共同溝(地下綜合管廊)_圖文

1、摘要市政共同溝是城市地下管線的共同隧道，又稱綜合管廊或管溝。早在1833年，巴黎創(chuàng)造性地在地下大型排水管道中布置了煤氣、電力等管線，形成了早期的共同溝。隨后一些發(fā)達國家也相繼建設了共同溝，隨著城市化的進程，共同溝技術日臻完善。“共同溝”一詞源自本，是因為日本的共同溝技術比較發(fā)達，建成的里程最長，相應的建設法規(guī)也比較完善。我國第一條規(guī)模較大、距離較長的共同溝是位于上海浦東新區(qū)的張楊路共同溝，于1994年底初步建成，它是國內共同溝建設的一個標志。近10年來，國內一些大中城市也開始了共同溝建設的嘗試。總體上，我國的共同溝還處在試驗性建設階段，相應的建設法規(guī)、設計規(guī)范還沒有形成，建設經驗少。借鑒國外的

2、成功經驗是必要的，因此，本文通過對國外共同溝建設的介紹。以圖了解共同溝技術的發(fā)展史及其與城市化發(fā)展的關系，促進我國共同溝的發(fā)展。共同溝有別于傳統(tǒng)直埋，在城市地區(qū)，由于土地資源十分稀缺，地上空間的利用也是十分有限的，開發(fā)地下空間就成為城市發(fā)展的必然結果。城市地下空間的利用，不應僅僅看作是一種空間的向下延伸，而應當把地上和地下作為一個整體來考慮，那么就應當全面和綜合地將地上和地下空間進行統(tǒng)籌規(guī)劃、建設和利用。未來的城市將是地上城和地下城所構成的一個“高效率”的整體，那么，共同溝將成為溝通地上和地下的重要紐帶一城市的動脈和神經。共同溝是城市地下空間開發(fā)利用達到一定階段時候的必然產物，它不單單是為地上

3、服務的，同樣也是為地下服務的，因此，它不僅僅可以很好地解決城市管線維護、改建和擴建對地上的影響，更有效地為地上服務，而且應當結合城市地下空間的開發(fā)利用，將共同溝的建設納入城市的地下空間開發(fā)的規(guī)劃、建設當中。總之，共同溝的建設應當納入到包括地下和地上在內的城市空間開發(fā)利用的總體規(guī)劃當中H5 J。科學規(guī)劃、合理建設的共同溝，與傳統(tǒng)的埋設管線相比有著很大的優(yōu)勢。盡管初期建設費用很高，但是管線的擴容、改建、以及日常維護都極為方便，而且不會破壞和影響其他設施，不會妨礙地面交通，在城市地區(qū)從長期和總體上看是經濟的。城市發(fā)展通常存在許多不確定、且難以預計的因素，這樣，傳統(tǒng)的管線敷設方式就給城市規(guī)劃帶來相當大

4、的難度。共同溝是一個“開放的”管線平臺，在一定程度上可以克服城市發(fā)展與市政建設之間的矛盾，避免道路多次開挖的麻煩和費用，而且為城市的發(fā)展和規(guī)劃提供了更大的自由度和靈活性。共同溝將電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，以不變應萬變，方便而且靈活。此外，由于管線不接觸土壤和地下水，因此避免了酸堿物質的腐蝕，延長了使用壽命。它向地下發(fā)展，不牽扯地面空間，為規(guī)劃、發(fā)展需要預留了寶貴的空間。同樣位于地下，但共同溝卻是“開放的”，維護人員可以通過各種專門的通道進入共同溝內，日常的檢查和維修極為方便。而且，完備的共同溝具備先進的監(jiān)控系統(tǒng)可以對共同溝的運行狀況進行實時監(jiān)測和控制?？梢哉f共同溝是城市市政基

5、礎設施建設現(xiàn)代化的重要標志之一，是21世紀城市發(fā)展的方向，對于我國來說，經濟、社會以及政治各方面都處在發(fā)展和變化之中，發(fā)展共同溝尤其顯得重要。盡管共同溝有諸多優(yōu)勢，但是，由于集中在一起的管線較多，因此，共同溝的工程規(guī)劃、施工和管理，以及安全等等都具有相當的復雜性和難度，它不僅是共同溝工程本身的難度問題，而且涉及與整個城市或地區(qū)總體規(guī)劃之間盼協(xié)調關系問題，并因此涉及到或受制于社會政治經濟生活的各個方面。共同溝作為城市的基礎設施，牽一發(fā)動全身，并且由于它投資大，影響的空間和時間跨度也較大，因此，必須統(tǒng)一、全面和長遠地進行統(tǒng)籌規(guī)劃。，使地下空間和地上空間形成有機的聯(lián)系。 一 .可行性分析近年來，長沙

6、市、區(qū)兩級從岳麓新城的實際出發(fā)，依托資源優(yōu)勢和國家級高新技術開發(fā)區(qū)的政策優(yōu)勢，優(yōu)化經濟結構，夯實產業(yè)基礎；投資西進，城市西拓，完善城市交通網絡，加快城市化步伐；實施科教興市戰(zhàn)略，興辦大學城區(qū)，增強城市核心競爭力；構筑實業(yè)旺區(qū)平臺、科教興區(qū)平臺和生態(tài)立區(qū)平臺，力求把岳麓新城建設成為以電子信息和新材料為龍頭的高新技術產業(yè)基地，有較強吸引力的產學研基地，高附加值的產品出口創(chuàng)匯基地，文化資源型旅游基地和環(huán)境優(yōu)美、經濟繁榮、秩序優(yōu)良、文明富庶的現(xiàn)代化新型城區(qū)。長沙市夾湘江而建，自古以來，跨越河東河西均以橘子洲為跳板，或以舟楫，或建橋行車，往來商賈云集于此，繁榮了岳麓山下湘江兩岸的這一片沃土。岳麓新城位于

7、古城長沙湘江西濱，與長沙市中心區(qū)隔江相望，是長沙市的西部門戶。作為長沙市的河西新城，全區(qū)面積145平方公里，總人口41萬人。岳麓新城分別與望城縣的雷鋒鎮(zhèn)、星城鎮(zhèn)、含浦鎮(zhèn)及坪塘鎮(zhèn)相鄰，往西通過長常高速過湘江五一大橋、北大橋、南大橋、黑石鋪大橋等大型橋梁，架立多條交通走廊，實現(xiàn)河西與河東的分而不隔，聯(lián)系快捷。關注著城市化進程的快速發(fā)展，城市基礎設施已經不能滿足城市的正常生產生活，特別是2008年初的雪災導致許多重要動脈管線癱瘓的問題反映出基礎設施的薄弱。地下管線足城市基礎設施的重要組成部分，是城市規(guī)劃、建設、管理的重要基礎信息。城市地下管線如給水、排水、燃氣、電力、電信、熱力、工業(yè)等管線，就像人體

8、內的“血管”和“神經”，日夜擔負著輸送物質、能量和傳輸信息的功能，是城市賴以生存和發(fā)展的物質基礎，被稱為城市的“生命線”。囚此，規(guī)劃、建設和管理好地下管線是未來充分利用地下空間的重要的基礎工作之一，是現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展和有效應對突發(fā)災害的保證。共同溝檢測運營實況圖榮灣鎮(zhèn)地處于岳麓區(qū)與湘江一橋交叉點處，位于319國道上，是河西新城區(qū)的交通門戶及多年形成的商業(yè)中心，地理位置優(yōu)越。三一九國道可與寧鄉(xiāng)、益陽、常德緊密聯(lián)系。通過繞城公路、城市環(huán)線與市區(qū)各片以及京珠高速公路聯(lián)成網絡，與機場、車站、港口等城市交通樞紐形成快速聯(lián)系通道。其管線牽涉許多重要交通動脈，管線工程安全高速的維護與運營將成為地下空間重

9、要的基礎工作之一。 榮灣鎮(zhèn)通城商場地理位置示意圖與管線直埋敷設方式經濟比較管道敷設形式斷面形式（B*H）投資額（萬元）經濟指標（萬元/m）造價百分比備注共同溝一左側3.2m*3.9m右側3m*3.3m110632.05158%污雨水進溝共同溝二共同溝左側3m*3.2m右側2m*2.8m633594071.74134%污雨水單獨直埋敷設污雨水管直埋敷設3072綜合管網直埋敷設70151.30100%直埋敷設注：1、表中內容為參考我國某設計院統(tǒng)計數據所得2、表中投資包括土建成本以及污雨水、給水、燃氣管線成本， 但不包括電力、電纜管線成本，施工方法采用明挖。二、規(guī)劃原則1、基本路網方案根據現(xiàn)況調查所

10、得之資料研擬規(guī)劃區(qū)域內管線需求預測， 協(xié)調各管線主管機關及事業(yè)單位參與共同溝系統(tǒng)設置的意愿， 及了解各管線未來發(fā)展計畫， 根據未來都市發(fā)展規(guī)劃， 訂定管線短、 中及長期需求與未來可能發(fā)生困難與解決方法。共同溝設置條件內容如下表共同溝系統(tǒng)規(guī)劃的原則可就干管之的共同溝與支管的共同溝分別進行， 其評估項目如下表所示。就個別評估項目設定評估指針進行量化評估。2、路網方案研擬根據以上資料收集及項目評估之結果， 選擇可行路線進行路網方案之研擬， 依據各方案之效益評估結果， 擬定路網方案及替代方案。效益評估之重點包括交通之延滯、 道路維護、 及管線更新維修等。路網方案研擬時應注意是否就可行路線加以選擇串聯(lián)、

11、 干管與供給管系統(tǒng)之整合、 及系統(tǒng)與相關計畫之整合和干管與新市鎮(zhèn)之整合等。作業(yè)時之評估指針建議如下表所示， 并將各指針以量化方式進行總體評估， 選出最佳及可行之替代方案。二、共同溝設計方案及工程概況榮灣鎮(zhèn)綜合管廊地處于楓林一路和麓山南路的交叉點處，計178公里，該段共同溝為南北雙排雙孔。由于煤氣的易燃易爆性，故煤氣管道享受特殊照顧，煤氣共同溝為雙排雙孔共同中靠外側道路紅線的單獨的210m195m砼管溝，基本位于人行道下，平均溝底深度為4-5m。共同溝底平面有一定的排水坡度，基本與煤氣排管坡度相符，溝底地面由一10cm寬的小溝槽排水。在本段中，沿途過四個路口，各交叉路口共同溝以倒虹管形式過路口，

12、倒虹管坡度為19，至深點集水溝，設置水泵排水。共同溝每隔300m左右設材料投入口一只，管子、零配件、焊機等均由此吊入，計設置52=10只投料口。每個路口設入孔二只(松林路口除外，便于施工操作人員進出，計設32=6只入孔。另外，每隔100m左右設置通風孔，施工期間電線、氧氣管、乙炔管均由此進入。共同溝工程施工結束后，其配套綜合設施還包括防火、通風、水泵、照明及有關供配電、中央計算機、火災報警、天然氣報警、氧含量檢測、閉路電視、廣播通信等系統(tǒng)。共同溝主要設計參數共同溝管道總長178公里斷面形式南北雙排雙孔靠外側道路紅線砼管溝尺寸210m195m平均溝底深度4-5m排水小溝槽截面寬度10cm倒虹管坡

13、度19每隔300m左右設材料投入口一只，管子、零配件、焊機等均由此吊入，計設置52=10只投料口，每個路口設入孔二只(楓林路口除外，便于施工操作人員進出，計設32=6只入孔。另外，每隔100m左右設置通風孔三、共同溝中各種管線的布局一般情況下，依靠重力流的污雨水管線適宜采用直埋的形式，單獨敷設，因為污雨水管線進溝一方面造成投資增加，同時污雨水產生的廢氣不利于共同溝的維護，但也有的地區(qū)污雨水管線進入共同溝內。高壓的主供水管一般應獨處一室，當給水管與電力、電信管線同溝時，應注意施工質量，加強維護管理，避免爆管的發(fā)生。 當強電與弱點共處一室時，應注意采用屏蔽措施，避免強弱電管線的相互干擾，而且110

14、KV的高壓電纜管線應外加屏蔽鐵盒。 本項目的共同溝將污水、雨水管線采用直埋的方式敷設，為了減少交叉點，在道路兩側各設置一條污水管線，將道路兩側樓體內出來的污水接入主管道，在整個管線系統(tǒng)中污雨水管線與地下管廊只有兩個交叉點。共l司溝內設DN600常壓給水管，DN500壓力污水管，D426XLOLNG工程高壓輸氣管和6只電纜層架及照明，監(jiān)控電纜。另外，根據消防要求，還設置自動噴淋滅火系統(tǒng)。給水管懸掛于墻上選用高密度聚乙烯(HDPE管。該管是純原料擠壓加工而成，不加任何填充劑，材質本身無毒性，不結垢，不滋生細菌，無二次污染，是用于飲水管道的可靠管材，近年來在國內外廣泛推廣。管道采用法蘭和電熔焊接連接

15、便于溝內安裝。塑料管有一定的剛柔性，即徑向剛，軸向柔，在共同溝較大曲率半徑轉彎斷可直接轉彎無須增設灣頭配件。外露管道都有一定的熱膨脹性，對于鋼管和玻璃鋼管需加設伸縮接頭，而塑料管具有縱向柔的特點，有一定的蠕變性，管材有一定的微彎曲即可起到吸收膨脹的作用，共同溝內塑料管道可不設伸縮接頭。因溝內無配件，無接頭，不防腐，檢修維護量大大減少。雖然PE管價格較貴，但從安全供水，水質可靠，安裝維護方便等因素考慮，給水管道采用HnPE管是合適的。污水管置于地面磚支敦上，安裝條件較好，宜選用價格便宜的夾砂玻璃鋼管，該管材的基本性能與塑料管接近，僅耐沖擊性、剛性差于塑料管，接頭一段為承插和法蘭兩種型式。其重量輕

16、于鋼管和鑄鐵管，在溝內安裝無法采用大型吊車，采用重量較輕的玻璃鋼管是適宜的。熱力、燃氣、電力、通訊、給水與中水管線分別布置在5個小室內，避免了不同管線之間的相互干擾，減少了危險的發(fā)生。除燃氣出地面設表外，其余都在地下室設表，便于計量。共同溝管線斷面圖布置如下：附注：一、圖例：E電力電纜 T通訊電纜 W給水管道G燃氣管道二、共同溝布置在車行道下三、單位：除管徑以毫米計外，其余均以厘米計榮灣鎮(zhèn)共同溝斷面模式3.施工設計的相關要求：(1綜合管廊中按建筑設計防火規(guī)范要求分區(qū)并按規(guī)定設置鋼制防火門和防火卷簾：接要求在不同區(qū)段設消防報警、噴淋、通風、排煙及動力照明等。(2各地段就地設置疏敞樓梯，其距離必須

17、滿足防火設計規(guī)范對綜和管廊地下空間開發(fā)和停車場樓梯的疏散距離要求。(3所有防火墻的管道，必鋇川巖棉封堵嚴實，水泥砂漿封口。(4汽車坡道進出口的地面開口段在距上部檐口內2m以外的地面部分做融雪設施，融雪電纜埋在結構底板中。(5地下綜臺管廊的結構防水等級為一級，采用剛柔結合方案，在結構關鍵部位(施丁縫、應力集中處以及環(huán)形車道、汽車坡道頂板外表面涂刷水泥基滲透催化結晶型防水材料。本材料獨特的催化作用，具有遇水使水泥產生結晶體體和二次自我修復的功能，對結構起到了永久防水作用。結構外表的第二道設防為柔性卷材防水，根據各部位不同要求選擇相應的防水卷材。(6綜臺管廊所有的金屬表血均應除銹、磨毛刺、刷防銹漆兩

18、道、涂調和漆兩道。(7主管廊電力小室中按要求位置設放阻火包其材料及做法由消防主管部門確認。(8綜合管廊內的建筑內墻采用240 mm厚的粘土空心磚砌體。四.防災減災和空間協(xié)調規(guī)劃共同溝有潛在的火源， 比如： 電力電纜、 通信電纜、 照明系統(tǒng)等， 這些都是潛在的火源，特別是其中的電力電纜， 其火災危險極高； 其次是可燃物質， 共同溝的可燃物質取決于敷設管線的種類， 燃氣管道發(fā)生泄漏時將釋放大量的可燃氣體， 污水管道內產生的某些可燃氣體 （如沼氣） 有可能外溢到共同溝內。由于共同溝是在地下的一個隧道空間，是封閉的，不經常有人。一旦發(fā)生火災事故，一般不會造成人員傷亡，但是煙火會沿著管溝迅速蔓延，并且不

19、易被發(fā)現(xiàn)，火災危險性較大。另外，若共同溝內發(fā)生火災，只能通過人的進入展開滅火工作，滅火難度大，不利于控制火勢和撲救火災。一旦發(fā)生火災將以極快的速度蔓延， 撲救困難。而從理論上來說，綜合管溝內可以容納一切市政管線。但因為各種工程管線組合在一起，卻極容易發(fā)生相互問的干擾，電力電纜與熱力管線、電力與煤氣管線等之間易產生爆炸或火災，具有潛在危險。如電力管線打火就可能引起燃氣爆炸的危險。所以消防是一項很重要的急需解決的問題，必須制定嚴格的安全防護措施。要防止火災，進行有針對性的消防設計，就必須首先明確哪些管線容易引發(fā)火災。國內目前已建的綜合管溝工程主要容納了電力、信息、給水、熱水、燃氣等管線。其中燃氣火

20、災危險性較大，當燃氣管線發(fā)生泄漏，會在封閉空間內聚集，一旦遇靜電、明火等火源，會發(fā)生爆炸事故，后果十分嚴重。因此，燃氣管線一般不宜與其他市政管線敷設于共同溝內，應采用直埋敷設方式，且應與共同溝保持6 m以上的防火間距。但有的情況下，由于種種原因，有些共同溝需要敷設燃氣管道，如：上海的張揚路共同溝，深圳的大梅沙共同溝等L2 J。而遇到這種情況，就必須考慮燃氣管道的消防設計。通城商場處外連楓林賓館，以及通城百貨，對燃氣的需求量較大，因此共同溝內燃氣管道的鋪設必不可少，規(guī)劃時，應按帶燃氣管道的共同溝進行特殊的消防設計。1.燃氣管道的泄漏探測共同溝敷設環(huán)境與直接埋地有很大的不同，因此，需要選擇適合共同

21、溝的探測方法。由于燃氣的泄漏情況復雜，可能是微小的泄漏點，也可能是中等大小或大的泄漏點。產生微小的泄漏時，產生的紊動強度低，產生的信號很弱，所以無法采用內部探測方法，只能采用外部探測方法；而對于較大的泄漏，產生的紊動強度足夠大，能產生足夠的信號強度，可采用內部探測法進行探測。各種形式的泄漏在實際中都有可能發(fā)生，因此外部探測和內部探測都必須同時考慮。按照探頭安裝部位的不同，該項目氣體泄漏探測采用內外部相結合的探測方法進行全面的探測報警，以減少嚴重泄露發(fā)生的可能性。內部探測是指在管道上=安裝傳感器，直接接收因泄漏產生的信號波，通過分析處理判斷是否發(fā)生泄漏；外部探測是指在管道周圍安裝燃氣探測器，當泄

22、漏出的燃氣達到設定的濃度時發(fā)出報警。內部探測是指在管道上安裝傳感器， 直接接收因泄漏產生的信號波， 通過分析處理判斷是否發(fā)生泄漏； 外部探測是指在管道周圍安裝燃氣探測器， 當泄漏出的燃氣達到設定的濃度時發(fā)出報警。共同溝自動監(jiān)測防災系統(tǒng)2.自動報警系統(tǒng)自動報警系統(tǒng)包括氣體泄漏探測和火災探測。當出現(xiàn)了氣體泄漏時，按上述介紹過的方法，探測器會探測到出現(xiàn)了泄漏，并找到泄漏點。于是通過布置在共同溝內的信號傳輸線，把情況傳輸到控制器，由控制器分析處理?？刂破魇腔馂膱缶到y(tǒng)的關鍵部分，它包含有信號處理、信號識別、信號記憶、智能判斷及其聯(lián)動功能，有用于控制通風、自動滅火等聯(lián)動設備。根據共同溝規(guī)模的大小，自動報

23、警系統(tǒng)町分為區(qū)域報警系統(tǒng)、集中報警系統(tǒng)和消防控制中心報警系統(tǒng)。只要探測和報警系統(tǒng)能有效的發(fā)揮作用，再加卜隔離、通風、滅火系統(tǒng)充分的協(xié)間合作，燃氣泄漏引發(fā)的火災爆炸就會在很大程度上被避免。3.具體的消防設置共同溝內管線密集，為保證安全運行，溝內要設置完善的安全監(jiān)測系統(tǒng)，包括：照明，通風，溫度、濕度監(jiān)測記錄，積水報警和排水系統(tǒng)自動啟動，閉路電視監(jiān)測，通訊等。1防火分區(qū)：由于共同溝防火分區(qū)的劃分并沒有相應的設計規(guī)范來遵從，于是按構筑物進行考慮，參照建筑設計防火規(guī)范建筑滅火器配置設計規(guī)范等要求，借鑒其他城市共同溝建設經驗，每隔200 m設置一道防火墻并配防火門，采用輕質阻燃材料，將共間溝每個防火分區(qū)面

24、積控制在2 000 m2左右。2報警系統(tǒng)：為盡早發(fā)現(xiàn)火災險情，自動報警系統(tǒng)是至關重要的。該工程共同溝內宜選擇點型煙溫組合探測器，但考慮到共同溝內還設有熱力管道、自來水管道，溝內濕度較大，很易造成誤報，因而應選用防潮型探測器。3排煙系統(tǒng)：排煙系統(tǒng)的主要作用是及時排出火災時產生的煙氣，以便于人員疏散和開展滅火行動。由于共同溝內通風設計采用自然通風與機械通風相結合的方式，每個防火區(qū)內各設一個進風口，一個排風口，進風口為自然進風，排風口為自然與機械相結合。因此可將每個排風系統(tǒng)兼作火災時的排煙系統(tǒng)。平時防火區(qū)內進、排風口的防火閥全開，進行自然排風；當發(fā)生火災時，關閉所有進、排風口的防火閥，排煙風機高速運

25、行，對火災區(qū)域進行強制排煙。4滅火器配置：該項目采用干式水噴霧消防系統(tǒng)，擬將共同溝內水噴霧消防設計為空管，僅設置足量的水泵接合器，將市政消火栓作為共同溝的消防水源，消防時靠消防車連通。由于本工程采用的為干式水噴霧滅火系統(tǒng)，僅靠其系統(tǒng)本身無法很好地實施消防，共同溝內還需配備有很完善的防災報警系統(tǒng)與之相配套，它們由監(jiān)控中心及中央計算機網絡系統(tǒng)、火災檢測報警系統(tǒng)等組成，監(jiān)控中心內設置了顯示屏，可直觀地顯示溝內各種設備的運轉情況，包括各區(qū)段火災監(jiān)測的狀態(tài)，加之以防潮式煙感火災探測器的作用，一旦有災情發(fā)生，可以很準確、及時地將信息傳遞至監(jiān)控中心，中央監(jiān)控系統(tǒng)立即轉人火災處理模式，關閉火災發(fā)生區(qū)段與相鄰幾

26、個區(qū)段的防火閥門，防止火災的進一步蔓延，同時將信息傳遞至市消防控制中心，由市消防局實施消防。共同溝內無須設置自動滅火系統(tǒng)，但應配置一定數量的移動式滅火器材，以便及時撲救初期火災。通常情況下，每只滅火器最小滅火級別為5 A，在管溝內每隔20 m設置一處手提式干粉滅火器，每處設置3只，每只充裝2 kg磷酸銨鹽。除在本工程電力室設水噴霧滅火系統(tǒng)外，為了防止在溝內施工過程中可能發(fā)生的火災，另在電力室與燃氣室的人孔處設干粉滅火器，每一人孔處設眥i18手提式干粉滅火器4只。共同溝與傳統(tǒng)敷設方式相比，它的火災危險性大，而且撲救困難。因此，共同溝的消防安全是共同溝建設的一個非常重要的問題。而目前綜合管溝在消防

27、設計技術方面，仍然處于探索調研階段，由于沒有專門的設計規(guī)范，所以具體的施工過程中還有很多問題需要研究。在施工時，應按照相關的設計規(guī)范，切實作好消防設計，嚴格落實各項消防安全措施，確保共同溝的消防安全。五.通風設計由于共同溝屬封閉型地下構筑物，廢氣的沉積、人員和微生物的活動都會造成溝內氧氣含量的下降，另外溝內敷設的電纜在運營時會散發(fā)大量熱量，因此整個共同溝必須設置通風系統(tǒng)以保證溝內余熱能及時排出并為檢修人員提供適量的新鮮空氣，同時當溝內發(fā)生火災時，通風系統(tǒng)又能有助于控制火災的蔓延和人員的疏散。本文結合上海安亭新鎮(zhèn)共同溝、世紀大道共同溝和松江新城展示性共同溝的通風設計，重點介紹共同溝通風方式的選擇

28、，防火分區(qū)、通風分區(qū)的劃分，通風溫度的確定，通風量的計算及通風系統(tǒng)等幾個方面的問題。上述三條共同溝的長度各不相同，但其共性是溝內布置管線均為電力電纜、通訊電纜及供水管道等三種管線。為節(jié)約投資，雨、污水管道不入溝，另外煤氣(天然氣管根據消防部門要求布置于專設管槽內，并進行填沙處理。本文所作共同溝通風設計的介紹就基于上述背景情況。1.共同溝通風方式、所需風機類型的選擇通風的方式有三種：自然通風，機械通風和自然通風輔以無風管的誘導式通風。自然通風需把排風井建得很高，且通風分區(qū)不宜過長，即進、排風口距離受限制，需設較多的進、排風豎井，常受到地面路況的影響，布置難度較大。機械通風的優(yōu)點是增長了通風分區(qū)的

29、長度，減少進、排風豎井的數量。但由于通風分區(qū)的增長，導致選用風機的風量及風壓均較大，從而產生缺點：設備初投資及運行費用增加，另外噪聲也是一個需考慮的問題。綜合比較以上各種通風方式，考慮到共同溝一般位于城市新建區(qū)域內，對景觀、噪聲等有一定的要求，故選擇自然通風輔以無風管的誘導式通風方式來達到共同溝的通風要求。8-09離心風機性能參數表機號No.轉速（r/min）風量(m/h全壓（pa）所需功率（kw）電動機型號功率（kw）6.8A 290067594412151052311026113474.625.827.15Y132S2-27.51485175411439113418.6310.28Y160

30、M1-21120202295110631063411.9613.60Y160M2-2152 共同溝防火分區(qū)、通風分區(qū)的劃分共同溝一般均較長，根據消防要求，必須進行防火分區(qū)的劃分。防火分區(qū)的劃分需綜合考慮設備初投資、日常運行費用、通風設備噪聲、防火安全性能等多種因素。防火分區(qū)的長度與進排風口的數量(即土建造價成反比，與通風機的風量、風壓(即通風設備初投資、日常運行費用、噪聲成正比，與防火安全性能成反向關系?？紤]共同溝的基本情況：溝內電纜一般均采用阻燃電纜；電纜支架采用金屬材料制作；溝內已設置水噴霧自動滅火系統(tǒng)；溝內除檢修及定期巡視外，無人員進出，經綜合比較并通過消防部門確認，一般防火分區(qū)長度定為不超過200m。同樣整條共同溝的通風應分成若干個相對獨立的通風系統(tǒng)?！币话銇碚f通風分區(qū)以不能跨越防火分區(qū)為原則，即一個防火分區(qū)視為一個通風分區(qū)。3. 通風溫度的確定工程設共同溝內通風溫度過高，會影響檢修人員的