汽車尾氣污染物排放計算

1、車尾氣中所含污染物的多少與汽車行駛條件關系很大：汽車在空檔時THC和 CO濃度最高；低速時THC和 CO濃度較高；高速時NOx濃度較高，THC和 CO濃度較低。由于汽車在進出停車場時一般是低速行駛，因此 THC和 CO排放量較大。汽車在不同行駛速度時污染物排放狀況見表 23：表 23 汽車尾氣中各組分濃度與行駛速度關系表汽車尾氣組分空檔低速高速NOx0-500PPm10004000CO26.5-8%7-11%12-13%H2O7-10%9-11%10-11%O21.0-1.5%0.5-2.0%0.1-0.4%CO3-10%3-8%1-5%H20.5-4.0%0.2-1.0%0.1-0.2%TH

2、C300-8000200-500100-300汽車尾氣污染物的排放按下列公式計算：廢氣排放量：D=QT(K+1)A/1.29式中： D廢氣排放量， m3/h；Q汽車進出車庫流量，輛/h ；T車輛在車庫（場）運行時間，min；K空燃比， 12:1 ；A燃油耗量， kg/min 。污染物排放量：G=DCF式中： G污染物排放量， kg/h ；C污染物的排放濃度，ppm（容積比）；F容積與質(zhì)量換算系數(shù)該項目共有 2 個地下車庫，其一是居民2 號樓、 3 號樓及配套公建樓共用的，車庫出入口設有兩個（稱為一地下車庫）；其二是 4 號樓單獨使用（稱為二地下車庫） ，車庫出入口設有一個，見圖一、平面布置圖。

3、通風機的排風口高度均約5m。根據(jù)設計方案及類比資料調(diào)查，確定該項目地下停車庫汽車尾氣計算參數(shù)，見表24。表 24項目 A 塊地及 BCD塊地地下停車庫汽車尾氣計算參數(shù)停車泊位（個）日進出單車次數(shù)（次/ 日）日最大車流量（輛 / 日）高峰進出車輛數(shù)（輛 / 小時）一地下車庫39441576394二地下車庫95438095以車輛進入車庫為空擋怠速狀態(tài)運行，泊位時行駛時間約為2 分鐘，空燃比： 12:1 ，平均耗油量為0.0375kg/min 。該項目高峰段出入停車坪的汽車尾氣排放源強計算結(jié)果見表25。表 25 地下車庫大氣污染物排放源強計算結(jié)果項目排氣量（m3/h）污染物排放濃度（ mg/m3）排

4、風豎井污染物排放率（kg/h ）NOxCOTHCNOxCOTHC一地下車庫4040001.5027.50.7670.60611.10.310二地下車庫1010001.4826.90.7520.59410.80.303最高允許排放濃度（mg/m3）-24030120-最高允許排放速率（kg/h ）-16-100注：由于我國尚無為停車庫制定的排放標準，為了進行環(huán)境評價，參照執(zhí)行 GB16297-1996大氣污染物綜合排放標準中NOx、非甲烷總烴限值以及 TJ36-1979工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準中CO的最高允許濃度。方法一車輛進出停車場剎車、 怠速及啟動時廢氣污染物排放量大， 廢氣中主要為 CO、 N

5、Ox。對車庫汽車尾氣影響預測，采用以下估算模式：C（mg/m3） W*S*B*D*T*C/(H*V)式中： C- 車庫污染物預測濃度（mg/m3）；Ci-尾氣中某污染物多年平均濃度（mg/m3）；V- 地下車庫 容積（ m3）；T-汽車在車庫發(fā)動機工作時間（min），取 T=2min；S- 車位平均利用率（ %）；B- 各類車輛比例（ %）；W- 停車位（個）；D- 單車排氣量（ m3/min）；H- 單位時間換氣次數(shù)，（次/h ）。(4) 估算參數(shù)擬采用集中式送、排風系統(tǒng)排煙換氣，各估算參數(shù)的具體取值見表7-3 。表 7-3估算參數(shù)限值一覽表Ci （ mg/ m3）參 數(shù)ST（min）CCO

6、CNOx取 值0.721942591.5方法二停車場的汽車尾氣排放量與汽車在停車場的運行時間和車流量有關。一般汽車出入停車場的行駛速度要求不大于 5km/h，出入口到泊位的平均距離如按照 50m計算，汽車從出入口到泊位的運行時間約為 36 s；從汽車停在泊位至關閉發(fā)動機一般在 1s3s；而汽車從泊位啟動至出車一般在 3s3min，平均約 1.5min ，故汽車出入停車場與在停車場的運行時間約為 2min。根據(jù)調(diào)查，車輛進出停車場的平均耗油速率為 0.2 升/ 分鐘，即 0.15 公斤 / 分鐘。地下車庫 建筑面積 19498m2，共 619 個停車位，兩層高度 10.8 米，估算地下車庫 體積

7、約為 210578.4立方米。根據(jù)環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊 ，汽車廢氣主要污染物濃度參見下表：表 機動車怠速和正常行駛時主要污染物排放系數(shù)（部分）怠速行駛車輛類別污染物名稱單位備注( 5km/h)CO%4.07容積比小型車（汽HC（以正戊烷計）ppm1200容積比油）NOx（以 NO2計）ppm600容積比汽車廢氣主要污染物體積濃度與質(zhì)量一體積濃度換算系數(shù)分別為CO1.25,HC3.21,NO2 2.05 。汽車耗油量與汽車狀態(tài)有關，根據(jù)統(tǒng)計資料及類比調(diào)查， 車輛進出車庫( 車速小于 5 公里 / 時) 平均耗油量為。當汽車進出停車庫時，平均空燃比約為 121。汽車尾氣污染物的排放按下列公式計算：廢氣排放量：D=QT(K+1)A/1.29污染物排放量：G=DCF式中： G污染物排放量， kg/hC污染物的排放濃度，ppm（容積比）F容積與質(zhì)量換算系數(shù)Q汽車車流量，輛 /hT車輛在車庫運行時間k空燃比A燃油耗量， kg/min根據(jù)汽車庫建筑設計規(guī) （ JGJ100 98）中要求每小時通風次數(shù)不小于 6次，按停車庫體積及單位時間換氣次數(shù)， 計算單位時間廢氣排放量， 再按照污染排放速率，計算各停車庫的污染排放濃度，計算公式如下：式中： n 單位時間換氣次數(shù)；取八次V 一停車庫體積G 污染物排放速率， kg /h ；C