建設(shè)工程造價案例分析-工程合同價款管理-2

1、建設(shè)工程造價案例分析 -工程合同價款管理 ( 一)-2( 總分： 100.00 ，做題時間： 90 分鐘 )一、(一) (總題數(shù)： 1，分數(shù)： 16.00) 某項目分為三個單項工程，經(jīng)有關(guān)部門批準采取分別公開招標的形式確定了三個中標人，并已簽訂合同。 合同簽訂與執(zhí)行過程中有如下情況：1A 工程在施工圖設(shè)計沒有完成前，業(yè)主通過招標選擇了一家總承包單位承包該工程的施工任務(wù)。由于設(shè) 計工作尚未完成，承包范圍內(nèi)待定實施的工程性質(zhì)雖明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合 同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風險。合同條款中規(guī)定：(1) 乙方按業(yè)主代表批準的施工組織設(shè)計 ( 或施工方案 )組織施工，

2、乙方不應(yīng)承擔因此引起的工期延誤和費用 增加的責任。(2) 甲方向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供乙方參考使用。(3) 乙方不能將工程轉(zhuǎn)包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。2 B工程合同額為 9000萬元，總工期為 30個月，工程分兩期進行驗收，第一期為 18 個月，第二期為 12 個月。在工程實施過程中，出現(xiàn)了以下情況：(1) 工程開工后， 從第三個月開始連續(xù)四個月未支付應(yīng)付給承包商的工程進度款。 為此，承包商向業(yè)主發(fā)出 要求付款通知， 并提出對拖延支付的工程進度款應(yīng)計入利息的要求， 其數(shù)額從工程師計量簽字后第 11 天起 計息。業(yè)主方以該四個

3、月未支付的工程款作為償還預付款而予以抵消為理由，拒絕支付。為此，承包商以 業(yè)主違反合同中關(guān)于預付款扣回的規(guī)定，以及拖欠工程款導致無法繼續(xù)施工為由而停止施工，并要求業(yè)主 承擔違約責任。(2) 工程進行到第 10 個月時，國務(wù)院有關(guān)部門發(fā)出通知，指令壓縮國家基建投資，要求某些建設(shè)項目暫停 施工，該綜合娛樂城項目屬于指令停工下馬項目。 因此，業(yè)主向承包商提出暫時中止執(zhí)行合同實施的通知。 為此，承包商要求業(yè)主承擔單方面終止合同給承包方造成的經(jīng)濟損失賠償責任。(3) 復工后在工程后期，工地遭遇當?shù)匕倌暌詠碜畲蟮呐_風，工程被迫暫停施工，部分已完工程受損，現(xiàn)場 場地遭到破壞，最終使工期拖延了兩個月。為此，業(yè)

4、主要求承包商承擔工期拖延所造成的經(jīng)濟損失責任和 誤工的責任。3 C工程在施工招標文件中，按工期定額計算，工期為550天。但施工合同約定，開工日期為 2004年 12月 15 日，竣工日期為 2006 年 7 月 20 日，日歷天數(shù)為 581 天。4項目配套道路工程在施工過程發(fā)生以下事件：(1) 施工期間，承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，需設(shè)計單位進行修改，由于圖紙修改造成停工20 天。承包方提出工期延期 20 天與費用補償 2 萬元的要求。(2) 施工期間因下雨，為保證路基工程填筑質(zhì)量，業(yè)主代表下達了暫停施工指令，共停工10 天，其中延續(xù)4 天出現(xiàn)低于工程所在地預計平均降雨量的雨天氣候和連續(xù) 6 天出

5、現(xiàn) 50 年一遇特大暴雨。承包方提出工程 延期 10天與費用補償 2 萬元的要求。(3) 施工過程中， 現(xiàn)場周圍居民稱承包方施工噪聲對他們有干擾， 阻止承包方的混凝土澆筑工作， 影響了施 工。承包方提出工期延期 5 天與費用補償 1 萬元的要求。(4) 由于業(yè)主要求， 在原設(shè)計中的一座互通式立交橋設(shè)計長度增加了5 米，業(yè)主代表向承包方下達了變更指令，承包方收到變更今后，及時向該橋的分包商發(fā)出變更通知。分包單位及時向承包方提出了索賠報告， 報告內(nèi)容包括： 由于增加立交橋長度，需增加費用 20 萬元和分包合同工期延期 30 天的索賠。 此設(shè)計變更前，因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場地，導致

6、工程材料到場二次搬運增加的費 用1萬元和分包合同工期延期 10 天的索賠。承包方以已向分包單位支付索賠款 21 萬元的憑證為索賠證據(jù)，向業(yè)主方提出要求補償該筆費用 21 萬元和 延期 40 天的要求。(5) 由于某路段路基基底是淤泥，根據(jù)設(shè)計文件要求，需進行換填。在招標文件中已提供了地質(zhì)技術(shù)資料。 承包方原計劃使用隧道出渣作為填料換填，但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出渣級配不符合設(shè)計要求，需要進一步破碎 以達到級配要求， 承包方認為施工費用高出合同單價， 如仍按原價支付不合理， 需另行給予延期 20 天與費 用補償 20 萬元的要求。問題：（分數(shù)： 16.00 ）（1）.A 項工程合同中業(yè)主與施工單位選擇總

7、價合同是否妥當?合同條款中有哪些不足之處 ?（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （）解析：A 單項工程采用總價合同形式不恰當。 因為項目工程量難以確定， 雙方風險較大， 應(yīng)采用單價合同。 合同條款中第 2 條中供“乙方參考使用”提法不當。應(yīng)改為保證資料（數(shù)據(jù)） 真實、準確，作為乙方現(xiàn)場施工的依據(jù)。合同條款中第 3 條內(nèi)容不妥，不允許分包單位再次分包。 （1） 根據(jù)合同類型的適用情況，正確判斷 A 單項 工程總價合同是否妥當；依據(jù)合同條款內(nèi)容，逐一指出，注意識別、分析、處理的基本思維方法。（2）工程索賠注意責任的歸屬、索賠類型、工程部位及索賠計算，按要求分類逐項回答。切忌層次不清，籠 統(tǒng)作答。（

8、2）.B 項工程合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)如何處理 ?（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （）解析：業(yè)主連續(xù) 4 個月未按合同規(guī)定支付工程進度款，應(yīng)承擔資金債務(wù)及違約責任，承包方提出要求付款 并計利息是合理的。 但除專門規(guī)定外， 通常計息期及利息數(shù)額應(yīng)從發(fā)包方工程師簽字后第15 天（即第 14 天后） 起計算，而不應(yīng)是承包方所提出的第 11 天起計算。業(yè)主以所欠的工程進度款作為抵扣工程預付款為借口拒絕支付，不符合工程款支付和預付款抵扣的一般規(guī) 定，是不能接受的。由于國家指令性計劃有重大修改或政策上原因強制工程停工，造成合同的執(zhí)行暫時中止，屬于法律上、事 實上不能履約的除外責任，不屬于業(yè)主違約和

9、單方面中止合同，故業(yè)主不承擔違約責任和經(jīng)濟損失賠償責 任。承包方因遭遇不可抗力被迫停工，根據(jù)合同法相關(guān)規(guī)定，業(yè)主應(yīng)當給予工期順延，但不補償費用。（3）.C 項工程合同的合同工期應(yīng)為多少天 ?（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （） 解析：按照合同文件的解釋順序，協(xié)議條款與招標文件在內(nèi)容上有矛盾時，按照合同文件解釋順序的規(guī)定 應(yīng)以協(xié)議條款為準，應(yīng)認定目標工期為 581 天。（4）. 說明道路工程索賠事件的處理結(jié)果。（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （）解析：事件 1 由于設(shè)計圖紙有誤，進行修改造成停工，非承包方責任，可以要求工期和費用索賠。事件 2連續(xù) 4 天的雨季下雨，應(yīng)是施工方可以預料的，

10、不能索賠；連續(xù)6天的罕見特大暴雨，屬于不可抗力，可以要求工期索賠，但不能要求費用索賠。事件 3 施工噪聲屬于施工方責任，不能要求工期和費用索賠。事件 4 立交橋長度增加，設(shè)計變更，屬于非承包方責任，可以要求工期和費用索賠；工程材料二次搬運屬 于施工方責任，不能要求工期和費用索賠。事件 5 因地質(zhì)技術(shù)資料已提供，出現(xiàn)問題屬于施工方責任，因此不能要求工期和費用索賠。 承包方可以得到合理的工期補償 =20+6+30=56（ 天）承包方可以得到合理的費用補償 =2+20=22（ 萬元）二、（二） （ 總題數(shù)： 1，分數(shù)： 16.00）某承包商承建一基礎(chǔ)設(shè)施項目，其施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃如圖1 所示。圖1工程

11、實施到第 5 個月末檢查時， A2工作剛好完成， B1工作已進行了 1 個月 在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件 1：A1 工作施工半個月發(fā)現(xiàn)業(yè)主提供的地質(zhì)資料不準確，經(jīng)與業(yè)主、設(shè)計單位協(xié)商確認，將原設(shè)計進 行變更，設(shè)計變更后工程量沒有增加，但承包商提出以下索賠：設(shè)計變更使 A1 工作施工時間增加 1 個月，故要求將原合同工期延長 1 個月。事件 2：工程施工到第 6 個月，遭受颶風襲擊，造成了相應(yīng)的損失，承包商及時向業(yè)主提出費用索賠和工 期索賠，經(jīng)業(yè)主工程師審核后的內(nèi)容如下：(1) 部分已建工程遭受不同程度破壞，費用損失30 萬元；(2) 在施工現(xiàn)場承包商用于施工的機械受到損失，造成損失 5萬

12、元；用于工程上待安裝設(shè)備 ( 承包商供應(yīng) ) 損壞，造成損失 1 萬元；(3) 由于現(xiàn)場停工造成機械臺班損失 3 萬元，人工窩工費 2 萬元；(4) 施工現(xiàn)場承包商使用的臨時設(shè)施損壞， 造成損失 1.5 萬元；業(yè)主使用的臨時用房破壞， 修復費用 1 萬元；(5) 因災害造成施工現(xiàn)場停工 0.5 個月，索賠工期 0.5 個月；(6) 災后清理施工現(xiàn)場，恢復施工需費用 3 萬元。事件 3：A3 工程施工過程中由于業(yè)主供應(yīng)的材料沒有及時到場，致使該工作延長1.5 個月，發(fā)生人工窩工和機械閑置費用 4 萬元(有簽證 )。問題：(分數(shù)： 16.00 )(1) . 不考慮施工過程中發(fā)生各事件的影響， 在圖

13、(施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃 )中標出第 5 個月末的實際進度前鋒線， 并判斷如果后續(xù)工作按原進度計劃執(zhí)行，工期將是多少個月?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：第 5個月末實際進度前鋒線見圖 2 點劃線如果后續(xù)工作按原進度計劃執(zhí)行，該工程項目將被推遲兩個月完成，工期為15 個月。 (1) 根據(jù)背景資料，正確標出第 5 個月末的實際進度前鋒線，注意進度前鋒線標注在實工作上。(2) 根據(jù)索賠事件的責任歸屬， 非承包商的責任可以進行索賠。 注意費用索賠事件的責任歸屬； 非承包商的 責任可以進行工期索賠， 但要區(qū)分是關(guān)鍵路線、 非關(guān)鍵路線； 非關(guān)鍵路線要考慮是在總時差之內(nèi)還是之外。(3) 因不可抗力

14、造成各方的損失由各方承擔。正確確定應(yīng)由業(yè)主方承擔的責任。即： 因不可抗力造成的部分已建工程費用損失，應(yīng)由業(yè)主支付；災后清理施工現(xiàn)場，恢復施工所需費用，應(yīng)由業(yè)主支付。(2) . 分別指出事件 1 中承包商的索賠是否成立并說明理由。(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：工期索賠成立。因地質(zhì)資料不準確屬業(yè)主的風險，且A1 工作是關(guān)鍵工作(3) . 分別指出事件 2 中承包商的索賠是否成立并說明理由。(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： () 解析：索賠成立。因不可抗力造成的部分已建工程費用損失，應(yīng)由業(yè)主支付。 承包商用于施工的機械損壞索賠不成立，因不可抗力造成各方的損失由各方承擔。 用于工程上

15、待安裝設(shè)備損壞索賠成立，雖然用于工程的設(shè)備是承包商供應(yīng)，但將形成業(yè)主資產(chǎn)，所以業(yè)主 應(yīng)支付相應(yīng)費用。 索賠不成立，因不可抗力給承包商造成的該類費用損失不予補償。 承包商使用的臨時設(shè)施損壞的損失索賠不成立，業(yè)主使用的臨時用房修理索賠成立，因不可抗力造成各 方損失由各方分別承擔。索賠成立，因不可抗力造成工期延誤，經(jīng)業(yè)主簽證，可順延合同工期。 索賠成立，清理和修復費用應(yīng)由業(yè)主承擔。(4) . 除事件 1 引起的企業(yè)管理費的索賠費用之外， 承包商可得到的索賠費用是多少 ?合同工期可順延多長時 間?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：索賠費用： 30+1+1+3+4=39(萬元 ) 合同工期可

16、順延 1.5 個月。三、(三) (總題數(shù)： 1，分數(shù)： 20.00)某施工單位與建設(shè)單位按建設(shè)工程施工合同 (示范文本 ) 簽訂了固定總價施工承包合同，合同工期 390 天，合同總價 5000 萬元。合同中約定按建標 2003206 號文綜合單價法計價程序計價，其中間接費費率為 20%，規(guī)費費率為 5%，取費基數(shù)為：人工費與機械費之和。施工前施工單位向工程師提交了施工組織設(shè)計和施工進度計劃 (單位：天 ) ，見下圖。該工程在施工過程中出現(xiàn)了如下事件：(1) 因地質(zhì)勘探報告不詳， 出現(xiàn)圖紙中未標明的地下障礙物， 處理該障礙物導致工作 A 持續(xù)時間延長 10 天， 增加人工費 2 萬元、材料費 4

17、萬元、機械費 3 萬元。(2) 基坑開挖時因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌， 造成工作 B持續(xù)時間延長 15天，增加人工費 1 萬元、材料費 1萬元、 機械費 2 萬元。(3) 因不可抗力而引起施工單位的供電設(shè)施發(fā)生火災， 使工作 C持續(xù)時間延長 10 天，增加人工費 1.5 萬元、 其他損失費 5 萬元。(4) 結(jié)構(gòu)施工階段因建設(shè)單位提出工程變更，導致施工單位增加人工費 4 萬元、材料費 6萬元、機械費 5 萬 元，工作 E 持續(xù)時間延長 30 天。(5) 因施工期間鋼材漲價而增加材料費 7 萬元。 針對上述事件，施工單位按程序提出了工期索賠和費用索賠。問題：(分數(shù)： 20.00 )(1) . 根據(jù)上圖的

18、施工進度計劃，確定該工程的關(guān)鍵線路和計算工期，并說明按此計劃該工程是否能按合同 工期要求完工 ?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： () 解析：根據(jù)對施工網(wǎng)絡(luò)計劃分析，該網(wǎng)絡(luò)計劃有三條線路，即： 線路 1： 長度為 390 天； 線路 2： 長度為 320 天； 線路 3： 長度為 380 天； 確定該工程的關(guān)鍵線路：。計算工期為： 390 天，因合同工期是 390 天，按此計劃該工程可以按合同工期要求完工。 (1) 根據(jù)對施工 網(wǎng)絡(luò)計劃分析，該網(wǎng)絡(luò)計劃有三條線路，找出關(guān)鍵工作。在線路不多的情況下，此解題方法較快捷。(2) 索賠注意責任的歸屬、索賠類型、工程部位及索賠計算，按要求分類逐項回答。

19、(2). 對于施工過程中發(fā)生的事件，施工單位是否可以獲得工期和費用補償?分別說明理由。(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：事件 1 不能獲得工期補償 (或可以進行工期索賠，但工期補償為 0天) 。因為工作 A 的延期沒有超過 其總時差 10 天；可以獲得費用補償，因為圖紙未標明的地下障礙物屬于建設(shè)單位風險的范疇。事件 2 不能獲得工期和費用補償，因為基坑邊坡支撐失穩(wěn)屬于施工單位施工方案有誤，應(yīng)由承包商承擔該風險。事件 3 能獲得工期補償，因為應(yīng)由建設(shè)單位承擔不可抗力的工期風險；不能獲得費用補償，因為不可抗力 發(fā)生的費用應(yīng)由雙方分別承擔各自的費用損失。事件 4 能獲得工期和費用補償，因

20、為建設(shè)單位工程變更屬建設(shè)單位的責任。事件 5 不能獲得費用補償，因為工程是固定總價合同，物價上漲風險應(yīng)由施工單位承擔。(3) . 施工單位可以獲得的工期補償是多少天 ?說明理由。(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：施工單位可獲得的工期延期補償為30 天，因為考慮建設(shè)單位應(yīng)承擔責任或風險的事件有工作A延長10天，在總時差之內(nèi)；工作 B延長 15天，工作 C延長 10天，實際工期延長為 390+15=405天(由于 B 工作的延誤 )，工作 C不影響 405天的實際工期； 工作 E延長 30天，會使實際工期延長為 405+30=435天。 因此可以獲得的工期延期補償為 435-390-1

21、5=30 天。(4) . 施工單位租賃土方施工機械用于工作 A、B，日租金為 1500元/ 天，則施工單位可以得到的土方租賃機 械的租金補償費用是多少 ?為什么 ?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：施工單位應(yīng)得到 10天的租金補償，補償費用為 10天1500 元/天=1.5 萬元，因為工作 A的延長導 致該租賃機械在現(xiàn)場的滯留時間增加了 10 天；工作 B 不予補償，因為工作 B 的延誤是施工方責任。(5) . 施工單位可得到的企業(yè)管理費是多少 ?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：施工單位可以得到的企業(yè)管理費用補償為：20%-5%=15%，故(2+4+3+5) 15%=

22、2.1(萬元 )四、(四) (總題數(shù)： 1，分數(shù)： 12.00)某承包商于某年 3 月 6 日與某業(yè)主簽訂了一項施工合同，合同規(guī)定：業(yè)主應(yīng)于3 月 14 日提交施工場地；開工日期 3月16 日，竣工日期 4月 22日，合同日歷工期為 38天；工期每提前一天獎勵 3000 元，每 延誤一天罰款 5000 元。承包商按時提交了施工方案和網(wǎng)絡(luò)進度計劃，見圖1，并得到了業(yè)主代表的批準。圖1在施工過程中發(fā)生了如下一些事項： 因部分原有設(shè)施搬遷， 致使施工場地的提供時間被延誤，業(yè)主直至 3月 17日才提供全部場地， 從而影響 了A、B兩項工作的正常作業(yè)， 使該兩項工作的持續(xù)時間均延長了 2天，并使這項工作

23、分別窩工 6個和 8個 工日。工作 C 沒有受到影響。 承包商與設(shè)備租賃商原約定工作 D使用的機械在 3月 27日進場，但由于運輸問題推遲到 3月 30日才進 場，造成工作 D持續(xù)時間增加了 1天，同時多用人工 7 個工日。E工作施工過程中， 因設(shè)計變更，造成其施工時間增加了 2天，多用人工 14 個工日，另增加其他費用 15000 元。問題：(分數(shù)： 12.00 )(1) . 在上述事項中，哪些方面承包商可以向業(yè)主提出索賠的要求?簡述理由。(分數(shù)： 4.00 )正確答案： () 解析：事項可以提出工期補償和費用補償?shù)囊?。因為按合同要求提供施工場地是業(yè)主的工作內(nèi)容，因 此延誤提供施工場地屬于

24、業(yè)主應(yīng)承擔的責任，并且工作A 處于關(guān)鍵路線上。事項不可以提出索賠要求。因為租賃設(shè)備延遲進場屬于承包商自身應(yīng)承擔的責任。 事項索賠成立。因為設(shè)計變更的責任在業(yè)主。但由于受影響的工作E不在關(guān)鍵路線上 (不是關(guān)鍵工作 ) ，且工期增加的時間 (2 天)沒有超過該項工作的總時差 (10 天) ，故承包商只可以提出費用補償?shù)囊蟆ｊP(guān)鍵路線工序總時差的計算，包含甲方延誤責任和包含雙方延誤責任的工期計算與應(yīng)用是本題求解的關(guān)鍵，也 是本章考核過程中的重點要求。 本案例屬于網(wǎng)絡(luò)分析與索賠相關(guān)的綜合案例，求解此類問題的關(guān)鍵，一是網(wǎng)絡(luò)中時間參數(shù)的計算、關(guān)鍵路 線的確定及時差概念的靈活應(yīng)用；二是從試題所給出的基本材料

25、中分清相關(guān)工序的位置是否處于關(guān)鍵路線 上，工期是否變化；三是工期索賠、費用索賠、發(fā)包方責任、承包方責任、共同責任及關(guān)鍵因素的確定。(1) 解題時首先確定原網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵路線與計劃工期 (A) ，見圖 2。圖2(2) 用簡表說明試題中各因素間的關(guān)系，見下表索賠事件分析表事件序號涉及關(guān)鍵工序涉及非關(guān) 鍵 工序發(fā)包方責任承包方責任工期索賠費用索賠延誤總工期1A(2)B(2)22D(1)03E(2)0圖3(3) 利用網(wǎng)絡(luò)分析計算包括雙方責任工期延誤的實際工期 (B) ，見圖 3(4) 利用網(wǎng)絡(luò)分析計算只含發(fā)包方責任工期延誤的實際工期(C) ，見圖 4圖4(5) 乙方對甲方索賠工期 =C-A 甲方對乙方工

26、期延誤的罰款工期 =B-C(C 0時 B-C0)(2) . 該工程實際工期為多少天 ?可得到的工期補償為多少天 ?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： ()解析：該網(wǎng)絡(luò)進度計劃原計算 T 期為 38 天，關(guān)鍵路線為： AFHI或 1234678。 發(fā)生各項變更后，其實際工期為 40 天，關(guān)鍵路線仍為： AFHI或 1234678。 如果只考慮應(yīng)由業(yè)主承擔責任的各項變更，將其被延誤的工期計算到總工期中，則此時計算工期為 40 天， 關(guān)鍵路線仍為： AFHI 。40-38=2( 天) ，因此承包商可得到的工期補償為 2天。(3) . 假設(shè)雙方規(guī)定人工費標準為 30 元/ 天，雙方協(xié)商的窩工人工費補償

27、標準為 18元/ 天，管理費、利潤等 不予補償，則承包商可得到的經(jīng)濟補償是多少 ?(分數(shù)： 4.00 ) 正確答案： () 解析：承包商可得到的費用補償為： (6+8) 18+1430+150 00=15672(元)五、(五) (總題數(shù)： 1，分數(shù)： 16.00)某工程施工總承包合同工期為 20 個月。在工程開工之前，總承包單位向總監(jiān)理工程師提交了施工總進度計 劃，各工作均勻速進行 (如圖 1 所示) 。該計劃得到總監(jiān)理工程師的批準。當工程進行到第 7 個月末時，進度檢查繪出的實際進度前鋒線如圖 1 所示。圖1E工作和 F工作于第 10 個月末完成以后，業(yè)主決定對 K工作進行設(shè)計變更，變更設(shè)計

28、圖紙于第 13 個月末 完成。工程進行到第 12 個月末時，進度檢查時發(fā)現(xiàn)：(1)H 工作剛剛開始；(2)I 工作僅完成了 1 個月的工作量；(3)J 工作和 G工作剛剛完成。 問題：(分數(shù)： 16.00 )?(分數(shù)： 4.00 )(1). 為了保證本工程的建設(shè)工期，在施工總進度計劃中應(yīng)重點控制哪些工作正確答案： （）解析：重點控制的工作為： A、C、F、J、K。根據(jù)早時標網(wǎng)絡(luò)圖，確定施工進度計劃關(guān)鍵工作（ 關(guān)鍵線路 ），關(guān)鍵工作就是在施工進度計劃中應(yīng)重點控制的工作。（2）. 根據(jù)第 7 個月末工程施工進度檢查結(jié)果，分別分析E、C、 D工作的進度情況及對其今后工作和總工期產(chǎn)生什么影響。（分數(shù)：

29、 4.00 ） 正確答案： （）解析：E工作拖后 2個月，影響 H、I 、J 工作的最早開始時間，且影響總工期 1個月。 C工作實際進度與計劃進度一致，不影響 F、G 工作的最早開始時間，不影響總工期。 D工作拖后 1 個月，影響 G工作的最早開始時間，但不影響總工期。根據(jù)進度前鋒線，可以確定各工作實際進度情況。關(guān)鍵線路上的工作延誤會影響總工期；在非關(guān)鍵線路上的工作延誤要考察是在總時差范圍 之內(nèi)還是之外，從而確定是否會影響總工期。（3）. 根據(jù)第 12 個月末進度檢查結(jié)果，在圖中繪出進度前鋒線。此時總工期為多少個月?（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （）解析：根據(jù)第 12 個月末進度檢查結(jié)果

30、，在圖 2 中繪出進度前鋒線。此時總工期為 19 個月圖2根據(jù)背景資料，確定各工作在 12 月末實際進度情況，進而繪出進度前鋒線。求出總工期。（4）. 由于 J、G工作完成后 K工作的圖紙未到， K工作無法在第 12 個月末開始施工，總承包單位就此向業(yè) 主提出了費用索賠。造價工程師應(yīng)如何處理 ?說明理由。（分數(shù)： 4.00 ） 正確答案： （） 解析：不予批準。理由： K工作設(shè)計變更圖紙于 13 個月末完成，對工程師批準的進度計劃并未造成影響， 故不予批準。 確定發(fā)生事件的責任歸屬、 工程部位， 是否在關(guān)鍵線路上， 確定能否索賠， 索賠類型及計算。六、（六） （ 總題數(shù)： 1，分數(shù)： 20.0

31、0）某業(yè)主與某施工單位簽訂了施工總承包合同，合同的部分條款如下：工程施工合同書 （ 部分內(nèi)容 ）一、協(xié)議書（ 一 ） 工程概況 該工程位于市路，建筑面積 30000m 2 ，框架結(jié)構(gòu)住宅樓 （ 其他概況略 ）。（ 二 ） 承包范圍 承包范圍為該工程施工圖所包括的土建工程。（ 三 ） 合同工期合同工期為 2007 年 2 月 21 日至 2008年 9月 30 日，合同工期總?cè)諝v天數(shù)為 588天。 （四）合同價款本工程采用總價合同形式，合同總價為：伍仟肆佰萬元人民幣 （ ￥ 5400.00 萬元 ）。（ 五 ） 質(zhì)量標準 本工程質(zhì)量標準要求達到承包商最優(yōu)的工程質(zhì)量。（ 六 ） 質(zhì)量保修 施工單位在該項目的設(shè)計規(guī)定的使用年限內(nèi)承擔全部保修責任。（七）工程款支付 在工程基本竣工時，支付全部合同價款，為確保工程如期竣工，乙方不得因甲方資金的暫時不到位而停工 和拖延工期。二、其他補充協(xié)議 1乙方在施工前不允許將工程分包，只可以轉(zhuǎn)包。2甲方不負責提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料。3乙方應(yīng)按項目經(jīng)理批準的施工組織設(shè)計