現(xiàn)代物流概論第六章——第三方物流

1、現(xiàn)代物流概論第六章第三方物流    一、判斷題（正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示）1第三方物流簡(jiǎn)稱為TPL。（）2現(xiàn)代物流的主要標(biāo)志是第三方物流。（）3第三方物流的概念是20世紀(jì)80年代中期由日本率先提出的。（）4社會(huì)化的運(yùn)輸服務(wù)都能歸結(jié)為第三方物流的范疇。（）5現(xiàn)代企業(yè)為了增加核心競(jìng)爭(zhēng)力往往采用以職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的運(yùn)作模式。（）6我們稱提供傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的服務(wù)公司為“公共倉(cāng)庫(kù)”。（）7一體化服務(wù)提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。（）8對(duì)于大部分貨主而言，物流屬于核心業(yè)務(wù)。（）9信息系統(tǒng)的必要性來(lái)自于企業(yè)內(nèi)部。（）10第三方物流業(yè)者分為有資產(chǎn)族和無(wú)資產(chǎn)族。

2、（）11大型的第三方物流業(yè)者是以資產(chǎn)族為主。（）12存在沒(méi)有母體的獨(dú)立的大型第三方物流業(yè)者。（）13第三方物流業(yè)者的大部分投資都花在信息系統(tǒng)上。（）14由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負(fù)擔(dān)，這也是第三方物流業(yè)者自我推銷的關(guān)鍵點(diǎn)。（）15第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重要的因素在于整合物流過(guò)程以實(shí)現(xiàn)其對(duì)客戶的增值服務(wù)。（）16物流一體化是物流運(yùn)作的更低級(jí)階段。（）17第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅高效、低成本和人性化服務(wù)等。（）18第四方物流的優(yōu)點(diǎn)集中表現(xiàn)在可以迅速、高質(zhì)量、低成本地完成各種服務(wù)。（）19第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比較而言

3、更容易。（）20第三方物流在合約關(guān)系上是一種一對(duì)多的形式。（）二、單選題1第三方物流的概念起源于（）。A傳統(tǒng)的對(duì)外委托B企業(yè)業(yè)務(wù)的外包C專業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)D信息技術(shù)的發(fā)展2現(xiàn)代意義上的第三方物流興起于20世紀(jì)80年代，在1988年美國(guó)物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客服務(wù)調(diào)查中首次提到了（）的概念。A第三方物流B第三方物流提供者C第三方服務(wù)提供者D第三方企業(yè)3第三方物流發(fā)展的動(dòng)力主要來(lái)自于（）。A企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力B第三方物流服務(wù)的供需雙方C企業(yè)信息化程度D新的物流管理理念4ISP是（）的英文縮寫。A外包B公共運(yùn)輸業(yè)者C契約運(yùn)輸業(yè)者D一體化服務(wù)提供商5將物流職能交與第三方管理可以（）。A增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的

4、應(yīng)變能力B提高物流服務(wù)水平C加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程D降低經(jīng)營(yíng)成本6（）可以利用其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)幫助客戶在速度上實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。A第一方物流B第二方物流C第三方物流D第四方物流7第三方物流的明顯特征是（）。A低成本B高效率C信息系統(tǒng)的充實(shí)D市場(chǎng)應(yīng)變能力強(qiáng)8物流服務(wù)中的運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和其他功能的綜合程度決定著（）。A產(chǎn)品的增值程度B企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力C企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力D產(chǎn)品的優(yōu)化配置程度9第三方物流企業(yè)可以依托（）企業(yè)，成為他們、特別是中小企業(yè)的物流代理商。A生產(chǎn)B零售C批發(fā)DIT企業(yè)10第三方物流企業(yè)、零售商、供應(yīng)商利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息共享，保證在要求的時(shí)間范圍內(nèi)完成（）

5、。A3WB3CC4PD5R11第三方物流參與供應(yīng)鏈管理模式以（）為管理導(dǎo)向，要求第三方物流從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展到面向企業(yè)之間的集成物流服務(wù)。A信息B資金C戰(zhàn)略D產(chǎn)品12目前，美國(guó)使用第三方物流企業(yè)的比例約為（）。A42B58C60D7513美國(guó)第三方物流的迅速發(fā)展，主要得益于（）。A完善的制度B高超的技術(shù)水平C先進(jìn)的設(shè)備D雄厚的資金儲(chǔ)備14能夠?qū)χ圃炱髽I(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶和物流信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一“聯(lián)系人”角色的是（）。A第一方物流B第二方物流C第三方物流D第四方物流三、多選題1第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關(guān)鍵點(diǎn)在于（）。A由誰(shuí)去承擔(dān)物流服務(wù)B

6、以什么樣的方式提供物流服務(wù)C提供什么樣的物流服務(wù)D為誰(shuí)提供物流服務(wù)E服務(wù)的結(jié)果不同2第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益是直接同貨主企業(yè)的（）緊密聯(lián)系在一起的。A物流效率B物流服務(wù)水平C企業(yè)規(guī)模D企業(yè)信息化程度E物流系統(tǒng)效果3長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)工商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式具有（）的特征。A小而全B大而全C橫向一體化D縱向一體化E自產(chǎn)自銷4現(xiàn)代企業(yè)常常將一些業(yè)務(wù)外包給在某些職能上有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)其中最常見(jiàn)的傳統(tǒng)的物流服務(wù)商是（）。A專門從事生產(chǎn)的企業(yè)B專門從事銷售的企業(yè)C專門從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)D專門從事配送的企業(yè)E專門從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的企業(yè)5具有對(duì)外服務(wù)性質(zhì)的運(yùn)輸行業(yè)是通過(guò)（）來(lái)創(chuàng)造利潤(rùn)的。A專業(yè)化B高效率C業(yè)務(wù)規(guī)模D低成本E信息共享

7、6外包物流的優(yōu)點(diǎn)有（）。A使貨主企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)B將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上C企業(yè)資源得到更加有效的利用D得益于第三方物流提供者的核心經(jīng)營(yíng)能力E使企業(yè)擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)7第三方物流可以通過(guò)（）來(lái)獲得。A加強(qiáng)信息交流B提高運(yùn)送C加快交貨、發(fā)送時(shí)間D加快響應(yīng)時(shí)間E減少產(chǎn)品生產(chǎn)和交貨的提前期8企業(yè)在選擇第三方物流服務(wù)商時(shí)要從其（）方面進(jìn)行衡量和考察。A物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和設(shè)施B價(jià)格C質(zhì)量D聲譽(yù)E業(yè)務(wù)范圍9從企業(yè)內(nèi)部來(lái)說(shuō)，物流業(yè)務(wù)需要與（）進(jìn)行信息交換和傳送。A營(yíng)業(yè)部門B采購(gòu)部門C生產(chǎn)部門D財(cái)務(wù)部門10有資產(chǎn)族是以（）為母體。A運(yùn)輸業(yè)者B貨代業(yè)者C倉(cāng)庫(kù)業(yè)者D策劃公司11無(wú)資產(chǎn)族是以（）為中心。A運(yùn)輸業(yè)者

8、B貨代業(yè)者C倉(cāng)庫(kù)業(yè)者D策劃公司12信息系統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容分為（）。A為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)所需要的軟件B充實(shí)信息網(wǎng)C增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力D在管理實(shí)物運(yùn)輸方面需要信息支持E實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化13對(duì)于第三方物流業(yè)者來(lái)說(shuō)，充實(shí)信息網(wǎng)可以（）。A增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力B提高管理C實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化D削減物流，E實(shí)現(xiàn)信息共享14第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高利潤(rùn)，必須具備的基本條件有（）。A物流目標(biāo)系統(tǒng)化B物流組織C物流信息電子化D物流作業(yè)E物流業(yè)務(wù)市場(chǎng)化15限制商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸有（）。A貨物流B資金流C信息流D商流E物流16第四方物流的利潤(rùn)增長(zhǎng)將取決于（）。A服務(wù)質(zhì)量的提高B實(shí)用性的增加C物流成本的降低D效率的提高E網(wǎng)絡(luò)化程度的提高17作為第三方物流與傳統(tǒng)物流相比的功能要素是（）。A合約關(guān)黏B服務(wù)功能C增值服務(wù)D供應(yīng)鏈因素E質(zhì)量控制參考答案判斷題：1A2A3B4B5A6A7B8B9B10A11A12B13A14A15A16B17