臨時(shí)施工便道工程施工組織設(shè)計(jì)方案(精)

1、. . . . 目錄1 工程概況. 12 便道結(jié)構(gòu)與線路布置. 12.1便道結(jié)構(gòu). 12.2線路布置. 33 施工組織. 43.1管理機(jī)構(gòu). 43.2人員組織. 43.3主要機(jī)械設(shè)備與人員配置. 43.3.1主要機(jī)械設(shè)備. 43.3.2 主要人員配備. 53.4工期控制. 64 主要施工工法. 64.1測(cè)量與施工準(zhǔn)備. 74.2排水與原地面處理. 84.3山皮土填筑. 84.4 細(xì)集料面層. 94.5 圓管涵施工. 94.6 拋石擠淤施工. 104.6.1施工工藝流程. 104.6.2施工步驟. 105 安全生產(chǎn)措施. 116文明施工的措施. 117 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施. 121 工程概

2、況施工便道起訖里程DK270+000 DK291+535.2，線路全長(zhǎng)21.535km ，便道修建主要形式為沿實(shí)際地勢(shì)新建，路線所經(jīng)過(guò)地有沼澤淤泥地和養(yǎng)殖塘，并多次跨越灌溉溝渠。路面寬6m ，占地約232.46畝，土方約1.3萬(wàn)方，山皮石約8.1萬(wàn)方。2 便道結(jié)構(gòu)與線路布置2.1便道結(jié)構(gòu)根據(jù)鐵路大型臨時(shí)工程和過(guò)渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)（2008189 號(hào)），按照交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）四級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。（1）施工便道面層設(shè)中心線向兩邊1.5%坡度，道路兩側(cè)設(shè)置排水溝；（2）便道基礎(chǔ)采用山皮石分層填筑，山皮土填筑厚度暫定500800mm （具體見(jiàn)附圖1-便道結(jié)構(gòu)

3、斷面圖）。山皮石質(zhì)量要求：土的用量（包括碎石粒徑小于35mm 的含量）不得大于山皮石混合料總重的15%，土不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì)土與軟石。石塊粒徑為 60200mm ，不得含有粒徑大于300mm 的塊石。（3）便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按100mm 。（4）便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用500mm 1000mm 圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm 。附圖2-1 普通便道結(jié)構(gòu)圖10cm厚細(xì)集料路面普通便道結(jié)構(gòu)圖附圖2-2 過(guò)溝渠便道結(jié)構(gòu)圖10cm厚細(xì)集料路面原泥面過(guò)溝渠便道橫斷面圖附圖2-3 跨魚(yú)塘跨便道結(jié)構(gòu)圖跨魚(yú)塘便道結(jié)構(gòu)圖2.2線路布置臨時(shí)便道用地原則上盡量利用紅線用地，但考慮到橋梁

4、段承臺(tái)基坑開(kāi)挖安全和路基段大型運(yùn)輸車輛錯(cuò)車等要求，按以下原則進(jìn)行臨時(shí)便道干線用地征用：（1）路基段便道干線用地利用紅線6m 寬;（2）橋梁段便道干線用地利用紅線4.5m 寬；（3）橋梁段便道干線需要貫通，遇溝渠時(shí)埋設(shè)管涵。（4）路基段便道干線需要貫通，且必須與外界既有干道連通，在有遇溝渠時(shí)埋設(shè)管涵，引入便道形式同新建便道。（5）路基段便道沿線每400米設(shè)會(huì)車道，橋梁段沿線便道每200米設(shè)會(huì)車道。（6）臨時(shí)便道干線總體平面布置：DK270+000DK288+150便道沿路線右側(cè)布置，DK288+200DK291+535.2便道沿路線左側(cè)布置。（7）混凝土經(jīng)拌合站前的一段村道，連接到全線貫通的施工

5、便道，采用罐車運(yùn)送至各施工工點(diǎn)。（8）跨線橋架梁時(shí)，運(yùn)梁通道利用新建便道，若使用既有公路的，盡量選擇車流量較少的時(shí)間段，減少對(duì)既有公路行車的影響。3 施工組織3.1管理機(jī)構(gòu)針對(duì)施工便道工程具體情況，分部決定成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，工程部、安質(zhì)部、測(cè)量隊(duì)、與試驗(yàn)室等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作, 并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和保障，同時(shí)擔(dān)負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。3.2人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合分部實(shí)際情況，決定組建2個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，一隊(duì)由大里程向小里程方向施工，另一隊(duì)由小里程向大里程方向施工。施工隊(duì)伍設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人，

6、現(xiàn)場(chǎng)工程師1人，施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制。3.3主要機(jī)械設(shè)備與人員配置3.3.1主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)該便道特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表3.3.2 主要人員配備施工管理人員配置表勞動(dòng)力配備表3.4工期控制便道開(kāi)工日期：2013年10月20日，擬定2013年11月25日前完工。4 主要施工工法主要施工工藝見(jiàn)圖4-1。圖4-1 便道施工工藝4.1測(cè)量與施工準(zhǔn)備（1）便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實(shí)地查勘便道的平面布置，進(jìn)一步優(yōu)化便道平

7、面布置。（2）施工測(cè)量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密，并完成紅線邊樁的測(cè)量與布設(shè)。對(duì)紅線邊樁做好明顯標(biāo)記，并做好保護(hù)。根據(jù)便道平面布置圖，便道設(shè)計(jì)位置DK270+000DK288+150沿紅線右線向左6m 寬；DK288+200DK291+535.2沿紅線左線向右6m 寬，橋梁段為4.5m 寬，完成便道用地圍的征遷工作。（紅線邊樁測(cè)量成果見(jiàn)附表-1紅線邊樁測(cè)量成果表）（3）在便道施工前，必須探明臨用地圍的地下管線的埋設(shè)位置與其走線。結(jié)合初步設(shè)計(jì)資料，通過(guò)咨詢當(dāng)?shù)卣块T和居民的辦法獲得地下管線埋設(shè)的初步資料，并聯(lián)系物探單位對(duì)管線進(jìn)行進(jìn)一步查探 。在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌和圍三角

8、旗做上明顯標(biāo)記。如果需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的盡早將資料提報(bào)。（4）復(fù)測(cè)便道圍的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道縱斷面設(shè)計(jì)。（5）施工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械和人員進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一步程序。（6）施工前，完成對(duì)參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，明確人員崗位與各個(gè)崗位的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任。對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。4.2排水與原地面處理（1）水塘的便道設(shè)置需具備兩個(gè)方面作用：施工道路、永久工程的圍堰。因此，水塘便道的位置需盡量設(shè)置在塘側(cè)。水塘中便道采用拋石擠淤法施工，暫不考慮排水清淤。（2）其余地段的便道施工，先采用推土機(jī)清除表層含雜草、樹(shù)根等的土皮，

9、然后采用20t 振動(dòng)壓路機(jī)原地面碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。 4.3山皮土填筑填筑前，根據(jù)便道邊樁，拉線并用石灰撒出灰線。材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，使用推土機(jī)和挖掘機(jī)分層填筑，分層厚度不大于300mm ，在填筑過(guò)程中，人工輔助將粒徑較大的塊石平置于基底，以免局部標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值。填筑順序：分段施工，分段處必須有與外界連通的地方道路（并且道路滿足材料運(yùn)輸車輛通行），每段從一端向另一端施工，相鄰段連貫施工，逐片形成通車條件，保障填筑過(guò)程中材料運(yùn)輸車輛能通行。壓實(shí)時(shí)機(jī)控制在最佳含水率時(shí)段，采用20t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓由靜壓到振動(dòng)，由弱振到強(qiáng)振，先慢后快地進(jìn)行。壓路機(jī)行駛速度開(kāi)始要慢速，由低處向高處排壓，直線

10、段由兩邊向中間，小半徑曲線段由側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次輪跡重疊0.40.5m ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m 。路肩必須填筑和壓實(shí)到位，不留死角。上層土填筑前必須由技術(shù)員或試驗(yàn)員對(duì)下層進(jìn)行承載力檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行填筑，嚴(yán)禁多層一起填或者下層還沒(méi)壓實(shí)上層就開(kāi)始填土。壓實(shí)的直觀標(biāo)準(zhǔn)為：壓路機(jī)強(qiáng)振后無(wú)輪跡印，并且山皮石運(yùn)輸車輛通過(guò)時(shí)不下陷。 4.4 細(xì)集料面層細(xì)集料面層厚度10cm ，由自卸車或推土機(jī)運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用推土機(jī)粗平整，平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)，每層填料鋪設(shè)的寬度，單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度3050cm ，以保證整修后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。在潮濕地段路

11、堤兩側(cè)開(kāi)挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥與腐植根莖后，再進(jìn)行填筑。碾壓采用20T 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓時(shí)，應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。 4.5 圓管涵施工施工前，在便道外側(cè)3m 以外填素土擋水，然后排水。若溝渠底部淤泥較厚時(shí)，采用塊石適當(dāng)換填（換填深度為到新鮮硬土為止）。淤泥不厚時(shí)直接填山皮石擠淤；若管頂填土厚度不足50cm ，則適當(dāng)降低溝底標(biāo)高（若造成管口部分埋在泥面下，應(yīng)將管口3m 圍的溝底適當(dāng)降低）

12、。管涵下口標(biāo)高應(yīng)預(yù)留足沉降量（暫按泥面以上300mm ，具體根據(jù)試驗(yàn)確定），防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用。圓管涵采用挖掘機(jī)進(jìn)行安裝，管節(jié)間需嵌套密實(shí)、順直。管外填土采用普通土，采用挖掘機(jī)夯實(shí)。雙（多）管涵的兩管之間的下層填土需在管節(jié)安裝前預(yù)先填筑，上層土可與管頂填土同時(shí)施工。管 頂以上 200mm 的填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之 上填土按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 管涵施工完成后盡快開(kāi)挖兩側(cè)擋土恢復(fù) 通水。管涵上方便道面層施工前，需檢查管口情況，若管口陷于泥面 下 1/4 孔徑以上需挖出管涵重新埋管、填土。 4.6 拋石擠淤施工 在便道沿線上有一沼澤路段，本段采用拋石擠淤法施

13、工。 4.6.1 施工工藝流程 整修便道挖溝排水拋大塊石挖機(jī)作業(yè)并碾壓再拋大塊 石挖機(jī)碾壓擠淤至線外循環(huán)拋大塊石至施工要求 4.6.2 施工步驟 （1）拋石之前，拋填圍的草木殘株與種植土、有機(jī)土、建 筑垃圾、草皮、樹(shù)根、樹(shù)墩、竹根等表層土要用挖掘機(jī)清除，并用人 工配合清理。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行下一步 施工。 （2）施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮。攤鋪平整工作 采用大型機(jī)械進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平。 （3）拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。首先由挖掘機(jī)在作 業(yè)半徑均勻拋第一層毛石，完成后，挖掘機(jī)來(lái)回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，待 塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二

14、層拋石。完成后用同樣方法進(jìn)行 碾壓，若塊石無(wú)明顯沉降，可向前延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降 量仍較大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，最后使用震動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行 第 10 頁(yè) 碾壓，直至塊石沉降量達(dá)到要求。 （4）拋石之上填土按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 5 安全生產(chǎn)措施 （1）工程開(kāi)工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地 質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施。施 工中應(yīng)與時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，做好防工作。 （2）拋石施工前，應(yīng)了解施工圍地下埋設(shè)的各種管線、電 纜、光纜等情況并與相關(guān)部門聯(lián)系，制定合理的安全保護(hù)措施。施工 中如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品與其它可疑物品時(shí)，應(yīng)即停止施工，

15、報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門 處理。 （3）特種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門組織的安全操 作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。 （4）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病 癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 （5）機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢 查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 （6）機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn) 放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 （7）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走 前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。 6 文明施工的措施 為使施工現(xiàn)場(chǎng)符合現(xiàn)代化施工的客觀要求，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有良好 第 11 頁(yè) 的施工環(huán)境和施工程序，使文明施工貫穿施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程，項(xiàng)目部采 取以下文明施工措施： （1）優(yōu)化施工組織，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)所需的 人、機(jī)、物、料、場(chǎng)所在空間上的最佳結(jié)合。 （2）設(shè)立便道施工現(xiàn)場(chǎng)的施工標(biāo)志、標(biāo)牌明顯，便道施工機(jī)械 有規(guī)定的停置位置和行走路線，以與完整的使用、操作、檢查、維護(hù) 等規(guī)章制度，施工現(xiàn)場(chǎng)便道暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保 證施工便道整潔。 7 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施 環(huán)境保護(hù)是保證社會(huì)生態(tài)平衡、保證社會(huì)人們身體健康的需要， 為了控制工程施工便道的各種粉塵，我部采取如下措施： （1）根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地