電力線路跨越高速公路技術(shù)要求

1、穿（跨）越高速公路建設(shè)工程技術(shù)要求 根據(jù)中華人民共和國(guó)公路法、路政管理規(guī)定、公路安全保護(hù)條例和交通運(yùn)輸部部頒有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，為指導(dǎo)公路、市政道路、鐵路、輸電線路、水利工程、油氣管道等工程建設(shè)項(xiàng)目穿（跨）越高速公路的設(shè)計(jì)工作，保障高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全，制定本技術(shù)要求。一、公路、市政道路工程穿（跨）越高速公路公路、市政道路工程穿（跨）越高速公路，原則上采用下穿方式。（一）下穿方式1位置要求：下穿應(yīng)盡量利用既有高速公路的橋梁和涵洞，原則上應(yīng)與高速公路垂直交叉（正交），最小交角不得小于60度。條件受限時(shí)，可以改造高速公路路基為橋梁。2凈距要求：新建道路填方路基坡腳距既有高速公路的橋梁墩

2、臺(tái)水平距離不得小于2米，新建橋梁樁基距既有高速公路的橋梁樁基水平距離不得小于3倍橋梁樁徑。3凈空要求：下穿道路凈空應(yīng)大于5.5米。4下穿道路應(yīng)在進(jìn)口方向或橋梁等顯著位置設(shè)置限高、限寬門架及相應(yīng)提示、警示標(biāo)志，防止超高車輛通行下穿道路。（二）上跨方式1上跨高速公路的橋梁應(yīng)與高速公路保持總體協(xié)調(diào)美觀，原則上應(yīng)與高速公路垂直交叉（正交），若因條件限制，最小交角不得小于70度，且交叉附近高速公路平面線形為直線或不設(shè)超高的大半徑曲線。2上跨高速公路的橋梁必須滿足高速公路凈空不小于5.5米（以最不利位置凈空為準(zhǔn)，下同），上跨橋梁墩臺(tái)應(yīng)設(shè)置在高速公路用地范圍外不小于1米，高速公路中央分隔帶內(nèi)不設(shè)置橋墩。3上

3、跨高速公路的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)采用鋼制輕型結(jié)構(gòu)（如鋼箱梁或鋼-混組合梁），施工采用吊裝、轉(zhuǎn)體、頂推、全封閉掛籃等方法，盡量減少對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)的影響。4上跨高速公路的橋梁必須設(shè)置完善的橋梁防撞護(hù)欄，防止車輛墜入高速公路。5上跨高速公路的橋梁應(yīng)設(shè)置高度不低于2米的防護(hù)網(wǎng)，防止上部拋灑物墜入高速公路。二、鐵路工程穿（跨）越高速公路（一）上跨方式1上跨橋梁應(yīng)與高速公路保持總體協(xié)調(diào)美觀，上跨高速公路時(shí)應(yīng)避讓高速公路的隧道、互通、服務(wù)區(qū)、大型橋梁等結(jié)構(gòu)物，原則上應(yīng)與高速公路垂直交叉（正交），若因條件限制，最小交角不得小于70度，且交叉附近高速公路平面線形為直線或不設(shè)超高的大半徑曲線。2上跨橋梁必須滿足高速公路凈空

4、不小于5.5米（以最不利位置凈空為準(zhǔn)，下同），上跨橋梁墩臺(tái)設(shè)置在高速公路用地范圍外不小于1米，高速公路中央分隔帶內(nèi)不設(shè)置橋墩。3上跨橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)選用鋼制輕型結(jié)構(gòu)（如鋼箱梁或鋼-混組合梁），施工采用吊裝、轉(zhuǎn)體、頂推、全封閉掛籃等方法，盡量減少對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)的影響。4上跨橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)置不小于3米的防護(hù)網(wǎng)，防止上部拋灑物墜入高速公路。（二）下穿方式1凈距要求：利用既有橋梁下穿，鐵路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)距離高速公路橋梁墩臺(tái)水平距離不得小于8米。2凈空要求：除滿足鐵路凈空要求外，還需預(yù)留2.5米高速公路橋梁檢修高度。電氣化鐵路還需在高速公路橋梁影響范圍設(shè)置絕緣防護(hù)棚。三、電力線路穿（跨）越高

5、速公路（一）上跨方式1架空電力線路與高速公路交叉時(shí)，以垂直交叉為宜。必須斜交時(shí)，交叉銳角應(yīng)不小于70度。2跨越檔桿塔位于高速公路建筑控制區(qū)域外（即從高速公路用地外緣起向外不少于30米）。3電力線路與高速公路路面的最小垂直距離要求（交叉檔距超過(guò)200米時(shí)，導(dǎo)線弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度70度計(jì)算）：（1）110kV電力線路：7.0米；（2）220kV電力線路：8.0米；（3）330kV電力線路：9.0米；（4）500kV電力線路：14.0米；（5）750kV電力線路：19.5米；4導(dǎo)線、地線在跨越檔內(nèi)不得接頭。5跨越檔垂懸絕緣子串宜采用雙聯(lián)串（對(duì)110kV線路并宜采用雙掛點(diǎn)），或兩個(gè)單串聯(lián)。（二）下穿方式

6、1禁止利用高速公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞鋪設(shè)高壓電線。2電力線路下穿高速公路需新建專用通道，原則上以垂直交叉為宜。必須斜交時(shí)，交叉銳角應(yīng)不小于60度。3新建電力通道長(zhǎng)度應(yīng)滿足高速公路加寬擴(kuò)能寬度要求；通道埋深應(yīng)大于5倍管徑或跨徑。4新建電力通道施工采用頂管施工。四、原油管道、天然氣輸送管道穿（跨）越高速公路1禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞鋪設(shè)原油管道、天然氣管道等輸送易燃易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道。2原油管道、天然氣輸送管道穿（跨）越高速公路時(shí)，應(yīng)新建下穿專用通道穿越。3原油管道、天然氣輸送管道與高速公路交叉時(shí)，以垂直交叉為宜。交叉銳角應(yīng)不小于60度。4下穿專用通道長(zhǎng)度應(yīng)滿足高速公路加寬擴(kuò)能寬度要求，埋深應(yīng)大于5倍管徑或跨徑。5專用通道施工采用頂管施工。五、其他管線穿（跨）越高速公路（一）下穿方式1位置要求：下穿高速公路應(yīng)盡量利用既有橋梁和涵洞。若需新建橋涵下穿，新建橋涵原則上應(yīng)與高速公路垂直交叉（正交），若因條件限制，最小交角不得小于60度。2埋深要求：利用既有橋梁下穿，管線埋深應(yīng)在2米以內(nèi)，且開(kāi)挖溝槽底應(yīng)高于既有橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)底不小于1米，溝槽開(kāi)挖線離墩臺(tái)的最小距離不小于2米；利用既有涵洞下穿，開(kāi)挖溝槽底應(yīng)高于涵臺(tái)基礎(chǔ)底不小于0.5米，溝槽開(kāi)挖線離涵