湖北省荊州市沙市七中高三上學(xué)期周考訓(xùn)練二理科綜合物理試題

1、教育資源2019屆高三年級(jí)理科綜合物理訓(xùn)練二試題D.“tWj景一一號(hào)”03星在軌運(yùn)行的動(dòng)能小于"或R+h）£.教育資源14.在同一豎直線上的不同高度分別沿同一方向水平拋出兩個(gè)小球相遇，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（A.相遇時(shí)A球速度一定大于B球B.相遇時(shí)A球速度一定小于B球C.相遇時(shí)A球速度的水平分量一定等于B球速度的水平分量D.相遇時(shí)A球速度的豎直分量一定大于B球速度的豎直分量A和B,兩球在空中）17.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過兩段長度均為16m的路程，第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度是（）1小A.3-m/s2-m/s2B.3C.9

2、18.汽車沿平直的公路以恒定功率從靜止開始啟動(dòng)，行駛所受阻力恒定，下列說法中正確的是（）200s時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離為1700m,設(shè)汽車A.汽車的牽引力逐漸增大B.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)開，A在F作用下繼續(xù)前進(jìn)，則下列說法正確的是15.如圖所示，兩個(gè)人一推一拉物體勻速上斜坡，設(shè)兩人用力大小相同，均為f。已知物體間與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)為產(chǎn)岸推力F與斜坡平行，拉力F與斜坡成口角，斜坡與水平面成的夾角為隊(duì)下列說法正確的是（）C.汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.汽車在208時(shí)間內(nèi)的末速度一定小于17m八19.如圖所示，在粗糙水平面上，用水平輕繩相連的兩個(gè)材料相同的物體A、HB,質(zhì)量均為m,在水平恒力F作用下以速度

3、v做勻速運(yùn)動(dòng).在t=0時(shí)輕繩斷A.當(dāng)k三牝F有最大值B.當(dāng)=45。，F(xiàn)有最小值C.當(dāng)以=3。，F(xiàn)有最小值D.當(dāng)1 = 45。，F(xiàn)有最大值mvA. t=0 至t= 時(shí)間內(nèi)，A、B的總動(dòng)量不守恒ZmvB. t=時(shí)，A的動(dòng)量為2mv16. 2019年我國首次將“高景一號(hào)”03、04星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道已知“高景一號(hào)”03星的質(zhì)量為mi在離地面高度為 h （約為530km）的軌道上繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑為R,地面處的重力加速度為 g,地球自轉(zhuǎn)的周期為丁。地球同步衛(wèi)星的軌道高度為36000km。則下列說法正確的是（）2mv '3mvc.仁下至仁丁時(shí)間內(nèi)，A、B的總動(dòng)量守恒4mvD

4、.仁丁時(shí)，A的動(dòng)量為4厘20.如圖，斜面上有 a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd ,從a點(diǎn)以初速度vo水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，速度方向與斜面之間的夾角為0 ;若小球從a點(diǎn)以初速度 比vo水平拋出,A. “高景一號(hào)” 03星在軌運(yùn)行的周期大于與 B.高景一號(hào)” 03星在軌運(yùn)行的向心加速度為 F不計(jì)空氣阻力，則小球（）A.將落在bc之間 B .將落在c點(diǎn)C.“高景一號(hào)”03星在軌運(yùn)行的速率可能大于7.9km/s教育資源C.Fn-pmg小球的最大加速度為mC.落在斜面的速度方向與斜面的夾角大于0D.落在斜面的速度方向與斜面的夾角等于021.如圖所示為AB兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移

5、-時(shí)間圖像，A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖，下列說法正確的是（）A.A、B相遇兩次B.廣時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度小于A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度C.兩物體速度相等的時(shí)刻一定在工七時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻/+勺D.A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí)，B的位移為222 .微元法就是把研究對象分為無限多個(gè)無限小的部分，取出有代表性的極小的一部分進(jìn)行分析處理，再從局部到整體綜合起來加以考慮的科學(xué)思維方法。如圖所示，靜止的圓錐體豎直放置，傾角為止質(zhì)量為m且分布均勻的鏈條環(huán)水平的套在圓錐體上，忽略鏈條與圓錐體之間的摩擦力，在鏈條環(huán)中任取一小段A1,其質(zhì)量為Am,對受力分析，下列說法正確的是

6、（）ctT=A.設(shè)圓錐體的支持力為N,則Amg=N31rl二B.鏈條環(huán)中的張力為T,則、居22jrtari-mgAchciC.鏈條環(huán)中的張力為T,財(cái)=tanctD.設(shè)對鏈條環(huán)中心的張角為八巾，則有2T51rL=Nsin-2223 .如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對小球同時(shí)施加水平向右的恒力埒和豎直向上的力F,使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球教育資源的速度成正比，即F=ku（圖中未標(biāo)出）.已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為下列說法中正確的是（）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的

7、加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)F0+pmg小球的最大速度為D.曲24 .如圖甲所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于整碼和整碼盤的總重力,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a的大小可由紙帶上的點(diǎn)求得。（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在（填“直流”或“交流”）電源上，連結(jié)小車與整碼盤的細(xì)線跨過定滑輪，調(diào)整定滑輪，使（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的0距離如圖乙所示，打“4”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為v=m/s；內(nèi)由紙帶求出小車的

8、加速度的大小a=m/S。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）在“探究加速度與合力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變整碼盤中整碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖內(nèi)所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，原因可能是:25 .為驗(yàn)證在自由落體過程中物體的機(jī)械能是守恒的，某同學(xué)利用DIS設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，圖中A為電磁鐵，B為光電門.有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過電磁鐵從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測得A、B間的距離為H,光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間為t,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,且小球直徑d遠(yuǎn)教育資源小于A、B間的距離H

9、.則:v =a e罡坦7安件時(shí)矍(1)小球經(jīng)過光電門B時(shí)的速度vb表達(dá)式為 (2)當(dāng)物塊剛要離開擋板時(shí)，拉力F做的功 W/28彈簧固定于p點(diǎn)，小物塊也6無連接的壓縮彈 配爐以簧于A點(diǎn)，某一時(shí)刻突然松開彈簧 皿在彈力的作用下經(jīng)過 B點(diǎn)恰好落到小車M的最左端，當(dāng)小車和物塊塊的速度達(dá)到最大時(shí)恰好運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，且與物塊E正碰，設(shè)小車碰到物塊到E后不動(dòng)，E與皿口發(fā)生彈性碰撞，mi = 0.5kg ,皿某一時(shí)亥I再次回至I小車 M上，已知叫與M之間的摩擦因數(shù)r = 02,E是光滑圓弧，圓弧半徑為1m, CD CF光滑且足夠長， = 0.3 , 叫落于小車上的速度為5，1 hBC=05m , AB之間的距離為

10、XAB=lmI(2)多次改變高度H,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出二-H的變化圖象如圖乙所示，當(dāng)圖線斜率fk=時(shí)(用已知量g、d表示)，可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒；(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量4日總是稍小于重力勢能減少量4印增加下落高度后，Ep-R將增加(選填“增加”、“減小”、“不變”).26 .(10分)如圖甲所示，在傾角為8的足夠長的斜面上，有一個(gè)帶風(fēng)帆的滑板從靜止開始沿斜面下滑，滑板的總質(zhì)量為m滑板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為滑板上的風(fēng)帆受到的空氣阻力與滑板下滑的速度成正比，即f=kv.(1)試求滑板下滑的最大速度Vm的表達(dá)式；(2)若m=2kg、8=30°,g取10m/s2,滑塊從靜止開始

11、沿斜面下滑的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，圖中斜線是t=0時(shí)刻的速度圖象的切線.由此求仙和k的值.27 .如圖所示，輕彈簧兩端分別連接質(zhì)量均為2kg的物塊AB,靜置于帶有擋板的傾角為6=3仆的光滑斜面上?，F(xiàn)對物塊A施加平行斜面向上的拉力F,使物塊A從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為物塊A運(yùn)動(dòng)。.4s時(shí)，物塊B剛好要離開擋板，重力加速度取g=10nVs1求：(1)彈簧的動(dòng)度系數(shù)k(1)求彈簧的彈性勢能？及物塊川2上升的最大高度？(2)若物塊叫返回到小車M上后，小車皿則向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，求：小車M速率達(dá)到最大時(shí)刻，物塊叫距離小車左端的距離是多少？物理：14.D.15.C.16.D.17.B.

12、18.D.19.B.20.AD.21.AC.22.AB.23.BC24 (8分)答案交流細(xì)線與木板平行0.310.50平衡摩擦力過度2g25 .【9分】(1).d/t(2).(3).增加才26 .(14分)解答：(1)風(fēng)帆受力如下圖所示當(dāng)mgsin9=f1+f2時(shí)，風(fēng)帆下滑的速度最大為Vm貝U有：mgsin0=gmgcosQ+kvm(3分)mgVm=k(sin0-iicos0).(1分)(2)由圖象知t=0時(shí)風(fēng)帆下滑的加速度3-0a=1m/s2=3m/s2(1分)教育資源風(fēng)帆下滑過程中最大速度vm=2m/s當(dāng)t=0時(shí)，由牛頓第二定律得：mgsin0-gmgcos0=ma(2分)事2.22204

13、.，4-、4.2a=g(sin0-iicos0)=10x(0.5-2g)=3m/s解得g=0.23(1分)由mgsin0=mg“co0+kvm得：2xlO近k=(sin0-gcos0)=2x(0.5-0.232)N/(m-s-1)=3N/(m-s-1).(2分)27.【14分】(1)250N1ni0.兜J【解析】(1)設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k,由題意可知，經(jīng)過時(shí)間t物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為：x=-at22將a=lm/s:t=。-4田代入上式，解答：x=0.0*711mg5in0沒有對物塊A施加拉力時(shí)，彈簧的壓縮量為X1=1kmfisinG當(dāng)物塊B剛好要離開擋板時(shí)，彈簧的伸長量為X.=k由題意得到：聯(lián)立以上各式解得：(2)當(dāng)物塊B剛好要離開地面時(shí)，物塊A的速度為中=或彈簧壓縮量和伸長量相等，彈簧的彈性勢能沒有發(fā)生變化，根據(jù)功能關(guān)系可知，拉力做的功為：W=mgxsinO+-mv點(diǎn)睛：本題是含有彈簧的力學(xué)問題，關(guān)鍵分析彈簧的狀態(tài)，根據(jù)平衡條件求得彈簧的壓縮的和伸長的長度，采用隔離法分析兩個(gè)物體的受力情況；注意彈簧形變量相同時(shí)，具有的彈性勢能相同。28.【15分】(1)Ep=965J,h=m5.56m36【解析】(1)根據(jù)能量守怛：E口I'mgh-Wp=-mvJ解得把速