m簡支箱梁現澆支架、門洞檢算書

1、.京石客運專線工程XX標段（DK0+000DK12+343）32m簡支箱梁現澆支架、門洞檢算編號： 編制單位：XX太原鐵建公司京石客運專線項目部編制人： 審核人： 批準人： XX太原鐵建公司京石客運專線項目部二O 年 月 北京#；10目 錄1、32m箱梁工程概況32、碗扣式支架搭設方案32.1支架搭建方案32.2支架簡圖33、支架檢算項目34、載荷標準值計算與組合44.1載荷標準值計算44.2載荷組合45、支架載荷檢算45.1底模木膠板強度及剛度：45.2橫向方木力學檢算：（10×12cm）55.3縱向方木力學檢算：（14×15cm）65.4滿堂紅立桿受力檢驗85.5地基荷

2、載檢算86、地基加固87、門洞支架檢算過程87.1底板木膠板、橫向方木檢算97.1縱向I40a工字鋼檢算97.3滿堂紅墩柱檢算97.4地基承載力檢算108、檢算結果1032m簡支箱梁現澆支架1、32m箱梁工程概況京石客運專線XX標，永定河特大橋1-29孔，橋梁上部結構為為預應力簡支雙線箱梁。簡支箱梁全長32.6米、頂板寬12米、底板寬5.5m，梁重840噸，擬采用滿堂支架現澆。2、碗扣式支架搭設方案2.1支架搭建方案箱梁中間部分：于梁底輪廓線6.0米范圍內，立桿按縱向步距0.9m、橫向步距0.6m；于翼緣板部分按縱向步距0.9m、橫向距0.9 m。箱梁梁端部分：變截面范圍內按立桿縱向步距0.6

3、m橫向步距0.6m。腹板部位：兩側各增加一排立桿。立桿豎向步距全部1.2米設置。2.2支架簡圖見附圖3、支架檢算項目1、底模木膠板強度及剛度檢算。2、橫向方木強度、剛度檢算。3、縱向方木強度、剛度檢算。4、滿堂紅立桿強度檢算5、基礎承載力檢算4、載荷標準值計算與組合4.1載荷標準值計算（1）箱梁梁體自重（包括混凝土沖擊荷載）：9000KN（2）施工人員和施工材料，機具行走運輸和堆放荷載按1kN/m2考慮（按路橋施工計算手冊取值）。（3）內外模板荷載：1000KN，（按總計100t箱梁模板以均部荷載方式作用于支架計算）（4）分配方木：16.8*2=33.6m3=300KN。（5）10m滿堂紅支架

4、：順梁長方向30KN/m。4.2載荷組合（1）受力組合1+2+3+4+5 （9000+300+1000）/32.6+30+12=358KN/m（2）受力組合1+2+3+4 （9000+300+1000）/32.6+12=328KN/m5、支架載荷檢算因施工過程的載荷施加過程并不固定，計算模型全部采用了簡支梁模型而未采用連續(xù)梁模型，結構多余承載力算做安全儲備。5.1底模木膠板強度及剛度：（1）計算模型：竹膠板厚度1.5cm，計算模型取跨度為20厘米的兩端簡支梁進行檢算。（2）荷載集度計算：受力組合1+2+3+4 q1=32（9000+300+1000）/32.6+12=328KN/m（3）截面參

5、數計算：底模按5.2m，1.5cm計算（4）內力計算：（5）強度計算：<fw木膠板40 Mpa 強度滿足要求?。?）剛度計算：0.1mm<200/400=0.5mm剛度滿足要求！5.2橫向方木力學檢算：（10×12cm）（1）計算模型：方木排距根據采用的模板剛度來確定。25cm一根，計算模型取跨度為60cm的兩端簡支梁。（2）荷載集度計算：Q1=（9000+300+1000）/32.6+12=328KN/mq=328/12=27KN/m由4根橫向方木承擔一延米荷載（3）截面特性計算：（4）內力計算：（5）強度計算：fW方木=17MPa=fV方木=1.6Mpa（6）剛度計算

6、：f<600/400=1.5mm（剛度滿足木結結構要求）10×12cm方木強度滿足要求、剛度也滿足使用要求。5.3縱向方木力學檢算：（14×15cm）（1）計算模型：計算模型取跨度為90cm的兩端簡支梁。（2）荷載集度計算：（9000+300+1000）/32.6+12=328KN/m 由17根縱向方木承擔一延米荷載單根橫木線性荷載（3）截面特性計算：（4）內力計算：（5）強度計算：fW方木=17MPa=fV方木=1.6Mpa（6）剛度計算：f<900/400=2.25mm（剛度滿足木結結構要求）14×15cm方木強度滿足要求、剛度也滿足使用要求。5.

7、4滿堂紅立桿受力檢驗梁體中部：順梁向每延米18.8根立桿梁體端部：順梁向每延米28.3根立桿采用受力組合（1）進行受力檢算358KN/m358/18.8=19KN 30 kN查施工計算手冊1.2m步距單桿承載力箱梁梁中部支架滿足要求，安全系數k=35/19=1.581.2。為了加強支架整體穩(wěn)定性，按橋軸線縱橫向方向設置48鋼管剪刀撐。5.5地基荷載檢算地基要求允許承載力: N荷載/A=358KN/12m2=29.8Kpa<要求處理后的地基全部大于100kpa。6、地基加固支架基礎采用地表碾壓夯實后，填筑粗圓粒土分層碾壓，承臺基坑要分層夯實。處理后的地基高出原地面不低于10cm，并做成不小

8、于1.5%的雙面或單面（靠近既有線時無條件）排水坡以便于下雨時排水，同時在兩側挖排水溝。在處理后地基上，澆注一層10cm厚c20混凝土，再于上面沿垂直橋向按立桿間距布置一層10cm×12cm的方木。7、門洞支架檢算過程7.1底板木膠板、橫向方木檢算（見上面5.1、5.2）7.1縱向I40a工字鋼檢算（1）、計算模型：采用I40a工字鋼，19道共同承擔箱梁7.5m范圍內的載荷。按跨度為6.3米的簡支梁進行計算。（2）、 載荷組合形式：強度、剛度計算受力組合1+2+3+4q=（9000+300+1000）/32.6+12=328KN/m（3） 承載力計算:（a）工字鋼參數：Ix21720cm4，Wx1090cm3（b）內力計算：M=1627.3KN.m（4）強度計算:=78.6Mpa=210 Mpa（5）撓度計算:7.3滿堂紅墩柱檢算立桿強度計算:7.5米跨度總重量：358*7.5+100=2785KN單邊墩柱承受：1392.5KN單邊墩柱由4排19根滿堂紅鋼管組成分配到每根扣碗桿件立桿的荷載：1