涵背回填施工方案

1、臺(tái)背回填方案目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況13.1 施工范圍13.2地質(zhì)概況13.3主要工程量23.4工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析2第三章 施工部署23.1 場地布置23.2 回填前施工前準(zhǔn)備23.3施工進(jìn)度計(jì)劃4第四章 施工方案44.1 涵背回填施工工藝44.2涵背回填作業(yè)方法5第五章 質(zhì)量保證技術(shù)措施75.1設(shè)專門的質(zhì)量負(fù)責(zé)人75.2專門的施工隊(duì)伍85.3設(shè)專門的機(jī)械設(shè)備85.4專門的合格填料95.5成立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系9第六章 施工安全保證措施96.1組織保證措施96.2制度保證措施106.3技術(shù)保證措施11第七章 文明施工及環(huán)保措施12第八章 標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明工地建設(shè)12共

2、13頁 第0頁臺(tái)背回填方案第一章 編制依據(jù)1.1攀鋼集團(tuán)西昌釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目-鐵路專用線站前工程標(biāo)工程設(shè)計(jì)文件、圖紙。1.2現(xiàn)行的鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范1.3鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程1.4鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.4我方現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的資料。1.5我方的管理水平、人員技術(shù)狀況、裝備力量及多年來的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 工程概況2.1施工范圍攀鋼集團(tuán)西昌釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目-鐵路專用線站前工程標(biāo)工程段內(nèi)有涵洞及框架橋共4座：DK570+791.05蓋板箱涵，蓋板箱涵與線路正交；DK570+992.19框架橋，本框架橋箱軸線與線路中心線法線正交采用明挖現(xiàn)澆施工。出口接既有立交框架橋，既有框架橋入口

3、翼墻部分利用；DK571+018.2蓋板箱涵，蓋板涵與線路正交；DK571+193、45蓋板箱涵，蓋板箱涵與線路正交。2.2地質(zhì)概況該標(biāo)段涵洞位于成昆鐵路既有線左側(cè)，多為人工填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土及有機(jī)質(zhì)土，其中DK570+791.05拱涵、DK570+992.2框架共13頁 第1頁臺(tái)背回填方案 橋處局部為稻田地、水塘。2.3主要工程量2.4工程特點(diǎn)、重點(diǎn)分析涵背回填施工均為雨季施工，因此在施工期間要做好充分準(zhǔn)備，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量。由于DK570+791.05蓋板涵、DK570+992.2框架橋處局部為稻田地、水塘。需要清淤和抽水。并且涵洞常年流水，對施工的順利進(jìn)行增加了一定難度。本工程為

4、既有線施工，在施工中既會(huì)影響既有線的正常行車及安全。因此施工中要把確保既有線行車安全放在首位，制定有針對性的切實(shí)可行的施工方案和措施，在確保既有線行車安全的前提下保證施工質(zhì)量和工期，減小對行車的干擾第三章 施工部署3.1場地布置根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)地放樣，現(xiàn)場布置。3.2涵背回填施工前準(zhǔn)備3.2.1、技術(shù)準(zhǔn)備共13頁 第2頁臺(tái)背回填方案熟悉、審查施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求；做好原材料的調(diào)查分析；編制施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。組織施工隊(duì)學(xué)習(xí)施工規(guī)范及有關(guān)安全、技術(shù)、質(zhì)量要求積操作規(guī)程，確立合理的組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量控制程序及施工順序。3.2.2、人員準(zhǔn)備由各路基段施工隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)物涵背回填的具體工

5、作安排，并配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目部管理人員。3.2.3、材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備材料部門根據(jù)進(jìn)度安排提前計(jì)劃合理的材料需求量，派出采購人員對各種原材進(jìn)行采購，保證涵背回填材料的供應(yīng)及時(shí)充足。填料試驗(yàn)由本合同段試驗(yàn)室完成，并報(bào)送至駐地辦及總監(jiān)辦批準(zhǔn)后使用，檢驗(yàn)頻率滿足規(guī)范要求。3.2.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）各施工隊(duì)依據(jù)項(xiàng)目部及設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑馁Y料，對地下、地上障礙物進(jìn)行清除；（2）根據(jù)施工需要做好備料工作，進(jìn)場后堆放整齊并予以明確標(biāo)識(shí)；（3）橋、涵涵背基坑經(jīng)監(jiān)理檢查并驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行涵背、基坑的回填。3.2.5、測量準(zhǔn)備由測量人員會(huì)同項(xiàng)目部技術(shù)人員，按照施工圖設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)，對路線導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行

6、復(fù)測，并加以保護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場涵背實(shí)際施共13頁 第3頁臺(tái)背回填方案工需要情況，進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)，并經(jīng)過監(jiān)理認(rèn)可合格后方可進(jìn)行使用。 3.2.6、機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)具設(shè)備一覽表3.3施工進(jìn)度計(jì)劃 (1)進(jìn)度控制所有的涵背回填施工區(qū)段必須符合總進(jìn)度計(jì)劃要求，涵背回填工程工期必須滿足總體工期要求。第四章 施工方案本工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求及施工經(jīng)驗(yàn)，及涵背回填的各種技共13頁 第4頁臺(tái)背回填方案 術(shù)參數(shù)，作為該工程施工的依據(jù)。涵背回填采用兩側(cè)同時(shí)填筑，在距離涵主體2m、涵頂100以內(nèi)范圍內(nèi)采用小型振動(dòng)夯機(jī)。4.1涵背回填施工工藝施工工藝流程：測量放樣分級挖臺(tái)階基底處理進(jìn)料攤鋪整平碾壓檢測不合格4.2涵

7、背回填施工作業(yè)方法（1）回填前，原地表須先整平，并碾壓密實(shí)。（2）在復(fù)合地基承載力檢測合格及結(jié)構(gòu)物瀝青防腐完成后，涵背砂夾卵石回填方可進(jìn)行。要求采用透水性較好的砂夾卵石進(jìn)行填筑，砂夾共13頁 第5頁臺(tái)背回填方案 卵石最大粒徑不大于5cm，且含泥量不得大于3%。（3）砂夾卵石回填范圍1）寬度：每側(cè)搭板邊緣+20cm垂直向下投影范圍，邊坡填筑為素土；2）高度：原地表處理后填筑至搭板底，每個(gè)結(jié)構(gòu)物的具體填筑高度是現(xiàn)場情況而定。3）長度：具體見“施工圖”相關(guān)橋頭搭板構(gòu)造圖。（4）砂夾卵石填筑要求1）砂夾卵石每層壓實(shí)厚度不超過40cm，在涵背以40cm為單位用紅白相間的油漆垂直標(biāo)記，并注明層數(shù)。分層厚度

8、不得少于10cm。每個(gè)涵背標(biāo)記為左、中、右三道，作為施工過程中的控制標(biāo)記。2）涵背砂夾卵石與邊坡素土、路基土同時(shí)攤鋪壓實(shí)，每種材料須控制好其虛鋪厚度。3）先填筑路基以1：1坡度開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度為40cm，每層必須保證虛料清除干凈，臺(tái)階要開到堅(jiān)實(shí)的料層斷面。臺(tái)階每層的壓實(shí)度須進(jìn)行檢測，以保證銜接處的壓實(shí)度。4）砂夾卵石的壓實(shí)度檢測要求每50m2檢測一點(diǎn)，不足50 m2檢驗(yàn)至少一點(diǎn)，每點(diǎn)檢測都應(yīng)合格，填料壓實(shí)度不小于96%。5）砂夾卵石的壓實(shí):在距離涵洞2m范圍內(nèi)采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。2m以外范圍砂夾卵石壓實(shí)以大型壓路機(jī)為主，大型壓路機(jī)難以壓實(shí)的角落必須配備高性能小型壓實(shí)機(jī)具予以壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械須

9、選用自重不小共13頁 第6頁臺(tái)背回填方案 于20T的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓原則為先兩邊后中間，第一遍碾壓不振動(dòng)，可以使填料表面平整度較好，且經(jīng)過預(yù)壓實(shí)的效果比未經(jīng)過預(yù)壓實(shí)的效果好。碾壓時(shí)控制壓路機(jī)的行駛速度在23Km/h之內(nèi)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)重疊壓實(shí)，重疊值為1520厘米。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)以達(dá)到密實(shí)要求為基準(zhǔn)。每層填料在邊角處需用沖擊夯等小型壓實(shí)機(jī)具予以壓實(shí)。6）砂夾卵石由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工配合推土機(jī)整平，整平后測定其含水量，如含水量在其最佳含水量的2%后方可進(jìn)行碾壓，如含水量過低則先灑水后方可進(jìn)行碾壓，并且保證充分壓實(shí)。砂夾卵石攤鋪后必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓完畢。7）為了減小涵背回填

10、的工后沉降，在臺(tái)身和接柱完成后，優(yōu)先安排涵背回填，橋臺(tái)蓋梁在涵背回填達(dá)到設(shè)計(jì)高度后再安排施工。8）對于通道及涵洞的涵背填土，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，先于或與路基同步進(jìn)行填筑。9）對于暗涵，每側(cè)填筑砂夾卵石寬度為2米，2米以外與兩側(cè)的路基搭接采用開臺(tái)階處理，填至暗涵頂后，按照路基填筑要求填筑路基材料。10）涵洞填土,在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)。使用機(jī)械回填時(shí),涵臺(tái)2米以內(nèi)部分先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后,才可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。11）涵頂面填料壓實(shí)厚度大于100cm時(shí),方可允許通過重型機(jī)械和汽車。共13頁 第7頁臺(tái)背回填方案第五章 質(zhì)量保證技術(shù)措施為有效預(yù)防橋頭跳車，保證涵背回填質(zhì)量，我項(xiàng)目部

11、特制訂以下質(zhì)量保證措施：5.1設(shè)專門的質(zhì)量負(fù)責(zé)人明確我項(xiàng)目部技術(shù)人員房春明為專門的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)構(gòu)造物的涵背回填工作。該技術(shù)人員具有豐富的經(jīng)驗(yàn)及組織協(xié)調(diào)能力，并熟練掌握涵背回填的施工操作規(guī)程。要求其掛牌上崗，在涵背回填的過程中，不離現(xiàn)場，以有效控制施工的全過程。涵背回填結(jié)束前此人不會(huì)擅自更換或兼任他職。5.2設(shè)專門的施工隊(duì)伍我項(xiàng)目部將設(shè)置兩支專門的施工隊(duì)伍專門從事涵背填土施工作業(yè)，此隊(duì)伍不允許兼職從事其他工序施工。此施工隊(duì)伍將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行涵背回填施工，對于涵背回填中出現(xiàn)的問題我專門的質(zhì)量負(fù)責(zé)人將隨時(shí)指出，施工隊(duì)伍隨時(shí)改正。5.3設(shè)專門的機(jī)械設(shè)備我項(xiàng)目部將為專門的施工隊(duì)伍配備專門的機(jī)

12、械設(shè)備。確保涵背填土期間形成流水作業(yè)，作業(yè)時(shí)相鄰的其他工序暫停，以免干擾涵背回填工作。專門的施工機(jī)械在涵背回填結(jié)束前不得移做它用。我項(xiàng)目部配置的機(jī)械設(shè)備如下：共13頁 第8頁臺(tái)背回填方案5.4采用專門的合格材料涵背回填采用透水性和級配較好的碎石，要求砂夾卵石最大粒徑不超過10cm。施工中將對來料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，不符合要求的材料堅(jiān)決不能用于涵背回填。同時(shí)，對進(jìn)場材料及時(shí)抽檢，在確保材料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均合格后方可用于涵背回填。5.5成立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督評審、全面質(zhì)量管理，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常工作，各班組負(fù)責(zé)人兼抽檢員，做到責(zé)任分明、獎(jiǎng)罰分明，有章可循，有據(jù)可依

13、。 第六章 施工安全保障措施共13頁 第9頁臺(tái)背回填方案6.1組織保證措施(1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目總工程師，項(xiàng)目副經(jīng)理及班組長共同組成的保證既有設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)營安全的領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)建立各級、各崗位人員施工崗位責(zé)任制度，明確分工、明確職責(zé)權(quán)限、明確活動(dòng)程序，制定嚴(yán)格的施工方法，層層負(fù)責(zé)。（3）項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長：王仁華副組長：賀曙龍、林春友、康峰成 員：房春明、白志亮、何永奎、周大成、毛其全、張士云、孫耿杰、朱長玉、劉建宇、高曉多各施工隊(duì)隊(duì)長及專職安全員具體分工如下：王仁華、解清超負(fù)責(zé)掌握了事故情況，組織現(xiàn)場搶救。賀曙龍、負(fù)責(zé)組織人員疏導(dǎo)、維護(hù)現(xiàn)

14、場秩序，做好安全保衛(wèi)。林春友、負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、公安、消防部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)?？?峰、負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度等后勤保障及善后工作。6.2 制度保證措施1）安全教育和培訓(xùn)工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，其內(nèi)容為：鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 、鐵路部鐵辦2008190號（鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法）、成都鐵路局成鐵運(yùn)2008780號（成共13頁 第10頁臺(tái)背回填方案 都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則）、成都鐵路局成鐵運(yùn)2010379號（鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法）文件規(guī)定;公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定；業(yè)主的現(xiàn)場安全紀(jì)律；防護(hù)用品的使用

15、常識(shí)；事故報(bào)告及緊急狀態(tài)處理；各級人員的安全職責(zé)和各操作崗位安全操作規(guī)程.對特殊工種的作業(yè)人員（如電工、起重工、電焊工、架子工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)等）需參加專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得安全操作證后方可上崗操作，并按規(guī)定期限進(jìn)行復(fù)審。2）安全會(huì)議制度現(xiàn)場經(jīng)理部每周召開一次安全管理小組例會(huì)，會(huì)議由安全經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）主持，安全管理小組成員需全體出席，會(huì)議內(nèi)容主要有：通報(bào)上周安全計(jì)劃的執(zhí)行情況，布置下周的安全工作；傳達(dá)貫徹公司及業(yè)主的有關(guān)安全文件； 分析現(xiàn)場安全狀況；結(jié)合下周施工特點(diǎn)，布置安全工作，進(jìn)行安全教育.每天的班前安全講話，由班組兼職安全員對當(dāng)天工作內(nèi)容的特定條件進(jìn)行安全因素分析和安全交底，結(jié)合工

16、程實(shí)際進(jìn)行安全教育。3）安全生產(chǎn)檢查制度安全檢查是安全管理的重要手段，其任務(wù)是發(fā)現(xiàn)和查清各種危險(xiǎn)和隱患，制止違章，落實(shí)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，消除事故隱患，推動(dòng)安全管理。定期檢查：現(xiàn)場經(jīng)理部每周進(jìn)行一次安全大檢查，大檢查由安全經(jīng)理組織主持。日常檢查：安全員每日現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改。共13頁 第11頁臺(tái)背回填方案班組每天班前、班中、班后檢查及交接班檢查。專向檢查：對鐵路行車安全、施工用電、工作坑支護(hù)、沿線電纜及地下管線、腳手架等均按規(guī)定進(jìn)行定期檢查。季節(jié)性檢查：根據(jù)季節(jié)性氣候的特點(diǎn)，適時(shí)進(jìn)行安全、防火、衛(wèi)生檢查。隱患整改：各類檢查按事先預(yù)定的檢查結(jié)束后，將檢查結(jié)果及整改意見用書面形式通知責(zé)任單位

17、，限期24小時(shí)之內(nèi)完成整改，并對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。6.3技術(shù)保證措施開工前按規(guī)定向有關(guān)部門提出申請，并辦理施工手續(xù)，簽定施工安全協(xié)議。施工前一日10點(diǎn)前，施工領(lǐng)導(dǎo)人親自或派人到車站，按技規(guī)要求，在行車設(shè)備檢查登記簿上進(jìn)行登記并報(bào)分局調(diào)度所，具體施工時(shí)間由調(diào)度所以調(diào)度命令下達(dá)。施工中，進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從安全。第七章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施本工程由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)文明與環(huán)保措施的實(shí)施。7.1加強(qiáng)對現(xiàn)場職工進(jìn)行文明施工與環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育，保持良好的施工環(huán)境，保證周圍正常的商業(yè)秩序。7.2現(xiàn)場懸掛各施工標(biāo)志牌，安全警示牌等，各項(xiàng)管理制度操作規(guī)程張貼上墻，展示清楚。共13頁 第12頁臺(tái)背回填方案7.3建立防火責(zé)任制，重點(diǎn)部位配備合適的滅火器材。7.4運(yùn)輸車輛采取遮蓋措施，防止遺留。出場車輪沖洗干凈，不得帶泥上路。7.5