潤(rùn)滑系的檢測(cè)與診斷

1、 常見故障：機(jī)油壓力過高或過低、機(jī)油消常見故障：機(jī)油壓力過高或過低、機(jī)油消耗過多。耗過多。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良時(shí)，摩擦阻力增大，局部發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良時(shí)，摩擦阻力增大，局部溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，容易發(fā)生拉溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，容易發(fā)生拉缸、曲軸抱死等故障。缸、曲軸抱死等故障。一、潤(rùn)滑系常見故障的經(jīng)驗(yàn)診斷一、潤(rùn)滑系常見故障的經(jīng)驗(yàn)診斷（一）機(jī)油壓力異常（一）機(jī)油壓力異常 汽油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)為汽油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)為0.2-0.4MPa0.2-0.4MPa，低溫發(fā)動(dòng)時(shí)，允，低溫發(fā)動(dòng)時(shí)，允許到許到0.45MPa0.45MPa，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，允許降至，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，允許降至0.15MPa,0.15MPa

2、,而柴油機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)為而柴油機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)為0.29-0.59MPa0.29-0.59MPa。1.機(jī)油壓力過高機(jī)油壓力過高(1)現(xiàn)象現(xiàn)象1)1)冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力表指示壓力過高。冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力表指示壓力過高。2)2)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ONON位置，機(jī)油壓力表即指示位置，機(jī)油壓力表即指示0.2MPa ,0.2MPa ,發(fā)動(dòng)后增至發(fā)動(dòng)后增至0.5MPa0.5MPa以上。以上。3)3)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高。 (2)原因：原因：1)1)限壓閥調(diào)整不當(dāng)；限壓閥調(diào)整不當(dāng)；2)2)氣缸體潤(rùn)滑油道有堵塞處。氣缸體潤(rùn)滑油道有堵塞處。3)3)機(jī)油濾

3、清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。4)4)機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器不良。機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器不良。5)5)機(jī)油粘度過大。機(jī)油粘度過大。6)6)主軸承或連桿軸承間隙過小。主軸承或連桿軸承間隙過小。(3)診斷診斷1)1)首先檢查機(jī)油粘度是否過大、限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)首先檢查機(jī)油粘度是否過大、限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)2)2)機(jī)油壓力突然變高，首先檢查機(jī)油濾清器濾芯，旁機(jī)油壓力突然變高，首先檢查機(jī)油濾清器濾芯，旁通閥彈簧。檢查機(jī)油限壓閥柱塞是否卡滯。否則，通閥彈簧。檢查機(jī)油限壓閥柱塞是否卡滯。否則，則一般為滑系油道堵塞。則一般為滑系油道堵塞。3)3)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至將點(diǎn)火

4、開關(guān)轉(zhuǎn)至ONON位置，機(jī)油表即有壓力指示，則位置，機(jī)油表即有壓力指示，則應(yīng)檢查機(jī)油表、機(jī)油力傳感器是否完好。應(yīng)檢查機(jī)油表、機(jī)油力傳感器是否完好。2.機(jī)油壓力過低機(jī)油壓力過低(1)現(xiàn)象現(xiàn)象機(jī)油壓力始終過低；發(fā)動(dòng)后，機(jī)油壓力很快降低。機(jī)油壓力始終過低；發(fā)動(dòng)后，機(jī)油壓力很快降低。(2)原因：原因： 1)1)油底殼內(nèi)機(jī)油不足。油底殼內(nèi)機(jī)油不足。2)2)機(jī)油粘度小，不符合要求。機(jī)油粘度小，不符合要求。3)3)限壓閥調(diào)整不當(dāng)或其彈簧折斷或彈力不足限壓閥調(diào)整不當(dāng)或其彈簧折斷或彈力不足. .4)4)機(jī)油濾清器回油閥不密封，或其彈簧折斷或彈力不足機(jī)油濾清器回油閥不密封，或其彈簧折斷或彈力不足5)5)機(jī)油進(jìn)油管接

5、頭松動(dòng)或油管破裂。機(jī)油進(jìn)油管接頭松動(dòng)或油管破裂。6)6)機(jī)油泵泵油不良。機(jī)油泵泵油不良。7)7)機(jī)油油路嚴(yán)重泄漏。機(jī)油油路嚴(yán)重泄漏。8)8)機(jī)油集濾器堵塞。機(jī)油集濾器堵塞。9)9)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。10)10)機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器失效。機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器失效。(3)診斷診斷1) 1) 應(yīng)先檢查機(jī)油油量。應(yīng)先檢查機(jī)油油量。若機(jī)油充足，應(yīng)檢查機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器。若機(jī)油充足，應(yīng)檢查機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器。當(dāng)拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油噴出當(dāng)拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油噴出無力，應(yīng)檢查限壓閥

6、、機(jī)油進(jìn)油管、集濾器、機(jī)油無力，應(yīng)檢查限壓閥、機(jī)油進(jìn)油管、集濾器、機(jī)油泵等。泵等。 曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承的間隙增大，曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承的間隙增大，將直接影響機(jī)油壓力。將直接影響機(jī)油壓力。2)2)初發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油壓迅初發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油壓迅速降低，說明油底殼內(nèi)機(jī)油量不足。否則，則為機(jī)速降低，說明油底殼內(nèi)機(jī)油量不足。否則，則為機(jī)油粘度過小。油粘度過小。3)3)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然降低，應(yīng)立即使發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然降低，應(yīng)立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查機(jī)油有無嚴(yán)重泄漏。動(dòng)機(jī)熄火，檢查機(jī)油有無嚴(yán)重泄漏。（二）機(jī)油消耗過多（

7、二）機(jī)油消耗過多(1)現(xiàn)象現(xiàn)象機(jī)油消耗率超過正常值（機(jī)油消耗率超過正常值（每每5000公里消耗公里消耗1.5L機(jī)油為正常機(jī)油為正常 ）。(2)原因原因1)1)活塞、活塞環(huán)與氣缸配合不當(dāng)，如活塞環(huán)裝反、活塞、活塞環(huán)與氣缸配合不當(dāng)，如活塞環(huán)裝反、間隙過大、活塞環(huán)卡死或?qū)诘取ｉg隙過大、活塞環(huán)卡死或?qū)诘取?)2)氣門導(dǎo)管磨損過甚。氣門導(dǎo)管磨損過甚。3)3)曲軸箱通風(fēng)不良。曲軸箱通風(fēng)不良。4)4)機(jī)油滲漏，如正時(shí)齒輪室、后油封等密封不良。機(jī)油滲漏，如正時(shí)齒輪室、后油封等密封不良。5)5)空氣壓縮機(jī)活塞與缸壁間隙過大?？諝鈮嚎s機(jī)活塞與缸壁間隙過大。(3)診斷診斷1)檢查有無漏油處。檢查有無漏油處。曲軸

8、前端漏油常因油封破損、老化或曲軸帶輪與油曲軸前端漏油常因油封破損、老化或曲軸帶輪與油封接觸表面磨損過甚所致。軸后端漏油，除因后油封接觸表面磨損過甚所致。軸后端漏油，除因后油封密封不良外，對(duì)無后油封的發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查后主封密封不良外，對(duì)無后油封的發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查后主軸承蓋回油孔是否過小，凸輪軸后端油堵是否漏油。軸承蓋回油孔是否過小，凸輪軸后端油堵是否漏油。2)檢查機(jī)油是否被吸入氣缸而燃燒。檢查機(jī)油是否被吸入氣缸而燃燒。機(jī)油若被吸入氣缸而燃燒，則排氣管大量排出濃的機(jī)油若被吸入氣缸而燃燒，則排氣管大量排出濃的藍(lán)色煙霧，急加速時(shí)尤為強(qiáng)烈。藍(lán)色煙霧，急加速時(shí)尤為強(qiáng)烈。 機(jī)油能進(jìn)入氣缸內(nèi)有兩個(gè)渠道，一是由于活

9、塞環(huán)部機(jī)油能進(jìn)入氣缸內(nèi)有兩個(gè)渠道，一是由于活塞環(huán)部位。二是氣門與導(dǎo)管的部位。位。二是氣門與導(dǎo)管的部位。 判斷方法：加機(jī)油口大量排出濃煙霧，則說明機(jī)油判斷方法：加機(jī)油口大量排出濃煙霧，則說明機(jī)油是由活塞組入氣缸的。否則表明機(jī)油是沿進(jìn)氣門與是由活塞組入氣缸的。否則表明機(jī)油是沿進(jìn)氣門與導(dǎo)管部位進(jìn)入。導(dǎo)管部位進(jìn)入。3)檢查曲軸箱通風(fēng)情況。檢查曲軸箱通風(fēng)情況。曲軸箱通風(fēng)不良，將使曲軸箱內(nèi)氣體壓力和曲軸箱通風(fēng)不良，將使曲軸箱內(nèi)氣體壓力和機(jī)油溫度升高。機(jī)油溫度升高。氣體壓力升高，使油底殼襯墊或氣門室襯墊氣體壓力升高，使油底殼襯墊或氣門室襯墊沖破，造成嚴(yán)重泄漏。沖破，造成嚴(yán)重泄漏。4)空氣壓縮機(jī)原因?？諝鈮嚎s

10、機(jī)原因。當(dāng)松開濕貯氣筒放水排污開關(guān)后若發(fā)現(xiàn)伴有當(dāng)松開濕貯氣筒放水排污開關(guān)后若發(fā)現(xiàn)伴有大量油污排出，即表明空氣壓縮機(jī)的活塞環(huán)大量油污排出，即表明空氣壓縮機(jī)的活塞環(huán)或活塞與氣缸配合間隙出現(xiàn)問題，應(yīng)予檢修?；蚧钊c氣缸配合間隙出現(xiàn)問題，應(yīng)予檢修。（三）機(jī)油變質(zhì)（三）機(jī)油變質(zhì)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象1)1)從機(jī)油尺上滴在潔白吸墨紙上的機(jī)油呈黑色并有雜從機(jī)油尺上滴在潔白吸墨紙上的機(jī)油呈黑色并有雜質(zhì)，或者油滴外緣呈黃而核心呈黑色。質(zhì)，或者油滴外緣呈黃而核心呈黑色。2)2)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的摩擦表面呈腐蝕狀，被膠膜、積炭或發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的摩擦表面呈腐蝕狀，被膠膜、積炭或其他沉積物覆蓋。其他沉積物覆蓋。(2)原因原因 1)1)機(jī)

11、油壓力過低且機(jī)油粘度過大。機(jī)油壓力過低且機(jī)油粘度過大。 2)2)曲軸箱通風(fēng)不良。曲軸箱通風(fēng)不良。 3)3)活塞環(huán)漏氣?；钊h(huán)漏氣。 4)4)汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)入油底殼。汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)入油底殼。 5)5)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂，冷卻液漏入油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂，冷卻液漏入油底殼。(3)診斷診斷 由于高溫和氧化作用，即使在正常情況下，機(jī)油也由于高溫和氧化作用，即使在正常情況下，機(jī)油也會(huì)生成氧化物或氧化聚合物，這種現(xiàn)象稱為會(huì)生成氧化物或氧化聚合物，這種現(xiàn)象稱為“老老化化”。 老化了的機(jī)油含有酸性化合物，不但使機(jī)油變黑、老化了的機(jī)油含有酸性化合物，不但使機(jī)油變黑、粘度下降，而且腐蝕零件的摩擦表面。

12、粘度下降，而且腐蝕零件的摩擦表面。1)首先應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)油壓力，排除導(dǎo)致油壓過低的各種首先應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)油壓力，排除導(dǎo)致油壓過低的各種因素。因素。若壓力正常，再查看油質(zhì)：包括粘度、顏色，有無若壓力正常，再查看油質(zhì)：包括粘度、顏色，有無汽油、水分和其他雜質(zhì)。汽油、水分和其他雜質(zhì)。2) 檢查曲軸箱通風(fēng)情況。檢查曲軸箱通風(fēng)情況。如通風(fēng)情況不好，漏進(jìn)曲軸箱的廢氣、可燃混合氣如通風(fēng)情況不好，漏進(jìn)曲軸箱的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣、汽油和有害氣體，凝成有害化合物，中的水蒸氣、汽油和有害氣體，凝成有害化合物，使機(jī)油加速變質(zhì)。使機(jī)油加速變質(zhì)。二、機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)與分析二、機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)與分析 由于雜質(zhì)污染、燃油稀釋、高溫氧

13、化、添加劑消耗由于雜質(zhì)污染、燃油稀釋、高溫氧化、添加劑消耗或性能喪失掉等原因，機(jī)油品質(zhì)會(huì)逐漸變壞?；蛐阅軉适У舻仍?，機(jī)油品質(zhì)會(huì)逐漸變壞。 在外觀上，還表現(xiàn)為顏色變黑、粘度上升或下降。在外觀上，還表現(xiàn)為顏色變黑、粘度上升或下降。 機(jī)油中的清凈分散劑，具有從發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦表面分散、機(jī)油中的清凈分散劑，具有從發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦表面分散、移走磨損微粒、積炭等的能力，使之懸浮在機(jī)油中移走磨損微粒、積炭等的能力，使之懸浮在機(jī)油中而不沉淀在摩擦表面，以減輕摩擦表面的磨損。清而不沉淀在摩擦表面，以減輕摩擦表面的磨損。清凈分散劑的消耗及性能降低，會(huì)逐漸失去其清凈分凈分散劑的消耗及性能降低，會(huì)逐漸失去其清凈分散作用。散作用

14、。 機(jī)油品質(zhì)變壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑變差、磨損加劇，甚機(jī)油品質(zhì)變壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑變差、磨損加劇，甚至引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。至引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。 通過對(duì)機(jī)油品質(zhì)的檢測(cè)，可分析并監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通過對(duì)機(jī)油品質(zhì)的檢測(cè)，可分析并監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化。狀況的變化。（一）機(jī)油透光度分析法（一）機(jī)油透光度分析法u機(jī)油污染透光度分析儀的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。機(jī)油污染透光度分析儀的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。u穩(wěn)壓電源為電橋和光源提供穩(wěn)定的電源，光源發(fā)穩(wěn)壓電源為電橋和光源提供穩(wěn)定的電源，光源發(fā)出的光通過放油樣的玻璃油池而傳到光敏電阻。出的光通過放油樣的玻璃油池而傳到光敏電阻。u油池中放入干凈油時(shí)，表頭指示為零；當(dāng)機(jī)油污油池中放入干凈

15、油時(shí)，表頭指示為零；當(dāng)機(jī)油污染程度達(dá)到極限允許值時(shí)，指針指染程度達(dá)到極限允許值時(shí)，指針指8080。u測(cè)試前，先在油池中放入干凈油樣，調(diào)整表頭指測(cè)試前，先在油池中放入干凈油樣，調(diào)整表頭指針為零，然后再換入需要測(cè)量的油樣。由于測(cè)試針為零，然后再換入需要測(cè)量的油樣。由于測(cè)試油樣與標(biāo)準(zhǔn)油樣的透光度不同，照在光敏電阻上油樣與標(biāo)準(zhǔn)油樣的透光度不同，照在光敏電阻上的光線強(qiáng)度就不一樣，機(jī)油污染越嚴(yán)重，透光越的光線強(qiáng)度就不一樣，機(jī)油污染越嚴(yán)重，透光越弱，光敏電阻阻值變化越大，電流表指針指示也弱，光敏電阻阻值變化越大，電流表指針指示也越大。越大。u這種儀器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。缺點(diǎn)是這種儀器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

16、，使用方便。缺點(diǎn)是測(cè)量精度低測(cè)量精度低, ,而且不能測(cè)出有添加劑的機(jī)油其添加而且不能測(cè)出有添加劑的機(jī)油其添加劑殘余能力以及機(jī)油含雜質(zhì)的成分。劑殘余能力以及機(jī)油含雜質(zhì)的成分。（二）介電常數(shù)分析法（二）介電常數(shù)分析法 機(jī)油是電介質(zhì)，有一定的介電常數(shù)。介電常數(shù)是表示機(jī)油是電介質(zhì)，有一定的介電常數(shù)。介電常數(shù)是表示物質(zhì)絕緣能力特性的系數(shù)，又稱介電系數(shù)。物質(zhì)絕緣能力特性的系數(shù)，又稱介電系數(shù)。 清潔機(jī)油不含有雜質(zhì)，有其較為穩(wěn)定的介電常數(shù)；而清潔機(jī)油不含有雜質(zhì)，有其較為穩(wěn)定的介電常數(shù)；而使用中的機(jī)油，由于污染程度不同，機(jī)油中所含雜質(zhì)使用中的機(jī)油，由于污染程度不同，機(jī)油中所含雜質(zhì)成分和數(shù)量不同，其介電常數(shù)也會(huì)發(fā)

17、生變化。介電常成分和數(shù)量不同，其介電常數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。介電常數(shù)值可反映潤(rùn)滑油的污染程度。數(shù)值可反映潤(rùn)滑油的污染程度。 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)RZJ-2ARZJ-2A型潤(rùn)滑油質(zhì)量微電腦檢測(cè)儀（課本型潤(rùn)滑油質(zhì)量微電腦檢測(cè)儀（課本P116P116）是按上述原理制成的。是按上述原理制成的。 該檢測(cè)儀的關(guān)鍵元件為安裝在油槽底部的螺旋狀電容。該檢測(cè)儀的關(guān)鍵元件為安裝在油槽底部的螺旋狀電容。測(cè)試時(shí)，機(jī)油作為電容介質(zhì)。當(dāng)機(jī)油污染后，其介電測(cè)試時(shí)，機(jī)油作為電容介質(zhì)。當(dāng)機(jī)油污染后，其介電常數(shù)發(fā)生變化，引起該電容電容值的變化。常數(shù)發(fā)生變化，引起該電容電容值的變化。 以該電容作為傳感器并使其作為檢測(cè)儀測(cè)試電路的一以該電容作為傳感器

18、并使其作為檢測(cè)儀測(cè)試電路的一部分，傳感器電容的變化引起測(cè)試電路中電量的變化，部分，傳感器電容的變化引起測(cè)試電路中電量的變化，電信號(hào)通過專用數(shù)字電路轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，送入微電電信號(hào)通過專用數(shù)字電路轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，送入微電腦處理并與參考信號(hào)比較。腦處理并與參考信號(hào)比較。 當(dāng)數(shù)字顯示屏顯示值為零時(shí)，表明所測(cè)機(jī)油無污染；當(dāng)數(shù)字顯示屏顯示值為零時(shí)，表明所測(cè)機(jī)油無污染；顯示值不為零時(shí)，表明所測(cè)機(jī)油有污染；顯示值越偏顯示值不為零時(shí)，表明所測(cè)機(jī)油有污染；顯示值越偏離零值，表明機(jī)油污染程度越大。離零值，表明機(jī)油污染程度越大。 推薦的換油標(biāo)準(zhǔn)為：汽油機(jī)油的顯示值推薦的換油標(biāo)準(zhǔn)為：汽油機(jī)油的顯示值4.2-4.74.2

19、-4.7；柴油機(jī)油的顯示值柴油機(jī)油的顯示值5.0-5.55.0-5.5。1 1、測(cè)試原理：若把、測(cè)試原理：若把使用中的機(jī)油按使用中的機(jī)油按規(guī)定要求滴在專規(guī)定要求滴在專用濾紙上，油滴用濾紙上，油滴逐漸向四周浸潤(rùn)逐漸向四周浸潤(rùn)擴(kuò)散，最終形成擴(kuò)散，最終形成中央有深色核心中央有深色核心的顏色深淺不同的顏色深淺不同的多圈環(huán)形油斑。的多圈環(huán)形油斑。（三）濾紙油斑試驗(yàn)法（三）濾紙油斑試驗(yàn)法u濾紙油斑試驗(yàn)法利用現(xiàn)代電測(cè)方法快速測(cè)定機(jī)油濾紙油斑試驗(yàn)法利用現(xiàn)代電測(cè)方法快速測(cè)定機(jī)油的污染程度和清凈性添加劑的消耗程度及性能，但的污染程度和清凈性添加劑的消耗程度及性能，但并不對(duì)機(jī)油中各種雜質(zhì)的成分進(jìn)行測(cè)定。并不對(duì)機(jī)油中

20、各種雜質(zhì)的成分進(jìn)行測(cè)定。 若機(jī)油所含若機(jī)油所含雜質(zhì)的濃度和粒度雜質(zhì)的濃度和粒度不同及不同及清凈分散能力清凈分散能力不同，所不同，所形成油斑每一環(huán)形區(qū)域的顏色深淺亦有不同。形成油斑每一環(huán)形區(qū)域的顏色深淺亦有不同。 如果機(jī)油中雜質(zhì)粒度小，且清凈分散劑性能良好，則雜質(zhì)顆如果機(jī)油中雜質(zhì)粒度小，且清凈分散劑性能良好，則雜質(zhì)顆粒就會(huì)擴(kuò)散到較遠(yuǎn)處，中心區(qū)與擴(kuò)散區(qū)的雜質(zhì)濃度及顏色深粒就會(huì)擴(kuò)散到較遠(yuǎn)處，中心區(qū)與擴(kuò)散區(qū)的雜質(zhì)濃度及顏色深淺程度差別較??；淺程度差別較??； 若機(jī)油中雜質(zhì)粒度大，且清凈分散劑性能喪失，則相反。若機(jī)油中雜質(zhì)粒度大，且清凈分散劑性能喪失，則相反。 油斑上中心區(qū)和擴(kuò)散區(qū)雜質(zhì)濃度反映機(jī)油的總污染

21、程度，而油斑上中心區(qū)和擴(kuò)散區(qū)雜質(zhì)濃度反映機(jī)油的總污染程度，而中心區(qū)單位面積的雜質(zhì)濃度與擴(kuò)散區(qū)單位面積雜質(zhì)濃度之差中心區(qū)單位面積的雜質(zhì)濃度與擴(kuò)散區(qū)單位面積雜質(zhì)濃度之差可反映機(jī)油中清凈分散劑的清凈分散能力?？煞从硻C(jī)油中清凈分散劑的清凈分散能力。 設(shè)中心區(qū)雜質(zhì)平均濃度為設(shè)中心區(qū)雜質(zhì)平均濃度為1 1，擴(kuò)散區(qū)雜質(zhì)平均濃度，擴(kuò)散區(qū)雜質(zhì)平均濃度為為2 2 。1 1= = 2 2時(shí)，表明機(jī)油的分散清凈性極好；時(shí)，表明機(jī)油的分散清凈性極好； 而而1 1 2 2時(shí)，表示機(jī)油的分散清凈能力不佳；時(shí)，表示機(jī)油的分散清凈能力不佳； 1 1+ +2 2則反映總雜質(zhì)濃度。則反映總雜質(zhì)濃度。 定義清凈性系數(shù)定義清凈性系數(shù)D

22、Dd d為：為： D Dd d = (= (1 1- -2 2)/ ()/ (1 1+ +2 2) ) 定義清凈性質(zhì)量系數(shù)定義清凈性質(zhì)量系數(shù)K K為：為： K K=1 - =1 - D Dd d = 2 = 2 2 2/ (/ (1 1+ +2 2) ) K K=1=1，好；，好； K K=0=0，差。，差。2、測(cè)試方法、測(cè)試方法 油斑中心區(qū)和擴(kuò)散區(qū)的雜質(zhì)濃度可用兩區(qū)域的透光度評(píng)價(jià)。油斑中心區(qū)和擴(kuò)散區(qū)的雜質(zhì)濃度可用兩區(qū)域的透光度評(píng)價(jià)。透光度大，則雜質(zhì)濃度小；反之，則雜質(zhì)濃度大。測(cè)試兩區(qū)透光度大，則雜質(zhì)濃度??；反之，則雜質(zhì)濃度大。測(cè)試兩區(qū)域透光度所采用的濾紙油斑檢驗(yàn)光度計(jì)的原理框圖見下圖。域透光

23、度所采用的濾紙油斑檢驗(yàn)光度計(jì)的原理框圖見下圖。 測(cè)試時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)正常熱工況下取出油樣放入試管，測(cè)試時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)正常熱工況下取出油樣放入試管，用規(guī)定尺寸的滴棒（直徑用規(guī)定尺寸的滴棒（直徑2mm,2mm,長(zhǎng)度長(zhǎng)度150mm150mm尖端光滑的尖端光滑的金屬棒）插入試管油面下一定深度，取出滴棒后，把金屬棒）插入試管油面下一定深度，取出滴棒后，把第三滴油滴在專用濾紙上，形成油斑并置于烘干箱中第三滴油滴在專用濾紙上，形成油斑并置于烘干箱中保溫以加速油滴擴(kuò)散。保溫以加速油滴擴(kuò)散。 待油滴擴(kuò)散終了濾紙烘干后，把濾紙放在光度計(jì)測(cè)試待油滴擴(kuò)散終了濾紙烘干后，把濾紙放在光度計(jì)測(cè)試平臺(tái)上壓緊，光電池制成的傳感器正對(duì)

24、油斑。平臺(tái)上壓緊，光電池制成的傳感器正對(duì)油斑。 傳感器可裝兩種遮光片，一種具有直徑為傳感器可裝兩種遮光片，一種具有直徑為r rz z的中心孔，的中心孔，另一種具有圓心在半徑為另一種具有圓心在半徑為r rk k的圓周上、半徑為的圓周上、半徑為r rs s的均的均布小孔。布小孔。 使用中心孔半徑為使用中心孔半徑為r rz z的遮光片時(shí)，光源發(fā)出的光線透的遮光片時(shí)，光源發(fā)出的光線透過中心區(qū)照在光電池上，光電池產(chǎn)生的電壓經(jīng)放大后過中心區(qū)照在光電池上，光電池產(chǎn)生的電壓經(jīng)放大后在顯示器上顯示出來，從而測(cè)得中心區(qū)的透光度在顯示器上顯示出來，從而測(cè)得中心區(qū)的透光度N N1 1； 采用四小孔遮光片時(shí)，光線透過擴(kuò)

25、散區(qū)上與中心區(qū)采用四小孔遮光片時(shí)，光線透過擴(kuò)散區(qū)上與中心區(qū)相同面積的區(qū)域照在光電池上，從而測(cè)得擴(kuò)散區(qū)的相同面積的區(qū)域照在光電池上，從而測(cè)得擴(kuò)散區(qū)的透光度透光度N N2 2。用下式計(jì)算出機(jī)油用透光度表達(dá)的清凈性。用下式計(jì)算出機(jī)油用透光度表達(dá)的清凈性質(zhì)量系數(shù)質(zhì)量系數(shù)K K K K=2=2N N2 2/ /（N N1 1+ +N N2 2） 儀器標(biāo)定時(shí)，光線完全通過，不透光度為儀器標(biāo)定時(shí)，光線完全通過，不透光度為0 0；光線被；光線被完全阻擋時(shí)，不透光度為完全阻擋時(shí)，不透光度為100100。這樣，測(cè)出的。這樣，測(cè)出的K K值在值在0-10-1之間。之間。 測(cè)出的測(cè)出的K K值越大，表示機(jī)油的分散清凈

26、性越好；而污值越大，表示機(jī)油的分散清凈性越好；而污染系數(shù)越小，表示機(jī)油的污染程度越小。染系數(shù)越小，表示機(jī)油的污染程度越小。 關(guān)于清凈性質(zhì)量系數(shù)關(guān)于清凈性質(zhì)量系數(shù)K K的診斷標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)通過試驗(yàn)確的診斷標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)通過試驗(yàn)確定。即利用大量達(dá)到換油污染程度的機(jī)油樣實(shí)際測(cè)定。即利用大量達(dá)到換油污染程度的機(jī)油樣實(shí)際測(cè)定定K K值，然后經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析合理確定其許用值。值，然后經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析合理確定其許用值。（四）光譜分析法（四）光譜分析法 檢測(cè)機(jī)油中金屬微粒的含量，能表明機(jī)油被機(jī)械雜檢測(cè)機(jī)油中金屬微粒的含量，能表明機(jī)油被機(jī)械雜質(zhì)污染的程度，還可用來確定機(jī)件磨損的程度；機(jī)質(zhì)污染的程度，還可用來確定機(jī)件磨損的程度；機(jī)油

27、中金屬微粒含量的變化速度又可反映有關(guān)零件摩油中金屬微粒含量的變化速度又可反映有關(guān)零件摩擦表面的磨損速度。擦表面的磨損速度。 一般采用靈敏度高的光譜分析法測(cè)定機(jī)油中的金屬一般采用靈敏度高的光譜分析法測(cè)定機(jī)油中的金屬微粒含量。微粒含量。1、測(cè)試原理、測(cè)試原理 光譜分析法是利用機(jī)油中金屬元素微粒受電能或熱光譜分析法是利用機(jī)油中金屬元素微粒受電能或熱能激發(fā)后發(fā)出特征光譜的性質(zhì)，根據(jù)金屬元素發(fā)射能激發(fā)后發(fā)出特征光譜的性質(zhì)，根據(jù)金屬元素發(fā)射出的相應(yīng)特征光譜光線的強(qiáng)度，對(duì)機(jī)油中金屬元素出的相應(yīng)特征光譜光線的強(qiáng)度，對(duì)機(jī)油中金屬元素的種類和含量進(jìn)行定量分析的方法。的種類和含量進(jìn)行定量分析的方法。 測(cè)試時(shí)，被測(cè)油

28、樣放于油樣槽中，回轉(zhuǎn)石墨圓盤浸入測(cè)試時(shí)，被測(cè)油樣放于油樣槽中，回轉(zhuǎn)石墨圓盤浸入油樣并作為高壓激發(fā)源的一個(gè)電極，其外圓表面距高油樣并作為高壓激發(fā)源的一個(gè)電極，其外圓表面距高壓激發(fā)源桿式電極位的距離為壓激發(fā)源桿式電極位的距離為1.5-2mm1.5-2mm。 當(dāng)回轉(zhuǎn)石墨電極回轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油不斷地被帶入到兩電極當(dāng)回轉(zhuǎn)石墨電極回轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油不斷地被帶入到兩電極之間，在高壓激發(fā)源高電壓之間，在高壓激發(fā)源高電壓(15000V)(15000V)作用下，兩電極作用下，兩電極間隙被擊穿，產(chǎn)生電弧，使處于電極間電弧區(qū)的機(jī)油間隙被擊穿，產(chǎn)生電弧，使處于電極間電弧區(qū)的機(jī)油及其所含雜質(zhì)一起焚燒，每種金屬元素在焚燒中都發(fā)及其所含

29、雜質(zhì)一起焚燒，每種金屬元素在焚燒中都發(fā)出具有一定特征光譜的光和輻射能。出具有一定特征光譜的光和輻射能。 發(fā)射光譜由入口縫隙照射到凹面衍射光柵上，經(jīng)光柵發(fā)射光譜由入口縫隙照射到凹面衍射光柵上，經(jīng)光柵反射后把入射光線分解成具有不同特征光譜的單色光反射后把入射光線分解成具有不同特征光譜的單色光光線，每種特征對(duì)應(yīng)于一種金屬元素焚燒時(shí)發(fā)出的光光線，每種特征對(duì)應(yīng)于一種金屬元素焚燒時(shí)發(fā)出的光譜。譜。 反射分解后的不同單色光線聚集于焦點(diǎn)曲線，經(jīng)出口反射分解后的不同單色光線聚集于焦點(diǎn)曲線，經(jīng)出口縫隙照在相應(yīng)光電傳感器上，傳感器輸出的電信號(hào)強(qiáng)縫隙照在相應(yīng)光電傳感器上，傳感器輸出的電信號(hào)強(qiáng)度與具有相應(yīng)特征光譜的光線

30、強(qiáng)度有關(guān)，而不同特征度與具有相應(yīng)特征光譜的光線強(qiáng)度有關(guān)，而不同特征光譜的光線強(qiáng)度取決于焚燒機(jī)油中相應(yīng)金屬元素的濃光譜的光線強(qiáng)度取決于焚燒機(jī)油中相應(yīng)金屬元素的濃度度。2、測(cè)試結(jié)果分析、測(cè)試結(jié)果分析 試驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞環(huán)配合副的磨損試驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞環(huán)配合副的磨損產(chǎn)物，約占機(jī)油中全部金屬微粒的產(chǎn)物，約占機(jī)油中全部金屬微粒的8585。 機(jī)油中含鐵量過高時(shí)，說明氣缸與活塞環(huán)磨損機(jī)油中含鐵量過高時(shí)，說明氣缸與活塞環(huán)磨損嚴(yán)重；嚴(yán)重； 當(dāng)曲軸、凸輪軸的各軸頸和挺桿與凸輪配合副當(dāng)曲軸、凸輪軸的各軸頸和挺桿與凸輪配合副磨損時(shí)，也使機(jī)油中鐵含量增加；磨損時(shí)，也使機(jī)油中鐵含量增加； 若缸套鍍鉻或活塞

31、環(huán)鍍鉻，則當(dāng)機(jī)油中鉻含量若缸套鍍鉻或活塞環(huán)鍍鉻，則當(dāng)機(jī)油中鉻含量增加時(shí)，也可表明氣缸、活塞環(huán)的磨損情況，增加時(shí)，也可表明氣缸、活塞環(huán)的磨損情況，但鉻含量遠(yuǎn)比鐵含量要小。但鉻含量遠(yuǎn)比鐵含量要小。 活塞磨損使機(jī)油中鋁含量增加?；钊p使機(jī)油中鋁含量增加。 當(dāng)機(jī)油中錫、鉛、銅、鋁等元素增多時(shí)，若可知發(fā)當(dāng)機(jī)油中錫、鉛、銅、鋁等元素增多時(shí)，若可知發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承材料配方，即可判斷滑動(dòng)軸承的磨損情動(dòng)機(jī)的軸承材料配方，即可判斷滑動(dòng)軸承的磨損情況。況。 機(jī)油中硅含量增多時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器和曲機(jī)油中硅含量增多時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)濾清器工作欠佳。軸箱強(qiáng)制通風(fēng)濾清器工作欠佳。 機(jī)油中某金屬元素含量突然增加時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油中某金屬元素含量突然增加時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有關(guān)摩擦副異常磨損，應(yīng)視為緊急情況進(jìn)行處理，有關(guān)摩擦副異常磨損，應(yīng)