減震器用焊管生產(chǎn)的技術(shù)特點

1、減震器用焊管生產(chǎn)的技術(shù)特點作者：四川長城特殊鋼公司 董興輝 唐傳平關(guān)鍵詞：減震器；焊管；生產(chǎn)技術(shù)；發(fā)展 減震器用焊管主要用于生產(chǎn)摩托車、汽（轎）車的減震器，是目前尺寸精度要求相對較高的焊管無縫化產(chǎn)品，其制造成本和銷售價格相對無縫管低，具有優(yōu)良的性能價格比，因此得到了汽車、摩托車制造行業(yè)的認可，正逐步取代無縫管在該領(lǐng)域的使用。目前，該類焊管在汽車行業(yè)每月的需求量約600800t，具有較大的利潤空間，且已成為焊管行業(yè)品種調(diào)整的主要方向之一。 1 減震器用焊管的生產(chǎn)技術(shù)要求 目前，減震器制造企業(yè)對減震器用焊管的技術(shù)要求基本上都是按各自的技術(shù)協(xié)議制定。缸筒用減震器技術(shù)協(xié)議基本上按GB/T3639-20

2、00冷拔或冷軋精密無縫鋼管技術(shù)條件和GB/T8713-1998液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管制定，如：力學(xué)性能應(yīng)符合, GB/T3639-2000冷拔或冷軋精密無縫鋼管技術(shù)條件表1中冷加工/硬（Y）狀態(tài)下力學(xué)性能的規(guī)定。協(xié)議的個別條款要求甚至比以上兩個國家標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，如直線度0.4mm/1000mm，內(nèi)表面公差為00.033mm，內(nèi)表面粗糙度0.4等。由于減震器用焊管的力學(xué)性能要求較高，故對原材料的化學(xué)成分、延伸性能要求較高。 1.1 減震器用焊管對帶鋼原材料的要求 減震器用帶鋼原材料有：08鋼、08F 鋼、08AL鋼、10 鋼、15鋼、20鋼，并允許使用其它化學(xué)成分、力學(xué)性能相當(dāng)?shù)牟馁|(zhì)，如攀

3、鋼和寶鋼按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的有特殊力學(xué)性能要求的材質(zhì)：STW22、SPHC、SPHD、SPHE、SPCC、ST37-2 等。為了達到良好的力學(xué)性能，帶鋼原材料對化學(xué)成分控制較嚴(yán)格。帶鋼的力學(xué)性能及化學(xué)成分見表1。 1.2 減震器用焊管的技術(shù)要求 減震器用焊管對尺寸公差精度（特別是對內(nèi)徑公差精度）要求特別高，尺寸公差技術(shù)要求舉例如表2。減震器用焊管需求量較大的規(guī)格為：18mm×1mm，22mm×1mm，24mm×1mm，27mm×1mm，33mm×1.5mm，36mm×1.5mm。 2 減震器用焊管的生產(chǎn)工藝 減震器用焊管一般用76精密焊管

4、機組生產(chǎn)出合適焊管坯，再經(jīng)冷（ 軋）拔、熱處理等工藝，生產(chǎn)出成品。典型的生產(chǎn)工藝流程如下： 管坯開卷剪切對焊臥式活套儲料矯平輥式成型固態(tài)高頻焊接去內(nèi)、外毛刺水冷卻定徑粗矯直鋸切（ 定尺）平頭矯直冷軋（ 拔）熱處理矯直渦流探傷檢驗成品。 3 減震器用焊管生產(chǎn)的主要技術(shù)特點 3.1 精密焊管機組 國內(nèi)設(shè)備制造廠家通過引進、消化國外焊管機組技術(shù)，進行技術(shù)更新、設(shè)備改進，提高了加工能力，現(xiàn)在國產(chǎn)高精度焊管機組已能滿足生產(chǎn)減震器和傳動軸用焊管的要求，國產(chǎn)高精度50、70精密焊管機組，鋼管外徑公差精度能控制在0.050.08mm以內(nèi)，彎曲度能控制在1mm/1000mm以內(nèi)，已能滿足大多數(shù)高精度焊管生產(chǎn)的尺

5、寸公差要求。國產(chǎn)輔助配套設(shè)備如縱剪機、剪切對焊、臥式活套等，其設(shè)計、制造技術(shù)均已成熟，使用方便。 3.2 成型技術(shù) 目前，減震器用焊管規(guī)格主要集中在小直徑范圍，大多數(shù)高精度焊管機組均采用輥式成型，并用W變形和雙半徑變形方式。在機組的布置上有的采用平立交替方式，有的采用平立交替和立輥組相結(jié)合的方式。在孔型的設(shè)計上，采用德國、美國的軋輥孔型設(shè)計軟件進行輔助設(shè)計，變形量分配合理，變形充分，成型質(zhì)量好，避免了成型過程中的擦傷。擠壓輥的設(shè)計主要采用三輥擠壓方式，可有效控制擠壓后的焊縫“ 桃尖形”，有利于減震器用焊管尺寸精度的提高。 3.3 高精度焊管軋輥 目前，焊管軋輥的精加工均采用數(shù)控機床加工。軋輥孔

6、型圓弧的連接以及和圓弧倒角的連接，均能完全達到圖紙的要求?？仔捅砻娲植诙群蛨A跳動控制精度高，確保了生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的穩(wěn)定性。軋輥的定位尺寸加工精度高，確保了軋輥安裝、更換快速和方便。目前國產(chǎn)高精度焊管軋輥，能滿足技術(shù)要求。 3.4 在線去內(nèi)毛刺技術(shù) 目前，通過引進、消化德國、意大利、美國等公司的在線去內(nèi)毛刺技術(shù)，國產(chǎn)的去內(nèi)毛刺裝置采用刮削去除方式，分液壓式和機械式兩種，目前能去內(nèi)毛刺的最小內(nèi)徑為18mm，內(nèi)毛刺殘余高度可控制在+0.15mm 以內(nèi)。去內(nèi)毛刺裝置技術(shù)的成熟，為生產(chǎn)減震器用焊管的機械無縫化提供了條件。 3.5 高頻焊接技術(shù) 高頻焊機分為真空管式和固態(tài)式（ 晶體管）兩種。固態(tài)式同真

7、空管式相比，尺寸小，能耗低，效率高，同時固態(tài)高頻焊機具有阻抗自動匹配功能，達到焊速和功率自動控制，能保持輸出熱量的穩(wěn)定，避免了傳統(tǒng)生產(chǎn)中的手工調(diào)速，焊接熱量輸入均勻，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，內(nèi)毛刺均勻。目前，減震器用焊管生產(chǎn)基本采用固態(tài)高頻焊機。 4 減震器用焊管的發(fā)展?fàn)顩r與展望 我國目前生產(chǎn)減震器用焊管的廠家較少，主要有張家港蘇嘉鋼管有限公司、張家口寧遠鋼廠、四川德陽什坊焊管廠、寧波永信精密鋼管有限公司、廣州鋼管廠等。根據(jù)預(yù)測，2010年需汽車用鋼管26×104t，其中無縫管18×104t，焊接鋼管8×104t。從國外技術(shù)發(fā)展趨勢來看，汽車用無縫鋼管將有很大一部分被焊接鋼管所取代。因此，發(fā)