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1、設(shè)備事故管理規(guī)定第一章 總則第一條 為保證設(shè)備安全運行和氧氣的連續(xù)穩(wěn)定的供應, 防止設(shè)備事故的發(fā) 生,制定本管理規(guī)定。第二條 設(shè)備事故管理要貫徹“安全第一、預防為主”的方針。設(shè)備事故分 析要堅持事故原因不明、 責任不清不放過; 事故責任者及群眾未受到教育與處理 不放過;防范措施不落實不放過的“三不放過”原則。第二章 管理職責第三條 生產(chǎn)車間負責組織一般設(shè)備事故的分析及搶修。第三章 設(shè)備事故的定義、分級第四條 凡正式投產(chǎn)的設(shè)備(包括建筑物、構(gòu)筑物) ,在生產(chǎn)過程中造成設(shè) 備的零件、 構(gòu)件損環(huán),使生產(chǎn)突然中斷或受嚴重影響, 或由于本崗位設(shè)備原因直 接造成氧氣供應中斷而使生產(chǎn)突然中斷者,稱為設(shè)備事故
2、。第五條 下列情況不列為設(shè)備事故(一)在生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護裝置正常動作, 安全件損壞, 使生產(chǎn)中 斷而未造成其他設(shè)備損壞者;(二)在生產(chǎn)過程中易損件及大宗消耗件損壞, 使生產(chǎn)中斷者;(三)生產(chǎn)工藝事故,使生產(chǎn)中斷,而未造成設(shè)備、廠房、構(gòu)筑物損壞者;(四)交通事故,而未造成設(shè)備損壞者;(五)不可抗拒的自然災害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)中斷者。第六條 設(shè)備事故分級(一)特大設(shè)備事故: 設(shè)備事故的設(shè)備修復費在 100萬元及以上者, 為特大 設(shè)備事故(二)重大設(shè)備事故:凡達到下列條件之一者即為重大設(shè)備事故。1、設(shè)備事故的設(shè)備修復費在 10 萬元及以上, 100萬元以下者;2、主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故使生
3、產(chǎn)系統(tǒng)停機 24 小時及以上者;(三)一般設(shè)備事故:凡達到下列條件之一者即為一般設(shè)備事故。1、設(shè)備事故的設(shè)備修復費在 1萬元及以上, 10萬元以下者;2、主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機 1 小時及以上,二十四小時 以下者。第四章 設(shè)備事故的統(tǒng)計與上報第七條 事故統(tǒng)計。事故次數(shù)、事故發(fā)生時間、影響生產(chǎn)時間、事故造成的 經(jīng)濟損失是設(shè)備事故管理的基本數(shù)據(jù),應如實記錄,正確統(tǒng)計。(一)事故次數(shù):設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷, 一般按中斷一次, 計算一次。 如果一臺設(shè)備發(fā)生 事故,修復開機還沒有達到正常生產(chǎn)時, 在同一部位又發(fā)生事故, 后一事故應認 為是前一事故的繼續(xù),只計算一次。事故時間和修復費則要
4、累計計算。(二)事故時間: 1、一般按設(shè)備停機到設(shè)備具備恢復生產(chǎn)條件之間的時間計算,玻璃纖維窯 爐應加上影響生產(chǎn)的時間。2、有備用機組的設(shè)備,事故時間為事故設(shè)備停機到備用機組開機的時間。3、動力設(shè)備發(fā)生事故引起系統(tǒng)停機,其事故時間計算為涉及的生產(chǎn)設(shè)備中 最長停機時間。4、設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷被迫提前檢修,或臨時安排計劃檢修者,其事 故時間的計算統(tǒng)一規(guī)定為按事故設(shè)備停機到該設(shè)備具備開機狀態(tài)時之間的時間 計算。(三)設(shè)備事故損失費為事故設(shè)備修復費與減產(chǎn)損失費之和。1、設(shè)備事故修復費為修復損壞的設(shè)備發(fā)生的材料、備件、人工及管理費用 等。備件、材料費用一律執(zhí)行采購價格, 人工費按發(fā)生事故單位設(shè)備系統(tǒng)
5、人員平 均日工資額乘以修復設(shè)備總工時計算。 設(shè)備損壞嚴重無法修復的應為改換與設(shè)備 規(guī)格、裝備水平相應設(shè)備現(xiàn)行價格。2、減產(chǎn)損失費為因設(shè)備事故使生產(chǎn)突然中斷減少的產(chǎn)品所帶來的經(jīng)濟損失。 一臺設(shè)備發(fā)生事故影響幾臺 (套) 設(shè)備停產(chǎn)時, 其減產(chǎn)損失為被涉及的設(shè)備減產(chǎn) 損失之和。第八條 設(shè)備事故發(fā)生后,車間要立即報告設(shè)管部,在事故設(shè)備修復后 12 小時內(nèi)把事故分析報告書報設(shè)管部。第五章 設(shè)備事故的搶修、 分析、處理第九條 設(shè)備事故搶修。 設(shè)備發(fā)生事故后, 要迅速組織搶修, 盡快恢復生產(chǎn)。(一)特大、重大設(shè)備事故由設(shè)管部組織搶修。(二)一般設(shè)備事故由事故單位組織搶修。第十條 設(shè)備事故分析。 事故分析是對
6、事故原因、 事故責任進行分析, 總結(jié) 經(jīng)驗教訓,制定防范措施,要堅持“三不放過”原則。(一)特大、重大設(shè)備事故由機械動力部及機動技術(shù)科組織分析。(二)一般設(shè)備事故由事故單位組織分析。第十一條 設(shè)備事故處理。 (一)特大、重大設(shè)備事故由設(shè)管部提出處理意見,由分管副總經(jīng)理審批。(二)一般設(shè)備事故由車間提出處理意見, 由設(shè)管部領(lǐng)導審批。第六章 獎勵和考核第十二條 有下列情況之一時將獎勵有關(guān)人員:(一)能及時發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患, 避免重大、 特大設(shè)備事故發(fā)生者(二)參加事故搶修的單位或個人,能做到迅速排除事故恢復生產(chǎn)者 第十三條 有下列情況之一時應追究有關(guān)人員的責任: (一)違章操作造成設(shè)備事故者。(二)玩忽職守,擅離工作崗位,違反勞動紀律造成設(shè)備事故者。第十四條 有下列情況之一時應追究有關(guān)領(lǐng)導的責任: (一)由于安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程不健全, 職工無章可循造成設(shè)備事 故者。(二)對職工不按規(guī)定進行安全教育和技術(shù)培訓, 或未經(jīng)考試合格而上崗操 作造成設(shè)備事故者。(三)設(shè)備嚴重失修, 嚴重超負荷運行或使用已批準報廢的設(shè)備造成設(shè)備事 故者。(四)違章指揮,強令工人違章
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