市政道路熱再生施工方案

1、SY4500熱再生機(jī)組施工方案鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司- 22 - / 24文檔可自由編輯打印第一章 工程概況1.1、工程簡(jiǎn)介1.2、路面設(shè)施及交通設(shè)施1.3、施工概況第二章 施工計(jì)劃2.1、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)路況調(diào)查制定實(shí)施性施工方案路面取樣再生混合料配合比設(shè)計(jì)交通管制特殊路段、路面井位、空間障礙物處理及局部病害的前期處理200m-300m試驗(yàn)段熱再生施工。2、計(jì)劃工期該工程計(jì)劃由2016年x月x日至2016年x月x日止，計(jì)劃日歷天數(shù)x天。 計(jì)劃施工時(shí)間為每天7:00至18:00。3、施工進(jìn)度總控制計(jì)劃詳見施工進(jìn)度總控制計(jì)劃表1表1 施工進(jìn)度總控制計(jì)劃工作內(nèi)容持續(xù)天數(shù)5月份

2、施工進(jìn)度計(jì)劃1-45678910111213141516171819202122232425262728293031配合比設(shè)計(jì)21設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1施工準(zhǔn)備2做試驗(yàn)段1熱再生施工6表2 2014年2015年氣象資料 月份天氣狀況2014年2015年55晴1814多云710雨67可施工天數(shù)25242.2、施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍來完成施工任務(wù)。組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理。下設(shè)五個(gè)組（熱再生作業(yè)組、安全維護(hù)組、后勤組、材料組、質(zhì)檢

3、組），分別負(fù)責(zé)本段工程項(xiàng)目的施工組織、施工技術(shù)工作、安全維護(hù)、材料保障、設(shè)備保障、后勤保障、試驗(yàn)與檢測(cè)等工作，全面保證本段工程施工任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。施工組織管理機(jī)構(gòu)見下圖：、熱再生作業(yè)組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：、安全維護(hù)組：具體負(fù)責(zé)上述工程施工期間交通管制工作。組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：組員： 、后勤保障組：負(fù)責(zé)施工期間的供應(yīng)及材料保障、后勤生活保障等工作。組長(zhǎng)：、質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)熱再生配合比設(shè)計(jì)、施工期間的質(zhì)量跟蹤檢測(cè)及工后路面質(zhì)量檢測(cè)工作。2.3、施工人員1、施工人員組織措施本工程進(jìn)行流水施工方法。并調(diào)遣專業(yè)性強(qiáng)、素質(zhì)高的管理人員和作業(yè)分隊(duì)、作業(yè)班組投入施工。各作業(yè)組除認(rèn)真配合施工經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)

4、干部外，還要對(duì)工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，技術(shù)人員在各項(xiàng)施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督。2、施工人員計(jì)劃表詳見施工人員計(jì)劃表3。表3 施工人員計(jì)劃工種時(shí)間管理人員技術(shù)人員實(shí)驗(yàn)員安全員機(jī)手力工合計(jì)5月1日-31日112172032累計(jì)人數(shù)2.4、主要施工機(jī)械及設(shè)備1、配置原則a、優(yōu)選精良、先進(jìn)的設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；b、設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力；c、就近調(diào)配機(jī)械設(shè)備。2、調(diào)配計(jì)劃a、主要施工機(jī)械設(shè)備由我單位設(shè)備部門統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本施工段工程需要。b、機(jī)械設(shè)備在準(zhǔn)備工程前五天內(nèi)陸續(xù)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，確保施工需要。c、根據(jù)就地?zé)嵩偕氖┕ぬ攸c(diǎn)，對(duì)指定型號(hào)的攤鋪機(jī)由本工程專用，沒有特殊情

5、況，不得隨意調(diào)整。d、在施工過程中，我們將根據(jù)具體的施工進(jìn)度、施工項(xiàng)目要求適時(shí)調(diào)整施工機(jī)械設(shè)備，以達(dá)到最優(yōu)化、最合理的配置，全力滿足施工需要，保障施工生產(chǎn)。投入的主要施工機(jī)械設(shè)備見（表4）。表4. 主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1熱再生加熱機(jī)SY450032熱再生銑刨機(jī)SY450013熱再生復(fù)拌機(jī)SY450014攤鋪機(jī)攤鋪寬度任意可調(diào)、熨平板電加熱、帶平衡梁15雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)12噸以上2腳輪壓路機(jī)27噸以上16自卸車30-40噸2-37瀝青保溫罐車2-5噸18柴油加油車5-8噸19水車5-8m110清理廢料鏟車30鏟111小型銑刨機(jī)500112工具車，標(biāo)牌車132113殘料清

6、理車2噸自卸114通勤車22座12.5、主要檢測(cè)設(shè)備表5 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量1游標(biāo)卡尺12路面取芯機(jī)13瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩14烘箱25全自動(dòng)抽提儀或離心式瀝青含量測(cè)定儀或燃燒爐16全自動(dòng)振篩機(jī)17集料壓碎值儀18電子天平（0-10kg分度值1g;0-3kg分度值0.01g）29恒溫水浴烘箱（0-100可調(diào)）110理論最大密度儀111全自動(dòng)針入度儀112全自動(dòng)延度儀（帶冷凍）113全自動(dòng)軟化點(diǎn)儀114旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器或阿布森試驗(yàn)儀115低速離心機(jī)（轉(zhuǎn)速3000-3500r.p.m）116試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī) 10L117標(biāo)準(zhǔn)試模2418（標(biāo)準(zhǔn)）馬歇爾試件擊實(shí)儀119自動(dòng)脫模器120瀝青混合料馬

7、歇爾試驗(yàn)儀121溫度計(jì)10223m直尺123配套方盤、小鏟、小金屬盆、杯等若干第三章 施工方案3.1、瀝青路面就地?zé)嵩偕浜媳仍O(shè)計(jì)需再生的瀝青路面往往是瀝青老化嚴(yán)重，面層瀝青較少，路面磨損，出現(xiàn)麻面、裂紋、車轍、摩擦系數(shù)減小、構(gòu)造深度不足、滲水等一系列病害。因此就地?zé)嵩偕氨仨殞?duì)瀝青路面進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。首先對(duì)瀝青路面進(jìn)行鉆芯取樣及切割取樣，根據(jù)舊瀝青品質(zhì)的檢測(cè)結(jié)果添加適量的再生劑（需要時(shí)還要補(bǔ)充一定量的新瀝青），恢復(fù)舊瀝青的品質(zhì)。根據(jù)調(diào)整后的礦料級(jí)配，采用馬歇爾試驗(yàn)方法測(cè)定再生混合料體積參數(shù)，從而確定再生瀝青混合料最佳油石比，完成配合比設(shè)計(jì)。由于原路面上面層厚度基本都在2cm左右，需要對(duì)原路面

8、上面層全部熱再生后加大新的外摻瀝青混合料摻量，使再生后的上面層厚度至少達(dá)到3.5cm。確保再生后的路面能達(dá)到規(guī)范要求。3.2、路面特殊部位、路面局部病害、路面井位及道路空間障礙物處理1、 燃?xì)狻⒐╇?、自來水、排水、熱力、通訊等管網(wǎng)施工再生路段有城市污水井、燃?xì)饩?，需?duì)井內(nèi)沼氣等易燃?xì)怏w進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)到安全范圍方可進(jìn)行施工，否則不能進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕?。熱再生施工時(shí)需用厚石棉布鋪于燃?xì)饩?、電力管道井井口處做隔熱處理?、路面局部病害處理就地?zé)嵩偕┕で?，必須?duì)就地?zé)嵩偕鸁o法修復(fù)的原路面局部病害進(jìn)行預(yù)處理；如路面車轍深度大于30mm的，要將超出部分銑刨掉，對(duì)于原路面有沉陷、擁包、推移、翻漿、坑槽或

9、龜裂累及表層以下時(shí)，需針對(duì)病害進(jìn)行本質(zhì)性處治后再進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕?、路面井位處理、路面檢查井銑刨機(jī)沿行車方向?qū)⒕w前、后各銑刨0.5m長(zhǎng)，寬度為7車道寬，深度為熱再生深度。對(duì)于沒有銑刨掉的舊路面采用人工鑿除處理，見圖1。 圖1 檢查井處理 、雨排井對(duì)于有臥石的路邊雨排井不需做特殊處理，沒有臥石的路邊雨排井，路緣石內(nèi)側(cè)50cm范圍路面需沿路的走向做冷銑刨處理，銑刨深度為熱再生深度。如圖2所示。 圖2 雨排井處理另外還需準(zhǔn)備幾個(gè)與井口尺寸相當(dāng)并鉆有孔的薄鐵板。攤鋪前將井蓋蓋上，攤鋪時(shí)一次攤鋪過來，攤鋪后去掉薄鋼板上的混合料，取下井口鋼板，整形后再碾壓。3、道路空間障礙物道路兩側(cè)的高棵景觀樹木的枝

10、丫伸向路面上方，凡4.5米以下的部分需做剪切處理。3.3、交通管制1、非作業(yè)時(shí)道路封閉 熱再生機(jī)組需在x月x日進(jìn)場(chǎng)，x、x日兩天進(jìn)行全面的調(diào)試及外摻料標(biāo)定，x日試驗(yàn)段施工，從x月x日起開始正式施工到x月x日結(jié)束。所有設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)及每天施工結(jié)束需停放在所施工道路的右側(cè)路邊即行車道上長(zhǎng)為150m的區(qū)域內(nèi),需將這一區(qū)域的行車道封閉。道路封閉時(shí)前后都用橡膠反光錐隔離。同時(shí)用“道路封閉”的標(biāo)牌提示，并派有專人在前后協(xié)助疏導(dǎo)交通，以確保停車安全。2、作業(yè)時(shí)道路封閉施工需封閉當(dāng)天作業(yè)區(qū)的半幅道路,在兩幅車道之間用橡膠反光錐隔離。在距離施工現(xiàn)場(chǎng)200米處開始設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示牌，在100米處放置“道

11、路封閉”施工標(biāo)牌、反光橡膠隔離錐等安全警示設(shè)施。該施工區(qū)域前、后都有專人負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)交通。疏導(dǎo)交通人員要穿戴統(tǒng)一定制的反光套裝、反光背心，并配有指揮棒、對(duì)講機(jī)等設(shè)備，以確保施工安全。 3、應(yīng)急措施為保證施工期間車輛的正常運(yùn)行，在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)采取以下措施： （1）施工現(xiàn)場(chǎng)安排安全管理員24小時(shí)值班，加強(qiáng)對(duì)警示標(biāo)志的巡視和維護(hù)，如遇到雨、霧等惡劣天氣時(shí)，加派人手巡查，并確保警示標(biāo)志標(biāo)牌正常使用、指示明確。（2）如果在施工期間發(fā)生交通阻斷時(shí)，短時(shí)間內(nèi)可以疏導(dǎo)的，不進(jìn)行車輛分流。如果長(zhǎng)時(shí)間阻斷，我部將迅速通知并配合交警、路政隊(duì)及時(shí)啟動(dòng)區(qū)間交通阻斷分流預(yù)案。如遇有超寬車輛,機(jī)組暫停施工,將銑刨機(jī)的左側(cè)

12、銑刨機(jī)收縮,待超寬車輛通過后再恢復(fù)施工。（3）施工路段發(fā)生交通事故時(shí)： 值班人員的行動(dòng):記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況；按預(yù)案規(guī)定，通知作業(yè)區(qū)上所有人員的達(dá)到集中地點(diǎn)，并規(guī)定時(shí)限；根據(jù)情況的危急程度，或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備。 一旦交通事故對(duì)道路造成堵塞，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并立即撥打120急救電話、122交通事故處理電話，并簡(jiǎn)述事故情況和人數(shù)，同時(shí)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員和醫(yī)務(wù)人員及時(shí)進(jìn)行搶救。交通事故發(fā)生后，不可避免的將造成車輛擁堵，我方將協(xié)助交警、路政部門組織機(jī)械設(shè)備移走肇事車輛，避免大范圍出現(xiàn)交通擁堵。3.4、施工準(zhǔn)備1、對(duì)材料（新瀝青混合料、瀝青、再生劑、設(shè)備所需燃料

13、柴油等）進(jìn)行施工前檢查，確認(rèn)質(zhì)量滿足要求，并在施工前按設(shè)計(jì)值進(jìn)行標(biāo)定。為保證連續(xù)施工應(yīng)備足一天的材料用量。2、若再生路段有城市污水井或燃?xì)饩?，需?duì)井內(nèi)進(jìn)行沼氣等易燃?xì)怏w的檢驗(yàn)，確定達(dá)到安全范圍方可施工，否則不能進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕?。在施工時(shí)，對(duì)于這些井可以采取如下的防護(hù)措施：施工前先用大馬力風(fēng)機(jī)將井內(nèi)氣體置換，然后在井口罩上經(jīng)浸透水的厚石棉布，在石棉布上面蓋上鐵板，攤鋪時(shí)一次攤鋪過來，攤鋪后去掉薄鐵板上的混合料，取下井口鐵板，整形后再碾壓。3、按照施工所需設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備。4、拌合站準(zhǔn)備：有指定的拌合站為熱再生施工提供符合配合比設(shè)計(jì)要求的瀝青、瀝青混合料等材料，并保證這些材料及時(shí)供應(yīng)。5、施工路

14、面準(zhǔn)備施工前將熱再生無法完成的路面局部病害、井位等處理完成，畫好施工導(dǎo)向線，清掃路面。6、起點(diǎn)、終點(diǎn)預(yù)處理為保證橫向接縫順直為直線，需對(duì)每天熱再生施工段的起點(diǎn)及路段最終點(diǎn)進(jìn)行預(yù)處理。采用人工切縫、鑿除或機(jī)械銑刨處理。控制寬度為再生寬度，控制深度為再生深度，長(zhǎng)度不小于0.5m。再生施工時(shí)用再生瀝青混合料鋪筑。下圖為機(jī)械銑刨處理橫向接縫、路段終點(diǎn)。圖4 橫向接縫預(yù)處理7、新瀝青施工當(dāng)天加入儲(chǔ)料箱中，再生劑需提前一天加入儲(chǔ)料箱中。新瀝青一般由瀝青保溫車供給，溫度一般在150-160，加入儲(chǔ)料箱中需保溫處理；再生劑加料時(shí)的溫度為環(huán)境溫度，應(yīng)在施工前半小時(shí)（視氣溫情況）預(yù)熱，到施工時(shí)達(dá)到7080為宜。起

15、點(diǎn)8、要求施工、操作、管理、交管等人員必須提前兩個(gè)小時(shí)到位，各負(fù)其責(zé)確保安全質(zhì)量。各種警告、警示等標(biāo)志牌提前4小時(shí)到位，并根據(jù)施工需要擺放好，由專人看管。熱再生作業(yè)區(qū)用反光帶與交通控制區(qū)隔離開來，設(shè)專職安全員執(zhí)勤管制交通。施工機(jī)械提前2個(gè)小時(shí)到位，并按施工工藝順序排開。 9、要對(duì)當(dāng)天施工的路面井位用石灰做好標(biāo)記，標(biāo)記方法如圖5所示。 圖5 井位標(biāo)示10、對(duì)道路兩側(cè)的綠化帶采取相應(yīng)的防護(hù)措施。11、鋪筑試驗(yàn)路段 就地?zé)嵩偕绞┕で皯?yīng)鋪筑試驗(yàn)路，以檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制、施工管理、施工安全等各個(gè)方面。就地?zé)嵩偕囼?yàn)路段的長(zhǎng)度不宜小于200m。3.4、熱再生施工1、施工工藝流程就地?zé)嵩?/p>

16、生施工工藝流程為：加熱機(jī)加熱路面加熱銑刨機(jī)銑刨路面并加入再生劑、新瀝青加熱復(fù)拌機(jī)加入新瀝青混合料并強(qiáng)制攪拌攤鋪機(jī)攤鋪再生瀝青混合料壓路機(jī)組碾壓成型路面降溫至50路面質(zhì)量檢測(cè)開放交通。施工流程示意圖如圖6所示： 圖6 熱再生施工流程示意圖2、加熱機(jī)加熱加熱機(jī)之間間隔約1米，調(diào)整加熱寬度比再生寬度兩側(cè)各寬510cm，對(duì)路面的加熱溫度一般為：1#加熱機(jī)加熱后路表溫度控制在120140左右，2#加熱機(jī)加熱后路表溫度控制在140160左右。3#加熱機(jī)加熱后路表溫度控制在160180左右。溫度是就地?zé)嵩偕┕ぶ匈|(zhì)量好壞的關(guān)鍵，應(yīng)嚴(yán)格控制。加熱溫度過高造成舊路面過度老化，溫度過低將使原路面級(jí)配在銑刨過程中被

17、破壞而影響路面強(qiáng)度。再生混合料溫度過低會(huì)使路面空隙變大，降低混合料相互間粘結(jié)力，影響路面壓實(shí)度和滲水系數(shù)。施工過程中用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫槍隨時(shí)檢測(cè)溫度，保證加熱溫度全程受控。 加熱機(jī)加熱行駛過程中，保持與銑刨機(jī)、復(fù)拌機(jī)之間的聯(lián)絡(luò)，復(fù)拌機(jī)操作手根據(jù)攤鋪溫度（一般120150，最低不得低于110）估算出復(fù)拌機(jī)的行進(jìn)速度，通過對(duì)講機(jī)或手語通知銑刨機(jī)、加熱機(jī)操作手控制設(shè)備行進(jìn)速度。機(jī)組運(yùn)行速度一般控制在1.5-5m/min。再生機(jī)組的運(yùn)行由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。 即將達(dá)到施工終點(diǎn)時(shí)，將加熱功率下調(diào)并減速。最后3#加熱機(jī)采用往復(fù)多次及長(zhǎng)時(shí)間的加熱方式，以確保加熱溫度。圖7 加熱機(jī)路面加熱 圖8 噴灑再生劑、瀝青3

18、、路面加熱翻松、添加再生劑、添加瀝青加熱機(jī)加熱后行駛距離達(dá)到銑刨機(jī)一個(gè)車位，加熱銑刨機(jī)進(jìn)入工作區(qū)，加熱銑刨機(jī)下部的加熱板對(duì)原路面再次加熱后進(jìn)行銑刨铇?biāo)?。副操作手檢查兩邊的銑刨鼓對(duì)準(zhǔn)施工起點(diǎn)線后，通知主操作手降下銑刨鼓，開始兩側(cè)路面銑刨，同時(shí)銑刨機(jī)向前行駛，副操作手同時(shí)檢查銑刨深度并手動(dòng)微調(diào)至設(shè)計(jì)深度。當(dāng)中間銑刨鼓到達(dá)起始邊線時(shí)，副操作手通知主操作手降下銑刨鼓開始中間路面銑刨并噴灑再生劑、新瀝青（需要時(shí)）。銑刨深度誤差應(yīng)控制在5mm內(nèi)。中間銑刨鼓邊銑刨軟化的瀝青路面，邊對(duì)灑有適量再生劑和新瀝青的混合料進(jìn)行攪拌、翻松，并進(jìn)一步向路中央集料，形成一條初步預(yù)混合的梯形集料帶。此時(shí)料壟上溫度控制在110

19、左右。 圖9 銑刨后形成的料壟再生劑和新瀝青噴灑裝置與銑刨機(jī)行走的速度聯(lián)動(dòng)并可自動(dòng)控制，能夠準(zhǔn)確的按照設(shè)計(jì)劑量噴灑，減少了人為因素、行走速度變化的影響。當(dāng)銑刨鼓到達(dá)井位的冷銑刨面時(shí)，抬起銑刨鼓（抬起受阻的一組），越過井位后再落下銑刨鼓，注意銑刨深度要保持不變。當(dāng)銑刨機(jī)越過井位后，立即用鐵鍬清掉井蓋上的銑刨料。當(dāng)原路面有臥石時(shí)，銑刨鼓會(huì)離臥石邊緣5cm左右銑刨，但未銑刨掉的5cm原路面材料已經(jīng)被加熱軟化，需人工鏟除。如果原路面上、下面層結(jié)合不好，有松散現(xiàn)象，必須將松散層全部銑刨干凈。保證銑刨無夾層，縱向接縫順直。銑刨翻松后的“路槽”邊緣有多余的舊料堆積影響碾壓時(shí)的美觀性，應(yīng)派專人將邊緣多余的料鏟

20、除，匯集在銑刨料壟中。4、新舊料復(fù)拌銑刨機(jī)完成約1個(gè)復(fù)拌機(jī)車位后，自卸車、復(fù)拌機(jī)依次進(jìn)入工作區(qū)。復(fù)拌機(jī)進(jìn)入工作區(qū)域前，人工將行車方向1.5m內(nèi)的銑刨料向前倒，銑刨面清理平整，以便使復(fù)拌機(jī)刮板落平，將路面銑刨料全部集起。自卸車將新瀝青混合料卸到復(fù)拌機(jī)前置料斗中，然后自卸車前行跟在銑刨機(jī)之后。復(fù)拌機(jī)的料斗通過刮板按設(shè)計(jì)量將新瀝青混合料均勻添加在梯形料壟上，螺旋分料器將梯形料壟重新攪拌攤平，同時(shí)復(fù)拌機(jī)的加熱板對(duì)攤平的再生混合料再次加熱，后端提升機(jī)把再生混合料收集并提升至拌缸內(nèi)，強(qiáng)制攪拌后跌落至攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。復(fù)拌機(jī)新料添加系統(tǒng)為聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)自身行進(jìn)的速度來控制新料添加量。復(fù)拌機(jī)接料斗兩旁有專人負(fù)責(zé)

21、料斗新料添加情況。新料添加到末尾時(shí)，由人工把接料斗剩余的混合料鏟入新料輸送器中。新料添加量根據(jù)每車實(shí)際添加量進(jìn)行理論計(jì)算核實(shí)。當(dāng)?shù)竭_(dá)井位標(biāo)示線時(shí)，將分料螺旋和刮板稍稍抬起，越過井位后，落下分料器和刮板正常集料。復(fù)拌機(jī)緊跟在銑刨機(jī)后面進(jìn)行施工，其施工最大間距不超過2個(gè)料車車位，以保證最大限度減少再生料溫度損失。復(fù)拌機(jī)復(fù)拌后的混合料如果在攤鋪機(jī)的料斗中發(fā)生余料現(xiàn)象時(shí)，此時(shí)可適當(dāng)加厚攤鋪路面的厚度，直到復(fù)拌的混合料與攤鋪時(shí)的混合料用量一致。當(dāng)攤鋪機(jī)的料斗缺料時(shí)，要及時(shí)檢查銑刨深度是否與設(shè)計(jì)值偏離，同時(shí)適當(dāng)增加銑刨舊路面的厚度，按設(shè)計(jì)適當(dāng)增加新料補(bǔ)全所欠缺的混合料。5、攤鋪攤鋪機(jī)的接料斗前緣與復(fù)拌機(jī)頂

22、推桿保持最小距并保持相同的行駛速度進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪前下承層的表面溫度控制在80左右，保證中上面層完好熱粘結(jié)。攤鋪機(jī)采用非接觸式超聲波自動(dòng)找平基準(zhǔn)梁控制。攤鋪機(jī)夯錘振動(dòng)等級(jí)為4級(jí)，使剛攤鋪的路面初步壓實(shí)度達(dá)到85%。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質(zhì)量。派專人檢測(cè)攤鋪溫度，控制攤鋪溫度120以上，最低不得低于110。再生瀝青混合料一般較新瀝青混合料溫度低，因此應(yīng)盡可能增大熨平板振搗，提高再生混合料初始密實(shí)度，減少熱量散失，為壓實(shí)創(chuàng)造條件。此外，還應(yīng)注意控制松鋪系數(shù)，確?？v向接縫平順。6、碾壓就地

23、熱再生的碾壓采取跟進(jìn)碾壓的方式，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，以盡快成型。壓路機(jī)與攤鋪機(jī)二者之間的距離不宜大于10m。壓路機(jī)使用大噸位的振動(dòng)雙鋼輪壓路機(jī)。碾壓時(shí)盡可能減少噴水，以減少溫度散失。初壓溫度不得低于120，終壓溫度不得低于70。接縫出現(xiàn)的局部峰窩、離析處及時(shí)用細(xì)料填補(bǔ)復(fù)壓。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度控制在2.5km/h,每次碾壓應(yīng)直至攤鋪機(jī)跟前，初壓區(qū)的長(zhǎng)度與再生速度匹配。相鄰碾壓帶重疊為1/21/3輪寬。復(fù)壓碾壓速度控制在4km/h。采用雙鋼輪壓路機(jī)振壓2-4遍，控制復(fù)壓溫度在80100，相鄰碾壓帶重疊1/21/3輪寬,復(fù)壓不能超過初壓的界限。終壓采用鋼輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓之后，靜壓2遍

24、，至無明顯輪跡為止。碾壓速度控制在45km/h,碾壓時(shí)重疊寬度為輪寬的1/2。為防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)?shù)臑⑺馆喿颖３殖睗?，但?yīng)盡量少噴水，且應(yīng)呈霧狀。 圖10 縱縫碾壓 圖11 碾壓后的縱向接縫6、接縫施工熱再生接縫為熱接縫。起點(diǎn)及終點(diǎn)的橫向接縫：壓路機(jī)沿與行車方向成45角進(jìn)行碾壓，再碾壓兩側(cè)縱向接縫，最后沿行車方向碾壓路面中間，保證接縫平順；縱向接縫的碾壓：壓路機(jī)騎縫30cm碾壓為宜，見圖10所示。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的部位，應(yīng)選用小型振動(dòng)壓路機(jī)或者振動(dòng)夯板配合碾壓。碾壓遍數(shù)及溫度依再生混合料的類型及壓路機(jī)組合方式不同而不同，除參照上述方法外，還應(yīng)參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG

25、F40-2004）5.7瀝青路面的壓實(shí)及成型規(guī)定。7、設(shè)備退場(chǎng)當(dāng)?shù)谝慌_(tái)加熱機(jī)的加熱板前端與路段終點(diǎn)冷銑刨帶原路面邊緣相齊時(shí)，表明加熱機(jī)已到達(dá)終點(diǎn)，所有施工設(shè)備將相繼進(jìn)入退場(chǎng)工序。設(shè)備退場(chǎng)順序與進(jìn)場(chǎng)順序相同，依次為加熱機(jī)、銑刨機(jī)、自卸車、復(fù)拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)。 加熱機(jī)即將達(dá)到施工終點(diǎn)時(shí)，關(guān)閉加熱爐并減速， 3#加熱機(jī)采用往復(fù)多次及長(zhǎng)時(shí)間的加熱方式，以確保路面加熱溫度。當(dāng)路面溫度滿足要求后，加熱機(jī)依次升起加熱板并駛離工作區(qū)，按交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。 銑刨機(jī)加熱板到達(dá)終點(diǎn)時(shí)關(guān)閉加熱爐，減小行走速度。當(dāng)原路面銑刨完畢，關(guān)閉再生劑和瀝青的噴灑，升起加熱板，按交通導(dǎo)向方向銑刨機(jī)進(jìn)入安全停車位置并

26、進(jìn)行設(shè)備清理。 近終點(diǎn)時(shí)下調(diào)復(fù)拌機(jī)的行走速度。依據(jù)攤鋪箱里混合料的數(shù)量調(diào)整新料添加量。當(dāng)復(fù)拌機(jī)的加熱板前端到達(dá)路段終點(diǎn)時(shí)，可原地加熱2-3分鐘，關(guān)閉加熱爐，繼續(xù)行走刮料，直至路面銑刨料全部刮起，抬起刮料板，升起加熱器，將復(fù)拌機(jī)前后的聊清理干凈，按照交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。 攤鋪機(jī)至攤鋪箱越過終點(diǎn)冷銑刨邊緣抬起攤鋪箱，用鏟車將地面多余的混合料鏟除并放入廢料車?yán)?，攤鋪機(jī)按照交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。人工將終點(diǎn)接縫整平，路面清掃干凈。 終點(diǎn)橫向接縫碾壓同起點(diǎn)的橫向接縫碾壓。碾壓完畢后，壓路機(jī)按照交通導(dǎo)向方向進(jìn)入安全停車位置。8、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)在路面冷卻后，開放交通前，進(jìn)行路面壓實(shí)度、平整度等

27、技術(shù)指標(biāo)和幾何線形進(jìn)行檢測(cè)。9、開放交通熱再生施工后不得任何車輛進(jìn)入碾壓后的再生路面，待再生路面表面溫度低于50，路面檢測(cè)完成后，方可開放交通。安全標(biāo)志拆除前，需將作業(yè)區(qū)內(nèi)的所有廢料、雜物清除干凈。第四章 質(zhì)量控制4.1熱再生工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)熱再生工程的檢驗(yàn)方法按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011，公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTG F41-2008方法進(jìn)行。熱再生施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)及工后路面檢測(cè)參照（按照）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40、公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTG F41標(biāo)準(zhǔn)、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)規(guī)程JTG E60-2008方法進(jìn)行。參考控制標(biāo)準(zhǔn)見表6

28、。表6熱再生路面施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（供參考）檢查項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法瀝青回收瀝青含量施工前路面平均樣實(shí)測(cè)T0722-1993,T0735-2011或全自動(dòng)抽提儀測(cè)針入度T0604-2011軟化點(diǎn)T0606-2011延度T0605-2011再生混合料攤鋪溫度隨時(shí)120溫度計(jì)測(cè)量再生混合料級(jí)配（與設(shè)計(jì)差）1組/天0.075mm 2%攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣T0725-20002.36mm 5%4.75mm 6%再生混合料油石比1次/天T0722-1993,T0735-2011或全自動(dòng)抽提儀測(cè)再生瀝青針入度適時(shí)6080T0604-2011軟化點(diǎn)實(shí)測(cè)T0606-201115延度實(shí)測(cè)T0605-20

29、11再生劑用量隨時(shí)適時(shí)調(diào)整，總量控制每天計(jì)算壓實(shí)度均值1次/天最大理論密度的92%T0924,JTG F40-2004馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度kN1組/天符合規(guī)范要求T0702-2011、T0709-2011流值mm空隙率%車轍試驗(yàn) 次/mm適時(shí)800T0719-2011壓實(shí)度1處/200m不小于理論密度的92%T0924平整度最大間隙（mm）2處10尺/200m5mm3m直尺T0933再生厚度（mm）200m/次5T0612外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，無明顯輪跡、裂痕、推擠、油包、離析等缺陷目測(cè)4.2施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制1、施工溫度 對(duì)加熱機(jī)加熱后的路面溫度、銑刨后路床溫度、銑刨料堆的溫度、新瀝青混合料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等都設(shè)專人跟蹤監(jiān)測(cè)。2、再生劑、新瀝青噴灑再生劑、新瀝青的噴灑需計(jì)量準(zhǔn)確，噴灑均勻。再生劑和新瀝青噴灑裝置與銑刨機(jī)行走的速度聯(lián)動(dòng)并可自動(dòng)控制，能夠準(zhǔn)確的按照設(shè)計(jì)劑量噴灑，減少了人為因素、行走速度變化的影響。作業(yè)時(shí)，適時(shí)檢查再生劑、新瀝青