通道橋梁工程冬季施工專項方案

1、通道橋梁工程冬季施工專項方案XXXXX 通 道 橋 梁 工 程冬季施工專項方案一、工程概況本工程包括：1高新三路跨光谷四路臨時便道；2、XXXX通道 橋梁工程。高新三路跨光谷四路臨時便道： 高新三路即為原武黃高速， 在武 黃高速里程K1+80C處，擬修建“光谷四路下穿高新三路通道橋”，在 施工橋梁的過程中， 為保障武黃高速車輛的順暢通行， 在武黃高速北 側(cè)修建繞行便道供武黃高速車輛繞行；本道路設(shè)計起點為武黃高速， 止點與武黃高速順接，設(shè)計起點裝好K0+000,設(shè)計止點樁號 K0+573.022，道路全長573.022米，道路路幅寬26mXXXXXS道橋梁工程位于 QLK0+054.237橋梁相

2、對樁號）處，上跨光谷 四路，全長38.876m,橋梁寬60.8m。二、氣候概況武漢市位于江漢平原東部,長江中游與長江、漢水交匯處,屬亞 熱帶濕潤季風(fēng)氣候,雨量充沛、日照充足,四季分明。初夏從每年的 五月中旬開始, 7 月進入盛夏,氣溫最高氣溫大部分時候在 37-39 度, 但最低氣溫比較高,一般在 29-30 度,加上濕度往往較大,常令人感 到悶熱難受。十月之后進入初秋,氣溫逐漸下降,平均氣溫在 20-25 度,天氣干燥,有時候氣溫也會異常達到接近 30 度或超過。從秋天 步入冬天往往很快,只要有冷空氣南下,氣溫迅速下降。 12 月底到 次年 2 月是冬季, 冬季的平均氣溫在一般在 1-3 度

3、,天氣好時可以有 7-8 度,但是有寒潮或雨雪時常常在 0度以下,比較陰冷。三、施工準備1、當日平均氣溫連續(xù)5d低于+5C時，按冬季施工要求進行施工。2、準備好進入冬季施工覆蓋砂、石料所需的彩條布及混凝土構(gòu) 件需要防風(fēng)、保溫的彩條布及草簾。3、準備好冬季施工用的民用 0.4 噸鍋爐和煤爐，并備好充分的 煤炭。4、每天及時掌握天氣變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好 預(yù)防準備工作。5、同時各種半成品加工在工棚內(nèi)加工，氣溫較低及有雨雪天氣 時，盡量不進行露天作業(yè)。6、施工前對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)和安全交底，并成立以張正 平為組長的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 實行責(zé)任到人， 保證冬季施工的順利 進行具體安排

4、如下：冬季施工溫度控制小組組 長： 田久輝副組長： 羅偉成 員：文志明、梁杰、陳文靜、李漢洲四、冬季施工技術(shù)方案（一）冬季施工的技術(shù)要求（ 1 ）鋼筋工程的技術(shù)要求1 、焊接鋼筋在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不低于-20 C,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁接觸冰雪2、冷拉鋼筋時的溫度不低于-15 C,采取可靠的安全措施時可不低于-20 C;當采用控制應(yīng)力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應(yīng)力較 常溫時酌予提高，提高值應(yīng)經(jīng)試驗確定，但不得超過30MPa。3、張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時的溫度不低于-15 C。4、鋼筋的冷拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液， 應(yīng)根據(jù)實際使用

5、時的環(huán)境溫度選用， 并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下 進行配套校驗。（2）、混凝土配制和攪拌技術(shù)要求1、配制混凝土?xí)r，水泥的強度等級不低于 42.5，水灰比不大于0.5 。采用蒸汽養(yǎng)護時，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。使 用水泥時， 注意其摻合材料對混凝土強度、 抗凍、抗?jié)B等性能的影響。2、澆筑混凝土摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混 凝土的抗凍性。必需按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力 混凝土不得摻用引氣劑、 引氣型減水劑及氯捻防凍劑。 摻用的引氣劑、 引氣型減水劑及防凍劑，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑（GB8076的規(guī)定。3、拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪

6、拌合成后所需要的溫度（不得低于 5C）。當材料原有溫度不能滿足需要時，應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料 加熱。水泥只保溫，不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J冬期施工熱工計算公式計算確定，但不得超過表2.2的規(guī)定。表2.2拌和水及骨料最高溫度C)項目I水骨料強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣 硅酸鹽水泥8040注：當骨料不加熱時，水可加熱到100C，但水泥不應(yīng)與80C 以上的水汽接接觸。投料順序為先投骨料和己加熱的水，然后再 投入水泥。4、冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有

7、冰雪和凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應(yīng)較常溫時延長 50%混凝土拌和物的出機溫度不宜低于 10C，入模溫度不得低于 5C。(3) 、混凝土運輸和澆筑的技術(shù)要求1、混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，運輸混凝土的容器應(yīng)有保 溫措施。2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，成型開始養(yǎng)護時的溫度，用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于 5C,細薄結(jié)構(gòu)不得低于8C3、冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面 有50C以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù) 保持溫度，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強

8、度。4、澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的濕接縫時，宜采用熱混凝土或熱水 泥砂漿，并應(yīng)適當降低水灰比。澆筑完成后應(yīng)加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護， 直至接縫混凝土或水泥砂漿抗壓強度達到設(shè)計強度的 75%5、預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正溫下進行。（4）、混凝土養(yǎng)護的技術(shù)要求1、混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較和附錄J的熱工技術(shù)確定。 當氣溫較低、結(jié)構(gòu)表面系數(shù)較大，蓄熱法不能適應(yīng)強度增長速度的要 求時，可根據(jù)具體情況，選用蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。2、用蒸汽加熱法養(yǎng)護混凝土?xí)r，混凝土的升、降溫速度不得超 過表2.4-1的規(guī)定。表2.4-1加熱養(yǎng)護混凝土的升、降溫速度C /h ）表而系數(shù)（m-1）升溫速度降溫速度

9、61510v 6105注：大體積混凝土應(yīng)根據(jù)實際情況確定；表而系數(shù)系指結(jié)構(gòu)冷卻而積（m）與結(jié)構(gòu)體積（m） 的比值，當米用普通硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不宜超過60C。5）冬季蒸汽養(yǎng)護須知靜養(yǎng)階段：靜養(yǎng)過程24小時，溫度不宜低于10C升溫階段：該階段升溫速度在1015C，最高溫度不超過60C。防 止升溫過快會使砼表面因體積膨脹過快而產(chǎn)生裂紋。恒溫階段：該階段不宜超過60C，養(yǎng)護時間在58小時。降溫階段：該階段降溫速度在1520C/h。防止因砼降溫過快導(dǎo)致 砼表面產(chǎn)生裂紋。拆除設(shè)施：拆除設(shè)施時，梁內(nèi)溫度與外界溫度不宜超過 20C。如構(gòu) 件溫度高于外界環(huán)境溫度太多，表面驟冷易產(chǎn)生收縮裂紋。（6）、模板的

10、拆除相關(guān)要求 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗， 證明混凝土己達到要求的抗凍強度及拆模強度后， 模板方可拆除；加熱養(yǎng)護結(jié)構(gòu)的模板和保溫層， 在混凝土冷卻至5C以后方可拆除。當混凝土與外界氣溫相差大于 20 C時，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。（7）、摻用防凍劑的混凝土養(yǎng)護相關(guān)要求 在負溫條件下嚴禁澆水， 外露表面必須覆蓋養(yǎng)護； 養(yǎng)護溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定溫度，且混凝土強度小于 3.5MPa時應(yīng)采取加熱保溫措施；當拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境 溫度差大于15C時，混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護。（ 8）、質(zhì)量檢查冬期施工還應(yīng)進行下列檢查： 、混凝土用水和骨料的加熱溫

11、度。 、混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等。 檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。 、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、 混凝土自攪拌機傾出時 的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查 3 次。 、混凝土在養(yǎng)護期間溫度的檢查，用蓄熱法養(yǎng)護時，每夜定時 4次；用蒸汽加熱法及電加熱法養(yǎng)護時， 升溫及降溫期間每小時 1 次， 恒溫期間每兩小時 1 次。 、檢查混凝土溫度時，測溫孔應(yīng)繪制布置圖并編號；溫度計應(yīng)與外界氣溫隔絕，并應(yīng)在測溫孔內(nèi)留置不少于3min ;測溫孔的位置，當采用蓄熱法養(yǎng)護時，應(yīng)設(shè)置在易冷卻部位；當采用加熱法養(yǎng)護時， 應(yīng)在離熱源不同位置分別設(shè)置。厚大結(jié)構(gòu)應(yīng)在表層及內(nèi)部分別設(shè)置

12、。 、混凝土冬期施工時，除留標準養(yǎng)護試件外，并應(yīng)制取相同數(shù) 量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件。 砼攪拌時間規(guī)定：8:3015.30,在雨雪天不得施工 對于用蒸汽加熱法養(yǎng)護的混凝土結(jié)構(gòu)，除制取標準養(yǎng)護試件外，應(yīng)同時制取與混凝土結(jié)構(gòu)同條件蒸養(yǎng)后再在標準條件下養(yǎng)護到 28d 的試件,以檢查經(jīng)過蒸養(yǎng)后混凝土 28d 的強度。冬期施工混凝土質(zhì)量 的評定方法與常溫施工混凝土相同。（二）、冬季施工方法 按施工技術(shù)規(guī)范的解釋,冬期施工是指室外日平均氣溫連續(xù) 5 天 穩(wěn)定低于5C時混凝土工程的施工。當冬季來臨之時，室外的氣溫將 越來越低, 工程的施工將進入冬期施工階段, 所以我們對于冬期施工 列出了以下的幾個防護措施和

13、注意要點：使用蒸汽加熱的方法，在預(yù)制箱梁的一側(cè)架設(shè)民用茶爐，用帆布 扣罩住預(yù)制箱梁，內(nèi)部通蒸汽養(yǎng)護，管道離構(gòu)筑物表面 30cm 。對于 主橋養(yǎng)護，在箱室內(nèi)放置四個煤爐燒水，使用帆布將箱室出口密封， 保證箱室內(nèi)的溫度和濕度。1、控制材質(zhì)保證，水泥選用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥，骨料選用 清潔、級配良好、 質(zhì)地堅硬的砂石料，并嚴格檢查骨料中不得含有冰 雪和凍結(jié)團塊，不得含有易被凍壞的有機質(zhì)。2、當外界大氣溫度特別低時，對砼拌和水加熱，拌合進料順 序為砂、石、水，并預(yù)拌一段時間待混合料溫度下降后才投入水泥攪 拌至規(guī)定時間，攪拌時間比常溫時延長 50%。3、盡量縮短砼的運輸時間并減小砼熱量損失，采用砼密封罐

14、車運輸，保證砼入模溫度不低于15 C。4、砼澆筑前仔細清除模板，鋼筋上的冰雪凍塊，砼攤鋪后及 時振搗，振搗密實后及時覆蓋保溫。5、在預(yù)制箱梁和主橋施工中，主橋之間的施工接縫，用熱水傳熱提高接合面溫度至5C以上，并在砼澆筑完成后及時加強接合面 部位的保溫措施。6、主橋砼采用蒸汽法養(yǎng)護主橋的砼施工中，當氣溫低于-5C時，摻入復(fù)合型防凍早強減水 劑，摻入外摻劑的用量嚴格控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)， 且不含有氯鹽， 對鋼筋無銹蝕作用。 摻入外摻劑以達到提高砼早期強度降低砼冰點臨 界溫度起到防凍作用拆模前在鋼模外圍掛土工布， 經(jīng)對同等養(yǎng)護條件試塊試壓達到拆 模強度后拆模，拆模后用白色薄塑膜覆蓋捆扎砼并在薄塑

15、膜外圍掛土 工布保溫，土工布搭接密合，并捆扎或壓至密實不透風(fēng)，在養(yǎng)護期間 不向砼和覆蓋物灑水， 在結(jié)構(gòu)物上設(shè)置測溫孔， 定時檢測孔內(nèi)溫度及 砼表面溫度， 防止在養(yǎng)護期間出現(xiàn)冰點溫度， 并在箱室內(nèi)放置四個煤 爐燒水，使用帆布將箱室出口密封，保證箱室內(nèi)的溫度和濕度，經(jīng)對 同等養(yǎng)護條件試塊試壓達到防凍臨界強度即結(jié)構(gòu)物設(shè)計標號和 70% 后拆除保溫覆蓋層。7、預(yù)制箱梁砼采用蒸汽法養(yǎng)護 箱梁砼采用水平分層和縱向斜向分層相結(jié)合的澆筑方法， 在澆筑 完一段后及時覆蓋一段，減少熱量損失，澆完一片梁后，用預(yù)先加工 好的罩棚將整片梁罩蓋，并通蒸汽養(yǎng)護。為了保證養(yǎng)護溫度，罩棚使 用帆布和彩條布雙層覆蓋。蒸汽供應(yīng)茶爐

16、設(shè)在箱梁預(yù)制場旁，沿預(yù)制場長邊鋪設(shè)供熱管道， 供熱管道用巖棉和油氈紙包扎保溫隔熱，每個臺座旁設(shè)兩個三通閥， 接厚壁軟膠管對罩棚內(nèi)供熱，罩棚用隔熱強的帆布蓬做成， （具體布 置圖如下圖所示）蒸汽養(yǎng)護程序為： 、保持棚內(nèi)氣溫10C左右靜放4小時； 、 以1015C /h的升溫速度升溫； 、 升溫至5060C時保持恒溫養(yǎng)護； 、 當同條件養(yǎng)護試塊試壓強度滿足防凍臨界強度要求即達到 箱梁設(shè)計標號的70%時，以15C/h的降溫速度降溫; 、當降溫至測得砼表面溫度與外界大氣溫度之差不大于15 C時，拆除保溫措施。8、在冬期施工期間，由專門人員分別負責(zé)對大氣溫度，水泥、 石子、砂、水等原材料溫度、砼出盤溫度

17、、入模溫度、養(yǎng)護溫度進行 測定記錄，測定的次數(shù)為： 、氣溫的測定每天 7：30，14：00，21：00 時共測三次。 、對拌合材料的溫度，砼出盤溫度，入模溫度每工作班兩次或視情況需要測定記錄。 、測定記錄澆筑完畢和開始養(yǎng)護時的砼溫度。 、蓄熱法養(yǎng)護期間每 4 小時測定記錄一次。 、蒸汽養(yǎng)護法在升溫、降溫階段每小時一次，恒溫階段每 2小時 1 次。用自動控溫鍋爐可按情況需要抽測。 、測溫使用玻璃酒精溫度計及數(shù)字自動測溫計。（三）預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉時溫度應(yīng)不低于-15 C,選擇在一天氣溫比較高時間段進行。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表工作油液， 根據(jù)實際的環(huán)境溫度選用， 并 在使用時的環(huán)境溫度下進行配套校

18、驗。（四）壓漿 壓漿選擇在一天氣溫比較高的時間段進行，外界氣溫不得低于5 C,水泥漿采取溫水進行拌合，水溫控制在40C左右，不得超過80C。壓漿孔部位的砼應(yīng)預(yù)先加熱，壓漿用的水泥漿采用較低的水灰比，并進行拌制，壓漿后應(yīng)一次養(yǎng)護 3.5Mpa 以上。（五）冬季施工混凝土質(zhì)量檢查冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要 求。1、在砼拌制期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼 的拌制溫度、澆筑溫度和環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測 3 次。2、采用蒸汽加熱法，升溫及降溫期間每小時測一次，恒溫期間 每兩小時測一次。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)結(jié)構(gòu)物 養(yǎng)護、拆模和承

19、受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的 發(fā)展情況。施工檢查試件應(yīng)與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護。五、冬季施工的安全（詳見冬季施工安全方案）六、冬季施工注意事項1、冬季施工根據(jù)環(huán)境的溫度及工藝的具體要求調(diào)整施工工藝。2、冬季施工每天收聽天氣預(yù)報，密切注意氣溫的變化，預(yù)先做 好各項設(shè)施和材料的防雪、防凍措施。3、施工前后的時間里，時刻注意天氣的變化，采取適當?shù)拇胧?、及時檢查砼攪拌、澆筑、及養(yǎng)護期間的環(huán)境溫度。5、采用低壓飽和蒸汽養(yǎng)護，以防止砼產(chǎn)生裂紋，加熱時應(yīng)保持 構(gòu)件受熱均勻，并及時排除冷凝水。6、鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時，溫度不得低于-15 C。7、壓力表根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用工作油液和進行配

20、套校驗8、根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗，當混凝土達到要求的抗 凍強度和拆模強度后方可拆除模板， 模板拆除后需采用彩條布和草簾 保溫養(yǎng)護。9、加熱養(yǎng)護結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5C以后可拆除，當混凝土與外界氣溫相差大于15C時，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。七、冬季施工安全措施1 、隨著冬季施工的來臨，對現(xiàn)場施工人員進行安全教育，并認 真做好防寒保暖工作。2、隨著主橋上部結(jié)構(gòu)施工的開展， 對現(xiàn)場施工人員進行高空作 業(yè)教育，要求現(xiàn)場施工人員穿防滑鞋、系好安全帶，戴好安全帽，嚴 禁酒后上班。3、主橋 0#塊底模兩側(cè)鋪設(shè)木板設(shè)置好安全護欄和安全網(wǎng)，認 真作好主橋的安全工作。

21、4、每天上班之前， 安排專人對主橋人行踏步、通道等上面的霜 凍進行清掃，保證施工人員安全通行。5、 在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)， 作好油 水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)， 及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油； 對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆蟆?、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速7、冬季車輛啟動發(fā)動機前， 嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。8、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車 輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)， 不滿足要求時不得出車， 遇有六級 以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣

22、候時停止運行。9、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好 設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。XXXXX通道橋梁工程冬季施工安全專項方案O三年五月XXXXX 通 道 橋 梁 工 程冬季施工安全專項方案一、工程概況本工程包括：1高新三路跨光谷四路臨時便道；2、XXXX通道 橋梁工程。高新三路跨光谷四路臨時便道： 高新三路即為原武黃高速， 在武 黃高速里程K1+80C處，擬修建“光谷四路下穿高新三路通道橋”，在 施工橋梁的過程中， 為保障武黃高速車輛的順暢通行， 在武黃高速北 側(cè)修建繞行便道供武黃高速車輛繞行；本道路設(shè)計起點為武黃高速， 止點與武黃高速順接，設(shè)計起點裝好K0+000,設(shè)計止點樁號

23、 K0+573.022，道路全長573.022米，道路路幅寬26mXXXXXS道橋梁工程位于 QLK0+054.237橋梁相對樁號）處，上跨光谷 四路，全長38.876m,橋梁寬60.8m。二、氣候概況武漢市位于江漢平原東部,長江中游與長江、漢水交匯處,屬亞 熱帶濕潤季風(fēng)氣候,雨量充沛、日照充足,四季分明。初夏從每年的 五月中旬開始, 7 月進入盛夏,氣溫最高氣溫大部分時候在 37-39 度, 但最低氣溫比較高,一般在 29-30 度,加上濕度往往較大,常令人感 到悶熱難受。十月之后進入初秋,氣溫逐漸下降,平均氣溫在 20-25 度,天氣干燥,有時候氣溫也會異常達到接近 30 度或超過。從秋天

24、 步入冬天往往很快,只要有冷空氣南下,氣溫迅速下降。 12 月底到 次年 2 月是冬季, 冬季的平均氣溫在一般在 1-3 度,天氣好時可以有 7-8 度,但是有寒潮或雨雪時常常在 0度以下,比較陰冷。三、冬季施工計劃項目根據(jù)本工程計劃安排和實際情況，我項目部在冬季施工主要為預(yù) 制箱梁的施工和主橋墩臺的施工四、冬季施工準備組織全體施工人員學(xué)習(xí)冬季施工操作規(guī)程與安全操作規(guī)程，使每個職工都了解冬季施工的防火、防毒、防觸電等安全知識。檢查現(xiàn)場工地、倉庫、辦公室、食堂、宿舍的取暖、通風(fēng)及防火 設(shè)施是否齊全，是否符合安全要求。對給水管進行保溫處理，外露閥 門設(shè)保溫箱。施工現(xiàn)場、攪拌樓、料場有良好的排水設(shè)施

25、，以防地面 積水產(chǎn)生冰凍。對現(xiàn)場機械必須采取保溫措施，不用的小型機械設(shè)備移至室內(nèi)， 砼攪拌樓操作室要達到防風(fēng)、雪的要求，原材料加熱設(shè)施必須齊全。做好冬季施工所需各種工程材料、防寒材料的準備，隨時應(yīng)付可 能出現(xiàn)的氣溫驟降情況。五、冬季施工組織及安全施工措施（一）冬期施工安全組織為確保冬期施工工程項目的質(zhì)量及冬季安全生產(chǎn)計劃、部署的順 利實施，經(jīng)項目部冬施專題會研究決定，成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組:項目經(jīng)理：田久輝生產(chǎn)負責(zé)人：羅偉技術(shù)負責(zé)人：李漢洲施工員羅偉質(zhì)檢員：謝茂春員李漢洲實驗室：謝茂春各班組1工人（二）防火措施安全措施冬季是火災(zāi)事故多發(fā)時期，為確保安全工作萬無一失，項目部領(lǐng) 導(dǎo)對此高度重視，組織

26、項目部各部門召開工作會議， 深入開展防火安 全宣傳教育，進一步提高員工的安全防火意識，層層落實防火安全責(zé) 任，貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，將安全防火責(zé)任層層分解，逐 項落實，確保責(zé)任到人，措施到位。成立義務(wù)消防隊，健全防火檢查 制度，嚴格執(zhí)行“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針。制定有效的防火安 全技術(shù)措施：1、配電房、加油站、拌合樓、鋼筋加工場、生活區(qū)等必須配備足夠的消防器材2、指定專人負責(zé)消防器材的布設(shè)和更新，并組織員工學(xué)習(xí)防火 知識及交底。3、電焊工作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不燒原則” 。焊割作業(yè)點與乙炔瓶距 離不得小于10m與易燃物品的距離不得小于 30m達不到此要求的 應(yīng)執(zhí)行動火審批制度，并采取有效

27、的安全隔離措施。4、乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得小于2m使用時不得小于5m與明 火要大于 10m。5、 生活區(qū)、宿舍、嚴禁任意動用明火。必須動火，須經(jīng)批準, 嚴禁員工用電爐， 電炒鍋等高功率電器， 以及用鎢燈或燈泡烘曬衣物 和取曖。6、配電房地面應(yīng)安裝絕緣地板，配置滅火器材，禁止煙火。在 電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆、腐蝕材料和物品。7、現(xiàn)場配置的各種保護器，電路、設(shè)備等應(yīng)有可靠的接零接地 保護，確保電氣絕緣。8、加強電器防火教肓，進行電氣防火知識教肓和宣傳，建立防 火安全檢查制度。每用例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、在電氣防火重點處設(shè)置禁止標志。10、宿舍內(nèi)禁止存放易燃品，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，所

28、有的易燃品必 須集中存放，遠離宿舍區(qū)，并指定專人看管。11、自備發(fā)電機，照明不準私自亂拉電線，火爐所燒得煤渣清理 出來后，必須有指定的地方堆放，防止明火泄漏引起火災(zāi)。12、為確保安全，各工隊必須派專人 24 小時安全值班。（三）防煤氣中毒安全措施為保證冬季取暖正常， 不發(fā)生煤氣中毒事故， 項目部對取暖值班 棚進行防煤氣中毒的安全教育， 增強每位員工的安全意識， 防止事故 的發(fā)生。制定防煤氣中毒措施：1、用煤爐取暖，一定要安裝煙筒和風(fēng)斗。2、伸出室外的煙筒，還應(yīng)該加裝遮風(fēng)板或拐脖，防止大風(fēng)將煤 氣吹回室內(nèi)。3、檢查煤爐和煙筒是否漏氣，煙道有無堵塞，是否通暢，并根 據(jù)當?shù)仫L(fēng)向確定排煙方向。4、不要

29、堵上爐火的風(fēng)門，屋內(nèi)要設(shè)通風(fēng)口，注意室內(nèi)空氣的流 通。5、剛剛生著的煤爐，最容易產(chǎn)生一氧化碳，應(yīng)及時打開窗戶通 風(fēng)，并等爐火著旺后，再封火，切不可用濕煤封火。封火后對燃燒未 盡的爐灰，應(yīng)及時清理。6、提高認識，增強安全意識。從預(yù)防做起，樹立安全第一的思 想，做到定期檢查煙筒和煙囪是否漏氣，是否堵塞。長時間?；鸷?， 再生火時一定要檢查煙筒和煙囪。確保自身的安全。7、定期清掃煙筒，保持煙筒通暢，如果發(fā)現(xiàn)煙筒堵塞或漏氣， 必須及時清理或修補。8、經(jīng)常打開門窗通風(fēng)換氣，保持室內(nèi)空氣新鮮。（四）防寒保暖安全措施在冬季施工期間，盡可能地不安排夜間施工作業(yè)，氣溫達到-5 C 時，項目控制夜間施工作業(yè)的時間。

30、我項目部將按照中華人民共和 國安全生產(chǎn)法第三十七條規(guī)定： “生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提 供符合國家標準的勞動保護用品， 并監(jiān)督、 教育從業(yè)人員按照使用規(guī) 則佩帶、使用?！睘楸卷椖坎康娜w施工人員提供必要的勞動保護用 品，并對勞動保護用品的佩帶和使用進行監(jiān)督和指導(dǎo)。 另外項目部要 求上早、夜班的職工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排專人負責(zé)早 上和晚上開水、熱水供應(yīng)， 提供項目職工漱洗和飲水之用。食堂也應(yīng) 按時為職工供應(yīng)衛(wèi)生、可口的熱飯、熱菜。確保上夜班的職工有熱飯 吃，保證職工身體健康。（五）防滑安全措施 進入高空作業(yè)的斜道、通道、操作平臺必須有可靠的防滑措施。斜道、通道、平臺用5 cm厚的木

31、腳手板鋪設(shè)，兩端用 8#鐵絲與架體 綁扎牢固，上用草包鋪墊，斜道板上間隔 30 cm釘小木條作防滑條， 高空作業(yè)防護設(shè)施（外腳手架、立網(wǎng)及水平網(wǎng)）必須設(shè)置嚴密 , 防止 施工人員因霜凍、 雨雪大風(fēng)因素滑跌而高空墜落。 要求所有進入施工 現(xiàn)場作業(yè)人員在冬季施工期間穿防滑鞋， 遇有大雪天必須安排人員將 現(xiàn)場施工道路、腳手架上、斜道板、操作平臺板等地的積雪、霜凍及 時清掃干凈， 生活區(qū)內(nèi)也應(yīng)及時安排人員及時清掃干凈， 把冬季滑跌 摔傷事故控制在“零”指標內(nèi)。（六）防物體打擊安全措施1、腳手架必須隨結(jié)構(gòu)物搭設(shè)， 超出作業(yè)層 1.5 米高, 外掛密目安 全網(wǎng), 接縫嚴密 ; 內(nèi)用竹膠板作擋板全封閉綁扎牢

32、固 ; 底部架滿鋪竹腳手板,上面再鋪一層鐵皮防沖擊。 架體每平樓層鋪一道腳手板 , 每隔 層掛設(shè)一道安全網(wǎng)。2、外架上嚴禁堆放木枋、扣件、蝴蝶扣、回形銷、鋼筋頭、短 鋼管、工具等物件，防止掉落傷人。3、澆筑砼時灑落在架上的砼、石子必須及時清理干凈。每 10 天 必須徹底對架體進行一次清理。4、作業(yè)時工具要拿穩(wěn)系牢防止掉落傷人。如中間無防護層各施 工人員嚴禁站在同一垂直方向上作業(yè)。 各施工人員作業(yè)時材料應(yīng)穩(wěn)拿 輕放，嚴禁拋擲。5、各施工人員嚴禁在拆除模板、腳手架等危險作業(yè)下面操作。 模板拆除時周邊必須掛好安全平網(wǎng)，通道明顯處掛“禁止通行”警示 牌。模板拆除后必須及時分規(guī)格堆碼整齊 （嚴禁在臨邊

33、1 米范圍內(nèi)堆 碼材料），不得有石子殘留在臨邊位。6、大雪或凝凍天氣應(yīng)停止作業(yè)。（七）高處作業(yè)安全措施1、作業(yè)高度在2m以上，基坑深度一般在5m左右，均屬于高空 作業(yè)范圍， 因此做好預(yù)防高處墜落是防止發(fā)生事故的關(guān)健。 橋墩施工 必須搭設(shè)腳手架，基坑施工必須防坍塌防護。2、臨邊作業(yè)的安全防護，主要為設(shè)置防護欄桿；并有其他防護措施，橋墩施工超過2m高度的必須搭設(shè)腳架，上下作業(yè)面必須搭設(shè) 上人道，上人道的坡度 1 ：3 架體和操作平臺的周邊必須在外圍邊沿 防護架設(shè)一安全網(wǎng)，高度必須超出操作面 1.5m 安全網(wǎng)必須使用符合國家標準的阻燃型 2000 目的密網(wǎng)或大眼網(wǎng)3、各種垂直運輸用的平臺，作業(yè)面邊沿接料囗等處，都應(yīng)裝設(shè) 防護欄桿。（八）預(yù)防機械傷害安全措施1、加強機械的維護和保養(yǎng)，責(zé)任落實到人。每天必須按清潔、 緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法對各種機械認真進行維護保養(yǎng)。2、機械作業(yè)前應(yīng)先認真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象， 檢查離合器， 制動器和各防護裝置是否靈敏可靠， 鋼繩有無破損， 軌道滑輪是否良 好，機身是否穩(wěn)固，周圍有無障礙，確認無問題方能合閘試車。經(jīng)2 3 分鐘試運轉(zhuǎn)，拌軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，不跳動、不跑偏，運轉(zhuǎn)正常無異常音 響后再正式進行生產(chǎn)操作。不按此程序操作發(fā)現(xiàn)一次罰款 20