柴油購銷合同范本

1、篇一：柴油購銷合同書購銷合同書合同編號： 根據(jù)中華人民共和國合同法，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商，本著誠信、平等、公平的原則，制定以下 經(jīng)銷合同：第一條 質(zhì)量指標(biāo)詳見 < 材料單 > 第三條 驗收方法：以材質(zhì)單的指標(biāo)為準(zhǔn)第四條 付款及結(jié)算辦法：分批結(jié)算，在指定油庫付款提貨。第五條 交貨規(guī)定： 1、交貨地點：廣東省廣州黃埔油庫及全國：2、交貨日期：由乙方與客戶確定； 3、每天 100050000 噸以上供應(yīng)。 4- 具體的操作程序： （1） 與客戶先簽訂好銷售合同；（2）進(jìn)行第一批油品銷售時，先由客戶根據(jù)每天購買的數(shù)量在銀行開出銀行承兌匯票，交給乙 方核實后，乙方即開出增值稅發(fā)票及

2、本單位提貨單，可以全國提貨。以上為首次交易，以后即 隨時付款，隨時開單、提貨 o第六條 經(jīng)濟(jì)責(zé)任 1、乙方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。（1）產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時，甲方同意使用者，按質(zhì)論價。不能使用的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)保 退、保換。由于上述原因致延誤交貨時間，每逾期一日，乙方應(yīng)按逾期交貨部分貨款總值的千 分之一 （1 0） 計算向甲方償付逾期交貨的違約金。（2）乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交。甲方 如不需要，可以退貨。由于退貨所造成的損失，由乙方承擔(dān)。如甲方需要而乙方不能交貨，則 乙方應(yīng)付給甲方不能交貨部分貨款總值的3的罰金。（3）乙方未按照約定向甲方交付提取標(biāo)的物

3、單證以外的有關(guān)單證和資料，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)的賠償 責(zé)任。2甲方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 （1）甲方如中途變更產(chǎn)品品種、規(guī)格、質(zhì)量的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款價值總值3的罰金。（2）甲方如中途退貨，應(yīng)事先與乙方協(xié)商，乙方同意退貨的中應(yīng)由甲方償付乙方退貨部分貸 款總值 3的罰金。乙方不同意退貨的，甲方仍須按合同規(guī)定收貨。（3）屬甲方自提的材料，如甲方未按規(guī)定日期提貨，如延期三天，應(yīng)償付乙方以延期提貨部 分貨款總額千分之一（ 1%0）的罰金。（4）甲方如未按規(guī)定日期向乙方付款，每延期一天，應(yīng)按延期付款總額千分之一（1%0）計算付給乙方，作為延期罰金。（5）乙方送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品，除貨物質(zhì)量或數(shù)量問題外如甲方拒絕接貨

4、，甲方應(yīng)承擔(dān)因而造 成的損失和運(yùn)輸費(fèi)用及罰金。第七條 產(chǎn)品價格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。如乙方因價格問題而影響交貨，則每延期交貨 一天，乙方應(yīng)按延期交貨部分總值的萬分之三作為罰金付給甲方。第八條 甲、乙任何一方如要求全部或部分注銷合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商提出注 銷合同一方須向?qū)Ψ絻敻蹲N合同部分總額30%的補(bǔ)償金。第九條 本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改 本合同，對方有權(quán)拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨變更、修改合同一方賠償一切損失。第十條 甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒?履行或須延期履行，部分履行合同的

5、理由。在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明后，本合同可以不履行或延期 履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。第十一條 本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時，雙方可 向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。 （兩者選一 ）第十二條 本合同自雙方簽章之日起 生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。 附：柴油分析報告甲方：簽約代表：電話 /傳真： 簽約時間： 乙方： 簽約代表： / 傳真： 簽約時間： 電話篇二：柴油購銷合同購銷合同 甲方： 乙方：一、乙方每月需要確保向甲方提供柴油 100000 噸左右，無論市場緊張，或不緊張雙方必須保 證簽訂

6、的數(shù)量。二、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當(dāng) 日掛牌價，還可參考“東方油氣網(wǎng)”公布價。三、付款方式：款到發(fā)貨，或者貨到付款。四、乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（參見0#柴油合格證）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。五、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進(jìn)行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定，仍無 法解除疑問可要求退貨并不承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責(zé)令乙方盡快解決，如造成 生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。六、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張，乙方應(yīng)該首先確

7、保甲方柴油 供應(yīng)。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等，其所有相關(guān)損失由乙方承 擔(dān)。七、計量方法：配送油車到甲方指定卸油點，按有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的計量表數(shù)量為準(zhǔn)。如乙方 有異議可另行商議。八、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。九、乙方送貨至甲方指定地點，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。 十、甲方需確保卸油區(qū)的安全。在卸油區(qū)域30 米半徑內(nèi)不得有明火、電工等危險作業(yè)。未達(dá)到安全要求的乙方駕駛員有權(quán)暫停卸油直至危險作業(yè)解除。 十一、違約責(zé)任：按合同法 執(zhí)行。如有異議，雙方可友好協(xié)商解決，如協(xié)商解決不成，雙方一致同意選擇本合同簽訂地南 海區(qū)人民法院作為管轄法院。

8、 十二、本合同有效期從 年月日至 年月日或至雙方同意解除 合同。十三、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方蓋章： 乙方蓋章： 代表人簽字：代表人簽字： 年月日年月日篇三：柴油購銷合同 1 柴油采購合同合同編號： 買方：（以下稱甲方） 賣方：（以下稱乙方） 簽訂時間： 年 月 日 依據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、 乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上，就柴油買賣的有關(guān)事宜協(xié)商一致，訂立本合同。一、供貨時間：以甲方通知為準(zhǔn)。二、供貨價格：按市場價執(zhí)行 , 但要保證每升低于市場價元。如柴油價格隨行情升跌進(jìn)行調(diào) 整，乙方應(yīng)及時書面匯報，并調(diào)整相應(yīng)價格。三、卸貨地點及要求：在

9、甲方通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定 的時間內(nèi)運(yùn)送至甲方指定的地點，為施工機(jī)械加油，確保甲方機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲 方延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。五、結(jié)算方式及付款方式：乙方每月 5 日與甲方進(jìn)行對賬，核對上月加油的總量和總金額數(shù)及 剩余款數(shù)，核對無誤后雙方形成結(jié)算單，并在結(jié)算單上簽字蓋章。對賬完成后乙方在7 日內(nèi)開具增值稅專用發(fā)票給甲方。然后根據(jù)情況轉(zhuǎn)通過賬支票或電匯進(jìn)行付款。六、其他責(zé)任事項：1. 甲方需提前通知乙方送油時間，并確保卸油區(qū)的安全。2. 甲方需提供儲備油罐，并保證基地道路暢通。3. 在柴油運(yùn)輸過程中，所發(fā)生的丟失安全等一切事故由乙方承擔(dān)，甲方對此不承擔(dān)連帶責(zé) 任。4. 乙方應(yīng)本著長期合作的態(tài)度與甲方合作，要確保供貨的長期穩(wěn)定性，在柴油0#緊張時要保證甲方的供應(yīng)，讓甲方的車輛、生產(chǎn)正常運(yùn)行，若甲方發(fā)現(xiàn)乙方提供的柴油存在質(zhì)量 問題，經(jīng)驗證屬實后，甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。5. 乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張，乙方應(yīng)該首先確保甲方柴 油供應(yīng)。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等，其所有相關(guān)損失由 乙方承擔(dān)。七、合同爭議