隧道基礎識圖教學提綱

1、 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 隧道基礎識圖 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 17-4 隧道工程圖一、概述 1、隧道的作用:山嶺隧道是為鐵路、公路穿越山嶺修建 的建筑物。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 2、隧道的組成 洞身洞身：隧道結構的主體部分，是列車通行的通道。 直墻式施工簡單，山體較穩(wěn)定時用它。 曲墻式施工復雜，山體破碎不穩(wěn)定時采用它，受力效果好（像雞蛋） 洞門洞門：位于隧道出入 口處，用來保護洞口 山體和邊坡穩(wěn)定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞門墻（端墻、翼 墻）

2、襯砌、帽石及端 墻背部的排水系統(tǒng)所 組成。 洞門墻洞門墻：用來擋住山體和邊坡防止洞口坍方落石，端墻和翼墻都是向后傾斜的，不易被推倒。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 附屬建筑物附屬建筑物為工作人員、行人及運料小車避讓列車而 修建的避人洞和避車洞；為防止和排除隧道漏水或結冰而 設置的排水溝和盲溝；為機車排出有害氣體的通風設備； 電氣化鐵道的接觸網(wǎng)、電纜槽等。 （通風照明、防排水、安全設備等的作用是確保行車安全、 舒適。） 3、隧道工程圖的內(nèi)容 洞身襯砌斷面圖、洞門圖以及大小避車洞的構造圖等二、隧道洞門的類型及構造 因洞口地段的地形、地質(zhì)條件而異，洞門有許多結構形

3、式。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 當洞口石質(zhì)堅硬穩(wěn)定，可僅設洞口環(huán)框。 1洞口環(huán)框 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 2端墻式洞門 端墻式洞門適用于地形開闊、石質(zhì)基本穩(wěn)定的地區(qū)。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 3翼墻式洞門 當洞口地質(zhì)條件較差時，在端墻式洞門的一側(cè)或兩側(cè)加設擋墻，構成翼墻式洞門。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 4柱式洞門 當?shù)匦屋^陡，地質(zhì)條件較差，仰坡下滑可能性較大，而修筑翼墻又受地形、地質(zhì)條件限制時，可采用柱式洞門。柱式洞門比較美觀，適

4、用于城市要道、風景區(qū)或長大隧道的洞口。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 5臺階式洞門 在山坡隧道中，因地表面傾斜，故開挖路塹后一側(cè)邊 坡過高，極易喪失穩(wěn)定，此時可采用臺階式洞門 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 6削竹式洞門 凸出式新型洞門 ，這類洞門是將洞內(nèi)襯砌延伸至洞外，一般凸出山體數(shù)米。它適用于各種地質(zhì)條件。構筑時可不破壞原有邊坡的穩(wěn)定性，減少土石方的開挖工作量，降低造價，而且能更好地與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 二、洞身襯砌斷面圖1、襯砌的類型 當隧道被開挖成洞體以

5、后，一般都要用混凝土進行襯砌。表達襯砌結構的圖叫做隧道襯砌斷面圖。它包括兩邊的邊墻，頂上的拱圈。邊墻是直的叫直墻式襯砌，邊墻是曲線型的叫曲墻式襯砌。無論直墻式還是曲墻式，其拱圈一般都是由三段圓弧構成，故稱三心拱。襯砌下部兩側(cè)分別設有洞內(nèi)水溝和電纜槽。i=0.03軌頂隧道中心6.081 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 襯砌襯砌作用是承受圍巖和地巖風化、崩塌和洞內(nèi)的放水，阻止坑道周圍地層變形的永久性支撐物。它由拱圈、邊墻組成。2、襯砌斷面圖表達的內(nèi)容：邊墻的形狀、尺寸、拱圈各段圓拱的中心及半徑大小、 厚度。洞內(nèi)排水溝及電纜夠的位置及尺寸，混凝土墊層的厚度及坡度。i

6、=0.03軌頂隧道中心6.081 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 三、隧道洞門圖 表示隧道洞門各部分的結構形狀和尺寸的圖樣叫隧道洞門圖。翼墻式洞門主要由洞門端墻、翼墻和排水系統(tǒng)組成。（1）端墻：）端墻：洞門端墻由墻體、洞口環(huán)節(jié)襯砌及帽石等組成。它一般以一定坡度傾向山體，以保持仰坡穩(wěn)定。端墻還可以阻擋仰坡雨水及土、石落入洞門前的軌道上，以保證洞口的行車安全。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 （2）翼墻：）翼墻：位于洞口兩邊，呈三角形，頂面坡度與仰坡一致，后端緊貼端墻，并以一定坡度傾向路塹邊坡，同時起著穩(wěn)定端墻和路塹邊坡的作用。頂

7、部還設有排水溝和貫通墻體的泄水孔，用來排除墻后的積水。 (3)洞門排水系統(tǒng)：洞門排水系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要包括洞頂水溝、翼墻頂水溝、洞內(nèi)外連接水溝、翼墻腳水溝、匯水坑及路塹側(cè)溝等。其中洞頂水溝位于洞門端墻頂與仰坡之間，溝底由中間向兩側(cè)傾斜，并保持底寬一致。溝底兩側(cè)最低處設有排水孔，它穿過端墻，把洞頂水溝的水引向翼墻頂水溝。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 翼墻式隧道門的表達隧道洞門圖主要由以下各圖組成：1、正面圖：順著線路的方向?qū)λ淼蓝撮T進行投影形成。它可表明：洞門襯砌的形狀和主要尺寸，端墻的高度和長度，端墻與襯砌的相對位置，端墻頂水溝的坡度，翼墻的傾斜度，端墻頂水

8、溝與翼墻頂水溝的連接情況等。2、平面圖：表達洞口平面的形狀，端墻頂帽石的形狀尺寸和位置，洞頂及洞前排水的布設及連接。3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表達端墻的厚度、傾斜度，洞頂水溝的斷面形狀、尺寸，翼墻頂水溝及仰坡的坡度，連接洞頂及翼墻頂水溝的排水孔設置。4、2-2和3-3斷面：頂水溝的斷面形狀和尺寸，翼墻腳構造上有無水溝的區(qū)別。5、排水系統(tǒng)詳圖 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 （1）閱讀標題欄、附注（2）弄清各視圖的來源（3）弄清楚各組成部分的形狀、尺寸及材料 端墻及其頂上的排水溝； 翼墻及其頂部的排水溝、墻腳排水溝、泄水孔； 洞內(nèi)外連接水溝； 匯水池、路塹

9、側(cè)溝。隧道洞門圖的閱讀 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 翼墻式隧道門可分解為兩部分端墻翼墻端墻翼墻 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 6-6、7-7 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 匯水池 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 避車洞有大、小兩種，是供行人和隧道維修人員及避車洞有大、小兩種，是供行人和隧道維修人員及維修小車避讓來往車輛而設置的，它們沿路線方向交維修小車避讓來往車輛而設置的，它們沿路線方向交錯設置在隧道兩側(cè)的邊墻上。通常小避車洞常每隔錯設置在隧道兩側(cè)的邊墻上。通常小避車洞常每隔30m30m設置一個，大避車洞則每隔設置一個，大避車洞則每隔150m150m設置一個，為了表示設置一個，為了表示大、小避車洞的相互位置，采用位置布置圖來表示。大、小避車洞的相互位置，采用位置布置圖來表示。 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊鐵道學院四方學院土木工程系 a)a)大避車洞示意圖大避車洞示意圖 b)b)大避車洞圖大避車洞圖 c)c)小避車洞示意圖小避車洞示意圖 石家莊鐵道學院四方學院土木工程系石家莊