機(jī)油分類等級

1、粘度等級例:SAE 10W-40W前的數(shù)字變小,適用于溫度低的地區(qū),不易變稠W前的數(shù)字變大,適用于溫度高的地區(qū),不易變稀例:SAE 30只適用于高溫地區(qū)性能等級例:API SJ>SH>SGAPI CE只適用于柴油機(jī)齒輪油:API GL-5 數(shù)字越大,級別越高市面上品牌機(jī)油說明書上經(jīng)常會出現(xiàn)"SAE"和"API","SAE"用來評定機(jī)油粘度的,后面跟隨的數(shù)字由5至50不等,數(shù)字越大機(jī)油越稠,反之越希"API"是評定機(jī)油優(yōu)劣級數(shù)的,它用"S"表示汽油(我國用"Q"表示

2、汽油,"C"表示柴油,隨后的英文字母表示機(jī)油級別,"A"是最低級,"G"是最高級,常用的有"C"、"D"和"F"等級別,例如"API CD"就表示"API"標(biāo)準(zhǔn)中用于柴油機(jī)的"D"級機(jī)油。選用合適粘度的機(jī)油對發(fā)動機(jī)是很重要的,并不是"SAE"數(shù)字越大越好,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推嚰墑e來確定。一般來說在廣東等南方地區(qū),普通汽車的發(fā)動機(jī)機(jī)油可選用"SAE"30至40、"AP

3、I"CC和CD級(柴油機(jī)或"API"SD和SE級(汽油機(jī),而中高級轎車的機(jī)油一定要依據(jù)廠家資料指引來選擇,不可隨意選用。另外還有一種使用較廣的多級機(jī)油用"W" 表示,它添加了高分子聚合物質(zhì),除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外,其粘度可以在一定的范圍內(nèi)凋節(jié),遇熱變稠,遇冷變稀,這樣可以減少發(fā)動機(jī)進(jìn)行的阻力和磨損。一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油大多采用礦物油,添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。機(jī)油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的品質(zhì),不僅能減低發(fā)動機(jī)的磨損延長機(jī)子的使用壽命,使到活塞及燃燒室較為清

4、潔,潤滑油路和細(xì)濾器上的沉積物少,而且能節(jié)約燃料延長更換機(jī)油的使用里程,一般換油期可達(dá)一萬多公里以上。一般來說,汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少,潤滑壓力低,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大,潤滑壓力高,兩者對機(jī)油性能的要求不同,因此機(jī)油也視發(fā)動機(jī)的類型不同而分兩種,一種叫汽油機(jī)機(jī)油,另一種叫柴油機(jī)機(jī)油,二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油,其性能滿足兩類發(fā)動機(jī)的機(jī)油級別的重疊值,所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級別范圍,并不能適用所有汽車。汽車機(jī)油的標(biāo)號與選用無論何種機(jī)油,其油桶上都有許多字母代號和數(shù)字,新手往往看得一頭霧水,老手也不見得能抓住要領(lǐng)。其實(shí)只要了解簡單的規(guī)則就可以看懂機(jī)油桶上的標(biāo)

5、志,為自己的愛車輕松選擇合適的潤滑油。SAE是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫,SAE等級代表油品的粘度等級。其中SAE30、SAE40為單級油,而SAE10W-30、SAE15W-40則為多級油。在這里,“W”前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低,發(fā)動機(jī)冷啟動時的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。以Shell Helix Super Motor Oil為例,最典型的數(shù)據(jù)為SAE10W-40。API是美國石油學(xué)會的英文縮寫,API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的分類。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動機(jī)油分為兩類:“S”系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油;“C”系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油;

6、當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前,則主要用于汽油發(fā)動機(jī)。反之,則主要用于柴油發(fā)動機(jī)。從“SA”一直到“SJ”,每遞增一個字母,機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種,機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級越高,通常,機(jī)油級別多是SF級別以上的。例如,Shell Helix Plus是APISJ級,而Shell Helix Red Motor Oil則是APISG級,這說明前者的質(zhì)量等級要高于后者。機(jī)油知識目前,機(jī)油分類體系以美國石油協(xié)會(API品質(zhì)分類系統(tǒng)使用最廣泛,它是根據(jù)機(jī)油的工作能力,采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)的機(jī)油的。其中“S”類用于汽油發(fā)

7、動機(jī),從“SA”一直到“SH”,每遞增一個字母,機(jī)油的性能就會好過前一種許多,機(jī)油中就會增添更多的添加劑用來保護(hù)發(fā)動機(jī)。在機(jī)油的特性中,最重要的一點(diǎn)是它的粘度。機(jī)油的粘度隨溫度變化,對于那些低溫時粘度小,高溫是粘度大,能保證發(fā)動機(jī)在任何溫度下都能正常潤滑的機(jī)油,我們定義為多極機(jī)油。目前市場上的機(jī)油統(tǒng)分為礦物油和合成油,最高檔的油屬合成油。一般高檔車都要選擇合成機(jī)油。合成油比起一般的礦物油具有較高的粘度指數(shù),隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的粘度變化很少,因此在高溫及嚴(yán)寒情況下,仍能維持適當(dāng)?shù)恼扯?而提供合適的保護(hù)。另外,合成油因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小,因而具有更長的使用壽命,對發(fā)動機(jī)在各種惡劣操作條件下

8、,都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥陀行У谋Ｗo(hù)。因此,合成油越來越受到高檔車以及各種車型車的歡迎。在寒冷的冬季,機(jī)油粘度會變大,從而使發(fā)動機(jī)阻力增大,造成冷啟動困難,嚴(yán)重磨損發(fā)動機(jī)。在這種關(guān)鍵時刻,就要求機(jī)油從油槽注入引擎的速度一定要快。優(yōu)質(zhì)冬季機(jī)油應(yīng)該在點(diǎn)火的1秒鐘之內(nèi)迅速流到引擎頂部。即使在每下二三十?dāng)z氏度的低溫下,仍能給引擎提供最好的保護(hù)。好的機(jī)油應(yīng)該有四大功能:1.潤滑抗磨:保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少磨損。2.冷卻:降低發(fā)動機(jī)溫度。3.清潔:保持發(fā)動機(jī)清潔,擴(kuò)散污染物。4.密封:防止過量氣體從密封環(huán)及氣缸通過。再好的機(jī)油在行使一定的里程后也一定要換掉,因?yàn)闄C(jī)油在使用的過程中,會逐漸被氧化,其中的添加劑

9、會逐漸消失,性能也會降低,它所具備的以上四項(xiàng)功能都會減弱。常見進(jìn)口機(jī)油品牌及特點(diǎn)目前市場的進(jìn)口機(jī)油品牌較多,以下是一些主要的常見進(jìn)口機(jī)油品牌及其特點(diǎn)。蜆殼Shell系列蜆殼“超凡喜力”是一種15W50全合成機(jī)油,與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同,那是符合美國API制的SJ 等級,歐洲A396:B396.JASO SG級。主要是針對多氣門發(fā)動機(jī)及高性能汽車提供較好的保護(hù),對于發(fā)動機(jī)的暢順運(yùn)作及清潔都有特別的效果,也是法拉利一級方程式車隊(duì)及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機(jī)油。美孚Mobil系列美孚1號(Mobil1是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油(Fully Synthetic Oil,屬于5W5

10、0復(fù)式粘度API SJ/CF級,ACEAB396及A396。以對抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對溫度(高溫及嚴(yán)寒表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中,利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬公里后,將發(fā)動機(jī)拆開逐件組合作損耗評估,再與一部同類發(fā)動機(jī)但只行走1500公里比較,結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。金富力(Havoline方程式系列加德士“金富力”方程式全合成機(jī)油(SAE5W40被列入API SJ·SH及歐洲CCMC PD2·G5級別,是配合人工化學(xué)組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。此油適用于各類型汽油發(fā)動機(jī),其特點(diǎn)是抗氧化能力強(qiáng),減少沉穢物形成及降低耗油量,就算在-5

11、0度低溫之下起動也有顯著效率。由于抗磨力特低,即使長時間在高負(fù)荷的環(huán)境下,也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊(duì)選用的機(jī)油,一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時捷等德國大規(guī)模汽車生產(chǎn)商,都會在旗下車輛使用此機(jī)油?！敖鸶涣Α狈匠淌桨牒铣蓹C(jī)油SAE 15W40,(API SJ、CCMC G4是專為汽油引擎而設(shè)計(jì)的高科技機(jī)油,可減低引擎起動的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機(jī)油不受氣溫變化而影響粘度,保持原有的抗磨力。加德士加德士“德樂”500 Mulltigrade多級機(jī)油,SAE 15W40 API SG/CF4級,適用于渦輪增壓或重負(fù)荷汽油及柴油發(fā)動機(jī),一般是給巴士及大型

12、貨車使用;同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象,延長發(fā)動機(jī)壽命作用。CXT多寶機(jī)油CXT多寶機(jī)油,(SAE 1540API SG/CC與CCMC G4規(guī)格,特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動機(jī),渦輪增壓汽車同樣可以兼顧,可減少油泥及減低軸承與機(jī)件磨損,降低維修費(fèi)用。Bp英國石油系列英國石油公司(BP是近幾年才進(jìn)入中國市場的產(chǎn)品。BP其實(shí)是世界最大國際石油化工公司,其機(jī)油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機(jī)油。VISCO含有一種叫HC4微晶分子科技潤滑油,能有效增強(qiáng)發(fā)動機(jī)金屬機(jī)件表面的附著力,從而為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)。VISCO 5000 SAE 5W40

13、全合成機(jī)油,屬于API SJ/CF,ACEA A396及B396,適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動機(jī),有效降低磨擦,保持引擎清潔及節(jié)省燃油。VISCO 3000 SAE 15W50,是一種半合成機(jī)油,API級別是SJ/CF,ACEA A296,B296,抗磨力較次于5000,無論柴油及汽油發(fā)動機(jī)均適用。至于VISCO 2000 SAE 20W50,對于一般不大講求的車主尤為合用,價格便宜之余,亦有保護(hù)發(fā)動機(jī)及達(dá)到節(jié)省燃油的基本要求,API為SJ/CF,ACEA為A2B296,特別適合排量為2000毫升級汽車,汽油、柴油及渦輪增壓車均可選用。埃索ESSO系列埃索“老虎”機(jī)油,以“傲超能”(UL

14、TRON全合成機(jī)油(SAE SW40為最高級產(chǎn)品,API SJ/CF 級,ACEA A396/B396,據(jù)稱,此機(jī)油可以在啟動時,立即發(fā)揮作用,提供全面的發(fā)動機(jī)保護(hù),避免因?yàn)闄C(jī)油還未附著發(fā)動機(jī)機(jī)件表面時,運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點(diǎn),機(jī)油流動一定要快,在短時間內(nèi)已可到達(dá)機(jī)件的重要部分?！鞍脸堋焙蓄~外的添加劑,可使到抗磨力增強(qiáng),達(dá)到延長引擎壽命的功效。另一款高級“老虎”機(jī)油,是“超力富”Superflo,那是一種復(fù)式粘度機(jī)油(SAE 15W50,由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡單來說,內(nèi)含的特強(qiáng)清潔劑,可防止油垢殘?jiān)诟邷叵滦纬?保持高度清潔。在發(fā)動機(jī)最可能發(fā)生損耗的部分,形成較厚的油膜

15、,提供潤滑作用。此外,添加劑之中的抗氧化劑及分散劑,在燃燒過程中可中和酸性物質(zhì),防止腐蝕。高寶多系列Castrol機(jī)油系列汽油發(fā)動機(jī)使用的包括Formula SLX,全合成機(jī)油SAE OW/30,API SJ/CF 級別,那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品,其主要有四大特色:(一OW粘度的流動性極高,可于起動汽車時提供最快保護(hù);(二特有粘度指數(shù)改進(jìn)劑,于高溫下仍能夠保持油膜厚度;(三低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點(diǎn);(四ECO全合成添加劑能有效保持發(fā)動機(jī)清潔,減低對環(huán)境破壞,符合環(huán)保目的。Castrol Formula RS全合成機(jī)油,特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點(diǎn)是能改善油膜厚

16、度及軸承之保護(hù)性,在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動機(jī)潔凈,同時可降低噪音。Castrol GTX Magnatec,及是半合成科技機(jī)油SAE 10W/40 API SJ/CF,通用于一般汽車,特別針對汽車啟動及高溫之下的保護(hù)。特點(diǎn)是獨(dú)創(chuàng)機(jī)油分子吸附作用,分子帶有負(fù)極,能吸附在帶正極的發(fā)動機(jī)壁,形成一層耐用的保護(hù)膜。同時可防止停車后,機(jī)油全部流回槽底,使到每次啟動都有最好的保護(hù)作用。Castrol GTX2 Protector,SAE 15W/40,API SJ/CF,適用于所有汽油及柴油汽車;廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動機(jī)汽車作實(shí)地測試,當(dāng)中包括渦輪增壓發(fā)動機(jī),證明有良好的耐熱

17、穩(wěn)定及抗氧保護(hù)能力。埃爾夫系列埃爾夫石油公司(Eif是一間法國石油公司,也是近幾年進(jìn)來的機(jī)油品牌。其頂級機(jī)油是(ELF SYNTHESE全合成賽車機(jī)油10W50,由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成,適用于所有發(fā)動機(jī)。機(jī)油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時及寶馬等大車廠承認(rèn)。埃爾夫Competition STI(競爭者15W50,使用合成及礦物基礎(chǔ)油,以精選添加劑透過獨(dú)特配方合成,同樣適用于汽油及柴油引擎。埃爾夫頂級跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40,復(fù)式粘度機(jī)油,合乎現(xiàn)代國際最高等級API SJ/CF,適合渦輪增壓,DOHC及多門發(fā)動機(jī)轎車,抗磨性及抗氧化都有顯著功能。埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”

18、石墨油(FLF Molygraphite15W40,那是一種工硫化鉬及石墨配方,API評級屬SH,二硫化鉬(MOS2的作用,可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù),而石墨就是用來降溫,令引擎更靜及省油。由于加入了石墨,故此特別適合熱帶地區(qū)行車, MOS2也能提供油膜失效的保護(hù)。此油曾經(jīng)在歐洲進(jìn)行過一次無機(jī)油行駛50公里的紀(jì)錄,也在泰國巴堤雅來回曼谷一次,證明有效。這個“綠精靈”機(jī)油呈深綠色,與一般機(jī)油顏色不同,那是由于石墨本身的顏色,但絕不會對發(fā)動機(jī)發(fā)揮有影響。埃爾夫還提供有多種賽車機(jī)油,包括適合四汽缸發(fā)動機(jī)的Rallying 100W50 Fomula 15W40, HTX系列,產(chǎn)品多元化。FINA

19、機(jī)油系列FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場占有率比較低,但這并不可以就此斷定它的好壞。事實(shí)上,它的產(chǎn)品包羅萬有,最頂級的產(chǎn)品是FINA超級合成機(jī)油FIRST SW40,適用一般路面汽車使用外,也可隨時變成賽車機(jī)油?；瑢氺`系列Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機(jī)油5W/50,API SJ/CF級別,那是經(jīng)過多項(xiàng)賽事及百萬公里測試的精練產(chǎn)品,針對現(xiàn)代汽車而設(shè)計(jì),全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑,可以提高引擎超負(fù)荷特性,也可控制因產(chǎn)生泡沫時水分氧化作用,同時可幫助降溫及增加引擎動力,適用于所有汽車及柴油發(fā)動機(jī)。分辨是否為合成油的最簡單方式是注意包裝瓶罐上是否有Synthetic Oil 的標(biāo)識。絕大

20、多數(shù)潤滑油是由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成?；A(chǔ)油大致有二種:一是以原油經(jīng)提煉和精制之天然礦物油;另一則是化工原料經(jīng)化學(xué)合成的方法制成之合成基礎(chǔ)油。如以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成者稱為礦物油,以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成者稱為合成油,合成油又分為全合成及半合成油(部份合成油。潤滑油的粘度油膜是潤滑油固有的特性,油膜的厚薄我們用粘度來表示。粘度的定義:粘度是流體的內(nèi)部阻力,潤滑油粘度即通常所說的油的厚薄。粘度大則說明油厚,粘度小則表示油薄。因此,正確的粘度是使發(fā)動機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。油太厚,則粘度大,機(jī)油無法快速流動,車子在起動時零部件會因暫時缺油而造成磨損。油太薄,則因潤滑不足而加速機(jī)件的磨

21、損。粘度常用的單位是厘斯,粘度通常是以國際標(biāo)準(zhǔn)在40時數(shù)值表示的。粘度和溫度存在著一定的關(guān)系,我們稱之為粘溫關(guān)系。粘溫關(guān)系的含義是:機(jī)油的粘度隨著溫度的上升而減小,溫度下降后粘度增大,而且在坐標(biāo)圖上呈直線變化。我們會常聽到有人說夏天用厚些的油,冬天再改換薄些的油,這聽起來很麻煩。能不能有一種粘度隨氣溫變化而變動不大的油呢?答案是有的。先引一個粘度指數(shù)的概念,我們把機(jī)油粘度隨溫度變化而改變的程度稱之為粘度指數(shù),隨著溫度變化粘度變化大的機(jī)油其粘度指數(shù)較小,而隨溫度變化粘度變化小,則有較高的粘度指數(shù),因此我們在選擇機(jī)油時應(yīng)選擇具有高粘度指數(shù)的機(jī)油,以減小溫度變化對機(jī)油粘度造成的影響。"SA

22、E"用來評定機(jī)油粘度的,后面跟隨的數(shù)字由5至50不等,數(shù)字越大機(jī)油越稠,反之越稀。"API"是評定機(jī)油優(yōu)劣級數(shù)的,它用"S"表示汽油(我國用"Q"表示汽油, "C"表示柴油,隨后的英文字母表示機(jī)油級別,"A"是最低級,"J"是最高級。按照SAE的分級方法機(jī)油由0W以至50分為10級,數(shù)字越大粘度越高。SAE級別(W代表冬季0W 5W 10W 15W 20W 25W 30W 35W 40W 45W按照美國石油協(xié)會潤滑油質(zhì)量等級分類,汽油機(jī)油都是以“S”開頭如SL、SJ

23、、SG(火花點(diǎn)燃式柴油機(jī)油都是以“C”開頭如CH、CF、CD(壓縮點(diǎn)燃式因?yàn)椴裼腿紵螽a(chǎn)生的煙灰和酸性物質(zhì)多，熱負(fù)荷大易使機(jī)油氧化。因此，柴油機(jī)油 要求總堿值高和高溫清凈性、抗氧化能力強(qiáng)而汽油機(jī)油低溫油泥問題突出，要求機(jī)油 低溫分散性好。S 排壓前面的如 SL/CH 表示首選用于汽油發(fā)動機(jī)而 C 排在前面的如 CH/SJ 表示首選用于柴油發(fā)動機(jī)。 粘度 機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如 SAE30和多粘度機(jī)油(如 SAE5W-30，現(xiàn)在車輛大部分 使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流 動、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 機(jī)油標(biāo)號中的 W 表示冬季(Winter，W 前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動性，數(shù)字越 小，機(jī)油流動性越佳。發(fā)動機(jī)磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機(jī)油流動性，能 將發(fā)動機(jī)磨損降到最低。W 后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性 能越好。 此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng) 選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。 級別 API 標(biāo)準(zhǔn)用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油和柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油，然后按 英文字母順序分