船舶日常維修保養(yǎng)制度

1、船舶日常維修保養(yǎng)制度為加強(qiáng)船舶日常維護(hù)保養(yǎng)工作， 保持船舶處于良好的技術(shù)和適航狀態(tài)， 有效地掌握船舶技術(shù)狀況，特制定本制度。一、適用范圍：長(zhǎng)江海事局所屬的海巡船舶。二、船舶日常維修保養(yǎng)的定義 ：船舶日常維修保養(yǎng)是指船舶在二次計(jì)劃進(jìn)廠修理間隔期內(nèi)， 為確保船舶處于良好的技術(shù)和適航狀態(tài)， 由船員或以船員為主對(duì)船舶各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)或排除各種故障所做的工作， 是海巡船舶保持正常技術(shù)狀態(tài)的基本方法。三、日常維修保養(yǎng)應(yīng)遵循的原則1 、安全第一，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重，勤儉節(jié)約的原則。2 、部門(mén)監(jiān)督，處站負(fù)責(zé)，船舶實(shí)施的原則。3 、日常保養(yǎng)和停航檢修相結(jié)合的原則。四、日常維修保養(yǎng)工作的分類(lèi)1 、船舶日常維修

2、保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種，其中，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。2 、日保養(yǎng)每天進(jìn)行；月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次，每次一天；半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 500 600 小時(shí)或半年進(jìn)行一次，每次 3 5 天；年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 1000 1500 小時(shí)或一年進(jìn)行一次，每次 3 7 天。五、制定計(jì)劃及實(shí)施1 、船舶日保養(yǎng)及月度保養(yǎng)計(jì)劃由輪駕兩部負(fù)責(zé)人依據(jù)本船實(shí)際情況制定，并由海事處統(tǒng)一組織實(shí)施并檢查。2 、船舶年度（半年度）檢修，由各分支局統(tǒng)籌安排，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶依其技術(shù)狀況編寫(xiě)，經(jīng)海事處審核，并至少提前 1 個(gè)月報(bào)分支局船舶管理部門(mén)，經(jīng)審批后由海事處組織實(shí)施。3 、停航檢修工作以

3、船員為主，有關(guān)部門(mén)應(yīng)積極做好配件、工屬具等準(zhǔn)備，為船員自修或擴(kuò)大自修創(chuàng)造條件； 但如遇有較大檢修項(xiàng)目或機(jī)加工要求， 本船的確難以做到， 可經(jīng)分支局船舶管理部門(mén)同意， 并協(xié)助聯(lián)系有關(guān)廠家解決； 停航檢修完成后，由分支局船舶管理部門(mén)或委托海事處船舶管理人員組織驗(yàn)收。4 、船舶日常維修保養(yǎng)工作計(jì)劃應(yīng)納入各單位方針目標(biāo)管理和考核，應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的船舶日常維修保養(yǎng)計(jì)劃， 按時(shí)維護(hù)和交船檢修， 確需改變時(shí)， 應(yīng)報(bào)相應(yīng)部門(mén)批準(zhǔn)同意并適時(shí)調(diào)整維修計(jì)劃。5 、船舶維修保養(yǎng)工作要實(shí)行 “四定 ”：定人員：按船舶各設(shè)備及部位分工，落實(shí)到人；定時(shí)間：船舶各部位及各設(shè)備要確定維修保養(yǎng)周期，定期檢修保養(yǎng)；定項(xiàng)目：在每一周期內(nèi)

4、，要制定具體的維修保養(yǎng)項(xiàng)目；定質(zhì)量：按各部位及各設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量要求，檢查驗(yàn)收。6 、船舶在進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí)，應(yīng)做好相關(guān)臺(tái)賬、日志和船舶維修、更換、測(cè)量等記錄六、日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容1 、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃的確定應(yīng)依據(jù) CWBT 思想和原則，并借鑒和引用 CWBT 管理技術(shù)中四類(lèi)八級(jí)維修制及與之相對(duì)應(yīng)維修周期的概念；日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用 CWBT 管理技術(shù)中 A、B 、C 級(jí)保養(yǎng)的表格管理形式，停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對(duì) D 、E、F 級(jí)保養(yǎng)要求編制維修計(jì)劃。- 1 -2 、日保養(yǎng)：以制定日保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行（ A、 B 級(jí)維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：搞好船舶環(huán)境和設(shè)備的

5、清潔衛(wèi)生， 對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查并排除 “三漏 ”（水、油、氣），檢查蓄電池及電解液比重， 檢查機(jī)油柜、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等的機(jī)油位、膨脹水箱冷卻水液面高度等。3 、月度保養(yǎng)：以制定月度保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行（ C、 D 級(jí)維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：檢查甲板設(shè)備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性，檢查窗、門(mén)、蓋水（風(fēng)雨）密性能；清洗或更換燃油、機(jī)油濾器及空氣濾清器；檢查主機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)；對(duì)各設(shè)備按規(guī)定定時(shí)加注潤(rùn)滑油等。風(fēng)油切斷、火災(zāi)報(bào)警、集中監(jiān)控常規(guī)檢查；檢查液壓舵機(jī)管路密封性能、油質(zhì)；檢查泵水封、尾軸油、水封密封性等；其它必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。4 、半年度檢修：計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制（ D 、E

6、級(jí)維修保養(yǎng)），報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：檢查艙室、甲板、護(hù)舷等銹蝕情況，局部除銹、補(bǔ)漆；檢查軸系、管系；拆檢主、副機(jī)、電氣設(shè)備或更換部件；檢查舵系統(tǒng)及其它航行設(shè)備。其它必要的檢修。5 、年度檢修：計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制（E、F 級(jí)維修保養(yǎng)），報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：上層建筑壁板、各層甲板、船體外板、甲板機(jī)械及其管系除銹、油漆等。主、輔機(jī)等設(shè)備的檢修保養(yǎng)按其“保養(yǎng)手冊(cè) ”執(zhí)行，其它項(xiàng)目參照半年度檢修項(xiàng)目執(zhí)行。七、船舶維修報(bào)告1 、日保養(yǎng)工作計(jì)劃表和月度保養(yǎng)工作計(jì)劃表既是日保養(yǎng)和月度保養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)也是實(shí)施計(jì)劃的報(bào)告，計(jì)劃完成后，留船備查。2 、對(duì)日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)、停航檢修計(jì)劃中，因故未完成和臨時(shí)增