2）與機械相配合的各安全保護開關(guān)，在下列情況時應(yīng)可靠斷開， 使電梯不能起動或立即停止運行：A、選層器鋼帶（鋼繩、鏈條

25、）張緊輪下落大于 50mnfl寸；B、限速器配重輪下落大于50mnfl寸；C、限速器速度接近其動作速度的 95%寸，對額定速度1m/S及以下 電梯最遲可在限速器達到其動作速度時；D安全鉗拉桿動作時；E、任一曳引繩斷開時；F、電梯載重量超過額定載重量的10%寸；G任一廳、轎門未關(guān)閉或未鎖緊時；H、安全窗開啟時；I 、液壓緩沖器被壓縮時。（ 1）電氣系統(tǒng)中的安全保護裝置應(yīng)進行下列檢查：A、錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護裝 置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗調(diào)整。B、開、關(guān)門和運行方向接觸器的機械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動作靈活可靠。C、急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)動作應(yīng)靈活可靠。（ 2）極限、限位、

26、緩速開關(guān)碰輪和碰鐵的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：A、碰鐵應(yīng)無扭曲變形，開關(guān)碰輪動作靈活。B、碰鐵安裝應(yīng)垂直，允許偏差1%o,全長不應(yīng)大于3mm碰鐵斜面 除外。C、開關(guān)、碰鐵應(yīng)安裝牢固。在開關(guān)動作區(qū)間，碰輪與碰鐵應(yīng)可靠 接觸，碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小于 5mm。D碰輪與碰鐵接觸后，開關(guān)接點應(yīng)可靠斷開，碰輪沿碰鐵全長移 動不應(yīng)有卡阻，且磁輪應(yīng)略有壓縮余量。E、強迫緩速開關(guān)的安裝位置應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計要求安裝。（1）極限和限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，碰鐵應(yīng)在轎廂地檻超越上、下端站地檻 50 200mn范圍內(nèi)。接觸碰 輪，使開關(guān)迅速斷開，且在緩沖器被壓縮期間開關(guān)始終保持斷開狀態(tài)。（2）交流電梯極限

27、開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合下列規(guī)定：A、鋼繩應(yīng)橫平豎直，導(dǎo)向輪不應(yīng)超過 2個。輪槽應(yīng)對成一條直線， 且轉(zhuǎn)動靈活，導(dǎo)向輪架加裝延長桿時，延長桿應(yīng)有足夠的強度。B、上、下極限碰輪應(yīng)與牽動鋼繩可靠固定。C、 牽動鋼繩應(yīng)沿開關(guān)斷開方向在閘輪上復(fù)繞不少于2圈，且不得 重疊。D安裝后應(yīng)連續(xù)試驗5次，均應(yīng)動作靈活可靠。（3）轎廂自動門的安全觸板安裝后應(yīng)靈活可靠，其動作的碰撞力 不應(yīng)大于52光電及其它形式的防護裝置功能必須可靠。2、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：（1）各種安全保護開關(guān)安裝必須可靠牢固，不能產(chǎn)生位移、損壞 及誤動作。在安裝前嚴格檢驗保護開關(guān)，防止不合格品用在工程中。（2）電氣系統(tǒng)中的安全保護裝置在安裝前也必須經(jīng)過

28、檢測，防止 不合格品的流入。（3）在有機械或電氣聯(lián)鎖的地方，嚴格按設(shè)計及規(guī)范，必須做到 動作靈活可靠。六調(diào)整試車和工程交接驗收：1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（ 1）試運轉(zhuǎn)前應(yīng)按下列要求進行檢查：A、機房溫度應(yīng)保持在5400C之間，在250C時環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于 85%。B、機械和電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)具備調(diào)整試車條件。C、電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分的保護線連接應(yīng)符合細則第六節(jié)（四）2. （8）條的規(guī)定。D電氣接線應(yīng)正確，連接可靠，標(biāo)志清晰。E、曳引電動機過電流、短路等保護裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。F、繼電器、接觸器動作應(yīng)正確可靠，接點接觸應(yīng)良好。G電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體與地間的絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定。 動力設(shè)備和

29、安全裝置電器不應(yīng)小于 0.5MQ。 低電壓控制回路不應(yīng)小于 0.25MQ（ 2）電氣安全保護 裝置的安裝與調(diào)整應(yīng)符合本細則第六節(jié)（五） 條中的規(guī)定。（ 3）檢修速度調(diào)試運行應(yīng)符合下列規(guī)定：A 、制動器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求： 制動力和動作行程應(yīng)按設(shè)備的要求調(diào)整； 制動器閘瓦在制動時應(yīng)與制動輪接觸嚴密。 松閘時與制動輪應(yīng)無摩擦，且間隙的平均值不小于 0.7mm；B、全程點動運行應(yīng)無卡阻，各安全間隙應(yīng)符合要求。C、檢修速度不應(yīng)大于0.63m/S。D自動門運行應(yīng)平穩(wěn)、無撞擊。（ 4）平衡系數(shù)應(yīng)調(diào)整為 40%50%。（ 5）額定速度調(diào)試運行應(yīng)符合下列要求：A、轎廂內(nèi)置入平衡負載，單層、多層上下運行，反復(fù)

30、調(diào)整，升至 額定速度起動、運行、減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確。B、在工頻下，曳引電動機接入額定電壓時，轎廂半載向下運行至 行程中部時的速度應(yīng)接近額定速度， 且不應(yīng)超過額定速度的 5%，加速段 和減速段除外。（ 6）運轉(zhuǎn)試驗應(yīng)符合下列要求：A、運轉(zhuǎn)功能應(yīng)符合設(shè)計要求，指令、召喚、選層、定向、程序轉(zhuǎn) 換、起動運行、截車、減速、平層等裝置功能正確可靠，聲光信號顯示 清晰正確。B、調(diào)整上、下端站的換速、限位和極限開關(guān)，使其位置正確，功 能可靠。C、空載、半載和滿載試驗應(yīng)符合下列要求： 在通電持續(xù)率為40%勺情況下，往返升降后2h (小時)。 電梯運行應(yīng)無故障，起動應(yīng)無明顯的沖擊，停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)。 制動器動

31、作應(yīng)可靠。 制動器線圈溫升不應(yīng)超過600C;減速機油的溫升不應(yīng)超過60C, 且溫度不得超過85C。(7) 超載試驗應(yīng)符合下列要求：A、應(yīng)在轎廂內(nèi)置入110%勺額定負載，在通電持續(xù)率為 40%勺情況 下，往返運行0.5h (小時)。B、電梯應(yīng)安全可靠地起動、運行。C、減速機、曳引電動機應(yīng)工作正常，制動器動作應(yīng)可靠。(8) 平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合下表中的規(guī)定平層準(zhǔn)確度電梯類別額定速度(m/S)平層準(zhǔn)確度(mm)交流雙速 0.63士 15:交流雙速 1.00士 30交直流調(diào)速V 2.00士 15交直流調(diào)速 2.50士 10(9) 技術(shù)性能測試應(yīng)符合下列規(guī)定：A、電梯的加速度和減速度的最大值不應(yīng)超過 1.5

32、m/S2。額定速度大 于1m/S,小于2m/S的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于 0.5m/Sl 額定速度大于2m/S的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于 0.7m/SlB、乘客、病床電梯在運行中，水平方向的振動加速度不應(yīng)大于 0.15m/S，垂直方向的振動加速度不應(yīng)大于 0.25m/S。C、乘客、病床電梯在運行中的總噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定： 機房噪聲不應(yīng)大于80dB; 轎廂內(nèi)噪聲不應(yīng)大于55dB; 開關(guān)門過程中噪聲不應(yīng)大于 65dBo(10) 在交接驗收時，應(yīng)提交下列資料和文件：A、電梯類別、型號、驅(qū)動控制方式、技術(shù)參數(shù)和安裝地點。B、制造廠提供的隨機文件和圖紙。C、變更設(shè)計的實際施工圖及

33、變更證明文件。D安全保護裝置的檢查記錄。E、電梯檢查及電梯運行參數(shù)記錄。八、電梯安裝工程質(zhì)量控制點：質(zhì)量控點明細表：I工作項工序控制內(nèi)容技術(shù)質(zhì)量要求檢驗方法備注目號設(shè)備進 場檢杳 驗收1設(shè)備數(shù)量規(guī)格符合設(shè)計要求、附件、 備件觀察、計數(shù)停止 占 八、2設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，有 合格證觀察、檢測停止 占 八、曳引裝 置組裝3曳引機安 裝符合設(shè)計及規(guī)范要求檢查安裝記 錄，觀察、測 量旁站 占 八、4曳引繩質(zhì) 量符合設(shè)計及規(guī)范要求觀察、測量、 計算見證 占 八、5制動器閘 瓦調(diào)整符合設(shè)計及規(guī)范要求觀察、測量旁站 占 八、導(dǎo)軌組 裝6導(dǎo)軌架安 裝質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求觀察檢杳旁站 占 八、7導(dǎo)軌安裝 質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求吊線、測量旁站 占 八、8制導(dǎo)行程 控制符合設(shè)計及規(guī)范要求測量、計算見證 占 八、轎廂層 門組裝9轎廂組裝符合設(shè)計及規(guī)范要求觀察、測量、 吊線旁站 占