新型高品質(zhì)中大型汽車對比

1、新型高品質(zhì)中大型汽車對比提到中大型車，很少有人把它們和運動感與良好駕駛感受聯(lián)系到一起。今天挑選的幾輛中大型車， 它們當中大多數(shù)都是推出不久的全新車型，每輛都有屬于自己獨特的氣質(zhì)，并且也不會太過俗套。以下是 為你精心整理的新型高品質(zhì)中大型汽車對比，希望你喜歡。雷克薩斯 GS 200t F Sport外觀方面， GS 沿襲了最新的家族設(shè)計語言，前臉的紡錘形格柵增加了鍍鉻裝飾條， 同時前杠兩側(cè)的造型被設(shè)計的更具張力。 兇猛的車頭造型讓這輛 GS 看上去充滿了運動感， 強烈的視覺沖擊力能夠給人留下深刻的印象。上汽通用凱迪拉克CT6 28T 領(lǐng)先型作為凱迪拉克采用全新命名體系下的首款產(chǎn)品， CT6 基于

2、全新的 Omega 平臺打造。外觀設(shè)計方面， CT6 延續(xù)了凱迪拉克一貫的鉆石切割設(shè)計理念， 整體線條棱角分明， 有很高的辨識度。 CT6 采用了凱迪拉克家族全新的徽標造型， 取消了之前的月桂枝掛飾， 使徽標的設(shè)計變得更為簡潔。捷豹 XF 2.0T 兩驅(qū) R-Sport運動版這輛捷豹 XF 在外觀設(shè)計方面相比老款車型， 有了進一步的完善，全新設(shè)計的前杠， 讓它多了幾分運動感， 但依舊保留了特有的英倫氣質(zhì)。捷豹官網(wǎng)上有一句對 XF 的介紹“是紳士，但絕不好惹”這句話1很精準的概括了新XF 的性格與氣質(zhì)。華晨寶馬 528Li 領(lǐng)先型和前三輛車相比， 參與到對比的這款5 系算得上是老前輩了， 因為它

3、現(xiàn)售的依然是2014 款，但在中大型車中5 系的銷量絕對是數(shù)一數(shù)二的，它也是前三輛新推出車型最有力的競爭對手之一。新型高品質(zhì)中大型汽車內(nèi)飾設(shè)計對比雷克薩斯 GS200t F Sport 在內(nèi)飾設(shè)計方面雷克薩斯 GS 相比老款車型沒有太大的變化。 依舊保持了雷克薩斯一貫的高品質(zhì)，雖然此次的參與對比的這款GS200t F Sport車型是 GS 車系中售價最低的車款， 但它同樣有較為豐富的配置，例如座椅通風、加熱、自適應(yīng)巡航等、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等，并且它還配備了例如可變懸掛和LED 大燈這類高端配置。上汽通用凱迪拉克CT628T 領(lǐng)先型內(nèi)飾方面， CT6 相比凱迪拉克曾經(jīng)的車型有了不小的變化

4、，但依舊保持了一貫的豪華風格。大尺寸的中控屏幕是內(nèi)飾中的一大亮點。設(shè)計風格方面，除了豪華感以外，內(nèi)飾設(shè)計也較為簡潔，并且功能分區(qū)清晰。由中控屏幕向兩側(cè)延伸的飾板，讓內(nèi)飾空間顯得更加開闊。同時這款車型也采用了時下主流的全液晶儀表盤。捷豹 XF2.0T 兩驅(qū) R-Sport運動版相比老款車型，捷豹XF 的內(nèi)飾有了不小的變化，曾經(jīng)的XF 內(nèi)飾設(shè)計風格更加趨向于傳統(tǒng)，但做工考究。而這輛新XF 上卻增加了幾分現(xiàn)代感，方向盤和儀表樣式都有了明顯的變化，中控臺的功能分區(qū)與布局和曾經(jīng)相比并沒有太大變化，但都變成了全新的樣式。 位于2中控臺兩端的空調(diào)出風口依舊保留了翻起式的設(shè)計，這也是我認為XF 內(nèi)飾中最獨具匠

5、心的設(shè)計之一，而中控臺上方的兩個出空調(diào)出風口，則由原來的翻起式變?yōu)榱溯^為常見的樣式。華晨寶馬 528Li 領(lǐng)先型和幾輛新款車型相比， 528Li 的內(nèi)飾顯得有些中規(guī)中矩，但從配置方面來說，它和其他三輛車并沒有太大的區(qū)別。儀表仍舊是傳統(tǒng)的指針樣式，并且它也是四輛車中惟一沒有配備換擋撥片的車型。5 系雖然是一款暢銷多年的中大型車， 但隨著競爭對手們紛紛推出新款車型，也給它帶來了不小的壓力。新型高品質(zhì)中大型汽車動力對比雷克薩斯GS 200t F Sport雷克薩斯 GS 200t F Sport，搭載了一臺 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為180kW(245Ps) ，最大扭矩350Nm ，0-

6、100km/h加速時間為7.3s 。這款發(fā)動機被搭載在雷克薩斯的多款車型上，包括IS、NX 等，如今它也被裝備到了這輛定位為中大型運動轎車的GS上，它的最大功率與扭矩輸出已經(jīng)超越了曾經(jīng)那臺2.5L V6 發(fā)動機，所以你并不用擔心它的動力表現(xiàn)有所下降。上汽通用凱迪拉克CT6 28T 領(lǐng)先型凱迪拉克 CT6 搭載一臺 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，與其搭配的是一款 8 擋手自一體變速箱。 發(fā)動機最大功率輸出為 203kW(276Ps) ，最大扭矩 400Nm 。0-100km/h 加速時間為 6.6s 。CT6 所搭載的這臺2.0T發(fā)動機與其他幾臺有所不同，其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-4000r

7、pm，相比其他幾臺發(fā)動機更注重低轉(zhuǎn)速扭矩的設(shè)定，3CT6 反而在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能輸出最大扭矩，由此看出CT6 更注重中高車速下的加速能力。捷豹 XF 2.0T 兩驅(qū) R-Sport運動版捷豹 XF 搭載一臺 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，搭配一款8 擋手自一體變速箱。發(fā)動機最大功率為177kW(240Ps) ，最大扭矩 340Nm 。0-100km/h加速時間為7s。XF 的動力輸出在四輛車中雖然偏低，但發(fā)動機與變速箱有很好的匹配， 整體加速感受屬于平順且力道均勻的類型。華晨寶馬 528Li 領(lǐng)先型寶馬 528Li 搭載一臺 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，搭配一款8 擋手自一體變速箱。發(fā)動機最大功率為180kW(245Ps) ，最大扭矩 350Nm 。0-1