新手開車上路-實用汽車駕駛常識

1、新手開車開的是一種心態(tài)，司機必須把握自己的心態(tài)。學(xué)會平靜、學(xué)會消除緊張、學(xué)會開車保護的是路人和開車人自己的安全！要想在復(fù)雜多變的道路上得心應(yīng)手地駕駛汽車不光要有銳利的目光、敏捷的頭腦、冷靜的思維、強烈的交通意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力，還要擁有熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗等。這些都是安全行車的前提。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題并提供了切實可行的解決辦法。供廣大新手參考。 秘籍一：了解儀表及儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行

2、程表燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。 注意：行駛中儀表盤的任何一個警報燈都不應(yīng)該有亮的。特別注意的是一個帶（！）的警報燈。它是手剎和制動系統(tǒng)的報警燈，在行駛過程中它是絕對不能亮的。秘籍二：知道調(diào)整反光鏡、后視鏡、倒車鏡的基本原則。QQ 汽車陪練師傅給大家一個竅門：后視鏡以正確的坐姿，能看到車后尾部一部分最佳。在后視鏡中能看到本車的后門把手就可以；倒車鏡以正確的坐姿的位置，能看到后風(fēng)擋的全部為佳。秘籍三：調(diào)整正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的。不但可以消除長時間駕駛疲勞保證駕駛視眼，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢主

3、要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進駕駛席上以后。首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受座椅的前后距離和靠背角度是否合適。然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時必須使手腕能自由彎曲、活動自由。腿部要有一定的活動空間。用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不需前傾。此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。小竅門：以腿自然伸縮，腳踩離合/制動系統(tǒng)。不屈腿、不伸腿?？梢砸韵ドw離方向盤轉(zhuǎn)軸一拳頭為標(biāo)準(zhǔn)就是最佳位置。開車時不要過分緊張。很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張

4、，這樣全身僵直就與車較勁，腰酸背痛也再所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。需要強調(diào)的是在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。秘籍四：方向盤的握法。駕駛姿勢調(diào)整好之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè) 時手肘彎曲為最佳。因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤，造成手部大量出汗影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況。埋下了事故隱患。秘籍五：正確

5、操縱方向盤。做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越快轉(zhuǎn)向盤的幅度要越小，轉(zhuǎn)向時要雙手操作。以一只手上推，另一只手就下拉的方式借力轉(zhuǎn)動方向盤，另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能。在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由他自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車調(diào)頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”這樣打發(fā)向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理。遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。 秘籍六：原地不著車熟悉擋位。此時先看著換擋桿手柄

6、頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使正常行駛時的換擋方式熟悉擋位。注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。秘籍七：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)要做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋，尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。 駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步駕駛，使動力順暢輸出，而且還可以延長離合器的使用壽命。這項技巧往往是新手不容易掌握的。經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成撮車。這樣不但毀車，而且

7、駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，容易加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車速進行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋。著車后踩下離合器踏板，慢慢松開離合器，配合油門，起動油門，踩離合器踏板時必須踩到底。在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢。當(dāng)車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后慢慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。小竅門：離合要找到“結(jié)合點”，即發(fā)動機抖動的點。記?。狐c前可以快，到點停頓。這時候配合輕輕加一點點油門，再緩慢松離合。車輛起步以后，就可以快松離合了。這叫：快停慢快。車輛在行駛中換

8、擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。但千萬不要“扔離合”（一下把離合抬起）為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合。千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時加速與減速。秘籍八：輕松坡起。好多新手都對坡起心有余悸，但大家只要掌握住第七條的離合配合訣竅，就不用那么害怕了。但坡起和平地起步最大的區(qū)別就是多個手剎動作，就是要坡起前，拉上手剎。等該起步時，就是到點停頓時松開手剎。加油時稍微多加一點，再慢松離合就可以平穩(wěn)坡起了。秘籍九：很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換

9、擋應(yīng)該是在汽車起步之后。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常擋位提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大。此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500-2500r/min之間（不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊）新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表。感受在最佳換擋時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換檔，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度

10、階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動的車輛變速器為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km/h時應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為2040km/h時選擇3擋，當(dāng)車速在4060km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了60km/h就可以掛入5擋了，QQ 汽車陪練建議：您最好還是練到根據(jù)車速和車的聲音來加擋，您可以感覺您想加速，但您的車速不夠，就加油門把車速提起來了，這就是最佳加擋時機了。提示：減擋要減速，想減擋一定要把速度減到相應(yīng)時速，正常情況下是已經(jīng)把速度減到一定的時速以后，再掛相應(yīng)的擋位！秘籍十： 駕駛員坐在車里視野有限，單憑眼睛通常只能看清前方的情況，對于左、右的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了，而一些駕駛動

11、作，如：轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成，因此新手首先要學(xué)會通過后視鏡觀察路況，進而實現(xiàn)“眼觀六路”，特別是對于一些學(xué)車時駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會用后視鏡觀察路況尤為重要，在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著后方，而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何能做到“眼觀六路”呢？在保證車輛在車道中央行使且路況不甚復(fù)雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃描到廣闊的路面狀況前、后、左、右、上和下、前方觀察要盡可能遠：后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度：左、右觀察從路的最左

12、到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上要看到路牌和信號燈；往下要看到路面標(biāo)志和路面障礙。在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐漸擴大視野的范圍。路上開車長時間凝視一個物體很危險，因此要鍛煉自己目光的移動，不要太專注于某輛車（如前車）或其它事物，要學(xué)會走馬觀花；另外在并線或超車前，要探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時掌握汽車后面的情況，但還要注意，有的新手無論什么情況下，都經(jīng)常探視反光鏡，這也不可取，在直行時（不需并線/超車/轉(zhuǎn)彎）是不需要左顧右盼的秘籍十一：安全車速，調(diào)整心態(tài)。新手駕駛員開車時，首先要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認為可以顧

13、及得了的車速下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火、催促喇叭聲，旁邊車輛加速程度等不用太多理會！在此主要是避免自己慌張的心理情緒！秘籍十二：路線擬定。新手開車前應(yīng)想好去的地方，應(yīng)事先定好路線，篩選出一條較順暢的路，避開復(fù)雜難開路段，如遇塞車時應(yīng)盡快重選路線！秘籍十三：預(yù)防在先。 新手駕駛員開車時，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情，比如：轉(zhuǎn)彎時，看不到的地方可能會竄出個人；過十字路口時有車或人突然出現(xiàn)；前方的車輛突然急剎車。通過這樣的預(yù)想，自己就會有一個心理準(zhǔn)備，將車速控制在一定范圍內(nèi)，防患于未然一定要做到：“提前發(fā)現(xiàn)，提前處理”。一定要有預(yù)見性。秘籍十四：遇紅綠燈，閃燈即停。

14、 行經(jīng)紅綠燈路口時，應(yīng)提前觀看閃燈情況、路面、行人、非機動車等！閃綠燈時最好能別過，新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時沖出路口怕會碰到突發(fā)事件而手足無措，釀成惡緣！汽車陪練的竅門：“遇紅綠行，減速慢行”這是法規(guī)規(guī)定的。無論什么燈都應(yīng)減速慢行，觀察路口情況以及燈的變化，按照法規(guī)規(guī)定來處理走或停！秘籍十五：斑馬線。行經(jīng)斑馬線時，如有單車、行人就必須提前減速，緩緩靠近。車速控制在隨時能剎住車，慢速通過即可；如遇行人，單車強行通過，可及時控制停車，然后重新起步緩慢通行！秘籍十六：“白格子控制區(qū)”壓不得。在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車道分隔線，千萬不要壓在上面過。不論新手、老手壓了被拍到也要挨罰

15、。就算不拍照，出了事要負全責(zé)?！鞍坠蔷保熬谌恕?，“不能騎”！秘籍十七：“蜻蜓點水”后視鏡?？纯春笠曠R的時候，不能盯著不放，這樣就會造成前方無人駕駛，這樣會很危險的?！膀唑腰c水”式的看法比較好，一下看不準(zhǔn)可以多看幾次，倒車后視鏡是前行的補充是轉(zhuǎn)彎的升華！秘籍十八：向左向右轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)彎時，切記先開轉(zhuǎn)向燈，先沿著本車道左右轉(zhuǎn)，不要急著馬上變到左右邊車道，等過了彎，自己的車走直了，想變到左邊直道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道（較適用于三車道以上的路）有些車感覺你的車慢會超車，切記后視鏡要看！秘籍十九：按指示燈行駛。有些學(xué)員剛出來開車有時不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標(biāo)明、車道的要依次按

16、道次行走，新手開車經(jīng)紅綠燈時，對箭頭燈和圓燈的指示不清晰，有時看到圓燈是紅的，但直走和右轉(zhuǎn)箭頭是綠的，不知該不該直走或右轉(zhuǎn)？是可以走的?？礋粲袀€小提示給新手們：每次到紅綠燈口，先看有否箭頭燈，有的話按箭頭行進，沒有箭頭燈的舊按圓燈的綠、紅而走、停，不然既是違章！每次大元?。∶丶盒旭傋兊啦⒕€ 變道時，盡量不要一下子并跨兩條以上車道，安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈，看好后視鏡，先緩緩變一車道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一車道，打回轉(zhuǎn)向燈，一條車道一條車道的變，這樣會避免因一時 視覺死角，而造成事故隱患。 注意： 如遇其它車輛強行并線或出路口等影響到您的行駛的時候，各位 司機朋友一定要切記：“讓速

17、不讓道”，應(yīng)該第一個意識就是先踩制動減速，再 考慮打燈并線，而不應(yīng)該因害怕而躲閃亂并線，造成事故！ 秘籍二十一：選道在先。自己要走什么路線要提前想好，該直走的不要走 到轉(zhuǎn)彎道來，每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米的右上角處， 會有路線告示牌，或地上的車道也有箭頭標(biāo)示，根據(jù)標(biāo)示選道，提前變道，到了 實線內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了。 秘籍二十二： 速度時刻于心。新手開車的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的 狀況，有時候會有自我感覺技術(shù)嫻熟的區(qū)域，這時候就會動作瀟灑起來，隨之也 忘了自己的安全操控速度， 這樣就容易發(fā)生碰擦，尤其是在正常行駛的時候有車 越線超前，首要的就是剎車減速！一定要記?。骸靶?/p>

18、心謹慎”永遠是開車不變的 安全保障！ 秘籍二十三：進出快（高）速。新手學(xué)員進出快（高）速路時，給自己 一個適應(yīng)過渡期。從高速出來進入普通路段，狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣，容易出 事，最好能停下稍作歇息或?qū)④囁俣冉档酶?；進入高速時也一樣，不要一下子 提高太多速度，先開一段，適應(yīng)了再加速不遲。 秘籍二十四：遇到“攔路虎”。 正常行駛時，自己車道的前方有障礙物時，不 要到了跟前才讓開， 要提前看后視鏡打方向， 繞過“攔路虎”這樣操作就會輕松， 事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在后面盡量壓低情緒，看 后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車道! 秘籍二十五：通過窄路、復(fù)雜路段，一看、二慢、三停、四通。比如： 開車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進方向路邊停了一輛車，迎面又駛 來一輛車， 這時自己正要超越路邊車的時候，路邊車的車頭冒出一輛車或人什么 的，狹小的雙車道這時就顯得格外擁擠了，碰到這種情況，最好在距路邊車 3 米以上的地方停下， 等迎面的車過了或單車過了再緩緩?fù)ㄟ^，如果硬要擠到一起 的話，可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。遇到復(fù)雜路況還是要慢，要特別注 意行人和自行車的動向，“寧停三分，不搶一秒”，千萬不要著急，不要與行人 發(fā)生事故！ 秘籍二十六：環(huán)島、立交橋的行駛。北京的環(huán)島和立交很復(fù)雜，但也有 一定的規(guī)律性。 首先要明確自己要去的方向。按照駕校學(xué)的或教練指導(dǎo)的方法去