粉砂土填筑路基施工作業(yè)指導書

1、.We will continue to improve the company's internal control system, and steady improvement in ability to manage and control, optimize business processes, to ensure smooth processes, responsibilities in place; to further strengthen internal controls, play a control post independent oversight role

2、 of evaluation complying with third-party responsibility; to actively make use of internal audit tools detect potential management, streamline, standardize related transactions, strengthening operations in accordance with law. Deepening the information management to ensure full communication "z

3、ero resistance". To constantly perfect ERP, and BFS+, and PI, and MIS, and SCM, information system based construction, full integration information system, achieved information resources shared; to expand Portal system application of breadth and depth, play information system on enterprise of A

4、ssistant role; to perfect daily run maintenance operation of records, promote problem reasons analysis and system handover; to strengthening BFS+, and ERP, and SCM, technology application of training, improve employees application information system of capacity and level. Humanistic care to ensure &

5、quot;zero." To strengthening Humanities care, continues to foster company wind clear, and gas are, and heart Shun of culture atmosphere; strengthening love helped trapped, care difficult employees; carried out style activities, rich employees life; strengthening health and labour protection, or

6、ganization career health medical, control career against; continues to implementation psychological warning prevention system, training employees health of character, and stable of mood and enterprising of attitude, created friendly fraternity of Humanities environment. To strengthen risk management

7、, ensure that the business of "zero risk". To strengthened business plans management, will business business plans cover to all level, ensure the business can control in control; to close concern financial, and coal electric linkage, and energy-saving scheduling, national policy trends, st

8、rengthening track, active should; to implementation State-owned assets method, further specification business financial management; to perfect risk tube control system, achieved risk recognition, and measure, and assessment, and report, and control feedback of closed ring management, improve risk pr

9、evention capacity. To further standardize trading, and strive to achieve "according to law, standardize and fair." Innovation of performance management, to ensure that potential employees "zero fly". To strengthen performance management, process control, enhance employee evaluati

10、on and levels of effective communication to improve performance management. To further quantify and refine employee standards . Work, full play party, and branch, and members in "five type Enterprise" construction in the of core role, and fighting fortress role and pioneer model role; to c

11、ontinues to strengthening "four good" leadership construction, full play levels cadres in enterprise development in the中鐵十三局集團有限公司  施工過程控制標準化管理手冊（路基分冊）     粉砂土填筑路基施工作業(yè)指導書 編 制： 審 核： 批 準： 目 錄1目的12編制依據(jù)13適用范圍14技術(shù)準備14.1技術(shù)要求14.2內(nèi)業(yè)準備14.3外業(yè)準備25勞動組織25.1勞動力組織方式25.2施工人員26材料要求

12、27設(shè)備機具配置28施工工藝流程39施工作業(yè)方法及要求39.1 清表及填前碾壓39.2粉砂土路基填筑39.3粉砂土路基封層610質(zhì)量控制要點及檢驗標準710.1質(zhì)量控制要點710.2質(zhì)量檢驗標準711.常見質(zhì)量缺陷及預防措施812.估算指標9#；of backbone backbone role; to full strengthening members youth work, full play youth employees in company development in the of force role; to improve independent Commission aga

13、inst corruption work level, strengthening on enterprise business key link of effectiveness monitored. , And maintain stability. To further strengthen publicity and education, improve the overall legal system. We must strengthen safety management, establish and improve the education, supervision, and

14、 evaluation as one of the traffic safety management mechanism. To conscientiously sum up the Olympic security controls, promoting integrated management to a higher level, higher standards, a higher level of development. Employees, today is lunar calendar on December 24, the ox Bell is about to ring,

15、 at this time of year, we clearly feel the pulse of the XX power generation company to flourish, to more clearly hear XX power generation companies mature and symmetry breathing. Recalling past one another across a railing, we are enthusiastic and full of confidence. Future development opportunities

16、, we more exciting fight more spirited. Employees, let us together across 2013 full of challenges and opportunities, to create a green, low-cost operation, full of humane care of a world-class power generation company and work hard! The occasion of the Spring Festival, my sincere wish that you and t

17、he families of the staff in the new year, good health, happy, happy粉砂土填筑路基施工作業(yè)指導書 路基分冊粉砂土填筑路基施工作業(yè)指導書1目的粉砂土不同于常規(guī)的路基填料，由于其特殊的物理性質(zhì)，導致施工質(zhì)量控制難度大，控制不嚴格容易形成質(zhì)量隱患，所以對于粉砂土路基的施工必須采取特殊的施工工藝和壓實方法。本作業(yè)指導書明確了粉砂土填筑路基施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量保證措施，指導、規(guī)范粉砂土填筑路基施工作業(yè)。2編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006公路土工試驗規(guī)程JTG E40-2007 施工圖設(shè)計文件3適

18、用范圍適用土質(zhì)：粉砂土。適用區(qū)域：沿黃河流域沖積形成的沖(淤)積平原地質(zhì)層 、風砂較大的沙漠地區(qū)等除粉砂土外無其它更優(yōu)質(zhì)填料的路基施工區(qū)域。4技術(shù)準備4.1技術(shù)要求粉砂土路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū)，應(yīng)做好下處理工作，設(shè)隔離層。透水隔離層材料有砂礫、土工織物等。土質(zhì)變化較大地區(qū)，應(yīng)分層取土，防止混雜。填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實。其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接。其搭接長度不得小于m。填

19、筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層填壓密實。填筑時應(yīng)先填路中，逐漸填至路邊。原地面不平時，應(yīng)從低處開始填筑。原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。4.2內(nèi)業(yè)準備在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓。4.3外業(yè)準備測量放線：首先對設(shè)計單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后，根據(jù)施工需要加密控制樁及水準點?；謴吐坊袠?、放出公路用地邊樁和路堤坡腳線位置，并做上明顯標記。標準試驗：沿線每公里取清表深

20、度下30cm內(nèi)的土進行土工試驗，確定填前碾壓的標準密度；在取土場取樣按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行土的顆粒分析、含水量，液限、塑限、最佳含水量、最大干密度，CBR等指標的檢測試驗，以確定土質(zhì)的適用性，用以指導施工并做為路基質(zhì)量檢測控制依據(jù)。機械進場：根據(jù)機械使用計劃進場開工所需的施工機械，進場的機械要進行試運行，并進行保養(yǎng)、維護，以保證其完好率與利用率。取土場及便道：開工前做好取土場的臨時用地征用手續(xù)，沿線便道在施工前要全部貫通。5勞動組織5.1勞動力組織方式管理人員、技術(shù)人員、機械操作手由機械隊配備，民工隊另行組織。5.2施工人員結(jié)合既定施工方案、機械、工期要求進行合理配置，詳見表1。表1

21、 粉砂土填筑路基作業(yè)人員配備表序號人員類別數(shù)量（人）1施工負責人12技術(shù)主管13工長34測量、實驗人員55機械手206民工506材料要求填筑材料中不得含有樹枝、草皮等有機物。封層用水泥采用325號普通硅酸鹽袋裝或散裝水泥，顆粒最大粒徑不得大于0.2mm。粉砂土中的土塊必須打碎，否則影響封層拌合料的均勻性。7設(shè)備機具配置粉砂土路基填筑施工作業(yè)主要施工機具設(shè)備配置如表2。表2 主要施工機具設(shè)備配置表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機現(xiàn)代360臺7土場取土、路基包邊土整形2推土機宣化140臺2推平3振動壓路機22T以上臺2碾壓4膠輪壓路機18T以上臺2碾壓5平地機PY180臺1平整6裝載機ZL50臺2

22、施工便道修整7穩(wěn)定土拌和機MBPJS1500座1封層料拌合8自卸汽車25t輛10運土8施工工藝流程詳見下頁圖1：粉砂土路基填筑施工工藝流程圖。9施工作業(yè)方法及要求9.1 清表及填前碾壓表土清除：路基用地范圍內(nèi)樹木樹根及農(nóng)作物秸桿等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及農(nóng)作物的根系和表土均應(yīng)予以清除。清表土后應(yīng)對清表路段進行碾壓，保證基底在填筑前平整密實，填前壓實度要求不小于90%。對于清表后的基底若還有坑槽或不適用材料，或直接壓實達不到要求的路段，則需要挖除、分層換填壓實或夯實。換填材料根據(jù)實際情況而定使用合格的石灰土、水泥土或砂礫及其它方法處理。9.2粉砂土路基填筑9.2

23、.1試驗段施工試驗路段的目的是用以確定適宜的工作段長度、能夠達到要求密實度標準的土層虛鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)、施工含水率及最佳機械組合，用以指導路基施工。試驗段長度不小于200m，試驗段位置選擇在最具有代表性的路段和填料進行。根據(jù)所需土方數(shù)量、運輸距離、每輛車的運輸能力、挖掘機的挖裝速率等，制定出挖運土方的機械組合。在現(xiàn)場驗證挖運、攤平、碾壓等機械的類型、型號是否配套，以確定最佳機械組合。施工前準備土方攤鋪包邊土施工機械整平土方灑水、碾壓壓實度檢測下一層施工水泥改良土封層竣工驗收清表、填前碾壓不合格合格圖1 粉砂土路基填筑施工工藝流程圖9.2.2路基填筑9.2.2.1測量放線清表后，恢復線路中心控制

24、點（中線）。測設(shè)中心樁，按每20米整樁號和曲線起止點(曲線控制樁間距10米)等控制路基中心的各點測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。根據(jù)計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑高度。 按路基設(shè)計頂面寬度加余寬30cm（以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填料范圍的明顯標記。分層計算路基的設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進度隨時放樣填料邊線，滿足施工需要。9.2.2.2包邊土施工由于路基填料為粉砂土，為保證路基穩(wěn)定，施工時必須對其進行包邊處理，在施工下處理階段，將清淤粘土整齊堆碼于

25、路基兩側(cè)，留作粉砂土施工時的粘土包邊。土方填筑前，計算各段落包邊土的使用量，作出土方調(diào)配的方案，將不良地基處理施工挖出的粘土按計算用量提前運送至各施工段兩側(cè)坡腳線以外，以便晾干，施工時取用。包邊土施工工藝：每層路基土方填筑前在路基兩側(cè)掛1.2m寬、高25cm左右的施工線，使用挖掘機按線將坡腳外的粘土按層取出，碼至路基兩側(cè)，利用推土機初壓，并由人工整平、拍實，切成直槽，使粉砂土和粘土結(jié)合面為立面。包邊土的碾壓及質(zhì)量保證：粘土包邊在施工完成后需先進行推土機初壓，在整幅路基填筑完成后采用振動式壓路機將包邊土與路基同步全輻碾壓，過到合格標準后方可進行下道工序施工。注意事項：粘土做包邊土時嚴禁有草根、樹

26、枝等雜物；粘土包邊需保證路基寬度，一般每側(cè)較設(shè)計寬20cm左右；包邊土邊線順直，邊坡穩(wěn)定，每25m左右及低洼變坡點處需挖臨時泄水槽，防止路基被雨水沖刷；包邊土的壓實度同路基壓實度同步檢測，標準也不低于路基標準。9.2.2.3土方運輸、布料、攤鋪取土場的確定：取土場的確定不僅要考慮到貯量、面積，還需考慮其運輸及開采。確定好的取土場位置后利用推土機配合挖掘機清除土場上的雜物（草皮、小樹等），規(guī)劃取土場時應(yīng)以最大限度的利用土方為主，做到不亂采，保護土地資源，便于復墾。粉砂土的集、裝、運：根據(jù)土場與施工路段的運距，合理安排車輛數(shù)量。利用挖掘機進行采挖裝車，必要時也可使用裝載機進行裝車，車輛采用20T以

27、上雙橋車進行運輸，防止車輛在粉砂土上行進困難。攤鋪及整平：在上好包邊土的路槽內(nèi)掛線填筑，每層虛鋪厚度為25cm左右，卸料時采用倒退式施工，保持填筑好的粉砂土表面平整，無輪跡。粉砂土采用135KW以上推土機攤鋪整平并爬鏈，使密實度不一致的粉砂保持均勻填筑，然后利用平地機精平。9.2.2.4路基土方碾壓粉砂土的含水量直接影響其壓實效果，若含水量適中則利用振動式壓路機振壓；若含水量不足，則需利用灑水車灑水保濕，增加土方含水量，粉砂土施工地區(qū)一般大風天氣較多，粉砂土保水性差，水分損失較快，所以碾壓時要配備灑水車及時進行補水。采用振動壓路機與膠輪壓路機組合，為保證在最佳含水量的條件下碾壓成型，采取小段成

28、型工藝，每200m路基應(yīng)配備兩臺振動壓路機、兩臺膠輪壓路機。振動壓路機穩(wěn)壓1遍，弱振碾壓1遍，強振碾壓1遍，膠輪碾壓3遍。9.2.2.5粉砂土的養(yǎng)護每完成一段路基填筑后，應(yīng)盡量封閉交通，利用挖掘機在路基兩側(cè)邊緣培包邊土，必要時在路基邊坡外上包邊土，以保證路基表面不被破壞，在第二層填筑前需灑水保濕，以保證車輛的順利通行。9.3粉砂土路基封層9.3.1準備水泥選用325號普通硅酸鹽袋裝或散裝水泥，顆粒最大粒徑不得大于0.2mm。9.3.2試配水泥摻入劑量以改善粉砂土土質(zhì)為目的的水泥使用劑量一般為4%8%。施工前，須經(jīng)實驗室按4%、5%、6%、7%、8%五種劑量進行試配，選用經(jīng)濟適用的摻配計量。9.

29、3.3土料拌和采用拌和站集中拌和。根據(jù)最短運距原則，在取土場附近選一空地建站，并設(shè)置水泥料場或水泥罐。挖掘機將土料挖出后，用裝載機上料，人工倒入水泥。取樣檢測含水量，接近最佳含水量或小于臨界最大含水量，并測定改良土容重。按下式控制加水量：當水泥摻入劑量=5%時, G=(1.22W-W）×G。式中為水泥與填料千重比； G為加水量；W為改良土最佳含水量；W為填料含水量；G為填料重量。9.3.4第一層處理路堤基床封層厚度40cm，施工時分2層處理，每層20cm。第一層土料按要求拌和后，運至現(xiàn)場，用推土機將土推平，用重型振動壓路機穩(wěn)壓1遍后，弱振1遍，強振1遍，再用18t膠輪壓路機碾壓2遍。

30、然后用核子密度儀檢測密實度，壓實系數(shù)至少達到96%以上，否則加強碾壓。9.3.5第二層處理第一層壓實成形24 h后，方可以進行第二層施工。先將第一層改良土表層拉毛，充分灑水潤濕。拌和好的土料運送至現(xiàn)場后，用推土機攤鋪，測定含水量在適宜范圍內(nèi)時用平地機將土整平，并控制好路基頂面面標高，用重型振動壓路機穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，強振1遍后，再用18t膠輪壓路機碾壓34遍。用核子密度儀檢測密實度，壓實系數(shù)須達96%以上，否則加強碾壓。9.3.6 路基封層面養(yǎng)護為防止路基表面出現(xiàn)裂紋，當?shù)诙邮┕ね戤呥_路基面設(shè)計標高后，應(yīng)充分撒水至表面出現(xiàn)水跡，并采用塑料薄膜或土工布覆蓋，養(yǎng)護期不少于7d。養(yǎng)護期間內(nèi)禁止大

31、型機械車輛通過。9.3.7施工注意事項土料拌和時，必須將其中土塊打碎，否則不能與水泥充分拌和，致使土質(zhì)改良效果不均勻。摻入水泥和土料攤鋪時應(yīng)注意環(huán)境保護，特別應(yīng)避免水泥撒至路基坡面導致土壤堿性增加，影響噴播植草邊坡防護。施工中根據(jù)填料的數(shù)量嚴格控制加水量，以達到最佳效果。水泥摻入到粉砂土中必須拌和均勻，否則達不到應(yīng)有的處理效果。當天拌和的料應(yīng)不遲于2h后及時進行碾壓，否則未經(jīng)壓實的混合料中的水泥在水化作用下會發(fā)生初凝，給施工帶來困難，影響改良效果。10質(zhì)量控制要點及檢驗標準10.1質(zhì)量控制要點路堤的填筑必須嚴格控制松鋪厚度。分層松鋪厚度通過試驗確定，松鋪厚度可用單位面積內(nèi)的卸土車數(shù)控制。在施工

32、中始終堅持“三線四度”，三線即中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m（直線段）插一小旗，明確中線、邊線的控制點；四度即厚度、壓實度、坡度及平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的壓實度，控制壓實度以確保路基質(zhì)量及完工后沉降不超標，控制坡度以確保雨水及時排出，控制平整度以確保路基碾壓均勻及表面不積水。施工中注意天氣的變化，提前做好雨季施工的安排和準備。當天路基填筑的填料，當天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。施工完成后應(yīng)注意對已成型路基的保護，避免重車在路基上行走對粉砂土造成破壞。10.2質(zhì)量檢驗標準路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置

33、適當，外觀整齊、美觀，防止水土流失。表3 粉砂土路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值高速公路 一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）00.309400.809695填方（m）00.809695940.801.50949493>1.509392902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值3縱斷高程（mm）+10，-15+10，-204中線偏位（mm）501005寬度（mm）符合設(shè)計要求6平整度（mm）15207橫坡（%）±0.3±0.58邊坡符合設(shè)計要求11.常見質(zhì)量缺陷及預防措施11.1路基碾壓出現(xiàn)“彈簧”11.1.1形成原因：碾壓時土的含水量超過最佳含水量較多。高塑性粘性土 “砂化”未達到應(yīng)有的效果。翻曬、拌和不均勻。碾壓層下存在軟弱層。11.1.2防治措施：低塑性高含