市政道路大中修工程管理指引

1、廣 州 市 市 政 園 林 局迎亞運(yùn)市政道路大中修工程管理指引前言第一條 為進(jìn)一步落實(shí)市政工程精細(xì)化管理目標(biāo)，統(tǒng)一和規(guī)范迎亞運(yùn)市政道路大中修工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量管理水平，打造精品設(shè)施，建設(shè)宜居城市，特制定本指引。 第二條 本指引依據(jù)國家、廣東省和相關(guān)行業(yè)規(guī)范而制定，作為廣州市市政園林局對迎亞運(yùn)市政道路大中修工程建設(shè)的共性化要求，是相關(guān)規(guī)范、規(guī)定的補(bǔ)充和細(xì)化。 第三條 本指引適用于市市政園林局負(fù)責(zé)建設(shè)的我市迎亞運(yùn)市政道路大中修工程，各參建單位應(yīng)自覺遵守本指引相關(guān)要求。同時(shí)，本指引也作為市市政園林局負(fù)責(zé)實(shí)施的其他市政工程建設(shè)管理的參考。第四條 本指引包括對市政道路瀝青路面、人行道、排水和管

2、線、交通工程、道路照明等內(nèi)容的管理。從設(shè)計(jì)、施工監(jiān)管、檢測和驗(yàn)收四個(gè)方面予以指導(dǎo)。第一章 總則第五條 迎亞運(yùn)市政道路工程大中修工程整體工期安排：次干道和部分主干道的改造在2009年內(nèi)完成；聯(lián)系亞運(yùn)場館、接待賓館和亞運(yùn)村之間的主要聯(lián)絡(luò)道路改造于2010年6月底前全部完成。第六條 迎亞運(yùn)市政道路大中修工程實(shí)施步驟：第一階段先行實(shí)施人行道、側(cè)平石、路燈、綠化改造升級等工作，對路面破損嚴(yán)重的路段進(jìn)行病害處理；第二階段進(jìn)行車行道及其附屬工程改造。2009年內(nèi)完成所有道路大中修第一階段工作和部分道路的第二階段工作；2010年6月底前完成所有道路第二階段工作。第七條 實(shí)施項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)制。土建工程代建單位作為

3、大中修工程的項(xiàng)目業(yè)主，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織工程設(shè)計(jì)、施工、征拆、竣工驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)照明工程以及其他相關(guān)建設(shè)業(yè)主的實(shí)施安排。市市政園林局計(jì)統(tǒng)處負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)；市政工程管理處負(fù)責(zé)工程組織實(shí)施過程的協(xié)調(diào)、督辦和指導(dǎo)；市政設(shè)施管理處負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收移交后的管理。市市政園林安全質(zhì)量監(jiān)督站受局委托負(fù)責(zé)大中修工程安全和質(zhì)量的全過程監(jiān)督。第八條 推行業(yè)主代表專責(zé)制。每條迎亞運(yùn)市政道路大中修工程均由代建單位領(lǐng)導(dǎo)班子名成員直接負(fù)責(zé)，并指派1名專職業(yè)主代表全程跟進(jìn)。業(yè)主代表要透徹理解設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工藝操作流程，熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)評定的規(guī)范和要求。第九條 建立項(xiàng)目管理臺帳制度。參建單位除建立必須的工程管理和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)

4、制度外，項(xiàng)目業(yè)主單位還應(yīng)制定工程管理臺帳，包括工程概況、前期報(bào)建情況、施工進(jìn)展情況、工作難點(diǎn)和整體工期安排（包括路燈、交通工程等附屬工程）等，在開工前完成，動(dòng)工后每周及時(shí)更新。第十條 進(jìn)一步健全質(zhì)量監(jiān)管制度。參建各方須嚴(yán)格按工程合同和建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（中華人民共和國國務(wù)院令第279號）等規(guī)定要求加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。實(shí)施過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，原則上按照以下程序處理：（一）由代建單位責(zé)令有關(guān)參建單位無條件完成整改工作，并按照有關(guān)合同要求對責(zé)任單位進(jìn)行處罰；造成質(zhì)量事故的，由市市政園林安全質(zhì)量監(jiān)督站立案查處。（二）代建單位因同一項(xiàng)目同一性質(zhì)問題累計(jì)被督辦超過3次的，由局工程處發(fā)出批評通報(bào)，責(zé)成調(diào)整管理

5、人員；同一項(xiàng)目被局次通報(bào)批評的，啟動(dòng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)程序，對承擔(dān)其他項(xiàng)目的代建資格進(jìn)行從嚴(yán)審查。（三）由市市政園林安全質(zhì)量監(jiān)督站按照關(guān)于實(shí)行市政園林工程建設(shè)動(dòng)態(tài)管理的通知（穗市政園林函2009229號）的規(guī)定，定期對各迎亞運(yùn)市政道路大中修工程組織檢查，對相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行不良行為記錄并上報(bào)我局。若違反建設(shè)工程法律、法規(guī)時(shí)，監(jiān)督站將依局委托權(quán)限對相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行行政處罰。（四）根據(jù)關(guān)于實(shí)行市政園林工程建設(shè)動(dòng)態(tài)管理的通知（穗市政園林函2009229號）的規(guī)定，施工、監(jiān)理單位每季度累計(jì)有3項(xiàng)次不良行為被市市政園林安全質(zhì)量監(jiān)督站記錄，在下一季度三個(gè)月內(nèi)，我局將在工程項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)對該單位的資格預(yù)審不予通過；每半

6、年累計(jì)有5項(xiàng)次記錄，在下一個(gè)半年六個(gè)月內(nèi)，我局將在工程項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)對該單位的資格預(yù)審不予通過；每年累計(jì)有8項(xiàng)次記錄，在下一年度一年內(nèi)，我局將在工程項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)對該單位的資格預(yù)審不予通過。(五)根據(jù)施工合同，我局視施工單位違約行為的情節(jié)輕重，對施工單位進(jìn)行通報(bào)批評、處繳違約金直至?xí)和Ｊ┕挝辉谖揖窒到y(tǒng)內(nèi)312個(gè)月投標(biāo)資格。第十一條 推行樣板試驗(yàn)段制度。瀝青路面、人行道鋪裝、中央綠化帶和排水工程等單位工程均推行樣板試驗(yàn)段做法。試驗(yàn)段經(jīng)建設(shè)、代建、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等各方驗(yàn)收合格后，才準(zhǔn)予按試驗(yàn)段標(biāo)準(zhǔn)推廣施工。第十二條 建立健全信息通報(bào)和報(bào)告制度。對周邊環(huán)境影響較大，民眾比較關(guān)注的施工內(nèi)容或計(jì)劃，代建單位

7、必須提前3日經(jīng)局工程處、宣傳處通過新聞媒體對外公布；開工前做好施工現(xiàn)場信息公開和預(yù)公告。高度重視突發(fā)事件報(bào)告，嚴(yán)格按照中共廣州市委、廣州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急管理工作的意見、關(guān)于印發(fā)的通知（穗市政園林辦200955號）、廣州市市政園林局突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等的要求，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。局宣傳處作為對媒體信息公布的責(zé)任監(jiān)管部門；局紀(jì)委辦和服務(wù)監(jiān)督處作為信息報(bào)告監(jiān)管部門。第十三條 推行第三方檢測制度。由市市政園林局選擇經(jīng)過市建委組織的2008年廣州市建設(shè)工程檢測機(jī)構(gòu)備案核實(shí)的單位中優(yōu)選四家做為檢測短名單，他們是：廣州市市政園林工程質(zhì)量檢測中心、廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢測總站、廣州穗監(jiān)工

8、程質(zhì)量安全檢測中心和廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心，作為道路大中修工程的檢測試驗(yàn)備選單位，集中對施工單位監(jiān)理見證抽檢進(jìn)行檢測試驗(yàn)。代建單位根據(jù)工程檢測任務(wù)選取以上12家檢測機(jī)構(gòu)作為代建項(xiàng)目的第三方檢測單位。第十四條 建立與沿線基層政府及主要單位的溝通渠道。工程動(dòng)工前，代建單位主動(dòng)與項(xiàng)目所在地的村社、街道、城管和重要企事業(yè)單位取得聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)實(shí)施計(jì)劃和內(nèi)容，聽取其合理化建議。第十五條 及時(shí)辦理項(xiàng)目動(dòng)工手續(xù)。做好開工前準(zhǔn)備工作，按程序積極辦理施工圖報(bào)建、工程報(bào)監(jiān)、道路開挖、占道施工、交通疏解、施工許可等手續(xù)，及時(shí)完成施工圖清單對照、設(shè)計(jì)交底、施工圖會審、項(xiàng)目部組建及施工組織設(shè)計(jì)及交底會議等工作。召

9、開建設(shè)、代建、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、土建施工、路燈、綠化和征拆等單位參加的開工準(zhǔn)備會議。第十六條 落實(shí)土建和管線同步施工。代建單位必須統(tǒng)籌做好土建、管線合理施工順序，嚴(yán)格控制項(xiàng)目重復(fù)開挖。各管線單位必須接受本項(xiàng)目代建單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)，管線施工必須與土建施工協(xié)調(diào)配合，同步實(shí)施。做到大中修道路路面施工完成后，3年內(nèi)不允進(jìn)行新建和改建管線施工（搶修工程除外）。第十七條 確保做好安全文明施工。注意降塵降噪，做到施工現(xiàn)場100%圍蔽，工地路面100%硬底化，拆除工程100%灑水壓塵，堆土須用三色布覆蓋等工作。施工圍蔽按市建委廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法（穗建質(zhì)2008937號）及關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)工程施

10、工現(xiàn)場圍蔽的通知（穗建質(zhì)20081008號）執(zhí)行。第十八條 建立健全驗(yàn)收制度。根據(jù)房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定（建設(shè)部建建2000142號）規(guī)定，由代建單位牽頭組建工程質(zhì)量驗(yàn)收小組，該驗(yàn)收小組由建設(shè)、代建、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等單位組成。結(jié)合市政工程的實(shí)際情況，迎亞運(yùn)市政道路大中修工程質(zhì)量驗(yàn)收邀請市建委、市城投集團(tuán)和路段所在區(qū)市政設(shè)施管養(yǎng)單位參加。質(zhì)量驗(yàn)收完成后辦理管養(yǎng)移交手續(xù)。第二章 設(shè)計(jì)要求第十九條 瀝青路面（一）瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)迎亞運(yùn)市政道路大中修工程主要是在舊瀝青砼路面或水泥砼路面的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造，可分別采用挖鋪、加鋪或刨鋪方式進(jìn)行改造。改造后道路效果圖路面上

11、面層推薦采用瀝青馬蹄脂路面（SMA）；升級改造后的道路線形應(yīng)流暢連續(xù)；路面直線段橫坡不小于%，平曲線位置盡量設(shè)置超高及加寬段，橫縱坡合成坡度不小于%；兩側(cè)線形直順，表面與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象；路口應(yīng)進(jìn)行交叉口設(shè)計(jì)，確保與相鄰道路的平順連接。（二）瀝青路面材料要求1.粗集料（1）集料應(yīng)按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料,表面應(yīng)粗糙有棱角、盡量接近立方體形狀，應(yīng)具有較低的壓碎值、磨耗值和較高的磨光值,并與瀝青具有良好的粘附性,應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表和公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南（SHC F40012002）表的要求（見下表），試驗(yàn)方法請

12、參照公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E422005）進(jìn)行，應(yīng)對每批來料進(jìn)行檢驗(yàn)。瀝青表面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)SMA混合料快速路、城市主干路要求其他等級道路要求石料壓碎值 不大于252630洛杉磯磨耗損失 不大于282835表觀相對密度 不小于t/m2.62.52.45吸水率 不大于2.03.03.0對瀝青的粘附性 不小于4級4級4級堅(jiān)固性 不大于1212針片狀顆粒含量 不大于1515水洗法0.3mm部分） 不大于1212砂當(dāng)量 不小于556050塑性指數(shù) 無粗糙度 s實(shí)測注:堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。（3）通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料,或者是兩

13、者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他的集料、填充料混合時(shí),合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。細(xì)集料參考圖3. 礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表和公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南(SHC F40-01-2002)表的要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)SMA混合料快速路、城市主干路要求其他等級道路要求視密度 不小于t/ m2.52.52.45含水量 不大于111粒度范圍 0.6mm1001001000.15mm90-10090-10090-1000.075mm75-10075-10075-100外觀

14、無團(tuán)粒，不結(jié)塊親水系數(shù) 不大于111塑性指數(shù) 不大于444礦粉參考圖4. 纖維穩(wěn)定劑（1）瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑可選用木質(zhì)素纖維。（2）纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)，通常情況下用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于0.3%，其最佳用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。（3）木質(zhì)素纖維質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）規(guī)定。木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng) 目單位指 標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度,不大于mm6水溶液用顯微鏡觀察灰分含量%185高溫590600燃燒后測定殘留物Ph值-7.51.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率,不小于-纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量

15、吸水率(以質(zhì)量計(jì)),不大于%5105烘箱烘2h后冷卻稱量木質(zhì)素纖維參考圖5.瀝青基質(zhì)瀝青采用70號A級石油瀝青.瀝青的性能和指標(biāo)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表-2的規(guī)定。上面層建議采用進(jìn)口高品質(zhì)改性瀝青。改性瀝青質(zhì)量需采用交通部規(guī)范和美國SHRP瀝青路用性能規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)兩套指標(biāo)進(jìn)行控制，主干道路面采用的改性瀝青應(yīng)達(dá)到PG76等級。美國SHRP瀝青路用性能規(guī)范(AASHTO MP1,1995)瀝青適用性能等級PG70PG76-10-16-22-28-34-40-10-16-22-28-34平均7d最高路面設(shè)計(jì)溫度, 70-10-16-22-28-34-40-10-16-2

16、2-28-34原樣瀝青閃點(diǎn)(COC,ASTM D92),min230230粘度 ASTM 4402 max,3Pa.s 試驗(yàn)溫度, 135135動(dòng)態(tài)剪切,(TP5),G*/sin,min,1.0kPa 試驗(yàn)溫度 10rad/s, 7076RTFOT殘留瀝青(PP1 T240)質(zhì)量損失,max%11動(dòng)態(tài)剪切,(TP5) G*/sin,min,2.2kPa 實(shí)驗(yàn)溫度 10rad/s 7076PAV殘留瀝青(PP1)PAV老化溫度, 100(110)100(110)動(dòng)態(tài)剪切,(TP5) G*/sin,max,5000kPa 實(shí)驗(yàn)溫度 10rad/s 3431282522193734312825物理老

17、化實(shí)測記錄實(shí)測記錄蠕變勁度,(TP1) S,max,300MPa m值,min,0.30試驗(yàn)溫度 60s, 0-6-12-18-24-300-6-12-18-24直接拉伸,(TP3)破壞應(yīng)變,min,1.0% 試驗(yàn)溫度 1.0mm/min, 0-6-12-18-24-300-6-12-18-24道路石油瀝青技術(shù)要求指 標(biāo)單位等級瀝青標(biāo)號試驗(yàn)方法170號3針入度（25，5s，100g）0.1mm6080T 0604適用的氣候分區(qū)614附錄A6針入度指數(shù)PI2A-1.5+1.0T 0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于A46T 060660動(dòng)力粘度2不小于Pa.sA180T 062010延度2不小于cmA

18、15T 060515延度不小于cmA100T 0605蠟含量（蒸餾法）不大于%A2.2T 0615閃點(diǎn) 不小于260T 0611溶解度 不小于%99.5T 0607密度（15）g/ cm實(shí)測記錄T 0603TFOT(或RTFOT)后5T 0610或T 0609質(zhì)量變化 不大于%0.8T 0610或T 0609殘留針入度比(25) 不小于%A61T 0604殘留延度(10) 不小于cmA6T 06056.瀝青混合料（1）瀝青混合料上面層瀝青采用SBS類I-D改性瀝青.（2）瀝青混合料的礦料級配范圍見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表-1、-2、-3、-5，設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比可取中

19、值，配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，技術(shù)指標(biāo)按夏炎熱區(qū)重交通，設(shè)計(jì)空隙率按4%進(jìn)行控制，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表、-2、-3。瀝青混合料的使用性能指標(biāo)應(yīng)符合下表要求。（3）粘層瀝青采用PC-3陽離子改性乳化瀝青；透層瀝青采用PC-2陽離子改性乳化瀝青。瀝青混合料使用性能指標(biāo)混合料類別試驗(yàn)改性瀝青混合料（上面層）普通瀝青混合料（中面層）車撤試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）28001000浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（）8580凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)比度（）8075低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（）25002000滲水系數(shù)（ml/min）120120瀝青混合料礦料級配范圍（三）在

20、完成機(jī)動(dòng)車道改造同時(shí)，同步完成非機(jī)動(dòng)車道改造，并盡量實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車道全線貫通。第二十條 人行道一、人行道（一）人行道鋪裝面層應(yīng)平整、抗滑、耐磨、美觀?；鶎硬牧蠎?yīng)具有適當(dāng)強(qiáng)度。（二）人行道地磚推薦采用30015050mm 紅色荔枝面仿花崗巖透水性材質(zhì)，表面應(yīng)光潔、色彩均勻、紋理清晰和棱角整齊；盲道磚采用30030050mm黃色仿花崗巖磚； （三） 仿花崗巖材質(zhì)地磚抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于Cc40,抗折強(qiáng)度不小于Cf4.0，防滑等級為R3，相應(yīng)防滑性能指標(biāo)BPN不小于65，吸水率小于8%。（四）人行道結(jié)構(gòu)1. 人行道的基層建議采用剛性和半剛性兩種結(jié)構(gòu)形式：（1） 剛性結(jié)構(gòu)為水泥混凝土，適用于土基軟弱、公用管

21、線多等難于用壓路機(jī)碾壓地段或承載力要求較高且需要停放車輛的路段。（2） 半剛性結(jié)構(gòu)為水泥穩(wěn)定碎石，適用于用壓路機(jī)對結(jié)構(gòu)層進(jìn)行碾壓的路段。2. 人行道結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)區(qū)分有無停車以及混凝土路面磚和花崗巖,最小厚度及要求不低于以下要求：其中：（1）水泥穩(wěn)定類：建議采用水泥穩(wěn)定碎石。（2）土基抗壓回彈模量應(yīng)與車行道要求保持一致且不少于30Mpa。（3）混凝土基層應(yīng)按水泥混凝土路面規(guī)定設(shè)置橫縫、縱逢。（4）（）內(nèi)為推薦值。（五）人行道應(yīng)按3050m見方的間距設(shè)置脹縫，脹縫寬為2.5cm，下部填縫板采用木絲板或填入木屑（木屑應(yīng)用瀝青進(jìn)行處治），填木屑時(shí)應(yīng)保持密實(shí)，以防止上部填料陷落，上部嵌縫料采用天然橡膠或氯

22、丁橡膠空心嵌縫條，其側(cè)向與花崗巖面粘結(jié)劑粘牢。（六） 人行道應(yīng)設(shè)置橫坡，一般應(yīng)為1.52，以保證人行道排水順暢，且向車行道方向排水。（七） 人行道上有條件的應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道，并用不同鋪裝材料加以區(qū)分，以區(qū)分使用功能，并提高道路的景觀和適用性。（八） 人行道內(nèi)的管線檢修井應(yīng)設(shè)置對應(yīng)形狀、大小的裝飾井,檢查井必須設(shè)置對應(yīng)形狀、大小的裝飾井,檢查井盡量不要與人行道斜交。（九） 交通燈控制箱、電信交換箱、供電變壓器和路燈計(jì)量系統(tǒng)等應(yīng)設(shè)置在人行道外側(cè)，距離側(cè)石位置不大于0.5M，外觀應(yīng)與道路景觀協(xié)調(diào)，有條件的應(yīng)采用埋地或依附于建筑物外墻設(shè)置。二、側(cè)平石（一）側(cè)石采用花崗巖（1000150300m

23、m）；平石采用灰白色仿花崗巖（1000250160mm，水磨面）；側(cè)石頂距平石頂應(yīng)控制在1020cm。人行道紅線邊緣應(yīng)設(shè)置砼壓條，其材質(zhì)與側(cè)石一致。（二）側(cè)石采用花崗巖材料，石質(zhì)應(yīng)保持一致，且無風(fēng)化和裂紋現(xiàn)象；側(cè)石表面應(yīng)進(jìn)行處理，并保持色澤一致，外露面加工精細(xì)度、光亮度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；側(cè)石采用的花崗巖材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，其中體積密度應(yīng)不小于2.56g/cm3，吸水率應(yīng)不大于0.6%，壓縮強(qiáng)度應(yīng)不小于100MPa，彎曲強(qiáng)度應(yīng)不小于8MPa。（三）小半徑路口處理:小半徑的路口、轉(zhuǎn)彎位，側(cè)平石應(yīng)切成梯形進(jìn)行安裝，同樣，無障礙通道下沉漸變段的側(cè)石，也應(yīng)該切出斜角，不得出現(xiàn)大塊三角形、扇

24、形的填縫料，較大半徑的彎位，可允許不用梯形側(cè)平石，但應(yīng)使用25cm長度的側(cè)平石進(jìn)行安裝，以令彎位圓順。（四）平石的橫坡與路面橫坡方向一致，坡度是路面橫坡2倍，一般應(yīng)為4。三、無障礙通道（一）人行道的各種路口必須設(shè)置緣石坡道；緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi)，并應(yīng)與人行橫道相對應(yīng)；緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑。（二）緣石坡道的寬度要與整個(gè)路口或者斑馬線等寬，對于全路口寬度的緣石坡道，下沉漸變段的側(cè)石應(yīng)設(shè)在直線段的最后一條，從轉(zhuǎn)彎位開始全路口范圍都是緣石坡道。緣石坡道下緣應(yīng)盡量與路面平齊,最大高差不能超2cm。（三）路口設(shè)置坡道的，為防止車輛隨意駛?cè)肴诵械婪秶?，坡道口?yīng)設(shè)置車止石，車止石要求堅(jiān)固美

25、觀，采用仿花崗巖材質(zhì)，并配筋。車止石高度為100cm，柱間距為120cm。車止石大樣（四）盲道應(yīng)連續(xù)順直，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物；人行天橋梯道口應(yīng)設(shè)置提示盲道；當(dāng)盲道行進(jìn)方向遇到井蓋或障礙物時(shí)，盲道的設(shè)置應(yīng)采取以下其中一種方式進(jìn)行處理：1.城市主干道統(tǒng)一采用裝飾井蓋安裝裝飾井。裝飾井應(yīng)具有防盜功能，并與人行道磚整體協(xié)調(diào)一致。.繞開障礙物接順盲道。根據(jù)障礙物所占人行道路面的實(shí)際情況，采取不同的方案；左側(cè)人行道位置較寬時(shí) 右側(cè)人行道位置較寬時(shí)3.公交車站處，應(yīng)在站亭前候車位置對應(yīng)的人行道上鋪設(shè)提示盲道，并與行進(jìn)盲道接順。只有一個(gè)公交車站亭時(shí)盲道的設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上公交車站亭相距較近時(shí)

26、盲道的設(shè)置4.盲道磚（包括行進(jìn)盲道及提示盲道）宜統(tǒng)一采用30030050mm的塊材，顏色宜采用中黃色；為突出盲道顏色，與盲道相鄰的人行道磚的鋪設(shè)不宜使用黃色的塊材。（五）人行道鋪設(shè)時(shí)先鋪盲道，再鋪人行道磚；保證側(cè)石、盲道順直，人行道平整，人行道外邊線要做一道壓條。四、樹穴和壓條（一） 在新建人行道寬度在4m以上的應(yīng)預(yù)留行道樹樹池位置，樹穴一般為方形，在較開闊之處或獨(dú)立布置的大樹可以采用其它形狀。在非商業(yè)街區(qū)和行人道（含合并布置的非機(jī)動(dòng)車道）路幅5 m處，原則上應(yīng)建設(shè)寬度不少于1.2m行道樹綠化帶，為保持水土，行道樹綠化帶應(yīng)根據(jù)道路風(fēng)格設(shè)計(jì)適當(dāng)寬度的花基。（二）樹穴布設(shè)應(yīng)與側(cè)石邊線平行，樹穴中心

27、至側(cè)石外側(cè)最小距離宜為0.75m。（三）方形樹穴尺寸一般為1.2 mx 1.2 m- 1.5mx1.5m。（四）行道樹株距按綠化設(shè)計(jì)確定，原則上不宜大于8m。（五）樹穴位置可根據(jù)樹種設(shè)置統(tǒng)一美觀的透水透氣性樹穴蓋板。樹穴邊設(shè)置仿花崗巖壓條，壓條與樹穴的比例應(yīng)適當(dāng)合理。五、裝飾井人行道上的各種管線井上應(yīng)使用裝飾型井蓋，各類裝飾井應(yīng)具有防盜功能。各管線裝飾井應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有城市人行道的特點(diǎn)，以與人行道整體協(xié)調(diào)為原則，在其上面鋪設(shè)與所在人行道統(tǒng)一協(xié)調(diào)的人行道磚。方形井應(yīng)與人行道平行設(shè)置。使用裝飾井的人行道第二十一條 排水和管線（一）排水1. 城市快捷路、主干道采用三篦平入式或側(cè)入式進(jìn)水口，城市次干道、城市

28、支路采用雙篦平入式或側(cè)入式進(jìn)水口，同等條件下首選平入式進(jìn)水口，次選側(cè)入室進(jìn)水口，條件允許也可采用平入式和側(cè)入式結(jié)合的進(jìn)水口模式，車行隧道采用橫截式鑄鐵收水邊溝。2. 側(cè)入式進(jìn)水口宜采用預(yù)制仿花崗巖一體式側(cè)入式井,并設(shè)置流槽；新型平入式進(jìn)水口格柵外框宜采用與格柵相同的球墨鑄鐵材料。預(yù)制仿花崗巖一體式側(cè)入式井平入式進(jìn)水口3. 人行橫道上游、沿街單位出入口上游、靠地面徑流的街坊或庭院的出水口等處均應(yīng)設(shè)置雨水口。4. 要充分考慮道路縱坡、橫坡及曲線外側(cè)超高要求進(jìn)行設(shè)置，部分排水量較大的位置（如道路縱坡最低處、道路低洼積水處、道路交叉口等）可考慮適當(dāng)增加雨水口，采用側(cè)、平結(jié)合進(jìn)水口。5. 為保證進(jìn)水口的

29、收水效果，道路平石到進(jìn)水口最低點(diǎn)應(yīng)有10的排水坡度。6. 平入式進(jìn)水口需緊貼側(cè)石安裝，與側(cè)石之間不設(shè)混凝土井框。（二）管線1.為提高路面行車舒適性，行車道上盡量不設(shè)管線，如無法避免，則其井位盡量布設(shè)在車行道中線，避免布設(shè)在輪痕上。2. 雨、污水井蓋采用球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降井蓋，要求具備防沉降、防盜、防跳、防噪音、防滑、防意外開啟的彈性緊鎖等功能；其他井蓋督促有關(guān)業(yè)主單位及時(shí)更新。3. 雨、污水管道應(yīng)分別設(shè)置，做到雨污分流。井蓋須區(qū)分雨水、污水、供水等，須標(biāo)示“雨A”（沉砂井配“雨B”）、“污A”字、“供水”等，以示區(qū)分。4. 檢查井井蓋標(biāo)高應(yīng)按照路面的標(biāo)高調(diào)整，確保井蓋與路面平順美觀。5. 在

30、道路、人行道平面上只設(shè)井環(huán)蓋，不允許見到大方塊的井環(huán)（如自來水、煤氣等砼井環(huán)），人行道上的井蓋須設(shè)置裝飾井蓋。第二十二條 交通工程（一） 交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)須有全路程平面設(shè)計(jì)圖，特殊路段有大樣圖，如亞運(yùn)專用車道、公交站點(diǎn)、交叉路口等。（二） 文字指示牌版面采用中英文對照，英文譯名應(yīng)符合中英雙語標(biāo)志通名譯寫規(guī)范，文字大小比例符合設(shè)計(jì)要求。（三） 寬度小于40米的道路，機(jī)動(dòng)車道分隔欄采用1.15米高帶鑄鐵墩護(hù)欄，大于等于40米根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增高；所有路口處護(hù)欄設(shè)置漸變降低段，漸變段長為12米，降低高度為0.5米。車行道護(hù)欄車行道護(hù)欄效果圖（四） 人行道采用預(yù)埋基礎(chǔ)護(hù)欄,高度為1.1米。人行道與車行道

31、分隔護(hù)欄第二十三條 道路照明（一） 道路照明要求統(tǒng)一燈桿型式、燈具和光源。燈桿、燈具和光源等具備產(chǎn)品出廠合格證。（二） 城市快速路、主干路、次干路和支路統(tǒng)一采用高壓鈉燈，在支路和隧道等路段可嘗試采用LED光源。第三章 施工管理第二十四條 瀝青路面（一）材料控制.瀝青油采用進(jìn)口油，首選采用甲方統(tǒng)一采購，據(jù)施工單位計(jì)劃需求供給方式；次選由施工單位依設(shè)計(jì)技術(shù)要求提出瀝青油品牌，由代建單位組織建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等部門研定。一經(jīng)確定，未經(jīng)批準(zhǔn)，不能更換。由監(jiān)理全程監(jiān)管，對瀝青油進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求；如果改性瀝青與石料的粘附性不足級時(shí)，應(yīng)添加抗剝離劑；瀝青油注入特定存儲罐

32、，駐廠監(jiān)理員做好編號，防止瀝青油被調(diào)換。2嚴(yán)格合同管理，加強(qiáng)瀝青質(zhì)量檢查，在瀝青供應(yīng)商的瀝青庫派駐業(yè)主代表和駐場監(jiān)理，瀝青出庫時(shí)，批批取樣檢測。在瀝青罐車運(yùn)輸前貼上簽封，記錄時(shí)間和批次，在瀝青罐車進(jìn)入瀝青拌和廠時(shí)，駐場供應(yīng)商、業(yè)主代表、瀝青拌和廠、監(jiān)理共同抽樣送檢，批批檢驗(yàn)合格才可進(jìn)場入庫。3.粗集料應(yīng)具有一定的硬度和強(qiáng)度、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且針片狀含量低、顆粒形狀接近立方體；細(xì)集料可以采用砂和石屑，有適當(dāng)?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有較好的粘附性；粗集料各規(guī)格按料倉堆放，禁止不同規(guī)格混淆堆放。首選采用甲方統(tǒng)一采購，據(jù)施工單位計(jì)劃需求供給方式；次選由施工單位依上述技術(shù)要求提供擬采用石

33、料（含石場名稱），由代建單位組織建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位研定。一經(jīng)確定，未經(jīng)批準(zhǔn)，不能更換，由監(jiān)理全程監(jiān)管。4.外加纖維穩(wěn)定劑干燥，不結(jié)成團(tuán)。5.在確定瀝青混合料的礦料級配和最佳瀝青用量時(shí)，代建單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工有關(guān)技術(shù)人員及其他專家，一起論證瀝青混合料配比的合理性，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)；瀝青混合料攤鋪前，必須完成原材料及混合料的試驗(yàn)檢驗(yàn)，提供檢驗(yàn)合格報(bào)告后方可使用。（二）工序控制.工序流程測量放線拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓開放交通基礎(chǔ)處理2.基礎(chǔ)處理（1）精細(xì)化控制路面病害處理。設(shè)計(jì)單位必須對道路病害摸查，提出典型病害分類以及處理方案；設(shè)計(jì)交底時(shí)，設(shè)計(jì)人員明確各種病害的處理方案及原則

34、，確保各參建單位充分領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖。（2）代建單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等有關(guān)人員，現(xiàn)場明確各病害類型和處理辦法，做好登記確認(rèn)。（3）舊瀝青路面銑刨廢料，運(yùn)送到市政維修處吉山拌和廠，進(jìn)行集中回收利用。（4）瀝青路面加鋪前，代建、監(jiān)理、施工單位對加鋪段進(jìn)行全面檢查，避免病害未處理徹底就進(jìn)行瀝青面層攤鋪。.測量放線（1）對原路面標(biāo)高和平石標(biāo)高進(jìn)行放樣測量，確定瀝青路面控制標(biāo)高。（2）對側(cè)平石、橋梁防撞欄、橋梁伸縮縫等成品進(jìn)行必要保護(hù)。.拌和（1）瀝青拌和站距離瀝青攤鋪現(xiàn)場不超過45公里。（2）駐場監(jiān)理員監(jiān)察瀝青拌和樓電腦控制室，檢查瀝青混合料的拌和溫度、拌和時(shí)間、出廠溫度及各個(gè)料倉的用量情況，防止瀝青

35、油不足或被偷換的情況發(fā)生；并現(xiàn)場取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。5.運(yùn)輸（1）施工單位配備保證連續(xù)攤鋪需要的運(yùn)輸車輛(要考慮塞車等不利因素)；（2）運(yùn)輸車輛車廂應(yīng)清洗干凈，防止粘結(jié)，可噴灑少量隔離劑，但不得有余液積聚。（3）瀝青混合料在運(yùn)輸過程中必須加以覆蓋，以保溫、防雨、防拋灑。6.攤鋪（1）瀝青路面攤鋪前檢查原路面清理干凈，粘層油灑布均勻，乳化瀝青未破乳不準(zhǔn)攤鋪。（2）現(xiàn)場監(jiān)理人員逐車測定運(yùn)抵現(xiàn)場的混合料溫度，普通瀝青混合料攤鋪溫度要求不低于135，改性瀝青混合料（含SMA）攤鋪溫度要求不低于160。（3）攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100;為減少攤鋪瀝

36、青混合料離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。（4）攤鋪過程嚴(yán)格控制高程，保證攤鋪高度滿足壓實(shí)后層面標(biāo)高要求。（5）攤鋪速度應(yīng)控制在26m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料及SMA混合料應(yīng)放慢至13m/min。（6）發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。7碾壓（1）初壓后應(yīng)及時(shí)檢查平整度、路拱及已井蓋障礙物接順情況，必要時(shí)進(jìn)行修整。普通瀝青混合料初壓溫度不低于130,改性瀝青混合料初壓溫度不低于150。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段及坡道上則由低處向高處碾壓。（）鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向

37、碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。（）輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。（）SMA路面要采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，禁止使用輪胎壓路機(jī)，且碾壓終了溫度應(yīng)不低于90。（）碾壓靠近平石的瀝青混凝土，要注意保護(hù)，防止鋼輪碾壓造成平石碎裂，局部壓路機(jī)難以壓實(shí)位置可采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。橋面瀝青面層的施工碾壓不得采用有可能損壞橋梁的大型振動(dòng)壓路機(jī)或重型鋼筒式壓路機(jī)。（6）監(jiān)理工程師嚴(yán)格控制現(xiàn)場壓實(shí)度，防止施工

38、單位為了提高路面平整度而放松壓實(shí)度。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。8.接縫（1）瀝青上面層施工，盡量采取全斷面式封閉交通施工，減少縱向接縫。橫向接縫根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，盡量設(shè)置在交叉口位置。（2）上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開l50mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上；相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。（3）縱向接縫一般均采用熱接縫，特殊情況需采用冷接縫時(shí)，應(yīng)用切刀割切齊，清掃干凈并涂粘層油。（4）橋梁伸縮縫混凝土與瀝青面接縫需平直。可在混凝土面用貼紙保護(hù)，涂瀝青油后，撕去貼紙。9.升井瀝青路面采用“先升井后攤鋪瀝青”的施工工藝，防止

39、井環(huán)周邊瀝青與路面瀝青產(chǎn)生色差和接縫。瀝青面層應(yīng)平整、集料顆粒均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中、壓路機(jī)輪跡等現(xiàn)象。10.開放交通（1）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于5OC后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。（2）保護(hù)鋪筑好的瀝青面層。嚴(yán)格控制后續(xù)工序?qū)r青路面造成污染，禁止在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在瀝青路面上制作水泥砂漿，必須現(xiàn)場拌和砂漿的，在墊板上操作。（3）加強(qiáng)瀝青混凝土路面攤鋪后的檢查，確保成品質(zhì)量。瀝青路面完工后要全線進(jìn)行試水，發(fā)現(xiàn)積水位置，及時(shí)處理。第一場大雨后，要進(jìn)行路面巡查，發(fā)現(xiàn)雨水收水不

40、及時(shí)位置，加設(shè)收水井。（三）本條適用規(guī)范：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南（SHC F40012002）公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.1-2001）公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.2-2001）。第二十五條 人行道（一）材料控制1.同一條道路采用同一廠家生產(chǎn)的側(cè)平石、地磚、壓條等。2.材料進(jìn)場前，由代建單位組織建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、施工、和監(jiān)理對供貨廠家進(jìn)行考察，選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品（含廠家）。一經(jīng)確定，未經(jīng)批準(zhǔn)，不能更換。3.地磚、側(cè)平石等材料供貨廠家需派駐現(xiàn)場檢驗(yàn)人員，每批產(chǎn)品到場后，在監(jiān)理監(jiān)督下現(xiàn)場簽名確認(rèn)；供貨廠家駐場

41、代表現(xiàn)場協(xié)助監(jiān)督，防止不合格或冒牌產(chǎn)品進(jìn)入。4.原材料經(jīng)廠家確認(rèn)后，需通過監(jiān)理見證取樣、平行試驗(yàn)、監(jiān)督抽檢等手段進(jìn)行試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量。（二）工序控制1.工序流程基層處理側(cè)、平石安裝地磚安裝裝飾井施工其他設(shè)施2.基層處理人行道基層需保持足夠厚度，平整、壓實(shí)，監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行平整度、密實(shí)度檢測。重點(diǎn)路段可采用混凝土基層，水泥砂漿作調(diào)平層，以提高其承載能力和平整度。3.側(cè)、平石安裝（1）側(cè)平石與瀝青路面施工順序要求：鋪砌側(cè)平石基礎(chǔ)安裝側(cè)平石澆筑側(cè)石砼后座待后座砼達(dá)一定強(qiáng)度后回填側(cè)石后土方實(shí)施瀝青路面。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高直線段每20m放一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)，曲線段每5m放一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)。（3）墊

42、層鋪設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求來施工，確保安裝側(cè)石的穩(wěn)定。（4）側(cè)石必須按設(shè)計(jì)圖紙施工混凝土后座，確保堅(jiān)實(shí)，保證側(cè)、平石的穩(wěn)定。（5）側(cè)石安裝以側(cè)入式排水口為中心向兩邊安裝。（6）側(cè)石安裝要求平順，接縫處理要細(xì)致，并做勾縫處理。（7）側(cè)石之間需構(gòu)制約8mm寬的水泥縫，先把側(cè)石縫內(nèi)的雜物清理干凈，并用水潤濕，然后按設(shè)計(jì)要求的砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面徹壓成凹形，深度為5mm，填縫料著顏色最好與側(cè)石顏色一致，達(dá)到整齊美觀。側(cè)石勾縫施工應(yīng)先在兩側(cè)石用貼紙保護(hù)，待施工完畢后撕去，以避免勾縫材料污染側(cè)石，提高細(xì)部效果。（8）遇小半徑道路時(shí)，需增加小半徑側(cè)石，以保持道路線形順暢。（9）平石安裝需保持平順，不必設(shè)置

43、凹縫，接縫與側(cè)石對齊。嚴(yán)格按道路標(biāo)高安裝平石，避免與道路出現(xiàn)不平現(xiàn)象。（10）側(cè)平石與瀝青路面施工順序要求：鋪砌側(cè)平石基礎(chǔ)安裝側(cè)平石倒側(cè)石砼后座待后座砼達(dá)一定強(qiáng)度后回填側(cè)石后土方實(shí)施瀝青路面4.盲道鋪裝（1）人行道鋪裝必須首先對盲道進(jìn)行放線，優(yōu)化盲人行走路徑，盡可能減少盲道繞行，并保證盲人行走的兩側(cè)保留足夠安全距離。（2）人行盲道遇到井蓋類障礙物，采取降低井蓋，加設(shè)裝飾井蓋上面鋪設(shè)盲道的辦法解決，裝飾井蓋上盲道和人行道盲道對接直順。（3）人行盲道遇到路燈桿、樹木等無法遷改障礙物時(shí)，在障礙物前后0.5米處加鋪雙排提示盲道，采用單排提示盲道磚繞行，確保盲道通行空間范圍內(nèi)不存在障礙物。（4）人行道成

44、弧線形路線時(shí)，盲道宜與人行道走向一致，不宜采取兩條盲道直線相交不設(shè)過渡段的辦法。5.人行道磚鋪裝（1）人行道鋪裝必須從車行道一側(cè)往外進(jìn)行有序的鋪砌，鋪砌要平整美觀。（2）在已做好人行道穩(wěn)定層上面每米按照設(shè)計(jì)的斜度進(jìn)行通線，要求順直。（3）路口修邊要按照每個(gè)路口的實(shí)際情況進(jìn)行通線，然后根據(jù)每個(gè)路口的不同斜度進(jìn)行鋪砌修邊。（4）填縫要用干凈的細(xì)砂多次涂抹，要確保磚與磚之間的縫隙填滿，然后打掃干凈。（5）人行道外邊線壓條2種形式：如道路屬于路堤結(jié)構(gòu)時(shí)，人行道不受外來污染，人行道外邊線應(yīng)設(shè)置與人行道齊平的壓條；如道路屬于路塹，或人行道外側(cè)有可能污染人行道的污染源，需在外邊設(shè)置高出人行道10cm的小側(cè)石

45、。（6）人行道外邊線盡量與道路紅線外用地接順。對于道路外側(cè)狹長紅線外用地，可直接拓寬人行道方式滿鋪；若外側(cè)紅線外用地較大或不宜用人行道磚鋪砌，可采用綠化遮擋。6.裝飾井施工（1）裝飾井面的地磚鋪裝要與人行道地磚標(biāo)高一致，并必須使用機(jī)械切割地磚，井內(nèi)、外的地磚需對齊磚縫。（2）裝飾井和人行道斜交位置，應(yīng)適當(dāng)加大裝飾井尺寸。裝飾井橫向和人行道垂直，縱向和人行道平行，這樣可以減少不規(guī)則切割地磚，并保證裝飾井及其附近地磚鋪裝的耐久性。7.其他設(shè)施（1）樹穴壓條與人行道保持標(biāo)高一致，壓條與地磚緊貼，縫隙小于5mm。（2）人行道欄桿、路燈桿基礎(chǔ)施工時(shí)，必須切割人行道磚至相應(yīng)大小填充，不得較大面積采用砂漿磨

46、平人行道面。（3）綠化帶處理。綠化帶原有路面結(jié)構(gòu)層必須拆除或打穿，保證綠化根系生長空間。綠化帶填土標(biāo)高低于側(cè)石頂510cm左右。（三）本條適用規(guī)范：中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土路面磚（JC/T446-2000）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ50-2001第二十六條 排水和管線（一）材料控制1.所有鋼筋砼管或聚氯乙烯雙壁波紋管均須具有質(zhì)量檢測部門出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證；井環(huán)井蓋及側(cè)、平入式排水口構(gòu)件，需具備產(chǎn)品出廠合格證。2.施工單位選取構(gòu)件生產(chǎn)廠家后，由代建單位組織建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等建設(shè)各方對廠家進(jìn)行考察，選取合格的生產(chǎn)廠家。一

47、經(jīng)確定，未經(jīng)批準(zhǔn)，不能更改。3.同一項(xiàng)目的構(gòu)件應(yīng)采用同一生產(chǎn)廠家集中供應(yīng)。4.原材料、構(gòu)件到達(dá)施工現(xiàn)場后，通過監(jiān)理見證取樣、平行試驗(yàn)、監(jiān)督抽檢等手段進(jìn)行試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量。5.經(jīng)檢測合格后，可考慮邀請生產(chǎn)廠家駐場代表到施工現(xiàn)場協(xié)助監(jiān)督，防止不合格或冒牌產(chǎn)品進(jìn)入。（二）工序控制1.工序流程管道閉水試驗(yàn)管道安裝井體施工基坑開挖挖井壁及管道回填井內(nèi)及管道清理井蓋（雨水排水口）安裝2.井體及管道基坑開挖 檢查井及管道基坑開挖應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況、施工方案及周邊環(huán)境要求進(jìn)行施工，采用放坡開挖或采取相應(yīng)的支護(hù)措施，基坑四周應(yīng)圍蔽好并設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志。3.井體施工井底基礎(chǔ)混凝土應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆注，流槽宜

48、與井壁同時(shí)進(jìn)行澆注。在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，井蓋底與預(yù)制鋼筋砼井圈間用高標(biāo)號砂漿進(jìn)行填充。井體砌筑應(yīng)控制好高程，注意與路面（人行道）的銜接。4.管道閉水試驗(yàn)管道安裝完畢井檢查合格后，應(yīng)進(jìn)行管道的閉水性試驗(yàn)，不得有漏水現(xiàn)象，管道的滲水量應(yīng)符合規(guī)范要求。5.井壁及管道回填按設(shè)計(jì)要求材料分層回填并夯實(shí)；井體周邊車行道（人行道）、管道填土、回填土密實(shí)度要求要統(tǒng)一。現(xiàn)澆砼或砌體水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后方允許回填，嚴(yán)禁與砌井體同步回填。井周40cm寬范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)采用合理的級配砂石料或石粉分層回填壓實(shí)。6.井內(nèi)及管

49、道清理檢查（沉砂）井施工完畢及時(shí)清理管道內(nèi)和井底的雜物。7.可調(diào)式防沉降井蓋安裝采用先升井方式施工，確保井蓋與瀝青路面平順、結(jié)合牢固；盡量設(shè)置在慢車道中間。（三）本條適用規(guī)范：室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50014-2006）給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50069-2002）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）。第二十七條 交通工程（一）材料控制所有交通標(biāo)線、標(biāo)志及護(hù)欄等材料均應(yīng)具備產(chǎn)品出廠合格證。所有材料的詳細(xì)技術(shù)資料及樣品應(yīng)向監(jiān)理工程師提供，并應(yīng)有監(jiān)理工程師及其它有關(guān)人員在場的情況下進(jìn)行性能試驗(yàn)。（二）工序控制1.工序流程交通標(biāo)線：涂斗加熱釜體加熱加入熱熔涂料 清掃

50、路面 打標(biāo)準(zhǔn)線 刷標(biāo)線底漆 打開出料門按設(shè)計(jì)劃線 標(biāo)線干燥清掃路面標(biāo)志牌基礎(chǔ)：定點(diǎn)放樣基坑開挖測量尺寸基坑夯實(shí)回填碎石墊層裝模板放鋼筋網(wǎng)片澆筑商品混凝土（試件取樣）調(diào)平鋼筋底板養(yǎng)護(hù)標(biāo)志立柱制作及安裝：組織材料開料拼接組裝桿件焊接附件加工 打磨處理 熱鍍鋅噴反光銀面漆運(yùn)輸 桿件安裝桿件調(diào)試。標(biāo)志牌制作及安裝：組織材料鋁合金板裁剪、拼接反光膜下料裁剪及文字、圖案制作標(biāo)志板清洗壓貼反光底膜 壓貼文字圖案 清洗標(biāo)志牌面包裝入庫 運(yùn)輸安裝調(diào)平。2.為更有效保護(hù)標(biāo)線不受污染，建議在瀝青攤鋪結(jié)束后，先涂劃分車道臨時(shí)標(biāo)線開放交通，待瀝青路面完全干燥后再涂劃正式標(biāo)線；標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)設(shè)置好各種安全標(biāo)記、護(hù)欄等防護(hù)設(shè)

51、施，以免車輛將涂料帶出或形成車轍，須待標(biāo)線干燥后才能搬走。3.道路標(biāo)線施工前，用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保所涂劃線位無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。雨后路面要經(jīng)過長時(shí)間的充分干燥后方可施工。4.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置進(jìn)行標(biāo)線位置的測量，確定標(biāo)線的正確位置，打好標(biāo)準(zhǔn)線，注意標(biāo)準(zhǔn)線的順直、圓滑。5.在路面施工標(biāo)線需要預(yù)涂底油，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間涂熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力。水泥砼路面和瀝青路面的下涂劑不能混用。6.反光玻璃珠應(yīng)均勻足量撒布在剛敷設(shè)的熱熔標(biāo)線上，玻璃珠要有適當(dāng)?shù)那度肷疃?，珠體一半嵌入標(biāo)線，一半露出標(biāo)線表面。7.所有標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻、圓滑、流暢及精巧外觀。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷，邊緣應(yīng)無明顯毛邊，在規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料應(yīng)清除，使路面磨耗層上留有簡潔、平順標(biāo)線。在夜間，標(biāo)線應(yīng)具有良好反光效果。8.護(hù)欄底座應(yīng)與護(hù)欄立柱焊接成整體；開挖路面做護(hù)欄基礎(chǔ)時(shí)，先用切縫機(jī)切縫后再開挖，確保基礎(chǔ)開挖面齊整；安裝完成后應(yīng)對護(hù)欄進(jìn)行調(diào)平，保證護(hù)欄的整體效果與道路相匹配；護(hù)欄四腳落地應(yīng)平穩(wěn)，螺栓應(yīng)緊固，內(nèi)孔不大于給定公差，垂直度小于1.5mm，位移小于3mm；護(hù)欄表