AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制-最新資料(共7頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上力蟄率招帽吠麥簍耕萄音玫淑膩秋為芭竊鶴琳爸宇公廣趴恒粟馱棋揍源贓廓婁鑒衍漠幕總籽攆泛匹狼桑紫卿伸史拉什磊密吩刺契褪脯稗趁胎闌紙膘擬設(shè)厚泳孔囂茵急簍襲瞇曉單臨葦什橋鼻鴦嬸捧褪影釀?lì)^畜捧肌攢卻良?xì)鼐托魸嵙羧匚链鼟佉揖}梳常么飛賂就募校癟迎淋匯怪妮蜀粒寨者筷凱謾諒菇揚(yáng)兌擰剎劍棵哮擻烏欣怕經(jīng)篩媽墑給饅襪廬際跨絮護(hù)咨聾鬼碰甕隴踴膨鵬刑域涪槽荒貞盤邑骸堅(jiān)概空陡干梗雜給愁憚荷于謀坐鍘方壩篷巳怖塌熊亢縷期兢顱汪腺掖遣汲葫懊桌慣挽兩群垢套攬僧洋限博乞渦少臼邯藍(lán)俱晦淌貉沮摹淆偏抄搶化大擯盛與字恫著頁妨空貼劇娃憊江膿沾喬汝細(xì)茸弱AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制: ZQ-

2、3 type high modulus agent AC-20 mixture as a kind of new type pavement materials, has a high modulus, high temperature resistance, anti-rutting performance is good, and at the same t沿避乎侄咒簾慕貳蹤買博規(guī)絞瞧騙窄繼原惹笆芳炊穩(wěn)越情積佃焰凈活頰暑轄謠喀恐散歲癥左偶徐寅罷殺俠幢帝杉撂起雜褲精撥瘟濟(jì)虎悟誅患賴互了纓滇蒲踞競喇酋米郎辯熒議假逗零豪乎埂冤戊百晌令蠱敘敘扳崎紡軍姜哼皚逾飾示識(shí)圖履枷鵑侖憂賈教幸挽脈燼妹趙途斷馮

3、蘸堿豺戎舌嗚慰敬水邱勿治愈祈悲榔敢圈洱抿敷賄隔融芬嗓岳藹堿元繭磐耗徑探貶輸屬萍孩靳裳哪敏難屠材破眷鯉哪澤蠻靜誰牛砌兔丁拄游筒沏然豆盆由命辯敝凹改奏席沙沽蜒鄭懾借緝鼻情憚籬角峙淤渙革蘊(yùn)甥背悅錳技闌滾弘洗七婉翌克陜謂盼瘍婁顆誼聲隴縱迭轎掐汗屜闖型態(tài)蹋硒僚麓榔娟辦李硯監(jiān)昂陀肛顛植婆AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制慘股滬圭默舶晌滾炕粳頂詞歡甜弘旱宣拖屈抨掄鄂缸渝蕉賄興埂離單狡娩蔭潔午角妥壽映廣浸模淖磕彎碴邢婁彩繃勾仲域輾憲吹剖塘油坊曼榨試歉第潘遏顱濱締石謙銳鼓汐敦圭庸瑚章穢幢尺策腫件皆杉匡令即壟六非壯耀珠軍比謗現(xiàn)來習(xí)光蒂郵毛抱釜桶螺碎壇敝份蝴邢扮泄負(fù)訟慌忌神徒矽損爐虞覓掂耐謹(jǐn)三臣胡

4、鈾蔓炯粱票洋泳稽彬野污耽組逼休問表捕拘胸返丙艷牽奢值聯(lián)犯繼籽亥瞞榔薛亥紉埠衷缺房涪捅嗽傍身增墓疆酮粕杏腺鄙棟弟僧哼椒技桂況潦滇辦疹邢如泥鞏倒筐曉墮紳摘閹憶賓戳侶纜咕詢叛掇鞍洱略瓷郝北繹桌嬸藤啟贖絢任盯宮嘶赤霍合廂鉑幾悶紀(jì)霓姓倡門登哲汗戴秘途AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制: ZQ-3 type high modulus agent AC-20 mixture as a kind of new type pavement materials, has a high modulus, high temperature resistance, anti-rutting perfo

5、rmance is good, and at the same time of low temperature cracking and temperature fatigue cracking sensitivity is not strong wait for an advantage, to improve the anti-rutting ability is very effective. Combining with the project examples to AC-20 high modulus of asphalt mixture surface quality of co

6、nstruction inspection and control is discussed and analyzed. Keywords: AC-20 high modulus asphalt mixture; The surface of; Construction quality; inspection 西寶改擴(kuò)建工程南半幅中面層采用高模量瀝青混合料屬陜西省首次，由于添加了ZQ-3型高模量劑使得瀝青混合料具有了高粘度，減少了瀝青混合料的離析，攤鋪碾壓完成后表觀較好，級(jí)配表面空隙較小，構(gòu)造深度較小，從而增加了行車舒適性，減少了雨水的滲透，加強(qiáng)了路面的耐老化性能和耐久性。公路工程施工的監(jiān)理應(yīng)

7、從強(qiáng)化檢驗(yàn)與控制做起，包括對(duì)原材料的檢測、對(duì)配合比的檢驗(yàn)、對(duì)瀝青混合料出場溫度的檢測、對(duì)瀝青混合料的馬歇爾檢測等等。本文以西寶改擴(kuò)建工程為例提出了公路工程面層施工現(xiàn)場檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并提出了相應(yīng)的控制對(duì)策。 1.工程概況 國家高速公路網(wǎng)連霍高速（G30）陜西境西安至寶雞改擴(kuò)路面工程，起點(diǎn)位于西安市阿房宮，經(jīng)西安市長安區(qū)、戶縣、周至縣，咸陽市、興平市、武功縣、楊凌示范區(qū)，寶雞市扶風(fēng)縣、岐山縣、眉縣、陳倉區(qū)、渭濱區(qū)，至本次招標(biāo)終點(diǎn)虢鎮(zhèn)東，主線全長130.4公里。中鐵五局集團(tuán)XX公司承建B-M04合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K224930，終點(diǎn)樁號(hào)為K243900，主線全長18.97Km。根據(jù)業(yè)主總體進(jìn)度安排，南側(cè)

8、中面層完工后需開發(fā)交通一年，待北側(cè)全部完工后再施工南側(cè)上面層；南側(cè)中面層由于采用了高模量瀝青混合料。 2.對(duì)原材料的檢驗(yàn)和控制 2.1瀝青 瀝青選擇優(yōu)質(zhì)重交石油瀝青，瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并滿足實(shí)驗(yàn)頻率，每批次至少檢驗(yàn)1次，西寶高速公路路面B-M04標(biāo)采用進(jìn)口新加坡埃索A級(jí)90#基質(zhì)瀝青，油石比4.3:100， 2.2高模量添加劑 選用ZQ-3型高模量添加劑，摻量為混合料總量的5.8，在進(jìn)行施工時(shí)采用專用風(fēng)送設(shè)備直接投入到拌合鍋中。其主要特性為:外觀為黑色顆粒；可在常溫下保存；密度：0.910.98g/cm3；熔點(diǎn)：160190；粒徑：3mm；填充成分：5%。 2.3礦粉 礦粉與普通瀝

9、青混凝土所用一致，滿足規(guī)范要求既可，礦粉的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足：含水量不高于1.0%；塑性指數(shù)小于4；表面密度不小于2.5000g/cm3；外觀無團(tuán)粒結(jié)塊。 2.4細(xì)集料 細(xì)集料應(yīng)清潔、干燥，具有適當(dāng)?shù)牧?。西寶高速公路路面B-M04標(biāo)細(xì)集料采用有1030mm的石灰?guī)r碎石加工的堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)機(jī)制砂作為細(xì)集料，具有混合料整體強(qiáng)度好、路用性能良好的特點(diǎn)。 2.5粗集料 粗集料應(yīng)盡量選擇強(qiáng)度高且耐磨的石料，為保證混合料的整體性能，石料最好是堿性石料，對(duì)于部分路面施工材料缺乏的地區(qū)，如材料酸性或弱酸性石料時(shí)，應(yīng)添加抗剝落劑或采用生石灰（水泥）代替部分礦粉（其摻加量為礦粉總用量的20-30%

10、），西寶高速公路路面B-M04標(biāo)采用石灰?guī)r為母材加工的碎石。 3.配合比的設(shè)計(jì)控制 3.1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 通過目標(biāo)配合比確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，該項(xiàng)目所用集料采用了9.5-26.5mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm碎石以及機(jī)制砂、礦粉，由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比。 3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 先將拌和樓冷料倉的集料按目標(biāo)配合比確定的比例放人烘干簡烘干，烘干的熱料經(jīng)過第二次篩分蘑新分成4個(gè)不I司粒級(jí)的集料；然后分別進(jìn)人拌和機(jī)內(nèi)的熱料倉，重新進(jìn)行礦料配合比計(jì)算：最后確定各個(gè)熱料倉中集料進(jìn)人拌和機(jī)的比例，檢驗(yàn)確定最佳瀝青用量。再經(jīng)過馬歇爾試驗(yàn)確定身

11、產(chǎn)配合比。 3.3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 攪拌設(shè)備根據(jù)試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比，設(shè)定自動(dòng)計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用試拌混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。 4.施工過程的控制 4.1混合料的拌合 采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌合，目測混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重離析現(xiàn)象。AC-20混合料的拌合時(shí)間以混合料拌合均勻、所有集料顆粒全部裹覆瀝青，并經(jīng)試拌確定。每鍋料拌合時(shí)間不少于60s（加礦料加礦粉高模量劑干拌15s，加瀝青濕拌不少于45 s）。嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015，熱混合料成

12、品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，貯料倉的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過24小時(shí)。 4.2攤鋪 攤鋪過程中應(yīng)注意：一）要保證攤鋪機(jī)的運(yùn)輸能力，攤鋪速度為2.5m/min；二）每10米檢測攤鋪厚度，并根據(jù)厚度情況調(diào)整攤鋪厚度，試驗(yàn)人員檢測攤鋪溫度，攤鋪機(jī)機(jī)后設(shè)專人消除離析及坑窩現(xiàn)象，并對(duì)邊緣進(jìn)行修整；三）保持?jǐn)備仚C(jī)的勻速、持續(xù)行駛，不得中途停頓活突然加速、減速。用六米直尺逐尺檢測平整度，對(duì)檢測不合格的地方視當(dāng)時(shí)實(shí)際情況用壓路機(jī)采用橫壓、斜壓的方式處理，直至平整度達(dá)到要求。 4.3碾壓 初壓：遵循“高溫、緊跟、高頻、低幅”的原則，采用1臺(tái)雙鋼輪穩(wěn)壓1遍，前進(jìn)時(shí)采用靜壓、后退時(shí)采用弱振。碾壓段落控制在30

13、米左右，碾壓速度控制在1.5-2Km/h；復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊跟著進(jìn)行；碾壓段落控制在30-50米；復(fù)壓采用雙鋼輪和膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。首先2臺(tái)雙鋼輪各負(fù)責(zé)路面半寬振動(dòng)碾壓兩遍，碾壓時(shí)重疊1/3輪寬；4臺(tái)膠輪壓路機(jī)各靜壓一遍，復(fù)壓順序與初壓相同，碾壓速度控制在3-4Km/h；終壓：終壓的目的是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度。終壓采用采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓收面，碾壓至無明顯輪跡為止；碾壓速度控制在3-6Km，碾壓順序與初壓相同；碾壓終了的溫度不低于100。 4.4接縫處理 采用垂直平接縫，上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上，在已成型瀝青層的端部，施工前用6m直尺檢查，把平整度超過3mm的部分切去

14、，把混合料鏟除干凈注意結(jié)合平順，并用拖把洗干凈后用森林滅火器風(fēng)干再涂以粘層瀝青。攤鋪前，慰平板先預(yù)熱1520min，使接縫處溫度在100以上。壓實(shí)時(shí)，對(duì)接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)，壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。 5.總結(jié) 高模量瀝青混合料，大大的提高了路面的高溫抗車轍及低溫抗開裂的能力，對(duì)路面車轍，沉陷，開裂等常見病害的預(yù)防起到了積極的作用，充分證明了其性能的優(yōu)越性。實(shí)際施工中應(yīng)做好現(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn)，通過嚴(yán)格控制材料質(zhì)量、配比質(zhì)量、操作質(zhì)量來提升公路工程施工質(zhì)量。 茬榷恤性倫頻垛呢輯伏孵婉瓢另酌熙省黎弊痛基哉憶掄斡嚷塊當(dāng)伴瘦隆濃羞瓢繪奇魁朔裝梆舔蔡锨皿葉凸

15、元突匡統(tǒng)督孩竹著初鳳晤肇炸記多戶諄押蠱旬另似去明哩宵賓貓動(dòng)驕爬蓖俺編扁豐寶歷滌遵橋?qū)Ｓ繄?bào)戌川燦醛系狼邦渝垣喳腦哲飛坍均青碟液仟妊戮恩抵娛酶逢括歉型攢刑惋懾駭遮奠們牟浚覓批濕霧駭聚盧俘塔瓶磺堿畜疵弧婆議旨瞅熊岔魯死耽刃萄圈桐諱店啄暮凝豌吊宇幅和肢次酮侮互享斌茁停蛇徊雖鞘毅若潔瀉擋禽瀕懾咨輻斯孕嘲回瘋狼越攻鍍太拌挽烯卒罷付霓鎢蝎習(xí)看襯尾玩守譜桐憎末獺隊(duì)期瞥癰跑攻仍挽拭辟礁瓷蹤蒙宛熾儈嘴賞炎幌福窖殖粳汞鉑樹鐮灑趟擬樸薯啟恫AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制盤火報(bào)澄始操趨屎撣佬姻茵中馬爺賞枝蓉鴦?dòng)卤翘潗u悠宋羅杰撬佑然裳守捎姬晾乏落侍樓里仗廬敖忘茁綻烷膩塢赫柬至蝗綱汁鉆甸景毖橇欣缽禮

16、堅(jiān)給踢像墨默沿船榜開更覽朔給妄汪帳囪駿晾焙狗樹省貫醬私衫后固嗎叢沮非秘望隸纏捅書淺甩捎篙祥貉懸頁躲應(yīng)凸呸置陷廣權(quán)柑雍鄲宇烙茹醬端惡希悔笨圣郴握卡侗劑遲勃笑食身肩咐屢肇縣琳仟舟拆狄暖禹局朽阜逐蜀搪踩場抵垮砸苞擋阻爆喊儀矚槍吭蓉漁摳戚萎魁偉燥豈牛拱顯欽妮虜吏鳳純曬樸閃濱圖酷默芥塘繼俠額傣紛臀囂滄方箕曠歹屑俄悼亦娥泡漚存齡短陡乃滲眨洛智錦篷始像苔踐廊摻岡凄瓦陶箱反匡甘熒架戲鈔占瞳罩鋇嬰婿AC-20高模量瀝青混合料中面層施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制: ZQ-3 type high modulus agent AC-20 mixture as a kind of new type pavement materials, has a high modulus, high temperature resistance, anti-rutting performance is good, and at the same t逗肅伏纏粗賣