工作面更換轉(zhuǎn)載機鏈條及機頭機尾鏈輪安全技術(shù)措施

1、工作面更換轉(zhuǎn)載機鏈條及機頭機尾鏈輪安全技術(shù)措施 一、概況我隊12上311工作面使用DBT公司生產(chǎn)的400KW專載機，轉(zhuǎn)載機鏈 條直徑為© 38mm由于鏈條圓弧處磨深57.5mm磨損嚴重不能繼 續(xù)使用；另轉(zhuǎn)載機機頭及機尾鏈輪磨損嚴重，不能繼續(xù)使用。根據(jù) 礦安排決定，在預(yù)防性檢修期間進行更換，計劃 24小時完成。為了 保證此項工作安全順利的完成，特制定本安全技術(shù)措施，全體施工 人員必須遵守本安全技術(shù)措施。二、施工組織1 、現(xiàn)場安全監(jiān)督及指揮：陳躍成2、技術(shù)負責：謝進賀清海3、材料準備：常東4、人員安排：檢修班、四點班、零點班人員三、所需工具及材料3噸手拉葫蘆2臺，2噸手拉葫蘆2臺，3T吊

2、帶2條，重型套筒扳手3套，電動工具2套，公制22mm勺內(nèi)六角扳手2把，4P、12P錘各1 把，1.8m撬杠的撬杠4根，40T鏈子12條，馬蹄環(huán)12個（配備M2（X 70mm螺栓螺帽），300mm-字螺絲刀2把，250mm甘子2把，300mn活口扳手2把，450ml螺栓松動劑5桶，電焊機及附件2套、 氧氣乙炔及附件 3 套，轉(zhuǎn)載機刮板 10件，刮板壓條 140件，刮板螺 栓280套，接鏈環(huán)6件，轉(zhuǎn)載機驅(qū)動鏈輪及機尾鏈輪各 1件，10T定 滑輪 3 套。四、施工前的準備工作1 、制定安全技術(shù)措施，并組織所有施工人員學習。2、作好施工前轉(zhuǎn)載機鏈條及鏈輪的裝車、入井運輸工作3、提前作好材料配件（轉(zhuǎn)載機

3、刮板、刮板壓條、刮板螺絲、接鏈環(huán) 及鏈輪）的領(lǐng)用工作。4、配齊施工過程中拆卸及安裝工具、起吊工具及 40T 鏈子等，并進 行完好檢查。5、檢查并處理好轉(zhuǎn)載機馬達操作及控制系統(tǒng)的完好工作。6、檢查并處理好絞車操作及控制系統(tǒng)的完好工作。7、檢查絞車鋼絲繩、桃形環(huán)和卸扣的完好。8、當班電工檢查對講機并調(diào)試在最佳通話狀態(tài)，另外檢查聲光報警 通信裝置必須可靠，在對講機出現(xiàn)異常不能通話時使用聲光報警通 信裝置。9、在絞車拉鏈條時由跟班隊長統(tǒng)一指揮，利用對講機直接下達拉、 停、松繩的指令；使用電鈴的鈴聲統(tǒng)一為：長點一停，二拉，三松 繩，操作電鈴的作業(yè)人員必須站在馬蒂爾副幫處。10、在拉鏈條時絞車由有經(jīng)驗的人

4、操作，在操作時聽到對講機指令 或電鈴信號時能夠及時進行操作控制。11、施工前組織人員對施工現(xiàn)場進行敲幫問頂全面檢查，排除一切 不安全因素。12、運輸轉(zhuǎn)載機鏈輪路線：地面 - 副一平峒- 北側(cè)斜巷- 新三盤區(qū) 上分層輔運大巷 -12 上 311 運順- 經(jīng)聯(lián)巷至馬蒂爾處。13、運輸轉(zhuǎn)載機鏈條路線：地面 - 副一平峒- 北側(cè)斜巷- 新三盤區(qū) 上分層輔運大巷 -12 上 311 回順至工作面運輸機尾處。14、將轉(zhuǎn)載機鏈條平鋪在運輸機機尾刮板上并可靠固定，機頭1和 2號急停安排專人把住急停按鈕，單開運輸機待鏈條到 6 號支架時立 即閉鎖運輸機，利用手拉葫蘆將鏈條移動到轉(zhuǎn)載機溜槽內(nèi)。五、拆鏈條及安裝鏈條的工序1、停機前將運輸機、轉(zhuǎn)載機溜槽內(nèi)的煤拉空，使轉(zhuǎn)載機成對接鏈環(huán) 轉(zhuǎn)到靠近機頭、機尾鏈輪處，閉鎖三機并上鎖。2、在順槽開關(guān)上將三機電源隔離開關(guān)手把打到斷開位置并上鎖，拔 掉轉(zhuǎn)載機、破碎機電纜兩端插頭并包扎好，掛“有人作業(yè)，禁止送 電”警示牌。3、閉鎖順槽膠帶機并上鎖，通知調(diào)度室及順槽膠帶機司機，人員在 皮帶上進行作業(yè)，嚴禁啟動膠帶機。4、投用轉(zhuǎn)載機馬達并操作張緊油缸控制閥，取出轉(zhuǎn)載機張緊部兩側(cè) 的定位銷，收回活塞桿，使轉(zhuǎn)載機鏈子松弛。5、用手錘和沖子取出靠近轉(zhuǎn)