路基土方施工技術(shù)交底

1、路基施工技術(shù)交底目錄一、工程概況11、路基工程概況12、工程內(nèi)容13、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)14、主要工程數(shù)量2二、施工組織3三、工期安排4四、施工方案41、基底處理4（1）清表、挖臺(tái)階4（2）填前碾壓4（3）水（魚）塘路基及過濕土處理4（4）淺層清淤換填處理42、填挖交界路基處理5（1）橫向半填半挖路基6（2）縱向填挖交界73、低填及土質(zhì)挖方路基處理74、構(gòu)造物兩側(cè)路基處理95、路基施工11（1）施工準(zhǔn)備11（2）路基填筑11（3）路塹開挖13（4）土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)14五、質(zhì)量保證措施141、加強(qiáng)路基基底處理142、嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓14六、安全保證措施15七、環(huán)境保護(hù)保證措施15八、水土保持保證

2、措施17路基施工技術(shù)交底一、工程概況1、路基工程概況2、工程內(nèi)容K49+328K62+838.209共13.51km范圍內(nèi)的土建工程，內(nèi)容包括修整便道、臨時(shí)設(shè)施、砍樹挖根、清除草皮、特殊地基處理、路基土方、橋梁、涵洞（通道）、服務(wù)區(qū)、互通式立交、排水及防護(hù)工程、改路和改渠等。3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面本路段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26.0m，其中：行車道寬2×7.5m，硬路肩寬2×3.0m（含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m），中間帶寬3.50m（含中央分隔帶2.0m及左側(cè)路緣帶寬2×0.75m），土路肩寬2×0.

3、75m。主線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）路拱橫坡不設(shè)超高路段路面橫坡采用2%，土路肩橫坡采用4%。（3）護(hù)坡道、碎落臺(tái)填方邊坡：非軟基路段，當(dāng)填方邊坡高度小于6m，護(hù)坡道寬1m，填方邊坡高度大于6m，護(hù)坡道寬2m；護(hù)坡道采用3%外傾橫坡。軟基路段，護(hù)坡道寬度均為2m。挖方邊坡：挖方段均設(shè)置淺碟形邊溝和暗埋式邊溝，碎落臺(tái)寬度與邊溝一并考慮，坡腳到土路肩外邊緣的水平距離為2.6m。（4）邊坡坡率本項(xiàng)目大部分位于平原區(qū)，部分路段自崗地通過，地形起伏小，無高填深挖路基，路基填方邊坡坡率采用1:1.5；挖方邊坡坡率采用1:2。大同服務(wù)區(qū)A、B匝道直線段及主線與直線段對(duì)應(yīng)部分填方邊坡坡率采用1:4。（5）用地范

4、圍路堤排水溝、路塹坡口或截水溝、橋梁正投影外緣1.0m范圍內(nèi)為公路用地范圍。（6）路基加寬超高方式本項(xiàng)目主線最小平曲線半徑為1800m，均不加寬。當(dāng)主線平曲線半徑小于4000m時(shí)，在曲線上設(shè)超高，超高采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)的方式，超高過渡在緩和曲線內(nèi)完成。陡興場互通立交匝道根據(jù)不同設(shè)計(jì)速度，按規(guī)范要求設(shè)置加寬、超高及過渡，過渡一般在緩和曲線內(nèi)完成。（7）路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料要求部位路面底面以下深度（m）填料最大粒徑（mm）壓實(shí)度（%）層厚（m）備注上路床00.3100960.396區(qū)下路床0.30.8100960.596區(qū)上路堤0.81.5150940.794區(qū)下路堤1.5以下1509393

5、區(qū)零填及路塹路床00.31009696區(qū)0.30.81009696區(qū)4、主要工程數(shù)量路基主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路基土方挖方萬m329.3自然方填方萬m3146.9壓實(shí)方2特殊路基處理漿噴樁m354602排水板m156449清淤換填m3241356二、施工組織根據(jù)路基工程特點(diǎn)及交通狀況，以荊東高速公路為界，將路基工程分為兩個(gè)施工區(qū)段，兩個(gè)區(qū)段各設(shè)置一個(gè)架子隊(duì)，負(fù)責(zé)路基工程的施工任務(wù)。具體劃分見“管段任務(wù)劃分表”。二分部管理人員見“管理人員安排表”。管段任務(wù)劃分表工區(qū)施工范圍工班主要工程量一工區(qū)二工區(qū)管理人員安排序號(hào)姓 名職 務(wù)電話備 注1總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量、安全2副經(jīng)理全面

6、負(fù)責(zé)一工區(qū)現(xiàn)場管理及資源調(diào)配3副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)二工區(qū)現(xiàn)場管理及資源調(diào)配4工程部長負(fù)責(zé)施工方案制定及技術(shù)交底5質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)施工質(zhì)量監(jiān)督檢查6物資部長負(fù)責(zé)施工物資的調(diào)配7安全部長負(fù)責(zé)施工安全檢查、監(jiān)督及整改8設(shè)備部長負(fù)責(zé)施工設(shè)備的調(diào)配9測(cè)量隊(duì)長負(fù)責(zé)測(cè)量工作10試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作11主管工程師一工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)12技術(shù)員配合一工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)13主管工程師二工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)14技術(shù)員配合二工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)15安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查三、工期安排計(jì)劃開工日期 2011年9月1日，完工時(shí)間2012年11年30日，共15個(gè)月完成K49+328K62+838.209共13.51km范圍內(nèi)清表、軟基處

7、理、路塹開挖及路基填筑（含上路床頂面卵石土）。四、施工方案1、基底處理（1）清表、挖臺(tái)階先將耕植土、腐殖土以及樹根等清除，深度根據(jù)各段實(shí)際情況一般為2030cm。當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）陡于1:5時(shí)，原地面要挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，并設(shè)置向內(nèi)傾斜4%的橫坡。（2）填前碾壓路堤填筑前，基底表層須碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度（重型）不小于90%。（3）水（魚）塘路基及過濕土處理沿線水塘、魚塘在路基清表時(shí)采用清淤換填進(jìn)行處理，清淤前、清淤后必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場聯(lián)測(cè)后方能清淤及回填。（4）淺層清淤換填處理項(xiàng)目區(qū)沿線軟土廣泛分布，對(duì)路基穩(wěn)定有較大影響，除采用漿噴樁、排水板處理外，部分段落采用清淤換

8、填5%石灰土進(jìn)行處理，清淤前、清淤后必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場聯(lián)測(cè)后方能清淤及回填。具體段落詳見“清淤換填段落一覽表”。清淤換填段落一覽表序號(hào)起訖樁號(hào)長度（m）平均處理寬度（m）清淤換填深度（m）部位117560.92.526854.22.27318051.61.7944049.61.79522553.21.71636251.41.28716149.61.9584646.21.8899849.22.391028950.91.21120451.11.521218252.31.741355750.72.1525872、填挖交界路基處理路線通過穩(wěn)定斜坡產(chǎn)生半填半挖路基。當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）陡于1:5而緩于

9、1:2.5時(shí)，清表后將地面挖成寬度不小于2m，內(nèi)傾斜坡為4%的臺(tái)階，并按以下措施加強(qiáng)處理，填挖交界處理段落詳見“填挖交界處理段落一覽表”。填挖交界處理段落一覽表序號(hào)起訖樁號(hào)類型處理方案長度（m）處理寬度（m）主線1縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵2692縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵2693縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵3094縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵4095縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵3096縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵4097縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵6098橫向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵6089縱向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵30910橫向填挖交界挖臺(tái)階+土工格柵2058（1）橫向半填半挖路基橫

10、向半填半挖路基，當(dāng)?shù)孛婢€與路槽底部交于填方半幅時(shí)，路床下超挖80cm回填壓實(shí)，并在上、下路床底部各鋪設(shè)一層雙向聚酯格柵，格柵用U型鋼筋釘固定，鋼筋釘間距200cm×200cm，呈梅花形布置，布置兩排。當(dāng)填挖結(jié)合部的原坡面有地下水出漏時(shí)，根據(jù)地形設(shè)置截水盲溝。橫向半填半挖平面圖橫向半填半挖橫斷面圖（2）縱向填挖交界縱向填挖交界處的路基，挖方段超挖0.8m分層回填壓實(shí)，并于上、下路床底部各鋪設(shè)一層雙向聚酯格柵，格柵深入挖方一側(cè)不小于3m?？v向填挖交界平面圖縱向填挖交界縱斷面圖3、低填及土質(zhì)挖方路基處理路基填土高度小于路面和路床總厚度（1.52m）時(shí)及土質(zhì)挖方路段，均翻挖至路床頂面下80c

11、m位置處，壓實(shí)基底后換填65cm5%石灰土，頂面換填15cm卵石土。詳見“低填及土質(zhì)挖方路基處理段落一覽表”。低填及土質(zhì)挖方路基處理段落一覽表序號(hào)起訖里程工程名稱主線1K50+890K50+915低填路基處理2K50+915K51+130挖方路基處理3K51+130K51+150低填路基處理4K52+460K52+560低填路基處理5K53+125K53+190低填路基處理6K53+770K53+850低填路基處理7K54+160K54+260低填路基處理8K54+490K54+615低填路基處理9K54+615K54+660挖方路基處理大同服務(wù)區(qū)10K51+150K51+190低填路基處理1

12、1K51+620K51+740低填路基處理12K51+820K51+950低填路基處理13K51+950K52+040挖方路基處理14K52+040K52+110低填路基處理15AK0+125AK0+230低填路基處理16AK0+350AK0+410低填路基處理17BK0+300BK0+607低填路基處理陡興場互通18K54+660K55+134挖方路基處理19BK0+194BK0+240低填路基處理20BK0+240BK0+360挖方路基處理21BK0+360BK0+430低填路基處理22BK0+430BK0+770挖方路基處理23DK0+160DK0+240挖方路基處理24HK0+940H

13、K1+020低填路基處理低填路基橫斷面圖土質(zhì)挖方路基橫斷面圖4、構(gòu)造物兩側(cè)路基處理為減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，設(shè)計(jì)對(duì)橋梁和涵洞臺(tái)背路基與錐坡均采用4%石灰土填筑，臺(tái)背路基與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均達(dá)到96%，臺(tái)背回填每層松鋪厚度不超過20cm，壓實(shí)采用壓路機(jī)配合小型手扶振動(dòng)夯，涵頂填土50cm以內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。橋梁、涵洞、通道臺(tái)后處理范圍見下表：構(gòu)造物類型底部處理長度（m）上部處理長度（m）備 注橋梁每側(cè)3m每側(cè)（3+1.5H）m含臺(tái)前溜坡及錐坡，且需超長0.3m壓實(shí)。H為路基填土高度路面及路床厚度。涵洞、通道每側(cè)2m每側(cè)（

14、2+1.5H）m涵洞、通道臺(tái)背填土在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。填筑前兩側(cè)已填筑路基按照設(shè)計(jì)要求開挖臺(tái)階，回填應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度應(yīng)為1020cm，填筑時(shí)洞身兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，對(duì)邊角處壓路機(jī)無法碾壓的部分采用小型夯實(shí)機(jī)具的進(jìn)行補(bǔ)壓夯實(shí)。錐坡填土與臺(tái)背填土應(yīng)同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。橋臺(tái)臺(tái)背過渡段路基填筑涵洞、通道臺(tái)背過渡段路基填筑圓管涵臺(tái)背過渡段路基填筑5、路基施工本標(biāo)段路基以填方為主，路基填料除少部分利用路基挖方外，其余部分均來自附近取土場。根據(jù)土場試驗(yàn)資料，對(duì)路堤各層采取如下處理措施：路床80cm：路床頂面15cm采用普通土摻卵礫石處理，卵礫石摻

15、量不小于30%，最小粒徑38mm，最大粒徑50mm；路床下部65cm采用摻5%石灰土處理。全線挖方路床也按照上述方法進(jìn)行處理。路堤部分：對(duì)于土場土質(zhì)較好，含水量及CBR值滿足路基壓實(shí)要求的崗地丘陵段落，路堤部分不做處理。對(duì)于土場土質(zhì)較差的平原地區(qū)，對(duì)上路堤采用4%石灰土處理，下路堤不做處理。（1）施工準(zhǔn)備測(cè)量放線。路基施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。路基施工前，按照設(shè)計(jì)圖紙放樣并設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂具體位置標(biāo)識(shí)清楚，施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝以降低地下水位

16、，盡量做到與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排水不得流入農(nóng)田、耕地，不得引起水溝淤積和路基沖刷。（2）路基填筑路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝程序組織實(shí)施。分層填筑采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑前放樣中樁和邊樁，按線施工，以利施工控制。填筑虛鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。如推土機(jī)施工可按松鋪厚度一次到位；如采用自卸車卸土，應(yīng)根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm。填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡或橫坡過路基填筑壓實(shí)施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段分層填筑攤鋪平整碾

17、壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證基底處理施工準(zhǔn)備路基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段大時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于50cm。填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按照1:1坡度分層預(yù)留臺(tái)階。如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。攤鋪整平推土機(jī)初平，壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)平整。整平采用掛線施工。推土機(jī)初平，壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，按檢測(cè)點(diǎn)樁號(hào)位置，在兩坡腳外80cm處打鋼簽，在鋼簽上做好距下承層50cm高的標(biāo)記。平地機(jī)每遍平整后，在左右兩個(gè)標(biāo)記間

18、掛線，用小鋼尺測(cè)量各高程檢測(cè)點(diǎn)位處土與掛線的間距L，計(jì)算出松鋪厚度（50-L），用白灰寫出該點(diǎn)需下降或抬高的數(shù)值，平地機(jī)司機(jī)根據(jù)數(shù)值操作平地機(jī)，直至松鋪厚度和平整度滿足要求。碾壓夯實(shí)碾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為24km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓68遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。在壓路機(jī)功率較大并經(jīng)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)證明減少壓實(shí)遍數(shù)也可滿足路堤壓實(shí)質(zhì)量要求時(shí)，可適當(dāng)減少壓實(shí)遍數(shù)，但最少壓實(shí)遍數(shù)不得少于4遍。對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方，要補(bǔ)充細(xì)料，再進(jìn)行碾壓。施工中及時(shí)對(duì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，主要采取晾曬的措施控制含水量。檢驗(yàn)簽證土方

19、路基壓實(shí)度檢驗(yàn)采用灌砂法檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部，每壓實(shí)層壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢測(cè)2點(diǎn)，不足1000m2時(shí)檢測(cè)2點(diǎn)，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。路基填筑壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)逐層檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層填筑施工。路基整修路基每填筑1.5米高左右，對(duì)于加寬部分采用機(jī)械刷坡后人工掛線清刷夯拍。（3）路塹開挖路塹開挖前，根據(jù)地面高程及路塹邊坡坡度放出路塹開挖邊線。并按照設(shè)計(jì)作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路塹挖深較小時(shí)采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)挖深較大時(shí)，采用自上而下分層橫向全寬挖掘法。開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁亂挖超挖及掏底開挖。土質(zhì)路塹的開挖采用采用挖掘機(jī)配合自

20、卸汽車進(jìn)行，人工分層修刮平整，以保證邊坡的平整與穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜開挖至路床頂，待路床施工前挖除。挖方路基施工時(shí)遇到地下水時(shí)，應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。（4）土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位（mm）50全站儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)

21、要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡（%）±0.3全站儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處五、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)路基基底處理路基基底處理質(zhì)量直接影響著路基施工質(zhì)量,施工中將根據(jù)不同的基底情況進(jìn)行加強(qiáng)處理: 基底土全部清除草皮并對(duì)原地面進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)處理。 路堤基底如為耕地或松土?xí)r，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)。 局部經(jīng)過水田、池塘等松軟地基時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施，以確保基底堅(jiān)固。2、嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓路基填筑碾壓質(zhì)量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩(wěn)定，為此

22、將采取如下措施： 路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必須采用一種填料，不得將兩種以上材料混填。 為確保路基邊緣的碾壓密實(shí)度，路基兩側(cè)各超填50cm，使機(jī)械能碾壓到路基邊沿。 填土的含水率控制在不超過填料試驗(yàn)中求得的最佳含水量+2%-3%之間，這樣既可保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度，又可保證路堤具有足夠強(qiáng)度。 根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)為0.4米。 對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相

23、結(jié)合的方法進(jìn)行，以確保成形路基不產(chǎn)生邊坡溜塌。六、安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。2、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。3、機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。4、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、夜間施工安全保障措施保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運(yùn)

24、行。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，防止出現(xiàn)車輛翻車及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。七、環(huán)境保護(hù)保證措施1、施工過程中，采取有效措施防止燃料、油、污水、垃圾等有害物資對(duì)河流、池塘和水庫的污染。施工機(jī)械維修產(chǎn)生的含油廢水、施工營地住宿產(chǎn)生的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境。2、臨時(shí)工程環(huán)保措施（1）臨時(shí)工程必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃，滿足施工環(huán)保的要求。（2）臨時(shí)工程設(shè)施選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方。（3）合理布置施工便道，盡量減少施工便道數(shù)量，不在便道兩側(cè)就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內(nèi)。（4）臨時(shí)工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地或負(fù)地形。3、防止空氣污染和揚(yáng)塵措施（1）工程材料存放場地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路采取硬化處理，施工過程中經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)施工人員造成危害和對(duì)周邊環(huán)境的影響。（2）在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散料時(shí)，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲(chǔ)料場松散易飛揚(yáng)的材料用彩條布遮蓋。避免運(yùn)輸、