GB∕T 10596-2021 埋刮板輸送機

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中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準

犌犅／犜１０５９６—２０２１

代替犌犅／犜１０５９６—２０１

埋刮板輸送機

犈狀犿犪狊犲犮狅狀狏犲狔狅狉

２０２１１２３１發(fā)布 ２０２０７０１實施

發(fā)布

國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會

犌犅／犜１０５９６—２０２１

目 次

前言 Ⅰ

１范圍 １

２規(guī)范性引用文件 １

３術語和定義 １

４型式和基本參數(shù) ２

５技術要求

６試驗方法

…………………４

…………………８

７檢驗規(guī)則 １３

８標志、包裝和貯存 １４

附錄Ａ（規(guī)范性）刮板和鏈條的型式及應用 １５

附錄Ｂ（資料性）輸送量、刮板鏈條名義速度、輸送效率的計算和選用 １７

前 言

本文件按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０２０《標準化工作導則 第１部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

本文件代替ＧＢ／Ｔ１０５９６—２０１《埋刮板輸送機》，與ＧＢ／Ｔ１０５９６—２０１相比，除編輯性改動外，主要技術內容變化如下：

——增加了對特殊物理性能的物料示例（見第１章）；

——修改了規(guī)范性引用文件的相關內容（見第２章，２０１年版的第２章）；

——增加了術語和定義章（見第３章）；

——型式與基本參數(shù)合并為第４章（見第４章，２０１年版的第３章和第４章）；

——修改垂直型為Ｃ型（見表１等，２０１年版的表１）；

——修改了熱料型輸送機的溫度范圍，增加了高溫型輸送機（見表２，２０１年版的表２）；

——修改了有毒性滲透性物料的表述（見表２，２０１年版的表２）；

——刪除了型號表示方法（見２０１年版的３．４）；

——增加了１４０ｍｍ和１６０ｍｍ兩種機槽寬度（見表３、表９和表１）；

——修改了承載機槽高度規(guī)定，改為機槽承載高度系列（見表４，２０１版的表４）；

——增加了工程用焊接結構彎板鏈的內容（見４．２．３．２）；

——增加了０．０５ｍ／ｓ和１．２５ｍ／ｓ刮板鏈條名義速度（見表５，２０１年版的４．３）；

——增加了鏈條節(jié)距的相關內容（見４．２．５）；

——增加了工作環(huán)境條件的相關內容（見５．１）；

——增加了刮板鏈條名義速度偏差和輸送能力要求的內容（見５．２．４和５．２．５）；

——第一次大修前正常工作時間要求修改為輸送機刮板鏈條的設計壽命要求（見５．２．１，２０１版

５．１．１２）；

——刪除了銷軸、套筒和滾子的公差規(guī)定（見２０１年版５．２．１．１、５．２．１．２、５．２．１．３）；

——修改了輸送鏈長度累計誤差的規(guī)定（見５．３．１．７和５．３．１．８，２０１年版的５．２．１．７）；

——刪除了頭輪和鏈輪孔的公差規(guī)定（見２０１年版５．２．２．１和５．２．２．２）；

——修改了輪齒對稱中心面對稱度規(guī)定的描述（見５．３．２．５，２０１年版的５．２．２．６）；

——修改了導軌的相關內容（見５．３．３．１，２０１年版５．２．３．１）；

——刪除了輸送機安全輔助裝置中的料層指示和料層高度調節(jié)裝置（見２０１年版的５．２．５．１和

５．２．５．２）；

——增加了輸送機堵料報警裝置的內容（見５．３．５．３）；

——增加了刮板鏈條在其他領域應用的涂裝要求（見５．５．３）；

——增加了目測檢驗的方法（見６．１）；

——修改了輸送機氣密試驗方法（見６．６，２０１年版的６．６）；

——修改了出廠檢驗項目、將出廠檢驗項目和型式試驗項目通過表格的方式列出（見表１３，２０１年版的７．１．４、７．２．２）；

——刪除了物料試驗［見２０１年版的７．２．２ｃ）］；

——修改了標志、包裝和貯存的相關內容（見第８章，２０１年版的第８章）；

——修改了２０１版附錄Ａ中輸送機刮板基本型式和輸送鏈節(jié)距對應的機槽寬度的相關內容（見附錄Ａ，２０１年版的附錄Ａ）。

Ⅰ

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本文件由全國連續(xù)搬運機械標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ３１）歸口。

本文件起草單位：湖北宜都運機機電股份有限公司、湖北天宜機械股份有限公司、北京起重運輸機械設計研究院有限公司、蕪湖市愛德運輸機械有限公司、力博重工科技股份有限公司、布勒（常州）機械有限公司、湖北宜都中機環(huán)保工程有限公司、宜都華迅智能輸送股份有限公司、江門市南方輸送機械工程有限公司、廣東甲寶輸送機械股份有限公司、江門市振達機械制造有限公司。

本文件主要起草人：崔若東、王傳平、汪昌松、萬厚兵、程潞樣、張強、李開領、周滿山、史玉萍、辛祖善、宋紅玖、安杰、昌建林、鄭始才、周紹春、王名飛、黃波、黃俊杰。

本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——ＧＢ／Ｔ１０５９６．１—１９８９、ＧＢ／Ｔ１０５９６．２—１９８９、ＧＢ／Ｔ１０５９６．３—１９８９；

——ＧＢ／Ｔ１０５９６—２０１。

Ⅱ

埋刮板輸送機

１范圍

本文件規(guī)定了埋刮板輸送機的型式、基本參數(shù)、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本文件適用于輸送散狀物料的埋刮板輸送機。

本文件不適用于輸送下列散狀物料的埋刮板輸送機：

ａ）高腐蝕性的物料；

ｂ）堆積密度大于１．８ｔ／ｍ３的物料；

ｃ）具有黏附性、聯(lián)結、纏繞和結塊性等特殊物理性能的物料。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

ＧＢ／Ｔ６９—２０１５優(yōu)質碳素結構鋼

ＧＢ／Ｔ９８５．１氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口

ＧＢ／Ｔ１８４—１９６形狀和位置公差 未注公差值

ＧＢ／Ｔ３７６８聲學 聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級 采用反射面上方包絡測量面的簡易法

ＧＢ／Ｔ７３２４—２０１０通用鋰基潤滑脂

ＧＢ／Ｔ８９２３．１—２０１涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第１部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級

ＧＢ／Ｔ９２８６—１９８色漆和清漆 漆膜的劃格試驗ＧＢ／Ｔ１３５２—２０９一般工程用鑄造碳鋼件ＧＢ／Ｔ１３０６標牌

ＧＢ／Ｔ１３８４機電產品包裝通用技術條件

ＧＢ／Ｔ１５３９０工程用焊接結構彎板鏈、附件和鏈輪

ＧＢ／Ｔ３５０１７連續(xù)搬運設備 散狀物料分類、符號、性能及測試方法ＪＢ／Ｔ９１５４埋刮板輸送機用鏈條、刮板和鏈輪ＮＢ／ＳＨ／Ｔ０５８７—２０１６二硫化鉬鋰基潤滑脂

３術語和定義

ＧＢ／Ｔ３５０１７界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

３．１

３．２

埋刮板輸送機犲狀犿犪狊犲犮狅狀狏犲狔狅狉

在封閉的機槽中靠刮板鏈條對物料的作用力及物料的內摩擦力連續(xù)輸送散狀物料的輸送機。

１

３．３

機槽寬度犮犺狌狋犲狑犻犱狋犺

承載機槽兩內側壁之間的寬度。

刮板鏈條狊犮狉犪狆犲狉犮犺犪犻狀

不同型式的牽引鏈與不同形狀的刮板組合而成的構件。

４型式和基本參數(shù)

４．１型式

４．１．１總則

按結構分為水平型、Ｃ型、Ｚ型、平面環(huán)型、立面環(huán)型和扣環(huán)型等６種型式。

按輸送物料的特性分為普通型、熱料型、高溫型、耐磨型和氣密型等５種型式。

４．１．２按結構分

埋刮板輸送機（以下簡稱“輸送機”）按結構分為６種型式，其型式應符合表１的規(guī)定。

表１

型式

布置角度

布置簡圖

水平型

０°～２５°

Ｃ型

＞０°～９０°

Ｚ型

６０°～９０°

平面環(huán)型

—

立面環(huán)型

—

扣環(huán)型

６０°～９０°

２

４．１．３按輸送物料的特性分

輸送機按輸送物料的特性分為５種型式，其型式和對應輸送物料的特性應符合表２的規(guī)定。

表２

型式

普通型

熱料型

高溫型

耐磨型

氣密型

物料特性

常用物料

１２０℃～４５０℃

４５０℃～８５０℃

磨損性物料

有毒性或暴露在空氣中會產生爆炸和燃燒的物料

４．２基本參數(shù)

４．２．１機槽寬度

輸送機機槽寬度犅（見圖１）應符合表３規(guī)定的數(shù)值。

犪）水平型中間段截面 犫）平面環(huán)型、立面環(huán)型中間段截面 犮）垂直型、犣型、扣環(huán)型中間段截面

圖１表３

單位為毫米

機槽寬度犅

１６０、２０、２５０、３１５、４０、５０、６３０、８０、１００、１２５０、１４０、１６０

４．２．２機槽承載高度

輸送機機槽承載高度犎（見圖１）應符合表４規(guī)定的數(shù)值。

表４

單位為毫米

機槽承載高度犎

１０、１２０、１３０、１６０、２０、２５０、２８０、３２０、４０、５０、６０、７０、８０

４．２．３刮板和鏈條的型式及應用

４．２．３．１輸送機刮板分為Ｔ型、Ｖ型、Ｕ型、Ｂ型、Ｏ型、Ｌ型和Ｈ型等７種型式。

４．２．３．２輸送機牽引和承載鏈條（以下簡稱鏈條）分為模鍛叉型鏈（以下簡稱模鍛鏈）、套筒滾子鏈（以下簡稱滾子鏈）和工程用焊接結構彎板鏈（以下簡稱彎板鏈）等３種型式。

４．２．３．３輸送機刮板和鏈條的型式及應用應符合附錄Ａ的規(guī)定。

３

４．２．４刮板鏈條名義速度

輸送機刮板鏈條名義速度應優(yōu)先采用表５規(guī)定的數(shù)值。

表５

單位為米每秒

刮板鏈條名義速度

０．０４、０．０５、０．０６３、０．０８０、０．１０、０．１２５、０．１６、０．２０、０．２５、０．３１５、０．４０、０．５０、０．６３、０．８０、１．０、１．２５

４．２．５鏈條節(jié)距

模鍛鏈和滾子鏈的鏈條節(jié)距應符合ＪＢ／Ｔ９１５４的規(guī)定；彎板鏈的鏈條節(jié)距應符合ＧＢ／Ｔ１５３９０的規(guī)定。

４．２．６輸送量、刮板鏈條名義速度、輸送效率的計算和選用

輸送機輸送量、刮板鏈條名義速度、輸送效率的計算和選用見附錄Ｂ。

５技術要求

５．１工作環(huán)境條件

５．１．１輸送機工作環(huán)境溫度為－２０℃～４０℃。

５．１．２輸送機工作環(huán)境海拔高度不應超過１００ｍ。

注：超過上述規(guī)定范圍時，由用戶和制造商協(xié)商解決。

５．２整機性能

５．２．１主機運行應平穩(wěn)，無刮、卡、碰現(xiàn)象及異常噪聲。

５．２．２主機運行時，驅動裝置不應有異常振動。

５．２．３刮板鏈條運行方向應與規(guī)定方向一致，進入頭輪時應嚙合正確，離開頭輪時不應出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象。

５．２．４輸送機空載運行時，刮板鏈條名義速度的允許偏差應為設計速度值的±５％。

５．２．５輸送機滿載運行時，輸送能力不應低于設計輸送量。

５．２．６張緊裝置應調整方便、動作靈活可靠。

５．２．７安全輔助裝置應反應靈敏，動作準確可靠。

５．２．８物料在輸送過程中不應泄漏，卸料口不應有堵塞現(xiàn)象。

５．２．９普通型、耐磨型和氣密型輸送機主機軸承溫升不應大于４０℃；熱料型和高溫型輸送機主機軸承溫升不應超過８０℃。

５．２．１０輸送機滿載運行時，在距輸送機周圍１ｍ處的最大噪聲不應超過８５ｄＢ（Ａ）。

５．２．１ 普通型和氣密型輸送機刮板鏈條的設計壽命不應低于８００ｈ；熱料型和耐磨型輸送機刮板鏈條的設計壽命不應低于５００ｈ；高溫型輸送機刮板鏈條的設計壽命不應低于４００ｈ。

５．３主要零部件

５．３．１刮板鏈條

５．３．１．１鏈條的鏈桿（板）應采用力學性能不低于ＧＢ／Ｔ６９—２０１５中４５號鋼的材料制造，并進行調質

４

處理，硬度應為ＨＢ２１７～ＨＢ２５。

５．３．１．２銷軸應采用力學性能不低于ＧＢ／Ｔ６９—２０１５中４５號鋼的材料制造，并進行調質處理，硬度應為ＨＢ２０～ＨＢ２３５。

５．３．１．３套筒、滾子應采用力學性能不低于ＧＢ／Ｔ６９—２０１５中１５號鋼的材料制造，并進行滲碳處理，

硬度應為ＨＲＣ５０～ＨＲＣ６０。

５．３．１．４鏈條的節(jié)距公差不應低于表６的規(guī)定。

表６

單位為毫米

鏈條節(jié)距

＞８０～１２０

＞１２０～１８０

＞１８０～２５０

＞２５０～３１５

公差

±０．１７５

±０．２

±０．２３

±０．２６

５．３．１．５模鍛鏈鏈條上應標注運行方向指示箭頭。

５．３．１．６鏈條拉伸破斷試驗值不應低于給定破斷載荷的９５％。

５．３．１．７模鍛鏈和滾子鏈的鏈條長度累計誤差應符合ＪＢ／Ｔ９１５４的規(guī)定。

５．３．１．８彎板鏈的鏈條長度累計誤差應符合ＧＢ／Ｔ１５３９０的規(guī)定。

５．３．１．９ 刮板與鏈桿（板）的焊接不應有裂紋、夾渣、未熔合、未焊透等缺陷。焊縫坡口應符合

ＧＢ／Ｔ９８５．１的規(guī)定。焊縫強度不應低于４０ＭＰａ。

５．３．１．１０刮板鏈條裝配后應轉動靈活，不應有任何卡死現(xiàn)象。

５．３．２頭部、尾部

５．３．２．１頭輪和大小鏈輪應采用力學性能不低于ＧＢ／Ｔ６９—２０１５中４５號鋼及ＧＢ／Ｔ１３５２—２０９中

ＺＧ３１０５７０號鋼的材料制造。齒面應進行淬火處理，硬度應為ＨＲＣ４０～ＨＲＣ５０。

５．３．２．２頭輪軸應采用力學性能不低于ＧＢ／Ｔ６９—２０１５中４５號鋼的材料制造，并進行調質處理，硬度應為ＨＢ２１７～ＨＢ２５。

５．３．２．３頭輪上的箭頭所表示的轉動方向應與設計一致。

５．３．２．４頭輪、尾輪應轉動靈活。

５．３．２．５頭輪和尾輪輪齒的對稱中心面對機槽設計位置對稱中心面的對稱度不應大于２ｍｍ。５．３．２．６普通型、耐磨型和氣密型輸送機軸承和軸承座油腔中應充入性能不低于ＧＢ／Ｔ７３２４—２０１０中規(guī)定的２號鋰基潤滑脂，軸承充脂量為軸承空隙的４０％～６０％，嚴重污染環(huán)境下充脂量應達到７５％～８０％。

５．３．２．７熱料型和高溫型輸送機軸承和軸承座油腔中應充入性能不低于ＮＢ／ＳＨ／Ｔ０５８７—２０１６中規(guī)

定的２號二硫化鉬潤滑脂，軸承充脂量為軸承空隙的４０％～６０％，嚴重污染環(huán)境下充脂量應達到

７５％～８０％。

５．３．２．８采用在水夾套中通冷卻水方式的熱料型和高溫型輸送機，宜采用并聯(lián)注水方式。

５．３．２．９張緊裝置應調節(jié)靈活。對于小車式張緊裝置，小車在軌道上應滑動自如，軌道中心面與輸送機機槽對稱中心面的對稱度不應大于４ｍｍ。

５．３．３機槽

５．３．３．１導軌應采用與鏈條相適應的耐磨材料制造。

５．３．３．２機槽兩端法蘭內口的寬度公差帶應符合Ｈ１４的規(guī)定。

５．３．３．３機槽兩端法蘭對機槽對稱中心面垂直度應符合ＧＢ／Ｔ１８４—１９６中附表Ｂ３中１２級的規(guī)定。

５．３．３．４單段機槽長度應為５０ｍｍ～３００ｍｍ，其長度偏差應符合表７的規(guī)定。

５

表７

單位為毫米

機槽長度

偏差

５０～２００

±２

２００～３００

±３

５．３．３．５機槽表面平面度應符合表８的規(guī)定。

表８

單位為毫米

機槽長度

平面度

５０～１００

１．５

１００～２００

２

２００～３００

３

５．３．３．６機槽兩端法蘭的平面度應符合表９的要求。

表９

單位為毫米

機槽寬度犅

平面度

１６０、２０、２５０

１．２

３１５、４０、５０

２

６３０、８０、１００、１２５０、１４０、１６０

３

５．３．３．７ 彎曲段承載機槽中的導軌與中間隔板曲率應一致并應貼合緊密，局部凸起量不應大于１．５ｍｍ。

５．３．４回轉段

５．３．４．１導輪、托輪的對稱中心面對機槽對稱中心面的對稱度不應大于２ｍｍ。

５．３．４．２導輪與承載機槽底板導輪槽的側隙不應大于２ｍｍ。

５．３．４．３導輪、托輪均應轉動靈活，不應有擦、刮、碰現(xiàn)象。

５．３．５安全輔助裝置

５．３．５．１過載保護裝置和斷鏈報警裝置

５．３．５．１．１當輸送機產生的沖擊載荷使其過載電流超過規(guī)定要求時，過載保護裝置應能使電動機在設定的時間內停止工作。

５．３．５．１．２當輸送機出現(xiàn)斷鏈事故時，斷鏈報警裝置應能在設定的時間內使電動機停止工作，并同時發(fā)出報警信號。

５．３．５．２清掃裝置

清掃裝置應能有效地防止物料在機槽內積壓和返料。

６

５．３．５．３堵料報警裝置

堵料報警裝置應能在輸送機堵料時有效報警。

５．４整機安裝和調試

５．４．１輸送機在正式使用前應進行空載和負載試驗。

５．４．２驅動裝置應在出廠前組裝，大鏈輪或半聯(lián)軸器應與頭部頭軸裝配好方可出廠。

５．４．３刮板鏈條運行方向指示箭頭應與頭輪旋轉方向的指示箭頭一致。５．４．４刮板鏈條應松緊適度，張緊裝置已利用的行程不應超過全行程的５０％。５．４．５各段機槽法蘭內口的聯(lián)接應平整、密合。

５．４．６耐磨型輸送機的耐磨件應聯(lián)接可靠。

５．４．７輸送機對稱中心面對機槽兩側對稱中心面的對稱度應符合表１０的規(guī)定。

表１０

輸送機總長度犔

ｍ

輸送機結構型式

水平型、平面環(huán)型

Ｃ型、Ｚ型、立面環(huán)型、扣環(huán)型

≤１０

８ｍｍ

４ｍｍ

＞１０～３０

１０ｍｍ

６ｍｍ

＞３０～５０

１２ｍｍ

８ｍｍ

＞５０

１４ｍｍ

１０ｍｍ

５．４．８刮板鏈條與機槽最小側隙應符合表１的規(guī)定。

表１

單位為毫米

機槽寬度犅

１６０

２０

２５０

３１５

４０

５０

６３０

８０

１００

１２５０

１４０

１６０

最小側隙

１０

１５

２０

５．４．９采用鏈傳動驅動時，大小鏈輪對稱中心面的對稱度不應大于兩鏈輪中心距的０．２％。

５．４．１０除刮板鏈條銷軸外，所有螺桿、滑軌、軸承、傳動部件以及減速器內應有足夠的潤滑油或潤滑脂。

５．４．１ 采用水夾套結構的熱料型和高溫型輸送機，其水夾套應在冷卻水壓力為０．３ＭＰａ的情況下，穩(wěn)

定５ｍｉｎ而不滲漏。

５．４．１２氣密型輸送機，主機在壓力為０．０２ＭＰａ的情況下，在５ｍｉｎ內的氣壓降不應大于５０Ｐａ。

５．５防銹和涂漆

５．５．１涂漆前，鋼材應進行表面除銹處理，除銹等級不應低于ＧＢ／Ｔ８９２３．１—２０１中的Ｓａ２級。５．５．２輸送機各部件非加工表面應涂底漆。無特殊要求時機槽外表面涂兩層面漆，每層油漆干膜厚度為２５μｍ～３５μｍ，總厚度為７５μｍ～１０５μｍ，漆膜附著力應符合ＧＢ／Ｔ９２８６—１９８中２級的規(guī)定５．５．３刮板鏈條裝配后應涂一層防銹漆，對于特殊要求的場合，應采用與之相適應的涂裝。

５．５．４漆層表面應均勻、光亮、色澤一致，不應有起泡、脫落、流掛、皺皮等缺陷。

７

６試驗方法

６．１目測檢驗

目測檢驗包括整機和所有重要部件的工作狀態(tài)是否符合要求，以及外觀質量、標牌是否滿足技術要求。

６．２鏈條拉伸破斷試驗

６．２．１試驗條件為：

ａ）試驗鏈段鏈條不應少于三個節(jié)距，當鏈條為滾子鏈時，其兩端應為內鏈節(jié)；

ｂ）鏈條與試驗機的連接應有專用夾具，如果試驗鏈段在夾具附近處破壞，則試驗無效。

６．２．２試驗設備為萬能材料試驗機。

６．２．３試驗程序為：

ａ）將試驗鏈段用專用夾具與萬能材料試驗機連接；

ｂ）開動萬能材料試驗機，施加初載荷，其值為鏈條計算破斷載荷的５％；

ｃ）逐漸增加載荷直至鏈條斷裂，以此數(shù)值為鏈條破斷載荷值。

６．３鏈條長度累計誤差測定

６．３．１測定條件為：

ａ）整個鏈條應在無潤滑的情況下支起；

ｂ）預加載荷是破斷載荷的１／５０。

６．３．２試驗設備為：ａ）專用平臺；ｂ）施力機構；ｃ）專用檢具。

６．３．３試驗程序為：

ａ）用一個銷軸穿過鏈桿（板）軸孔，將其固定在專用平臺的夾具上，另一端施以予加載荷；

ｂ）用專用檢具測量鏈條的實際長度。

６．３．４長度累計誤差按式（１）計算：

式中：

Δ犾——長度累計誤差；

Δ犾＝犾１－犾 （１）

犾１——鏈條實際長度，單位為毫米（ｍｍ）；

犾——鏈條公稱測量長度，單位為毫米（ｍｍ）。

６．４輸送機對稱中心面對機槽兩側對稱中心面對稱度的測定

６．４．１測定儀器為：

ａ）直徑０．２５ｍｍ，不同長度的細鋼絲；

ｂ）平面形角尺；

ｃ）經(jīng)緯儀；

ｄ）水準尺。

６．４．２輸送機組裝調試完畢后，按以下程序進行。

ａ）水平型、平面環(huán)型（以水平型為例）

８

１）找出頭部和尾部機槽對稱中心面的犪、犫兩點，在輸送機一側拉細鋼絲Ｗ，且平行于犪、犫

連線，對犪、犫連線可平行移動（見圖２）；

２）使Ｗ距犪、犫兩點連線的距離為犛，犛＝犅／２＋８０（單位為ｍｍ）；３）檢查距機槽側板的垂直距離Δｍａｘ和Δｍｉｎ。

圖２

ｂ）Ｃ型、Ｚ型、立面環(huán)型、扣環(huán)型（以Ｚ型為例）

１）找出頭部和尾部機槽對稱中心面的犪、犫兩點，在輸送機一側的頭、尾方向分別置水準尺Ｐ和經(jīng)緯儀Ｎ，且使Ｐ和Ｎ距犪、犫兩點連線的距離為犛，犛＝犅／２＋８０（單位為ｍｍ）（見圖３）；

２）持角尺Ｍ，使其垂直于機槽外側；

３）通過Ｎ和Ｐ讀出Ｍ的讀數(shù)Δｍａｘ和Δｍｉｎ。

６．４．３對稱度按式（２）計算：式中：

圖３

δ＝Δｍａｘ－Δｍｉｎ （２）

δ——輸送機兩側機槽對對稱中心面對稱度，單位為毫米（ｍｍ）；

Δｍａｘ——測量點距機槽外側的最大值，單位為毫米（ｍｍ）；Δｍｉｎ——測量點距機槽外側的最小值，單位為毫米（ｍｍ）。

６．５水夾套水壓試驗

６．５．１采用水夾套結構的輸送機在空載運行時應進行水夾套水壓試驗。

６．５．２試驗設備為：ａ）閥門和試壓泵；ｂ）壓力表；

ｃ）膠管和秒表。

９

６．５．３試驗程序為：

ａ）將輸送機各部件的進、出水口按圖４所示用膠管連接，并捆扎緊；

ｂ）將試壓泵出口、閥門、壓力表以及輸送機水夾套進水口用膠管連接起來（如圖４，以水平型為例）；

ｃ）打開閥門和試壓泵，使壓力達到５．４．１規(guī)定壓力的１．５倍，然后關閉閥門，觀察水夾套在５ｍｉｎ內有無滲漏。

圖４

６．６氣密試驗

６．６．１氣密型輸送機在空載運行時應進行主機氣密試驗。試驗應重復三次，取其最大值。

６．６．２試驗設備為：

ａ）空氣壓縮機和儲氣罐；ｂ）閥門、壓力表和壓差表；ｃ）膠管和秒表。

６．６．３試驗程序為：

ａ）對輸送機各加料口、卸料口、觀察口用密封蓋密封，其中加料口（或卸料口或觀察口）上的密封蓋應有進氣口；用膠管連接試驗設備和輸送機（如圖５，以水平型為例）；

ｂ）打開閥門１、閥門２及空氣壓縮機，使壓力達到５．４．１２規(guī)定壓力的１．５倍，然后，關閉閥門１使

儲氣罐等與輸送機形成一個正壓密閉系統(tǒng)；再關閉閥門２，測定５ｍｉｎ內機槽氣壓降。

圖５

６．７刮板鏈條名義速度測定

６．７．１測試儀器為光電轉速儀。

６．７．２測試程序為：

１０

在外露的頭輪軸的外徑上貼上反光體，然后將光電轉速儀的光電頭對準反光體，啟動光電轉速儀即可讀出頭輪軸的轉速。

狏＝

６．７．３刮板鏈條名義速度按式（３）進行計算：

式中：

犇——頭輪節(jié)圓直徑，單位為米（ｍ）；

π×犇×狀

６０

…………（３）

狀——頭輪軸轉速，單位為轉每分（ｒ／ｍｉｎ）；

狏——刮板鏈條名義速度，單位為米每秒（ｍ／ｓ）。

６．８空載試驗

６．８．１運行前，先進行盤車（或點動）試驗，盤車（或點動）不應少于三個全行程，當一切正常后方可進行空載運行。

６．８．２檢查是否符合５．２．１、５．２．２、５．２．３和５．２．４規(guī)定的要求。

６．８．３在額定速度下空載運行不應少于２ｈ。

６．９負載試驗

６．９．１試驗條件為：

ａ）按規(guī)定輸送量的５０％和１０％的負載，在額定速度下試驗；ｂ）所用物料的物理性能等各項指標與設計要求相一致；

ｃ）加料時應均勻、連續(xù)，不應驟然大量加料；

ｄ）加料口處應采取有效措施，防止大塊物料及異物進入輸送機。

６．９．２試驗中檢查：

ａ）各部分運轉是否正常，有無異常噪聲；

ｂ）主機軸承溫升；

ｃ）物料在輸送過程中有無泄漏，卸料口處有無堵塞；

ｄ）張緊裝置是否調節(jié)靈活，安全輔助裝置是否安全可靠，驅動裝置有無異常振動。

６．９．３負載試驗中的注意事項如下：

ａ）停車前應先停止加料，待輸送機卸料口無物料卸出后方可停車；

ｂ）輸送機不宜滿載啟動，如因突然事故或緊急情況滿載停車后再啟動，應先點動幾次或適量排出機槽中的物料，再開車運轉；

ｃ）如有數(shù)臺輸送機銜接輸送物料時，啟動時按物料流方向應順序地先開動最后一臺，然后，逐臺往前開動，停車順序與啟動順序相反。

６．１０輸送量試驗

６．１０．１試驗條件為：

ａ）取輸送機負載運行時的某一段時間內所輸送物料的質量，計算其輸送量；

ｂ）每次取料時間應在３０ｓ～９０ｓ范圍內。

６．１０．２試驗設備及儀器為：

ａ）秒表；ｂ）磅秤；ｃ）取料工具。

６．１０．３試驗程序為：

ａ）將物料通過導料槽排入料斗內；

１

ｂ）由秒表計算排料時間；

ｃ）用磅秤稱出料斗中的物料質量。

６．１０．４試驗結果計算為：

ａ）輸送量按式（４）計算；

犙＝

式中：

３．６犿狋×ρ

…………（４）

犙——輸送量，單位為立方米每時（ｍ３／ｈ）；

犿——物料質量，單位為千克（ｋｇ）；

狋——排料時間，單位為秒（ｓ）；

ρ——物料堆積密度，單位為噸每立方米（ｔ／ｍ３）；

ｂ）試驗應重復三次，取其平均值。

６．１ 噪聲測定

６．１．１測試儀器為：

ａ）聲級計，誤差０．５ｄＢ（Ａ）；

ｂ）直尺或卷尺。

６．１．２測試程序為：

ａ）按ＧＢ／Ｔ３７６８規(guī)定的方法分別測定輸送機驅動裝置、頭部、尾部、彎曲段、回轉段、中間段的噪聲（如圖６，以水平型為例）；

ｂ）首先測量環(huán)境噪聲犔０，然后測量運轉時的噪聲犔１。

圖６

６．１．３測定結果計算為：

ａ）當犔１－犔０＞１０ｄＢ（Ａ）時，輸送機噪聲為犔１；當犔１－犔０＜３ｄＢ（Ａ）時，測定噪聲無效；

當３ｄＢ（Ａ）≤犔１－犔０≤１０ｄＢ時，運轉時的噪聲犔１減去噪聲修正量Δ犔（表１２）即為輸送機實際噪聲。

ｂ）取各測量部位中的最大值為輸送機噪聲值。

表１２

單位為分貝

犔１－犔０

３

４～５

６～８

９～１０

Δ犔

３

２

１

０．５

１２

６．１２漆膜附著力試驗

漆膜附著力的劃格試驗應符合ＧＢ／Ｔ９２８６的有關規(guī)定。

７檢驗規(guī)則

７．１出廠檢驗

７．１．１外購件應有出廠合格證。

７．１．２檢驗部門的檢驗工具應具有相應級別的計量部門簽發(fā)的合格證，并且與檢驗對象的精度等級相適應。

７．１．３產品應經(jīng)制造廠技術檢驗部門檢驗合格，并附有證明產品質量合格的文件。

７．１．４出廠檢驗項目見表１３。

７．２型式試驗

７．２．１有下列情況之一時，應進行型式試驗：

ａ）新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定；

ｂ）正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；

ｃ）產品停產達三年以上后恢復生產時；

ｄ）出廠檢驗結果與上次型式試驗有較大差異時；

ｅ）國家質量監(jiān)督機構提出進行型式檢驗要求時。

７．２．２型式試驗項目見表１３。

序號

項目名稱

出廠檢驗

型式試驗

檢驗要求

試驗方法

１

整機運行

—

√

５．２．１～５．２．３

６．１

２

鏈條速度

—

√

５．２．４

６．７

３

輸送量

—

√

５．２．５

６．１０

４

輸送機鏈條拉伸破斷載荷

—

√

５．３．１．６

６．２

５

輸送機鏈條長度累計誤差

—

√

５．３．１．７、５．３．１．８

６．３

６

輸送機對稱中心面對機槽兩側對稱中心面對稱度

—

√

５．４．７

６．４

７

水夾套承壓性

√

√

５．４．１

６．５

８

氣密型輸送機氣密性

√

√

５．４．１２

６．６

９

空載試驗

—

√

５．２．１～５．２．４

６．１和６．８

１０

負載試驗

—

√

５．２．１～５．２．３、５．２．５～５．２．９

６．１和６．９

１

噪聲

—

√

５．２．１０

６．１

１２

刮板與鏈桿（板）焊縫外觀

√

√

５．３．１．９

６．１

１３

涂漆外觀

√

√

５．５．４

６．１

１４

漆膜附著力

—

√

５．５．２

６．１２

注：“√”表示需檢驗的項目，“—”表示可不檢驗的項目。

表１３

１３

７．３抽樣和判定

對定型產品應按其成批生產的５％抽樣，但不應少于一臺。如在抽樣中有一項不合格，應加倍抽樣，加倍抽樣應全部達到要求，若仍不合格則應逐臺檢驗。

８標志、包裝和貯存

８．１標志

８．１．１每臺輸送機應在頭部的醒目位置上固定產品標牌，標牌至少包括如下內容：

ａ）產品名稱；

ｂ）型號；

ｃ）主要技術參數(shù)（機槽寬度、刮板鏈條名義速度、輸送量和功率）；

ｄ）整機質量；

ｅ）生產批號及日期；

ｆ）制造商名稱。

８．１．２標牌的尺寸和技術要求應符合ＧＢ／Ｔ１３０６的規(guī)定。

８．２包裝

８．２．１包裝應按照ＧＢ／Ｔ１３８４的規(guī)定，其中電氣、電動機包裝應加有防潮裝置，刮板鏈條捆扎后，可放在花格箱內。

８．２．２每臺輸送機出廠至少應包括下列隨行文件：

ａ）裝箱單；

ｂ）產品合格證明書；ｃ）產品使用說明書；ｄ）產品安裝布置圖。

８．３貯存

所有零部件應妥善保管，應注意通風、防潮、防銹和防止碰撞變形。

１４

附 錄犃

（規(guī)范性）

刮板和鏈條的型式及應用

犃．１輸送機刮板基本型式應符合表Ａ．１的規(guī)定。

犃．２輸送機刮板基本型式的應用宜采用表Ａ．２的規(guī)定。

犃．３輸送機鏈條的基本型式應符合表Ａ．３的規(guī)定。

表犃．１

刮板類型

刮板基本型式

Ｔ型刮板

Ｖ型刮板

Ｕ型刮板

Ｂ型刮板

Ｏ型刮板

Ｌ型刮板

Ｈ型刮板

１５

表犃．２

輸送機結構型式

水平型

Ｃ型

Ｚ型

平面環(huán)型

立面環(huán)型

扣環(huán)型

刮板型式

Ｔ型

√

Ｖ型

√

√

√

√

√

Ｕ型

√

√

√

√

√

Ｂ型

√

√

√

√

√

Ｏ型

√

√

Ｌ型

√

Ｈ型

√

√

注：“√”為推薦的刮板型式。

鏈條

鏈條的基本型式

模鍛鏈

滾子鏈

彎板鏈

表犃．３

１６