監(jiān)A-19工程業(yè)務聯(lián)系單軟基挖泥

1、工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地2、3碼頭及西南圍堰建設工程 編號：A-19-BSA -001監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：變更項目經(jīng)理內(nèi)容：根據(jù)中港一航二公司發(fā)200615、16號文，海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭圍堰建設工程項目經(jīng)理變更為宿發(fā)強同志。敬請批準。 附：中港一航二公司發(fā)200615、16號文 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 監(jiān)理機構意見：監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單

2、表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-002監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：上報項目組織機構內(nèi)容：根據(jù)工作需要，我公司成立了“中港第一航務工程局第二工程公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭圍堰建設工程項目部”，現(xiàn)上報成立后的項目組織結構。后附 1項目經(jīng)理部組織機構圖 2 主要人員名單及聯(lián)系方式 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ：

3、 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-004監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：節(jié)點工期計劃和沉箱拖運航道方案內(nèi)容：根據(jù)監(jiān)理要求，我公司上報節(jié)點工期計劃和沉箱拖運方案。后附 1節(jié)點工期計劃 2 沉箱拖運航道方案 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基

4、地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-003監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：關于北順岸碼頭、圍堰分部分項工程劃分的報告內(nèi)容：我部根據(jù)港口工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ 221-98）對北順岸碼頭、圍堰建設工程進行了分部工程及分項工程的劃分。 后附 分部分項工程劃分表請指導確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基

5、地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-005監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：浚前水深測量內(nèi)容：2006年2月9日，我公司對所承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸、圍堰建設工程進行了浚前水深測量，現(xiàn)將測量結果上報。 后附 浚前水深圖請指導確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編

6、號：A-19-BSA-006監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：需起浮沉箱后側挖泥量內(nèi)容：由我公司承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程需起浮5個沉箱，現(xiàn)過渡段2、3沉箱后側已經(jīng)部分回淤。為了方便起浮，需對沉箱后側挖泥，挖泥量為：688.28m3。后附 沉箱后側挖泥量 沉箱后側水深測量斷面示意圖 請指導確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.2.21 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0

7、.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-007監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：上報砼配合比內(nèi)容：鑒于業(yè)主已經(jīng)停止了本工程沉箱所用砼配合比，其編號為Pbn-2006-051、053。為了不影響工期，擬暫用青島前灣招商局國際集裝箱碼頭工程沉箱用砼配合比替代，編號為Pb2005-191。此配合比經(jīng)過驗證，28天強度能夠達到設計要求。原砼配合比的抗凍試件年前已經(jīng)送我公司檢測重心檢測，檢測結果近期就能出來，待試驗結果出來后再確定此砼配合比是否適用。 請予以指導確認。后附 混凝土配合比通知單 Pb2005-191 請指導確認！

8、承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.11 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-008監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：關于碼頭基床預留沉降量以及基床倒坡坡度的報告內(nèi)容：北順岸碼頭、圍堰的基床設計頂標高為-9.0m，隨著上部荷載的加大，拋石基床將會產(chǎn)生相應的壓縮沉降量，所以，施工中預留適宜的沉降量：我

9、部建議北碼頭部分夯實基床預留沉降量100mm，基床倒坡坡度為8（即基床前沿頂標高為-8.9m，后沿頂標高為-9.0 m）；圍堰地瓜石基床不夯實，按經(jīng)驗預留沉降量100mm，不設倒坡。后附 請指導確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.15 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-010監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理

10、咨詢有限公司 事由：變更土石堤圍堰止水施工方案內(nèi)容：根據(jù)工程地質(zhì)及施工條件，對土石堤圍堰西南側和東北側兩處已有石堤、東北側原西堤與北順岸碼頭沉箱間新筑塊石堤、西北角與順岸碼頭連接沉箱后方塊石棱體的止水方案由原投標方案的混凝土防滲墻變更為雙排旋噴樁和水泥土攪拌墻施工。后附 土石堤圍堰已有及新筑石堤、沉箱后方塊石棱體止水施工方案 請指導確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.22 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A

11、.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-010監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：西圍堰石料供應問題內(nèi)容：我公司計劃于2006年3月27日開始西圍堰填料，2006年4月1日開始爆破擠淤典型施工，請盡快聯(lián)系解決石料供應問題。后附 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.26 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海

12、西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-011監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：關于西圍堰回填的報告內(nèi)容：我部施工的西圍堰工程設計頂寬為4m，滿足土石堤圍堰結構的穩(wěn)定。但施工時難度較大，不能保證施工車輛的安全。因此我部建議作如下修改：1、 圍堰頂寬變更為5m。2、 因考慮到原圍堰的安全，與新建圍堰的連接段（中心線長度60m）不能實施爆破擠淤，建議連接段圍堰頂寬變更為8m。3、 在新建圍堰西側每隔60m設置車輛掉頭點，共設置10個，頂寬尺寸為15m×10m，邊坡為1：1.2（后附平面圖）。 請協(xié)商解決！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造

13、修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.28 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-012監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：解決西圍堰石料供應問題內(nèi)容： 我公司施工的青島海西灣造修船基地造船塢西圍堰工程計劃爆破擠淤時間為2006年4月1日。須在4月1日前完成連接段回填，回填方量約20000m3，石料規(guī)格10kg400kg。 請盡快聯(lián)系解決石料

14、供應問題！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.29 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-013監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：西圍堰外堤回填與北順岸碼頭基床拋石夜間照明問題內(nèi)容：為加快我項目部工程施工進度，經(jīng)我項目部研究決定，對

15、西圍堰回填以及北順岸碼頭基床拋石進行晝夜施工。為解決夜間施工照明問題特提出以下申請：在西圍堰內(nèi)堤以及北順岸碼頭由我方架設路燈。希望業(yè)主能夠以方便施工，提高夜間亮化及防盜為目的同意申請，費用業(yè)主認可后再撥付給我部。具體方案見附頁：路燈架設布置圖請聯(lián)系解決！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.3.30 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A

16、-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-019監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：確定增加挖泥量內(nèi)容： 經(jīng)過多次會議討論，我公司挖泥范圍大致如下：1、 航道挖泥： 挖泥范圍： CD段前沿線往外50m。挖泥標高：-7.5m2、 沉箱后沿挖泥：沉箱后沿至原北圍堰內(nèi)挖至-6.0m3、原西土石堤以及原北圍堰拐角處泥面挖至-6.0m 增加挖泥量為：191235.3m3附：增加挖泥量計算書以及增加挖泥工程量計算圖請予以確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.

17、4.16監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-015監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：鋪修西圍堰回填施工道路內(nèi)容：為了防止西圍堰回填車輛對路經(jīng)的廠區(qū)混凝土道路的污染與破壞，我部建議在廠區(qū)道路西側：自我公司混凝土攪拌站西門路口處至北順岸碼頭東北角處，修鋪一條臨時運輸石料的道路。路長約200米；款按5米修鋪。道路規(guī)格為：頂面鋪

18、60-100的石渣，并用壓路機碾壓兩遍。希望業(yè)主能夠以方便施工，保障廠區(qū)道路的整潔為目的同意以上之申請。附：道路位置圖及此處原有地面標高測量記錄一份。 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.5 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-016監(jiān)理機構：

19、大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：M17、M18基床施工與設計圖紙不同內(nèi)容：在收到設計提供電子圖紙前， M17、M18沉箱基床已經(jīng)按照升漿基床的做法施工，基床拋石石料規(guī)格818kg。修改后的電子圖紙中M17、M18沉箱為夯實基床，為此，我部建議在沉箱安裝完成后進行升漿。請予以確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.7監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系

20、單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-018監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：沉箱內(nèi)填石料改為沉箱內(nèi)填砂內(nèi)容：北順岸碼頭沉箱設計回填石渣，因考慮到回填時有可能破壞注漿管，因此我部建議沉箱內(nèi)填石渣變更為箱內(nèi)填砂。設計交底時要求砂的自然容重1700kg/m3,我部做的砂檢測報告符合要求。是否同意變更為箱內(nèi)填砂，請聯(lián)系確認！ 附：砂檢驗報告 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.15監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總

21、監(jiān)理工程師： 日期 ： 設計單位審查意見設計代表： 日 期： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-020監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：關于西圍堰石料緊缺的報告內(nèi)容：我部施工的西圍堰外堤回填工程，石料由甲方提供，但是工程自2006年3月21日開工至今，甲方始終未進行山體爆破?？紤]到工期緊，我部近期在山體周圍采集余料進行回填，現(xiàn)在已無料采集，嚴重影響到工期。為此，我項目部申請西圍堰爆破

22、擠淤工程停工，待回填料供應及時后再復工，所耽誤工期由甲方承擔。 請及時聯(lián)系解決！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.20 監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-021監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：確定航道挖泥量內(nèi)容：輪渡航道至西

23、碼頭前沿線泥面較高，影響到沉箱拖運。我項目部建議把航道開挖至-6.5m，具體增加挖泥量為：1、 西碼頭前沿線238m范圍內(nèi)已經(jīng)疏浚，挖泥量為0。2、 238m外至輪渡航道：原泥面平均高度：-5.1m；沉箱拖運航道寬度：60m；增加挖泥量為：（6.5-5.1）*60*32527300m3 附：沉箱拖運航道原泥面測深圖。 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.23監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)

24、主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-022監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：止水中心線位置沉箱后方回填棱體改為回填中粗砂內(nèi)容：北順岸碼頭東西兩側后方棱體范圍內(nèi)止水位置，設計要求在塊石棱體上做兩排旋噴樁止水。為確保止水效果，我部建議在止水中心線頂寬4m范圍內(nèi)的塊石棱體改為回填中粗砂，請聯(lián)系確認！ 附：斷面圖 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.15監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期

25、 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 設計單位審查意見設計代表： 日 期： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-023監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：西土石外堤增加回填量長度工程量確認內(nèi)容：為防止爆破擠淤過程中破壞止水中心線，應業(yè)主、監(jiān)理要求，我項目部在西土石外堤西南側回填50m，回填方量為：（8+41.6）/2*15372m3。 請予以確認！附：西圍堰堤頭拋填平面位置圖 承 包 人： 中

26、港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.28監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-024監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 設計變更確認內(nèi)容：根據(jù)設計修改通知單：3個堵口圍堰沉箱變更為北順岸碼頭沉箱，這三個沉箱增加工程量項目為：橡膠護舷安裝、水拋棱體、陸

27、拋棱體、二片石、混合倒濾層、露出水面棱體碾壓、碼頭胸墻、前沿三角區(qū)回填、前沿塊石護面。減少項目為：漿砌塊石、漿砌塊石間回填山皮土。 請予以確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.4.28監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-027監(jiān)理機構： 大連港

28、口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 浚后水深確認內(nèi)容：2006年5月10日，我公司對所承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸、圍堰建設工程進行了浚后水深測量，現(xiàn)將測量結果上報。 請予以確認！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.06.08監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A

29、-19-BSA-029監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由：申請增加帷幕灌漿段長內(nèi)容：在施工北順岸碼頭M17沉箱帷幕灌漿過程中，兩個孔位（M17W-2-2和M17W-2-4）第二段壓水透水率達不到設計要求，特申請上述兩孔每個孔位增加段長2m，請予以批準。附件 M17沉箱帷幕灌漿第二段透水率 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.07.06監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人

30、各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-027監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 增加工程量確認內(nèi)容：因為增加三個碼頭沉箱且止水中心線西移36m，所以增加兩個沉箱箱位（36m）的拋石棱體、二片石層、混合倒濾層。沉箱后沿至原北土石圍堰需回填開山石至+5.6m。 則增加水拋棱體2165.76m3，陸拋棱體4549.32m3，二片石層761.76m3，混合倒濾層589.32m3，回填開山石13957.56m3。請予以確認！附件 1、增加工程量計算書 2、6-6斷面圖（含增加開山石方量） 承 包

31、 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.06.11監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-031監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 增加工程量確認內(nèi)容：根據(jù)招標文件第66頁:沉箱下為拋石基床,基床底落在3、1層上，這部分基床拋石厚度按3米報價，基床具

32、體厚度根據(jù)挖泥情況現(xiàn)場定。 M1M7、M11為夯實基床。M1M7沉箱底落在3、1層上，M11沉箱底落在基巖上。ME段（M5M7）長54m，EF段（M1M4）長74.225m，M11長12.5m。ME段基床拋石量為3997.725m3，EF段基床拋石量為7629.098m3，M11基床拋石量為539.15m3.夯實基床拋石合計12165.97m3，投標工程量為5998m3，增加基床拋石量為6167.97m3。請予以確認！附件 1、招標文件第66頁2、工程量計算表格3、基床拋石斷面圖 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2

33、006.07.28監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-032監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 關于M13M16后方場地回填內(nèi)容：順岸碼頭M13至東內(nèi)石堤（M16）后方淤泥已經(jīng)清理完成，清底后平均標高為-8.2m。考慮到東內(nèi)石堤的后期穩(wěn)定，建議東內(nèi)石堤至M13沉箱后方進行回填，回填開山石方量為24757.2m3。請予以確

34、認！附件：1、后方場地回填平面位置圖 2、工程量計算書 3、沉箱后沿挖泥驗收記錄 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.08.08監(jiān)理機構審查意見監(jiān)理工程師： 日期 ： 總監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主機構審查意見 業(yè)主代表： 日期 ： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務聯(lián)系單 表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱：海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設工程 編號：A-19-BSA-032監(jiān)理機構： 大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司 事由： 西圍堰北端處理方案內(nèi)容：因西圍堰外堤北端距離沉箱太近，如進行爆破擠淤，有可能影響沉箱穩(wěn)定。我部建議西圍堰北端往南40m范圍內(nèi)進行拋石擠淤，具體做法為：西圍堰往南40m范圍開挖至底標高為-6.0m，邊坡為1：4，開挖后進行拋石擠淤，開挖方量為10080m3。0+40m往南采用爆破擠淤，第一次爆破時，單響藥量為45kg，距離沉箱54m，震速為5.0。請予以確認！附件：挖泥平面位置圖；挖泥斷面圖 承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢 北順岸碼頭、圍堰建設工程項目經(jīng)理部 負 責 人： 日期： 2006.08.1