油品調和技術ppt課件

1、12油品調合知識油品調合知識一、油品調合知識 1、油品調合 2、調合目的 3、調合組分 4、調合工藝 5、管道調合 二、惠煉儲運及產(chǎn)品簡介23油品調合知識油品調合知識一、油品調合知識1、油品調合定義：油品調合就是將性質相近的兩種或兩種以上的石油組分按規(guī)定的比例，利用一定的設備，經(jīng)過一定的方法，到達混合均勻而消費出一種新產(chǎn)品規(guī)格的消費過程。油品調合分為：油品組分調合及根底油與添加劑調合。調合機理：各種油品調合，除個別添加劑調合外，大部分為液液相系相互溶解的均相調合，是以下三種分散機理的綜協(xié)作用 1分子分散：由于分子的相對運動所引起的物質傳送，在分子尺度的空間進展的。 34油品調合知識油品調合知識

2、2渦流分散：又稱湍流分散，當機械能傳送給液體物料時，處于高速流體與低速流體的分子界面上流體遭到劇烈的剪切作用，產(chǎn)生大量漩渦，呵斥對流分散，是在部分范圍的渦旋尺度空間內進展的。 3主體對流分散：一切不屬于分子運動或渦流運動而使大范圍的全部液體循環(huán)流動所引起的物質傳送，是在大尺度空間內進展的。 油品調合后的特性，表如今與調合組分間線性和非線性關系上，即表如今組分間有無加和效應的關系上。某一特征等于其中每個組分按其濃度比例迭加的稱為線性調合。反之稱為非線性調合。45油品調合知識油品調合知識目的：到達產(chǎn)品合格要求； 改善油品性質，提高產(chǎn)質量量等級，添加企業(yè)效益。 充分利用原料，合理運用組分，添加產(chǎn)品種

3、類及數(shù)量，滿足市場需求。調合種類：按油品分有汽油、柴油、光滑油調合、原油調合等 按工藝分有管道調合、罐調合等56油品調合知識油品調合知識2.調合目的汽油主要目的：辛烷值：是指汽油的抗爆性相當?shù)囊?guī)范燃料中，所含異辛烷的百分數(shù)。有研討法(RON)和馬達法(MON)。是劃分汽油牌號的根據(jù)。蒸汽壓：在某一溫度下，液體與其液面上的蒸汽成平衡形狀時所差生的壓力成為飽和蒸汽壓。表示汽油汽化的程度。誘導期：汽油和氧氣在一定的條件下100，氧氣壓力7kg/cm2接觸，從開場到汽油吸收氧氣、壓力下降為止，這段時間稱為誘導期，以分鐘表示。是保證汽油儲存過程不至于迅速蛻變的目的。誘導期越短，安定性越差。實踐膠質：是指

4、100ml燃料在規(guī)定的條件下蒸發(fā)后殘留的膠狀物質的毫克數(shù)，用以評定汽油在發(fā)動機中生成膠質的趨向，也是表示安定性的目的。 67油品調合知識油品調合知識柴油主要目的：冷慮點：是將試油在規(guī)定條件下冷卻，在1960Pa真空壓力下進展抽吸，使試油經(jīng)過過濾器363目/in)1min缺乏20mL的最高溫度。凝點：是柴油在低溫下失去流動性的最高溫度。我國柴油的牌號就是按照柴油的凝點劃分的。十六烷值：是指和柴油的抗暴性相當?shù)囊?guī)范燃料由十六烷和甲基萘組成中所含正十六烷的百分數(shù)。是柴油熄滅性能的標志。實踐膠質：是指100ml燃料在規(guī)定的條件下蒸發(fā)后殘留的膠狀物質的毫克數(shù)，用以評定汽油在發(fā)動機中生成膠質的趨向，也是表

5、示安定性的目的。 78油品調合知識油品調合知識餾程：是保證柴油在發(fā)動機熄滅室里迅速蒸發(fā)氣化和熄滅的重要目的。黏度：是流粘滯特性的一種量度，是保證柴油噴油霧化，噴油間隔和分散度及高壓油泵與噴嘴柱塞副光滑要求的目的。殘?zhí)恐担赫麴s10剩余物的殘?zhí)恐凳顷U明柴油在柴油機的熄滅室里發(fā)生熄滅時能夠發(fā)生結焦積炭的目的。硫含量：是控制柴油中硫化物的目的。89油品調合知識油品調合知識餾酸度和水溶性酸和堿：是控制柴油有機酸含量和不含無機酸、堿，以保證柴油儲運容器和柴油機燃料系統(tǒng)不受腐蝕，防止因此而添加發(fā)動機噴油嘴結焦積炭的目的?；曳郑洪g接控制柴油中的鐵、硅、鈉、鉀及釩等化合物含量不能太多的目的，也是直接控制柴油熄滅

6、后影響熄滅室結垢和發(fā)動機磨損的目的。水分及機械雜質：是控制柴油不受污染的目的。由于混進自然水必然帶進無機鹽而添加灰分和結垢，以致使發(fā)動機磨損增大，同時也易于呵斥柴油乳化蛻變。910油品調合知識油品調合知識汽油普通調合的主要目的是辛烷值、蒸氣壓等航煤普通調合的主要目的是指冰點、結晶點等。柴油普通調合的主要目的是凝固點、冷慮點、十六烷值等。質量目的調合屬于加成關系的有比重、流程、酸值、灰分、含硫量、殘?zhí)俊㈦s質、膠質、十六烷值、誘導期等。油品的凝固點、辛烷值等也可以近似的按加成關系進展調合。質量目的調合屬于對數(shù)關系的方法調合的有粘度、閃點、蒸氣壓等。 1011油品調合知識油品調合知識3.調合組分幾種

7、常用的汽油調合組分催化裂化汽油 我國催化裂化汽油為商品汽油的主要組分，其在商品汽油中的含量達70以上。無論目前還是可預見的未來，催化裂化汽油在煉廠中的重要位置不容質疑。但是催化裂化安裝所消費的汽油烯烴含量、硫含量達不到目的，辛烷值不夠高RON約90，MON約79，為到達規(guī)定的車用汽油目的，就需求添加其他汽油組分調合。1112油品調合知識油品調合知識重整汽油 重整汽油在我國汽油構成中所占比例很低，與美國相比有較大差距。1990年僅為2.5。如今也只不過占10左右。重整汽油的芳烴含量很高，但是辛烷值可達100左右，是一種較優(yōu)質的汽油調合組分。要提高汽油的辛烷值，實現(xiàn)汽油無鉛化，利用重整汽油是一種很

8、好的途徑。重整汽油中的芳烴可彌補FCC汽油中的芳烴含量缺乏，從而提高汽油的辛烷值。但在新公布的清潔汽油規(guī)范中，對汽油的芳烴含量也作了限制，所以重整汽油的參與量要控制好。另外，重整汽油中的苯是有害的，要設法降低。1213油品調合知識油品調合知識烷基化油 利用烷基化工藝可制取汽油的調合組分。烷基化工藝是以液化氣中的烯烴及丁烷為原料，在催化劑的作用下烯烴與異丁烷反響生成烷基化油的反響。也是利用輕質烴類消費高辛烷值汽油組分的主要方法之一。烷基化油是異構烷烴的混合物，其辛烷值相當高RON為92.995，馬達法為91.593),敏感性小，而且具有理想的揮發(fā)性和清潔汽油的熄滅性，是一種理想的汽油調合組分。優(yōu)

9、點：1可以稀釋FCC汽油中的硫、氮等有害雜質，使汽油更加符合所要求的規(guī)范。 2對重整汽油組分中的芳烴包括苯也有稀釋作用，從而可以摻入更多的重整汽油組分，以到達提高汽油辛烷值的目的。1314油品調合知識油品調合知識異構化油 利用異構化工藝也可以制取汽油的調合組分。異構化工藝是提高整體汽油辛烷值最廉價的方法之一。正構烷烴在異構化后，可提高汽油的辛烷值。汽油無鉛化以及新法規(guī)對車用燃料組成的限制，使得煉廠對異構化的需求非常強勁。例如，正戊烷的空白無鉛辛烷值為研討法61.7，而異戊烷那么為92.3。異戊烷是高級汽油的主要組分。1995年，美國異構化油在汽油中約占10，而目前我國尚未有含異構化油的汽油。與

10、國外相比，尚有一定間隔。1415油品調合知識油品調合知識甲基叔丁基醚MTBE MTBE的許多物理、化學特性與其特有的分子構造有關。在MTBE的分子構造中，氧原子不與氫原子直接相連，而與碳原子相連。C-O鍵的鍵能大于CC鍵的鍵能，且MTBE的分子中又存在叔碳原子上的空間效應，難于使分支自斷裂構成自在基。因此作為汽油調合組分，MTBE具有非常良好的抗用性能和較好的化學性能。MTBE不但具有很高的辛烷值，而且在催化裂化汽油中有很好的調合效應，其調合辛烷值高于其凈辛烷值。汽油中MTBE最大參與量各國并不一致，普通最大參與量為1520。1516油品調合知識油品調合知識目前我國汽油調合方案表 汽油標號調合

11、組分比例/催化汽油重整汽油烷基化汽油MTBE90號汽油10093號汽油70722015101393號汽油70722015101393號汽油6870323093號汽油6064403695號汽油58603026121495號汽油38413235302495號汽油53563530121497號汽油28335855141297號汽油44393335101212141617油品調合知識油品調合知識3.調合組分輕柴油調合輕柴油為淡黃色液體，主要有C15C24的烴類組成，熄滅性能好消費方法：廢品輕柴油是用原油經(jīng)常減壓蒸餾所得的直餾柴油常一線、常二線、常三線與焦化或催化后經(jīng)加氫精制的柴油等按一定比例調合而成，

12、需求時可參與少量的流動改性劑。 1718油品調合知識油品調合知識3.調合組分油品調合用添加劑石油添加劑是在石油產(chǎn)品中，調入少量某些物質就能顯著改善油品原有性能或使其得到它們原來沒有的新性能，并獲得合格產(chǎn)品來滿足各種機械設備的更好需求，這種物質就是添加劑，用符號“T表示。普通為油溶性有機化合物。添加劑分為燃料添加劑和光滑油添加劑兩大類。1819油品調合知識油品調合知識石油產(chǎn)品添加劑的分組及代號組別代號燃料油添加劑組別代號潤滑油添加劑清凈分散劑T1抗暴劑T11抗氧分散劑T2金屬鈍化劑T12抗磨劑T3防冰劑T13油性劑T4緩蝕劑T14抗氧劑T5抗靜電劑T15增粘劑T6抗磨劑T16防銹劑T7抗燒蝕劑T

13、17防凝劑T8流動性改進劑T18抗泡沫劑T9防腐蝕劑T19消煙劑T20十六烷值改進劑T221920油品調合知識油品調合知識n抗暴劑：抗暴劑主要用作提高汽油的辛烷值，防止汽缸中的暴震景象，減少能耗，提高功率。20世紀80年代以前主要以烷基鉛作為抗暴劑，20世紀90年代由于環(huán)保要求向非鉛抗暴劑轉化?？贡﹦┓譃殄i系抗暴劑、胺系抗暴劑、和醚系抗暴劑。主要是MMT甲基環(huán)戊二烯三羥基錳。n抗氧劑：燃料中的烯烴、雙烯烴在光、溫度、空氣中的氧影響下，會生成膠狀物質而沉淀，膠質本身具有氧化催化作用，會加速燃料的氧化。為了延緩燃料的氧化，普通要參與抗氧劑和金屬鈍化劑。我國目前運用的主要是：對羥基二苯胺和2，6二叔

14、丁基對甲酚。2021油品調合知識油品調合知識n金屬鈍化劑：燃料油保送過程中接觸多種金屬，如Cu，F(xiàn)e、Pb等,這些金屬會加快燃料的氧化速度，致使燃料中的烯烴氧化、聚合、最后生成膠質。金屬鈍化劑本身不起氧化作用，要與抗氧防膠劑一同運用。金屬鈍化劑與金屬作用構成鰲合物。我國目前運用的金屬鈍化劑是N，N-二水楊叉1，2丙二胺T1201主要是抑制銅的催化作用。n防冰劑：添加防冰劑是防止冰晶出現(xiàn)的手段之一。n抗靜電劑：是為了使油品在流動過程中防止產(chǎn)生靜電荷，提高電荷分散速度，防止電荷聚集，到達平安運用油品的目的。國內外主要抗靜電劑有陰離子外表活性劑型、陽離子外表活性劑型、非離子外表活性劑型及其他方式抗靜

15、電劑。2122油品調合知識油品調合知識n十六烷值改良劑：十六烷值是柴油熄滅性能的重要目的。運用過低十六烷值的柴油，將會延伸柴油在熄滅室中的滯燃期，嚴重時會發(fā)生爆震。直餾柴油十六烷值普通都比較高，而催化柴油的十六烷值較低，為了消費出標號合格的柴油，煉油廠大多將十六烷值高低不同的柴油按一定比例進展調合，也可以在十六烷值低于40的二次加工柴油中參與少量的十六烷值改良劑。n比較運用的十六烷值改良劑以硝酸烷基酯類為主，如：硝酸戊酯、硝酸乙酯等2223油品調合知識油品調合知識4、調合工藝調合工藝的兩種方式：油罐調合和管道調合油罐調合有時稱為間歇調合、離線調合、批量的罐式調合管道調合有時稱為延續(xù)調合、在線調

16、合、延續(xù)在線調合。由于兩種不同的調合工藝由于都有各自獨有的特點和不同的適用場所，所以目前兩種調合工藝共存。所以有時也將油品調合工藝分為三種方式：罐式調合、罐式管道調合部分在線調合、管道自動調合。2324油品調合知識油品調合知識4、調合工藝間歇調合法：就是各安裝的產(chǎn)品，首先進入各自的中間罐組分油罐，經(jīng)分析計量后，再將各組分按規(guī)定的比例量計算出來逐一送入調合罐中進展循環(huán)或機械攪拌。按規(guī)定靜止一定時間后封罐，進展采樣做空白分析，再參與適量的添加劑進展充分的循環(huán)或攪拌，混對均勻。靜止后再采樣做最終分析出廠分析或全分析，分析合格后即可作為廢品出廠。部分在線調合：就是一切調合組分油按各自比例量同時用泵送入

17、調合罐前，在管道中預先進展調合(混對。這就要求配備必要的流量儀表和延續(xù)記錄器，以控制和保證組分油的準確調合比例，封罐后并進展靜止采樣做空白分析，合格后再參與適量的添加劑，充分混合均勻，最后做廢品分析，合格后即作為廢品出廠。延續(xù)在線調合：也稱自動控制管道調合。即一切調合組分，包括添加劑同時在管道中自動按比例進展調合。為保證在任何一定瞬間都可以從調合集合管中得到合格產(chǎn)品，進入廢品罐或直接裝車、船出廠。調合過程必需采用電子計算機，在線質量監(jiān)控儀表等先進的自動控制設備。2425油品調合知識油品調合知識一、油罐調合油罐調合：就是各安裝的產(chǎn)品，首先進入各自的中間罐組分油罐，經(jīng)分析計量后，再將各組分按規(guī)定的

18、比例量計算出來逐一送入調合罐中進展循環(huán)或機械攪拌。按規(guī)定靜止一定時間后封罐，進展采樣做空白分析，再參與適量的添加劑進展充分的循環(huán)或攪拌，混對均勻。靜止后再采樣做最終分析出廠分析或全分析，分析合格后即可作為廢品出廠。 根據(jù)罐內攪拌方式不同，油罐調合可分為泵循環(huán)調合和機械攪拌調合兩種。2526油品調合知識油品調合知識二、重點工藝引見-油品調合-汽油管道調合汽油調合以催化汽油為主，按一定的比例參與裂解汽油、烷基化油、加悄然石腦油、甲基叔丁基醚MTBE，必要時參與適量的添加劑。2627油品調合知識油品調合知識n管道調合的優(yōu)點：n 減少組分儲罐。n 減少中間分析，節(jié)省人力；n 取消多次油泵轉輸和混合攪拌

19、，節(jié)省時間及能耗；n 全過程密閉操作，減少油品氧化、蒸發(fā)，降低損耗。n 操作過程中容易改動調合方案，并可防止對有毒添加劑的直接操作。假設在線分析儀器穩(wěn)定、可靠，可確保調合準確。2728油品調合知識油品調合知識調合系統(tǒng)設備組成：靜態(tài)混合器：流體在管線內流動，到達混合均勻的目的。在線分析儀：延續(xù)獲得在線的質量數(shù)據(jù)油品調合控制軟件：不斷的比較質量目的，控制調整組分的流量；流量變送器：實時丈量流量大小2829油品調合知識油品調合知識調合控制軟件簡介：國外公司如Honeywell、Aspen、ABB、Shell、Yokogawa等都有成熟的調合軟件。國內比較著名的是北京漢盟科技公司開發(fā)的調合軟件。Hon

20、eywell調合處理方案屬于Business FLEX運用和效力管理的一部分，有四個模塊構成：A: 調合方案blend) : 為方案、調度人員提供最正確調合配方，使得質量過剩最小，滿足煉廠利潤最大化要求。B:調合屬性控制BPC-blend property control):是在線優(yōu)化調合配方的非線性優(yōu)化器，在調合的同時進展優(yōu)化。C：調合比率控制BRC -blend ratio control): 順序控制在線調合過程，確保調合產(chǎn)品符合質量目的。D：調合管理blend management)保管歷史數(shù)據(jù)庫，是一套決策支持系統(tǒng)。2930油品調合知識油品調合知識調合控制軟件簡介：北京漢盟公司調合軟

21、件有以下幾部分組成：A:調合義務管理：調合信息、組分、過程、產(chǎn)品規(guī)格等管理B：調合方案優(yōu)化：可以對物料平衡、庫存產(chǎn)量、產(chǎn)質量量等進展綜合分析，優(yōu)化調合；C：離線配方優(yōu)化：根據(jù)實時數(shù)據(jù)提供優(yōu)化調合方案；D：在線優(yōu)化控制：根據(jù)在線分析儀分析質量結果，進展在線配方優(yōu)化；E: 調合模型回歸：是模型預測產(chǎn)品性質與實踐值最小，保證模型準確。3031油品調合知識油品調合知識國內在線調合運用目前國內運用在線調合廠家有：大連七廠、錦州煉油廠、海南煉化、廣石化、茂名石化、洛陽煉油廠。其中大連七廠、錦州煉油廠、海南煉化是運用的國外調合優(yōu)化軟件，。廣石化、茂名石化、洛陽煉油廠是運用國內調合優(yōu)化控制軟件，但是效果都不是

22、特別理想，有的甚至停用，改用常規(guī)的油罐調合。3132油品調合知識油品調合知識3233惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介n共設置儲罐臺，總罐容207.14x104m3，其中：馬鞭洲原油庫 4臺， 罐容20 x104m3；廠區(qū) 123臺，罐容179.14x104m3；利用裂解汽油工程儲罐 10臺，罐容8x104m3；n管道總長445公里。汽車裝車設備共設置15套裝車鶴管。n鐵路裝車設備共設置96套裝車鶴管，500m3/h油氣回收設備1套。n鐵路罐車高壓水清洗設備4套。n鐵道路路7.92公里，其中廠內3.6公里，廠外4.32公里；牽引力為1750t DF4B型機車一臺；3334惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠

23、煉儲運及產(chǎn)品簡介1、全廠儲運工藝概述 渤海2號原油經(jīng)馬鞭洲島的15萬噸級原油碼頭接卸進入馬鞭洲原油庫，經(jīng)過海底管道保送至煉油廠內的原油罐區(qū)儲存。馬鞭洲原油庫的原油罐內設置維持原油輸轉所需溫度的加熱器，原油溫度控制在4245，煉油廠內的原油罐內設置維溫加熱器，原油溫度控制在40，原油罐區(qū)設置原油泵將原油送入常減壓蒸餾安裝。 全廠按一個大結合安裝思索，全部安裝同開同停。正常消費時，輕組份中間原料由上游加工安裝直接向下游加工安裝提供，下游加工安裝以緩沖罐高液位連鎖控制富余部分中間原料自動進入中間原料油儲罐，當緩沖罐內液位處于下限需求補充原料時，由安裝操作人員啟動罐區(qū)中間原料泵向安裝提供中間原料，當上

24、游安裝停工檢修時，由儲運系統(tǒng)的送料泵將中間原料油儲罐中的原料送進安裝。3435惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介n1.1原料系統(tǒng)：全廠的原料系統(tǒng)包括原油、甲醇、裂解汽油和天然氣 n原油：1200104t/a原油經(jīng)過海運在馬鞭洲原油庫接卸，經(jīng)過一條DN550的海底輸油管道轉輸至廠區(qū)原油罐區(qū)，在原油罐區(qū)進展檢尺、計量。原油在罐內沉降脫水、采樣分析后，泵送至常減壓安裝。n 甲醇：用量為2.02104t/a，全部由公路進廠。在MTBE安裝中間原料罐區(qū)內設有甲醇接卸設備，直接將甲醇卸入2臺400m3的內浮頂罐中儲存，再經(jīng)過設在單元內的甲醇原料泵送至MTBE安裝。n 裂解汽油：31.50104t/a乙烯

25、裂解汽油作為汽油調合組份，由毗鄰的中海殼牌CSPC經(jīng)過管道保送至廠區(qū)內的汽油調合罐區(qū)。 n天然氣：全廠天然氣用量為65.15104t/a，全部經(jīng)過廠外輸氣管道經(jīng)天然氣門站送至廠區(qū)邊境。天然氣進廠溫度為地溫，壓力為6.0MPaG。其中22.20104t/a用作制氫安裝的原料及燃料，14.46104t/a作為動力站燃氣輪機的燃料；其他28.49104t/a作為全廠燃料氣的補充，經(jīng)調壓閥減壓至0.5MPaG后進入全廠燃料氣管網(wǎng)。3536惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介1.2廢品油系統(tǒng)：全廠廢品油包括汽油、航煤、柴油、液化氣、丙烯、苯、二甲苯包括對二甲苯、鄰二甲苯和混合二甲苯、燃料油、乙烯料石腦油

26、、加氫裂化尾油和液氨。汽油：廢品汽油由五種組份油調合后得到。組分油包括催化汽油47.40104t/a、裂解汽油31.50104t/a、MTBE 5.55104t/a、烷基化油12.68104t/a和加氫輕石腦油28.27104t/a。調合采用近紅外分析儀在線自動調合系統(tǒng)進展汽油調合。為降低調合過程的運轉費用，產(chǎn)量較大的催化汽油自安裝直接送至調合設備參與調合，其它調合組分從安裝出來后先進組分罐，再由各組分油泵送至調合設備參與調合。廢品汽油送至裂解汽油罐區(qū)儲存。汽油出廠方式為公路5%、鐵路25%、海運70%。 3637惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介n航煤：來自中壓、高壓加氫裂化安裝，總產(chǎn)量為

27、210.55104t/a。2臺2.3 m3添加劑母液罐及2臺計量泵1開1備用于抗靜電劑和抗氧化劑的添加。兩種添加劑與航煤按一定比例事先在母液罐內混合好，然后由計量泵延續(xù)注入至航煤進罐線中，經(jīng)過靜態(tài)混合器混合后進入廢品儲罐。航煤出廠方式為鐵路30%、海運70%。n柴油：總產(chǎn)量為356.44104t/a，歐、歐各一半。柴油調合組分為汽柴油加氫柴油121.57104t/a、中壓加氫裂化柴油127.49104t/a、高壓加氫裂化柴油107.39104t/a。高壓加氫裂化安裝消費的柴油質量高于歐規(guī)范，汽柴油加氫安裝消費的柴油質量滿足歐規(guī)范，中壓加氫裂化柴油質量介于歐、歐之間。為此設置自動調理控制閥將一部

28、分中壓加氫裂化柴油調入高壓加氫裂化柴油中，經(jīng)靜態(tài)混合器混合后進入歐柴油罐，余下的中壓加氫裂化柴油調入汽柴油加氫柴油中，經(jīng)靜態(tài)混合器混合后進入歐柴油罐。柴油出廠方式為海運70%、鐵路25%、公路5%。3738惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介液化氣：產(chǎn)量為58.61萬噸/年，其中精制加氫液化氣31.77104t/a、精制焦化液化氣18.0104t/a、重整液化氣3.78104t/a、烷基化液化氣2.83104t/a和氣體分餾丙烷2.23104t/a。精制加氫液化氣單獨進罐區(qū)，其他液化氣產(chǎn)品經(jīng)系統(tǒng)管網(wǎng)自然混對后進入罐區(qū)，精制加氫液化氣可以根據(jù)需求單獨儲存或調入混合液化氣中。液化氣出廠方式為公路1

29、5%、海運85%。丙烯：來自氣體分餾安裝，產(chǎn)量為9.30104t/a，全部公路出廠。苯及二甲苯：來自芳烴結合安裝，苯的產(chǎn)量為35.86104t/a，二甲苯的總產(chǎn)量為106.08104t/a，其中：對二甲苯85.36104t/a，鄰二甲苯8.12104t/a、混合二甲苯12.60104t/a。二甲苯全部海運出廠，苯經(jīng)過管道送至CSPC或經(jīng)過汽車出廠。3839惠煉儲運及產(chǎn)品簡介惠煉儲運及產(chǎn)品簡介n廢品燃料油：產(chǎn)量為25.03104t/a，由焦化重蠟油12.29104t/a、催化油漿3.0104t/a和催化柴油9.74104t/a組成，三種組分按自然比例經(jīng)靜態(tài)管道混合器混合后進入廢品燃料油儲罐。焦化重蠟油不設單獨儲罐，自焦化安裝至罐區(qū)后直接進入管道混合器。催化裂化安裝消費的柴油既調廢品燃料油，又作自用燃料油，因此催化柴油從安裝出來后先進位于自用燃料油罐區(qū)的催化柴油儲罐，再由專設的調合泵送入混合器。催化油漿中含有固體催化劑和灰份，進入油漿罐