榆林回遷房可行性分析報(bào)告

1、開行拆遷區(qū)域回遷房改造項(xiàng)目可行性分析報(bào)告2012年1月目 錄一、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容- 1 -（一）項(xiàng)目名稱- 1 -（二）項(xiàng)目類型- 1 -（三）項(xiàng)目投資單位簡(jiǎn)介- 1 -（四）項(xiàng)目用地位置- 1 -（五）項(xiàng)目性質(zhì)- 1 -（六）項(xiàng)目擬開工時(shí)間及建設(shè)周期- 1 -（七）投資強(qiáng)度- 1 -（八）建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容- 2 -二、項(xiàng)目區(qū)概況- 2 -（一）氣候特點(diǎn)- 2 -（二）地質(zhì)地貌- 2 -（三）社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況- 2 -（四）交通運(yùn)輸環(huán)境- 5 -三、項(xiàng)目的必要性- 6 -（一）相關(guān)政策大力支持- 6 -（二）發(fā)展用地的集聚性- 7 -（三）結(jié)論- 9 -開行拆遷區(qū)域回遷房改造項(xiàng)目可行性分析報(bào)告一

2、、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目名稱開行拆遷區(qū)域回遷房改造項(xiàng)目（二）項(xiàng)目類型市重點(diǎn)項(xiàng)目（三）項(xiàng)目投資單位本項(xiàng)目由xxx政府投資進(jìn)行城中村改造、出口路改造（四）項(xiàng)目用地位置xxx二臺(tái)子村（五）項(xiàng)目性質(zhì)住宅用地項(xiàng)目（六）項(xiàng)目擬開工時(shí)間及建設(shè)周期項(xiàng)目擬開工時(shí)間為2012年6月，建設(shè)周期為2年（七）投資強(qiáng)度本項(xiàng)目投資強(qiáng)度為1600萬(wàn)元/公頃（八）建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目涉及用地總規(guī)模為29.8公頃，新增建設(shè)用地規(guī)模29.8公頃，其中占農(nóng)用地29.8公頃（耕地29.8公頃）。項(xiàng)目用地主要用于安置城中村改造、出口路改造被拆遷農(nóng)民。二、項(xiàng)目區(qū)概況（一）氣候特點(diǎn)xxx處于北溫帶亞洲季風(fēng)氣候區(qū)的北緣，屬于受季節(jié)風(fēng)影

3、響的半濕潤(rùn)暖溫帶大陸性氣候。其主要特點(diǎn)是：四季分明，雨熱同季，降水集中，日照豐富，溫差較大，冬季漫長(zhǎng)。夏季炎熱氣溫年平均為23度左右，冬季寒冷，平均氣溫在零下11度，全年平均氣溫在6.8- 8、0度之間。區(qū)內(nèi)平均年降雨量為727-734.5毫米，降雨集中在7-8月份。每年霜期為146-163天，平均155天左右。（二）地質(zhì)地貌xxx地處渾河沖積平原。地質(zhì)結(jié)構(gòu)絕大部分為第四紀(jì)平原沖積層，由亞粘土、砂礫石混合等組成。地表浮土為人工土和粘土層，表土層以下為河沙與粘土層。由于區(qū)內(nèi)北部早年為渾河故道，土質(zhì)多沙松軟。（三）社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況xxx是xxx五城區(qū)之一，位于xxx古城之東，轄區(qū)面積101平方公里，人

4、口99萬(wàn)。xxx是xxx民族工業(yè)的發(fā)祥地。清末，在xxx建立了奉天機(jī)器局，即現(xiàn)xxx造幣廠，是xxx最早的民族工業(yè)廠家。民國(guó)時(shí)期，建立了全國(guó)最大的兵工廠東三省兵工廠，奠定了xxx軍工生產(chǎn)的歷史。1929年，從大東開出的“民生牌”載重汽車是我國(guó)有史以來(lái)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一臺(tái)載重汽車。1990年代以來(lái)，xxx的汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，目前已經(jīng)形成以華晨金杯、華晨寶馬、上海通用北盛3大汽車生產(chǎn)廠為龍頭，附之以數(shù)十家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)集群。區(qū)委、區(qū)政府立足于可持續(xù)發(fā)展，不斷拓展發(fā)展空間，開辟了支撐xxx產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“六大載體”，為二、三產(chǎn)業(yè)比翼齊飛奠定了厚重基礎(chǔ)。工業(yè)包括三大發(fā)展空間。一是xxx-歐盟

5、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃面積18平方公里，其中產(chǎn)業(yè)區(qū)12平方公里，目前正在分期、分批實(shí)施土地整理；生活配套服務(wù)區(qū)6平方公里，將建成具有異國(guó)風(fēng)情的特色區(qū)域。二是汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)，以華晨寶馬、華晨金杯和上通北盛三大整車廠為核心，規(guī)劃總面積達(dá)20平方公里。三是科技產(chǎn)業(yè)區(qū)，通過(guò)盤活城區(qū)閑置、低效工業(yè)存量，發(fā)展高科技、高效益的新型都市工業(yè)和科技產(chǎn)業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)包括三大發(fā)展空間。一是東中街商業(yè)區(qū)，規(guī)劃面積5平方公里，可利用商業(yè)用地達(dá)到120萬(wàn)平方米。二是沈海物流區(qū)，綜合土地存量120萬(wàn)平方米，通過(guò)騰遷三洋重工等7戶企業(yè)還能增加60萬(wàn)平方米商業(yè)用地。三是文化產(chǎn)業(yè)區(qū)，依托萬(wàn)泉公園和南北運(yùn)河，充分發(fā)掘xxx厚重的工業(yè)文化、民

6、國(guó)文化、萬(wàn)泉文化等重要資源，發(fā)展歷史底蘊(yùn)和現(xiàn)代風(fēng)情并重的文化產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目所在區(qū)域位置圖1項(xiàng)目所在區(qū)域位置圖2（四）交通運(yùn)輸環(huán)境公路：以xxx為中心，xxx至北京、大連、哈爾濱、撫順、丹東一環(huán)五射的高速公路網(wǎng)已經(jīng)形成。周邊有102國(guó)道、203國(guó)道、三環(huán)公路。鐵路：xxx鐵路網(wǎng)密度居全國(guó)首位，作為東北地區(qū)最大的鐵路樞紐，匯集了連接山海關(guān)、大連、丹東、長(zhǎng)春、哈爾濱等地的6條鐵路干線，并且與朝鮮、蒙古、俄羅斯直接相通。海運(yùn)：從xxx出發(fā)，2小時(shí)可達(dá)營(yíng)口港，4小時(shí)可達(dá)大連港，可與世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口通航?？者\(yùn)：xxx桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是東北地區(qū)最大的樞紐機(jī)場(chǎng)。從xxx出發(fā)，大約30分鐘可抵達(dá)桃仙國(guó)際

7、機(jī)場(chǎng)。以桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地的南航北方航空公司，已開通多條國(guó)內(nèi)外航線，可直達(dá)中國(guó)香港特別行政區(qū)和國(guó)內(nèi)各主要城市以及朝鮮、俄羅斯、日本、韓國(guó)等國(guó)家。目前又新增了直飛悉尼、洛杉磯、法蘭克福的航線，使xxx通達(dá)五洲。三、項(xiàng)目的必要性（一）xxx經(jīng)濟(jì)區(qū)新城建設(shè)規(guī)劃發(fā)展需要本項(xiàng)目位于xxx三大發(fā)展空間之一的“新城區(qū)”，在二、三環(huán)兩條交通大動(dòng)脈之間有一塊43平方公里的區(qū)域，xxx首先把目光集中到了這里，把這片沉寂的土地打造成集行政、文化、商務(wù)、服務(wù)等于一體的功能完善、配套齊全、交通發(fā)達(dá)、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化新城。新城的規(guī)劃設(shè)計(jì)采用“T+H”的特色空間結(jié)構(gòu)。一是按“T”型分布的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。以東北楔綠地為主體，實(shí)

8、現(xiàn)綠地與道路良好結(jié)合，在每條主要道路上基本做到500米-800米有一塊街頭綠地；實(shí)現(xiàn)綠地與文化設(shè)施的結(jié)合，形成具有文化主題特征的綠地系統(tǒng)，調(diào)整后的綠地面積將達(dá)到1667公頃，占該區(qū)域面積的38.6%；二是按“H”型分布服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系。依托軌道交通站點(diǎn)和文化生態(tài)公園，實(shí)行地上、地下一體化開發(fā)，在地鐵四號(hào)線節(jié)點(diǎn)建設(shè)行政商業(yè)中心和汽車文化產(chǎn)業(yè)中心，在地鐵七號(hào)線節(jié)點(diǎn)建設(shè)汽車商貿(mào)中心和汽車產(chǎn)業(yè)科研中心?！癟+H”的特色空間結(jié)構(gòu)形成各具特色、互為補(bǔ)充的服務(wù)體系，提升區(qū)域整體功能。其中，勞動(dòng)路以南、二環(huán)路以北、長(zhǎng)大鐵路以東、東望街以西的13平方公里區(qū)域，為新城核心區(qū)。（二）城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造需

9、要xxx將加快國(guó)家中心城市建設(shè)，其在全國(guó)的引領(lǐng)、輻射、集散功能，為我區(qū)提供了千載難逢的機(jī)遇。xxx經(jīng)濟(jì)區(qū)新型工業(yè)化綜合配套改革試驗(yàn)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，xxx將以鐵西、渾南、大東為主體區(qū)開展綜合配套改革，為我區(qū)加快發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。xxx舉辦第十二屆全運(yùn)會(huì)，并將全面完成四環(huán)線、五環(huán)線建設(shè)，為我區(qū)提升城市建設(shè)管理水平、完善城市功能提供了難得的契機(jī)。規(guī)劃地鐵7條線路30個(gè)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)我區(qū)，將全面促進(jìn)xxx汽車城和東中街商業(yè)區(qū)等集聚區(qū)的更快發(fā)展，并進(jìn)一步推動(dòng)黎明地區(qū)等居住區(qū)和商業(yè)區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，形成發(fā)展?jié)摿薮蟮牡罔F居住帶和商業(yè)圈。構(gòu)建“四橫四縱”交通網(wǎng)。完善城區(qū)縱橫道路體系，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，形成“四橫四縱”

10、的主干路交通體系。四橫，即沈北開發(fā)大道、三環(huán)輔道、勞動(dòng)路、大東路，四縱，即北大營(yíng)街、沈鐵路、東望街、東站街。在沈鐵路節(jié)點(diǎn)、毛望路節(jié)點(diǎn)、工農(nóng)路節(jié)點(diǎn)新增3座互通立交橋，在三環(huán)路北大營(yíng)街節(jié)點(diǎn)、大堤路北延長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)新增2座跨線立交橋，加強(qiáng)三環(huán)內(nèi)外的交通聯(lián)系，破除三環(huán)路對(duì)我區(qū)發(fā)展的阻隔，促進(jìn)南北協(xié)調(diào)發(fā)展。二環(huán)以外構(gòu)建“七橫七縱”的一、二級(jí)道路骨干網(wǎng)，提高北部地區(qū)道路網(wǎng)密度，增設(shè)內(nèi)部聯(lián)系道路。七橫，即觀泉路、榆林路、榆林北規(guī)劃路、勞動(dòng)路、正新路、三環(huán)路、沈北開發(fā)大道；七縱，即望花街、北大營(yíng)街北延長(zhǎng)線、柳林街、榆林大街、聯(lián)合路北延長(zhǎng)線、東望街北延長(zhǎng)線、工農(nóng)路北延長(zhǎng)線（大堤路北延長(zhǎng)線、沈閆線）。針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)需求，在骨干道路間建設(shè)三、四級(jí)配套道路。根據(jù)汽車城配套道路建設(shè)需要，近期橫向拓寬改造榆林路、勞動(dòng)路、正新路，貫通望花街和東望街，打通汽車城東西向物流通道；縱向修建東望街北延長(zhǎng)線