10kV真空斷路器回路故障分析和探討

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯10kV真空斷路器回路故障分析和探討 目前我國許多電力企業(yè)、變電站、配電網(wǎng)的行業(yè)都開頭應(yīng)用真空斷路器，這主要是由于該斷路器的絕緣物、滅弧介質(zhì)都是真空，具有絕佳的絕緣滅弧效果。雖然該斷路器有著體積小、質(zhì)量輕、滅弧效果好等特征，但是也有著許多問題。下面我們就10kV真空斷路器的回路故障問題進(jìn)行具體的分析和探討，并在文章的最終提出相應(yīng)的維護(hù)措施，以便確保真空斷路器的平安運(yùn)行。1、10kV真空斷路器的回路故障分析就目前10kV真空斷路器的實(shí)際狀況來說，常見的回路故障主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：（1）小車進(jìn)車不到位引起掌握回路斷線。故障現(xiàn)象：例如，某變電站中有一臺10kV

2、真空斷路器，檢修人員在對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢修時(shí)發(fā)覺，工作人員需要花費(fèi)很大的精力和力氣才可將搖動小車推動，當(dāng)工作人員認(rèn)為小車到位后，在智能的操作裝置上卻有“掌握回路斷線”燈亮，而且開關(guān)無法進(jìn)行分合閘，當(dāng)檢修人員實(shí)行同樣的方式將小冊搖動進(jìn)去時(shí)，也存在上述故障，在經(jīng)過變電站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)允許后，檢修人員將開關(guān)柜門打開，發(fā)覺小車進(jìn)車達(dá)到停止位置后，開關(guān)柜內(nèi)的絕緣擋板沒有消失任何變化。這時(shí)檢修人員認(rèn)為小車進(jìn)車還沒完全完成，還需要連續(xù)進(jìn)車，隨著檢修人員漸漸加大力氣，小車進(jìn)車連續(xù)前進(jìn)到肯定程度后，在柜內(nèi)中會聽到開關(guān)閉合發(fā)出的“嗒”的聲音，并且位于智能操控裝置上的“掌握回路斷線”的燈也停止發(fā)亮，同時(shí)開關(guān)能夠分合閘，表

3、明故障得到解決。故障分析：該斷路器在采納搖動方桿進(jìn)行小車進(jìn)車時(shí)，會消失卡滯現(xiàn)象，而且方桿也會消失一些變形現(xiàn)象，使得工作人員在推動過程中感覺特別吃力。另外，該10kV真空斷路器的額定電流為3200A，相比較于三相六個(gè)梅花觸頭的1260A的額定電流的接觸力來說，其三相六個(gè)梅花觸頭的接觸力更大，所以當(dāng)小車進(jìn)車到最終階段時(shí)，需要加大力氣。換言之，在小車進(jìn)車到最終階段時(shí)，由于動靜觸頭沒有插入到的足夠的深度，進(jìn)而使得位于柜內(nèi)小車行程的開關(guān)接觸不良好，從而引起掌握回路消失斷線故障。處理措施：先將方桿恢復(fù)到原位，再添加潤滑油，然后再將凡士林涂抹到斷路器的動靜觸頭處，從而能夠確保小車進(jìn)車順當(dāng)完成。（2）機(jī)構(gòu)內(nèi)幫

4、助開關(guān)受潮失靈引起掌握回路斷線。故障現(xiàn)象：該變電站的工作人員在調(diào)試斷路器過程中，發(fā)覺在后臺監(jiān)控機(jī)報(bào)中消失“掌握回路斷線”問題，當(dāng)檢修人員將機(jī)構(gòu)箱的前蓋板打開后聞到燒焦的味道，檢修人員發(fā)覺在機(jī)構(gòu)內(nèi)部的幫助開關(guān)的燒焦現(xiàn)象明顯，而且有水珠消失在機(jī)構(gòu)箱壁上。故障分析：消失水珠的緣由為，近日來該地區(qū)始終處于陰雨天，空氣中的濕度特別高，從而致使機(jī)構(gòu)箱內(nèi)受潮嚴(yán)峻而消失水珠，在工作人員進(jìn)行一次分合閘動作后，電機(jī)儲能的回路就開頭儲能，進(jìn)而也會使儲能的幫助開關(guān)實(shí)現(xiàn)通電，最終燒焦。處理措施：準(zhǔn)時(shí)更換幫助開關(guān)，然后實(shí)行相應(yīng)措施除去機(jī)構(gòu)箱內(nèi)水珠，另外可以在機(jī)構(gòu)箱內(nèi)添加加熱器，從而有效預(yù)防天氣潮濕問題。（3）儲能微動開關(guān)

5、失靈引起掌握回路斷線。故障現(xiàn)象：該變電站的10kV真空斷路器在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，突然消失儲能電機(jī)停止運(yùn)行故障，而且儲能指示燈滅，隨之就有“掌握回路斷線”的信號被愛護(hù)測控裝置發(fā)出，同時(shí)也不能將斷路器合閘。經(jīng)過檢修人員的具體檢查發(fā)覺，儲能的接點(diǎn)已經(jīng)處于斷開狀態(tài)，從而使得儲能、合閘的回路都處于斷開狀態(tài)。故障分析：由于設(shè)備器材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而使得微動開關(guān)設(shè)備在額定使用年限內(nèi)就失靈。處理措施：定期對儲能微動開關(guān)進(jìn)行檢測，準(zhǔn)時(shí)更換儲能微動開關(guān)。（4）分合閘線圈燒毀引起掌握回路斷線。故障現(xiàn)象：該變電站的10kV真空斷路器常常會在雨天消失跳開關(guān)故障，導(dǎo)致掌握回路消失斷線，進(jìn)而引起自動重合閘失靈。故障分析：在1

6、0kV真空斷路器消失跳閘現(xiàn)象后，合閘回路就會被接通，從而使得有電流通過合閘線圈，假如在此時(shí)愛護(hù)裝備下達(dá)了合閘的指令，而合閘的電磁鐵正好處于斷開狀態(tài)，從而使得合閘線圈在長時(shí)間內(nèi)有電流流過，進(jìn)而直接導(dǎo)致將其燒毀。而斷路器在進(jìn)行分、合閘過程中會有振動現(xiàn)象產(chǎn)生，進(jìn)而導(dǎo)致電磁鐵消失斷開現(xiàn)象。處理措施：定期進(jìn)行檢查，準(zhǔn)時(shí)加固電磁鐵以及更換合閘線圈，同時(shí)還要做好柜內(nèi)衛(wèi)生工作。2、斷路器日常維護(hù)措施（1）斷路器日常維護(hù)。10kV真空斷路器在實(shí)際運(yùn)行過程中消失的回路故障屬于一般性質(zhì)時(shí)，檢修人員就可以先對其故障類型進(jìn)行深化分析，從而確定故障究竟屬于二次回路、電氣方面還是機(jī)械方面的問題，在確定好故障類型后才可進(jìn)行下

7、一步處理。檢修人員可以先將機(jī)構(gòu)完全處于儲能狀態(tài)，將斷路器進(jìn)行手動分合試驗(yàn)，假如能夠進(jìn)行分合，則不屬于機(jī)械故障范圍；然后再電動分合閘試驗(yàn)，假如電磁鐵在電動分合閘時(shí)有動作發(fā)生，而開關(guān)分合閘失敗，則可以推斷為回路故障。工作人員一方面準(zhǔn)時(shí)對10kV真空斷路器回路故障進(jìn)行檢修，另一方面還要做好日常的維護(hù)工作，例如，定期對斷路器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行清潔，從而有效降低轉(zhuǎn)動的摩擦力，還要定期更換潤滑油，從而確保運(yùn)轉(zhuǎn)動作的敏捷性。（2）留意事項(xiàng)。檢修人員在對10kV真空斷路器進(jìn)行修理時(shí)，需要留意以下三個(gè)方面內(nèi)容：一是在手動操作之前肯定要檢查斷路器是否處于斷開狀態(tài)，同時(shí)也要將主回路和掌握回路切斷，然后再依據(jù)實(shí)際狀況對主回路做接地處理；二是在通過儲能彈簧進(jìn)行操作時(shí)，肯定要先確保合閘彈簧是處于松開狀態(tài)才可進(jìn)行下一步操作；三是檢修人員要確保松動的螺帽、螺母以及螺栓要擰緊，同時(shí)也要留意彈簧墊片等相關(guān)配件只能用一次，之后就不得重復(fù)使用，這樣能夠避開由于彈簧墊等配件老化而引起其他故障的發(fā)生。因此，檢修人員在對10kV真空斷路器進(jìn)行修理時(shí)，肯定要對以上三個(gè)方面加強(qiáng)重視，有效避開在檢修過程中消失意外。綜上所述，10kV真空斷路器在實(shí)際運(yùn)行過程中，常常會