美國CODA汽車公司、天津力神、哈飛公司共同開發(fā)電動(dòng)汽車_圖文

1、美國CODA汽車公司、天津力神、長安哈飛共同開發(fā)電動(dòng)汽車2011年3月2日，CODA控股宣布任命墨斐先生(PhilipMurtaugh為其全球首席執(zhí)行官。CODA控股總部位于美國，主要從事電動(dòng)汽車和用于交通及公用事業(yè)的鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造與銷售。在發(fā)布會(huì)上，CODA還宣布其與天津力神、長安哈飛共同開發(fā)的全電動(dòng)汽車定于2011年下半年出口美國。這將是量產(chǎn)的國產(chǎn)高速電動(dòng)汽車首次遠(yuǎn)銷北美市場。出口美國的這款電動(dòng)車以長安哈飛的賽豹車型為原型，由CODA公司與長安哈飛一同對(duì)原型車的底盤和車身進(jìn)行了幾百項(xiàng)的改造，以優(yōu)化車輛性能，并使其滿足美國市場的安全要求。這款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與普通版的賽豹

2、有很大的區(qū)別，變得更加時(shí)尚和富有科技感。這款電動(dòng)車搭載由天津力神邁爾斯動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的鋰離子電池。這家公司是CODA公司和天津力神合資成立的企業(yè)，力神的大股東為中國海洋石油總公司。這家合資公司主要負(fù)責(zé)制造鋰電池單元，并組裝成電池組系統(tǒng)。在這款純電動(dòng)車型上也應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。如CODA公司的電池工程團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一種功能強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)，可控制并管理電池的性能。同時(shí)，CODA公司還研制出一種特有的溫度管理系統(tǒng)，以調(diào)節(jié)電池工作溫度的范圍，使得汽車具有穩(wěn)定的行駛里程。這款電動(dòng)車由CODA的合作伙伴長安哈飛在中國進(jìn)行組裝。可采用220V電源充電，充電時(shí)長為6小時(shí)，最多可行駛200公里。電池

3、用盡后只須進(jìn)行不足2小時(shí)的快速充電即可獲得行駛65公里的電量。這一成績在時(shí)下的純電動(dòng)汽車市場具有很大的領(lǐng)先優(yōu)勢。另外，CODA和力神邁爾斯還將為中國及海外的汽車廠商提供驅(qū)動(dòng)及電池系統(tǒng)，現(xiàn)正與多家廠商進(jìn)行積極地洽談。CODA推出的這款電動(dòng)車將主要面向美國市場的集團(tuán)客戶，如政府機(jī)構(gòu)和大公司，另外租車公司也是最主要的潛在客戶。由于CODA沒有在國內(nèi)銷售汽車資質(zhì)，未來CODA將主要協(xié)助其合作伙伴長安在國內(nèi)推出純電動(dòng)車型。CODA電動(dòng)汽車簡介100%4門5成員電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程200公里，充滿電時(shí)間6小時(shí)240伏全面滿足美國FMVSS標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)碰撞安全四五星整車3年/58,000公里的質(zhì)保期，電池8年/160,000公里的質(zhì)保期34kWh電池系統(tǒng)|安全，可靠，成本合理728塊長方形電池單元，14.5Ah（7并104串）|333V額定電壓溫度管理系統(tǒng)