儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案【范文模板】

1、泓域咨詢/儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性7一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)7二、 提升產(chǎn)業(yè)層次，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系9三、 提高對(duì)外開放合作水平12四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性13第二章 項(xiàng)目概況15一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)15二、 項(xiàng)目承辦單位15三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由16四、 報(bào)告編制說明17五、 項(xiàng)目建設(shè)選址19六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模19七、 建筑物建設(shè)規(guī)模19八、 環(huán)境影響19九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成20十、 資金籌措方案20十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)20十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃21主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表21第三章 行業(yè)發(fā)展分析24一、 公路

2、貨運(yùn)需求旺盛24二、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展26第四章 建筑工程方案29一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求29二、 建設(shè)方案30三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)31建筑工程投資一覽表31第五章 項(xiàng)目選址方案33一、 項(xiàng)目選址原則33二、 建設(shè)區(qū)基本情況33三、 發(fā)展定位39四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)40第六章 法人治理結(jié)構(gòu)41一、 股東權(quán)利及義務(wù)41二、 董事44三、 高級(jí)管理人員49四、 監(jiān)事51第七章 SWOT分析54一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）54二、 劣勢(shì)分析（W）56三、 機(jī)會(huì)分析（O）56四、 威脅分析（T）57第八章 運(yùn)營(yíng)管理65一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨65二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)65三、 各部門職責(zé)及權(quán)限66四

3、、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度70第九章 項(xiàng)目節(jié)能分析75一、 項(xiàng)目節(jié)能概述75二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析76能耗分析一覽表77三、 項(xiàng)目節(jié)能措施77四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)80第十章 環(huán)保方案分析81一、 編制依據(jù)81二、 環(huán)境影響合理性分析81三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析81四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析83五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析83六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析84七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析85八、 清潔生產(chǎn)86九、 環(huán)境管理分析87十、 環(huán)境影響結(jié)論90十一、 環(huán)境影響建議90第十一章 進(jìn)度計(jì)劃方案92一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排92項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表92二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施93第十二章 人力資源分析

4、94一、 人力資源配置94勞動(dòng)定員一覽表94二、 員工技能培訓(xùn)94第十三章 原輔材料及成品分析97一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況97二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理97第十四章 項(xiàng)目投資計(jì)劃99一、 投資估算的編制說明99二、 建設(shè)投資估算99建設(shè)投資估算表101三、 建設(shè)期利息101建設(shè)期利息估算表102四、 流動(dòng)資金103流動(dòng)資金估算表103五、 項(xiàng)目總投資104總投資及構(gòu)成一覽表104六、 資金籌措與投資計(jì)劃105項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表106第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益108一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取108二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算108營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合

5、總成本費(fèi)用估算表110利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表112三、 項(xiàng)目盈利能力分析112項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表114四、 財(cái)務(wù)生存能力分析115五、 償債能力分析116借款還本付息計(jì)劃表117六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論117第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析119一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析119二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策121第十七章 總結(jié)說明124第十八章 補(bǔ)充表格126營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表126固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表127無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表129項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表130借款還本付息計(jì)劃表131建設(shè)投資估算表132建設(shè)投資估算表132建設(shè)期利息估算表133固定資產(chǎn)投資估算表134流

6、動(dòng)資金估算表135總投資及構(gòu)成一覽表136項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表137第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視，加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要，在“十三五”期間，我國(guó)將會(huì)“深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國(guó)家能源安全”。2017年2月10日，國(guó)家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見，意見中明確要求：“在能源消費(fèi)方面，全

7、國(guó)能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用，制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見，推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)模化利用。”在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，我國(guó)天然氣需求保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2017-2019年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段），進(jìn)一步提高了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長(zhǎng)及車輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下，LNG作為汽車能源

8、的需求進(jìn)一步上升，促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)需求隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來我國(guó)汽車的產(chǎn)銷量呈上市趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)汽車產(chǎn)量由570.77萬輛增長(zhǎng)至2,572.10萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率11.35%；汽車銷量由575.82萬輛增長(zhǎng)至2,576.90萬輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合11.30%的增長(zhǎng)。從汽車保有量來看，我國(guó)汽車保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國(guó)天然氣商用車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車銷量由22

9、,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。穩(wěn)定增長(zhǎng)的下游市場(chǎng)為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設(shè)”提出明確要求，明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來我國(guó)天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達(dá)到9萬座。國(guó)家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國(guó)規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬座。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完

10、善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為L(zhǎng)NG汽車的使用量增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。二、 提升產(chǎn)業(yè)層次，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向，著眼實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，瞄準(zhǔn)“1151”目標(biāo)，做大做強(qiáng)四大產(chǎn)業(yè)，按照“保當(dāng)前、保重點(diǎn)、保急需”要求編制年度土地征收成片開發(fā)方案，全力保障重特大項(xiàng)目建設(shè)，積極培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)高端化高品質(zhì)高效益發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）重點(diǎn)做大做強(qiáng)四大產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，加快推進(jìn)上汽大眾整車一期技改和二期項(xiàng)目，大力發(fā)展汽車整車、汽車電子及精密配件。聚焦新能源汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子以及汽車精密配件方向，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快汽車

11、電子產(chǎn)業(yè)園、軍民融合產(chǎn)業(yè)園、大眾廣場(chǎng)等載體建設(shè)，著力引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外“專、精、高”的關(guān)鍵零部件及配套企業(yè)，進(jìn)一步強(qiáng)化與長(zhǎng)三角整車企業(yè)的合作配套。到2025年，打造儀征國(guó)家級(jí)智能和新能源汽車生產(chǎn)基地，汽車電子及精密配件產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)形成300億元產(chǎn)值規(guī)模，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。新材料產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，堅(jiān)持“高性能合成材料、高端專用化學(xué)品、高效新能源材料”三高方向，全面提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。做大做強(qiáng)高性能纖維、高端微電子化學(xué)品、新能源材料，優(yōu)化延伸烯烴、芳烴產(chǎn)業(yè)鏈。高水準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)胥浦產(chǎn)業(yè)新城，加強(qiáng)化學(xué)工業(yè)園、儀征化纖、胥浦產(chǎn)業(yè)新城產(chǎn)業(yè)協(xié)作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、產(chǎn)城融合發(fā)展。強(qiáng)化高工藝水平、高安

12、全性、低污染排放、低能源消耗的高端新材料項(xiàng)目招引，打造國(guó)內(nèi)一流的新材料產(chǎn)業(yè)基地。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)500億元開票銷售目標(biāo)，依托騰訊云、電信云、中星北斗、移動(dòng)云等龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)，加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，發(fā)展大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、開發(fā)、應(yīng)用及關(guān)聯(lián)設(shè)備制造。到2025年，形成超120萬臺(tái)服務(wù)器，打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地。（二）著力推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)升級(jí)集聚化。加快完善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和功能配套，著力提升工業(yè)載體承載力、吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力，助推主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快集聚發(fā)展。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的園區(qū)主陣地作用和鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的配套協(xié)同作用，梳理主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域和上下游環(huán)節(jié)，加快各產(chǎn)業(yè)延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈步伐。

13、按照“產(chǎn)業(yè)成鏈、聚集成群、形成特色、錯(cuò)位發(fā)展”的要求，各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)分別明確1-2個(gè)特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，提高專業(yè)化集聚發(fā)展水平，重點(diǎn)打造真州、劉集等百億元級(jí)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)。高端化。瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)、高端裝備、高端技術(shù)，引進(jìn)代表先進(jìn)技術(shù)、引領(lǐng)未來發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。聚焦汽車電子及精密配件、新材料、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深耕細(xì)作。智能化。深入推進(jìn)“兩化融合”發(fā)展，推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)通過貫標(biāo)評(píng)定。積極推進(jìn)機(jī)器換人、智能改造，加快制造企業(yè)關(guān)鍵工序、核心裝備升級(jí)換代，實(shí)施企業(yè)信息化、智能化改造項(xiàng)目，推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)星級(jí)“上云”。實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用工程，積極培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)骨干企業(yè)、上云上平臺(tái)示范企業(yè)。服務(wù)化。以汽車電子及精

14、密配件、機(jī)械裝備制造等行業(yè)為重點(diǎn)，鼓勵(lì)制造企業(yè)發(fā)展個(gè)性化定制、售后服務(wù)、融資租賃、系統(tǒng)集成及整體解決方案等業(yè)務(wù)。綠色化。堅(jiān)持循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線，提升化學(xué)工業(yè)園綠色安全發(fā)展水平，打造綠色園區(qū)發(fā)展樣板。積極培育“生態(tài)+”綠色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和清潔能源產(chǎn)業(yè)。（三）積極培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。抓住中星北斗、騰訊云、電信云等企業(yè)入駐和項(xiàng)目建設(shè)機(jī)遇，積極培育發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升，鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性生產(chǎn)與智能制造，積極發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)。加快數(shù)字政府建設(shè)，提升政務(wù)服務(wù)數(shù)字化水平，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)提升政府治理效能。三、 提高對(duì)外開放合作水平（一）

15、提升外資招引利用水平積極強(qiáng)化項(xiàng)目招引，圍繞四大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，完善“9+10+X”聯(lián)動(dòng)招商機(jī)制，加大汽車電子、新材料、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和生產(chǎn)性服務(wù)等領(lǐng)域外商投資項(xiàng)目招引力度。著力提升外資質(zhì)態(tài)，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)外資項(xiàng)目引進(jìn)，優(yōu)先推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)外資項(xiàng)目發(fā)展。加強(qiáng)“一區(qū)三園”載體平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)園區(qū)利用外資、外貿(mào)進(jìn)出口等一系列指標(biāo)的全面提升?！笆奈濉逼陂g，全市實(shí)際到賬注冊(cè)外資累計(jì)達(dá)到10億美元。（二）加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步穩(wěn)定船舶、汽車等機(jī)電行業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口，著力擴(kuò)大精細(xì)化工、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)品出口，提高高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重。培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式，引導(dǎo)企業(yè)充分運(yùn)用電子

16、商務(wù)等新型貿(mào)易方式開拓國(guó)際市場(chǎng)，加快打造外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步提升儀征開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。到2025年，全市進(jìn)出口額達(dá)到20億美元。（三）大力拓展經(jīng)貿(mào)合作空間積極拓展日韓和東南亞市場(chǎng)，引導(dǎo)企業(yè)開拓國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。加強(qiáng)產(chǎn)能合作，對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展需求，引導(dǎo)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向“一帶一路”沿線國(guó)家轉(zhuǎn)移。推動(dòng)企業(yè)設(shè)立境外生產(chǎn)加工基地，拓展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整空間。構(gòu)建對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái)，探索建立政銀企三方聯(lián)動(dòng)新機(jī)制，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)“走出去”提供金融服務(wù)。（四）營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境健全落實(shí)“一掛四辦”工作機(jī)制，提升涉企服務(wù)質(zhì)量和效率。扎實(shí)推動(dòng)“一件事”改革、“一窗式”受理，進(jìn)一步精簡(jiǎn)審批流程、提高審

17、批效能。健全常態(tài)化政企溝通聯(lián)系和企業(yè)訴求受理機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范涉企執(zhí)法行為，依法保護(hù)企業(yè)家合法權(quán)益，構(gòu)建“親清”政商關(guān)系。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)惠企政策，精準(zhǔn)解決企業(yè)難題，降低企業(yè)綜合成本，助力企業(yè)發(fā)展壯大。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)的橋梁紐帶作用，包容寬容市場(chǎng)主體創(chuàng)新創(chuàng)造，最大限度激發(fā)創(chuàng)業(yè)熱情、創(chuàng)新活力。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手

18、段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱儀征車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦

19、單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx集團(tuán)有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人丁xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影

20、響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、

21、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由加快推進(jìn)天然氣利用的意見對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設(shè)”提出明確要求，明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來我國(guó)天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達(dá)到9萬座。國(guó)家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國(guó)規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬座。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善，LNG加氣

22、站數(shù)量的增加成為L(zhǎng)NG汽車的使用量增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。四、 報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國(guó)家和地方關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；3、投資項(xiàng)目可行性研究指南；4、項(xiàng)目建設(shè)地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）報(bào)告編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫

23、徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約44.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給

24、排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積47161.38，其中：生產(chǎn)工程31764.30，倉(cāng)儲(chǔ)工程6839.51，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6044.67，公共工程2512.90。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，該項(xiàng)目建成后落實(shí)本評(píng)價(jià)要求的污染防治措施，認(rèn)真履行“三同時(shí)”制度后，各項(xiàng)污染物均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，且不會(huì)降低評(píng)價(jià)區(qū)域原有環(huán)境質(zhì)量功能級(jí)別。因而從環(huán)境影響的角度而言，該項(xiàng)目是可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資

25、、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資15320.44萬元，其中：建設(shè)投資12316.47萬元，占項(xiàng)目總投資的80.39%；建設(shè)期利息153.01萬元，占項(xiàng)目總投資的1.00%；流動(dòng)資金2850.96萬元，占項(xiàng)目總投資的18.61%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資12316.47萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用10637.33萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1342.40萬元，預(yù)備費(fèi)336.74萬元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資15320.44萬元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款6245.11萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益

26、目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：34300.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：27391.08萬元。3、凈利潤(rùn)（NP）：5056.55萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：4.98年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：26.89%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：9359.82萬元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正

27、常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積29333.00約44.00畝1.1總建筑面積47161.381.2基底面積17306.471.3投資強(qiáng)度萬元/畝266.472總投資萬元15320.442.1建設(shè)投資萬元12316.472.1.1工程費(fèi)用萬元10637.332.1.2其他費(fèi)用萬元1342.402.1.3預(yù)備費(fèi)萬元336.742.2建設(shè)期利息萬元153.012.3流動(dòng)資金萬元2850.963資金籌措萬元15320.443.1自籌資金萬元9075.333.2銀行貸款萬元624

28、5.114營(yíng)業(yè)收入萬元34300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元27391.08""6利潤(rùn)總額萬元6742.07""7凈利潤(rùn)萬元5056.55""8所得稅萬元1685.52""9增值稅萬元1390.46""10稅金及附加萬元166.85""11納稅總額萬元3242.83""12工業(yè)增加值萬元10900.08""13盈虧平衡點(diǎn)萬元11843.72產(chǎn)值14回收期年4.9815內(nèi)部收益率26.89%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元9359.82所

29、得稅后第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 公路貨運(yùn)需求旺盛國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)使得我國(guó)貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升，而公路貨運(yùn)量又是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成，在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)公路貨運(yùn)量為416.06億噸，在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升，從而促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。（二）工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力，直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。受益于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國(guó)家的大力扶持，我國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)技

30、術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一，國(guó)家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召，綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并進(jìn)而推動(dòng)汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢(shì)的推動(dòng)下，氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國(guó)尚未廣泛使用，但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車的市場(chǎng)份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對(duì)落后，規(guī)模偏小、產(chǎn)

31、能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國(guó)內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來自于對(duì)國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對(duì)不足，而且多數(shù)是在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，特別是很多金屬壓力容器為非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，對(duì)技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高，行業(yè)內(nèi)急需大量的專業(yè)管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷、檢測(cè)等高級(jí)技術(shù)工人，專業(yè)化培訓(xùn)和專業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)亟待加強(qiáng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比，國(guó)內(nèi)相關(guān)人才仍然相對(duì)緊缺，從業(yè)人員較為有限，專業(yè)

32、素質(zhì)有待提升。二、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車分為貨車和客車兩類，包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。其中，貨車包括貨車整車、半掛牽引車和貨車非完整車輛，客車包括客車整車和客車非完整車輛。中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)商用車產(chǎn)量由177.28萬輛增長(zhǎng)至435.79萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率6.64%；商用車銷量由178.38萬輛增長(zhǎng)至432.14萬輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長(zhǎng)。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)航要求較高等特點(diǎn)，商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)等特性，又

33、是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性：一方面，LNG商用車能夠延長(zhǎng)車輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格，因此LNG汽車的燃料成本較低。另外，從安全性的角度來看，相對(duì)于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。近年來，我國(guó)天然氣商用車市場(chǎng)快速發(fā)展，天然氣商用車的產(chǎn)銷量都有較大的增長(zhǎng)。2015年至2019年，我國(guó)天然氣商用車產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車銷量由2

34、2,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。從車輛類型來看，我國(guó)商用車中貨車產(chǎn)量的占比較高，2005年以來基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢(shì)?？蛙囍兄饕鞘泄卉嚭瓦h(yuǎn)途客運(yùn)車輛，公交車由于行使范圍主要在市內(nèi)，目前主要以CNG汽車為主；而高鐵通車?yán)锍痰脑黾雍退郊臆嚨钠占坝执蠓至骺瓦\(yùn)需求，導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑，客運(yùn)車輛需求降低。因此，貨車成為商用車的主要構(gòu)成部分，而貨車作為L(zhǎng)NG燃料的主要使用群體，其在商用車中占比的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車的發(fā)展。（二）車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國(guó)、加拿大、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)開始研究，

35、至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟，并開始小規(guī)模推廣。目前，全世界擁有天然氣汽車最多的國(guó)家是美國(guó)、日本、俄羅斯和加拿大。國(guó)外車載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國(guó)泰萊華頓公司（TaylorWharton）、美國(guó)查特深冷工程系統(tǒng)有限公司（chartIndustriesInc）和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國(guó)對(duì)車載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底，我國(guó)開發(fā)出35L、55L的LNG車用氣瓶并成功打入市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)LNG車用氣瓶的開發(fā)步伐。2003年、2005年，LNG車用氣瓶先后應(yīng)用于國(guó)內(nèi)商用車、公交車。商用車是車載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其中又以重型卡車和客車對(duì)LN

36、G氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來看，LNG重型卡車通常配備大瓶，LNG客車通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言，大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車市場(chǎng)普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)與制造的逐漸成熟，大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車需求的增長(zhǎng)。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)的特點(diǎn)，LNG作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG商用車的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車載LNG氣瓶產(chǎn)品需

37、求的增長(zhǎng)，行業(yè)市場(chǎng)前景較為廣闊。第四章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)捷緊湊，組合恰

38、當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的標(biāo)準(zhǔn)為保證建筑物的質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全和長(zhǎng)壽命使用，本項(xiàng)目建筑物嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)。1、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3、綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范8、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國(guó)家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）車間與倉(cāng)庫(kù)：

39、采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計(jì)為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積47161.38，其中：生產(chǎn)工程31764.30，倉(cāng)儲(chǔ)工程6839.51，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6044.67，公共工程2512.90。建筑工程投資一覽表單位：、萬元

40、序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程9864.6931764.304081.241.11#生產(chǎn)車間2959.419529.291224.371.22#生產(chǎn)車間2466.177941.071020.311.33#生產(chǎn)車間2367.537623.43979.501.44#生產(chǎn)車間2071.586670.50857.062倉(cāng)儲(chǔ)工程4499.686839.51684.612.11#倉(cāng)庫(kù)1349.902051.85205.382.22#倉(cāng)庫(kù)1124.921709.88171.152.33#倉(cāng)庫(kù)1079.921641.48164.312.44#倉(cāng)庫(kù)944.931436.30143.773辦公

41、生活配套1066.086044.67885.133.1行政辦公樓692.953929.04575.333.2宿舍及食堂373.132115.63309.804公共工程1903.712512.90218.67輔助用房等5綠化工程5065.81100.54綠化率17.27%6其他工程6960.7221.617合計(jì)29333.0047161.385991.80第五章 項(xiàng)目選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況儀征是長(zhǎng)江下游北岸唯一主城區(qū)依江而建

42、的縣級(jí)城市，東連揚(yáng)州，南與鎮(zhèn)江、南京隔江相望，是南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三城之間的節(jié)點(diǎn)城市，全市總面積859平方公里，下轄9個(gè)鎮(zhèn)、136個(gè)行政村，人口55.72萬。近年來，全市上下緊緊圍繞高水平全面建成小康社會(huì)、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新儀征目標(biāo)，主動(dòng)順應(yīng)新常態(tài)，自覺踐行新理念，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展要求，著力做實(shí)基礎(chǔ)、做大總量、做優(yōu)質(zhì)態(tài)，經(jīng)濟(jì)始終保持健康較快發(fā)展的良好勢(shì)頭。儀征區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。儀征地處水陸要沖、南北要津，歷來是淮鹽中轉(zhuǎn)的關(guān)鍵樞紐，被譽(yù)為“綱運(yùn)喉舌”。擁有28公里長(zhǎng)江黃金岸線，寧啟鐵路、寧通公路、滬陜高速公路、333省道、353省道、沿江高等級(jí)公路等道路穿境而過，魯寧和甬滬寧輸油管道、西氣東輸

43、天然氣管道在此交割，鐵路、公路、水路、氣路、油路“五路通衢”。隨著寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，南京長(zhǎng)江四橋、寧啟鐵路復(fù)線改造、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建成，儀征的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。儀征產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、生態(tài)優(yōu)良。儀征產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，已形成揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園、揚(yáng)州化學(xué)工業(yè)園區(qū)、儀征經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、棗林灣旅游度假區(qū)等四大園區(qū)互動(dòng)發(fā)展，汽車及零部件、裝備制造、新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)齊頭并進(jìn)的良好格局。亞洲最大的化纖原料生產(chǎn)基地儀征化纖有限責(zé)任公司、大眾集團(tuán)國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際標(biāo)桿工廠上汽大眾儀征分公司、全國(guó)最大的內(nèi)河中轉(zhuǎn)油港南京港股份公司、臺(tái)灣第三大化工企業(yè)大連化工、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)金陵船舶公司等大型企業(yè)，以及西門子

44、、飛利浦、東麗等世界500強(qiáng)企業(yè)在儀發(fā)展。同時(shí)，儀征生態(tài)資源豐富，擁有2個(gè)省級(jí)森林公園、4個(gè)旅游風(fēng)景區(qū)，獲評(píng)國(guó)家生態(tài)示范市。規(guī)劃建設(shè)了220平方公里生態(tài)板塊，全力打造長(zhǎng)三角都市圈“后花園”，棗林灣生態(tài)園創(chuàng)成省級(jí)旅游度假區(qū)，全市林木覆蓋率達(dá)29.3%。2018年省園藝博覽會(huì)、2021年世界園藝博覽會(huì)選址棗林灣，相關(guān)建設(shè)工作扎實(shí)推進(jìn)?！笆奈濉睍r(shí)期，世界百年未有之大變局加速演變和我國(guó)建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開局起步相互交融，與全國(guó)、全省、全市一樣仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，需要儀征準(zhǔn)確把握新階段、貫徹新理念、融入新格局，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。（一）發(fā)展機(jī)遇一是全球新一輪科技革命

45、和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深度拓展期，代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展方向的一批顛覆性技術(shù)將引領(lǐng)和帶動(dòng)新科技產(chǎn)業(yè)革命逐漸走向縱深，為儀征汽車電子、大數(shù)據(jù)、智能制造等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)提供了發(fā)展契機(jī)。二是“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化等多個(gè)國(guó)家和省級(jí)重大戰(zhàn)略在儀征疊加交匯，為儀征加快融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局、推動(dòng)對(duì)內(nèi)對(duì)外雙向開放奠定了基礎(chǔ)。三是支撐高質(zhì)量發(fā)展的供給結(jié)構(gòu)和要素結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，“人口紅利”加速向“人才紅利”、“工程師紅利”轉(zhuǎn)變，為儀征高質(zhì)量發(fā)展提供更多有力支撐。四是在新發(fā)展格局加快構(gòu)建的背景下，南京都市圈和長(zhǎng)三角城市群擁有強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和發(fā)達(dá)區(qū)域市場(chǎng)，為儀征特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、健康養(yǎng)生等產(chǎn)業(yè)

46、發(fā)展提供了龐大的消費(fèi)空間。（二）面臨挑戰(zhàn)一是外部不穩(wěn)定不確定因素增加，全球供應(yīng)鏈分工體系面臨戰(zhàn)略收縮，逆全球化風(fēng)險(xiǎn)加劇，儀征需要審慎應(yīng)對(duì)國(guó)際不利因素對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來的沖擊。二是面對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略疊加影響，如何真正融入到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)到發(fā)展優(yōu)勢(shì)的切實(shí)轉(zhuǎn)變，進(jìn)入以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心的高質(zhì)量發(fā)展軌道，儀征當(dāng)前應(yīng)對(duì)舉措和落地行動(dòng)有待強(qiáng)化。三是新一輪國(guó)土空間規(guī)劃將更加強(qiáng)化國(guó)土空間的節(jié)約集約和高效利用，污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)將面臨新要求新目標(biāo)，儀征總體上還沒有邁過粗放式發(fā)展階段，面臨的資源環(huán)境約束更加趨緊，亟待加快全面轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。四是隨著社會(huì)主要矛盾的轉(zhuǎn)變，人民群眾的需要呈現(xiàn)多

47、樣化多層次多方面的特點(diǎn)，公共資源的配置與人民群眾的新期待新要求仍有差距，需要進(jìn)一步增強(qiáng)民生高品質(zhì)供給，推動(dòng)全市人民過上更加體面更有尊嚴(yán)更具保障的幸福生活。綜合判斷，“十四五”時(shí)期儀征將處于內(nèi)外循環(huán)關(guān)鍵塑造期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要轉(zhuǎn)型期，區(qū)域一體化加速推進(jìn)期，城鄉(xiāng)融合量質(zhì)雙提升期和生態(tài)文明建設(shè)成果顯現(xiàn)期。綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階。經(jīng)濟(jì)總量顯著提升，實(shí)現(xiàn)GDP819億元，較“十二五”末增加超300億元。人均地區(qū)生產(chǎn)總值持續(xù)攀升，突破14萬元，高出省均水平。完成一般公共預(yù)算收入48億元?！笆濉逼陂g累計(jì)完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資1989.23億元，年均增長(zhǎng)10%以上。社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到116.1億元。發(fā)展?jié)摿Σ?/p>

48、斷釋放，獲評(píng)全省“推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)縣（市、區(qū)）”，位列“中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)榜”。產(chǎn)業(yè)量質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化，由“十二五”末的4.5：53.9：41.6優(yōu)化為2.8：53.5：43.7，服務(wù)業(yè)增加值占比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)工業(yè)開票銷售1151億元，位列中國(guó)工業(yè)百?gòu)?qiáng)縣（市）。實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值380億元。規(guī)模以上汽車和新材料產(chǎn)值占比達(dá)69.5%，成為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。生態(tài)文旅業(yè)加快發(fā)展，萬有（揚(yáng)州）國(guó)際旅游度假區(qū)項(xiàng)目有序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)旅游總收入53.6億元、相比“十二五”末實(shí)現(xiàn)翻番。深入推進(jìn)千畝特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)，培育國(guó)家級(jí)示范合作社14個(gè)、省級(jí)示范家庭農(nóng)場(chǎng)13個(gè)，月塘鎮(zhèn)四莊

49、村和馬集鎮(zhèn)方營(yíng)村等7個(gè)村莊被命名為省級(jí)特色田園鄉(xiāng)村。轉(zhuǎn)型發(fā)展匯聚新動(dòng)能。創(chuàng)新能力不斷提升，專利授權(quán)量達(dá)2013件，相比“十二五”末增加23.19%，其中發(fā)明專利授權(quán)量翻兩番。認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)210家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到33%，位列中國(guó)創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)縣（市）。雙創(chuàng)載體建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，汽車工業(yè)園獲批2020年省級(jí)大中小企業(yè)融通型特色載體。新業(yè)態(tài)新模式不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚了騰訊儀征東升云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、中星北斗衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)園、電信云數(shù)據(jù)中心、移動(dòng)云數(shù)據(jù)中心等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，服務(wù)器規(guī)模超百萬臺(tái)，榮獲全國(guó)“數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市”。城鄉(xiāng)發(fā)展形成新格局。常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到61.88%，相比

50、“十二五”末提高8.19個(gè)百分點(diǎn)。有序推進(jìn)城建十大工程，完成儀城河、石橋河、胥浦河等多條景觀帶建設(shè)，世界園藝博覽會(huì)籌建全面加快。扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，打造美麗宜居鄉(xiāng)村106個(gè)，村莊污水處理設(shè)施實(shí)現(xiàn)“村村有”，天然氣高壓管線實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”，創(chuàng)成省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在揚(yáng)州率先基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域城鄉(xiāng)公交一體化布局，綜合客運(yùn)樞紐即將投入使用，G328儀征段改擴(kuò)建主體完成，儀祿高速、寧鹽高速、北沿江高鐵、寧揚(yáng)城際等重大項(xiàng)目積極推進(jìn)。生態(tài)建設(shè)呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。堅(jiān)持共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，52個(gè)整治項(xiàng)目全部完成，共騰讓岸線5000多米。優(yōu)化生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)域，生態(tài)紅線區(qū)域占國(guó)土面積比例為24.

51、4%。嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管，加大環(huán)境監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度。打好大氣、水、土壤污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展長(zhǎng)江入河排污口、建材行業(yè)等五個(gè)專項(xiàng)整治行動(dòng)，全市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率83%，相比“十二五”末提高11.4個(gè)百分點(diǎn)；PM2.5平均濃度為35.4微克/立方米，優(yōu)于全省平均水平；高質(zhì)量發(fā)展考核斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%，危險(xiǎn)廢物安全處置率100%。民生福祉獲得新改善。人民收入顯著提升，居民人均可支配收入達(dá)到36810元，年均增長(zhǎng)9.21%。城鄉(xiāng)收入差距進(jìn)一步縮小至2.07:1，優(yōu)于全省平均水平?！笆濉逼陂g累計(jì)轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動(dòng)力近2萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率由2.01%降低至1.77%，被列為全省建立解決相對(duì)貧困長(zhǎng)效機(jī)

52、制試點(diǎn)市。市人民醫(yī)院創(chuàng)成三級(jí)醫(yī)院，市第二人民醫(yī)院、新集鎮(zhèn)衛(wèi)生院、大儀鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院創(chuàng)成二級(jí)醫(yī)院，市中醫(yī)院、市婦幼保健院異地新建。義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展指標(biāo)達(dá)成率位列全省第一方陣，實(shí)驗(yàn)小學(xué)東區(qū)校、都會(huì)小學(xué)建成投用，省三星級(jí)以上高中比例達(dá)到75%。舉辦茶文化節(jié)、全民健身節(jié)等各類活動(dòng)，承辦亞洲青年女子壘球賽、全國(guó)青年棒球錦標(biāo)賽等，賽事品牌影響力不斷增強(qiáng)。改革開放進(jìn)入新階段。有序完成機(jī)構(gòu)改革任務(wù)，“一區(qū)三園”整合改革、鄉(xiāng)鎮(zhèn)“一辦八局”全部落實(shí)到位。深入推行“放管服”，持續(xù)深化行政審批制度改革，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦、集中批、快遞送、不見面的改革目標(biāo)。政務(wù)服務(wù)中心全面擴(kuò)容，新增入駐事項(xiàng)439個(gè)、設(shè)立窗口120個(gè)?；鶎又?/p>

53、理能力不斷提高，扎實(shí)推進(jìn)綜合行政執(zhí)法改革各項(xiàng)工作。創(chuàng)新構(gòu)建“9+10+X”招商工作體系，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)汽車、新材料、大數(shù)據(jù)、文旅文創(chuàng)四大產(chǎn)業(yè)，舉辦多場(chǎng)專題招商推介活動(dòng)。對(duì)外開放水平不斷提升，“十三五”期間累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額33億美元、注冊(cè)外資實(shí)際到賬7.4億美元。三、 發(fā)展定位（一）寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展先行區(qū)發(fā)揮儀征地處寧鎮(zhèn)揚(yáng)幾何中心、南京都市圈核心圈層的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，抓住龍?zhí)哆^江通道、寧揚(yáng)城際、北沿江高鐵等城際快速通道全面實(shí)施的機(jī)遇，積極推進(jìn)“寧揚(yáng)（儀征）合作示范區(qū)”設(shè)立和運(yùn)作，加強(qiáng)規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、基礎(chǔ)設(shè)施互通、公共服務(wù)共享，推進(jìn)儀征深度融入寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展，打造寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展先行區(qū)。（二）南京都市

54、圈先進(jìn)制造業(yè)基地依托大眾整車二期、儀征化纖、中化高纖、招商金陵等大項(xiàng)目大企業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，把培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、塑造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力新優(yōu)勢(shì)的著力點(diǎn)，集中力量做大做強(qiáng)汽車、新材料等地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)集群，培育實(shí)體經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，努力打造全國(guó)知名的汽車和新材料產(chǎn)業(yè)基地、南京都市圈先進(jìn)制造業(yè)基地。（三）華東有影響的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地和重要的旅游目的地抓住新一輪信息革命和大數(shù)據(jù)重大項(xiàng)目落戶機(jī)遇，推動(dòng)大數(shù)據(jù)企業(yè)加速集聚，積極參與華東地區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的分工合作；放大世界園藝博覽會(huì)的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，以S353沿線生態(tài)板塊為重要載體，積極推動(dòng)文旅文創(chuàng)、體育健身和健康養(yǎng)老融合創(chuàng)新發(fā)展，努力打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地和

55、重要的旅游目的地。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場(chǎng)址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第六章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）依法請(qǐng)求人民法院撤銷董事會(huì)、股東大

56、會(huì)的決議內(nèi)容；（4）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（5）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（6）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（7）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（8）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（9）單獨(dú)或者合計(jì)持有公司百分之10以上股份的股東，有向股東大會(huì)行使提案的權(quán)利；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的