大宗物料管理標準方案計量

1、大宗物料管理解決方案二一二年六月目錄1計量管理- 3 -1.1現(xiàn)狀分析- 3 -1.2解決方案- 4 -汽車衡收貨計量- 6 -汽車衡發(fā)貨計量- 8 -汽車衡調撥計量- 10 -動態(tài)軌道衡計量- 11 -皮帶秤計量- 11 -1.3外圍設備應用- 12 -紅外線監(jiān)磅儀- 12 -視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)- 14 -防遙控監(jiān)測儀- 14 -1.4應用效果- 15 -2數(shù)據(jù)接口- 15 -2.1采購管理接口- 16 -2.2銷售管理接口- 16 -2.3庫存管理接口- 17 -3領導查詢- 17 -4硬件要求- 20 -4.1網絡拓撲圖- 20 -4.2設備要求- 20 -5數(shù)據(jù)存儲解決方案- 21 -5

2、.1網絡數(shù)據(jù)存儲方案- 21 -5.2單機數(shù)據(jù)存儲方案- 21 -6應用效益分析- 22 -7典型用戶- 22 -一直以來，大宗物料工作在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)以及所有需要檢斤計量物料行業(yè)的難題，在手工作業(yè)下，如何有效的監(jiān)控整個計量過程、質檢流程、結算流程，防止舞弊行為成為企業(yè)領導人十分關心的問題，有的企業(yè)采取頻繁更換人員、安裝電子監(jiān)控設備等辦法進行監(jiān)控，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。通過對司磅業(yè)務、質檢業(yè)務、結算業(yè)務的管理難點和舞弊行為進行認真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務與企業(yè)整個采購、倉儲、銷售過程中的關系，我們開發(fā)出的大

3、宗物料系統(tǒng)，通過借助嚴密的流程設計和先進計算機技術，可以幫助企業(yè)實時監(jiān)控整個司磅流程、質檢流程、結算流程，徹底堵住業(yè)務中存在的漏洞，同時與企業(yè)整個采購業(yè)務系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質檢人員、財務結算人員的統(tǒng)計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。1 計量管理1.1 現(xiàn)狀分析近幾年來，許多人在圍繞企業(yè)原物料過磅入庫和產品過磅出庫計量方面動腦筋；其目的是通過在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段，為滿足一己私利而大做文章。這種現(xiàn)象在工業(yè)企業(yè)中已經相當普遍，既有司磅員內部作弊、也有外來司機作弊、更有司機與司磅員串通作弊的現(xiàn)象，而且屢禁不

4、止；手段和方法也越來越多、越來越隱蔽，讓管理者防不勝防。這種現(xiàn)象已嚴重干擾了工業(yè)企業(yè)的正常生產經營秩序，給企業(yè)財務收入造成的損失少則幾十萬多則幾百萬；其結果不僅造成企業(yè)資產收入嚴重流失，還由于管理措施不到位，在企業(yè)中形成了對企業(yè)長期發(fā)展極為不利的工作習慣，嚴重影響了企業(yè)的經營管理和經濟效益。而現(xiàn)有的一些磅房稱重計量軟件目前完成的功能主要是數(shù)據(jù)信息的采集和查詢統(tǒng)計，尚不具備對業(yè)務過程中的漏洞或內外部作弊現(xiàn)象進行防范和處理?？赡艽嬖诘膯栴}有：1、車輛在過磅時前/后輪不完全上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計量，這在產品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。2、車輛上磅后壓

5、邊，由于電子地磅對車輛壓邊時的計量不準確，某些司機根據(jù)這種漏洞在車輛過皮或產品出庫時有意壓邊，偷逃計量重量。3、車隊中的二個或多個車輛互換車牌號，大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。4、車輛司機與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在計算機上不操作，過磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無法查看。5、車輛司機與司磅人員串通(空倒空)，車輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動車輛，司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存，虛構物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。 6、遙控器作弊，車輛

6、司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產品出庫過磅時使用遙控器改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕，車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改變稱重結果，司磅員根本無法察覺。這種高科技作弊手段已經在相當一部分工業(yè)企業(yè)中被發(fā)現(xiàn)，如果不盡快解決，給企業(yè)造成的損失難以估計。7、銷售發(fā)貨中出現(xiàn)超提單發(fā)貨，手續(xù)不完備發(fā)貨現(xiàn)象。8、由于計量物資絕大部分是離散物料，大多采用露天堆放，或筒倉存放，不易二次準確計量，且存在一定的損耗，一旦司磅過程中出現(xiàn)問題，很難及時發(fā)現(xiàn)，往往會給企業(yè)造成巨大損失。9、由于司磅業(yè)務量巨大，單據(jù)繁多，司磅員業(yè)務統(tǒng)計量十分巨大，出現(xiàn)問題很難及時進行查找核對，各

7、級領導無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務。1.2 解決方案我們根據(jù)磅房計量中存在的上述問題，設計的軟件系統(tǒng)能夠自動完成對電子地磅稱重數(shù)據(jù)的讀取，讀取結果不能修改并自動存入服務器，管理人員可以通過網絡實時監(jiān)管、查看出入庫稱重計量數(shù)據(jù)；如出現(xiàn)司磅員違規(guī)操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不完全上磅、上磅壓邊、司機非法操作地磅/儀表、非法使用遙控器控制過磅計量數(shù)據(jù)等現(xiàn)象，系統(tǒng)軟件將自動告警并通知管理者檢查、處理。軟件的設計目標是幫助企業(yè)規(guī)范并完善企業(yè)稱重計量過程，堵塞各種人為的差錯和漏洞，確保稱重計量數(shù)據(jù)的準確性；加強對整個稱重計量過程的實時監(jiān)控，避免并堵住各種違紀現(xiàn)象的發(fā)生。1.2.1 汽車衡收貨計量軟件業(yè)務流

8、程設計1. 原料采購合同經批準后，采購合同簽訂部門通知磅房收貨。2. 重車入場上磅后，計算機自動通過串口讀取稱重儀表的顯示數(shù)據(jù)，并記錄車輛毛重、貨物品種、供貨單位名稱，車輛編號等信息，同時打印“卸貨、采樣通知單”（一聯(lián)：左邊信息聯(lián)，右邊編號聯(lián)）。3. 系統(tǒng)自動通過紅外線監(jiān)磅儀監(jiān)控車輛是否完全上磅，如果發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動報警，禁止過磅。4. 系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動抓拍車輛過毛重時的圖像，并保存到數(shù)據(jù)庫中備查。5. 司機憑“卸貨、采樣通知單”到煤場卸貨。6. 采樣員對本車煤進行目測扣雜，把扣雜數(shù)填到“卸貨、采樣通知單”上并把編號聯(lián)撕下放入采樣袋，然后在通知單上簽字后交給司機作為回皮依據(jù)。7. 磅

9、房司磅員根據(jù)司機拿回的“卸煤、采樣通知單”，把扣雜數(shù)錄入計算機進行回皮同時計算機自動算出凈重，并打印“收貨過磅單”8. 系統(tǒng)自動通過紅外線監(jiān)磅儀監(jiān)控回皮車輛是否完全上磅，如果發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動報警，禁止過磅。9. 系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動抓拍車輛過皮重時的圖像，并保存到數(shù)據(jù)庫中備查。10. 司機憑過磅單出廠。1.2.2 汽車衡發(fā)貨計量業(yè)務流程設計：1. 客戶提出購貨申請后，由銷售部門開具銷售提貨單，經領導和財務部門審核確認后，提貨單數(shù)據(jù)自動傳到大宗物料系統(tǒng)，用于控制發(fā)貨數(shù)量，防止超提單數(shù)量發(fā)貨。2. 空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車輛編號，計算機通過串行通信口可以自動讀取車輛皮重，并

10、自動與本車上次皮重或平均皮重進行比較，如果出現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動異常，系統(tǒng)自動報警，提醒監(jiān)磅人員檢查車輛是否作弊，如作弊，則重新計量。系統(tǒng)自動保存空車車號、本次稱量皮重。3. 系統(tǒng)自動通過紅外線監(jiān)磅儀監(jiān)控過皮重車輛是否完全上磅，如果發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動報警，禁止過磅。4. 系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動抓拍車輛過皮重時的圖像，并保存到數(shù)據(jù)庫中備查。5. 車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出貨物凈重，司磅員選擇客戶提貨單，系統(tǒng)自動提取該提貨單剩余數(shù)量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統(tǒng)打印磅碼單，允許車輛出場。系統(tǒng)自動沖減提貨單剩余數(shù)量。6. 系統(tǒng)自動通過

11、紅外線監(jiān)磅儀監(jiān)控車輛是否完全上磅，如果發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動報警，禁止過磅。7. 系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動抓拍車輛過毛重時的圖像，并保存到數(shù)據(jù)庫中備查。8. 如果貨物重量大于提貨單剩余數(shù)量，系統(tǒng)不允許打印磅碼單。系統(tǒng)提供兩種解決方式：一是根據(jù)多于數(shù)量卸貨，直至貨物重量不大于提貨單剩余數(shù)量，系統(tǒng)才允許打印磅碼單。二是客戶根據(jù)多于數(shù)量重新交款開具新的提貨單（補貨單），司磅員再選擇補開單，系統(tǒng)自動判斷貨物重量是否不大于原提貨單剩余重量與補開單數(shù)量之和，如不大于，則打印磅單，允許車輛出場。系統(tǒng)自動沖減提貨單和補開單剩余數(shù)量。9. 磅碼單必須打印且只允許打印一次。打印后出現(xiàn)操作失誤，只能把打印出的磅碼單作廢

12、，系統(tǒng)自動生成紅單沖減出錯磅碼單，然后重新生成新的磅碼單，修改后再重新打印磅碼單。管理人員可以通過系統(tǒng)查詢出作廢磅碼單與磅碼單打印單據(jù)進行核對，防止出現(xiàn)問題。10. 車輛返回后，司磅員根據(jù)對方的司磅單，錄入對方的實收數(shù)和過磅日期。用于結算運費和與對方對帳。11. 系統(tǒng)可以根據(jù)提貨單匯總發(fā)貨量自動生成銷售出庫單傳入庫存系統(tǒng)?？梢宰詣由砂l(fā)貨日報表，發(fā)貨臺帳。1.2.3 汽車衡調撥計量1. 空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車輛編號，計算機通過串行通信口可以自動讀取車輛皮重，系統(tǒng)自動保存空車車號、本次稱量皮重。2. 車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出

13、貨物凈重。3. 司磅員打印過磅單。司機憑過磅單出門證聯(lián)出場。1.2.4 動態(tài)軌道衡計量目前系統(tǒng)執(zhí)行多種動態(tài)軌道衡的數(shù)據(jù)采集，可以自動把動態(tài)軌道衡數(shù)據(jù)采集到大宗物料系統(tǒng)。1.2.5 皮帶秤計量本系統(tǒng)支持對皮帶秤數(shù)據(jù)的自動采集，最多支持一臺電腦采集32臺皮帶秤的數(shù)據(jù)。1.3 外圍設備應用1.3.1 紅外線監(jiān)磅儀紅外線監(jiān)控地磅是通過在磅體兩側加裝紅外感應設備來感應車輛過磅時的位置，這樣在車體過長或司磅人員視線受阻的情況下對車輛過磅的過程進行控制，更好的杜絕車輛在過磅過程中的舞弊行為，可以徹底解決車輛不完全上磅或兩車同時上磅的問題。車輛不完全上衡，造成毛重比實際重量小。 前（后）面的車非法上衡，造成皮

14、重比實際重量大。 正常上衡。 1.3.2 視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)提供視頻與圖像監(jiān)控功能，通過磅房、貨場實時電視監(jiān)控和過磅時抓拍圖像，可以有效防止更換貨物品種作弊；提供數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)， 實現(xiàn)磅房和貨場的電視錄像。1.3.3 防遙控監(jiān)測儀遙控器作弊，車輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產品出庫過磅時使用遙控器改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕，車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改變稱重結果，司磅員根本無法察覺。防遙控監(jiān)測儀是一種新型高科技防遙控、防作弊電子產品。它能夠有效偵測對電子地磅傳感器、稱重顯示儀表的無線信號干擾，通過識別無線遙控器的作弊遙控信號進行系統(tǒng)

15、硬件聲光告警。 當外來司乘人員企圖通過遙控器在磅房附近非法干擾計量稱重信息時，防遙控無線監(jiān)測告警儀將自動捕獲非法遙控信號并進行聲光報警，同時與系統(tǒng)軟件聯(lián)動，進行軟件自動消息告警，及時通知司磅員及上級主管進行跟蹤核查，可以有效杜絕非法使用遙控器控制計量稱重數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，有力的打擊了作弊者的囂張氣焰，維護了企業(yè)的經濟利益，為企業(yè)的正常生產經營秩序不受影響保駕護航。1.4 應用效果1、 系統(tǒng)自動從電子儀表中采集車輛毛重、皮重數(shù)據(jù)，并自動計算出凈重，自動打印磅碼單。系統(tǒng)不允許司磅員修改計量數(shù)據(jù)，同時系統(tǒng)自動監(jiān)控稱量數(shù)據(jù)是否達到最大穩(wěn)定值，如未達到最大值，系統(tǒng)禁止保存數(shù)據(jù)、打印磅碼單，從而徹底解決了司磅員

16、在司磅數(shù)據(jù)上的舞弊行為。2、 系統(tǒng)通過紅外線監(jiān)磅儀和視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以徹底解決車輛不完全上磅，或一車多過問題3、 車皮重量超過其平均數(shù)量，系統(tǒng)能夠自動報警，從而解決司機在車皮重量上的作弊行為。4、 系統(tǒng)可以自動監(jiān)控收貨過磅整個過程，如果車輛重復稱量毛重，系統(tǒng)自動禁止，從而解決一車多過問題。5、 可以與銷售管理系統(tǒng)連接，自動讀取銷售提貨單剩余數(shù)量，嚴格控制發(fā)貨數(shù)量超過開票數(shù)量，從而解決超提單發(fā)貨問題。6、 可以處理提貨單剩余重量小于發(fā)貨數(shù)量時，系統(tǒng)允許從其它提貨單補足剩余數(shù)量。7、 錯誤修改采用紅單沖銷方式，能夠跟蹤整個修改過程。8、 提供發(fā)貨日報表、收貨日報表、發(fā)貨任意統(tǒng)計表，收貨任意統(tǒng)計表、磅

17、碼單查詢、銷售提貨單查詢、材料結算單查詢、質量合同查詢、化驗單查詢、運費結算查詢等強大的查詢和統(tǒng)計功能，使各級領導能夠實時了解、監(jiān)控整個司磅業(yè)務全過程。2 數(shù)據(jù)接口本系統(tǒng)可以與用友軟件U8系統(tǒng)的采購模塊、銷售模塊、庫存模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互傳輸。下圖是大宗物料系統(tǒng)與u8接口圖：2.1 采購管理接口1. 大宗物料系統(tǒng)可以自動讀取u8采購管理中的采購訂單進行過磅。2. 大宗物料系統(tǒng)的采購合同可以生成u8系統(tǒng)中采購訂單。3. 參照采購訂單過磅的物資，經過化價后，可以生成采購入庫單（暫估入庫），并自動反寫采購訂單的累計入庫量和更新庫存數(shù)據(jù)。2.2 銷售管理接口1. 大宗物料系統(tǒng)可以參照銷售訂單進行發(fā)貨過磅

18、，過磅后單據(jù)可以生成銷售發(fā)貨單回傳到u8系統(tǒng)，并自動更新銷售訂單的已發(fā)量，u8中的銷售發(fā)貨單審核后，自動形成銷售出庫單，更新庫存數(shù)據(jù)2. 大宗物料系統(tǒng)可以參照u8中的銷售發(fā)貨單進行過磅，過磅后單據(jù)可以生成銷售出庫單回傳到u8庫存系統(tǒng)，并自動更新銷售發(fā)貨單的出庫量，并自動更新庫存數(shù)據(jù)。3. 對于需要先過磅才能確定銷售量的物資，可以先在大宗物料系統(tǒng)中先過磅，然后生成銷售發(fā)貨單回傳u8銷售系統(tǒng)。2.3 庫存管理接口1. 調撥過磅單可以生成調撥單回傳u8系統(tǒng)。2. 領料過磅單可以生成領料出庫單回傳u8系統(tǒng)3. 產品過磅單可以生成產品入庫單回傳u8系統(tǒng)4. 其他過磅單可以生成其他出入庫單回傳u8系統(tǒng)5.

19、 大宗物料管理系統(tǒng)共享u8系統(tǒng)的客戶、供應商、存貨檔案、倉庫、部門、人員等基礎信息數(shù)據(jù)。3 領導查詢1、 領導可以在辦公室內動態(tài)掌控磅房計量情況、實時了解每一車司磅詳細情況，當天、當月、當年的材料進場數(shù)量、產品的銷售出場數(shù)量。2、 可以動態(tài)掌握所有銷售訂單（或銷售發(fā)貨單）的每日發(fā)貨數(shù)量、剩余數(shù)量情況。3、 可以動態(tài)掌握所有原料采購合同的每日收貨數(shù)量、結算情況。4、 可以動態(tài)掌握每一家供應商每日、每月的原料質量情況。5、 可以動態(tài)掌握每家供應商材料結算詳細信息。6、 可以動態(tài)掌握每家承運單位的運費結算情況。4 硬件要求4.1 網絡拓撲圖4.2 設備要求1. 服務器最低配置cpu: 至強2.8G

20、內存：1G 硬盤：3x18.2G 網卡：1000M2. 工作站最低配置磅房最好配備品牌商用電腦，最低配置：cpu:PIII1G 內存512M 硬盤： 40G 網卡 100M3. 磅房打印機配置推薦使用票據(jù)打印機，如：epson680k 富士通8600E+5 數(shù)據(jù)存儲解決方案5.1 網絡數(shù)據(jù)存儲方案針對司磅業(yè)務不能間斷的特點，為了保證在網絡出現(xiàn)故障情況下能夠不間斷司磅業(yè)務，系統(tǒng)將提供以下解決方案：1. 在中央機房數(shù)據(jù)庫服務器中建立一大型數(shù)據(jù)庫，用于集中存儲網絡中所有磅房計量數(shù)據(jù)。2. 各司磅地點建立一套單機數(shù)據(jù)庫，用于存儲本地數(shù)據(jù)。3. 在司磅過程中，系統(tǒng)同時把數(shù)據(jù)寫入兩套數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，保持兩套

21、數(shù)據(jù)庫的當日數(shù)據(jù)的一致性。4. 在網絡正常的情況下，以網絡數(shù)據(jù)庫為主，單機數(shù)據(jù)庫作為備份。5. 在某一臺電子磅或所有電子磅網絡出現(xiàn)問題時，直接切換到單機數(shù)據(jù)庫繼續(xù)過磅。6. 網絡恢復后，立即執(zhí)行【數(shù)據(jù)同步】功能把單機數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)上傳到網絡數(shù)據(jù)庫，使網絡數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)與單機數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)相同。7. 再切換到網絡版數(shù)據(jù)庫繼續(xù)進行司磅。8. 每日自動定時對網絡版數(shù)據(jù)庫進行備份。5.2 單機數(shù)據(jù)存儲方案在一些企業(yè)的磅房地點距離中心機房太遠，無法進行聯(lián)網情況下，可以采用以下解決方案：1. 在各磅房建立單機數(shù)據(jù)庫，用于存儲當?shù)財?shù)據(jù)。2. 在中心機房建立一網絡數(shù)據(jù)庫。3. 各磅房在每日司磅結束后把當日的司磅數(shù)據(jù)

22、通過軟盤或電子郵件的方式上傳到中心機房。4. 中心機房每日把上報的數(shù)據(jù)導入到網絡數(shù)據(jù)庫中。5. 領導可以查詢到上一日以前的所有司磅地點的司磅情況。6. 各司磅地點每日對當?shù)財?shù)據(jù)庫進行備份。6 應用效益分析1、有效監(jiān)控整個計量過程，利用計算機技術和精密的流程設計，有效堵塞司磅過程中的漏洞，降低企業(yè)損失。 精煤 130×700元/噸×0.1%=91萬元 焦炭 100×1100元/噸×0.1%=110萬元 2、由事后監(jiān)督審查變?yōu)槭虑翱刂啤?、屏蔽質檢、結算過程中的人為因素的影響。4、減輕員工繁重手工勞動，提高工作效率。5、能夠動態(tài)了解原料、產品的出入場數(shù)量，實

23、時監(jiān)控整個原料采購、產品銷售業(yè)務中的計量、結算情況。6、規(guī)范優(yōu)化原有業(yè)務流程，制定相應的規(guī)章制度。7、提高員工的綜合素質7 典型用戶焦化行業(yè)1. 中化鎮(zhèn)江焦化有限公司2. 介休市茂勝煤化公司3. 介休市三佳煤化公司4. 無錫焦化有限公司5. 太原市東盛焦化有限公司6. 孝義天山金達焦化有限公司7. 汾陽文峰焦化科技有限公司8. 侯馬大利焦化有限責任公司9. 山西中化寰達實業(yè)有限責任公司10. 山西亞鑫焦化有限公司11. 山西金昌焦化有限公司12. 臨汾紫云焦化有限公司13. 洪洞縣浩溢煤焦化有限公司14. 天津正豐源焦炭有限公司15. 古縣利達焦化廠16. 聚源煤化17. 山西太興焦化有限公司18. 中煤龍泉焦化有