汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬5

1、 模擬 汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬 5單選選擇題第 1 題： 各調(diào)節(jié)汽門(mén)在安裝時(shí) ( ) 。A. 可以任意倒換B. 必須按圖紙的順序安裝，不得任意倒換C. 視具體情況任意倒換D. 施工人員可任意安裝參考答案： B)表壓力的油第 2 題： 波紋筒放大器解體檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)波紋筒作浸煤油試驗(yàn)或作 ( 壓試驗(yàn)。A. 0.24MPaB. 0.39MPaC. 0.63MPaD. 0.98MPa參考答案： B第 3 題： 某臺(tái)機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為 =8%，你認(rèn)為 ()A. 太大B. 太小C. 合適D. 可以再大點(diǎn)參考答案： A第 4 題： 為了保證機(jī)組的功率和轉(zhuǎn)速，所有汽輪機(jī)都裝有 ( )A. 調(diào)節(jié)

2、系統(tǒng)B. 危急保安器C. 低真空保護(hù)裝置D. 低油壓保護(hù)裝置參考答案： A第 5 題： 機(jī)組的主油泵通常為離心油泵，其缺點(diǎn)是自吸能力低，常用 () 向主油泵供油。A. 潤(rùn)滑油泵B. 調(diào)節(jié)油泵C. 注油器D. 電動(dòng)油泵參考答案： C第 6 題： 油動(dòng)機(jī)通常有單側(cè)進(jìn)油和雙側(cè)進(jìn)油兩種，單側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)的提升力比雙側(cè)進(jìn)油 油動(dòng)機(jī) () 。A. 大B. 小C. 大得多D. 一樣大參考答案： B)來(lái)實(shí)現(xiàn)的第 7 題： 調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變汽輪機(jī)的 (A. 轉(zhuǎn)數(shù)B. 運(yùn)行方式C. 進(jìn)汽量D. 抽汽量參考答案： C第 8 題： 危急保安器進(jìn)行噴油試驗(yàn)的目的是 ( )A. 緊急停機(jī)B. 檢查危急保安器的

3、動(dòng)作轉(zhuǎn)速C. 檢查打閘機(jī)構(gòu)的靈敏性D. 活動(dòng)危急保安器避免卡澀參考答案： D第 9 題：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率一般在 3%6%范圍內(nèi)，帶基本負(fù)荷的機(jī)組速度變動(dòng)率應(yīng) 取() 。A. 小一些B. 大一些C. 3%6%D. 大小都可以參考答案： B第 10 題： 在電網(wǎng)頻率降低時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降，調(diào)速系統(tǒng)為了適應(yīng)外界負(fù)荷的增加，需要 ( ) 。A. 減小進(jìn)汽量B. 增加進(jìn)汽量C. 關(guān)小調(diào)速汽門(mén)D. 開(kāi)大自動(dòng)主汽門(mén)參考答案： B第 11 題： 調(diào)速油泵、潤(rùn)滑油泵分部試運(yùn)時(shí)，其連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于 ( )hA. 14B. 48C. 812D. 1224參考答案： B第 12 題：油動(dòng)機(jī)外殼底部通壓力油的接合

4、面應(yīng)接觸良好，在不緊螺栓時(shí)，用 ( 塞尺檢查不得塞入。A. 0.05B. 0.08C. 0.10D. 0.12參考答案： A第 13 題： 油管道焊接無(wú)氬弧焊條件的，可用 ( )A. 電弧擊穿焊B. 套管焊接C. 加法蘭D. 氣焊參考答案： B第 14 題： 油管與設(shè)備采用鎖母接頭連接時(shí)，平口鎖母的接頭處采用的墊片是 (A. 經(jīng)過(guò)退火的紫銅墊B. 耐油石棉墊C. 四氟乙烯墊D. 鋼墊參考答案： A)mm)。第 15 題：汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前冷油器出口油溫一般不應(yīng)低于 ( ) A. 45B. 35C. 30D. 25參考答案： B第 16 題： 主油泵泵殼水平接合面應(yīng)接觸嚴(yán)密，一般情況下 ( )A. 必

5、須加墊料B. 可不使用墊料C. 必須加耐油石棉墊D. 必須涂密封涂料參考答案： B第 17 題： 為了防止火警，最好在汽輪機(jī)安裝后第一次啟動(dòng)前，對(duì)機(jī)組高壓油系統(tǒng)作系統(tǒng) 工作壓力 ( ) 倍的超壓試驗(yàn)。A. 11.25B. 1.25 1.5C. 1.5 2D. 22.5參考答案： C第 18 題： 回油系統(tǒng)墊料厚度不應(yīng)大于 ()mm。A. 0.2B. 0.8C. 1.5D. 2.5參考答案： C) 方法進(jìn)行搶救。第 19 題： 觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)應(yīng)采用 (A. 口對(duì)口呼吸B. 胸外心臟擠壓C. 打強(qiáng)心針D. 搖臂壓胸參考答案： B第 20 題： 調(diào)節(jié)汽閥閥桿的彎曲度不應(yīng)大于 ()mm。A. 0

6、.02B. 0.04C. 0.06D. 0.08參考答案： C第 21 題： 軸承座進(jìn)行灌煤油試驗(yàn)的時(shí)間，不得少于 ( )A. 8B. 12C. 24D. 36參考答案： C第 22 題：自動(dòng)主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)是在調(diào)節(jié)汽門(mén) () 的情況下關(guān)閉自動(dòng)主汽門(mén)，記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速隨時(shí)間變化的情況。A. 半開(kāi)啟B. 關(guān)閉C. 全開(kāi)啟D. 部分關(guān)閉參考答案： C)振動(dòng)。第 23 題： 汽輪機(jī)軸承的油膜振蕩屬于 (A. 強(qiáng)迫B. 隨機(jī)C. 熱機(jī)D. 自激參考答案： D)的關(guān)系第 24 題： 汽輪機(jī)傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)特性是指調(diào)速器輸出信號(hào)同 (A. 油動(dòng)機(jī)活塞位移B. 汽輪機(jī)負(fù)荷C. 二次油壓D. 汽輪機(jī)進(jìn)汽量參考答案：

7、 A第 25 題： 高速?gòu)椥哉{(diào)速器的遲緩率 ( )A. 0.1%B. 0.3%C. 0.5%D. 0.7%參考答案： A)gm過(guò)濾器過(guò)濾第 26 題： 向抗燃油箱灌油必須經(jīng)過(guò) (A. 10B. 20C. 30D. 50參考答案： A第 27 題： 油動(dòng)機(jī)滑閥調(diào)節(jié)窗口的過(guò)封度，一般應(yīng)為 ()mm。A. 0.1B. 0.5C. 0.8D. 1.0參考答案： B) ，以提高系統(tǒng)第 28 題： 中間再熱式汽輪機(jī)，一般對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率要求 ( 的一次調(diào)頻能力。A. 越小越好B. 較小C. 較大D. 越大越好參考答案： B第 29 題：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的空負(fù)荷試驗(yàn)是在 () 情況下進(jìn)行的A. 并網(wǎng)空負(fù)

8、荷B. 空轉(zhuǎn)無(wú)勵(lì)磁C. 帶滿(mǎn)負(fù)荷D. 帶部分負(fù)荷參考答案： B第 30 題： 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)是指 ( )A. 靜止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)B. 空負(fù)荷試驗(yàn)和帶負(fù)荷試驗(yàn)C. 甩負(fù)荷試驗(yàn)D. 超負(fù)荷試驗(yàn)參考答案： B第 31 題： 推力瓦燒壞，導(dǎo)致隔板與葉輪摩擦，引起 () 變形A. 隔板B. 葉輪C. 葉片D. 滑銷(xiāo)參考答案： C第 32 題： 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油沖洗時(shí)，油溫不得超過(guò) ( ) A. 35B. 50C. 65D. 80參考答案： D第 33 題：( ) 常用于大型油罐和大型變壓器的滅火A. 泡沫滅火器B. C02滅火器C. 干粉滅火器D. 1211 滅火器參考答案： D)。)%以上第 34

9、 題： 帶基本負(fù)荷機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為 (A. 2%4%B. 0.2%C. 4%6%D. 0.5%參考答案： C第 35 題： 汽輪機(jī)軸與軸瓦接觸點(diǎn)要求達(dá)到應(yīng)接觸面積的 (A. 60B. 75C. 80D. 90參考答案： B第 36 題： 為了防止主汽門(mén)桿腐蝕和運(yùn)行中的高溫氧化及咬住卡澀，一般對(duì)門(mén)桿進(jìn)行 () 處理。A. 表面拋光B. 表面硬化C. 調(diào)質(zhì)熱處理D. 研磨參考答案： B第 37 題： 汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)的凸輪與滾輪的間隙應(yīng)在冷態(tài)就調(diào)整好，其間隙的大小應(yīng)考慮 汽輪機(jī)在熱態(tài)時(shí) ( ) 的影晌，以保證調(diào)節(jié)汽門(mén)在熱態(tài)下能關(guān)嚴(yán)。A. 滾輪卡死B. 熱膨脹C. 彈簧緊力降低D. 機(jī)構(gòu)變

10、形參考答案： B第 38 題： 回油泡沫多是由 ( ) 引起的A. 油溫高B. 油溫低C. 對(duì)輪中心不好D. 油質(zhì)不良參考答案： D)。第 39 題： 烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是為了 (A. 便于修刮B. 便于清理雜物C. 檢查軸瓦是否脫胎D. 便于測(cè)量軸瓦間隙參考答案： C第 40 題： 目前大型機(jī)組的軸向位移保護(hù)裝置多采用 ( )A. 機(jī)械式B. 液壓式C. 電子式D. 電磁式參考答案： D第 41 題： 采用撓性軸的現(xiàn)代汽輪發(fā)電機(jī)組，一般在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸的振動(dòng)不允許超過(guò) ()mm。A. 0.05B. 0.15C. 1.00D. 1.50參考答案： B第 42 題： 設(shè)備在二次澆灌混凝土前

11、，墊鐵應(yīng) ( )A. 在其側(cè)面進(jìn)行點(diǎn)焊固定B. 在其側(cè)面進(jìn)行整圈焊接C. 可以不進(jìn)行焊接固定D. 部分地進(jìn)行焊接固定參考答案： A第 43 題： 汽輪機(jī)甩掉額定負(fù)荷后，機(jī)組轉(zhuǎn)速升高的最高值應(yīng)能維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn) 速以下，其范圍應(yīng)是額定轉(zhuǎn)速的 ( ) 。A. 110%112%B. 108%109%C. 111%113%D. 112%115%參考答案： B)閥門(mén)第 44 題： 油系統(tǒng)多采用 (A. 暗桿B. 明桿C. 銅制D. 鋁制參考答案： B第 45 題： 進(jìn)入油箱應(yīng)穿無(wú)扣服，鞋底應(yīng)擦干凈或帶鞋套，照明應(yīng)使用小于或等于 ( ) 行燈或手電筒。A. 36VB. 24VC. 12VD. 都行參考答案： C第 46 題： 速度變動(dòng)率是衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。速度變動(dòng)率大，反映在靜態(tài) 特性曲線(xiàn)上就是 () 。A. 曲線(xiàn)曲折不平B. 曲線(xiàn)較平C. 曲線(xiàn)較陡D. 曲線(xiàn)是一條直線(xiàn)參考答案： C第 47 題： 潤(rùn)滑油系統(tǒng)管道上可以用鑄鐵閥門(mén)，但應(yīng) (A. 提高一個(gè)壓力等級(jí)B. 捉高兩個(gè)壓力等級(jí)C. 不提高壓力等級(jí)D. 使用絲扣閥參考答案： A第 48 題： 大型高溫高壓機(jī)組的超速試驗(yàn)應(yīng)在汽輪機(jī) ( ) 。A. 第一次空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000r/min 后就做B. 帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間，使轉(zhuǎn)子溫度均勻，且超過(guò)脆性轉(zhuǎn)變溫度后再做