2017-2018年度物理中考復(fù)習(xí)《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》經(jīng)典題及解析

1、考點(diǎn)1 機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、選擇題1.甲、乙兩車在公路上，分別從P，Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像（路程時(shí)間圖像）如圖所示，經(jīng)過4甲、乙相遇.甲、乙的速度分別為v甲，v乙，P，Q間的距離為s，則 （ ）Av甲v乙，16 m Bv甲v乙，8 mCv甲v乙，16 m Dv甲v乙，8 m 【答案】D【解析】由圖像可知甲乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4 s甲通過的路程為4 m，乙通過的路程為12 m，說明甲的速度小于乙的速度；經(jīng)過4甲、乙相遇，說明開始時(shí)甲在前乙在后，乙追甲，經(jīng)過4 s剛好追上，所以開始時(shí)P,Q間的距離s=12 m-4 m=8 m，故選D.2. 據(jù)新華社報(bào)道，2014 年 8 月 20 日上午

2、，青奧會(huì)賽艇女子雙人單槳比賽的最終“獎(jiǎng)牌榜”出爐，四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕合作，以 3 分 37 秒 52 的成績獲得銀牌.賽程全長 2000 米，圖為她們在比賽中的情境.下列四個(gè)速度中，比她們的平均速度大的是（ ）A5 m/s B10 m/s C5 km/h D10 km/h【答案】B【解析】本題考查的是對平均速度公式的掌握.根據(jù)公式求出運(yùn)動(dòng)員的平均速度，然后比較大小.3分37秒52218 s，四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕的平均速度v9.2 m/s=33.12 km/h；5 m/s9.2 m/s，故A錯(cuò)誤；10 m/s9.2 m/s，故B正確；5 km/h33.12 km/h，故C錯(cuò)誤；10 k

3、m/h33.12 km/h，故D錯(cuò)誤.3. “神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”成功對接后，以下列哪一個(gè)作為參照物，“天宮一號(hào)”是靜止的 （ ）A西昌衛(wèi)星中心的發(fā)射塔架 B“神舟十號(hào)”飛船C海面上行駛的遠(yuǎn)洋觀測船 D在“天宮一號(hào)”內(nèi)穿行的航天員【答案】B【解析】本題考查的是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性.“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對接后一起繞地球運(yùn)行，故彼此是相對靜止的，相對于地面的物體都是運(yùn)動(dòng)的，B正確，A，C錯(cuò)誤；航天員在“天宮一號(hào)”中穿行，航天員相對于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，則“天宮一號(hào)”相對于航天員也是運(yùn)動(dòng)的.4.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，

4、說法錯(cuò)誤的是 （ ）A前10 s內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程 B乙車到達(dá)600 m處所用時(shí)間大于甲車到達(dá)此處所用時(shí)間 C乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車在40 s內(nèi)的平均速度相同 【答案】C【解析】本題考查對勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)的識(shí)別和計(jì)算.分析圖像可知：在前10 s內(nèi)，甲車運(yùn)動(dòng)了300 m，乙車運(yùn)動(dòng)了200 m，故A說法正確；甲車運(yùn)動(dòng)600 m用了20 s，在20 s的時(shí)間內(nèi)乙車只運(yùn)動(dòng)了450 m，所以乙車運(yùn)動(dòng)600 m所用的時(shí)間肯定大于甲車運(yùn)動(dòng)600 m所用的時(shí)間，故B說法正確；乙車在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等，故乙車做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C說法錯(cuò)誤；甲、乙兩車在40 s

5、的時(shí)間內(nèi)都運(yùn)動(dòng)了1200 m，所以它們的平均速度相同，故D說法正確.5.課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練，在某次訓(xùn)練中，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則下列說法中正確的是 （ ）A兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C前2s內(nèi)，小華跑得較快D全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度【答案】C【解析】本題考查運(yùn)動(dòng)知識(shí).觀察圖像可知，小明做勻速直線運(yùn)動(dòng)而小華不是，A，B項(xiàng)均錯(cuò)誤；在前2 s內(nèi)，小華運(yùn)動(dòng)通過的距離遠(yuǎn)，表明小華的運(yùn)動(dòng)速度大，C項(xiàng)正確；小明和小華相遇時(shí)，二人運(yùn)動(dòng)通過的路程和運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間均相等，則二人的平均速度相同，D項(xiàng)錯(cuò)誤.6.如圖為“測量物體運(yùn)動(dòng)的

6、平均速度”的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車通過斜面A，B，三點(diǎn)的時(shí)刻，點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，以下說法正確的是 （ ）A. 以木塊為參照物，小車是靜止的B. 小車對斜面的壓力就是小車的重力C. 小車AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等D. 小車AC段的平均速度大于AB段的平均速度【答案】D【解析】本題考查平均速度的計(jì)算、壓力、重力及參照物.以木塊為參照物，小車相對于木塊的位置發(fā)生了變化，小車是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；小車對斜面的壓力不等于小車的重力，重力的方向豎直向下，小車所受重力的作用點(diǎn)在小車的重心，壓力的作用點(diǎn)在斜面上，故B錯(cuò)誤；圖中所示小車AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間

7、是6 s，BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是2 s，故C錯(cuò)誤；小車AC段的平均速度，AB段的平均速度，所以小車AC段的平均速度大于AB段的平均速度，故D正確故選D7.小明利用分度值為1 mm的刻度尺測量一個(gè)物體的長度，三次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35 cm，2.36 cm， 2.36 cm ，則測量結(jié)果應(yīng)記為 （ ）A.2.36 cm B.2.357 cm C.2.35 cm D.2.4 cm【答案】A【解析】多次測量取平均值可以減小誤差，題目中測量了物體的長度三次，計(jì)算出平均值作為物體的長度.物體的長度為2.36 cm.8.小明同學(xué)騎自行車沿新華大街自西向東運(yùn)動(dòng)，看到兩面的高樓不斷向西運(yùn)動(dòng).能正確說明高樓向西

8、運(yùn)動(dòng)，是以下面哪個(gè)物體為參照物的 （ ）A小明同學(xué)的自行車 B對面駛來的公共汽車C新華大街 D天上飛過的小鳥【答案】A【解析】以小明同學(xué)的自行車為參照物，高樓和自行車有相對位置的變化而向西運(yùn)動(dòng).故選A.9.如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置.已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的.兩木塊運(yùn)動(dòng)情況在v-t圖像中描述正確的是 （ ）【答案】A【解析】設(shè)刻度尺的每小格尺寸為s和曝光時(shí)間為t，下面的木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速 度.上面木塊在相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量，知上面木塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知

9、t3時(shí)刻上面木塊的速度t4時(shí)刻上面木塊的速度，則在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同故A正確，B，C，D錯(cuò) 誤故選A.10. 2015年5月31日，中國選手蘇炳添在國際田聯(lián)鉆石賽男子100 m比賽中，以9秒99的成績獲得第三名，成為當(dāng)今跑得最快的黃種人.在這次100 m比賽中，蘇炳添的平均速度約為 （ ）A0.1 m/s B10m/s C10 km/h D100 km/h【答案】B【解析】本題考查平均速度的相關(guān)計(jì)算.由題意，蘇炳添用9秒99運(yùn)動(dòng)了100m的路程，所以他的平均速度：.故選B.11. “PM2.5”顆粒物是造成天氣陰霾的主要原因，其中的“2.5”是表示顆粒直徑的數(shù)值，關(guān)于它

10、的單位，下列選項(xiàng)中正確的是 （ ）A毫米 B納米 C微米 D厘米【答案】C【解析】PM2.5中，“2.5”是表示顆粒直徑的數(shù)值是2.5 m.12.某同學(xué)周末坐甲車回家，與之并排的乙車在超車，該同學(xué)感覺自己在后退，則他選擇的參照物是 （ ）A甲車 B乙車 C地面 D路旁的樹 【答案】B【解析】物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的，為了描述物體的運(yùn)動(dòng)情況，我們往往要選擇一個(gè)參照物，所選定的參照物是一個(gè)假定不動(dòng)的物體.如果被研究的物體與參照物之間發(fā)生位置的變化就說它是運(yùn)動(dòng)的，如果沒有變化，則說它是靜止的.該同學(xué)與甲車之間沒有位置變化，相對于甲車他是靜止的，故A錯(cuò)；甲車相對于地面和路旁的樹，有位置的變化，且向前運(yùn)

11、動(dòng)，故C、D錯(cuò)；因?yàn)橐臆囋诔?，甲車相對于乙車有位置變化，且不斷后退，所以B正確.13.小東在百米賽跑中第1秒通過的路程是3米，第2秒通過的路程是5米，第3秒通過的路程是7米，則他在這3秒內(nèi) （ ）A前2秒內(nèi)的平均速度為5 m/sB后2秒內(nèi)的平均速度為6 m/sC3秒內(nèi)的平均速度為7 m/sD最后1秒內(nèi)的平均速度為5 m/s【答案】B【解析】本題考查的是平均速度的知識(shí).平均速度必須用對應(yīng)的路程除以對應(yīng)的時(shí)間，前2秒內(nèi)通過的總路程是8米，8米除以2秒，平均速度是4 m/s，所以A錯(cuò)；同樣我們可以計(jì)算出后2秒內(nèi)的平均速度為6 m/s；3秒內(nèi)的平均速度為5 m/s；最后1秒內(nèi)的平均速度為7 m/s.

12、14.小明坐在高速行駛的火車上，說他是靜止的，所選的參照物是 （ ）A.地上的房子 B.路邊的樹木C.他身旁的座椅 D.走過他身旁的乘務(wù)員【答案】C【解析】本題考查參照物的選擇.小明說自己是靜止的，那么參照物與小明沒有位置變化，房子、樹木以及走過他身邊的乘務(wù)員與小明的位置都發(fā)生變化，只有他身旁的座椅沒有位置變化，故所選參照物為他身旁的座椅.15.甲、乙兩物體先后從同地沿同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng).甲比乙先運(yùn)動(dòng)2秒，甲運(yùn)動(dòng)6秒時(shí)通過的路程為6米，此時(shí)甲、乙間的距離為2米.在圖3所示的a，b，c三條圖線中，乙的s-t 圖 （ ）A.一定是圖線a B.一定是圖線b C.可能是圖線b D.可能是圖線c【答案

13、】D【解析】考查對s-t圖的認(rèn)識(shí).由題知，甲比乙先運(yùn)動(dòng)2秒，甲運(yùn)動(dòng)6 s，所以乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4 s，此時(shí)甲、乙間的距離為2 m，所以乙運(yùn)動(dòng)的路程可能是s=s甲+2 m=6 m+2 m=8 m，也可能是s= s甲-2 m=6 m-2 m=4 m，由速度的公式v=可得乙的速度可能是v=2 m/s，也可能是v= =1 m/s由圖線a知，當(dāng)s=8 m時(shí)，t=4 s，所以圖線a表示的速度va=2 m/s；由圖線b知，當(dāng)s=6 m時(shí)，t=4 s，所以圖線b表示的速度vb=1.5 m/s；由圖線c，當(dāng)s= 6 m時(shí)，t=6 s，所以圖線c表示的速度vc=1 m/s由此可知，a，c都有可能是乙的s-t的圖線，

14、所以ABC三選項(xiàng)說法錯(cuò)誤，D選項(xiàng)說法正確16.媽媽用電動(dòng)自行車送小婷上學(xué)，途中媽媽提醒小婷“坐好，別動(dòng)！”.這個(gè)“別動(dòng)”的參照物是 （ ）A電動(dòng)自行車上的座位 B路旁的樹木C迎面走來的行人 D從旁邊超越的汽車【答案】A【解析】本題考查物體的運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性，考查學(xué)生對參照物的選擇是否能正確把握.“坐好，別動(dòng)”是避免小婷從車上掉下來，所以此處的“別動(dòng)”是相對于電動(dòng)自行車來說位置不動(dòng)，故參照物是電動(dòng)自行車上的座位.17.龜兔賽跑新篇：兔子和烏龜自從上次賽跑后，成為了好朋友，于是在以后的旅行中，陸地上兔子背著烏龜跑，在水中烏龜馱著兔子游，兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了，實(shí)現(xiàn)了共贏.當(dāng)兔子背著烏龜在

15、陸地上奔跑時(shí)，下列說法正確的是 （ ）A以兔子為參照物，烏龜是運(yùn)動(dòng)的B以烏龜為參照物，兔子是運(yùn)動(dòng)的C以地面為參照物，烏龜是靜止的，兔子是運(yùn)動(dòng)的D以地面為參照物，烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】本題考查了機(jī)械運(yùn)動(dòng)中靜止和運(yùn)動(dòng)的判斷.物體相對于參照物位置的改變我們稱物體是運(yùn)動(dòng)的，烏龜和兔子始終在一起，它們之間沒有相對位置的改變，故選項(xiàng)A，B錯(cuò)誤；烏龜和兔子相對于地面都發(fā)生位置的改變，故取地面為參照物，烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.18.一輛汽車在平直的公路上行駛了120 km的路程，前半段路程的平均速度為60 km/h，后半段路程的平均速度為40 km/h.則汽車行駛這120

16、 km （ ）A.所用時(shí)間為2.4 h B. 所用時(shí)間為2.6 hC.平均速度為48 km/h D.平均速度為50 km/h【答案】C【解析】本題考查速度公式及其變形公式的應(yīng)用.平均速度指的是哪段路程或哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度，而不是速度的平均.本題的總時(shí)間：t=t1+t2=+=+=2.5 h；平均速度：v=s/t= =48 km/h.19.魯迅的社戲中有這樣的描寫：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”其中“山向船尾跑去了”所選的參照物是 （ ） A 山  B 船   C流水  D河岸【答案】B【解析】“山

17、向船尾跑去了”描述對象是山，山是運(yùn)動(dòng)的，即相對于參照物位置發(fā)生了變化.一般不能以研究對象為參照物，如果以研究對象為參照物，那么它就是靜止的，A錯(cuò)誤.以船為參照物，相對于船，山的位置發(fā)生了變化，山是“運(yùn)動(dòng)”的，B正確.C.以流水為參照物，山相對于流水的位置也發(fā)生了變化，但無法說明向船尾跑去了，C錯(cuò)誤.以河岸為參照物，山的位置沒有變化是靜止的，故D錯(cuò)誤.二、填空題20.如圖所示，被測物體的長度為 cm.【答案】2.65【解析】由圖知，刻度尺上1 cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1 mm，即刻度尺的分度值為1 mm；物體左側(cè)與1.00 cm對齊，右側(cè)在3.6 cm和3.7 cm中間，估讀為3.

18、65 cm，所以物體的長度為L=3.65 cm-1.00 cm=2.65 cm21. 2015年5月底，美國發(fā)布了最新的SR-72高超音速飛行器設(shè)想圖該飛行器速度可達(dá)67馬赫（1馬赫=1倍音速），號(hào)稱1小時(shí)可到達(dá)地球任一地方，比常規(guī)導(dǎo)彈速度還要快飛行器體表涂敷最新型材料，具有雷達(dá)隱形功能，但不具備紅外隱形功能若該飛行器以7馬赫速度飛行，其速度為 m/s 此時(shí)若有常規(guī)導(dǎo)彈從其正后方攻擊，則導(dǎo)彈相對于飛行器是向 運(yùn)動(dòng)的【答案】2380后【解析】若該飛行器以7馬赫速度飛行，其速度為7×340 m/s=2380 m/s；常規(guī)導(dǎo)彈從其正后方攻擊飛行器，由于常規(guī)導(dǎo)彈的速度低于飛行器的速度，所以它

19、們之間的距離將會(huì)越來越大，以飛行器為參照物，導(dǎo)彈是向后運(yùn)動(dòng)的.22.重慶高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測速以來，車輛超速行駛得到了一定遏制.如圖所示，一輛小汽車進(jìn)入測速路段后，乘客發(fā)現(xiàn)測速提示牌往后退，他是以 為參照物.測速設(shè)備測得小汽車在通過9.45 km的測速區(qū)間用時(shí)270 s，其平均速度為 km/h.根據(jù)該路段限速100 km/h的規(guī)定，該車駕駛員受到了相應(yīng)處罰.【答案】汽車（或自己） 126【解析】本題考查運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性和速度的計(jì)算.以汽車或自己為參照物，測速提示牌相對于汽車的位置不斷發(fā)生改變，是運(yùn)動(dòng)的，所以他會(huì)感覺測速提示牌往后退；t=270 s= h，該車的平均速度為：v=126 km/

20、h23.如圖所示，所測物體的長度是 cm.【答案】1.85【解析】本題考查了長度的測量.測量長度時(shí)一定要注意估讀一位，本題測量值為1.85 cm.24.（1）圖1中，物體的長度為 cm ；(2)圖2中，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N；（3）圖3中電能表的示數(shù)為 kW·h.【答案】（1）2.49（或2.50） （2）1.2 （3）2015.6【解析】本題考查的是刻度尺、彈簧測力計(jì)、電能表的讀數(shù).長度測量需要估讀到分度值的下一位，故物體的長度為2.49 cm或2.50 cm；彈簧測力計(jì)直接就近讀數(shù)，故示數(shù)為1.2 N；家庭用220 V電能表最后一個(gè)數(shù)字為十分位，故示數(shù)為2015.6 kW

21、3;h.25.汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，一輛汽車在平直公路上勻速行駛的過程中，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方70 m處有障礙物，采取制動(dòng)后，汽車行駛60m剛好停在障礙物前，已知該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s，則制動(dòng)前汽車行駛速度為 m/s由此，請你對安全駕車提一條合理建議 .【答案】20 見解析【解析】本題考查的是速度、路程、時(shí)間的計(jì)算.由題意知汽車距障礙物70m，制動(dòng)后行駛了 60 m到達(dá)障礙物前，故由發(fā)現(xiàn)到制動(dòng)共行駛了10 m路程，所以車行駛的速度是= 20 m/s；由于飲酒后反應(yīng)遲鈍，故不要酒后駕車，車速大了反應(yīng)距離和制動(dòng)距離都加大，故要中速行駛等.26. 2015年，我國

22、無人駕駛汽車紅旗HQ3將再次進(jìn)行長途測試，之前的測試中，該車的平均車速約為90km/h，合 m/s；車載高精度GPS系統(tǒng)可對車實(shí)時(shí)定位，該系統(tǒng)定位時(shí)利用了 （選填“電磁波”或“超聲波”）；自動(dòng)行駛過程中，路邊樹木相對該車是 的.【答案】25 電磁波 運(yùn)動(dòng)【解析】；GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)是利用電磁波來傳遞信息的；自行車行駛過程中，路邊的樹木相對于自行車的位置在不斷變化，因此路邊的樹木相對該車是運(yùn)動(dòng)的.27.在蘭州國際馬拉松賽中，攝像師坐在摩托車上跟拍時(shí)，以摩托車為參照物，攝像師處于 狀態(tài)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）.馬拉松賽全程為42.195 km，某業(yè)余選手的成績?yōu)? h 30 min.則全程的平均

23、速度為 km/h(結(jié)果精確到個(gè)位).【答案】靜止 12【解析】本題考查參照物及速度求解.攝影師在摩托車上，與摩托車共同向前運(yùn)動(dòng)，故相對靜止；平均速度等于總路程除以總時(shí)間，即28.如圖中被測物體的長度是 cm，該刻度尺的分度值是 cm【答案】2.500.1【解析】本題考查長度測量中讀取物體的長度.（1）圖示刻度尺1 cm又分為10個(gè)小刻度，故分度值為1 mm=0.1 cm；（2）末端刻度值為6.50 cm，物體長度為 6.50 cm-4.00 cm=2.50 cm29.福州地鐵1號(hào)線的建成，將有效減緩城市南北向主干線的交通擁擠.(1)1號(hào)線全長29.2 km，列車全程運(yùn)行約0.7 h，則全程的平

24、均速度是_km/h（結(jié)果保留兩位小數(shù)）；列車在運(yùn)行時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為_能.(2)當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，以站臺(tái)為參照物，列車是_的.(3)列車內(nèi)的乘客面對車窗可以看到自己的像，這是由于光的_形成的（選填“反射”或“折射”）.(4)圖7是設(shè)計(jì)的地鐵站臺(tái)，在站臺(tái)與軌道之間有玻璃幕墻，可以讓列車行駛產(chǎn)生的噪聲在_中減弱.(5)車廂內(nèi)有許多拉環(huán)供乘客使用，可以防止列車啟動(dòng)或剎車時(shí)，乘客由于_ 摔倒.(6)你認(rèn)為這種城市軌道交通具有的優(yōu)點(diǎn)是_（寫出一點(diǎn)即可）.【答案】（1）41.71 機(jī)械 （2）運(yùn)動(dòng) （3）反射 （4）傳播過程 （5）慣性 （6）便捷、運(yùn)量大、污染低、安全性高（其他答案合理即可）【解析】本題考查速度

25、的計(jì)算、能量的轉(zhuǎn)化、光的反射、慣性的應(yīng)用、噪聲的控制等知識(shí).（1）全程的平均速度是：；列車在運(yùn)行時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（2）當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，以站臺(tái)為參照物，列車的位置發(fā)生了改變，因而是運(yùn)動(dòng)的；（3）乘客面對車窗可以看到自己的像，是由于光的反射形成的；（4）玻璃幕墻可以讓列車行駛產(chǎn)生的噪聲在傳播過程中減弱；（5）拉環(huán)可以防止列車啟動(dòng)或剎車時(shí)，乘客由于慣性而摔倒；（6）城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn)有：便捷、運(yùn)量大、污染低、安全性高等.30.下圖是新建的華中第一高樓武漢中心大廈，已于4月16日封頂.武漢中心大廈竣工后，游客乘坐高速電梯從地面到410 m高的觀光層只需40 s，電梯的平均速度為 m/s.【答案】

26、10.25 【解析】本題考查速度的計(jì)算.）電梯的平均速度為：； 31.在綜藝節(jié)目“奔跑吧！兄弟”中，參賽嘉賓運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶著智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)，以測量記錄人的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示.以佩戴者手腕為參照物，智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)是_ _(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的；智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)還可以通過_ _以無線的方式向手機(jī)發(fā)送運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù).【答案】靜止電磁波 【解析】此題考查機(jī)械運(yùn)動(dòng)和電磁波的知識(shí).智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)與手腕之間沒有位置變化，所以以佩戴者手腕為參照物，智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)是靜止的；智能手環(huán)支持活動(dòng)、鍛煉等模式，可以記錄營養(yǎng)情況，擁有智能鬧鐘、健康提醒等功能，記錄的信息需要以無線的方式通過電磁波發(fā)送到手機(jī).32. 兩艘潛艇相距s，

27、以相同的速度v1成單縱隊(duì)同向航行，后艇的超聲定位器發(fā)出信號(hào)到達(dá)前艇并被反射回來，聲音在水里傳播的速度等于v2，則后艇發(fā)出信號(hào)和收到回聲兩時(shí)刻之間的時(shí)間間隔為_.【答案】【解析】本題考查的是聲音測距的應(yīng)用，設(shè)后艇發(fā)出聲音信號(hào)到達(dá)前艇的時(shí)間為t1，聲音由前艇反射回后艇所經(jīng)歷的時(shí)間為t2，根據(jù)兩者始終保持相同的速度v1同向前進(jìn)，信號(hào)向前面的艇傳播時(shí)，相對前面潛艇的速度為v2-v1,到達(dá)前面潛艇的時(shí)間為t1=,信號(hào)返回時(shí)，相對后面潛艇的速度為：v2+v1,到達(dá)后面潛艇的時(shí)間為t2=，則總時(shí)間為t=t1+t2,代入整理得：t=t1+t2=.33.今年5月25日，中國茶海山地自行車賽第一站在遵義市鳳岡縣的

28、田壩茶山開賽.來自遵義市綏陽縣的選手余光偉在150名精英選手中以1 h 9 min 34 s的成績奪得 30 km茶海賽道冠軍.在比賽過程中，以余光偉騎行的自行車為參照物.他是 的，以地面為參照物，他在整個(gè)賽程中的平均速度為 m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.【答案】 靜止 7.19【解析】本題考查參照物和速度計(jì)算的相關(guān)知識(shí).以自行車為參照物，人相對于車的位置沒有改變所以人是靜止的.s=30 km=30000 m，t=1小時(shí)9分34秒=4174s，v=7.19 m/s.34.如圖所示，木塊的測量值是 cm，分度值是 mm.【答案】1.75 1【解析】本題考查刻度尺的使用.圖示刻度尺1 cm又

29、分為10個(gè)小格，故分度值為1 mm；木塊左側(cè)與6.00 cm對齊，右側(cè)對應(yīng)的刻度值為7.75 cm，故物體長度為7.75 cm-6.00 cm=1.75 cm.35. 2015年4月21日，全球最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”飛抵我省，飛機(jī)上的太陽能電池是將 能轉(zhuǎn)化為電能.飛行時(shí)，以飛機(jī)上的雙翼螺旋槳向后推動(dòng)空氣，使螺旋槳獲得向前的力，說明力的作用是 的.以飛機(jī)為參照物，飛機(jī)里的蓄電池是 （填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的.【答案】太陽 相互 靜止【解析】本題考查的是對能量轉(zhuǎn)化以及參照物的理解.太陽能電池是利用太陽能，把太陽能轉(zhuǎn)化成電能；飛機(jī)上的雙翼螺旋槳向后推動(dòng)空氣，即螺旋槳對空氣施加一個(gè)向后的推力

30、，由于力的作用是相互的，空氣對螺旋槳有向前的推力，從而飛機(jī)向前飛；以飛機(jī)為參照物，飛機(jī)里的蓄電池相對于飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化，即以飛機(jī)為參照物，蓄電池是靜止的.36.如圖所示是從墻上平面鏡中看到的石英鐘的像，此刻石英鐘所示的時(shí)刻是_.【答案】9:25【解析】根據(jù)鏡面對稱的性質(zhì)，在平面鏡中的像與現(xiàn)實(shí)中的事物恰好左右顛倒，且關(guān)于鏡面對稱，分析可得，圖中顯示的時(shí)間2：35，故實(shí)際時(shí)間是9：2537.小車全程的平均速度是_m/s.【答案】22.5【解析】s=450 m，t=20 s，小車全程的平均速度=22.5 m/s.38.已知人耳區(qū)分兩次聲音的時(shí)間間隔為0.1 s以上，現(xiàn)有一根長為8.5 m的鐵管

31、，如果你將耳朵貼在鐵管的一端，讓另外一個(gè)人敲擊一下鐵管的另一端，則敲擊聲由空氣傳入你的耳朵需要_s,你會(huì)聽到_次敲打的聲音.（已知聲音在空氣中的傳播速度為340 m/s，在鐵中傳播速度為5200 m/s）【答案】0.025 1【解析】本題考查有關(guān)聲速的計(jì)算，依據(jù)公式進(jìn)行計(jì)算.聲音在空氣中傳播8.5 m所用時(shí)間為：t=0.025 s；同理可計(jì)算出聲音在鐵管中傳播8.5 m所用時(shí)間為：t=0.0016 s，由于兩時(shí)間的差遠(yuǎn)小于0.1s，所以人耳根本區(qū)分不清這兩次聲音，即人只聽到一次聲音.39.在轎車行駛過程中，以轎車為參照物，路邊的樹木是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）.【答案】運(yùn)動(dòng)【解析】本題考查參

32、照物.因樹木相對于地面是靜止的，轎車相對于地面是運(yùn)動(dòng)的，故以轎車為參照物，路旁的樹木是運(yùn)動(dòng)的.40. “襄樊大道”是襄陽市為紀(jì)念襄樊這個(gè)曾經(jīng)的歷史名稱而命名的又一條景觀大道，全長約6千米，如果公交汽車在“襄樊大道”上平均的行駛速度是30千米/小時(shí)，那么公交汽車跑完全程需要的時(shí)間是min. 【答案】12【解析】本題考查速度的基本計(jì)算.由速度的計(jì)算公式，41.坐在溫馨的物理考場仔細(xì)想想：你平時(shí)走路的步幅約為50 ，上體育課時(shí)你跑100 m所需時(shí)間約為16 （填上合適的物理量單位）.【答案】cms【解析】這是一道估測題，它考查學(xué)生對實(shí)際生活中的物理知識(shí)及物理現(xiàn)象能有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)及估測.一般來說，學(xué)生

33、平時(shí)走路時(shí)的步幅大約為50 cm，而100 m競賽的成績大約為15 s.42. 如圖所示，木塊的長度是 cm.【答案】2.45【解析】本題考查長度的測量刻度尺的分度值為相鄰的刻度線表示的長度；起始端沒從0開始，把1.00 cm處當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去1.00 cm即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位；圖示刻度尺1 cm又分為10個(gè)小刻度，故分度值為1 mm；木塊左側(cè)與1.00 cm對齊，右側(cè)與3.45 cm對齊，所以木塊的長度為L=3.45 cm1.00 cm=2.45 cm；43.(2015·淮安中考) 宋代詩人陳與義乘船出游時(shí)曾寫下一首詩：“飛花兩岸照船紅

34、，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東.”其中“云不動(dòng)”“云與我俱東”分別是以_、_（選填“榆堤”或“船”）為參照物.【答案】船 榆堤【解析】本題考查參照物的選擇.以船為參照物，船與云同向同速運(yùn)動(dòng)，相對靜止；以榆堤為參照物，云和我的位置均發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的.44.周末，小美與爸媽自駕出游，小美與媽媽肩并肩地坐在后座，以媽媽為參照物，小美是_ 的；以路邊的樹為參照物，小美是_的.【答案】靜止 運(yùn)動(dòng)【解析】本題考查參照物的概念和運(yùn)動(dòng)與靜止的相對性.小美和媽媽在運(yùn)動(dòng)過程中相對位置沒有改變，處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，但相對于路邊樹木的位置發(fā)生了變化，因此以路邊的樹為參照物，小美是運(yùn)動(dòng)的.三、實(shí)驗(yàn)探

35、究題45.物體只在重力作用下由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)只在沒有空氣的空間才能發(fā)生，在有空氣的空間，如果空氣阻力相對物體的重力比較小，可以忽略，物體的下落也可以近似地看作自由落體運(yùn)動(dòng).（1）為了探究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間與哪些因素有關(guān)，物理學(xué)習(xí)研究小組（一）提出了如下猜想：猜想一：物體下落的時(shí)間與物體的材料有關(guān)；猜想二：物體下落的時(shí)間與物體的質(zhì)量有關(guān)；猜想三：物體下落的時(shí)間與物體下落的高度有關(guān).為驗(yàn)證猜想的正確性，小組同學(xué)用6個(gè)金屬球做了一系列實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：實(shí)驗(yàn)序號(hào)材 料質(zhì)量（g）下落高度(m)下落時(shí)間(s)1鐵 球50101.432鋁 球50101.433銅 球501

36、01.434鋁 球50151.755銅 球80202.026鐵 球80101.43為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)為 、 和 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；分析可知，物體下落的時(shí)間與物體的材料 （選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）. 為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)為 和 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；分析可知，物體下落的時(shí)間與物體的質(zhì)量 （選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）. 為了驗(yàn)證猜想三，應(yīng)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)為 和 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；分析可知，物體下落的時(shí)間與物體下落的高度 （選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）. （2）物理學(xué)習(xí)研究小組（二）也對這個(gè)問題進(jìn)行了研究，他們讓質(zhì)量相等的鐵球和紙團(tuán)同時(shí)從同一高度由靜止開始下落，他們發(fā)現(xiàn)兩者下落時(shí)間不相等，原因是： .（3）下

37、圖甲是某實(shí)驗(yàn)小組繪制的金屬球由靜止自由下落的高度h與時(shí)間t關(guān)系圖像；則圖乙中描述重力對該球做功W與時(shí)間t關(guān)系的四種圖像中，正確的圖像是 .【答案】（1）123 無關(guān) 16 無關(guān) 24 有關(guān)（2）紙團(tuán)受到阻力較大 （3）C【解析】本題考查了學(xué)生對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析能力.（1）為了驗(yàn)證猜想一，所選三次實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量、下落高度要相同，材料要不同，1，2，3次實(shí)驗(yàn)符合題目要求，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄看出，這三次實(shí)驗(yàn)的下落時(shí)間相同，這說明物體下落時(shí)間與物體的材料無關(guān).同理，驗(yàn)證猜想二時(shí)，應(yīng)選1，6兩次實(shí)驗(yàn)，物體下落時(shí)間與物體的質(zhì)量無關(guān).驗(yàn)證猜想三時(shí)，應(yīng)選2，4兩次實(shí)驗(yàn)，物體下落時(shí)間與物體的下落高度有關(guān).（2）用質(zhì)量相等的鐵球和紙團(tuán)做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于紙團(tuán)受到的阻力相對于它的重力較大，不能忽略，導(dǎo)致兩者下落時(shí)間不相等.（3）功的計(jì)算公式是W=Gh,W與t的關(guān)系與h與t的關(guān)系圖像是一致的，故本題選C.46.為研究小物塊在足夠長斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，小物塊每次均從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，利用秒表和刻度尺測出其運(yùn)動(dòng)時(shí)間和通過的路程，記錄的數(shù)據(jù)如下表.從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s012345從A點(diǎn)開始的路程s/cm04.0016.0036.0064.00100.00相應(yīng)的平均速度v/(cm·s-1)481216（1）物塊