動(dòng)車段二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書crhblmb球閥z功能測試

1、沈陽動(dòng)車段二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書 版本：SYDCD-YFX-V4.1-001CRH380B型動(dòng)車組二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書球閥（Z17）功能測試（編號(hào)：CRH380B(L)-M3-05-01-016）編 制：闞雪峰審 核：施 朗批 準(zhǔn)：梁宏光2015-08-31發(fā)布 2015-09-15實(shí)施前 言1.本作業(yè)指導(dǎo)書由沈陽動(dòng)車段技術(shù)科制定。2.本作業(yè)指導(dǎo)書由沈陽動(dòng)車段技術(shù)科闞雪峰編制，大連動(dòng)車所李建軍參與編制。目 錄1.作業(yè)項(xiàng)目2.版本變更信息3.工具清單4.物料清單5.作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)6.附件 作業(yè)者任職條件作業(yè)流程維修項(xiàng)目：球閥（Z17）功能測試 適用車型CRH380B(L)版本SYDCD-YFX-V4.1-

2、001修程二級(jí)修周期80萬公里/720天分類A類系統(tǒng)供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)車廂號(hào)01、03、06、00供電條件無電作業(yè)人數(shù)機(jī)械師2人作業(yè)時(shí)間30分鐘/輛注意事項(xiàng)人身傷害風(fēng)險(xiǎn)：1.作業(yè)者在作業(yè)前必須穿戴好絕緣鞋、安全帽，作業(yè)過程中應(yīng)注意尖銳角邊可能造成絆倒、擠傷事故以及皮膚割傷。作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)：1.作業(yè)者在作業(yè)前必須確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電、受電弓處于降弓的位置、動(dòng)車組已施加停放制動(dòng)、接地桿已掛，作業(yè)期間禁止投入主控，防護(hù)號(hào)志已設(shè)置。2.壓縮空氣系統(tǒng)中承受著高壓，飛出的物件可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，如嚴(yán)重?fù)p傷眼睛。請注意氣動(dòng)裝置的安全條例，在拆卸系統(tǒng)前使其完全卸壓。3.操作不當(dāng)會(huì)帶來危險(xiǎn)！會(huì)損傷設(shè)備或影響功能。操作手柄

3、(d) 時(shí)必須將其扳至其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的止擋位。放到中間位置會(huì)損傷異型密封圈 (e1) 以其支座(e2)，并可能導(dǎo)致球閥不密封。4.針對已發(fā)生或易發(fā)生嚴(yán)重問題的作業(yè)內(nèi)容增加相應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)警示。參考資料1. 沈鐵輛2015283號(hào)CRH380B系列動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)辦法、CRH380B型動(dòng)車組維修卡球閥（Z17）功能測試CRH380B(L)-M3-05-01-016B。2.CRH380B型動(dòng)車組維護(hù)手冊。備注1.如實(shí)填寫檢修記錄并及時(shí)在管理信息系統(tǒng)中回填。2.“”表示質(zhì)量檢查員對作業(yè)結(jié)果進(jìn)行檢查監(jiān)控。3.“”表示安全風(fēng)險(xiǎn)。4.作業(yè)流程見附件2.版本變更信息版本修訂日期更改情況說明編制審核批準(zhǔn)V1.01

4、. 沈鐵輛2013377號(hào)CRH380B型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)辦法（試行）2.CRH380B型動(dòng)車組維護(hù)手冊闞雪峰謝川川梁宏光V2.01.修訂格式；2.修訂工具工裝；3.補(bǔ)齊作業(yè)流程。金濤謝川川梁宏光V4.0 2015.01.24 參照v4.0維修卡片進(jìn)行修改。 李建軍 施朗 梁宏光V4.1根據(jù)總公司下發(fā)的V4.1版本CRH380B/BL/BG 型動(dòng)車組預(yù)防性維修卡片進(jìn)行修訂。闞雪峰施朗梁宏光工具清單序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1手電筒把22四角鑰匙把2物料清單序號(hào)物料名稱物料號(hào)單位數(shù)量備注序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及圖示1工前準(zhǔn)備1.1號(hào)確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電，接地桿已掛；動(dòng)車組已降弓，施加停放制

5、動(dòng)；作業(yè)防護(hù)牌已掛，動(dòng)車組已接地。1.21.3打開裙板1、2號(hào)打開對應(yīng)的裙板。確保有足夠的總風(fēng)管壓力。2球閥Z17功能測試2.1檢查球閥1、2號(hào)檢查球閥，保證能接觸到球閥 (Z17) 、(Z17/1) 和 (Z17/2) 。關(guān)閉球閥 (Z17),可聽到排風(fēng)聲?；謴?fù)球閥 (Z17)（初始狀態(tài)）。關(guān)閉車輛 03 的球閥 (Z17/1)，可聽到排風(fēng)聲。測試車輛 03 的球閥 (Z17/1) 的閉鎖功能。車輛 01 的壓力表 (C06) 顯示 MR 壓力為 0 bar。車輛 00 的壓力表 (C06) 顯示 MR 壓力仍恒定為 9bar?；謴?fù)球閥 (Z17/1) （初始狀態(tài)）。檢查車輛 01 或 00

6、的壓力表 (C06) 顯示同樣的剩余 MR 壓力。按照上述2-6步驟，對IC06車的球閥 (Z17/1)進(jìn)行功能檢查。司機(jī)室壓力表 (C06)球閥 (Z17)2.2功能測試1、2號(hào)進(jìn)行Z17的功能測試。切斷車輛 IC06 主空壓機(jī) (A01) 的供電，并采取措施防止重新接通。關(guān)閉車輛 IC03 的球閥(Z17/2)，可聽到排風(fēng)聲。測試車輛 IC03 的球閥 (Z17/2) 的閉鎖功能。車輛01 的壓力表 (C06) 顯示 MR 壓力為 0 bar。車輛00的壓力表 (C06) 顯示 MR 壓力仍恒定為 9 bar?；謴?fù)球閥 (Z17/2) （初始狀態(tài)）。測試車輛 IC03 的球閥 (Z17/2

7、) 的通流功能，車輛 01 或 00的壓力表 (C06) 顯示同樣的剩余 MR 壓力。接通車輛 IC06 主空壓機(jī) (A01) 的供電。切斷車輛 IC03 主空壓機(jī) (A01) 的供電，并采取措施防止重新接通，按照上述5-8對IC06車球閥Z17/2進(jìn)行功能測試?；謴?fù)IC06主空壓機(jī)(A01)供電。Z17：總風(fēng)管折角塞門；Z13：列車管折角塞門Z08：雨刷供風(fēng)截?cái)嗳T；S01-S12：雨刷控制單元；V01：輪緣潤滑供風(fēng)截?cái)嗳T；V02:輪緣潤滑控制單元司機(jī)室制動(dòng)控制設(shè)備C23：司機(jī)制動(dòng)手柄N03：緊急制動(dòng)按鈕C06：總風(fēng)和列車管風(fēng)壓表C03：均衡風(fēng)缸壓力表C02：備用制動(dòng)手柄C14：啟用備用制動(dòng)截?cái)嗳T2.3恢復(fù)車組1號(hào)關(guān)閉球閥 (A14.001)。1、2號(hào)關(guān)閉裙板，確認(rèn)裙板鎖閉狀態(tài)良好。確認(rèn)后安裝裙板鎖扣，并涂打防松標(biāo)記。2.41、2號(hào)參見作業(yè)步驟1.32.3進(jìn)行其它車輛球閥（B27）功能測試作業(yè)。3完工確認(rèn)3.1整理工具、清理現(xiàn)場 1號(hào)清點(diǎn)工具、將所有作業(yè)工具擦拭干凈，歸還工具室。 2號(hào)清理作業(yè)現(xiàn)場。3.2填寫作業(yè)記錄填寫作業(yè)記錄單，要求字跡工整，填寫準(zhǔn)確?；靥睢靶畔⒐芾硐到y(tǒng)”電子記錄，要求填寫準(zhǔn)確。附件1： 作業(yè)者任職