公路工程竣交工驗收辦法實施細則版

1、公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則（交公路發(fā) 2010 65 號）中華人民共和國交通運輸部公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則（交公路發(fā) 2010 65 號）第一章 總則第一條為進一步規(guī)范和完善公路工程竣（交）工驗收工作，根據(jù)公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令2004 年第 3 號），制定本細則。第二條公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。交工驗收階段，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質量，對各參建單位工作進行初步評價。竣工驗收階段， 其主要工作是： 對工程質量、 參建單位和建設項目進行綜合評價，并對工程建設項目作出整體性綜合評價。第三條 公路工程竣（交）工驗收的依據(jù)是：（

2、一）批準的項目建議書、工程可行性研究報告。（二）批準的工程初步設計、施工圖設計及設計變更文件。（三）施工許可。（四）招標文件及合同文本。（五）行政主管部門的有關批復、批示文件（六）公路工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程及國家有關部門的相關規(guī)定。第二章 交工驗收第四條 公路工程交工驗收工作一般按合同段進行，并應具備以下條件：（一） 合同約定的各項內容已全部完成。 各方就合同變更的內容達成書面一致意見。（二）施工單位按公路工程質量檢驗評定標準及相關規(guī)定對工程質量自檢合格。（三）監(jiān)理單位對工程質量評定合格。（四）質量監(jiān)督機構按“公路工程質量鑒定辦法”（見附件 1 ）對工程質量進行檢測，并出具檢測意見。檢測意見

3、中需整改的問題已經處理完畢。（五）竣工文件按公路工程檔案管理的有關要求，完成“公路工程項目文件歸檔范圍”（見附件2）第三、四、五部分（不含缺陷責任期資料）內容的收集、整理及歸檔工作。（六）施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結報告。第五條 交工驗收程序：（一） 施工單位完成合同約定的全部工程內容， 且經施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后， 提出合同段交工驗收申請報監(jiān)理單位審查。 交工驗收申請應附自檢評定資料和施工總結報告。（二）監(jiān)理單位根據(jù)工程實際情況、抽檢資料以及對合同段工程質量評定結果,對施工單位交工驗收申請及其所附資料進行審查并簽署意見。監(jiān)理單位審查同意后，應同時向項目法人提交獨立抽檢資料

4、、質量評定資料和監(jiān)理工作報告。（三） 項目法人對施工單位的交工驗收申請、 監(jiān)理單位的質量評定資料進行核查，必要時可委托有相應資質的檢測機構進行重點抽查檢測， 認為合同段滿足交工驗收條件時應及時組織交工驗收。（四）對若干合同段完工時間相近的，項目法人可合并組織交工驗收。對分段通車的項目，項目法人可按合同約定分段組織交工驗收。（五）通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”（見附件3）。（六） 各合同段全部驗收合格后， 項目法人應及時完成 “公路工程交工驗收報告”（見附件4）。第六條 交工驗收的主要工作內容：（一）檢查合同執(zhí)行情況。（二）檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資

5、料。（三）檢查監(jiān)理單位獨立抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質量評定資料。（四）檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品的質量抽（檢）測報告。是否與工程計量數(shù)量一致。核查工程完工數(shù)量是否與批準的設計文件相符，（六）對合同是否全面執(zhí)行、工程質量是否合格做出結論。（七）按合同段分別對設計、監(jiān)理、施工等單位進行初步評價（評價表見附件 6-2 6-4）。第七條 各合同段的設計、施工、監(jiān)理等單位參加交工驗收工作，由項目法人負責組織。路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。擬交付使用的工程，應邀請運營、養(yǎng)護管理等相關單位參加。交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監(jiān)督機構視情況參加交工驗收。第八

6、條 合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權平均值。即：工程各合同段交工驗收結束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質量評定，工程質量評分采用各合同段工程質量評分的加權平均值。即：投資額原則使用結算價，當結算價暫時未確定時，可使用招標合同價，但在評分計算時應統(tǒng)一。第九條交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，工程質量評分值大于等于 75 分的為合格，小于75 分的為不合格。第十條交工驗收不合格的工程應返工整改，直至合格。交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題， 由項目法人責成施工單位限期完成整改。第十一條對通過交工驗收工程，應及時安排養(yǎng)護管理。第三章 竣工驗收第十二條按照公路工程管理

7、權限， 各級交通運輸主管部門應于年初制定年度竣工驗收計劃，并按計劃組織竣工驗收工作。列入竣工驗收計劃的項目，項目法人應提前完成竣工驗收前的準備工作。第十三條公路工程竣工驗收應具備以下條件：（一）通車試運營 2 年以上。（二） 交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢， 并經項目法人驗收合格。（三）工程決算編制完成，竣工決算已經審計，并經交通運輸主管部門或其授權單位認定。（四）竣工文件已完成“公路工程項目文件歸檔范圍”的全部內容。（五）檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理。（六）各參建單位完成工作總結報告。（七）質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告。第十四

8、條竣工驗收準備工作程序：（一） 公路工程符合竣工驗收條件后， 項目法人應按照公路工程管理權限及時向相關交通運輸主管部門提出驗收申請，其主要內容包括：1. 交工驗收報告。2. 項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告和監(jiān)理工作報告。3. 項目基本建設程序的有關批復文件。4. 檔案、環(huán)保等單項驗收意見。5. 土地使用證或建設用地批復文件。6. 竣工決算的核備意見、審計報告及認定意見。（二）相關交通運輸主管部門對驗收申請進行審查，必要時可組織現(xiàn)場核查。審查同意后報負責竣工驗收的交通運輸主管部門。（三） 以上文件齊全且符合條件的項目， 由負責竣工驗收的交通運輸主管部門通知所屬的質量監(jiān)督機構開展質量鑒定

9、工作。（四）質量監(jiān)督機構按要求完成質量鑒定工作，出具工程質量鑒定報告，并審核交工驗收對設計、施工、監(jiān)理初步評價結果，報送交通運輸主管部門。（五） 工程質量鑒定等級為合格及以上的項目， 負責竣工驗收的交通運輸主管部門及時組織竣工驗收。第十五條竣工驗收主要工作內容：（一）成立竣工驗收委員會。（二）聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告。（見附件5 “公路工程參建單位工作總結報告”）（三）聽取公路工程質量監(jiān)督報告及工程質量鑒定報告。（四）竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質量，審閱有關資料，形成書面檢查意見。（五）對項目法人建設管理工作

10、進行綜合評價。審定交工驗收對設計單位、施工單位、監(jiān)理單位的初步評價。（見附件 6 “公路工程參建單位工作綜合評價表”）（六）對工程質量進行評分，確定工程質量等級，并綜合評價建設項目。 （見附件 7 “公路工程竣工驗收評價表”）（七）形成并通過公路工程竣工驗收鑒定書（見附件 8）。（八）負責竣工驗收的交通運輸主管部門印發(fā)公路工程竣工驗收鑒定書。（九） 質量監(jiān)督機構依據(jù)竣工驗收結論， 對各參建單位簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書”（見附件 9 ）。第十六條竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、 公路管理機構、 質量監(jiān)督機構、造價管理機構等單位代表組成。 國防公路應邀請軍隊代表參加。 大中型項

11、目及技術復 雜工程，應邀請有關專家參加。項目法人、設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。第十七條參加竣工驗收工作各方的主要職責是：竣工驗收委員會負責對工程實體質量及建設情況進行全面檢查。 對工程質量進行評分，對各參建單位及建設項目進行綜合評價，確定工程質量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。項目法人負責提交項目執(zhí)行報告及驗收工作所需資料， 協(xié)助竣工驗收委員會開展工作。設計單位負責提交設計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。施工單位負責提交施工總結報告，提供各種資料，配合竣工驗收檢查工作。監(jiān)理單位負責提交監(jiān)理工作報告，提供工程監(jiān)理資料，配合竣工驗收檢查

12、工作。接管養(yǎng)護單位負責提交項目使用情況報告，配合竣工驗收檢查工作。公路建設項目設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等有多家單位的，項目法人應組織匯總設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告、項目使用情況報告。竣工驗收時選派代表向竣工驗收委員會匯報。第十八條竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算， 其中交工驗收工程質量得分權值為 0.2 ，質量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分權值為 0.6 ，竣工驗收委員會對工 程質量的評分權值為 0.2對于交工驗收和竣工驗收合并進行的小型項目， 質量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分權值為 0.6 ，監(jiān)理單位對工程質量評定得分權值為 0.1 ，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為 0.3

13、 。工程質量評分大于等于90 分為優(yōu)良，小于90 分且大于等于 75 分為合格，小于75 分為不合格。第十九條對建設項目出現(xiàn)以下特別嚴重問題的合同段， 整改合格后， 合同段工程質量不得評為優(yōu)良，質量鑒定得分按照整改前的鑒定得分，超出 75 分的按 75 分，不足 75 分的按原得分；建設項目竣工驗收工程質量等級和綜合評定等級直接確定為合格。（一）路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)。（二）路面工程車轍深度大于10mm勺路段累計長度超過該合同段車道總長度的5%。（三）特大橋梁主要受力結構需要或進行過加固、補強。（四）隧道工程滲漏水經處治效果不明顯，襯砌出現(xiàn)影響結構安全裂縫，襯砌厚度合格率小

14、于90%或有小于設計厚度二分之一的部位，空洞累計長度超過隧道長度的3%或單個空洞面積大于3m2。（五）重大質量事故或嚴重質量缺陷，造成歷史性缺陷的工程。第二十條對建設項目出現(xiàn)以下嚴重問題的合同段， 整改合格后， 合同段工程質量不得評為優(yōu)良，質量鑒定得分按75 分計算；并視對建設項目的影響，由竣工驗收委員會決定建設項目工程質量是否評為優(yōu)良。（一）路基工程的重要支擋工程嚴重變形。（二） 路面工程出現(xiàn)修補、 唧漿、 推移、 網裂等病害路段累計長度超過路線的 3 或累計面積大于總面積的1.5%；竣工驗收復測路面彎沉合格率小于90 。（三）大橋、中橋主要受力結構需要或進行過加固、補強。第二十一條竣工驗收

15、委員會對項目法人及設計、 施工、 監(jiān)理單位工作進行綜合評價。評定得分大于等于 90 分且工程質量等級優(yōu)良的為好，小于 90 分且大于等于75 分為中，小于 75 分為差。第二十二條竣工驗收建設項目綜合評分采取加權平均法計算， 其中竣工驗收工程質量得分權值為 0.7 ， 參建單位工作評價得分權值為 0.3 （項目法人占 0.15 ， 設計、施工、監(jiān)理各占 0.05 ）。評定得分大于等于 90 分且工程質量等級優(yōu)良的為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于75 分為合格，小于 75 分為不合格。第二十三條發(fā)生過重大及以上生產安全事故的建設項目綜合評定等級不得評為優(yōu)良。第二十四條根據(jù)國務院關于促進節(jié)約用地的

16、通知（國發(fā)2008 3 號）要求，竣工驗收時需要核驗建設項目依法用地和履行土地出讓合同、劃撥等情況。第四章 附則第二十五條各合同段交工驗收工作所需的費用由施工單位承擔。整個建設項目竣（交）工驗收期間質量監(jiān)督機構進行工程質量檢測所需的費用由項目法人承擔。質量監(jiān)督機構可委托有相應資質的檢測機構承擔竣（交）工驗收的檢測工作。第二十六條本細則自 2010 年 5 月 1 日起施行。 關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知（交公路發(fā) 2004 446 號）同時廢止。附件 1公路工程質量鑒定辦法一、質量鑒定要求（一）基本要求。1. 公路工程質量鑒定由該建設項目的質量監(jiān)督機構或竣工驗收單位指定的質

17、量監(jiān)督機構負責組織。2. 公路工程質量鑒定工作包括工程實體檢測、外觀檢查和內業(yè)資料審查。3. 公路工程質量鑒定依據(jù)質量監(jiān)督機構在交工驗收前和竣工驗收前的工程質量檢測資料， 同時可結合監(jiān)督過程中的檢查資料進行評定 （必要時工程質量檢測工作可委托有相應資質的檢測機構承擔）。（二）單位工程和分部工程的劃分。1 .單位工程。每個合同段范圍內的路基工程、路面工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程分別作為一個單位工程； 特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程 （特 大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以每個合同段作為一個單位 工程）；互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設施按合同

18、段納入相應單位工程， 橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個單位工程。2 .分部工程。每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、標線、 防護欄等分別作為一個分部工程；橋梁上部、下部、橋面系分別作為一個分部工程； 隧道襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程；機電工程監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)分別 作為一個分部工程；房屋建筑工程按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準評定。（三）鑒定方法。1 .分部工程質量鑒定方法。工程實體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎， 按抽查項目的合格率加權 平均乘100作為分部工程實測得分； 外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷，在分部工程實測得分的基 礎上采用扣分制，扣分累計不

19、得超過 15分。2 抽查項目合格率X權分部工程實測得分=值分部工程得分=分部工程實測得分-外觀扣分2.單位工程、合同段、建設項目工程質量鑒定方法。根據(jù)分部工程得分采用加權平均值計算單位工程得分，再逐級加權計算合同段工程質量得分。內業(yè)資料審查發(fā)現(xiàn)的問題，在合同段工程質量得分的基礎上采用扣分制， 扣分累計不得超過5分；合同段工程質量得分減去內業(yè)資料扣分為該合同段工程質量 鑒定得分。采用加權平均值計算建設項目工程質量鑒定得分。2 分部工程得分X權值單位工程得分=2權值2 單位工程得分X單位工程投資額合同段工程質量鑒定得分-內業(yè)資料扣=分2單位工程投資額2 合同段工程質量鑒定得分X合同段工程投資額建設

20、項目工程質量鑒定得分2合同段工程投資額公式中的投資額原則使用結算價， 當結算價暫時無法確定時， 可使用招標合同價。但無論采用結算價還是招標合同價，計算時各單位工程或合同段均應統(tǒng)一。（四）工程質量等級鑒定。1. 總體要求。路基整體穩(wěn)定；路面無嚴重缺陷；橋梁、隧道等構造物結構安全穩(wěn)定，混凝土強度、樁基檢測、預應力構件的張拉應力、橋梁承載力等均符合設計要求；工程質量經施工自檢和監(jiān)理評定均合格， 并經項目法人確認。 不滿足上述要求的工程質量鑒定不予通過。2. 工程質量等級劃分。工程質量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設項目逐級進行評定，分部工程質量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、

21、建設項目工程質量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級。分部工程得分大于或等于75 分，則分部工程質量為合格，否則為不合格。單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于 90 分，質量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于 75 分，小于 90 分，質量等級為合格；否則為不合格。合同段（建設項目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質量鑒定得分大于或等于 90 分，工程質量鑒定等級為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且得分大于或等于75 分、小于 90 分，工程質量鑒定等級為合格；否則為不合格。不合格分部工程經整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定，直至合格。二、 工程實體檢測（一）抽

22、查頻率。1. 路基工程壓實度、 邊坡每公里抽查不少于一處， 每個合同段路基壓實度檢查點數(shù)不少于 10 個。路基彎沉檢測，高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公路以每公里為評定單元。2. 排水工程的斷面尺寸每公里抽查 2 3 處， 鋪砌厚度按合同段抽查不少于 3 處。3. 小橋抽查不少于總數(shù)的20 且每種類型抽查不少于1 座。4. 涵洞抽查不少于總數(shù)的10 且每種類型抽查不少于1 道。5. 支擋工程抽查不少于總數(shù)的10且每種類型抽查不少于1 處。6. 路面工程的彎沉、平整度檢測，高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公路以每公里為評定單元。其他抽查項目每公里不少于 1 處。

23、7. 特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數(shù)的30%且每種橋型抽查不少于1座。1 個。橋梁下部工程抽查不少于墩臺總數(shù)的20%且不少于5 個，墩臺數(shù)量少于 5 個時全 部檢測。每種結構型式抽查不少于橋梁上部工程抽查不少于總孔數(shù)的20%a不少于5個，孔數(shù)少于5個時全部檢測 每種結構型式抽查不少于 1個。8. 隧道逐座檢查。9. 交通安全設施中防護欄、標線每公里抽查不少于 1處；標志抽查不少于總數(shù)的10%10. 機電工程各類設施抽查不少于 10%,每類設施少于3個時全部檢測。11. 房屋建筑工程逐處檢查。（二）抽查項目。公路工程質量鑒定抽查項目單位工程分部工程類別抽查項目權值備注權值路基路基土石方

24、壓實度3每處每車道小少于 1點。3彎沉3每評定單元檢測不少于 40點，工程各車道交替檢測。邊坡1每處兩側各測不少于兩個坡面。排水工程斷面尺寸1每處抽不少于兩個斷面。1鋪砌厚度3每處開挖檢查不少于1個斷面。小橋硅強度3每座用回彈儀或超聲波測上、下部結構各不少于10個測區(qū)。2主要結構尺寸1每座抽10-20個。涵洞硅強度3每處用回彈儀或超聲波測不少于10個測區(qū)。1結構尺寸2每道5-10個。支擋工程硅強度3每處用回彈儀或超聲波測不少于10個測區(qū)。2斷面尺寸3每處開挖檢查不少于1個斷面。路面工程路面面層瀝青路面壓實度3每處不少于1點。1瀝青路面若沉*3每評定單元檢測不少于 40點，各車道交替檢測。瀝青路

25、面車轍*1允許偏差：s 10mm;母處母車道至少測1個斷面。瀝青路面滲水系數(shù)2每處不少于1點。硅路面強度3每處不少于1點。硅路面相鄰板高差*1每處測膨脹縫位置相鄰板高差不少于3點。平整度*2高速、一級公路連續(xù)檢測。抗滑*2高速、一級公路檢測摩擦系數(shù)、構造深度。厚度3每處不少于1點。橫坡1每處1-2個斷面。墩臺硅強度3每墩臺用回彈儀或超聲波測不少于2個測區(qū)，測區(qū)總數(shù)不少于 10個。橋卜部主要結構尺寸1每個墩臺測不少于2點。2梁(鋼筋保護層厚度1每墩臺測2-4處。不含墩臺垂直度1每個墩臺測兩個方向。小橋）上部硅強度3抽查主要承重構件，每孔用回彈儀或超聲波測不少于10個測區(qū)。3主要結構尺寸2每座橋測

26、10-20點。鋼筋保護層厚度1每孔測2-4處。橋面系伸縮縫與橋卸身差*1逐條縫檢測。2橋面鋪裝平整度*1每聯(lián)100m時用連續(xù)式平整度儀分車道檢測；不足100m時每聯(lián)用三米直尺測3處，每處3尺，最大間隙h:高速、一級公路允許偏差 3mm其他公路允許偏差 5mm橫坡1每100m測不少于3個斷面。橋面抗滑*2每200m測不少于3處。隧道工程襯砌襯砌強度3用回彈儀或超聲波每座中、短隧道測不少于10個測區(qū)，特長、長隧道測不少于20個測區(qū)。3襯砌厚度3用高頻地質雷達連續(xù)檢測拱頂、拱腰三條線或鉆孔檢查。襯砌平整度實測每座中、短隧道測大面平整度15-10處，長隧道測10-20處，特長隧道測20處以上。總體寬度

27、1每座中、短隧道測5-10點，長隧道測10-20點，特長隧道測不少于 20點。1凈空2每座中、短隧道測5-10點，長隧道測10-20點，特長隧道測不少于 20點。隧道路面面層按照路面要求。2立柱豎直度1每柱測兩個方向。交通標志標志板凈空2取不利點。1安標志板厚度1每塊測不少于2點。全設施標志面反光膜等級及逆射光系數(shù)2每塊測不少于2點。標線反光標線逆反射系數(shù)2每處測不少于5點。1標線厚度2每處測不少于5點。防護欄波形梁板基底金屬厚度2每處不少于5點。2波形梁鋼護E壁厚在2每處不少于5點。波形梁鋼護E埋入深度在2每處不少于1根。波形梁鋼護欄橫梁中心高度1每處不少于5點。硅護欄強度2用回彈儀或超聲波

28、每處不少于 2個測區(qū)，測區(qū)總數(shù)不少于10個。硅護欄斷面尺寸2每處不少于5點。機電工程監(jiān)控系統(tǒng)閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)傳輸通道指標1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。1可變標志顯示屏平均亮度1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。計算機網健康測試1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。接地電阻、絕緣電阻1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。通信系統(tǒng)光纖接頭損耗平均值1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。1光纖數(shù)字傳輸誤碼指標1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。數(shù)字程控交換接通率1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。收費系統(tǒng)車道設備各車種處理流程1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。1接地

29、電阻、絕緣電阻1測點數(shù)不少于3個，少于3個時全部檢測。房 屋 建 筑工 程（按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準評定）注：表中“支擋工程”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。（三）抽查要求。1. 本辦法規(guī)定的抽查項目均應在合同段交工驗收前完成檢測。 竣工驗收前， 應對帶“ * ”的抽查項目進行復測，復測結果和其它抽查項目在交工驗收時的檢測結果，作為竣工驗收質量評定的依據(jù)。瀝青路面彎沉、平整度、抗滑等復測指標的質量評定標準根據(jù)相關規(guī)范及當?shù)貙嶋H情況確定。2. 本辦法未列出的檢查項目、 竣工驗收復測項目以及技術復雜的懸索橋、 斜拉橋等工程，質量監(jiān)督機構均可根據(jù)工程實際情況增加檢測、復測項目。

30、3. 本辦法未明確規(guī)定抽查項目的規(guī)定值或允許偏差的，按照公路工程質量檢驗評定標準執(zhí)行。4. 對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道襯砌砼強度及厚度等抽查項目優(yōu)先采用自動化檢測（或無損檢測）設備進行檢測，也可采用常規(guī)方法進行檢測。采用無測試規(guī)程的自動化檢測（或無損檢測）結果有爭議時，由交通運輸主管部門組織有關專家確定。5. 竣工驗收前復測的瀝青路面彎沉值評定方法：采用數(shù)理統(tǒng)計方法評定，以每評定單元計算實測彎沉代表值， 可采用 3 倍標準差方法對特異數(shù)據(jù)進行一次性舍棄； 若計算實測彎沉代表值滿足設計要求該評定單元為合格， 否則為不合格； 以合同段內合格的評定單元數(shù)與總的評定單元數(shù)比值為該合同段內

31、竣工驗收復測路面彎沉合格率。對于大于 3 倍標準差的舍棄點及不合格單元要加強觀察。三、外觀檢查（一）基本要求。1 .由該項目工程質量鑒定的質量監(jiān)督機構或其委托的有資質的檢測單位負責在交工驗收前和竣工驗收前對工程外觀進行全面檢查。2 .工程外觀存在嚴重缺陷、 安全隱患或已降低服務水平的建設項目不予驗收，經整修達到設計要求后方可組織驗收。3 .項目交工驗收前應對橋梁、隧道、重點支擋工程、高邊坡等涉及安全運營的重 要工程部位進行詳細檢查。（二）檢查內容及扣分標準。公路工程質量鑒定外觀檢查單分部位工備注按每公里累計扣分的平均值檢查內容及扣分標準程類 程別路基土石方1 .路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，曲線圓滑

32、，不得虧坡，不符合要求時，單向累計長度每 50米扣1-2分。2 .路基沉陷、開裂，每處扣 2-5分。工扣分程1.排水溝內側及溝底應平順，無阻水現(xiàn)象，外側無脫空，按每公里排水不符合要求時，每處扣1-2分。累計扣分工程的平均值2.砌體堅實、勾縫牢固，不符合要求時，每 5米扣1分?？鄯?.混凝土表面粗糙，模板接縫處不平順，有漏漿現(xiàn)象，扣1-3 分。2.梁板及接縫滲、漏水，每處扣 1分。3.混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%,按每座累小橋不符合要求時，每超過 0.5%扣3分。計扣分的平均值扣4.橋梁的內外輪廓線條應順滑清晰，欄桿、護欄應牢固、分直順、美觀，不符合要求時扣1-3分。5.橋

33、頭路面平順，無跳車現(xiàn)象，不符合要求時扣2-4分。6.橋下施工棄料應清理干凈，不符合要求時扣1-3分。涵洞1.涵洞進出口不順適，洞身不直順，帽石、八字墻、一字按每道累墻不平直，存在翹曲現(xiàn)象，洞內有雜物、淤泥、阻水現(xiàn)象計扣分的平均值扣時，每種病害扣1-3分。2 .臺身、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時，每道裂縫扣1-3 分。3 .涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象，不符合要求時扣2-4分。1 .砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無脫落現(xiàn)象，不符合要求時扣 1-3分。2 .沉降縫垂直、整齊，上下貫通，不符合要求時，扣 1-3按每處累計扣分值的平均值扣分分。支擋3 .泄水孔坡度向外，無阻塞現(xiàn)象，不符合

34、要求時，扣 1-3 工程分。4 .混凝土表面的蜂窩麻面不得超過該部位面積的0.5%,不符合要求時，每超過 0.5%扣3分。5 .墻身裂縫，局部破損，每處扣 3分。水泥混凝土路面：按每公里累計扣分的平均值面層1.混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級公路不得超過0.2%;其它公路不得超過 0.4%,每超過0.1%扣2分2 .混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，高速公路和一級公路不得超過受檢面積的 0.2%;其它公路不得超過0.3%,不符合要求時，每超過0.1% 扣2分。對于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面， 因干縮、溫縮產生的裂縫，可不扣分。3 .路面?zhèn)仁瘧表?、曲線圓

35、滑，越位20mmz上者，每處扣 1-2 分。4 .接縫填筑應飽滿密實，不污染路面。不符合要求時，累 計長度每100米扣2分。5 .脹縫有明顯缺陷時，每條扣 1-2分。瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層：1 .面層有修補現(xiàn)象，每處扣 1 3分；2 .表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2米寬度，折算成扣分面積）之和不得超過受檢面積的0.03%,其他公路不得超 過0.05%。不符合要求時每超過 0.03%或0.05%扣2分;半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行 灌縫處理。3 .搭接處應緊密、

36、平順，燙縫不應枯焦。不符合要求時， 累計每10米長扣1分。4 .面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或 漏水現(xiàn)象，不符合要求時，每處扣 1-2分。瀝青表面處治：1 .表面應平整密實，不應有松散、油包、波浪、泛油、封 面料明顯散失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不得超過受 檢面積的0.2%,不符合要求時每超過 0.2%扣2分。2 .無明顯碾壓輪跡。不符合要求時，每處扣1分。3 .面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水現(xiàn) 象。不符合要求時，每處扣 1-2分。橋下部梁 工程、基本要求同時基本要求：1 .混凝土表面平滑，模板接縫處平順，無漏漿現(xiàn)象，不符合工 上部程 工程（及橋不面系 含小

37、橋）適用于下部結構、上部結構和橋面系要求時扣1-3分。2 .混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%,不符合要求時，每超過 0.5%扣3分。3 .混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減 1-3分；結構出現(xiàn)受力裂 縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時，超過0.15mni每條扣2-3分，項目法人應對其是否影響結構承載力組織分析論證。4 .混凝土結構有空洞或鋼筋外露，每處扣2-5分，并應進行處理。5 .施工臨時預埋件、設施及建筑垃圾、雜物等未清除處理時扣1-2分。下部結構要求：1 .支座位置應準確，不得有偏歪、不均勻受力、脫空及非正 常變形現(xiàn)象，不符合要求時每個扣1分。2 .錐、護坡按路基工程的支擋工程

38、標準檢查扣分，若沉陷，每處扣1-3分，并進行處理。上部結構要求：1 .預制構件安裝應平整，不符合要求時每處扣1分。2 .懸臂澆筑的各梁段之間應接縫平順，色澤一致，無明顯錯 臺，不符合要求時每處扣 2-5分。3 .主體鋼結構外露部分的涂裝和鋼纜的防護防蝕層必須保護 完好，不符合要求時扣1-2分，并應及時處理。4 .拱橋主拱圈線形圓滑無局部凹凸，不符合要求時扣2-5分,拱圈無裂縫，不符合要求時扣 2-5分，并對其是否影響結構 承載力進行分析論證。5 .梁板及接縫滲、漏水，每處扣 1分。橋面系要求：1 .橋梁的內外輪廓線應順滑清晰，不符合要求時，扣 1-3分。2 .欄桿、護欄應牢固、直順、美觀，不符

39、合要求時，扣 1-2 分。3 .橋面鋪裝瀝青混凝土表面應平整密實，不應有泛油、松散、 裂縫、明顯離析等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂 縫，則按其實際長度乘以 0.2米寬度，折算成面積）之和不 得超過受檢面積的0.03%,不符合要求時每超過 0.03%扣1分。4 .伸縮縫無阻塞、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時減1-3分；橋頭有跳車現(xiàn)象，每處扣2-4分。5 .泄水管安裝不阻水，橋面無低凹，排水良好，不符合要求時扣3-5分。1 .混凝土襯砌表面密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面 和氣泡面積不超過0.5%,不符合要求時，每超過0.5%扣0.5-1 分；蜂窩麻面深度超過 5mmM不論面積大小，每處

40、扣 1分。2 .施工縫平順無錯臺，不符合要求時每處扣1-2分。襯砌3 .隧道襯砌混凝土表面出現(xiàn)裂縫，每條裂縫扣0.5-2分；出現(xiàn)受力裂縫時，鋼筋混土結構裂縫寬度大于0.2mm的或混凝隧土結構裂縫寬度大于0.4mm的，每條扣2-5分，項目法人應 道對其是否影響結構安全組織分析論證?？傮w1 .洞內沒有滲漏水現(xiàn)象，不符合要求時，高速公路、一級公 路扣5-10分，其他公路隧道扣1-5分。凍融地區(qū)存在滲漏現(xiàn) 象時扣分取高限。2 .洞內排水系統(tǒng)應暢通、無阻塞，不符合要求時扣2-5分，并應查明原因進行處理。3 .隧道洞門按支擋工程的要求檢查扣分。隧道按路面工程的扣分標準檢查扣分。路面標志1 .金屬構件鍍鋅面

41、不得有劃痕、擦傷等損傷，不符合要求時, 每一構件扣2分。2 .標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷, 不符合要求時，每塊板扣 2分。標志按每塊累計扣分的平均值扣分交 通 安 全設 施標線防護1.標線施工污染路面應及時清理，每處污染面積不超過I0cm2, 不符合要求時，每處減1分。2.標線線形應流暢，與道路線形相協(xié)調，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線，不符合要求時，每處扣 2分。3 .反光標線玻璃珠應撒布均勻，附著牢固，反光均勻，不符 合要求時，每處扣2分。4 .標線表面不應出現(xiàn)網狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象，不符 合要求時，每處扣1分。按每公里累計扣分的平均值扣分1.波形梁線形順適，色澤一

42、致，不符合要求時，每處扣 1-2 按每公分。里累計扣分的2 .立柱頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象，不符合要求平均值時，每處扣2分?？鄯? .混凝土護欄預制塊不得有斷裂現(xiàn)象，不符合要求時每處扣1分；掉邊、掉角長度每處不得超過 2cm,否則每塊混凝土構件4 1分；混凝土表面蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該構件面積的0.5%,不符合要求時，每超過0.5%扣2分。機電工程監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)1 .各系統(tǒng)基本功能齊全、運行穩(wěn)定，滿足設計和管理要求 一個系統(tǒng)不符合要求時扣 2-4分；2 .機電設施布置安裝合理，方便操作、維護；各設備表面光 澤一致，保護措施得當，無明顯劃傷、剝落、銹蝕、積水現(xiàn)

43、象；部件排列整齊、有序，牢固可靠，標識正確、清楚；不 符合要求時每處扣0.5-1分。，每按每系統(tǒng)累計扣分房屋建筑（按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準扣分）四、內業(yè)資料審查內業(yè)資料主要審查以下質量保證資料：1 .所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果。2 .材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。3 .地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。4 .各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表。5 .施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析。6 .施工過程中如發(fā)生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件。7 .中間交工驗收資料。8 .施工過程各方指出較大質量問題、 交工驗收

44、遺留問題及試運營期出現(xiàn)的質量問 題處理情況資料。分部工程、單位工程、合同段工程和建設項目質量鑒定表分別見表1-1至表1-4內業(yè)資料要求及扣分標準如下：1. 質量保證資料及最基本的數(shù)據(jù)、資料齊全后方可組織鑒定。2. 資料應真實、可靠，應有施工過程中的原始記錄、原始資料（原件），不應有 涂改現(xiàn)象，有欠缺時扣 2-4 分。3. 資料應齊全、完整，有欠缺時扣 1-3 分。4. 資料應系統(tǒng)、客觀，反映出檢查項目、頻率、質量指標滿足有關標準、規(guī)范要求，有欠缺時扣 1-3 分。5. 資料記錄應字跡清晰、內容詳細、計算準確，整理應分類編排、裝訂整齊，有欠缺時扣 1-2 分。6. 基本數(shù)據(jù)（原材料、標準試驗、工藝試驗等）、檢驗評定數(shù)據(jù)有嚴重不真實或偽造現(xiàn)象的，在合同段扣 5 分。五、工程質量檢測意見、項目檢測報告、質量鑒定報告內容質量監(jiān)督機構的檢測意