《現(xiàn)代物流管理》第十一章_綠色物流PPT課件

1、LOGO 第一節(jié)第一節(jié) 綠色物流的概念及特征綠色物流的概念及特征 第二節(jié)第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析綠色物流系統(tǒng)分析 第三節(jié)第三節(jié) 逆向物流逆向物流前言前言: :為什么要發(fā)展綠色物流為什么要發(fā)展綠色物流 20世紀(jì)，由于人類社會(huì)采用了 “大量生產(chǎn) 大量消費(fèi) 大量廢棄” 的經(jīng)濟(jì)模式與生活方式，造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問(wèn)題。其中物流活動(dòng)帶來(lái)的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。 國(guó)際社會(huì)認(rèn)為，在21世紀(jì)中，有必要通過(guò)改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，達(dá)到社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的目的。物流活動(dòng)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染物流活動(dòng)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染CO排放分擔(dān)率機(jī)動(dòng)車76.80%窯爐和工業(yè)鍋爐8.60%采暖鍋爐2.30%

2、其它固定源7.80%民用小煤爐4.50%20052005年北京市區(qū)年北京市區(qū)COCO排放分擔(dān)率比較排放分擔(dān)率比較注：機(jī)動(dòng)車注：機(jī)動(dòng)車60%-70%60%-70%分擔(dān)率（分擔(dān)率（5050）來(lái)自客運(yùn)，其余來(lái)源于貨運(yùn)）來(lái)自客運(yùn)，其余來(lái)源于貨運(yùn)(26.8%)(26.8%)。物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問(wèn)題呈多樣化物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問(wèn)題呈多樣化保管保管裝卸裝卸搬運(yùn)搬運(yùn)包裝包裝流通流通加工加工物流物流設(shè)施設(shè)施運(yùn)輸運(yùn)輸環(huán)境資源問(wèn)題環(huán)境資源問(wèn)題各種資源問(wèn)題的表現(xiàn)各種資源問(wèn)題的表現(xiàn)運(yùn)輸運(yùn)輸大氣、水體等污染，噪聲振動(dòng)干擾，物種的異大氣、水體等污染，噪聲振動(dòng)干擾，物種的異地引入，大量能源消耗地引入，大量能源消耗裝卸搬運(yùn)裝卸搬

3、運(yùn)噪聲、振動(dòng)等干擾，大氣等污染噪聲、振動(dòng)等干擾，大氣等污染保管保管大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生包裝包裝資源消耗、固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染資源消耗、固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染社會(huì)進(jìn)步為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了條件社會(huì)進(jìn)步為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了條件技術(shù)技術(shù)進(jìn)步進(jìn)步社會(huì)進(jìn)步社會(huì)進(jìn)步管理管理進(jìn)步進(jìn)步世界各國(guó)普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識(shí)不斷提高，為實(shí)現(xiàn)世界各國(guó)普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識(shí)不斷提高，為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了基本條件。綠色物流提供了基本條件。原材料供應(yīng)原材料供應(yīng)產(chǎn)品制造與包裝產(chǎn)品制造與包裝商品流通與消費(fèi)商品流通與消費(fèi)廢棄物回收與處理廢棄物回收與處理全方位綠色技全

4、方位綠色技術(shù)體系術(shù)體系技術(shù)進(jìn)步技術(shù)進(jìn)步管理進(jìn)步管理進(jìn)步ISO14000ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)1 概概 念念2最終最終目標(biāo)目標(biāo)3行為行為主體主體4理論理論基礎(chǔ)基礎(chǔ) 綠色物流（Environmental Logistics） 在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成的危害的同時(shí)，在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成的危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。 摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) （GB/T 18354-2001）綠色物流另一含義： 綠綠色物流色物流也指從物流活動(dòng)的也指從物流活動(dòng)的開始開始就注意防止環(huán)境污染

5、，以就注意防止環(huán)境污染，以降降低能耗、減少環(huán)境污染低能耗、減少環(huán)境污染為目標(biāo)，以為目標(biāo)，以有效地物質(zhì)循環(huán)有效地物質(zhì)循環(huán)為核心，使物流為核心，使物流過(guò)程中的廢物量達(dá)到最少，并盡可能使廢物處理實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的廢物量達(dá)到最少，并盡可能使廢物處理實(shí)現(xiàn)無(wú)害化無(wú)害化與與資源資源化化。綠色物流包括的內(nèi)容綠色物流包括的內(nèi)容 從綠色物流的活動(dòng)范圍看，它包括從綠色物流的活動(dòng)范圍看，它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。流管理全過(guò)程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看，包括從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看，包括綠色綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。等。 從物流管理過(guò)程來(lái)看，主要是從環(huán)境保護(hù)

6、和節(jié)約資源從物流管理過(guò)程來(lái)看，主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流體系，既要考慮的目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系。具體內(nèi)容具體內(nèi)容物流作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化物流作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化物流管理全過(guò)程綠色化物流管理全過(guò)程綠色化逆向物流逆向物流 綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。 制造企業(yè)制造企業(yè)專業(yè)的物流企業(yè)專業(yè)的物流企業(yè)物流行政主物流行政主管部門管部門分銷企業(yè)分銷企業(yè)不同級(jí)別的不同級(jí)別的政府政府4、綠色物流的理論基礎(chǔ)、綠色物流的理論基礎(chǔ)Your

7、 Text可持續(xù)發(fā)可持續(xù)發(fā) 展理論展理論生態(tài)經(jīng)濟(jì)生態(tài)經(jīng)濟(jì) 學(xué)理論學(xué)理論生態(tài)倫理生態(tài)倫理 學(xué)理論學(xué)理論二、綠色物流的特征二、綠色物流的特征1學(xué)科交叉性2多目標(biāo)性3多層次性4時(shí)域性和地域性綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析綠色物流體系的構(gòu)建綠色物流體系的構(gòu)建第二節(jié)第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析綠色物流系統(tǒng)分析微觀綠色物流系統(tǒng)綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成宏觀綠色物流系統(tǒng) 綠綠色色物物流流過(guò)過(guò)程程 （綠綠色色物物流流技技術(shù)術(shù)與與生生命命周周期期評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)） 綠綠色色物物流流組組織織 （組組織織的的環(huán)環(huán)境境管管理理體體系系） 運(yùn)運(yùn)輸輸 裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn) 保保管管 包包裝裝

8、流流通通加加工工 信信息息處處理理 綠綠色色物物流流系系統(tǒng)統(tǒng) 輸輸入入 輸輸出出 自自然然的的物物質(zhì)質(zhì)循循環(huán)環(huán)經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)資源投入資源投入生產(chǎn)（制造、流通）生產(chǎn)（制造、流通）消費(fèi)消費(fèi)、使用使用廢棄廢棄處理（焚燒、再生）處理（焚燒、再生）填埋處理填埋處理負(fù)荷負(fù)荷天然資源天然資源的消費(fèi)抑的消費(fèi)抑制制負(fù)荷負(fù)荷確保有效確保有效處置廢棄處置廢棄物物減低環(huán)境減低環(huán)境負(fù)荷負(fù)荷確保社會(huì)的物質(zhì)確保社會(huì)的物質(zhì)循環(huán)循環(huán)促進(jìn)資源循促進(jìn)資源循環(huán)和再生資環(huán)和再生資源利用源利用抑制廢棄物發(fā)生促進(jìn)再利用促進(jìn)再利用抑制廢棄物抑制廢棄物發(fā)生發(fā)生促進(jìn)再生資促進(jìn)再生資源利用、回源利用、回收熱能收熱能（一）運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響

9、（一）運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響（二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響（二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響（二）儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響（二）儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響（四）包裝對(duì)環(huán)境的影響（四）包裝對(duì)環(huán)境的影響（五）流通加工的影響（五）流通加工的影響（六）信息處理對(duì)環(huán)境的影響（六）信息處理對(duì)環(huán)境的影響1、運(yùn)輸污染源 運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最主要、最基本的功能要素，運(yùn)輸工具的燃油消耗和燃油產(chǎn)生的污染，是物流系統(tǒng)造成資源消耗和環(huán)境污染的主要原因，這些污染包括： 噪音噪音尾氣尾氣廢渣廢水廢渣廢水揚(yáng)塵揚(yáng)塵泄漏拋灑泄漏拋灑2 2、運(yùn)輸管理變革造成的環(huán)境影響、運(yùn)輸管理變革造成的環(huán)境影響物流管理活動(dòng)的變革，也改變著運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響。 （1）不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送

10、中心布局 （2）集中庫(kù)存 （3）JIT (Just In Time) 裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在： 噪聲污染 尾氣污染 揚(yáng)塵裝卸搬運(yùn)不當(dāng)，商品體的損壞，造成資源浪費(fèi)和廢棄；廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染，如化學(xué)液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等。柴油泄漏柴油泄漏電石渣泄漏電石渣泄漏儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 進(jìn)行物流作業(yè)時(shí)，發(fā)出的噪聲； 儲(chǔ)存中的所有商品都可能因物流作業(yè)不當(dāng)，產(chǎn)生的環(huán)境污染； 儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)時(shí)的一些化學(xué)方法，如噴灑殺蟲劑，會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境會(huì)造成污染。 包裝對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 過(guò)度包裝提高了商品的重量、體積，增加對(duì)運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力的需求； 相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品

11、的包裝都是一次性使用，這些包裝材料不僅消耗了大量的自然資源，廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，造成資源的浪費(fèi)，不利于可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也無(wú)益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益； 不少包裝材料是不可降解的，它們長(zhǎng)期留在自然界中，會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響。目前市場(chǎng)上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包裝品種，使用后會(huì)給自然界留下長(zhǎng)久的污染物。流通加工對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 各種流通加工活動(dòng)均會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，表現(xiàn)為加工中資源的浪費(fèi)或過(guò)度消耗，加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對(duì)環(huán)境和人體構(gòu)成危害。具體的環(huán)境影響類型和程度由流通加工的方式直接決定，采用清潔生產(chǎn)方式可以很好地解決流

12、通加工的環(huán)境影響問(wèn)題。 隨著計(jì)算機(jī)的普及和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的建設(shè)，信息處理功能要素中也出現(xiàn)了環(huán)境問(wèn)題。比如，機(jī)房里計(jì)算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康。 錯(cuò)誤的信息也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)不利的影響，如錯(cuò)誤的定貨信息會(huì)使工作無(wú)效，造成資源和人力的極大浪費(fèi)。| 綠色供應(yīng)商的選擇| 廢棄物料的處理 | 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí) | 綠色運(yùn)輸管理 | 綠色包裝管理 | 綠色倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) | 綠色流通加工 | 搜集和管理綠色信息 舊產(chǎn)品運(yùn)輸再循環(huán)產(chǎn)品的銷售回收舊產(chǎn)品檢查和處置修理和復(fù)原不是純粹的循環(huán)報(bào)廢處理12日本日本現(xiàn)狀現(xiàn)狀3我國(guó)我國(guó)進(jìn)展進(jìn)展 綠色包裝的問(wèn)題是一個(gè)迫于急切解決的問(wèn)題，已經(jīng)上升到需要解決的

13、全球性問(wèn)題。在國(guó)外，已經(jīng)有許多國(guó)家和地區(qū)已開始行動(dòng)。他們頒布了法則，并積極運(yùn)用化學(xué)技術(shù)研制新型的可分解塑料，或用代替品。綠色包裝的設(shè)計(jì)方向：思考題：思考題：還有哪些綠色包裝的形式可以采用？1. 節(jié)省材料2. 向安全材料方向發(fā)展的包裝設(shè)計(jì)3. 向著方便回收方向發(fā)展的包裝設(shè)計(jì)一、逆向物流的定義 二、逆向物流的類別及特點(diǎn) 三、逆向物流的業(yè)務(wù)流程 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流的定義為：“對(duì)原材料、加工庫(kù)存品、產(chǎn)成品及從消費(fèi)地到起始地的相關(guān)信息的高效率、低成本的流動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程?！?我國(guó)：回收物流、廢棄物物流顧客的退貨行為顧客的退貨行為 逆向物流價(jià)值發(fā)現(xiàn)逆向物流價(jià)值發(fā)現(xiàn)逆向物流逆向物流的成因

14、分的成因分析析國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 商業(yè)退回商業(yè)退回(Commercial returns )制造業(yè)退回制造業(yè)退回(Manufacturing returns )產(chǎn)品召回產(chǎn)品召回(product recalls)類別類別包裝包裝保修退回保修退回(service returns)終端使用退回終端使用退回(end-of-use returns)1 1、按照、按照逆向物逆向物流的退貨來(lái)源流的退貨來(lái)源可以分為可以分為（一）逆向物流的類別（一）逆向物流的類別2.2.按照按照逆向物流回收方式逆向物流回收方式分類分類(remanufacturing )(recycling)(destroying)逆向物流回收方式逆向物流回收方式再使用再使用(reuse )再制造再制造再循環(huán)再循環(huán)銷毀處理銷毀處理（一）逆向物流的類別（一）逆向物流的類別1、產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是難以預(yù)見的；2、發(fā)生地點(diǎn)較為分散、無(wú)序，不可 能集中一次